Mappa animata degli eventi delle ultime 3 ore.

Clicca sulla mappa qui sopra. Si apre in una nuova finestra, ultima versione, puoi ingrandire fino a 1500x1100 px.
• Una mappa aggiornata quotidianamente dei fenomeni meteorologici secondo i complessi radar della rete di osservazione di Roshydromet, Ucraina e Bielorussia. Animazione (mappa animata) dati attuali osservazioni radar per ETP → fenomeni meteorologici nelle ultime 3 ore (guarda quasi in tempo reale). Se la mappa non viene caricata qui, fai clic sul collegamento
  » mappa meteo animata delle ultime 3 ore
• Un'altra mappa animata "PIÙ VISIVA" di tutti i fenomeni meteorologici sul territorio europeo della Russia (ETR) in tempo reale
  » Mappa animata degli eventi meteorologici DMRL delle ultime 3 ore

Sopra c'era, diciamo, una mappa "globale" dei fenomeni meteorologici, compreso l'intero territorio europeo della Russia.
Ora vai alla mappa con un URL diverso » map DMRL

Su questa mappa ci saranno aree evidenziate grigio colore e, quando si passa sopra, il cursore dovrebbe cambiare.
Se la posizione che ti interessa rientra in tali luoghi sulla mappa, puoi saperne di più attuale modelli meteorologici in quella regione (in alto ci saranno la data e l'ora dell'istantanea).
Sulla "mappa DMRL" impostare il "cursore" sulla città desiderata o su qualsiasi luogo selezionato, cliccarci sopra con il tasto sinistro del mouse (vedi figura a sinistra).
Per chiarezza, di seguito è riportato uno screenshot della mappa, ad es. che immagine otterrai.
Nella foto troverete tutti i simboli degli eventi meteorologici, ecc.

Il metodo dell'interferometria radar è indispensabile per il rilevamento tempestivo degli spostamenti della superficie terrestre su aree di estrazione sotterranea, la mappatura delle deformazioni dei lati e delle sporgenze delle cave, nonché per il monitoraggio degli spostamenti naturali e provocati dall'uomo e delle deformazioni delle strutture.

L'interferometria radar rileva i minimi spostamenti, fino a pochi millimetri riduce al minimo il rischio di emergenze e riduce significativamente le loro possibili conseguenze.

Il principale vantaggio dell'interferometria radar è una valutazione remota indipendente dei cambiamenti sull'intera area dell'immagine. Il calcolo utilizza una serie di dati radar satellitari ricevuti a intervalli fino a 8 volte al mese.

Il monitoraggio radar di spostamenti e deformazioni avviene in due fasi:

A questo punto, è necessario ottenere la matrice iniziale dei dati di osservazione radar: 30 rilevamenti radar per 30 date diverse.

Le osservazioni radar possono essere raccolte nell'arco di 5-6 mesi (per il monitoraggio di spostamenti intensi fino a 1 metro all'anno, il periodo da aprile a ottobre è l'ideale) o in più anni (adatto per il monitoraggio in città dove gli spostamenti non sono troppo intensi).

2. Elaborazione dati interferometrica di immagini satellitari radar multipass.

In questa fase, le mappe degli spostamenti e delle deformazioni della superficie terrestre e delle strutture vengono calcolate dalla matrice dei dati iniziali delle osservazioni radar.

Di conseguenza, il cliente riceve mappe che registrano i cambiamenti della superficie terrestre e delle strutture ad ogni data di rilievo in formato vettoriale e raster, accompagnate da relazioni tecniche. Inoltre, è possibile calcolare le mappe degli spostamenti verticali e orizzontali ed eseguire l'elaborazione dell'area dei dati utilizzando il metodo SBas, fornendo file raster di output di spostamenti e isolinee di spostamento.

Diffusori permanenti nel centro di Astana. Gli edifici stabili della Camera dei Ministri (al centro), la Corte Suprema (in alto a sinistra), il complesso parlamentare e l'amministrazione presidenziale (grattacieli sullo sfondo) e la residenza del Presidente del Kazakistan (sullo sfondo). Anche i riflettori lungo il terrapieno sono stabili.

Un esempio di monitoraggio degli spostamenti della superficie terrestre nell'area di un giacimento di gas e di un giacimento di acque sotterranee. Sulla base dei risultati di un'indagine di 30 passaggi di quest'area per 6 mesi (area del frame 40 × 40 km), sono stati identificati 5.000.000 di punti - diffusori di segnale radar costanti, per ciascuno dei quali sono noti gli offset per ciascuna data di rilevamento relativa alla data della prima indagine.

Un frammento di una mappa raster degli spostamenti della superficie terrestre nella codifica a colori. In pixel: i valori dello spostamento della superficie terrestre in millimetri. I valori negativi corrispondono al cedimento, i valori positivi corrispondono al rialzo. Per pixel con valori uguali di offset, vengono disegnate le isolinee degli offset.

Glossario

Le prime stazioni radar che arrivarono ai meteorologi dopo la guerra potevano rilevare solo nubi cumulonembi hazmat. Ci sono voluti diversi decenni per modernizzarli e sviluppare circuiti di misura in grado di estrarre informazioni non solo dall'altezza dell'eco radio, ma anche dai risultati dei segnali riflessi dalle nuvole. La capacità di osservare la comparsa di fenomeni pericolosi, calcolarne la velocità e la direzione del movimento per lungo tempo ha permesso all'SSR di assumere una posizione di primo piano nell'avviso di tempesta.

Da 60 anni il radar meteorologico è uno strumento indispensabile per rilevare i fenomeni che accompagnano le nubi convettive: temporali, grandine, rovesci, burrasche.

I radar meteorologici incoerenti determinano HH (fenomeni pericolosi) in base a segni indiretti: misurazioni dell'altezza del limite superiore dell'eco radio e della riflettività dei cumulonembi e prendono una decisione utilizzando i criteri di rischio radar.

Radar Minsk-2. Minsk, Bielorussia
Radar Gomel, Bielorussia Doppler MRL. Lunghezza d'onda 5,5 cm Raggio di visione 200 km. La modalità di osservazione è automatica, una volta ogni 10 minuti. Ricezione ed elaborazione delle informazioni radar - .	Radar Vitebsk, Bielorussia DMRL-S - Radar meteorologico Doppler. Lunghezza d'onda 5,3 cm Raggio visivo 200 km. La modalità di osservazione è automatica, una volta ogni 10 minuti. Ricezione ed elaborazione di informazioni radar - Software "Meteocell".
Radar Boryspil. Kiev, Ucraina Doppler MRL. Lunghezza d'onda 5,5 cm Raggio di visione 200 km. La modalità di osservazione è automatica, una volta ogni 10 minuti. Ricezione ed elaborazione delle informazioni radar - .	Radar Zaporozhye internazionale. Zaporozhye, Ucraina MRL-5 è incoerente. Lunghezza d'onda 3,2 cm Raggio di visione 200 km. Il periodo di osservazione quando si lavora con OH è di 30 minuti. Ricezione ed elaborazione delle informazioni radar - . Coordinate di MRL Zaporozhye sulla mappa di Google. La posizione del radar meteorologico presso l'aeroporto di Zaporozhye:

Siamo lieti di annunciare che dal 01.04.2016 il Kirov Center for Hydrometeorology and Environmental Monitoring ha implementato e gestisce con successo uno strumento meteorologico di nuova generazione Radar meteorologico Doppler (DMRL-S).

I radar DMRL-S sono installati da Roshydromet sul territorio della Federazione Russa per creare un sistema unificato di osservazioni meteorologiche radar di Roshydromet. In totale, si prevede di installare circa 140 radar DMRL-S entro il 2020.

Ad oggi, i radar meteorologici Doppler remoti con elaborazione di polarizzazione dei segnali per i servizi operativi di Roshydromet e i meteorologi aeronautici sono un mezzo unico di osservazioni meteorologiche, perché consentono il monitoraggio in tempo reale delle informazioni sulla posizione e il movimento delle formazioni nuvolose su mesoscala, il verificarsi di zone di precipitazioni intense, la fissazione di zone di fenomeni pericolosi, inclusi temporali, grandine, burrasche e il monitoraggio del loro sviluppo e movimento. I moderni DMRL-S hanno un raggio di visione di 250-300 km e consentono osservazioni cicliche con una frequenza da 3 a 15 minuti in modalità automatizzata 24 ore su 24, fornendo dati con un'elevata risoluzione spaziale (0,5-1 km) su un'area fino a 200 mila km2.

Le informazioni radar dei radar DMRL-S integrano bene i dati dei satelliti meteorologici, che utilizzano metodi passivi per sondare l'atmosfera, ma a differenza di loro, il software sviluppato appositamente per il radar DMRL-S (software VOI GIMET-2010) rende possibile per elaborare e interpretare le informazioni radar. Inoltre permette di correlare gli eventi meteorologici sulla mappa DMRL-S con la situazione sinottica.

"HYMET-2010" sta costruendo un modello tridimensionale dei parametri delle nuvole, la cui elaborazione matematica prevede la costruzione delle seguenti mappe radar e caratteristiche meteorologiche:

1) massima riflettività nello strato superiore a 1 km,

2) HVGO - cime delle nuvole;

3) fenomeni meteorologici;

4) fenomeni meteorologici pericolosi;

5) intensità delle precipitazioni;

6) quantità accumulate di precipitazioni;

7) contenuto idrico integrale delle nuvole, VIL;

8) NNHO - altezze del limite inferiore di nuvolosità;

9) wind shear verticale e orizzontale;

10) turbolenza;

11) visibilità in caso di precipitazioni;

12) contorni di fenomeni pericolosi;

14) profilo del vento verticale VW;

15) tracciare i vettori orizzontali del vento HW su qualsiasi mappa r/l.

L'accesso alle mappe di osservazione digitale dei radar meteorologici nel sistema di visualizzazione del campo radar unificato della rete DMRL-S di Roshydromet è già disponibile su Internet sul sito web meteorad.ru, ma le informazioni sono presentate su di esso ritardato di 24 ore.

Per i consumatori locali di informazioni DMRL-S, è previsto il trasferimento di prodotti secondari r / l a punti abbonati (AP) remoti tramite una rete locale in tempo reale su base contrattuale.

Figura 1 Postazione di lavoro automatizzata "Client DMRL-S"

Il prodotto più ovvio e, come dimostra la pratica, richiesto da DMRL-S sono le mappe meteorologiche, che saranno di interesse, in primo luogo, per i servizi le cui attività sono legate all'adozione di decisioni operative: Ministero per le situazioni di emergenza, ATC , polizia stradale, dipartimenti municipali e dei trasporti, industria agricola, energetica ed edile, industrie i cui singoli processi tecnologici dipendono dalle condizioni meteorologiche. Le informazioni radar meteorologiche consentiranno, con un'elevata probabilità, di identificare le aree in cui si verificano fenomeni pericolosi per l'industria, di effettuare la pianificazione e l'adeguamento dei lavori e di garantirne la sicurezza. La riduzione dei danni da fenomeni meteorologici pericolosi consentirà, quindi, di ricevere un profitto aggiuntivo.

C'è esperienza nell'uso delle informazioni DMRL-S in altre regioni.

Per le organizzazioni interessate ad ottenere informazioni specializzate da DMRL-S on-line, il Kirov TsGMS organizza, su base contrattuale, il trasferimento automatizzato dei dati, sia in forma digitale per ulteriori elaborazioni, sia sotto forma di screenshot (immagine).