หนึ่งในพื้นที่ที่ทันสมัยและเป็นที่นิยมคือธุรกิจรถบรรทุกพ่วง เราจะอธิบายข้อดีและข้อเสียของโครงการนี้ ความสามารถในการทำกำไร และให้ข้อเสนอแนะจากผู้ที่ได้ลองธุรกิจนี้แล้ว

จำนวนรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทุกปี และมีกรณีมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเจ้าของของพวกเขาต้องการรถลากจูง ดังนั้นบริการดังกล่าวจึงมีความจำเป็นในแทบทุกท้องที่ และหากพวกเขาได้รับจากสถาบันของรัฐเท่านั้นคุณสามารถคิดหาวิธีแข่งขันกับพวกเขาได้

ความเกี่ยวข้องทางธุรกิจ

ลูกค้าที่มีศักยภาพหลักของ บริษัท ดังกล่าวส่วนใหญ่มาจากคนสองประเภท:

• ผู้ประกอบการที่ไม่ต้องการซ่อมรถด้วยตัวเองและในกรณีที่เกิดปัญหาบนท้องถนน ให้โทรเรียกรถบรรทุกพ่วงและใช้บริการของช่างซ่อมรถยนต์
• ผู้หญิง - พวกเขาอยู่หลังพวงมาลัยมากขึ้น แต่ในกรณีที่มีปัญหากับรถ พวกเขาหลงทางและหันไปขอความช่วยเหลือจากบริการดังกล่าว

เป็นที่น่าสังเกตว่าบริการของรถบรรทุกพ่วงไม่เพียงใช้เพื่อขนส่งรถที่ชำรุดไปยังสถานที่ซ่อมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่, เจ็ตสกี, รถเอทีวี, อู่ซ่อมรถ ฯลฯ

โปรดทราบว่าวันนี้การแข่งขันหลักระหว่างบริการของเทศบาลและบริษัทเอกชน และถ้าในเมืองใหญ่ตลาดได้รับการยึดครองโดยนักธุรกิจที่มีความยืดหยุ่นและกล้าได้กล้าเสียมานานแล้วในเมืองเล็ก ๆ ผู้คนก็ยังคงคุ้นเคยกับการใช้บริการสาธารณะ

ดังนั้นจึงควรพิจารณาล่วงหน้าไม่เพียง แต่จะเริ่มต้นธุรกิจดังกล่าวได้อย่างไร แต่ยังรวมถึงวิธีประสบความสำเร็จในการใช้การโฆษณาและกลยุทธ์ทางการตลาดที่มีความสามารถ

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดและได้รับความนับถือจากลูกค้า คุณสามารถลองรวมหลายทิศทางพร้อมกันได้ ตัวอย่างเช่น นอกเหนือจากการให้บริการรถบรรทุกพ่วง พวกเขายังมีบริการรถเคลื่อนที่ ติดตั้งยางนอกสถานที่ ตรวจวินิจฉัย จำหน่ายอะไหล่ ฯลฯ

ก่อนจัดระเบียบธุรกิจดังกล่าว คุณต้องคิดให้ถี่ถ้วนในทุกขั้นตอนของการพัฒนา โดยคำนึงถึงข้อดีและข้อเสียของพื้นที่นี้ วิเคราะห์ตลาด ศึกษาคู่แข่งและความต้องการของผู้ชมที่มีศักยภาพ พิจารณานโยบายการกำหนดราคา ฯลฯ เมื่อจัดทำแผนธุรกิจที่มีความสามารถแล้ว คุณไม่เพียงแต่สามารถเดาได้ว่าเงินลงทุนเริ่มแรกเท่าไร แต่คุณยังจะมีรูปแบบการดำเนินการสำเร็จรูปอีกด้วย

จะเริ่มต้นที่ไหน?

กิจกรรมดังกล่าวจะต้องดำเนินการอย่างถูกกฎหมาย ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องลงทะเบียนกับบริการด้านภาษีในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลหรือ LLC เช่นเดียวกับในโครงสร้างที่ไม่ใช่ทางการเงิน (เงินบำนาญและกองทุนทางสังคม) หากคาดว่าจะมีพนักงาน

การเปิดกิจการแบบรายบุคคลจะสะดวกเมื่อขนาดของบริษัทไม่ใหญ่เกินไปและมีรถบรรทุกพ่วงไม่เกิน 3-5 คันในฟลีท จากนั้นการทำบัญชีจะลดลงเหลือรายงานขั้นต่ำ และสามารถเก็บภาษีตามระบบแบบง่าย (STS)

หากแผนเห็นการขยายตัวของธุรกิจทีละน้อยในระดับภูมิภาคหรืออย่างน้อยเมืองใหญ่ที่มีเครือข่ายคะแนนทั้งหมด จะเป็นการดีกว่าถ้าจะจดทะเบียนนิติบุคคลทันที เช่น ในรูปของความรับผิดที่จำกัด บริษัท.

รถลากจูงแต่ละคันในฟลีทจะต้องทำประกันซึ่งใช้ OSAGO โปรดทราบว่าหากคุณจะขนส่งเฉพาะยานพาหนะขนาดเล็ก คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการดำเนินงาน แต่เมื่อต้องอพยพรถบรรทุกหรือรถมินิบัส คุณจะต้องออกเอกสารที่เหมาะสม

รหัส OKVED ถูกระบุตามกิจกรรมหลัก - 49.91 ซึ่งหมายถึงการขนส่งสินค้าต่าง ๆ โดยวิธีการขนส่ง ดูแลความร่วมมือกับตำรวจจราจร เปิดบัญชีธนาคารในนามบริษัท และทำสัญญาจ้างงานกับพนักงานแต่ละคน

รูปแบบการทำงาน

ธุรกิจรถบรรทุกพ่วงอาจต้องการการลงทุนที่แตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับขนาดขององค์กร:

1. บริษัทเล็กๆ ที่มีคนเพียงคนเดียวและยานพาหนะ ในเวลาเดียวกัน คุณไม่จำเป็นต้องจ้างพนักงานเพิ่ม จ่ายภาษีจำนวนมากและการหักเงินอื่นๆ การบัญชีทั้งหมดจะลดลงเหลือจำนวนรายงานขั้นต่ำ การลงทุนในการจัดตั้งธุรกิจยังมีขนาดเล็ก โดยเกี่ยวข้องกับการซื้อรถลากเพียงคันเดียว คุณไม่จำเป็นต้องเช่าสำนักงานหรือที่จอดรถ เพราะกิจกรรมทั้งหมดสามารถทำได้จากที่บ้าน สามารถโทรและสั่งอาหารได้โดยตรงทางโทรศัพท์ และสามารถเก็บยานพาหนะไว้ในโรงรถของคุณเองได้
2. ขนาดเฉลี่ยของบริษัทแนะนำว่ามีรถบรรทุกพ่วง 3-5 คัน ซึ่งจะต้องมีที่จอดรถขนาดเล็ก แต่ยังไม่จำเป็นต้องใช้สำนักงาน เนื่องจากเจ้าของยังคงทำหน้าที่เป็นโอเปอเรเตอร์ ผู้จัดงาน และหนึ่งในคนขับรถไปพร้อม ๆ กัน พนักงานท่านอื่นสามารถรอรับออร์เดอร์ที่บ้านได้ สิ่งสำคัญคือแต่ละคนมีใบขับขี่ประเภท B และ C
3. บริษัทขนาดใหญ่ที่มีรถลากจูงตั้งแต่ 10 คันขึ้นไป ในกรณีนี้ คุณจะต้องจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลและจัดระเบียบสำนักงานอย่างเต็มที่ ที่จอดรถ โรงซ่อมรถของคุณเองสำหรับการซ่อมยานพาหนะที่ใช้งาน จ้างพนักงาน ฯลฯ ซึ่งต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากและแนวทางการจัดการอย่างจริงจัง เพื่อส่งเสริมธุรกิจลากจูงในรูปแบบนี้และชดใช้โดยเร็วที่สุด คุณต้องใช้โฆษณาอย่างเต็มที่

ทางเลือกของรูปแบบธุรกิจไม่ได้ขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินและความทะเยอทะยานของคุณเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวของคู่แข่งในเมืองและโดยเฉพาะอย่างยิ่งขนาดของข้อตกลง เห็นได้ชัดว่า ด้วยจำนวนประชากรไม่เกิน 100,000 คน จึงไม่น่าจะต้องมีกองรถบรรทุกพ่วงขนาดใหญ่

สำนักงาน และ ที่จอดรถ

หากคุณต้องการห้องแยกต่างหากสำหรับห้องควบคุมและสถานที่สำหรับดูแลรถเพื่อดำเนินธุรกิจ คุณจะต้องเริ่มมองหาไซต์ที่เหมาะสม ในกรณีนี้ ปัจจัยต่อไปนี้มีบทบาท:

• เพื่อไม่ให้รถติดตลอดเวลาใกล้กับที่จอดรถซึ่งมีรถบรรทุกพ่วงอยู่
• ให้ความสนใจกับค่าเช่า - คุณไม่ควรเช่าห้องในใจกลางเมืองที่การชำระเงินสูงเกินไปสามารถทำได้ที่ไหนสักแห่งในเขตชานเมืองซึ่งจะช่วยประหยัดได้มาก
• ขอแนะนำให้สำนักงานและที่จอดรถอยู่ใกล้กันแม้ว่าจะไม่จำเป็นก็ตาม
• เพื่อรองรับรถบรรทุกพ่วงหลายคัน พื้นที่ 100 ตร.ม. ม. ของพื้นที่ว่าง
• และสำหรับการจัดห้องควบคุมคุณจะต้องไม่เกิน 15-20 ตารางเมตร ม. เมตร

อุปกรณ์และการขนส่ง

สำนักงานควรมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการสั่งซื้อ การทำบัญชี และการจัดการการขนส่ง เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ รับ:

1. คอมพิวเตอร์.
2. เครื่องพิมพ์.
3. สถานีวิทยุ.
4. อุปกรณ์ GPS.
5. โทรศัพท์.
6. เฟอร์นิเจอร์สำนักงาน

ขอแนะนำให้เลือกรถบรรทุกพ่วงใหม่ที่มีคุณภาพระดับยุโรปและมีระยะเวลารับประกัน โปรดจำไว้ว่าพวกเขาจะถูกใช้ทุกวันและอย่างจริงจัง ดังนั้นคุณไม่ควรประหยัดรถที่ใช้แล้ว มิฉะนั้นจะนำไปสู่การหยุดทำงานและการสูญเสียลูกค้าตลอดจนค่าใช้จ่ายที่สำคัญสำหรับการซ่อมเครื่องจักรที่ใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง

ในฝูงบินขนาดกลาง ควรมีรถลากสองคันสำหรับขนย้ายรถยนต์และอีกคันสำหรับรถมินิบัสหรือรถบรรทุก ดังนั้น คุณจะสามารถให้บริการได้มากขึ้นและครอบคลุมความต้องการของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า

พนักงาน

ขึ้นอยู่กับขนาดของธุรกิจ จำนวนยานพาหนะที่ใช้ จำนวนผู้ขับขี่ที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็น สำหรับรถลากจูงแต่ละคัน มี 1 คนซึ่งมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B และ C นอกจากนี้ ในหมู่พนักงานควรเป็นผู้จัดส่งสำหรับรับคำสั่งซื้อ นักบัญชี (จ้างภายนอก) เจ้าหน้าที่จอดรถ และผู้จัดการ ต้องมีช่างยนต์เพื่อให้บริการและซ่อมแซมอุปกรณ์

เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่างานของ บริษัท ทำงานตลอดเวลาเพราะปัญหาบนท้องถนนเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาของวัน ดังนั้น การจ้างคนมาทำงานสองหรือสามกะ คุณจะสามารถให้บริการแก่ลูกค้าได้ทันเวลาและสร้างชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมให้กับบริษัทในภูมิภาค

เนื่องจากมีการแข่งขันสูง ในบางท้องที่ คุณต้องคิดให้รอบคอบเกี่ยวกับการเข้าสู่ตลาดและเอาชนะใจลูกค้าของคุณ กำไรของคุณจะขึ้นอยู่กับจำนวนผู้ขับขี่รถยนต์ที่ค้นพบเกี่ยวกับการมีอยู่ของรถลากจูงส่วนตัวในเมืองและต้องการใช้บริการของพวกเขา

ตัวเลือกที่ดีที่สุดและง่ายที่สุดถือเป็นความร่วมมือโดยตรงกับตัวแทนของตำรวจจราจร แต่สิ่งนี้ยังห่างไกลจากความเป็นไปได้เสมอ ดังนั้น คุณจะต้องใส่ใจกับวิธีที่ถูกกว่าเพื่อส่งเสริมธุรกิจ:

• ใช้โฆษณากลางแจ้งในที่ทำงานและยานพาหนะส่วนบุคคล
• พิมพ์ใบปลิวและนามบัตรและแจกจ่ายทุกที่ที่ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าไป
• สร้างเว็บไซต์ของคุณเองบนอินเทอร์เน็ต
• วางโฆษณาบนฟอรัมเฉพาะของเมืองที่ผู้ใช้รถในท้องถิ่นสื่อสารกัน

บางครั้งก็สมเหตุสมผลที่จะสรุปข้อตกลงกับคู่แข่ง หากมีบริษัทขนาดเล็กหรือขนาดกลางหลายแห่ง เจ้าของจะเริ่มร่วมมือกับคำสั่งซื้อจำนวนมากและช่วยเหลือซึ่งกันและกัน แต่โครงการดังกล่าวใช้ได้ในกรณีพิเศษ แอปพลิเคชันต้องได้รับการติดต่ออย่างระมัดระวัง

สามารถดาวน์โหลดตัวอย่างได้ที่นี่

แผนการเงิน

ขึ้นอยู่กับขนาดของฟลีท ทั้งจำนวนเงินลงทุนเริ่มต้นและค่าใช้จ่ายรายเดือนจะแตกต่างกันอย่างมาก แต่กำไรก็จะต่างกัน มาคำนวณต้นทุนเฉลี่ยกัน

	การลงทุน	จำนวนเงินในรูเบิล
1	จดทะเบียนบริษัทและประกันภัยรถยนต์ 2 คัน	90 000
2	สำนักงานและที่จอดรถ	300 000
3	เครื่องใช้สำนักงาน	120 000
4	รับซื้อรถลาก	2 000 000
	ทั้งหมด:	2 510 000

นอกจากนี้ทุกเดือนคุณจะต้องไปใช้จ่ายเพื่อดูแลกิจกรรมของบริษัท

ในการตอบคำถามที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ประกอบการ คุณจำเป็นต้องคำนวณจำนวนคำสั่งซื้อโดยประมาณ สมมติว่าคุณสามารถโทรได้ประมาณห้าสายในหนึ่งวัน แต่ละคนมีราคาเฉลี่ย 3,000 รูเบิล ดังนั้น แม้ว่าจะมีภาระงานเพียงเล็กน้อยในหนึ่งปีครึ่ง คุณก็สามารถคืนทุนให้กับธุรกิจได้

แต่ขึ้นอยู่กับขนาดของเมือง ผลกำไรอาจแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น ในเขตเมืองใหญ่ รถลากหนึ่งคันนำเงินมาประมาณ 900,000 รูเบิล หากคุณมีเครื่องจักรสองเครื่อง คุณสามารถวางใจได้ว่าการลงทุนทั้งหมดจะกลับมาภายในเวลาไม่กี่เดือนของการทำงาน แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องครอบคลุมต้นทุนคงที่ของการโฆษณาด้วย ซึ่งจะช่วยลดกำไรสุทธิ

วิดีโอ: ธุรกิจการอพยพ

Antiparking ไม่ใช่ผู้เล่นเพียงรายเดียวในตลาดบริการคืนรถที่กำลังพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง การอพยพในมอสโกดำเนินการโดยบริษัทหลายแห่งที่ได้รับการว่าจ้างจากผู้ดูแลพื้นที่จอดรถของมอสโก ในหนึ่งเดือนพวกเขานำรถยนต์ประมาณ 100,000 คันไปกักเก็บรถ ตามรายงานของสื่อ ผู้รับเหมาลากจูงได้รับแผนจำนวนรถอพยพจากเมือง ในการทำให้สำเร็จ รถลากจูงต้องนำรถยนต์จำนวน 1,281 คันต่อวันมาที่รถ

จริงอยู่ที่ Danila Trubochkin ซีอีโอของ Fast-24 (บริการส่งคืนด่วน) เสนอว่ามีเพียง 20% ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่รถถูกลากโดยรถบรรทุกพ่วงเท่านั้นที่เต็มใจจ่ายค่าบริการ ที่เหลือไม่รู้ถึงการมีอยู่ของมัน หรือจ้างผู้ค้าส่วนตัวราคาถูก ราคาเฉลี่ยของบริการคือ 7000 รูเบิล ซึ่งรวมถึงการส่งมอบรถ เอกสารที่ตำรวจจราจร สำนักงานตรวจทางปกครองมอสโก (MADI) และที่ล็อตกักกัน และผู้ขับขี่จ่ายค่าปรับสำหรับการจอดรถที่ไม่เหมาะสมและบริการจอดรถแยกจากกัน ปรากฎว่าปริมาณของภาคบริการส่งคืนที่ชำระแล้วนั้นอยู่ที่ประมาณ 320 ล้านรูเบิล ในปี. ธุรกิจนี้กำลังพัฒนาเนื่องจากความพยายามของทางการในการต่อสู้กับการจอดรถผิดกฎหมายเติบโตขึ้น ทำกำไรได้และไม่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก ผู้ประกอบการเองก็ยอมรับ แต่การจะตั้งหลักได้ พวกเขาต้องแก้ปัญหาหลายอย่าง

ใบปลิวช่วยเหลือซึ่งกันและกัน

เราเข้าไปในหลุม

การอพยพมีราคาแพงสำหรับเจ้าของรถ: ค่าปรับสำหรับการจอดรถที่ไม่เหมาะสมคือ 3,000–5,000 รูเบิล บวกค่าบริการลากจูง - 3,000–7000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่อง

Azat Saitov ผู้ก่อตั้ง Carsreturn (ตั้งแต่ปี 2010) กล่าวว่าเขามีการแข่งขันสูงในช่วงที่ผ่านมา ก่อนหน้านี้เขามี 100 คำสั่งต่อเดือนและ 300,000 รูเบิลต่อรายการ รายได้และขณะนี้มีลูกค้าประจำเพียง 15 รายต่อเดือน วิธีที่ง่ายที่สุดในความเห็นของเขาคือสำหรับบริษัทที่พัฒนาบริการส่งคืนเพื่อเป็นบริการเสริมสำหรับฐานลูกค้าที่มีอยู่ ดังนั้น Yaroslav Volkov ผู้ก่อตั้ง บริษัท Mosvoditel (บริษัท ให้บริการคนขับรถที่เงียบขรึมมาตั้งแต่ปี 2014) เสนอการคืนรถจากลานกักขังเป็นบริการเพิ่มเติมสำหรับลูกค้าทั่วไป โดยรวมแล้วเขามี 30-40 ของพวกเขาต่อเดือน ผู้ก่อตั้งบริษัทเช่ารถ Fast-24 ก็ทำเช่นเดียวกัน Trubochkin กล่าว เป็นเวลา 1.5 ปีของโครงการ FastReturn พวกเขาได้นำรถยนต์มากกว่า 750 คันออกจากจุดยึดของเมือง วอลคอฟไม่ได้ระบุรายได้ แต่บอกว่าสำหรับการโทรแต่ละครั้งเขาได้รับ 30% ส่วนที่เหลือจะตกเป็นของคนขับ FastReturn มีรายได้ต่อเดือน 60,000–70,000 รูเบิล

เจ้าหน้าที่เข้าแทรกแซง

เจ้าหน้าที่มอสโกมีทัศนคติเชิงลบต่อธุรกิจเกี่ยวกับการอพยพ Vinogradov กล่าวว่า MADI เผยแพร่ข้อความบนเว็บไซต์ว่าผู้ประกอบการที่ไร้ยางอายกำลังทำงานอยู่บนถนนในมอสโก ซึ่งนำรถยนต์มาจากการกักขัง แต่ไม่รับประกันว่าพวกเขาจะส่งคืนโดยไม่มีรอยขีดข่วนและความเสียหายหรือเลย

ความขัดแย้งอีกประการหนึ่งตาม Vinogradov ก็คือผู้จัดการของ Antiparking ดึงใบเสร็จรับเงินค่าปรับไม่ใช่ในชื่อของลูกค้าที่จอดรถอย่างไม่ถูกต้อง แต่ในชื่อของเขาเอง “MADI อธิบายในข้อความเดียวกันว่าคนอย่างเราละเมิดมาตรา 159 แห่งประมวลกฎหมายอาญา เพราะค่าปรับเขียนถึงบุคคลอื่น แม้ว่าศูนย์บริการ Mosparking จะบอกว่าเรามีสิทธิ์รับรถ” Vinogradov บ่น ผู้ประกอบการได้ว่าจ้างทนายความและพยายามที่จะต่อสู้กับระบบ พวกเขาเขียนคำร้องเรียนถึง MADI ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าผู้จัดการของตนมีสิทธิ์ให้บริการแก่ลูกค้าและลงนามในเอกสารโดยใช้หนังสือมอบอำนาจ Victor Vasker ทนายความที่เชี่ยวชาญด้านคดีเกี่ยวกับรถยนต์ เชื่อว่าไม่มีการละเมิดกฎหมาย: “บางครั้งผู้คนก็จ่ายภาษีทรัพย์สินให้กันและกัน - เหมือนกัน ไม่มีผู้เสียหาย รัฐได้รับเงินจากความผิดทางปกครอง หมายความว่าคดีนี้ปิดตัวลง”

ไดรเวอร์ที่เชื่อถือได้

จากข้อมูลของ Vinogradov ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าถูกขัดขวางโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาอาจได้รับรถด้วยรอยขีดข่วนและความเสียหาย หรือพวกเขาเพียงแค่กลัวที่จะมอบกุญแจรถให้กับใครก็ตาม “ในหนึ่งวัน เราอาจสูญเสียทุกสิ่งที่เราได้รับในหนึ่งเดือนหากเราทำลายไฟหน้าของ Range Rover ของคนอื่นอย่างน้อยหนึ่งอัน” Vinogradov กล่าว ตอนแรกผู้ประกอบการพยายามจะนั่งหลังพวงมาลัยรถของคนอื่นเพื่อไปรับจากที่จอดรถ แต่กลับละทิ้งสิ่งนี้ไปอย่างรวดเร็ว ในเดือนเมษายน พวกเขาได้ทำข้อตกลงกับบริษัท Angel และ Logic City ซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการขนย้ายรถยนต์บนรถบรรทุกพ่วง "Antiparking" จ่าย 2,000 รูเบิลจากรถแต่ละคันที่ขนส่ง ความรับผิดชอบต่อความเสียหายตาม Zimin ตอนนี้อยู่กับ Angela และ Logic City และผู้จัดการคนขับของ "Antiparking" จะตามรถบรรทุกพ่วงและบันทึกเส้นทางจากจุดจอดไปยังเครื่องบันทึกวิดีโอบนเครื่องบันทึกภาพ

บริษัทจ้างผู้จัดการคนขับสี่คน - เพื่อนของ Zimin และ Vinogradov “เราไม่จ้างคนแปลกหน้า เพราะเจ้าของรถให้กุญแจรถแก่ผู้จัดการ” Vinogradov อธิบาย ตามข้อมูลของ Trubochkin FastReturn ยังมอบหมายให้ขนส่งไปยังรถบรรทุกพ่วงด้วย Saitov กล่าวว่าเขามักจะขนส่งลูกค้าด้วยตัวเอง หากไม่มีเวลาก็จะถูกแทนที่ด้วยไดรเวอร์ที่คุ้นเคย วอลคอฟยังอาศัยประสบการณ์ของพนักงานของเขาเอง แต่พนักงานสุ่มไม่ทำงานที่ Mosvoditel ด้วย คนขับรถทุกคน โวลคอฟกล่าวว่า มาจากคนรู้จักของเขา ผู้ให้บริการบางครั้งทำหน้าที่เป็นนายหน้าประกันภัย “มีหลายกรณีที่รถถูกนำออกไป และเจ้าของลืมต่อประกัน OSAGO” Vinogradov กล่าว ทั้งลูกค้าและผู้จัดการ - คนขับจะไม่สามารถรับรถจากจุดจอดได้โดยไม่มีนโยบาย OSAGO Vinogradov กล่าวว่าก่อนที่พวกเขาจะต้องพาลูกค้าไปที่สำนักงานที่ใกล้ที่สุดของ บริษัท ประกันภัยและใช้เวลาอีกหนึ่งชั่วโมงในการออกกรมธรรม์ “มันทำให้ธุรกิจทั้งหมดไม่มีความหมาย” เขากล่าว แต่เมื่อเดือนที่แล้ว Vinogradov ไปที่ Rosgosstrakh ผ่านคนรู้จักและลงนามในข้อตกลงการเป็นนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์กับบริษัท ตอนนี้ Antiparking ขายนโยบาย ตามรายงานของ Trubochkin FastReturn มีข้อตกลงกับ Ingosstrakh และ Rosgosstrakh

ผู้เสียชีวิตเพิ่มเติม

ตามข้อมูลของ Ksenia Zagoskina ผู้ร่วมก่อตั้ง Crocodie รถยนต์ 750,000 คันวิ่งไปตามถนนในมอสโกทุกวัน Crocodie เปิดตัวแอพมือถือเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อเตือนคนขับเมื่อรถบรรทุกพ่วงใกล้เข้ามา ตามรายงานของ Zagoskina แอปพลิเคชั่นนี้มีผู้ใช้ที่ใช้งานอยู่ 1,000 รายซึ่งจ่าย 300 rubles สำหรับการสมัครสมาชิกรายเดือน แต่ถ้าผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสนใจบริการแจ้งเตือน การพัฒนาบริษัทอย่าง Antiparking จะถูกขัดขวางโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขามุ่งเน้นที่คนร่ำรวย แต่ Zagoskina มั่นใจว่ากิจกรรมของผู้ประกอบการเหล่านี้จะขยายตัว เนื่องจากมีการแนะนำที่จอดรถแบบเสียค่าบริการในเมืองต่างๆ ที่มีมากกว่าล้านเมือง "ยิ่งเหยื่อมากเท่าไร บริการก็ยิ่งเป็นที่ต้องการมากขึ้นเท่านั้น" ซาโกสคินาอธิบาย

• รถบรรทุกพ่วงและรถยนต์
• ความคิดเห็นของคนจริง
• บริการรถลาก

ธุรกิจลากรถมีคุณสมบัติหนึ่งที่ไม่คุ้นเคยสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด ความจริงก็คือรถบรรทุกพ่วงมักใช้ไม่เพียงเพื่อขนส่งรถที่ชำรุดเท่านั้น บุคคลทั่วไปใช้บริการลากจูงเพื่อขนส่งสโนว์โมบิลและเอทีวี

บริษัทก่อสร้างสั่งให้รถบรรทุกพ่วงส่งอุปกรณ์พิเศษขนาดเล็ก (ลานสเก็ต รถตัก ฯลฯ) ไปยังสถานที่ทำงาน และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด - รถลากมักใช้ในการขนส่งห้องโดยสารและโรงรถ ทั้งหมดนี้ทำให้ธุรกิจบริการลากจูงน่าสนใจมาก ...

รถบรรทุกพ่วงและรถยนต์

อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถส่วนตัวยังคงเป็นลูกค้าหลักของรถบรรทุกพ่วง ด้วยเหตุนี้จึงมีเหตุผลที่จะเชื่อมโยงพลวัตของการเติบโตของบริการดังกล่าวกับการเติบโตของจำนวนรถยนต์โดยทั่วไป

จากสถิติพบว่าจำนวนเจ้าของรถในรัสเซียเพิ่มขึ้นทุกปี รถเสียและจะพังต่อไป ดังนั้นความต้องการบริการลากจูงก็จะเพิ่มขึ้นด้วย

ความคิดเห็นของคนจริง

Igor Nasedkin รองผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Autoranger กล่าว มีเหตุผลอื่นๆ อีกหลายประการที่ทำให้ความต้องการบริการลากจูงเติบโตขึ้น ประการแรก ผู้หญิงกำลังขับรถมากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาเรียกรถบรรทุกพ่วงแม้ว่าจะมีปัญหาเล็กน้อย เช่น ยางแบนหรือแบตเตอรี่หมด

ผู้ชายสามารถขจัดปัญหาดังกล่าวได้โดยไม่มีปัญหา แต่ผู้หญิงต้องการความช่วยเหลือ ประการที่สอง Igor เชื่อว่าบริษัทขนาดเล็กจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่เป็นเจ้าของรถลากจูงหนึ่งหรือสองคัน และไม่สามารถให้บริการอย่างทันท่วงทีและมีคุณภาพสูงกำลังถูกบีบออกจากตลาด

บริการรถลาก

สำหรับบริษัทปัจจุบันส่วนใหญ่ บริการอพยพมักจะเป็น "หนึ่งในนั้น" เท่านั้น เพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น บริษัทต่างๆ นอกจากรถลากจูง มักจะมีการซ่อมแซม “ค้างคาว” หรือ เปลี่ยนยางมือถือ.

ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถให้บริการได้หลากหลายขึ้น รวมถึงการวินิจฉัยรถยนต์นอกสถานที่ การซ่อมเล็กน้อย และการขายอะไหล่ยอดนิยม บางองค์กรซื้อรถบรรทุกพ่วงที่มีราคาแพงกว่าซึ่งติดตั้งเครนที่สามารถบรรทุกยานพาหนะที่มีล้อและพวงมาลัยเสียหายได้

มีหลายวิธีในการหานักลงทุน:

ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของบริษัทได้อย่างมาก แม้ว่าจะต้องใช้เงินลงทุนที่น่าประทับใจในธุรกิจก็ตาม

ค่าบริการอพยพรถโดยเฉลี่ยในประเทศอยู่ที่ 1,500 ถึง 4,000 รูเบิล หรือขึ้นอยู่กับระยะทางที่รถส่ง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของรายได้ของประชากรในประเทศโดยทั่วไป จำนวนนี้จึง "เกินทน" สำหรับเจ้าของรถหลายรายไม่ได้อีกต่อไป

ผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับเวลาของพวกเขาจะไม่รอความช่วยเหลือจากคนรู้จักและเพื่อนฝูงอีกต่อไป และจะสั่งรถบรรทุกพ่วงในกรณีฉุกเฉินอย่างแน่นอน สิ่งนี้ใช้กับการแยกย่อยเล็กน้อยด้วย - หลายคนชอบที่จะไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญมากกว่าที่พวกเขาจะทำด้วยตัวเอง โดยทั่วไปแล้ว โอกาสสำหรับตลาดการอพยพนั้นมองในแง่ดีที่สุด

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการเปิดธุรกิจ

รถบรรทุกพ่วงต้องจดทะเบียนกับตำรวจจราจรและผู้เอาประกันภัย (OSAGO) เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่น ๆ คนขับรถบรรทุกพ่วงต้องมีใบอนุญาตประเภท B และ C และใบรับรองการตรวจร่างกาย

นอกจากนี้ จำเป็นต้องลงทะเบียนกิจกรรมผู้ประกอบการ (IP หรือ LLC) กับบริการภาษีท้องถิ่น และลงทะเบียนกับกองทุนเสริมงบประมาณ (FSS และ PFR) ในกรณีที่มีการจ้างงานพนักงาน ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตให้บริการลากจูง

ตามที่ตัวแทนของ บริษัท มอสโก "แองเจิล" ข้อดีของ บริษัท ใด ๆ ที่ให้บริการอพยพคือรถยนต์ขนาดใหญ่ ต้องขอบคุณกลุ่มรถบรรทุกพ่วงขนาดใหญ่ที่ทำให้สามารถรับคำสั่งดำเนินการใดๆ ได้

บริษัทขนาดเล็กไม่สามารถรับมือกับกระแสคำสั่งซื้อที่ไม่หยุดนิ่งแม้ในเวลากลางคืน ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงถูกบังคับให้ปฏิเสธจำนวนมาก สูญเสียลูกค้าทันทีและสำหรับทั้งหมด

ข้อดีอีกประการของบริษัทขนาดใหญ่คือความสามารถในการวางรถบรรทุกพ่วงในส่วนต่างๆ ของเมือง ซึ่งช่วยลดเวลาที่ใช้ในการตอบรับโทรศัพท์ของลูกค้า

การเชื่อมต่อฟลีทเข้ากับระบบนำทางและการสื่อสารช่วยให้ผู้มอบหมายงานได้รับข้อมูลเกี่ยวกับรถฟรีที่ใกล้ที่สุดโดยเร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการส่งมอบ

อย่างไรก็ตาม เมื่อกองรถยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 10-15 ปัญหาอื่นๆ ก็ปรากฏขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความยากลำบากในการจัดการบริษัท จำเป็นต้องมีการแนะนำโครงสร้างเสริม บริการจัดส่ง การบัญชี การบริการบุคลากร ฯลฯ

อุปกรณ์จำนวนมากบังคับให้คุณต้องเปิดบริการรถของคุณเอง มิฉะนั้น ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถยนต์จะกระทบกับการเงินอย่างหนัก เราต้องจัดระเบียบการทำงานของคนขับรถ รับสมัครงาน โฆษณา และส่งเสริมธุรกิจให้ชัดเจน โดยทั่วไป ยิ่งบริษัทพัฒนามากเท่าใด งานใหม่ก็จะยิ่งเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น

ผู้เล่นในตลาดส่วนใหญ่เชื่อมั่นว่าพวกเขาจำเป็นต้องซื้อรถใหม่เท่านั้น และดียิ่งขึ้นไปอีก - รถคันต่างประเทศ และไม่ใช่เพียงเพราะเหตุแห่งศักดิ์ศรีเท่านั้น บ่อยครั้ง รถลากจูงทำงานในสภาพที่ยากลำบากตลอดทั้งสี่ฤดูกาล

รถบรรทุกพ่วงพังอย่างต่อเนื่อง ขัดจังหวะคำสั่ง ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่ออำนาจของบริษัท ในเวลาเดียวกันระยะเวลาที่แนะนำในการใช้งานรถบรรทุกพ่วงใหม่คือตั้งแต่สองถึงสามปีหลังจากนั้นควรเปลี่ยนใหม่

แผนทีละขั้นตอนในการเริ่มต้นธุรกิจรถบรรทุกพ่วง

รากฐานของธุรกิจรถบรรทุกพ่วงที่ประสบความสำเร็จคือการวางแผนอย่างรอบคอบในทุกขั้นตอนในธุรกิจใหม่ของคุณ

1. ก่อนอื่น คุณต้องทำการวิจัยตลาด รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในพื้นที่ของคุณ และใช้ข้อมูลที่ได้รับ เตรียมแผนธุรกิจสำหรับการสร้างและพัฒนาบริษัทของคุณ โดยธรรมชาติแล้ว ทั้งหมดนี้ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ
2. ตามแผน คุณต้องทำตามขั้นตอนการลงทะเบียน LLC หรือผู้ประกอบการรายบุคคล (ตัวเลือกที่สองเหมาะสำหรับกองเรือขนาดเล็กในเมืองเล็ก ๆ ของจังหวัด)
3. แก้ไขปัญหาทางกฎหมายทั้งหมด
4. ซื้อเครื่องจักร อุปกรณ์ หาสถานที่
5. จัดแคมเปญโฆษณา
6. แบบเป็นพนักงาน.
7. เซ็นสัญญากับลูกค้ารายใหญ่

นอกเหนือจากปัญหาที่ระบุไว้ข้างต้น คุณต้องเปิดบัญชีธนาคาร พิมพ์และแก้ไขปัญหาอื่นๆ ที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานและความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจ (เช่น ทำรายการบริการเพิ่มเติมสำหรับบริษัทของคุณ)

คุณสามารถมีรายได้เท่าใดจากการให้บริการลากจูง?

จากสถิติเฉลี่ยสำหรับสายธุรกิจนี้ เราสามารถพูดได้ว่ารถลากหนึ่งคันนำเจ้าของธุรกิจมา $ 15,000 (รายได้รวม) ทุกเดือน ดังนั้น กองรถ 10 คันจึงมีรายได้รวม 150,000 เหรียญต่อเดือน

ค่าใช้จ่ายขององค์กรนี้จะอยู่ที่ระดับ 120-130,000 ดอลลาร์ นั่นคือกำไรที่อาจเกิดขึ้นของ บริษัท (ด้วยนโยบายการตลาดที่ถูกต้องและปริมาณงานของอุปกรณ์ 70-80%) สามารถเป็น 20-30,000 ดอลลาร์ / เดือน.

ต้องใช้เงินเท่าไหร่จึงจะเริ่มต้นธุรกิจได้

ค่าใช้จ่ายในการ "เข้าร่วม" ในธุรกิจให้บริการลากจูงขึ้นอยู่กับขนาดของบริษัทในอนาคตและภูมิภาคที่จะทำงาน ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือความเป็นไปได้ในการร่วมมือกับบริษัทลีสซิ่ง

หากคุณสามารถสรุปข้อตกลงในการซื้อรถบรรทุกพ่วง 10 คันโดยมีการชำระค่าใช้จ่ายเป็นระยะ คุณจะต้องใช้เงินน้อยกว่าการซื้ออุปกรณ์โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากบริษัทลีสซิ่งหลายเท่า จำนวนเงินขั้นต่ำที่จำเป็นในการจัดระเบียบธุรกิจนี้ตามผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์คือ 50-80,000 ดอลลาร์

ในการเปิด บริษัท ขนาดกลางจำเป็นต้องมีการอัดฉีดทางการเงินจาก 500,000 ดอลลาร์ รายการค่าใช้จ่ายหลักคือการซื้อรถบรรทุกพ่วงอุปกรณ์สำนักงานที่จอดรถสำหรับอุปกรณ์ ฯลฯ

แผนธุรกิจระดับมืออาชีพในหัวข้อ:

• แผนธุรกิจรถบรรทุกพ่วง (15 แผ่น) - ดาวน์โหลด ⬇
• แผนธุรกิจขนส่งสินค้า (21 แผ่น) - ดาวน์โหลด ⬇

OKVED ใดที่จะระบุเมื่อลงทะเบียนธุรกิจ

การให้บริการรถลากจูงหมายถึงกิจกรรมที่มี OKVED 49.91 (การขนส่งสินค้าทางถนน)

ระบบภาษีใดให้เลือกสำหรับการจดทะเบียนธุรกิจ

หากคุณกำลังวางแผนที่จะจัดตั้งบริษัทขนาดเล็ก คุณสามารถเขียนใบสมัครถึง Federal Tax Service เกี่ยวกับการเลือกระบบภาษีแบบง่ายได้ ระบอบการเก็บภาษีนี้ไม่สร้างปัญหาในการรายงาน และอนุญาตให้คุณจ่าย 6% ของรายได้หรือ 15% ของกำไรของบริษัทให้กับคลัง สำหรับบริษัทขนาดใหญ่ ระบบภาษีทั่วไปจะเหมาะสมกว่า ซึ่งทำให้คุณสามารถทำงานร่วมกับหน่วยงานของรัฐและชำระภาษีมูลค่าเพิ่มได้

จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการเปิดบริการรถบรรทุกพ่วงหรือไม่?

หากบริษัทของคุณจะให้บริการเฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ไม่เกิน 3.5 ตัน) คุณไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตหรือใบอนุญาตใดๆ แต่สำหรับการขนส่งฉุกเฉินของรถบรรทุกสินค้า (มากกว่า 3.5 ตัน) คุณต้องเสียค่าใบอนุญาต

ตามนิตยสาร "Gruzovik"

เพื่อความเสียใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรารถยนต์พยายามชนกันในกระบวนการเคลื่อนไหว โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น ยิ่งกว่านั้นบางครั้งพวกเขาต่อสู้ในลักษณะที่หลังจากนั้นพวกเขาไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ด้วยตัวเอง และด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นเลยที่ร่างกายจะพังลงครึ่งหนึ่งและเครื่องยนต์จะคลานออกมาจากท้ายรถ ทำได้เพียงเป่าเล็กน้อยเพื่อทำให้หม้อน้ำเสียหาย งอกันชนหรือบังโคลนให้สัมผัสกับล้อและขัดขวางการเคลื่อนไหว ปิดระบบกันสะเทือน กลไกการบังคับเลี้ยว ทำลายความตึงของระบบเบรก และอื่นๆ อีกมากมายไม่เท่ากัน นับอุบัติเหตุร้ายแรงที่มีผลกระทบร้ายแรง และฉันพูดในแง่ที่ว่าไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะออกจากที่เกิดเหตุได้ด้วยตัวเอง นี่คือที่ที่คุณมาช่วยด้วยรถบรรทุกพ่วงของคุณ

บ่อยครั้งที่รถยนต์ถูกทุบตี และไม่จำเป็นต้องใช้การขนส่งสินค้าเพื่ออพยพเลย รถที่มีรถพ่วงก็พอ สำหรับรถลากจูง แน่นอนว่าควรมีรถขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่น Niva แต่ในเมืองที่มีถนนดีๆ คุณสามารถใช้รถธรรมดาได้ มีรถพ่วงพิเศษสำหรับขนส่งรถยนต์และร่างกายคุณเพียงแค่ติดตั้งเครื่องกว้าน (คุณไม่สามารถใช้เครื่องไฟฟ้า แต่เป็นแบบใช้มือราคาถูก) และทางเดินที่คุณจะลากรถที่เสียหายรวมทั้ง ระบบยึดเพื่อไม่ให้สินค้าของคุณออกจากรถพ่วงขณะขับขี่

เพื่อดึงดูดลูกค้าและเพื่อประกาศตัวเองบนถนนในเมืองอีกครั้ง การติดสติกเกอร์บนรถของคุณจะมีประโยชน์มาก เช่น "รถบรรทุกพ่วง" และหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของคุณ หากคุณมีความรู้เกี่ยวกับชิ้นส่วนทางเทคนิคของรถยนต์เป็นอย่างดี คุณสามารถเขียนว่า "ความช่วยเหลือด้านเทคนิคอย่างเร่งด่วน" หรืออะไรทำนองนั้น (เช่น บริการประเภทเพิ่มเติมคือเงินเพิ่มเติมในกระเป๋าของคุณ) แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องซื้อชุดเครื่องมือที่หลากหลาย

คุณจะต้องลงโฆษณาในหนังสือพิมพ์ด้วย คุณยังสามารถใช้วิธีโฆษณาที่ถูกกว่า: พิมพ์ใบปลิวพร้อมคำอธิบายบริการของคุณและพิกัดบนเครื่องพิมพ์หรือในโรงพิมพ์ และกระจายในกล่องจดหมาย หรือดีกว่าในที่จอดรถขนาดใหญ่หรือใกล้ร้านค้าขนาดใหญ่ ใส่แผ่นพับ ใต้ที่ปัดน้ำฝนของรถที่จอดอยู่ เมื่อคนขับค้นพบมันคิดว่าพระเจ้าห้ามแน่นอน แต่บริการดังกล่าวสามารถใช้ประโยชน์ได้ทุกเมื่อและเขาจะไม่รีบทิ้งมันไป มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะตกลงกับผู้จัดส่งแท็กซี่ ท้ายที่สุดแล้ว คนขับแท็กซี่จะขับรถไปรอบเมืองเป็นเวลาหลายวัน และสำหรับรางวัลง่ายๆ ในส่วนของคุณ พวกเขายินดีที่จะรายงานรถยนต์ที่ชนกันที่จุดดังกล่าวและทางแยกดังกล่าว ตามหลักการแล้วคุณควรมีเพื่อนหรือสนใจใครสักคนจากตำรวจจราจรเพราะพวกเขาจะทราบเหตุการณ์ดังกล่าวอย่างแน่นอน ฉันไม่รู้ว่าควรขอความช่วยเหลือจากผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินหรือไม่ เพราะส่วนใหญ่เรียกพวกเขามาเพื่ออุบัติเหตุเล็กน้อยเท่านั้น แต่มันอาจจะคุ้มค่าที่จะลอง

ฉันจะไม่พูดอะไรเกี่ยวกับราคาบริการของคุณเพราะราคาในแต่ละเมืองแตกต่างกัน แค่เปิดหนังสือพิมพ์โฆษณาเองและดูโฆษณาในหัวข้อนี้ ก็เพียงพอแล้ว ซึ่งจะทำให้ราคาของคุณถูกลงเล็กน้อย เนื่องจากรถลากจูงส่วนใหญ่ใช้รถบรรทุก และค่าใช้จ่ายก็สูงกว่าของคุณมาก

นอกจากนี้ยังควรเห็นด้วยกับการจัดการของสถานีบริการใด ๆ ที่มีขนาดไม่ใหญ่มากซึ่งมีลูกค้าเป็นของตัวเอง แต่มีการให้บริการที่ค่อนข้างหลากหลายซึ่งคุณหากลูกค้าไม่มีความต้องการใด ๆ จะนำผู้ที่ต้องการ ในการซ่อมรถ และที่นี่การจัดการของสถานีบริการจะปลดคุณออกสำหรับลูกค้าที่คุณดึงดูดหรือนำมาโดยคุณ

ฉันคิดว่าตัวคุณเองสามารถคิดหาวิธีอื่นๆ ในการพัฒนาแนวคิดนี้ได้ หากคุณตัดสินใจที่จะจริงจังกับมัน ท้ายที่สุดจนกว่ารถยางจะถูกประดิษฐ์ขึ้นความต้องการรถบรรทุกพ่วงจะยังคงอยู่