>>

3. ДЭЛХИЙН Агаар мандал дахь солирын НИСЛЭГ.

Солирууд 130 км ба түүнээс доош өндөрт гарч ирдэг бөгөөд ихэвчлэн 75 км-ийн өндөрт алга болдог. Эдгээр хил хязгаар нь агаар мандалд нэвтэрч буй солирын масс, хурдаас хамааран өөрчлөгддөг. Хоёр ба түүнээс дээш цэгээс (харгалзах гэж нэрлэгддэг) солирын өндрийг нүдээр тодорхойлох нь голчлон 0-3 магнитудын солируудад хамаарна. Нэлээд ноцтой алдааны нөлөөг харгалзан харааны ажиглалт нь солирын өндрийн дараах утгыг өгдөг: гадаад төрх өндөр H 1= 130-100 км, алга болох өндөр H 2= 90 - 75 км, дунд хэсгийн өндөр H0= 110 - 90 км (Зураг 8).

Цагаан будаа. 8. Өндөр ( Х) солирын үзэгдэл. Өндөр хязгаар(зүүн): галт бөмбөгийн замын эхлэл ба төгсгөл ( Б), харааны ажиглалтаас авсан солирууд ( М) болон радарын ажиглалтаас ( RM), харааны ажиглалтын дагуу дуран солир ( Т); (М Т) - солирын хадгалалтын талбай. Тархалтын муруй(баруун талд): 1 - радарын ажиглалтын дагуу солирын замын дунд хэсэг, 2 - гэрэл зургийн мэдээллийн дагуу ижил, 2аТэгээд 2б- гэрэл зургийн мэдээллийн дагуу замын эхлэл ба төгсгөл.

Гэрэл зургийн өндрийг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох нь ихэвчлэн -5-аас 2-р магнитудын тод солир эсвэл тэдгээрийн замналынхаа хамгийн тод хэсгүүдэд хамаарна. ЗХУ-ын гэрэл зургийн ажиглалтын дагуу тод солируудын өндөр нь дараахь хязгаарт багтдаг. H 1= 110-68 км, H 2= 100-55 км, H 0= 105-60 км. Радарын ажиглалт нь тусад нь тодорхойлох боломжтой болгодог H 1Тэгээд H 2зөвхөн хамгийн тод солируудад зориулагдсан. Эдгээр объектуудын радарын мэдээллийн дагуу H 1= 115-100 км, H 2= 85-75 км. Солирын өндрийг радараар тодорхойлох нь зөвхөн хангалттай эрчимтэй иончлолын зам үүссэн солирын траекторийн хэсэгт хамаарна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс ижил солирын хувьд гэрэл зургийн өгөгдлийн дагуу өндөр нь радарын өгөгдлийн дагуу өндрөөс эрс ялгаатай байж болно.

Сул солируудын хувьд радар ашиглан зөвхөн дундаж өндрийг нь статистик байдлаар тодорхойлох боломжтой. Радараар олж авсан голчлон 1-6 магнитудын солирын дундаж өндрийн тархалтыг доор үзүүлэв.

Солирын өндрийг тодорхойлох бодит материалыг авч үзвэл эдгээр объектын дийлэнх нь 110-80 км-ийн өндөрт ажиглагдаж байгааг тогтоож болно. Үүнтэй ижил бүсэд телескоп солир ажиглагдаж байгаа бөгөөд энэ нь А.М. Бахарев өндөртэй H 1= 100 км, H 2= 70 км. Гэсэн хэдий ч дурангийн ажиглалтын дагуу I.S. Астапович болон Ашхабад дахь түүний хамтрагчид 75 км-ээс доош, гол төлөв 60-40 км-ийн өндөрт нэлээд тооны дуран солир ажиглагдаж байна. Эдгээр нь удаан байдаг тул дэлхийн агаар мандалд гүн унасны дараа л гэрэлтэж эхэлдэг бүдэг солирууд юм.

Маш том биетүүд рүү шилжихэд бид өндөрт галт бөмбөлөг гарч ирдэг болохыг олж мэдэв H 1= 135-90 км, замын эцсийн цэгийн өндөртэй H 2= 80-20 км. 55 км-ээс доош агаар мандалд нэвтэрч буй галт бөмбөлөгүүд дуу чимээ дагалддаг бөгөөд 25-20 км-ийн өндөрт хүрэх нь ихэвчлэн солир унахаас өмнө байдаг.

Солирын өндөр нь зөвхөн массаас гадна дэлхийтэй харьцуулахад хурд буюу геоцентрик хурдаас хамаардаг. Хурдан солир, тэр ч байтугай ховор уур амьсгалд ч гэсэн агаарын тоосонцортой удаанаас хамаагүй олон удаа мөргөлддөг тул солирын хурд өндөр байх тусам улам их гэрэлтэж эхэлдэг. Солирын дундаж өндөр нь геоцентрик хурдаас дараах байдлаар хамаарна (Зураг 9).

Геоцентрик хурд ( V г)	20	30	40	50	60	70 км/сек
Дундаж өндөр ( H0)	68	77	82	85	87	90 км

Солирын ижил геоцентрик хурдтай үед тэдгээрийн өндөр нь солирын биеийн массаас хамаарна. Солирын масс их байх тусам бага хэмжээгээр нэвтэрдэг.

Солирын урсгалын харагдах хэсэг, i.e. Агаар мандал дахь түүний замын уртыг түүний харагдах байдал, алга болох өндөр, түүнчлэн тэнгэрийн хаяанд чиглэсэн траекторийн налуугаар тодорхойлно. Траекторийн налуу нь тэнгэрийн хаяанд хүрэх тусам замын харагдах урт нь богино байх болно. Ердийн солируудын замын урт нь дүрмээр бол хэдэн арван километрээс хэтрэхгүй боловч маш тод солир, галт бөмбөлгүүдийн хувьд хэдэн зуун, заримдаа хэдэн мянган километрт хүрдэг.

Цагаан будаа. 10. Солирын зенитийн таталт.

Солирууд дэлхийн агаар мандалд хэдэн арван километрийн урттай замынхаа богино харагдах хэсэгт гэрэлтдэг бөгөөд энэ нь секундын аравны хэдхэн дотор (хэдхэн секундын дотор) нисдэг. Солирын траекторийн энэ хэсэгт дэлхийн таталцал болон агаар мандалд тоормослох нөлөө аль хэдийн илэрч байна. Дэлхийд ойртох үед таталцлын нөлөөгөөр солирын анхны хурд нэмэгдэж, зам нь муруй бөгөөд ажиглагдсан цацраг нь оргил руу шилждэг (зенит нь ажиглагчийн толгой дээрх цэг юм). Тиймээс дэлхийн таталцлын солируудад үзүүлэх нөлөөг зенитын таталцал гэж нэрлэдэг (Зураг 10).

Солир удаашрах тусам зенитийн таталцлын нөлөө их болохыг дараах таблетаас харж болно. В gанхны геоцентрик хурдыг илэрхийлдэг. V" g- дэлхийн таталцлын нөлөөгөөр гажсан ижил хурд, ба Δz- зенитийн таталцлын хамгийн их утга:

В g	10	20	30	40	50	60	70 км/сек
V" g	15,0	22,9	32,0	41,5	51,2	61,0	70.9 км/сек
Δz	23 о	8 о	4 о	2 о	1 о	<1 o

Дэлхийн агаар мандалд нэвтрэн орохдоо солирын биет тоормослохыг мэдэрдэг бөгөөд энэ нь эхэндээ бараг мэдрэгддэггүй, гэхдээ аяллын төгсгөлд маш чухал юм. Зөвлөлт ба Чехословакийн гэрэл зургийн ажиглалтын дагуу тоормослох хурд нь траекторийн эцсийн хэсэгт 30-100 км / сек хүрч чаддаг бол ихэнх траекторийн дагуу тоормослох хурд 0-10 км / сек 2 хооронд хэлбэлздэг. Удаан солирууд агаар мандал дахь харьцангуй хурдны хамгийн их алдагдлыг мэдэрдэг.

Зенитийн таталцал, тоормосны улмаас гажсан солируудын харагдах геоцентрик хурдыг эдгээр хүчин зүйлсийн нөлөөг харгалзан зохих ёсоор зассан. Удаан хугацааны турш солирын хурдыг хангалттай нарийвчлалтай мэддэггүй байсан, учир нь тэдгээрийг бага нарийвчлалтай харааны ажиглалтаар тодорхойлдог байв.

Хөшигний тусламжтайгаар солирын хурдыг тодорхойлох гэрэл зургийн арга нь хамгийн зөв юм. ЗСБНХУ, Чехословак, АНУ-д гэрэл зургийн аргаар олж авсан солирын хурдны бүх тодорхойлолтууд нь солирууд нарны эргэн тойронд хаалттай зууван зам (орбитууд) дагуу хөдөлж байх ёстойг харуулж байна. Ийнхүү солирын бодис бүхэлдээ биш юмаа гэхэд дийлэнх нь Нарны аймагт харьяалагддаг болох нь тогтоогджээ. Энэ үр дүн нь радарын тодорхойлолтын өгөгдөлтэй маш сайн тохирч байгаа боловч гэрэл зургийн үр дүн нь дунджаар илүү тод солир, тухайлбал. илүү том солирууд руу. Радарын ажиглалтын тусламжтайгаар олдсон солирын хурдны тархалтын муруй (Зураг 11) нь солируудын геоцентрик хурд нь голчлон 15-70 км/сек (70 км/сек-ээс хэтэрсэн хэд хэдэн хурдыг тодорхойлох нь зайлшгүй ажиглалтын алдаанаас үүдэлтэй) байгааг харуулж байна. ). Энэ нь солирууд нарыг эллипсээр тойрон хөдөлдөг гэсэн дүгнэлтийг дахин баталж байна.

Баримт нь дэлхийн тойрог замын хурд нь 30 км/сек юм. Тиймээс ирж буй солирууд нь 70 км/сек геоцентрик хурдтай, нартай харьцуулахад 40 км/сек хурдтай хөдөлдөг. Харин дэлхийн зайд параболын хурд (өөрөөр хэлбэл Нарны аймгийн гадна орших биеийг параболын дагуу явуулахад шаардагдах хурд) 42 км/сек байна. Энэ нь солирын бүх хурд нь параболик хурдаас хэтрэхгүй, тиймээс тэдний тойрог зам нь хаалттай эллипс юм гэсэн үг юм.

Агаар мандалд маш өндөр анхны хурдтайгаар нэвтэрч буй солируудын кинетик энерги маш өндөр байдаг. Солир ба агаарын молекул ба атомуудын харилцан мөргөлдөөн нь нисдэг солирын биеийг тойрсон их хэмжээний орон зайд хийг эрчимтэй ионжуулдаг. Солирын биеэс их хэмжээгээр таслагдсан тоосонцор нь түүний эргэн тойронд халуун уурын хурц гэрэлтсэн бүрхүүл үүсгэдэг. Эдгээр уурын гэрэл нь цахилгаан нумын туяатай төстэй. Солир гарч ирэх өндөрт агаар мандал маш ховор байдаг тул атомуудаас тасарсан электронуудыг нэгтгэх үйл явц нэлээд удаан үргэлжилж, ионжсон хийн баганын гэрэлтэж, хэдэн секунд, заримдаа минут үргэлжилдэг. Энэ бол олон солирын дараа тэнгэрт ажиглагдаж болох өөрөө гэрэлтдэг иончлолын замуудын мөн чанар юм. Мөрний гэрэлтэх спектр нь мөн солирын спектртэй ижил элементүүдийн шугамуудаас бүрддэг, гэхдээ ионжоогүй, төвийг сахисан байдаг. Үүнээс гадна, атмосферийн хий нь зам дээр гэрэлтдэг. Үүнийг 1952-1953 онд илрүүлсэн хүмүүс харуулж байна. солирын мөрний спектрүүдэд хүчилтөрөгч, азотын шугамууд байдаг.

Солируудын спектрээс харахад солирын бөөмс нь 8 г/см3-аас дээш нягттай төмөр, эсвэл 2-4 г/см3 нягттай тэнцэх чулуунаас бүрддэг. Солируудын тод байдал, спектр нь тэдний хэмжээ, массыг тооцоолох боломжийг олгодог. 1-3-р магнитудын солируудын гэрлийн бүрхүүлийн харагдах радиусыг ойролцоогоор 1-10 см гэж тооцдог боловч гэрэлтдэг хэсгүүдийн тархалтаар тодорхойлогддог гэрэлтдэг бүрхүүлийн радиус нь солирын биетийн радиусаас хамаагүй их байдаг. . Агаар мандалд 40-50 км/сек хурдтай нисч буй солирын биетүүд нь 0 магнитудын үзэгдлийг үүсгэдэг солируудын радиус нь ойролцоогоор 3 мм, масс нь 1 гр орчим байдаг зарим магнитудын солирын масс өмнөх магнитудынхаас 2. 5 дахин бага. Нэмж дурдахад солируудын тод байдал нь дэлхийтэй харьцуулахад хурдных нь кубтай пропорциональ байна.

Дэлхийн агаар мандалд өндөр хурдтай орж ирсэн солирын тоосонцор 80 км ба түүнээс дээш өндөрт маш ховор хийн орчинд тааралддаг. Эндхийн агаарын нягт дэлхийн гадаргуугаас хэдэн зуун сая дахин бага байна. Иймээс энэ бүсэд солирын биетийн агаар мандлын орчинтой харилцан үйлчлэл нь бие махбодийг бие даасан молекул, атомуудаар бөмбөгдөх замаар илэрхийлэгддэг. Эдгээр нь хүчилтөрөгч, азотын молекулууд ба атомууд юм, учир нь солирын бүсийн агаар мандлын химийн найрлага нь далайн түвшнийхтэй ойролцоогоор ижил байдаг. Уян хатан мөргөлдөөний үед атмосферийн хийн атом ба молекулууд нь үсэрч, эсвэл солирын биетийн болор тор руу нэвтэрдэг. Сүүлийнх нь хурдан халж, хайлж, ууршдаг. Бөөмийн ууршилтын хурд нь эхлээд ач холбогдолгүй, дараа нь хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл нэмэгдэж, солирын харагдах замын төгсгөлд дахин буурдаг. Ууршиж буй атомууд солироос секундэд хэдэн километрийн хурдтайгаар нисдэг бөгөөд өндөр энергитэй тул агаарын атомуудтай байнга мөргөлддөг бөгөөд энэ нь халаалт, ионжуулалтад хүргэдэг. Ууршсан атомуудын улаан халуун үүл нь солирын гэрэлтдэг бүрхүүлийг үүсгэдэг. Зарим атомууд мөргөлдөх үед гаднах электронуудаа бүрэн алддаг бөгөөд үүний үр дүнд солирын урсгалын эргэн тойронд олон тооны чөлөөт электронууд болон эерэг ионууд бүхий ионжуулсан хийн багана үүсдэг. Ионжсон зам дахь электронуудын тоо 1 см замд 10 10 -10 12 байна. Анхны кинетик энерги нь ойролцоогоор 10 6:10 4:1 харьцаагаар халаах, гэрэлтүүлэх, ионжуулахад зарцуулагддаг.

Солир агаар мандалд хэдий чинээ гүн нэвтэрнэ төдий чинээ халуун бүрхүүл нь нягт болдог. Маш хурдан нисдэг сум шиг солир нь толгойн цохилтын долгион үүсгэдэг; энэ долгион нь солирыг агаар мандлын доод давхаргад дагалдаж, 55 км-ээс доош давхаргад дуу чимээний үзэгдлийг үүсгэдэг.

Солир ниссэний дараа үлдсэн ул мөрийг радар ашиглан болон нүдээр харж болно. Ялангуяа та өндөр нүхтэй дуран эсвэл дурангаар (сүүлт од хайгч гэгддэг) солируудын иончлолын замыг амжилттай ажиглаж болно.

Агаар мандлын доод ба нягт давхаргад нэвтэрч буй галт бөмбөлөгүүдийн мөр нь эсрэгээр нь тоосны тоосонцороос бүрддэг тул хөх тэнгэрийн эсрэг харанхуй утаатай үүл шиг харагддаг. Хэрэв ийм тоосны мөрийг жаргах нар эсвэл сарны туяа гэрэлтүүлж байвал шөнийн тэнгэрийн дэвсгэр дээр мөнгөлөг судал хэлбэрээр харагдаж болно (Зураг 12). Ийм ул мөр нь агаарын урсгалд устах хүртэл хэдэн цагийн турш ажиглагдаж болно. 75 км ба түүнээс дээш өндөрт үүссэн бага гэрэлтэй солируудын мөр нь тоосны тоосонцоруудын маш бага хэсгийг агуулдаг бөгөөд зөвхөн ионжсон хийн атомуудын өөрөө гэрэлтэх чадвараас болж харагддаг. Энгийн нүдээр иончлох замын харагдах хугацаа нь -6-р магнитудын галт бөмбөлөгт дунджаар 120 секунд, 2-р магнитудын солирын хувьд 0.1 секунд, ижил объектын хувьд радио цуурайны үргэлжлэх хугацаа (нэг цагт) байна. геоцентрик хурд 60 км/сек) нь 1000 ба 0.5 сек-тэй тэнцүү байна. тус тус. Агаар мандлын дээд давхаргад агуулагдах хүчилтөрөгчийн молекулуудад (O 2) чөлөөт электронууд нэмэгдсэнтэй холбоотой иончлолын ул мөр устаж үгүй ​​болсон.

Нарны аймгийн жижиг биетүүдийн дунд хамгийн сайн судлагдсан нь астероидууд - жижиг гаригууд юм. Тэдний судалгааны түүх бараг хоёр зуун жилийн түүхтэй. Эрт 1766 онд энэ гарагийн серийн дугаараас хамааран нарнаас гарагийн дундаж зайг тодорхойлдог эмпирик хуулийг боловсруулсан. Энэ хуулийг боловсруулсан одон орон судлаачдын хүндэтгэлд "Титиус-Боде хууль" гэж нэрлэсэн. a = 0.3*2k + 0.4 Үүнд k = -* тоо Буд гариг, k = 0 Сугар гариг, дараа нь k = n - 2 Дэлхий ба Ангараг, k = n - 1 Бархасбадь, Санчир, Тэнгэрийн ван гариг ​​(n нь гаригийн нарны серийн дугаар).

Эхлээд одон орон судлаачид эртний хүмүүсийн уламжлалыг хадгалан жижиг гаригуудад Грек-Ром болон бусад бурхдын нэрийг өгчээ. 20-р зууны эхэн үед хүн төрөлхтөнд мэдэгдэж байсан бараг бүх бурхдын нэрс тэнгэрт гарч ирэв - Грек-Ром, Славян, Хятад, Скандинав, тэр ч байтугай Майячуудын бурхад. Нээлтүүд үргэлжилж, бурхад хомсдож, дараа нь улс орон, хот, гол мөрөн, далайн нэрс, жинхэнэ амьд эсвэл амьд хүмүүсийн нэр, овог тэнгэрт гарч ирэв. Энэхүү одон орон судлалын канончлолын журмыг боловсронгуй болгох асуудал зайлшгүй гарч ирэв. Дэлхий дээрх ой санамжийг мөнхжүүлэхээс (гудамж, хотуудын нэр гэх мэт) ялгаатай нь астероидын нэрийг өөрчлөх боломжгүй тул энэ асуулт илүү ноцтой юм. Олон улсын одон орон судлалын холбоо (IAU) байгуулагдсан цагаасаа хойш (1919 оны 7-р сарын 25) үүнийг хийж байна.

Астероидын гол хэсгийн тойрог замын хагас гол тэнхлэгүүд нь 2.06-аас 4.09 AU хооронд хэлбэлздэг. д., дундаж утга нь 2.77 a. д. Бага гаригуудын тойрог замын дундаж хазайлт нь 0.14, астероидын тойрог замын хавтгайн дэлхийн тойрог замын хавтгайд дундаж налуу нь 9.5 градус байна. Нарны эргэн тойронд астероидын хөдөлгөөний хурд 20 км/с, эргэлтийн хугацаа (астероидын жил) 3-аас 9 жил байна. Астероидын өөрийн эргэлтийн хугацаа (өөрөөр хэлбэл астероид дээрх өдрийн урт) дунджаар 7 цаг байна.

Ер нь бол дэлхийн тойрог замын ойролцоо гол бүслүүр астероид өнгөрдөггүй. Гэсэн хэдий ч 1932 онд тойрог зам нь дэлхийн тойрог замын радиусаас бага перигелийн зайтай анхны астероидыг нээсэн. Зарчмын хувьд түүний тойрог зам нь астероидыг дэлхий рүү ойртох боломжийг олгосон. Энэхүү астероид удалгүй "төөрсөн" бөгөөд 1973 онд дахин олдсон бөгөөд 1862 гэж дугаарлаж, Аполло гэж нэрлэжээ. 1936 онд Адонис астероид дэлхийгээс 2 сая км-ийн зайд, 1937 онд Гермес астероид дэлхийгээс 750 мянган км-ийн зайд нисчээ. Гермес нь бараг 1.5 км диаметртэй бөгөөд дэлхий рүү ойртохоос ердөө 3 сарын өмнө олдсон юм. Гермес ниссэний дараа одон орон судлаачид астероидын аюулын шинжлэх ухааны асуудлыг таньж эхлэв. Өнөөдрийг хүртэл тойрог зам нь дэлхийд ойртох боломжийг олгодог 2000 орчим астероидыг мэддэг. Ийм астероидыг дэлхийн ойролцоох астероидууд гэж нэрлэдэг.

Физик шинж чанаруудын дагуу астероидуудыг хэд хэдэн бүлэгт хуваадаг бөгөөд тэдгээрийн дотор биетүүд ижил төстэй гадаргуугийн тусгал шинж чанартай байдаг. Ийм бүлгийг таксономик (таксометрийн) анги эсвэл төрөл гэж нэрлэдэг. Хүснэгтэнд ангиллын үндсэн 8 төрлийг харуулав: C, S, M, E, R, Q, V, A. Астероидын ангилал бүр ижил төстэй оптик шинж чанартай солируудтай тохирдог. Тиймээс, таксометрийн анги бүрийг харгалзах солируудын минераллогийн найрлагатай адилтган тодорхойлж болно.

Эдгээр астероидуудын хэлбэр, хэмжээг дэлхийн ойролцоо өнгөрөхөд радар ашиглан тодорхойлдог. Тэдгээрийн зарим нь гол бүсийн астероидуудтай төстэй боловч ихэнх нь бага тогтмол хэлбэртэй байдаг. Жишээлбэл, Тоутатис астероид нь хоорондоо шүргэлцсэн хоёр, магадгүй түүнээс ч олон биетээс бүрддэг.

Астероидын тойрог замыг тогтмол ажиглаж, тооцоолсны үндсэн дээр дараах дүгнэлтийг хийж болно: ойрын зуун жилд дэлхийд ойртоно гэж хэлж болох бага гаригууд одоогоор мэдэгдээгүй байна. Хамгийн ойрхон нь 2086 онд 883 мянган км-ийн зайд Хэтор астероидын дайран өнгөрөх болно.

Өнөөдрийг хүртэл хэд хэдэн астероидууд дээр дурдсанаас хамаагүй бага зайд өнгөрчээ. Тэднийг хамгийн ойрын аяллын үеэр олж мэдсэн. Тиймээс одоохондоо гол аюул нь хараахан олдоогүй астероидуудаас болж байна.

Ихэнхдээ андуурдаг хэдэн нэр томъёог тодруулцгаая.

Солирууд- (Грекийн солир, агаараас үүссэн) астероидоос жижиг, заримдаа бул чулууны хэмжээтэй, гэхдээ ихэвчлэн элсний ширхэгээс бага байдаг.

Микрометероидууд- мөн сансрын тоосны тоосонцор, маш жижиг солир гэж нэрлэдэг.

Солир- агаар мандалд орж, нислэгийн үеэр шатсан солирууд. Энэ бол "харваж буй одод" юм. Хүсэл мөрөөдлөө биелүүлэх цаг болжээ.

Солирууд- газарт унасан "унаж буй оддын" хэсгүүд.

Микро солирууд- Эдгээр нь дэлхий дээр унасан микрометероидууд юм. Микрометероидууд нь маш жижиг тул маш хурдан хөргөж, дулаанаа алддаг тул бүрэн шатдаггүй. Эрдэмтэд туйлын мөс, цасан дээр микро солирын өндөр чанартай ордуудыг илрүүлжээ. Тийм ээ, та өөрөө дээвэр болон бусад эх үүсвэрээс соронз, цаас, микроскоп ашиглан микро солир цуглуулж болно.

Астероидууд- (шууд утгаараа "од шиг") эдгээр нь чулуурхаг эсвэл төмөр гаригууд, ялангуяа Жовианы тойрог замд байдаг тойрог замаас гардаг.

Галт бөмбөг- одон орон судлаачдын хувьд эдгээр нь ялангуяа тод солирууд - галт бөмбөг юм! Геологичдын хувьд болидууд нь унасан, тогоо үлдээсэн астероид эсвэл сүүлт од юм.

Хэзээ нэгэн цагт тохиолдож болзошгүй мөргөлдөөний талаар бид юу хэлэх вэ? Подкаменная Тунгуска үйл явдал 80 сая орчим модыг унасан буюу эсвэл хотыг сүйрүүлэх байсан. Аризонагийн "солирын тогоо"-ыг үүсгэсэн галт бөмбөлөг нь Тунгуска солироос хамаагүй илүү сүйрэлд хүргэж, орон нутгийн дээгүүр төмөр бороо цацаж байв. Аз болоход ийм хэмжээний мөргөлдөөн маш ховор тохиолддог. Гэхдээ тэд тохиолддог. Бүх мөргөлдөөний эцэг нь өнөөдөр тогоо орхисонгүй. Дэлхий залуу байхад асар том астероидтой мөргөлдсөн гэж олон хүн үздэг. Тэрээр манай гараг руу асар хурдтай орж, түүний асар том хэсгийг урж, тойрог замд шидэв. Сар ингэж бий болсон.

Дэлхий энэ бага насны сансрын апокалипсисийн сорвитой юу? Магадгүй тэр үед үүссэн ер бусын ашигт малтмал эсвэл хайлсан чулуулгийн урсгал нь газрын гадаргын гүнд байсаар байна. Эдгээр урсгалууд нь хэдэн зуун мянган жилд нэг удаа дэлбэрдэг Йеллоустоун үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн дор байдаг дэлхийн доторх "халуун цэгүүд" гэх мэт орчин үеийн баримтуудыг сайн тайлбарлаж магадгүй юм (тиймээ, энэ нь мөн "Маргаашийн дараах өдөр" кинонд байсан), эсвэл Помпей мөхдөг супер галт уулс. Бид хараахан мэдэхгүй байна.

"Апофис" - ирээдүйн чулуун мэндчилгээ

Манай төрөлх оддын системд сар төрөхөд хүргэдэг үйл явдлууд бараг байдаггүй. Гэвч НАСА-гийн "Near-Earth Object (NEO)" хөтөлбөр нь биднийг ирээдүйд хүлээж буй үйл явдлын цар хүрээний талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг тогтмол авч байна. Тухайлбал, 2029 оны дөрөвдүгээр сарын 13-нд Апофис хэмээх астероид дэлхийд 45 мянган километрийн зайд ойртоно. Хэрэв сүйрвэл 510 мегатонн энерги ялгаруулна. Энэ нь хүн төрөлхтний болон оросуудын туршиж үзсэн хамгийн том термоядролын бөмбөг болох Цар Бомбагаас 10 дахин хүчтэй юм. Энэ нь Тунгускагийн дэлбэрэлтээс 50 дахин хүчтэй юм. Хэрэв Апофис том хүн амтай газар руу нисвэл хүн ам ихтэй газар байхаа болино.

Дэлгүүрт очиход мэдээж 45 мянган км зам хангалтгүй. Ийм зайд астероид санамсаргүй дайран өнгөрөх нь дэлхийн хүмүүст хор хөнөөл учруулахгүй байх магадлалтай - гэхдээ яах вэ? Энэ санамсаргүй астероид газардах магадлал хэд вэ? Асуулт нь сумны сум онох магадлал хэр байдаг вэ гэдэг асуулт байна.

Энд дүн шинжилгээ байна.

Дэлхийн диаметр нь 12,743 км. Дэлхийн гадаргаас 45,000 км-ийн зайд орших том тойргийн диаметр нь дэлхийн гадаргууг төлөөлж буй тойргоос 45,000 км, дэлхийн төв хүртэл 6,400 км, дэлхийн нөгөө төгсгөл хүртэл 6,400 км, нэмэх нь Их тойргийн нөгөө тал хүртэл 45 мянган км. Энэ нь 100,000 км буюу дэлхийн 8 диаметр юм. Тэгш өнцөгт, тойрог эсвэл бусад хэлбэрийн талбай нь тухайн хэлбэрийн аль ч уртын хэмжээсийн квадраттай пропорциональ гэдгийг санаарай.

Манай гараг их тойргийн 100,000 км диаметртэй бүсийн 1/64-ийг эзэлдэг тул энэ тойргоор санамсаргүйгээр хөдөлсөн астероид бухын нүдийг мөргөх магадлал 64-ийн 1 байх болно. Апофис 2029 онд зорилгодоо хүрэх үү? Хамгийн их эрсдэл нь 2.7% (40-ийн 1-ээс дээш). Аз болоход анхны тооцооноос хойш хурдан унасан. Шинээр хийсэн хэмжилт, тооцоолол нь эрсдэл нь 0-тэй тэнцэж байгааг харуулж байна. Түүгээр ч барахгүй астероид дэлхийгээс 35,400 км-ийн зайд өнгөрнө. Бид сумнаас бултах болно. Гэхдээ биднээс 45,000 км-ийн зайд өнгөрч буй 64 астероид тус бүр бухын нүдийг онож магадгүй гэж бид найдаж болно.

Ихэнх тохиолдолд бид зүгээр л азтай байдаг. Жишээлбэл, одон орон судлаачдын 2029 оноос хойшхи цаг хугацааны талаархи нэмэлт тооцоолол нь Апофис 2036, 2068, 2076, 2013 онд Дэлхий эмээ рүү очихдоо тэнд очих саяд нэг боломжийг сагсандаа авч явах болно гэдгийг харуулсан. Гэхдээ бидэнд үргэлж аз таарахгүй гэж үү? Астероидын мөргөлдөөн тохиолдож болох бөгөөд энэ нь болно гэсэн үг юм. Нэг хувь нь ч гэсэн бүс нутгийн сүйрлийг илэрхийлж магадгүй бөгөөд эдгээр нь НАСА-гийн үгс юм.

Турины нөлөөллийн аюулын хэмжүүр нь ерөнхий хэрэглээнд зориулагдсан астероидын нөлөөллийн эрсдэлийн цорын ганц хэмжигдэхүүн юм (хэдийгээр Палермогийн техникийн нөлөөллийн аюулын хэмжүүрийг одон орон судлаачид илүү ашигладаг). Турин масштабыг Италийн Турин хотын нэрээр нэрлэсэн бөгөөд 1995 онд цуглуулж, 1999 онд болсон бага хуралд танилцуулсан байна. "1" гэсэн статустай VK184 2007 астероидыг эс тооцвол (мөргөлдөх магадлал маш бага, олон нийтийг түгшээх шалтгаан байхгүй) энэ масштабын мэдэгдэж буй бүх астероидын статус "0" (аюулгүй) байна. ). Хамгийн өндөр оноо нь 10: "Мөргөлдөөн удахгүй болох бөгөөд бидний мэдэж байгаа соёл иргэншлийн ирээдүйд заналхийлэх уур амьсгалын сүйрэл үүсгэх боломжтой".

Зөвхөн Апофис ч биш

Апофисын нөлөөллийн магадлалыг шинжлэхээс илүү чухал зүйл бол аливаа астероидын эсрэг хэрхэн тэмцэх талаар илүү сайн ойлголт байх болно. Эцсийн эцэст, хэрэв таны арын хашаанд хог байгаа бол энэ нь танд хамаагүй.

Дэлхийд ойрхон 900 орчим том (1 км ба түүнээс дээш диаметртэй) биет мэдэгдэж байна. Бид бүх зүйлийн зургийг харуулсан. Үүний 92 нь 2000 онд нээгдсэн боловч түүнээс хойш шинэ нээлтүүдийн тоо буурах хандлагатай байна. Өөрөөр хэлбэл, бид тэнд байгаа зүйлсийн ихэнхийг нээсэн бөгөөд бүрэн тооллого хийхээр үргэлжлүүлэн судалж байна. Гэхдээ: нэг километрээс бага диаметртэй өөр олон астероидууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Апофис болон Тунгуска солир хоёулаа нэг километр хүрэхгүй хэмжээтэй байсныг санаарай. Маргааш таны гудамжинд ямар нэг том зүйл бууж, таны сэтгэл санааг (маш удаан хугацаанд) сүйтгэж, бүх хэмжүүрийг тань тасалдуулж болзошгүйг бүү мартаарай. Гэхдээ одон орон судлаачид сонор сэрэмжтэй байгаа нь ойрын ирээдүйд санаа зовох зүйлгүй гэсэн үг юм.

Энэ бүхэн нь мэдээллийн санд хадгалагдсан аюултай хэмжээтэй биетийн тойрог замын тодорхой таамаглал дээр суурилдаг. Тунгускийн хэмжээтэй солиртой мөргөлдөх нь дунджаар мянган жилд нэг удаа тохиолддог. Том мөргөлдөөн бага давтамжтай, жижиг мөргөлдөөн ихэвчлэн тохиолддог. Үлэг гүрвэлүүдийг өвөг дээдэс рүү нь илгээсэн астероид 200 сая жилд нэг удаа унаж магадгүй юм. Нэг килограмм TNT-тэй тэнцэх үйл явдал өдөрт гурван удаа тохиолддог. 1 мегатон хүртэл солирын дэлбэрэлт ихэвчлэн тэнгэрт тохиолддог. "Харваж буй одууд" энэ ангилалд багтдаг.

Бид юу хийх вэ?

Астероидын цохилт нь үлэг гүрвэлүүдийг устгасан. Өөр нэгний уналт биднийг сүйрүүлж магадгүй юм. Бид энэ талаар ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй байна, тийм үү? Гэхдээ юу гэж? Өөрийгөө "сансрын нисгэгчид болон сансрын нисгэгчдийн олон улсын мэргэжлийн байгууллага" гэж нэрлэдэг Сансар судлалын холбооноос хэлэхдээ, удаан үргэлжилсэн хэлэлцүүлэг нь идэвхгүй байдалд хүргэж, нөлөөллийн бүсээс нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм. Нүүлгэн шилжүүлэх нь зөвхөн эдийн засагт хохирол учруулж болзошгүй, гэхдээ хүний ​​амь насыг аврах болно. Мөн өрсөлдөөний стратеги аль хэдийн бий болсон. Та үргэлж эдийн засгийн зардлыг тооцоолж, төлөвлөж, хэрэгжүүлж, баярлаж болно.

Асуудалтай астероидуудыг задлах хэрэгтэй. Энэ нь аюултай байж болзошгүй объектуудыг илрүүлж, мөрдөж, мөргөлдөөнийг олон жилийн өмнө урьдчилан таамаглах боломжтой гэсэн үг юм. Энэ нь үр дүнтэй арга хэмжээг боловсруулахад цаг хугацаа олгоно. Ийм төслүүдийг Артур С.Кларкийн 1973 онд бичсэн "Rama-тай уулзах уулзалт" хэмээх шинжлэх ухааны зөгнөлт романы дараа "Сансрын хамгаалагч" ажиглалт гэж нэрлэдэг бөгөөд НАСА 19 жилийн дараа 1992 онд эхлүүлсэн. НАСА-гийн 321-р хэсэг хожим 2005 онд 2020 он гэхэд 140 метрээс доошгүй хэмжээтэй дэлхийн ойролцоох объектуудын 90 хувийг илрүүлж, шинж чанарыг нь тодорхойлох зорилт тавьсан. Урьдчилан таамаглаж байгаагаар хэдэн жилийн дараа энэ зорилгодоо хүрэх болно. Ямар ч хамаагүй - аюултай астероидуудтай хэрхэн харьцах талаар ойлгох нь зорилгодоо цаг тухайд нь хүрэхээс илүү чухал юм. Гэхдээ астероидын аюулыг ухамсарлах нь түүхийн зөвхөн нэг хэсэг юм. Тэдний аюулыг багасгах нь хоёрдугаар хэсэг юм. Астероидын аюулыг саармагжуулах зарим аргууд нь түр зуур (жишээ нь олон зуун эсвэл мянган жилийн турш) үр дүнтэй байж болно.

Үүнд юу багтдаг вэ? 30 метрийн диаметртэй чулуурхаг астероид 600,000 орчим тонн жинтэй, олон сая километрийн зайд байж, 32,000 км/цагийн хурдтай явах боломжтойг бодоход биеийг хажуу тийш нь түлхэх нь бага амжилт биш юм. Энэ нь ойролцоогоор 10 км/с байна. Астероидыг хажуу тийш татахын тулд чирэх машин дуудаж болохгүй. Үүнд хүрэхийн тулд янз бүрийн чамин стратеги боловсруулж байна. Өнөөдөр бүгдийг нь цаасан дээр буулгаагүй ч зарим нь нэг милийн алсад романтик үнэртэж байна.

1. Астероид дээр газардаж, нарны гэрлийг тодорхой хэсэгт төвлөрүүлэх олон толин тусгалыг байрлуул. Хангалттай тооны толь нь зарим материалыг ууршуулах боломжтой болно. Уур нь сансарт гарч, астероидыг аажмаар эсрэг чиглэлд түлхэх болно (Ньютоны гурав дахь хуулийн дагуу).
2. Дээр дурдсанчлан материалыг халаана, гэхдээ энэ удаад хүчирхэг лазер (нарны эрчим хүчээр ажилладаг) ашиглана. Лазер нь дэлхий дээр байх боломжгүй, учир нь цацраг нь асар их зайг туулж, хүчээ алдах шаардлагатай болно; лазерыг тээвэрлэх шаардлагатай болно.
3. Сансрын хөлөг онгоцыг астероид дээр буулгаж, дараа нь астероидыг түлхэхийн тулд хөлөг онгоцны хөдөлгүүрийг ашиглана. Үүнийг ажиллуулахын тулд хөлөг онгоц дээшээ доошоо байх ёстой.
4. Гэрлийн шингээлт, тусгал нь бага хэмжээний хүчийг үүсгэдэг. Жишээ нь, Нар шууд дээгүүр байх үед дэлхийн гадаргуугийн нэг километр квадрат талбайг ойролцоогоор 500 г/км 2-ын хүчээр түлхдэг. Гэрэл нь бүрэн хар (шингээгч) гадаргуугаас хоёр дахин илүү хүчтэй тусгалтай гадаргууг түлхдэг. Үүнээс гадна бүх бие нь өндөр температурт илүү их, бага температурт дулаан ялгаруулдаг. Энэ нь бага зэрэг түлхэлт үүсгэдэг - Ярковскийн нөлөө. Эдгээр шалтгааны улмаас хар, цагаан эсвэл мөнгө нь цаг хугацааны явцад замналыг өөрчлөхөд хүргэдэг. Сул хүч үүнийг удаан хугацаанд хийх болно, хүчтэй нь үүнийг хурдан хийх болно. Жишээлбэл, дэлбэрэлт нь богино бөгөөд хүчтэй хүчийг бий болгодог.
5. Сансрын хөлгийг астероид руу түлхэх. 10 км/с хурдтай мөргөлдөхөд хүчтэй дэлбэрэлт болж, хамгийн чухал нь астероидын хурд, улмаар түүний тойрог зам өөрчлөгдөх болно. Энэ нь 100 тонн жинтэй хөлөг онгоцтой мөргөлдсөн тохиолдолд 1 км диаметртэй, усны нягтралаас хоёр дахин их хэмжээтэй астероидын эсрэг тус болохгүй, учир нь энэ нь тухайн агшинг жилдээ 35 км-ээр хойшлуулах болно. Гэхдээ 50 м-ийн өргөнтэй, өөрөөр хэлбэл Тунгуска болидын хэмжээтэй астероидын хувьд байдал өөр байх болно: диаметр нь 20 дахин бага, энэ нь эзэлхүүн ба масс гэсэн үг бөгөөд хурд нь 8000 дахин өөрчлөгдөнө. аль хэдийн 18,000 км/сар болно. Дэлхий ердөө 12 мянган километрийн диаметртэй гэж үзвэл ийм нүүдэл нь манай гарагийг аврах болов уу.
6. Астероидын гадаргын ойролцоо эсвэл доор ямар нэг зүйлийг тэсэл. Эсвэл ижил зорилгоор том хөлөг онгоцыг мөргөх. Астероид тойрог замаа өөрчлөхийн оронд хуваагдвал асуудал гарч болзошгүй.
7. Цөмийн дэлбэрэлт илүү хүчтэй бөгөөд НАСА-гийн үзэж байгаагаар илүү үр дүнтэй байх болно. Түүгээр ч зогсохгүй орчин үеийн технологийг харгалзан үзэх боломжтой. Гэвч дэлбэрэлтүүд нь астероидыг хөдөлгөхийн оронд зүгээр л задалж чадна. Хэрэв та үүнийг хангалттай сайн устгахгүй бол нисч буй хэсгүүд шинэ аюултай тойрог замуудыг олох болно. Үүнийг дараа нь ажиллахын тулд туршилтаар турших шаардлагатай. Хэрэв бид туршилтаа хийж чадвал хүн төрөлхтөн аюулыг даван туулах чадваргүй бол ирээдүйд Апофис шиг аюултай астероидыг урьдчилан дэлбэлэх боломжтой. Үүний зэрэгцээ дэлхий дээр бидэнд байгаа урамшуулал байх болно.
8. Брюс Уиллис.

Аюултай астероидуудаас салах нь үнэмшилтэй мэт боловч технологи нь 100% итгэлтэй байхын тулд хэтэрхий бүдүүлэг хэвээр байна. Алдарт одон орон судлаач Карл Саган ерөнхийдөө бид бага гаригийг авч явахын оронд дэлхий рүү илгээнэ гэж айдаг. Хэзээ, хаана мөргөлдөхийг аль болох урьдчилан мэдэх хэрэгтэй. 100 ба түүнээс дээш жилийн нөөцтэй бол бид солирын уналтын бүсийг нүүлгэн шилжүүлэхээс гадна зочдыг түлхэх, устгах арга барилыг цаг тухайд нь боловсруулах боломжтой болно. Томоохон хотуудыг ч зуун жилийн дотор нүүлгэж, тарааж болно. Хэрвээ Сөүл 50 жилийн өмнөөс Хойд Солонгосын их бууны галаас гарахын тулд хөдөлж эхэлсэн бол ажил хагас дуусах байсан.

Нөгөөтэйгүүр, сэрэмжлүүлгийг хоёр өдөр эсвэл долоо хоногийн өмнө өгсөн бол яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай болно. Зарим хотыг урьдчилан төлөвлөх хэрэгтэй. Дэлхийн ихэнх хэсэг нь усаар бүрхэгдсэн байдаг тул ихэнх астероидууд гүн усанд унах болно. Газар хөдлөлтийн нэгэн адил уналт нь цунами үүсгэдэг. Харьцангуй бага хэмжээний цунами хүртэл Японы Фукушимагийн атомын цахилгаан станцыг сүйтгэж, их хэмжээний цацраг идэвхт бодис ялгаруулжээ.

Өөр нэг аймшигт гамшиг бол 2004 онд Энэтхэгийн далайн цунами болж, 200 мянга гаруй хүний ​​аминд хүрсэн. Өөр өөр үндэстнүүдийн үерийн тухай түүхүүд (Ноагийн хөвөгч авдар) гамшгийг урьдчилан таамаглах хэрэгтэйг сануулдаг. Бидний амьдралын түр зуурын улмаас орчлон ертөнцөөс айх шаардлагагүй, гэхдээ бид сансар огторгуйн хэмжээний сүйрлийг даван туулахыг хүсч байвал ухаалаг, хамтдаа ажиллах хэрэгтэй.

Бидний эргэн тойрон дахь сансар огторгуй байнга хөдөлгөөнд байдаг. Галактик, оддын бөөгнөрөл зэрэг галактикийн биетүүдийн хөдөлгөөнийг дагаж астроид, сүүлт од зэрэг бусад сансрын биетүүд мөн тодорхой тодорхойлогдсон траекторийн дагуу хөдөлдөг. Тэдний заримыг олон мянган жилийн турш хүмүүс ажиглаж ирсэн. Манай тэнгэрт байдаг байнгын биетүүд болох Сар, гаригуудын зэрэгцээ сүүлт одууд манай тэнгэрт байнга зочилдог. Тэд гарч ирснээсээ хойш хүн төрөлхтөн сүүлт одуудыг нэгээс олон удаа ажиглаж, эдгээр селестиел биетүүдийн талаар олон янзын тайлбар, тайлбарыг холбосон. Эрдэмтэд ийм хурдан бөгөөд тод тэнгэрийн биетийн нислэгийг дагалддаг астрофизик үзэгдлүүдийг ажиглахдаа тодорхой тайлбар өгч чадахгүй байсан.

Сүүлт одны шинж чанар, тэдгээрийн бие биенээсээ ялгаатай байдал

Сүүлт од нь сансарт нэлээд түгээмэл үзэгдэл боловч нисч буй сүүлт одыг харах азтай хүн болгонд байдаггүй. Хамгийн гол нь сансар огторгуйн хэмжүүрээр бол энэхүү сансрын биетийн нислэг нь байнга тохиолддог үзэгдэл юм. Хэрэв бид дэлхийн цаг хугацааг анхаарч үзвэл ийм биетийн хувьсгалын үеийг харьцуулж үзвэл энэ нь нэлээд урт хугацаа юм.

Сүүлт одууд нь нарны аймгийн гол од болох манай Нар руу сансар огторгуйд хөдөлж буй жижиг огторгуйн биетүүд юм. Дэлхийгээс ажиглагдсан ийм объектуудын нислэгийн тайлбар нь бүгд нарны аймгийн нэг хэсэг бөгөөд түүнийг үүсэхэд оролцдог болохыг харуулж байна. Өөрөөр хэлбэл, сүүлт од бүр нь гараг үүсэхэд ашигласан сансрын материалын үлдэгдэл юм. Өнөөдөр мэдэгдэж байгаа бараг бүх сүүлт од нь манай одны системийн нэг хэсэг юм. Гаригуудын нэгэн адил эдгээр объектууд физикийн ижил хуулиудад захирагддаг. Гэсэн хэдий ч тэдний орон зай дахь хөдөлгөөн нь өөрийн гэсэн ялгаатай, онцлогтой байдаг.

Сүүлт од болон бусад сансрын биетүүдийн гол ялгаа нь тэдний тойрог замын хэлбэр юм. Хэрэв гаригууд зөв чиглэлд, дугуй тойрог замд хөдөлж, нэг хавтгайд хэвтдэг бол сүүлт од огт өөр замаар огторгуйд гүйдэг. Тэнгэрт гэнэт гарч ирсэн энэхүү тод од нь хазгай (гонзгой) тойрог замын дагуу баруун эсвэл эсрэг чиглэлд хөдөлж чаддаг. Энэхүү хөдөлгөөн нь сүүлт одны хурдад нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь манай Нарны аймгийн бүх мэдэгдэж байгаа гаригууд болон сансрын биетүүдийн дунд хамгийн өндөр бөгөөд манай үндсэн одны дараа ордог.

Галлей сүүлт од дэлхийн ойролцоо өнгөрөхөд 70 км/с хурдтай байдаг.

Сүүлт одны тойрог замын хавтгай нь манай системийн эклиптик хавтгайтай давхцдаггүй. Тэнгэрийн зочин бүр өөрийн гэсэн тойрог замтай бөгөөд үүний дагуу өөрийн хувьсгалын үетэй байдаг. Энэ нь сүүлт одуудыг тойрог замд нь хамааруулан ангилах үндэс суурь юм. Хоёр төрлийн сүүлт од байдаг:

• хоёроос таван жилээс хоёр зуун жил хүртэлх тойрог замтай богино хугацаа;
• хоёроос гурван зуун жилээс нэг сая жил хүртэл тойрог замд оршдог урт хугацааны сүүлт одууд.

Эхнийх нь тойрог замдаа нэлээд хурдан хөдөлдөг тэнгэрийн биетүүдийг агуулдаг. Одон орон судлаачдын дунд ийм сүүлт одыг P/ угтвараар тэмдэглэх нь заншилтай байдаг. Богино хугацааны сүүлт оддын тойрог замд дунджаар 200 жил хүрэхгүй байна. Энэ бол манай дэлхийн ойр орчмын орон зайд олддог хамгийн түгээмэл сүүлт од бөгөөд бидний дурангаар харах талбарт нисдэг. Хамгийн алдартай сүүлт од Галлей 76 жилийн дараа нарыг тойрон гүйж дуусна. Бусад сүүлт одууд манай нарны аймагт ховорхон ирдэг бөгөөд бид тэдний харагдах байдлыг ховорхон гэрчилдэг. Тэдний тойрог зам нь хэдэн зуун, мянга, сая сая жил байдаг. Урт хугацааны сүүлт одуудыг одон орон судлалд C/ угтвараар тэмдэглэдэг.

Богино хугацааны сүүлт одууд нарны аймгийн том гарагуудын таталцлын хүчний барьцаанд орсон бөгөөд энэ нь эдгээр селестиел зочдыг Куйперийн бүс дэх гүний сансар огторгуйн хатуу тэврэлтээс булаан авч чадсан гэж үздэг. Урт хугацааны сүүлт одууд нь Оорт үүлний алслагдсан хэсгээс бидэнд ирдэг илүү том селестиел биетүүд юм. Чухамхүү сансар огторгуйн энэ бүс нь оддоо байнга очдог бүх сүүлт оддын өлгий нутаг юм. Хэдэн сая жилийн туршид нарны аймагт дараагийн удаа очих бүрт урт хугацааны сүүлт одны хэмжээ буурч байна. Үүний үр дүнд ийм сүүлт од нь богино хугацааны сүүлт од болж, сансар огторгуйн амьдралыг богиносгодог.

Сансар огторгуйд хийсэн ажиглалтын явцад өнөөг хүртэл мэдэгдэж байсан бүх сүүлт оддыг бүртгэсэн. Эдгээр селестиел биетүүдийн замнал, нарны аймагт дараагийн харагдах хугацааг тооцоолж, ойролцоо хэмжээг тогтоов. Тэдний нэг нь бидэнд үхлээ хүртэл харуулсан.

1994 оны 7-р сард Богино хугацааны Шомейкер-Леви 9 сүүлт од Бархасбадь дээр унасан нь дэлхийн ойр орчмын орон зайд хийсэн одон орны ажиглалтын түүхэн дэх хамгийн гайхалтай үйл явдал байв. Бархасбадийн ойролцоох сүүлт од хэсэг хэсгүүдэд хуваагджээ. Тэдний хамгийн том нь хоёр километрээс илүү хэмжээтэй байв. Бархасбадь дээр тэнгэрийн зочны уналт 1994 оны 7-р сарын 17-ноос 7-р сарын 22 хүртэл долоо хоног үргэлжилсэн.

Дэлхий сүүлт одтой мөргөлдөх нь онолын хувьд боломжтой ч өнөөдрийн бидний мэдэх селестиелүүдийн тооноос нэг нь ч манай гаригийн нислэгийн замтай огтлолцохгүй. Манай дэлхийн зам дээр урт хугацааны сүүлт од гарч ирэх аюул байсаар байгаа бөгөөд үүнийг илрүүлэх боломжгүй хэвээр байна. Ийм нөхцөлд дэлхий болон сүүлт одны мөргөлдөөн нь дэлхийн хэмжээнд сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Нийтдээ 400 гаруй богино хугацааны сүүлт од манайд байнга ирдэг гэдгийг мэддэг. Олон тооны урт хугацааны сүүлт одууд 20-100 мянган AU-д төрж, алс холын сансар огторгуйгаас бидэнд ирдэг. манай одноос. Зөвхөн 20-р зуунд ийм 200 гаруй тэнгэрийн биетийг дурангаар ажиглах нь бараг боломжгүй байв. Хаббл телескопын ачаар урт хугацааны сүүлт одны нислэгийг илрүүлэх боломжтой сансрын булангийн зургууд гарч ирэв. Энэ алслагдсан биет нь хэдэн сая км урт сүүлтэй мананцар шиг харагдаж байна.

Сүүлт одны найрлага, түүний бүтэц, үндсэн шинж чанарууд

Энэхүү селестиел биеийн гол хэсэг нь сүүлт одны цөм юм. Сүүлт одны дийлэнх хэсэг нь цөмд төвлөрдөг бөгөөд энэ нь хэдэн зуун мянган тонноос сая хүртэл хэлбэлздэг. Найрлагын хувьд тэнгэрийн үзэсгэлэнт одууд нь мөсөн сүүлт од байдаг тул сайтар судалж үзэхэд том хэмжээтэй бохир мөсөн бөөгнөрөл мэт харагддаг. Бүтцийн хувьд мөсөн сүүлт од нь сансар огторгуйн мөсөөр бэхлэгдсэн янз бүрийн хэмжээтэй цул хэсгүүдийн конгломерат юм. Дүрмээр бол сүүлт одны цөмийн мөс нь аммиак ба нүүрстөрөгчийн давхар исэлтэй холилдсон усны мөс юм. Хатуу хэлтэрхий нь солирын материалаас бүрдэх бөгөөд хэмжээ нь тоосны тоосонцортой харьцуулах боломжтой, эсвэл эсрэгээрээ хэдэн километр хэмжээтэй байдаг.

Шинжлэх ухааны ертөнцөд сүүлт одууд нь сансар огторгуйд ус, органик нэгдлүүдийг сансар огторгуйд хүргэдэг гэдгийг нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Тэнгэрийн аялагчдын цөмийн спектр болон сүүлнийх нь хийн найрлагыг судалснаар эдгээр комик биетүүдийн мөсөн шинж чанар тодорхой болсон.

Сүүлт одны сансар огторгуйд нисэх үйл явц нь сонирхолтой юм. Аялалынхаа ихэнх хугацаанд манай нарны аймгийн одноос хол зайд байгаа эдгээр селестиел тэнүүлчид харагдахгүй байна. Үүнд өндөр сунасан зууван тойрог замууд хувь нэмэр оруулдаг. Сүүлт од наранд ойртох тусам халдаг бөгөөд энэ нь сүүлт одны цөмийг бүрдүүлдэг сансрын мөсний сублимацын процессыг өдөөдөг. Энгийн хэлээр бол сүүлт одны цөмийн мөсөн суурь нь хайлах үе шатыг тойрч, идэвхтэй ууршиж эхэлдэг. Нарны салхи тоос, мөсний оронд усны молекулуудыг задалж, сүүлт одны цөмийг тойрон кома үүсгэдэг. Энэ бол устөрөгчийн молекулуудаас бүрдэх бүс болох селестиел аялагчийн нэгэн төрлийн титэм юм. Кома нь асар том хэмжээтэй байж болох бөгөөд хэдэн зуун мянга, сая сая километрт хүрч болно.

Сансрын биет наранд ойртох тусам сүүлт одны хурд хурдацтай нэмэгдэж, зөвхөн төвөөс зугтах хүч, таталцал үйлчилж эхэлдэг. Нарны таталцал ба таталцлын бус үйл явцын нөлөөн дор сүүлт одны бодисын ууршдаг хэсгүүд нь сүүлт одны сүүлийг үүсгэдэг. Объект наранд ойртох тусам сүүлт одны сүүл нь нарийхан плазмаас бүрдэх хүчтэй, том, тод гэрэлтдэг. Сүүлт одны энэ хэсэг нь дэлхийгээс хамгийн тод харагддаг бөгөөд одон орон судлаачид астрофизикийн хамгийн гайхалтай үзэгдлүүдийн нэг гэж үздэг.

Дэлхийд хангалттай ойрхон нисч байгаа сүүлт од нь түүний бүтцийг бүхэлд нь нарийвчлан судлах боломжийг бидэнд олгодог. Тэнгэрийн биетийн толгойн ард тоос шороо, хий, солирын бодисын ул мөр үргэлж байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн солир хэлбэрээр манай гариг ​​дээр дуусдаг.

Дэлхийгээс ниссэн сүүлт оддын түүх

Төрөл бүрийн сансрын биетүүд манай гаригийн ойролцоо байнга нисч, тэдний оршихуйгаар тэнгэрийг гэрэлтүүлдэг. Гадаад төрхөөрөө сүүлт одууд ихэвчлэн хүмүүст үндэслэлгүй айдас, аймшгийг үүсгэдэг. Эртний мэргэд ба оддыг ажиглагчид сүүлт одны харагдах байдлыг амьдралын аюултай үеүүдийн эхлэл, гаригийн хэмжээнд сүйрлийн эхлэлтэй холбодог байв. Сүүлт одны сүүл нь селестиел биетийн массын саяны нэгтэй тэнцэх хэмжээтэй хэдий ч энэ нь сансрын биетийн хамгийн тод хэсэг бөгөөд харагдах спектрийн гэрлийн 0.99% -ийг үүсгэдэг.

Телескопоор нээсэн анхны сүүлт од бол Ньютоны сүүлт од гэгддэг 1680 оны Их сүүлт од юм. Энэхүү объектын гадаад төрх байдлын ачаар эрдэмтэн Кеплерийн хуулиудын талаархи онолоо батлах боломжтой болсон.

Тэнгэрийн бөмбөрцгийг ажиглах явцад хүн төрөлхтөн манай нарны аймагт байнга ирдэг сансрын зочдын жагсаалтыг гаргаж чадсан. Энэ жагсаалтын нэгдүгээрт 30 дахь удаагаа оролцож байгаагаараа биднийг гайхшруулсан алдартнуудын нэг болох Халлигийн сүүлт од байгаа нь гарцаагүй. Энэхүү селестиел биеийг Аристотель ажигласан. Хамгийн ойрын сүүлт од 1682 онд одон орон судлаач Халлигийн хүчин чармайлтын ачаар нэрээ авч, тойрог зам, тэнгэрт дараагийн харагдах байдлыг тооцоолсон. Манай хамтрагч 75-76 жилийн турш бидний үзэгдэх бүсэд тогтмол нисдэг. Манай зочны нэг онцлог нь шөнийн тэнгэрт тод мөртэй ч сүүлт одны цөм нь энгийн нүүрстэй төстэй бараг бараан гадаргуутай байдаг.

Алдартай, алдартай хүмүүсийн хоёрдугаарт Энке сүүлт од байна. Энэхүү селестиел бие нь дэлхийн 3.29 жилтэй тэнцэх хамгийн богино тойрог замуудын нэг юм. Энэхүү зочны ачаар бид шөнийн тэнгэрт Taurids солирын бороог тогтмол ажиглах боломжтой болсон.

Биднийг гадаад төрхөөрөө адисалсан сүүлийн үеийн бусад хамгийн алдартай сүүлт одууд ч мөн адил асар том тойрог замтай байдаг. 2011 онд Лавжой сүүлт одыг нээсэн бөгөөд энэ нь нартай ойрхон нисч чадсан бөгөөд нэгэн зэрэг гэмтэлгүй хэвээр байв. Энэ сүүлт од нь урт хугацааны сүүлт од бөгөөд 13500 жилийн тойрог замтай. Энэхүү селестиел зочин олдсон цагаасаа эхлэн 2050 он хүртэл нарны аймгийн бүсэд байх бөгөөд үүний дараа 9000 жилийн турш ойрын сансар огторгуйн хязгаарыг орхих болно.

Шинэ мянганы эхэн үеийн хамгийн гайхалтай үйл явдал бол 2006 онд нээгдсэн сүүлт од Макнаут юм. Энэхүү селестиел биеийг энгийн нүдээр ч харж болно. Энэхүү гялалзсан гоо үзэсгэлэн нь манай нарны аймагт дараагийн айлчлалыг 90 мянган жилийн дараа хийхээр төлөвлөж байна.

Ойрын ирээдүйд манай тэнгэрт ирэх сүүлт од нь 185P/Petru байж магадгүй юм. Энэ нь 2019 оны 1-р сарын 27-ноос эхлэн мэдэгдэхүйц болно. Шөнийн тэнгэрт энэ гэрэлтүүлэгч нь 11 магнитудын гэрэлтэй тохирно.

Хэрэв танд асуулт байгаа бол нийтлэлийн доорх сэтгэгдэл дээр үлдээгээрэй. Бид эсвэл манай зочид тэдэнд хариулахдаа баяртай байх болно

Гэсэн хэдий ч сансар огторгуйд бүх зүйл өөр, зарим үзэгдлүүд зүгээр л тайлагдашгүй бөгөөд зарчмын хувьд ямар ч хуульд захирагдах боломжгүй юм. Жишээлбэл, хэдэн жилийн өмнө хөөргөсөн хиймэл дагуул эсвэл бусад объектууд тойрог замдаа эргэлдэж, хэзээ ч унахгүй. Яагаад ийм зүйл болж байна вэ, Пуужин ямар хурдтайгаар сансарт нисдэг вэ?? Физикчид таталцлын нөлөөг саармагжуулдаг төвөөс зугтах хүч байдаг гэж үздэг.

Жижигхэн туршилт хийсний дараа бид үүнийг гэрээсээ гаралгүйгээр өөрсдөө ойлгож, мэдэрч чадна. Үүнийг хийхийн тулд та утас авч, нэг төгсгөлд жижиг жин уяж, утсыг тойрог хэлбэрээр тайлах хэрэгтэй. Хурд өндөр байх тусам ачааллын зам тодорхой болж, утас нь хүчийг сулруулж байвал объектын эргэлтийн хурд буурч, ачаалал буурах эрсдэл нэмэгддэг хэд хэдэн удаа. Энэхүү бяцхан туршлагаараа бид сэдвээ боловсруулж эхлэх болно - орон зай дахь хурд.

Өндөр хурд нь аливаа объектыг таталцлын хүчийг даван туулах боломжийг олгодог нь тодорхой болсон. Сансрын биетүүдийн хувьд тэд тус бүр өөрийн гэсэн хурдтай байдаг, энэ нь өөр. Ийм хурдны дөрвөн үндсэн төрөл байдаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн бага нь эхнийх нь юм. Энэ хурдаар хөлөг дэлхийн тойрог замд нисдэг.

Түүний хязгаарыг давахын тулд танд секунд хэрэгтэй орон зай дахь хурд. Гурав дахь хурдаар таталцлыг бүрэн даван туулж, нарны аймгаас нисч чадна. Дөрөвдүгээрт сансарт пуужингийн хурдЭнэ нь галактикийг өөрөө орхих боломжийг танд олгоно, энэ нь ойролцоогоор 550 км/с юм. Бид үргэлж сонирхож ирсэн сансарт пуужингийн хурд км цаг,тойрог замд орохдоо 8 км/с, түүнээс цааш 11 км/с, өөрөөр хэлбэл 33,000 км/ц хурдлах хүчин чадалтай. Пуужин аажмаар хурдаа нэмэгдүүлж, бүрэн хурдатгал нь 35 км-ийн өндрөөс эхэлдэг. Хурдсансрын аялал 40,000 км/цаг хурдтай.

Сансар дахь хурд: рекорд

Сансарт хамгийн дээд хурд- 46 жилийн өмнө тогтоосон дээд амжилт одоог хүртэл хэвээр байгаа бөгөөд үүнийг Аполлон 10-ийн даалгаврад оролцсон сансрын нисгэгчид тогтоосон. Сарыг тойрон нисээд тэд буцаж ирэв сансрын хөлгийн хурд 39,897 км/цаг хурдалсан. Ойрын ирээдүйд Орион сансрын хөлгийг таталцлын хүчгүй орон зайд илгээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь сансрын нисэгчдийг дэлхийн нам дор тойрог замд гаргах юм. Магадгүй тэр үед 46 жилийн түүхэн дээд амжилтыг эвдэх боломжтой болов уу. Орон зай дахь гэрлийн хурд- 1 тэрбум км/цаг. Бид 40,000 км/ц боломжтой хамгийн дээд хурдаараа ийм зайг туулж чадах болов уу гэж бодож байна. Энд сансарт ямар хурдтай вэгэрэлд хөгждөг, гэхдээ бид үүнийг энд мэдэрдэггүй.

Онолын хувьд хүн гэрлийн хурдаас арай бага хурдтай хөдөлж чадна. Гэсэн хэдий ч энэ нь ялангуяа бэлтгэлгүй организмд асар их хор хөнөөл учруулах болно. Эцсийн эцэст та эхлээд ийм хурдыг хөгжүүлэх хэрэгтэй бөгөөд үүнийг аюулгүйгээр бууруулахын тулд хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй. Учир нь хурдан хурдасгах, удаашрах нь хүнийг үхэлд хүргэдэг.

Эрт дээр үед дэлхийг хөдөлгөөнгүй гэж үздэг байсан тул тойрог замд эргэлтийн хурдны тухай асуултыг хэн ч сонирхдоггүй байсан, учир нь ийм ойлголтууд зарчмын хувьд байдаггүй. Гэхдээ одоо ч гэсэн асуултад хоёрдмол утгагүй хариулт өгөхөд хэцүү байдаг, учир нь газарзүйн өөр өөр байршилд үнэ цэнэ нь ижил биш юм. Экватор руу ойртох тусам хурд нь Европын өмнөд хэсэгт 1200 км / цаг байна, энэ нь дундаж юм Сансар дахь дэлхийн хурд.