Question n°31 Les grandes orientations pour l'amélioration de la structure industrielle du génie mécanique. L'industrie de la construction mécanique fait partie du complexe de la construction mécanique, qui comprend la construction mécanique et le travail des métaux, la production de réparation et la petite métallurgie.

L'évolution constante de la structure industrielle du génie mécanique rend nécessaire son suivi systématique afin d'identifier la conformité de la structure industrielle existante avec les besoins de l'économie nationale.

Dans les pays industrialisés, où les crises et les baisses de production se reproduisent périodiquement, les changements dans l'environnement de marché actuel affectent le moins la production des derniers produits de haute technologie, ce qui crée certaines impulsions pour surmonter les situations de crise. L'effet de l'amélioration de la structure industrielle du génie mécanique se manifeste comme suit :

1) une interpénétration et une redistribution accrues des ressources des industries développées avec une augmentation du niveau de qualité des produits grâce à l'utilisation de la haute technologie ;

2) réduction progressive des coûts de production grâce à une utilisation efficace des ressources ;

3) remplacement progressif de la production importée par des produits de l'ingénierie mécanique nationale ;

4) développement des infrastructures pour les industries de construction mécanique.

Grâce à l'amélioration de la structure industrielle de l'ingénierie mécanique, un noyau sera formé - un ensemble d'entités commerciales qui répondent efficacement aux changements des conditions du marché et fabriquent des produits compétitifs. Le processus de production et de vente de produits réalisé par les entreprises, comme tout autre processus de l'activité humaine, est évalué non seulement par la taille, l'ampleur ou l'ampleur de l'effet obtenu, mais, plus important encore, par l'efficacité, ou plus précisément, par la L’efficacité de la mise en œuvre de ces processus devrait être évaluée.

L'évaluation de l'efficacité économique de la production est également nécessaire pour :

– élaboration et adoption de décisions de gestion en cas d'identification d'une demande supplémentaire et de présence d'opportunités réelles, sur la faisabilité économique (rentabilité, rentabilité) de l'expansion de la production existante et de l'augmentation des volumes de production et des ventes de types de produits maîtrisés (en augmentation) sur ​​sur cette base, ainsi que l'amélioration de leur qualité, le développement et la mise en production de nouveaux types de produits ;

– à des fins analytiques visant à rechercher et à mettre en œuvre ultérieurement des réserves pour réduire les coûts, augmenter les volumes de production, modifier les prix des produits manufacturés et des ressources matérielles et énergétiques achetées et d'autres opportunités pour augmenter l'efficacité économique de la production ;

– organiser un système efficace d'incitations matérielles pour le développement du processus d'augmentation de l'efficacité économique de la production ;

– une tarification raisonnable des produits manufacturés et leur éventuelle réglementation. Les possibilités réelles d'évaluation de l'efficacité économique de la production sont déterminées, tout d'abord, par les éléments déjà créés et utilisés avec succès dans la pratique des activités analytiques des entreprises du mécanisme d'une telle évaluation, réalisés par des développements scientifiques pour l'améliorer, ce qui garantit son objectivité et sa fiabilité, même s’il n’est pas toujours exhaustif et complexe.

Le progrès scientifique et technologique a eu une influence particulièrement grande sur la structure industrielle de l'ingénierie mécanique, où se sont développées des industries telles que l'énergie électrique, la fabrication d'instruments avec des sous-secteurs : la production d'équipements informatiques, d'ordinateurs, de dispositifs de surveillance et de régulation de processus technologiques complexes. , robots, etc. La structure du génie mécanique est formée par l'influence de nombreux facteurs, dont les plus importants sont : le progrès scientifique et technologique ; le rythme de développement des secteurs de l'économie nationale ; concentration, spécialisation, coopération et combinaison ; la croissance du bien-être matériel et du niveau culturel de la population ; ressources en matières premières du pays; la place du pays dans le système de division internationale du travail ; renforcer la position de la Russie sur le marché mondial.

Le rythme de développement des secteurs de l'économie nationale qui consomment des produits d'ingénierie a une grande influence sur les changements dans la structure industrielle de l'ingénierie mécanique. Plus le taux de développement d'un secteur particulier de l'économie nationale est élevé, plus ses besoins en produits de construction mécanique sont grands et plus le taux de croissance de l'industrie de construction mécanique produisant ces produits est élevé.

Le développement de la spécialisation et de la coopération de production conduit à la division des industries existantes et à la formation de nouvelles branches du génie mécanique, spécialisées non seulement dans la fabrication de certains types de produits et de leurs pièces, mais également dans la mise en œuvre de certaines étapes de la processus technologique.

L'introduction massive des acquis scientifiques dans la production et la large diffusion de technologies modernes et performantes entraînent une concentration accrue de la production et un approfondissement de sa spécialisation non seulement au sein des économies nationales, mais également au sein de tout un groupe de pays coopérants. L'intégration économique, en unissant les forces des pays participants et en approfondissant la division du travail entre eux, contribue aux changements progressifs dans la structure sectorielle de leurs économies, résultant des exigences du progrès scientifique et technologique.

L'augmentation du bien-être matériel et du niveau culturel de la population a un impact significatif sur la structure industrielle du génie mécanique. Sous l'influence de ces facteurs, de nouvelles industries se forment pour la production d'objets culturels et quotidiens - magnétophones, chaînes stéréo, téléviseurs, équipements vidéo, appareils électriques, machines à laver, aspirateurs, motos, voitures, etc. l'amélioration de la structure industrielle du génie mécanique peut se manifester par les éléments suivants :

1. Interpénétration et redistribution accrues des ressources des industries développées, avec une augmentation du niveau de qualité des produits grâce à l'utilisation de la haute technologie ;

2. Réduction progressive des coûts de production grâce à une utilisation efficace des ressources ;

3. Remplacement progressif de la production importée par des produits de l'ingénierie mécanique nationale ;

4. Développement d'infrastructures pour les industries de construction mécanique.

À la suite de l'amélioration de la structure industrielle de l'ingénierie mécanique, un noyau devrait être formé - un ensemble d'entités commerciales qui répondent efficacement aux changements des conditions du marché et fabriquent des produits compétitifs. Stage en génie mécanique.

Lors du placement des industries de construction mécanique, les facteurs suivants sont pris en compte : la complexité du produit ; son métal et son intensité de travail ; la production de masse et sa consommation dans différentes régions du pays ; la possibilité de développer une spécialisation, y compris les détails et la technologie ; transportabilité comparée des matières premières et des produits finis ; la possibilité de placement groupé d'entreprises et la création de leurs complexes.

Lors de l'organisation du complexe de construction de machines, les entreprises sont regroupées soit sur la base du lien entre la production d'un type de produit donné et un certain nombre d'unités de production de spécialisation plus détaillée et technologique (AvtoZIL, complexes de tracteurs, complexes de génie agricole), ou en présence d'une base d'approvisionnement commune ou d'industries connexes. « Selon l'évolution de la localisation des entreprises, les industries mécaniques peuvent être regroupées en plusieurs groupes :

industries caractérisées par une forte intensité de métal, une faible intensité de main-d'œuvre de produits fabriqués en petites séries ou en exemplaires uniques (manutention et transport, métallurgie, énergie) ; Il est conseillé d'implanter les entreprises de ces industries dans les zones de bases métallurgiques ;

industries caractérisées par une intensité moyenne de métaux, une faible intensité de main-d'œuvre et la transportabilité des produits finis avec de grands volumes de production (production d'équipements pour les industries pétrolières, chimiques, de construction, routières et agricoles) ; les entreprises de ces secteurs devraient, en règle générale, être situées dans les zones où les produits sont consommés ;

les industries qui produisent des produits de masse à forte intensité de main-d'œuvre et de capital (fabrication d'automobiles et de tracteurs, ingénierie diesel, équipements pour les industries légères, alimentaires et de l'imprimerie) ; les entreprises de ces industries sont généralement situées dans les centres de l'industrie de la construction mécanique et disposent d'un personnel qualifié ;

4) branches de l'ingénierie de précision, caractérisées par
une très forte intensité de travail, une faible intensité de métaux, une intensité de capital accrue (industrie de la radio et de l'électronique, fabrication d'instruments, certaines industries électriques) ; les entreprises de ces secteurs sont situées
dans des domaines de haute culture technique, avec un haut
personnel qualifié, bases expérimentales, scientifiques
mais des instituts de recherche.

Les installations de production individuelles au sein des industries peuvent avoir des caractéristiques de localisation spécifiques. Ainsi, il convient d'implanter les entreprises d'assemblage dans les zones de consommation de leurs produits, la production d'approvisionnement centralisée - dans les zones proches des sources de matières premières, la production de composants - dans les zones dotées de ressources en main d'œuvre, en tenant compte de la localisation de la machine correspondante- industries du bâtiment. Les entreprises de réparation de produits métalliques et de structures soudées, caractérisées par une faible intensité de main-d'œuvre, une faible intensité capitalistique, une intensité électrique et énergétique ainsi que des normes de production techniques relativement faibles, sont implantées partout.

La justification économique de l'implantation d'entreprises industrielles se résume au choix de la zone et du lieu de construction et à la détermination de l'efficacité de la mise en œuvre de l'option adoptée.

111> 11 décision sur la construction d'une nouvelle entreprise industrielle doit être élaborée :

I) équilibrer les calculs de production et de consommation des types de produits qui seront fabriqués par les installations de production conçues, avec des calculs basés sur l'utilisation des capacités de toutes les entreprises existantes et planifiées ; ".") ion des ventes de produits des installations de production conçues ; .")) le besoin en diverses matières premières, énergie et autres

les ressources et leurs réserves dans les zones de construction ; « I) les capacités de conception et la spécialisation des entreprises ; B) les opportunités de coopération et de combinaison avec d'autres entreprises ;

le besoin de travail et les moyens de le satisfaire ;

développement du réseau de transport dans la zone où l'entreprise est en cours de construction ;

X) coût approximatif de la construction en tenant compte des investissements en capital dans

secteurs connexes de l'économie nationale; 9) calculs approximatifs des coûts de production en place

zones de production et de consommation.

Le choix d'un emplacement (site) pour la construction d'une grande entreprise, et plus encore d'une installation ou d'un complexe industriel, est une question de conception très complexe qui nécessite des recherches particulières et des calculs multivariés. Lors du choix, par exemple, des emplacements pour les usines automobiles de Volzhsky et de Kama, plus de 70 sites dans différentes régions du pays ont été examinés et comparés.

Selon la nature du produit et des matières premières transformées, une grande région économique ou région administrative-économique (territoire, région, république) est acceptée comme zone où sera implantée une entreprise industrielle. Le placement d'entreprises individuelles au sein d'une région économique ou même au sein de complexes de production territoriaux plus petits ne peut être rationnel que s'ils sont mutuellement liés les uns aux autres.

Le placement optimal d'un complexe d'entreprises sur un territoire commun assure l'organisation territoriale rationnelle de la production sociale dans son ensemble et conduit à la création de complexes de production territoriaux de différents types et tailles, offrant un effet économique important, car ils contribuent à réduire les coûts d'investissement. et les coûts de production. Les calculs montrent qu'avec développement de groupe Par rapport aux conditions de construction d'entreprises distinctes, la superficie du territoire bâti est réduite d'environ 10 %, la longueur des communications est réduite de 20 et les coûts. des équipements communs sont réduits de 20 %. Mais pour justifier l'efficacité de cette combinaison et sélectionner les tailles et structures optimales d'une telle combinaison par rapport aux conditions d'un territoire particulier, il faut d'abord déterminer la rationalité de l'implantation de chacune de ces entreprises séparément, puis la efficacité de leur placement commun dans le complexe.

Le développement des complexes de production territoriaux existants et la formation de nouveaux complexes nécessitent une coordination stricte des organes nationaux de gestion économique à différents niveaux, ainsi que l'élaboration détaillée de schémas généraux, qui devraient justifier scientifiquement la structure du complexe, le calendrier de leur formation dans en lien avec le plan national de développement et d'implantation de l'industrie.

Les scientifiques ont développé les principes fondamentaux d'une méthodologie permettant de déterminer l'efficacité économique de la localisation des entreprises. Le principal critère d'efficacité économique de l'implantation de nouvelles entreprises industrielles est l'augmentation maximale de l'efficacité du travail social grâce à l'utilisation rationnelle des ressources matérielles, de main-d'œuvre et financières dans le processus de production et de livraison des produits au consommateur. Méthodologiquement, ce critère s'exprime le plus pleinement dans l'indicateur d'efficacité économique comparative - le minimum de coûts réduits.

L'efficacité économique de l'implantation de nouvelles entreprises est déterminée sur la base d'une évaluation économique nationale des facteurs en interaction, qui prend en compte les coûts et les économies de main-d'œuvre dans toutes les industries directement liées à la construction et à l'exploitation de l'installation industrielle localisée.

Pour évaluer le facteur matière première et la consommation régionale des produits issus des nouvelles installations industrielles, la méthode de distribution longue est utilisée pour construire une zone rationnelle de consommation de ce type de produit, le coût de production par unité de production et les investissements en capital spécifiques dans. des zones ou points de production comparables, ainsi que les coûts de transport des produits vers des lieux de consommation de coûts totaux identiques forment les limites de la zone de répartition rationnelle des produits du même nom fabriqués dans chacune des régions comparées.

L'emplacement des grandes installations industrielles est déterminé sur la base d'une analyse des options de chantiers de construction possibles et des zones d'implantation future envisagées. La méthode comparative d’évaluation des options nécessite une analyse qualitative et une évaluation quantitative de chaque option. L'ana-LIE qualitative nous permet d'identifier l'essence d'une situation économique spécifique et de formuler un énoncé du problème de localisation de la production. Une évaluation quantitative de chaque option est donnée sur la base d'une modélisation économique et mathématique.

L'efficacité économique comparative des entreprises d'implantation est déterminée par rapport à des options comparables en termes d'effet économique national bénéfique final, avec des solutions techniques qui répondent le mieux aux conditions naturelles et économiques des zones d'implantation.

Les principaux indicateurs qui nous permettent d'évaluer l'efficacité de la localisation d'un complexe, d'une usine ou d'une entreprise sont les investissements en capital, le niveau des coûts de production et la réduction des coûts.

Le montant total de l'investissement en capital pour les options de placement peut être calculé à l'aide de la formule :

K, = K, +K,-, +K +K +K +K,

oups. os.f. o.f. résistance tr. suite. transpirer."

où Kos est les coûts directs de création d'immobilisations ; K, "- le même, pour la formation de fonds de roulement ; K - les investissements en capital dans les industries connexes ; K - le même, dans le développement des transports ; Kn - le même, pour la création d'immobilisations non productives ; Ktt - les coûts d'indemnisation des pertes causées par la construction. Lors de la comparaison des options possibles pour le lieu de production, seules les options interchangeables offrant les mêmes volumes, types et qualité de produits sont prises en compte.

Le calendrier de construction et de développement des capacités varie considérablement selon les régions du pays. Par conséquent, dans l'analyse de l'efficacité des investissements en capital, l'intervalle de temps entre la mise en œuvre des investissements en capital et la réception de l'effet est pris en compte.

Les méthodes d'estimation du coût des produits industriels dans les nouvelles entreprises sont basées sur l'approche économique nationale, qui permet de calculer le coût total des produits dans les domaines de leur consommation et de prendre en compte les principales dépendances aux conditions naturelles et économiques spécifiques dans les zones où se situe la nouvelle production, ainsi que le coût des produits dans les zones de livraison aux consommateurs.

Le coût total (économique national) des produits industriels est calculé à l'aide de la formule suivante :

c = c + c + c,

nx post. voie tr."

où C est le coût de production auprès du consommateur, compte tenu des caractéristiques réelles de sa production et de son transport ; Ct est une partie « conditionnellement constante » des coûts, indépendante de la zone de localisation ; C, - coûts « conditionnellement variables », calculés en tenant compte des conditions régionales de développement des matières premières, de la base combustible et énergétique, de l'évaluation des ressources en eau, de l'évacuation des eaux usées industrielles, des différences territoriales des coûts de construction, des caractéristiques régionales des ressources en main d'œuvre, etc. .; C est le coût de transport des produits finis jusqu'aux consommateurs, en tenant compte du coût total du transport et des caractéristiques du transport entre les zones de production et de consommation.

Les méthodes ci-dessus d'évaluation des investissements en capital et des coûts nous permettent d'aborder l'identification des coûts économiques nationaux lors de la comparaison des options de localisation de la production. À condition que les indicateurs de coûts soient homogènes, les options comparées diffèrent généralement par le niveau des investissements en capital et des coûts d'exploitation. Pour identifier l'efficacité économique dans les calculs, les coûts réduits minimaux sont déterminés, qui reflètent les indicateurs d'investissements en capital et de coûts de production au coefficient d'efficacité standard établi. Le génie mécanique diffère des autres industries par un certain nombre de caractéristiques qui affectent sa géographie. Le plus important est la présence d'une demande publique de produits, de ressources en main-d'œuvre qualifiée, de production interne ou de capacité à fournir des matériaux de construction et de l'électricité. Et bien qu'en général l'ingénierie mécanique appartient aux industries de « localisation libre », puisqu'elle est moins influencée par des facteurs tels que l'environnement naturel, la présence de minéraux, d'eau, etc. fortement influencé par un certain nombre d’autres facteurs. Ceux-ci inclus:

Intensité scientifique : Il est difficile d’imaginer l’ingénierie mécanique moderne sans l’introduction généralisée des développements scientifiques. C'est pourquoi la production des équipements modernes les plus complexes (ordinateurs, robots de toutes sortes) est concentrée dans des zones et des centres dotés d'une base scientifique très développée : grands instituts de recherche, bureaux d'études (Moscou, Saint-Pétersbourg, Novossibirsk, etc.) . L'accent mis sur le potentiel scientifique est un facteur fondamental dans la localisation des entreprises de construction de machines.

Intensité en métaux : les industries de construction mécanique impliquées dans la production de produits tels que les équipements métallurgiques, énergétiques et miniers consomment beaucoup de métaux ferreux et non ferreux. À cet égard, les usines de construction de machines engagées dans la production de ce type de produits tentent généralement de s'implanter le plus près possible des bases métallurgiques afin de réduire les coûts de livraison des matières premières. La plupart des grandes usines de construction lourde sont situées dans l'Oural.

Intensité du travail : Du point de vue de l'intensité du travail, le complexe de construction de machines se caractérise par des coûts élevés et une très haute qualification de la main-d'œuvre. La production de machines demande beaucoup de temps de travail. À cet égard, un assez grand nombre d'industries de construction mécanique gravitent dans les régions du pays où la concentration de population est forte, et surtout où se trouve un personnel hautement qualifié et technique. Les secteurs suivants du complexe peuvent être qualifiés d'extrêmement exigeants en main-d'œuvre : l'industrie aéronautique (Samara, Kazan), la construction de machines-outils (Moscou, Saint-Pétersbourg) et la production d'instruments électriques et de précision (Oulianovsk).

Proximité du consommateur : Les produits de certaines branches de la construction mécanique, comme la production d'énergie, les mines, les équipements métallurgiques, qui consomment de grandes quantités de métaux ferreux et non ferreux, ne sont pas économiquement réalisables pour être transportés sur de longues distances en raison de leur grande quantité. taille et coût de transport élevé. C’est pourquoi les entreprises de nombreuses branches de la construction mécanique sont situées dans des zones de consommation de produits finaux.

L'aspect militaro-stratégique peut être considéré comme un facteur distinct de la situation géographique du génie mécanique. Compte tenu des intérêts de la sécurité de l’État, de nombreuses entreprises du complexe de construction de machines produisant des produits de défense sont situées loin des frontières de l’État. Beaucoup d’entre eux sont concentrés dans des villes fermées.

Problème n°4 Solution : On détermine le degré économique à partir de la vente de produits à l'aide de la formule : Par exemple = (C1 + En * K1 + T1) - (C2 + En * K2 + T2) * V2, où C1, C2 - coût avant et après la spécialisation ; frotter. T1, T2 - frais de transport pour 1 unité. avant et après spécialisation, frotter. K1, K2 - investissements en capital spécifiques avant et après spécialisation, frotter. Fr - ratio d'investissement en capital standard ; V2 - production annuelle après spécialisation ; Par exemple = (60 + 0,12 * 100 + 10) - (50 + 0,12 * 150,3 + 1,6) * 32000 = (82 - 69,636) * 32000 = 395648 (rub.) Réponse : Par exemple = 395648 frotter.

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Une caractéristique de la production mécanique moderne est la nécessité de changements fréquents dans la gamme de produits manufacturés, provoqués par les besoins du marché. Dans de telles conditions, les entreprises de construction mécanique s'efforcent d'assurer une flexibilité de production et de disposer d'équipements technologiques répondant aux exigences de la production de masse, ce qui leur permet de fabriquer une large gamme de produits. Dans le même temps, les conditions de concurrence féroce nous obligent à minimiser l'intensité de main-d'œuvre nécessaire à la fabrication des produits, de sorte que les exigences pour atteindre une productivité élevée dans la production à petite et moyenne échelle ont augmenté. Cela est particulièrement vrai au stade de la pré-production en raison de l'augmentation continue de sa part des coûts dans le coût de production de la production en série. La principale composante de l'intensité de main-d'œuvre de la préparation de la production est le coût de la main-d'œuvre d'ingénierie pour la conception des processus technologiques.

Trois directions ont émergé pour résoudre le problème de l'augmentation de l'efficacité du travail d'ingénierie dans le domaine de la conception :

-> rationalisation du système de conception, y compris la systématisation du processus de conception lui-même et l'amélioration de l'organisation du travail de l'ingénieur d'études ;

-> automatisation complète des fonctions formelles et non créatives d'un ingénieur d'études ;

-> développement de modèles de simulation pour reproduire l'activité mentale humaine sur des ordinateurs, sa capacité à prendre des décisions dans des conditions d'incertitude totale ou partielle des situations de conception, développement d'algorithmes heuristiques qui permettent des solutions de haute qualité à des problèmes de conception complexes lorsque certaines restrictions sont introduites.

Principales orientations du développement du génie mécanique

Répondre aux exigences de mobilité et de productivité élevées est obtenu par l'automatisation industrielle processus grâce à l’utilisation généralisée de machines CNC, de modules de fabrication flexibles, de systèmes robotiques et de systèmes de fabrication flexibles (FMS).

Les processus de production reposent sur des processus technologiques automatisés de traitement mécanique et d'assemblage, garantissant une productivité élevée et la qualité requise des produits. L'ingénierie mécanique moderne évolue dans le sens de l'automatisation de la production, de l'introduction de technologies flexibles qui permettent de restructurer rapidement et efficacement les processus technologiques pour la production de nouveaux produits.

La flexibilité signifie la capacité de passer rapidement à de nouveaux processus technologiques en raison de l'évolution des facteurs qui déterminent la qualité des pièces fabriquées et la productivité. Lorsque les paramètres de conception changent, les pièces du GPS doivent être réajustées quantitativement et qualitativement dans un court laps de temps et à un coût minime.

Ainsi, la tendance de l'étape moderne de l'automatisation de la conception est la création de systèmes complexes, comprenant la conception de produits, la conception technologique et la fabrication de produits dans le GPS. Le processus technologique conçu doit répondre rapidement aux changements des situations de production pour la fabrication des produits.

L'automatisation de la conception technologique et de la gestion des processus de production est l'un des principaux moyens d'intensifier la production, d'augmenter son efficacité et d'améliorer la qualité des produits. L'utilisation de GPS et de modules technologiques permet de produire des pièces dans n'importe quel ordre et de faire varier leur rendement en fonction du programme de production, réduit les coûts et le temps de préparation de la production, augmente l'utilisation des équipements, modifie la nature du travail du personnel, augmentant la proportion de créativité , une main d'œuvre hautement qualifiée.

L'une des tendances de la phase de conception moderne est la création de systèmes complexes de conception et de fabrication assistés par ordinateur, comprenant la conception de produits, la conception de processus, la préparation de programmes de contrôle pour les équipements CNC, la fabrication de pièces, l'assemblage de composants et de machines, l'emballage et le transport. de produits finis.

DANS la base des activités de production des entreprises des industries mécaniques une spécialisation par matière est prévue. Les structures de production de ces entreprises se caractérisent par :

-> manque de spécialisation technologique prononcée de la production ;

-> flexibilité insuffisante des équipements lors de la transition de l'entreprise vers la production de nouveaux produits.

La transition vers la production de produits fondamentalement nouveaux dans les conditions des structures de production existantes nécessite une restructuration radicale avec l'attraction d'investissements supplémentaires. Dans les conditions du marché, les structures organisationnelles permanentes des entreprises industrielles spécialisées devraient être remplacées par une structure variable. Dans ce cas, la production industrielle est présentée comme un système d'entreprises de type entreprise, composé d'une entreprise principale qui détermine le type de produits fabriqués et d'un ensemble d'entreprises technologiquement spécialisées. La composition et le nombre de ces entreprises sont déterminés par le type de produits fabriqués. Cette structure peut facilement être modifiée en fonction des demandes du marché. Sa formation est étroitement liée aux caractéristiques de la production technique moderne :

-> se crée le domaine de l'ingénierie informatique, le marché de la fourniture de services d'information, qui se transforment en une industrie indépendante d'importance prioritaire pour le développement de l'ingénierie mécanique :

-> la science devient un élément indépendant des forces productives de la société. Le volume de production de produits de haute technologie augmente. Leurs développements sont basés sur une recherche fondamentale avancée, et non sur l'approche empirique auparavant dominante en matière de création de nouveaux produits ;

-> la concurrence est le facteur le plus important du développement des entreprises, avec le rôle régulateur de l'État ;

-> les entreprises sont restructurées sur la base des lois du marché de l'économie. La structure de l'entreprise assure la mise en œuvre du cycle de vie complet des produits. Les aspirations des entreprises se développent grâce à la création d'entreprises virtuelles ;

-> l'individualisation des commandes, le remplacement fréquent des produits entraînent une augmentation de la part des coûts de préparation technologique de la production et une réduction relative de l'intensité de travail de fabrication des produits ;

-> les principaux indicateurs de l'efficacité des entreprises sont le délai et la fiabilité d'exécution des commandes, la qualité et le coût des produits ;

-> le rôle des technologies de l'ingénierie de l'information augmente, influençant de manière significative tous les principaux indicateurs de l'économie de l'entreprise ;

-> le développement de la coopération entre les entreprises et l'expansion des marchés de produits conduisent à la nécessité de créer une base d'informations unifiée.

Ainsi, le stade moderne de développement de l'ingénierie mécanique se caractérise par la nécessité d'assurer la compétitivité des produits manufacturés, ce qui signifie une réponse rapide de la production aux changements de la demande des consommateurs, une assurance qualité, une réduction du coût des produits manufacturés avec une réduction significative dans le temps de production.

Préparation technologique de la production

Ce problème consiste à résoudre le problème de la réduction du temps de préparation technologique de la production(CCI), visant avant tout à élargir la gamme de produits tout en réduisant la taille des lots, ce qui nécessite la création de systèmes de production rapidement modulables. Dans l'industrie, la préparation technologique de la production est directement liée à la maîtrise de la production de nouveaux produits, à l'augmentation du niveau technique et de la qualité des produits et à l'amélioration de tous les indicateurs techniques et économiques des entreprises.

Les systèmes de production dans des conditions de production de masse sont axés sur la capacité de produire une gamme assez large de produits. Chaque système de production est initialement axé sur la production de certains types de produits et dispose d'équipements technologiques qui exécutent des processus technologiques d'un type spécifique et ne sont pas liés organisationnellement les uns aux autres. Par conséquent, la tâche est de développer des méthodes permettant d'assurer un changement et une adaptation rapides des systèmes de production pour la fabrication de pièces d'une large gamme avec différents programmes de production. Il est également conseillé de produire des produits en grand volume dans des conditions de production flexibles, en commençant par de petits lots. Cela vous permet de « terminer » la conception du produit, de déterminer la fabricabilité et ainsi de réduire le temps nécessaire pour maîtriser le volume de production.

Préparation technologique, étant la composante principale de la préparation technique de la production, vise la fabrication de nouveaux produits. Dans le même temps, la tâche principale de la Chambre de commerce et d'industrie est d'assurer le développement de la production d'un nouveau produit dans les plus brefs délais et au moindre coût. La Chambre de Commerce et d'Industrie comprend : le développement de processus technologiques, la conception et la fabrication d'équipements technologiques qui garantissent la préparation technologique des entreprises à fabriquer des produits d'une qualité donnée à un moment, un volume et un coût spécifiés.

Préparation technologique de la production comprend :

-> assurer la fabricabilité des conceptions de produits ; n conception de processus technologiques ;

-> conception et réalisation d'équipements technologiques.

Le niveau de préparation technologique de la production affecte de manière significative la structure organisationnelle de l'entreprise et les indicateurs techniques et économiques de ses activités de production, et détermine également la qualité des produits. Un niveau élevé de processus de fabrication réduit l'intensité du travail de fabrication des pièces et d'assemblage d'un produit, la durée du cycle de production, réduit le coût de fabrication des produits et les défauts de production, réduit la consommation de métal, améliore la qualité des machines, etc.

Les premières données pour la Chambre de Commerce et d’Industrie sont :

-> un ensemble de dessins pour un nouveau produit ; o programme de lancement de produits ;

-> date limite de mise en production des produits ;

-> conditions organisationnelles et techniques prenant en compte la possibilité d'acheter des composants, ainsi que des équipements et accessoires auprès d'autres entreprises.

Les principales étapes suivantes peuvent être distinguées dans l'ensemble des travaux sur le TPP :

1) organisation et gestion de la Chambre de Commerce et d'Industrie ;

2) conception et analyse technologique du produit ;

3) assurer la fabricabilité de la conception du produit ;

4) analyse organisationnelle et technique de la production ;

5) conception de processus technologiques ;

6) développement de normes technologiques ;

7) conception d'équipements technologiques ;

8) production d'équipements technologiques ;

9) débogage des équipements technologiques.

D'un point de vue fonctionnel, l'étape de conception du processus est la plus importante. Les processus technologiques développés déterminent les méthodes permettant d'assurer la précision de l'assemblage et de la fabrication des pièces, la forme d'organisation de la production et, par conséquent, la complexité des processus. Les types de pièces et les surépaisseurs de traitement caractérisent le coefficient d'utilisation du matériau lors de l'usinage. Le développement d'opérations et de processus technologiques unifiés détermine en grande partie l'étendue des travaux à presque toutes les étapes de la Chambre de commerce et d'industrie. La quantité de travail dans les départements de conception du département du technologue en chef et dans l'atelier d'outillage dépend du niveau d'équipement adopté, des types d'équipements technologiques et des outils spéciaux utilisés. Une normalisation raisonnable de tous les éléments des processus technologiques vise à déterminer le coût du produit.

Ainsi, la conception des processus technologiques est le maillon central de l'ensemble du système CCI et a une influence décisive sur le calendrier de préparation et de développement des nouveaux produits, améliorant ainsi leur qualité et leur compétitivité.

Aux principales étapes de la Chambre de Commerce et d'Industrie les types de travaux suivants sont réalisés :

-> conception de procédés technologiques de fabrication de pièces ;

-> conception de procédés technologiques d'assemblage des composants et du produit dans son ensemble ;

-> préparation des listes de commandes de pièces, d'outils de coupe et de mesure normalisés, d'équipements et d'équipements obtenus grâce à la coopération ;

-> élaboration de spécifications techniques pour la conception d'outils, dispositifs et équipements spéciaux ;

-> production d'équipements technologiques conçus ;

-> conception de l'aménagement des équipements, calcul des postes de travail et constitution des zones de production ;

-> débogage et ajustement des processus technologiques, des programmes et équipements de contrôle, production d'un lot d'essai de produits.

Dans ce cas, la réduction maximale de la durée des cycles de préparation à la production est d'une importance primordiale. L'utilisation de la technologie informatique dans les processus techniques et industriels est due à la nécessité de réduire son temps, de réduire l'intensité du travail et la polyvalence de la conception technologique et de trouver rapidement la solution de conception optimale. Tout cela nécessite des changements fondamentaux dans les méthodes de conception. Le plus grand effet de l'utilisation d'ordinateurs dans le développement de processus technologiques est obtenu grâce à une solution globale des problèmes technologiques. Par conséquent, les systèmes CCI utilisés sont des sous-systèmes du système de contrôle automatisé (ACS) de l'entreprise.

Pour assurer le lancement de la production des produits, il est nécessaire d'élaborer plusieurs unités de documentation technique pour chaque pièce et de produire en moyenne environ cinq unités de différents types d'équipements et d'outils. La forte intensité de main-d'œuvre nécessaire à l'exécution de toutes les étapes du processus technique (tableau 1) nécessite l'implication d'un grand nombre d'ingénieurs et de techniciens et, surtout, de technologues hautement qualifiés.

Tableau 1. Intensité de travail moyenne approximative pour réaliser les étapes du TPP

À mesure que la conception des machines s'améliore et que les exigences techniques qui leur sont imposées deviennent plus strictes, les tâches technologiques deviennent plus complexes et les exigences en matière de qualifications des ingénieurs de procédés augmentent. Parallèlement, les délais impartis à la Chambre de Commerce et d'Industrie sont souvent très limités, en raison de la concurrence sur le marché. En conséquence, le degré d'influence de la Chambre de commerce et d'industrie sur l'efficacité de l'entreprise et sa compétitivité augmente.

Dans ces conditions, il n'y a pas d'alternative à l'utilisation de systèmes de conception de processus technologiques assistée par ordinateur (CAO TP) pour la fabrication des produits.

Dans les organisations de conception, d'ingénierie et technologiques, dans les entreprises de CAO, les TP sont utilisés :

-> améliorer la qualité des produits conçus et fabriqués ;

-> augmenter le niveau technique et économique des objets de design ;

-> réduire le temps et l'intensité du travail de conception.

Quel que soit le type de production, un processus technologique lié à des produits du même nom, de même taille et de même conception est appelé processus unique. Lors du développement de processus technologiques individuels, tous les problèmes de conception technologique sont résolus à chaque fois : choix du type de pièce et de la séquence d'opérations, attribution des types d'équipements, conception des équipements technologiques, etc.

La préparation technologique sur la base de processus technologiques uniques implique la conception de processus technologiques uniques pour l'ensemble de la gamme de pièces à mettre en production. Dans le même temps, selon le type de production, la complexité des produits et le calendrier de conception technologique, le degré de profondeur d'élaboration des tâches de conception est différent. Pour une production unique, en règle générale, il suffit d'élaborer des feuilles de route, pour la production en série - processus technologiques d'itinéraire, d'itinéraire-opérationnels ou opérationnels, et pour la production de masse - des processus technologiques détaillés (tous les travaux de l'Inspection nationale de la recherche sont effectués dehors).

Avec des processus techniques et industriels basés sur des processus technologiques uniques, la quantité de travail effectuée au stade de la conception technologique est importante. Par conséquent, cette forme de préparation à la production est justifiée lorsque le produit est fabriqué en grande quantité et sur une longue période.

L'une des tâches principales de l'ingénierie mécanique est la reconstruction radicale et la croissance accélérée d'industries telles que la construction de machines-outils, la fabrication d'instruments, les industries électriques et électroniques et la production d'équipements informatiques, ce qui permettra à la Russie d'accélérer le rythme pour se rapprocher du niveau mondial de l’économie.

L'ingénierie mécanique domestique se caractérise par toute une série de problèmes, qui peuvent être regroupés selon leur nature.

1. Problèmes liés au développement du complexe du génie mécanique :

• de faibles taux de croissance des principales industries et, dans certains cas, une baisse de la production ;
• perturbation des connexions technologiques;
• temps d'arrêt de nombreuses entreprises ;
• faible taux de renouvellement des équipements et des produits (par exemple, 60 % des machines à travailler les métaux ont plus de 10 ans).

2. La nécessité d’un ajustement structurel :

• la majeure partie des produits russes de construction mécanique revêt depuis longtemps une importance pour la défense, c'est pourquoi il était nécessaire de réorienter les industries de manière justifiée ;
• la nécessité de réduire les déséquilibres dans les taux de croissance des différentes industries ;
• la nécessité d'une croissance accélérée dans des secteurs tels que la construction de machines-outils, la fabrication d'instruments, les industries électriques et électroniques.

3. Problèmes d'amélioration de la qualité des machines fabriquées :

• non-conformité de l'écrasante majorité des équipements et machines nationaux aux normes internationales ;
• faible fiabilité des machines fabriquées (en raison de la mauvaise qualité des composants, 20 à 30 % des produits de construction mécanique tombent en panne dès la première année de fonctionnement).

Parmi principales orientations de développement du complexe de construction de machines dans les conditions de transition vers les relations marchandes, on peut distinguer :

• développement prioritaire des industries à forte intensité de connaissances, des équipements de construction mécanique, de l'industrie automobile ;
• démonopolisation (aujourd'hui, la part de la production monopolistique en Russie est de 80 %) ;
• expansion de nombreuses installations de production d'ingénierie (machines-outils de précision, équipements pétroliers, minibus) en Russie ;
• établir de nouvelles connexions technologiques avec des pays étrangers proches et lointains ;
• relance de l'activité d'investissement, soutien gouvernemental aux entreprises axées sur la production de produits de haute technologie.

Facteurs de développement du génie mécanique

Pour assurer son leadership, le génie mécanique requiert certaines conditions. L'un d'eux peut être représenté par le rapport : « 1:2:4 ». Cela signifie que si le taux de développement de l'économie du pays est considéré comme un seul, alors l'ingénierie mécanique devrait se développer 2 fois plus vite et ses industries les plus importantes (électronique, fabrication d'instruments et autres) - 4 fois plus vite. En Russie, ce rapport était d'environ « 1 : 0,98 : 1 ».

L'industrie de la construction mécanique se distingue par le développement généralisé de liens intersectoriels et intrasectoriels, fondés en grande partie sur la coopération en matière de production.

L'ingénierie mécanique représente plus d'un tiers du volume de production de produits commerciaux de l'industrie russe, environ 2/5 du personnel de production industrielle et près d'un quart des actifs fixes de production industrielle.

La gamme de produits de l'industrie mécanique russe est très diversifiée, ce qui entraîne une profonde différenciation de ses industries et influence considérablement la localisation de la production de certains types de produits.

En Russie, l'ingénierie mécanique est l'une des industries les plus répandues sur le plan territorial. Cependant, dans certains domaines, sa signification est essentielle, tandis que dans d'autres, ses fonctions se limitent principalement à répondre aux besoins internes.

De par la nature du processus technologique, de nombreuses branches du génie mécanique gravitent vers des domaines de haute culture technique. Dans le même temps, ces zones sont généralement de gros consommateurs de produits finis.

La coïncidence des sources de matières premières avec les lieux de consommation des produits finis est l'option optimale pour localiser les entreprises de construction de machines. Dans ce cas, les coûts de transport des métaux, des machines et des équipements sont considérablement réduits et les conditions sont réunies pour établir des liens entre la construction mécanique et la métallurgie ferreuse. Les usines de construction de machines sont libérées de certaines opérations plus caractéristiques de la métallurgie, et les usines métallurgiques ont la possibilité d'utiliser les déchets de la construction mécanique et de se spécialiser en fonction de leurs besoins.

Compte tenu de la désunion territoriale des bases de matières premières et des principaux consommateurs de machines et d'équipements, les zones de consommation présentent des avantages. Le fait est que dans l'ingénierie mécanique, la consommation de matières premières pour 1 tonne de produit fini est en moyenne de 1,3 à 1,5 tonne, tandis que les coûts de transport de toute machine sont bien supérieurs aux coûts de transport du métal utilisé pour sa production. Par conséquent, même les industries à forte intensité métallurgique qui fabriquent des produits peu transportables se tournent souvent vers les zones de consommation.

Une analyse des recherches scientifiques menées sur les problèmes de localisation des différentes branches du génie mécanique montre que dans la résolution des problèmes de leur organisation territoriale, il n'y a toujours pas d'unité ni dans la formulation du problème ni dans les méthodes de calcul et d'évaluation de l'efficacité, ce qui complique la recherche d'une option rationnelle pour la localisation de l'ingénierie mécanique dans son ensemble.

La science économique dispose de nombreuses méthodes pour calculer l’efficacité comparative des options de localisation. Les principaux sont :

• calcul pour une entreprise analogique (l'entreprise située est considérée comme analogue pour toutes les régions économiques ; cette méthode est utilisée pour calculer les coûts associés au placement d'une entreprise analogique pour chaque région économique) ;
• calcul basé sur un représentant conditionnel (le type de produit dont la production prédomine dans l'industrie est choisi comme représentant conditionnel) ;
• calcul basé sur des indicateurs techniques et économiques réels de production (avec cette méthode, des calculs sont effectués pour des industries spécifiques et lors de l'évaluation de l'efficacité de leur placement, des résultats plus fiables sont obtenus);
• détermination basée sur des calculs d'optimisation (cette méthode utilisant la modélisation mathématique permet de résoudre simultanément de nombreux problèmes d'organisation territoriale de la production).

Parmi les facteurs influençant la localisation de l'ingénierie mécanique, la spécialisation et la coopération de la production jouent un rôle important.

Spécialisation offre de grandes opportunités pour l'utilisation d'équipements de production hautement efficaces, ainsi que d'équipements d'automatisation pour les processus de production. La spécialisation peut être des types suivants :

• détaillé ou détaillé, ce qui implique la libération de pièces individuelles ou de parties du produit fini ;
• sujet, c'est-à-dire responsable de la sortie de certains types finaux de produits ;
• technologique - production de produits semi-finis (fonderie, divers types de pièces) ou mise en œuvre d'une opération et d'un processus technologique distincts.

La spécialisation est étroitement liée à coopération, qui implique la participation de plusieurs entreprises au processus de production du produit fini.

Le génie mécanique diffère des autres industries par un certain nombre de caractéristiques qui affectent sa géographie.

Intensité scientifique. La production des équipements les plus avancés et les plus complexes est concentrée dans les régions et les centres dotés d'une base scientifique très développée : grands instituts de recherche, bureaux d'études, usines pilotes à Moscou, Saint-Pétersbourg et Novossibirsk. L'accent mis sur le potentiel scientifique est le principal facteur de localisation des entreprises de construction de machines.

Intensité du travail- cela implique des coûts élevés et une haute qualification de la main d'œuvre utilisée. La production de machines nécessite un temps de travail très important. Par conséquent, de nombreuses branches du génie mécanique gravitent vers des zones à forte concentration de population. Le développement de nouveaux types d’équipements nécessite non seulement des ressources humaines, mais aussi des travailleurs et du personnel d’ingénierie hautement qualifiés. Une forte intensité de main-d'œuvre est inhérente à l'industrie des machines-outils (Moscou), à l'industrie aéronautique (Kazan, Samara) et à la production d'instruments et d'équipements électroniques (Oulianovsk, Novossibirsk).

Consommation de métal. Le complexe de construction mécanique consomme une part importante de métaux ferreux et non ferreux. À cet égard, les usines de construction de machines qui produisent des produits à forte intensité métallique (équipements métallurgiques, énergétiques, miniers) sont guidées par des bases métallurgiques. De grandes usines de construction lourde sont situées dans l'Oural (Ekaterinbourg).

De nombreuses branches du génie mécanique se développent dans des zones dont la situation économique et géographique est favorable à l'organisation de la coopération. Par exemple, l'industrie automobile se trouve dans la région du Centre et de la Volga. Étant donné que le transport des voitures s'effectue généralement sur de longues distances et dans des directions différentes, les usines de construction de machines sont situées sur les principales voies de transport.

Certaines entreprises d'ingénierie se concentrent sur les consommateurs de leurs produits, car leurs produits sont difficiles à transporter en raison de leur poids élevé et de leurs grandes dimensions. Il est plus rentable de les produire directement dans les zones de consommation. Par exemple, des tracteurs pour le transport du bois sont produits en Carélie (Petrozavodsk), des moissonneuses-batteuses pour la récolte des céréales sont produites dans le Caucase du Nord (Rostov-sur-le-Don, Taganrog).

En fonction des caractéristiques de l'interaction de facteurs tels que l'intensité des matériaux, l'intensité du travail et l'intensité énergétique, on distingue l'ingénierie lourde, l'ingénierie générale et l'ingénierie moyenne.

C'est l'une des industries les plus importantes. Son développement est en relation étroite avec le progrès scientifique et technologique. L’industrie est moins gourmande en connaissances que les technologies de l’information et de la communication ou que le secteur pharmaceutique. Malgré cela, l’état de l’ensemble de l’industrie dépend de son développement. Le secteur du génie mécanique fournit aux autres industries des équipements, des machines et des outils auxiliaires.

Caractéristiques du développement

L'ingénierie mécanique présente un certain nombre de caractéristiques qui affectent l'emplacement de ses principales installations de production. Sur la base des facteurs suivants et de leurs combinaisons, une classification de cette zone est établie. Il existe des complexes d'ingénierie lourde, moyenne et générale.

Les grandes installations de production produisant des produits technologiquement complexes sont situées à proximité de grands centres scientifiques et éducatifs. Cela est dû au besoin de personnel qualifié et aux nouveaux développements dans divers domaines industriels. Par exemple, en Russie, les principales industries de haute technologie sont situées près de Moscou, Novossibirsk et Saint-Pétersbourg.

Intensité du travail

Pour organiser correctement le processus de production dans les entreprises du secteur de la construction mécanique, un personnel qualifié est nécessaire. Pour produire la plupart des équipements et des machines, il faut consacrer énormément de temps de travail.

C'est pourquoi les principales entreprises de ce domaine sont principalement situées à proximité des grandes villes à forte concentration de population. Dans le même temps, des exigences élevées sont imposées au personnel utilisé en ce qui concerne ses qualifications. La plus grande intensité de travail est inhérente aux branches suivantes du génie mécanique :

• industrie des machines-outils. Les plus grandes entreprises sont situées près de Moscou ;
• industrie aéro-nautique. Bien développé à Samara, Kazan ;
• production d'équipements électriques. Les plus grandes entreprises sont situées à Oulianovsk et Novossibirsk.

Toutes les branches de la construction mécanique sont consommatrices d’énormes quantités de métaux ferreux et non ferreux. Ainsi, les usines qui ont particulièrement besoin de cette ressource se tournent vers les grandes bases métallurgiques. Les plus grandes industries à forte intensité métallurgique comprennent :

• production d'équipements miniers;
• industrie métallurgique;
• secteur énergétique.

Disponibilité de pôles de transport développés

Certaines branches du génie mécanique, lors de la localisation de leur production, sont guidées par la possibilité d'organiser une coopération. Ces domaines incluent l’industrie automobile. Ses principales installations de production sont situées dans le Centre et dans la région de la Volga. Cela est dû au fait que les produits manufacturés sous forme de voitures sont transportés sur de longues distances et dans des directions différentes. Ces entreprises sont donc situées à proximité des grands axes de transport.

Certaines entreprises de construction de machines se concentrent uniquement sur leurs consommateurs. Cela est dû à la difficulté de transporter les équipements fabriqués en raison de leurs grandes dimensions et de leur poids important. Il est plus rentable de produire de tels produits directement dans la région de leur consommation.

Par exemple, les tracteurs destinés au transport du bois ne sont produits qu'en Carélie. La production de moissonneuses-batteuses pour la transformation des céréales est bien établie dans le Caucase du Nord.

Caractéristiques de la localisation des entreprises de construction de machines en Russie

Lors de la localisation d'entreprises, l'option idéale est que le territoire coïncide avec les sources de matières premières et les consommateurs de produits finis. Dans ce cas, les prévisions de développement de ces entreprises sont rassurantes, car elles sont libérées des coûts de transport élevés.

Il devient possible d'établir des liens étroits entre la construction mécanique et la métallurgie. Les entreprises du premier type s'affranchissent de nombreuses opérations technologiques, ce qui réduit le coût des produits finis. À leur tour, les usines métallurgiques reçoivent des déchets issus de la construction mécanique et les utilisent pour leurs propres besoins.

Étant donné que les bases de matières premières et les consommateurs de produits sont situés sur des territoires différents, les capacités de production des entreprises sont localisées en tenant compte de la possibilité de ventes rapides d'équipements. Cela est dû au fait que les coûts de transport du métal sont plusieurs fois inférieurs aux investissements nécessaires au transport des produits finis. C'est pourquoi de nombreuses lignes de production gravitent principalement vers les régions où les produits finis sont vendus, malgré leur consommation de métaux.

Facteurs influençant la localisation des entreprises de construction mécanique

Compte tenu des principales tendances de développement et de localisation territoriale des entreprises de construction mécanique, la spécialisation et la coopération jouent un rôle important. La première direction permet d'impliquer des équipements puissants et efficaces dans le processus de production, ce qui assure l'automatisation de nombreuses opérations. La spécialisation est divisée selon les types suivants :

• détaillé. Permet la production de pièces individuelles pour des équipements spécifiques ;
• sujet. Implique la libération de variétés individuelles de produits finis ;
• technologique. Permet de fabriquer des produits semi-finis ou d'effectuer une série d'opérations.

Il ne faut pas oublier que la spécialisation est étroitement liée à la coopération. Cela implique la participation de plusieurs entreprises pour organiser la sortie d'un produit final.

Les problèmes d'ingénierie mécanique suivants, inhérents à l'industrie nationale, peuvent être identifiés :

• des taux de développement insuffisants des industries de pointe ou, dans certains cas, même leur déclin ;
• temps d'arrêt de nombreuses lignes de production pour diverses raisons ;
• mauvaise organisation des connexions technologiques;
• en raison d'un mauvais contrôle qualité, 20 à 30 % des produits fabriqués nécessitent des réparations après un an de fonctionnement ;
• la nécessité d'assurer une croissance accélérée de la capacité de production dans la fabrication de machines-outils, la fabrication d'instruments et l'électronique ;
• dans l'économie mondiale, les équipements domestiques n'occupent pas une position de leader en raison de leur mauvaise qualité ;
• des taux de renouvellement des équipements insuffisants, ce qui conduit à la sortie de produits obsolètes ;
• Auparavant, la plupart des entreprises se concentraient sur la satisfaction des besoins de l’industrie de défense ;
• la nécessité de reconvertir les grandes usines ;
• la nécessité d'éliminer les dispositions visant à équilibrer le développement de tous les domaines du génie mécanique.

Orientations prioritaires pour le développement de l'ingénierie mécanique nationale

Les perspectives de développement et de placement de l'ingénierie mécanique dans le complexe de production nationale sont déterminées par la résolution des problèmes suivants :

• développement prioritaire des industries caractérisées par une forte intensité de connaissances (industrie automobile) ;
• élimination des monopoles. À l’heure actuelle, ils représentent 80 % de toute la production russe existante ;
• une augmentation du nombre d'installations de production hautement développées pour la production d'équipements pétroliers, de diverses machines-outils et de minibus ;
• établir d'anciennes et ouvrir de nouvelles connexions économiques et technologiques avec des pays étrangers proches et lointains ;
• stimuler l'attractivité des investissements des entreprises nationales ;
• soutien de l'État aux entreprises qui ont de grandes perspectives de développement.

Qu'est-ce qui influence le développement du complexe national de construction de machines ?

Pour le développement réussi du génie mécanique, il est nécessaire de suivre certaines règles. En particulier, il est très important de respecter la condition – 1:2:4. Cela signifie que si le taux de développement de l'économie du pays est de 1, l'état du secteur de la construction mécanique devrait être de 2 et celui de l'électronique et de la fabrication d'instruments de 4. Ce ratio est idéal car il fournit les meilleures prévisions pour l'industrie du pays. .

En Russie, cette proportion a une forme complètement différente - 1:0,98:1. C'est pourquoi le complexe national de construction de machines ne peut pas rivaliser avec la production étrangère. Atteindre ces proportions est la tâche principale qui doit être accomplie dans un avenir proche.

Autres caractéristiques du génie mécanique en Russie

L'ingénierie mécanique revêt une grande importance dans l'économie russe et son fonctionnement efficace est assuré par la présence d'un vaste réseau de connexions intersectorielles et intrasectorielles. Lors de l'étude de ce domaine de production, les caractéristiques suivantes peuvent être identifiées :

• l'ingénierie mécanique représente un tiers du volume total des produits fabriqués en Russie ;
• 40 % du personnel de production industrielle du pays est employé dans ce domaine ;
• La construction mécanique représente 25 % des immobilisations de production ;
• Les produits fabriqués par cette industrie sont très divers.

Les entreprises de construction mécanique sont réparties dans tout le pays. Cette industrie est représentée dans presque toutes les régions de Russie. Dans certains cas seulement, il dirige, tandis que dans d'autres, il fonctionne pour subvenir exclusivement aux besoins internes.

Attractivité des investissements dans l'ingénierie mécanique en Russie

L’attractivité des investissements des entreprises russes de construction mécanique est très faible. Cela est dû à une forte diminution du rythme de développement lors des crises, à l'usure morale et physique des équipements et à l'absence de développements scientifiques prometteurs. Tous les facteurs présentés affectent négativement le développement de l'économie de l'ensemble du pays, qui est en étroite relation avec l'ingénierie mécanique.

Aujourd'hui, la Russie se classe au 30ème rang mondial en termes de nombre de demandes de brevet déposées et au 31ème en termes de dépenses de recherche et développement. Il est donc en retard sur de nombreux pays dans le monde.

La construction mécanique dépend en grande partie des conditions économiques du marché. Lorsque la capacité d’investissement des entreprises qui achètent des équipements produits par l’industrie diminue, les capacités de production de l’ensemble de l’industrie diminuent. Cette industrie est donc fortement dépendante d’une alternance de périodes de croissance économique et de crises.

Le poids des industries mécaniques dans l'économie russe

Les problèmes et les perspectives de développement de l'ingénierie mécanique en Russie font de cette industrie l'une des plus déprimées. En 1999, la production d'ordinateurs personnels et de voitures particulières a maintenu, voire augmenté, son rythme antérieur. Dans le même temps, la production d'autres types de produits de construction mécanique a diminué de plus de 2 fois. Par exemple, la production de moissonneuses-batteuses a diminué de 25 fois.

A la fin du XXe siècle, le rythme de production d'équipements destinés à la consommation publique a augmenté. En 1999, les volumes de production de téléviseurs, de réfrigérateurs et d'autres appareils électroménagers ont commencé à augmenter. Dans ce secteur, les entreprises se différencient en fonction de leur capacité à s'adapter aux nouvelles conditions. Par exemple, en 1999, la production de téléviseurs dans la région de Novossibirsk a diminué de plus de 7 fois. Dans le même temps, la production des mêmes produits dans l’ensemble de la Russie a été multipliée par 2,5.

Depuis 2000, le développement du génie mécanique s'est intensifié. Il a ses propres caractéristiques :

• des taux élevés d'augmentation de la capacité de production ont été observés dans la partie européenne de la Russie ;
• les régions orientales se sont développées de manière moins intensive ;
• une augmentation de la production dans la région Centre de 41 % grâce à la production de trains et de voitures électriques ;
• le développement des entreprises en Sibérie occidentale repose sur la mise en œuvre d'un programme d'État pour la production d'équipements de production pétrolière et gazière ;
• les entreprises en Sibérie orientale ne sont pas aussi développées. Un bond de la production uniquement dans les domaines de l'ingénierie lourde, des transports et de l'agriculture.

Développement de l'ingénierie mécanique en Russie par industrie

La structure sectorielle du génie mécanique en Russie est complexe. Les entreprises de ce domaine de production sont implantées dans presque toutes les régions du pays.

Ingénierie lourde

La branche lourde de l'industrie mécanique se caractérise par une forte intensité de métal et de main d'œuvre. Il est réparti selon les domaines suivants :

• métallurgique Elle se caractérise par le coût élevé des produits finis et ses entreprises sont situées à proximité des régions de production d'acier ;
• montagne Elle produit des équipements pour l'extraction de minéraux de divers types, et est implantée dans les régions de consommation de produits finis ;
• levage et transport. L'industrie est d'une grande importance pour répondre aux besoins de la construction et de l'industrie ;
• ingénierie de locomotives diesel, construction de wagons, ingénierie de voies. Travaux pour répondre aux besoins du transport ferroviaire ;
• construction de canalisations. Fabrique des turbines (hydrauliques, à vapeur, à gaz) pour les besoins des centrales électriques, du pompage de gaz et d'autres équipements ;
• atomique. Fabrique des équipements pour l'exploitation des centrales nucléaires ;
• ingénierie électrique Fabrique plus de 100 types de produits pour répondre aux besoins de la quasi-totalité de l'économie nationale ;
• machine-outils. Spécialisé dans la production de machines pour le traitement du métal et du bois et dans la réparation d'équipements manufacturés.

Pour fabriquer des produits de fabrication d'instruments, il est nécessaire d'attirer du personnel qualifié et de s'engager constamment dans des travaux de recherche. L’industrie se caractérise par une faible intensité en métaux et en énergie. En Russie, la part des produits de fabrication d'instruments par rapport au volume total des équipements fabriqués en construction mécanique est de 12 %.

Complexe de construction de machines pour les industries légères et alimentaires

Cela comprend des domaines spécialisés dans la production d'équipements pour les industries suivantes :

• tricoté;
• fourrure;
• cuir;
• production de fibres chimiques;
• nourriture.

Environ 90 % des usines liées au secteur sont situées dans la partie européenne de la Russie. Cela est dû à leur orientation client.

Industrie aéro-nautique

Pour le fonctionnement efficace de l'industrie aéronautique dans le pays, d'autres industries fournissant des composants ont été développées. Elle ne peut fonctionner qu’en attirant du personnel qualifié. Par conséquent, ses entreprises sont situées dans les grands centres industriels de Russie - Moscou, Voronej, Kazan, Samara et autres.

Spécialisé dans la production d'engins spatiaux orbitaux, de satellites et d'autres produits de ce type.

L'industrie automobile est considérée comme la plus grande branche de l'ingénierie mécanique en Russie. Plus de 80 % des marchandises produites proviennent de produits de cette zone. Les principales entreprises sont situées dans la partie européenne du pays, à proximité des principaux pôles de transport.

Les principales installations de production de l'industrie sont situées dans les régions suivantes du pays :

• Povoljski ;
• Caucase du Nord ;
• Oural ;
• Central;
• Volgo-Vyatka ;
• Sibérie occidentale.

Industrie de la construction navale

Les principales entreprises, malgré leur forte consommation de métaux, sont situées loin des bases métallurgiques. Cela est dû aux difficultés de transport des produits finis. La plupart des entreprises sont situées à l’embouchure des rivières ou dans des ports abrités.

Développement de l'ingénierie mécanique dans le monde

Dans l'économie mondiale, les positions de leader dans la production de produits d'ingénierie mécanique sont occupées par l'Union européenne, la Chine, les États-Unis d'Amérique et le Japon. Le premier d’entre eux est le leader en termes de production brute d’équipements. Dans le même temps, ces dernières années, la Chine est devenue le leader mondial dans la production de produits conditionnellement purs.

Au cours de la dernière décennie, l’Union européenne a vu sa production augmenter de 1,1 %. Dans le même temps, aux États-Unis et au Japon, on constate une légère baisse dans la construction mécanique, respectivement de 1,1 % et 3,1 %.

Entre 2000 et 2002, l’emploi total dans l’industrie des pays développés a progressivement diminué. Dans le même temps, en Chine, le nombre de travailleurs augmente de 5,8 % par an. Dans ce pays, plus de 6 millions de personnes travaillent dans des entreprises de construction mécanique, ce qui est plusieurs fois plus élevé que dans l'Union européenne. Cette caractéristique est due au fait que les salaires en Chine sont d'un ordre de grandeur inférieur à ceux des autres pays développés du monde.

La position concurrentielle de l’Union européenne est nettement inférieure à celle du Japon et des États-Unis. Cela est dû aux évolutions différentes des économies des pays de l’UE. Même l’Allemagne, économiquement stable, a une productivité du travail dans le secteur de l’ingénierie de 70 000 dollars.

Le renforcement de la position de la Chine dans le monde est dû à l'augmentation du nombre de produits importés, qui constituent une part importante du marché commercial mondial. Ce chiffre est passé ces dernières années de 3% à 13%. De tels taux de développement ne sont observés dans aucun pays au monde. Dans le même temps, la part des États-Unis a diminué de 25 % à 17 %, celle du Japon de 21 % à 16 %.