बोर्डिंग- आमने-सामने की लड़ाई के लिए शत्रु जहाजों का करीब से आना।
मोहरा- किसी स्क्वाड्रन या बेड़े के युद्ध गठन का आगे (सिर) हिस्सा।
दुर्घटना- जहाज को नुकसान.
सलाह सलाह- 18वीं-19वीं शताब्दी में टोही और संदेशवाहक सेवा के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक छोटा जहाज।
अवरल- जब एक घड़ी कार्य का सामना नहीं कर पाती तो जहाज के पूरे कर्मियों को तत्काल बुलाने पर काम करें।
नौवाहनविभाग- नौसैनिक बलों के प्रबंधन और कमान का सर्वोच्च अधिकार।
नौवाहनविभाग एंकर- दो स्थिर सींगों वाला एक लंगर, जिसके सींगों पर त्रिकोणीय पैर होते हैं, और सींगों के तल के लंबवत एक तल में धुरी के शीर्ष पर लगी एक छड़ी। ब्रिटिश एडमिरल्टी द्वारा किए गए विभिन्न डिजाइनों के एंकरों के व्यापक क्षेत्र परीक्षणों के बाद 1352 में "एडमिरल्टी एंकर" नाम सामने आया।
एन्केरोक- एक, दो, तीन बाल्टी और अधिक में एक बैरल; पानी, शराब और सिरके के भंडारण के लिए उपयोग किया जाता है।
प्रतिचक्रवात- वायुमंडल में उच्च दबाव का क्षेत्र, जिसका अधिकतम दबाव केंद्र में होता है। कमजोर हवाओं के साथ आंशिक रूप से बादल छाए रहने और शुष्क मौसम की विशेषता है।
आर्टेल- भोजन के लिए आवंटित धन की कीमत पर, एक आम बर्तन से भोजन व्यवस्थित करने के उद्देश्य से रूसी बेड़े या सेना में नाविकों या सैनिकों का एक संघ। आर्टेल का प्रबंधन आर्टेल कार्यकर्ता का प्रभारी होता था, जिसे सैनिकों या नाविकों द्वारा चुना जाता था। जहाज के वरिष्ठ अधिकारी के रूप में आर्टेलमैन की पुष्टि की गई।
रियरगार्ड- किसी स्क्वाड्रन या बेड़े के युद्ध गठन का अंतिम (पिछला) हिस्सा।
अख्तरलुक- पिछाड़ी हैच।
अख्तरस्टीवन- एक ऊर्ध्वाधर बीम जो जहाज के कील के पिछले सिरे का निर्माण करती है। पतवार को स्टर्नपोस्ट से निलंबित कर दिया गया है।
टैंक- जहाज के डेक का धनुष भाग तने से लेकर अग्रभाग तक। फोरकास्टल एक उभरी हुई अधिरचना है जो फोरकास्टल के हिस्से पर कब्जा करती है।
बाकन, या बोया - एक बड़ा फ्लोट, कभी घंटी के साथ, कभी लालटेन के साथ, एक खतरनाक उथले स्थान को इंगित करने के लिए लंगर डाला गया।
टैंक- एक चौकीदार पूर्वानुमान पर काम कर रहा है।
पीछे रहना- 1) हवा की दिशा रेखा के अधिक कोण पर जहाज का मार्ग; 2) गियर जो किनारे और पीछे से टॉपमास्ट, टॉपटॉपमास्ट और बूम-टॉपटॉपमास्ट को पकड़ता है।
अंक- पैमाने पर हवा या लहर की ताकत को दर्शाने वाली संख्या। हमारे ब्यूफोर्ट पैमाने के अनुसार, हवा की ताकत 0 (पूर्ण शांति) से 12 (तूफान), और तरंगों - 0 से 9 तक इंगित की जाती है।
जार- 1) किसी गहरे स्थान पर फँसा हुआ; 2) बेंच, नाव पर सीट।
छड़- उथला पानी, जलोढ़ रेत और गाद से नदी के उस पार एक पहाड़ी।
बार्क-एक ऐसा जहाज जिसके सामने के मस्तूल पर एक सीधा रिग और पिछले मस्तूल पर एक तिरछा रिग होता है।
बारक्वेंटाइन, या स्कूनर-बार्क, तीन या अधिक मस्तूलों वाला एक जहाज है, जिसके अग्र मस्तूल में एक सीधा रिग होता है, और बाकी सभी में तिरछा रिग होता है।
रनिंग हेराफेरी- हेराफेरी जो पाल और स्पर के साथ युद्धाभ्यास की अनुमति देती है। कर्षण की सुविधा के लिए, इसे ब्लॉकों से गुजारा जाता है।
बेयडविंड- जहाज का मार्ग हवा के तीव्र कोण पर है।
बेफ़ुट- एक क्लिप जो यार्ड को मस्तूल या टॉपमास्ट पर दबाती है।
मिज़ान मस्त- तीन, चार या अधिक मस्तूल वाले सभी जहाजों का पिछला मस्तूल।
मुस्कराते हुए- क्रॉस बीम जहाज के किनारों को जोड़ते हैं और डेक फर्श के लिए बीम के रूप में कार्य करते हैं।
बिट- एक लकड़ी या कच्चा लोहे का कुरसी जिसका उपयोग मोटे गियर, टग और कभी-कभी लंगर रस्सियों (जंजीरों) को जोड़ने के लिए किया जाता है।
बिटिंग-क्रैस्पिट्सा- एक काटे गए या बिट्स की एक जोड़ी पर क्रॉस बीम।
अवरोध पैदा करना- अंदर घूमने वाली व्हील-पुली वाला एक उपकरण, जिसके माध्यम से कर्षण के लिए एक केबल गुजारी जाती है।
ब्लॉकशिव- लंगर डालने के लिए लाया गया एक पुराना जहाज़ जो तैरते हुए गोदाम, घाट या बैरक के रूप में काम करता है।
बोकैंट्स, या डेविट्स - एक विशेष डिजाइन और आकार के लोहे के खंभे, जहाज पर स्थित होते हैं और नावों को ऊपर उठाने और कम करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
बॉम-ब्रैमसेली- सीधे रिग वाले जहाज पर नीचे से चौथी पाल।
बोरा- यूगोस्लाविया के एड्रियाटिक तट पर, काला सागर तट पर स्थानीय, तेज़ (40-80 मीटर/सेकेंड तक) ठंडी हवा
नोवोरोसिस्क का क्षेत्र। आमतौर पर सर्दियों में होता है.
नाव चलानेवाला- जहाज के चालक दल के डेक चालक दल का प्रमुख, डेक पर सभी कार्यों का प्रबंधन करता है और जहाज को साफ रखता है।
ब्रह्मसेल- सीधे रिग वाले जहाज पर नीचे से तीसरी पाल।
ब्रेसिज़- गज को क्षैतिज दिशा में घुमाने के लिए उपयोग किया जाने वाला गियर। ब्रेस - ब्रेसिज़ की सहायता से गजों को हिलाएं।
विंडलैस- ड्रमों की क्षैतिज व्यवस्था वाला एक तंत्र, जिसका उपयोग लंगर और लंगर संचालन को ऊपर उठाने और कम करने के लिए किया जाता है।
ब्रगि- दो मस्तूलों वाला जहाज जिसके दोनों मस्तूलों पर सीधे पाल हों।
ब्रिगंटाइन, या स्कूनर-ब्रिग, एक दो मस्तूल वाला जहाज है जिसके अग्र मस्तूल पर सीधे पाल होते हैं और मुख्य मस्तूल पर तिरछे पाल होते हैं।
जुए- स्पर पर एक सपाट धातु की अंगूठी।
बोया- जलकाग देखें.
ब्यूक- एक छोटा फ्लोट जो लंगर छोड़ते समय उसका स्थान दिखाता है।
खाड़ी- 1) एक छोटी खाड़ी; 2) एक केबल जो वृत्तों में घूमती है। कारखाने में उत्पादित केबल कॉइल 200 मीटर लंबा या 100 थाह है।
बोस्प्रिट- जहाज के धनुष पर झुका हुआ मस्तूल।
गर्वित बैल- पाल की सफाई के लिए गियर में से एक।
शाफ्ट- एक अलग प्रमुख युद्ध, एक तूफान में 9 मीटर या उससे अधिक की ऊंचाई तक पहुंचता है।
आउटरिगर- चप्पू का मोटा भाग, इसे हैंडल, रोलर, स्पिंडल और ब्लेड में विभाजित किया गया है।
वाल्कोस्ट- अपर्याप्त स्थिरता, थोड़े से कारण पर जहाज के एक तरफ झुकने की प्रवृत्ति; लुढ़कना किसी जहाज का खराब और यहां तक ​​कि खतरनाक गुण माना जाता है।
केबल- मस्तूलों, टॉपमास्टों, किनारों पर टॉपमास्टों को मजबूत करने वाली केबल।
जलस्थल- डेक को जहाज के किनारों से जोड़ने वाली लकड़ी की बीम या धातु की शीट।
जलरेखा- वह रेखा जिसके साथ जहाज पानी में गहराई तक जाता है। प्रत्येक जहाज के लिए कानून द्वारा अनुमत अधिकतम गहराई लोड वॉटरलाइन तक सीमित है।
वॉटरस्टैग- मोटी धातु की छड़ें या जंजीरें जो बोस्प्रिट को तने तक खींचती हैं।
घड़ी- जहाज पर ड्यूटी.
नाम-चिह्न- दो केबलों को एक साथ जोड़ने के लिए एक पतली रेखा वाला हार्नेस।
Veep- एक छोटा लंगर.
शिपयार्ड-वह स्थान जहाँ जहाज़ बनाए जाते हों, शिपयार्ड।
मील का पत्थर- फ्लोट वाला एक खंभा, लंगर डाला हुआ या पत्थर पर। ऊपरी सिरे पर या तो मोटी छड़ों से बनी एक प्रकार की झाड़ू, या एक रंगीन झंडा लगा होता है। मील के पत्थरों का उपयोग जहाजों के रास्ते में आने वाली रुकावटों और अन्य बाधाओं, जैसे डूबे हुए जहाजों, को चिह्नित करने के लिए किया जाता है।
विस्थापन- बर्तन द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा. इस आयतन का भार जहाज के भार के बराबर होता है।
कटवाटर- जलरेखा के नीचे तने का बाहरी किनारा।
हथियार, शस्त्र- जहाज के उपकरण, स्पार्स, हेराफेरी और पाल का एक सेट।
आगे की ओर देखना- जहाज के धनुष पर ड्यूटी पर तैनात नाविक, क्षितिज को देख रहा है और तुरंत सब कुछ रिपोर्ट कर रहा है। वह क्या देखता है, घड़ी पर कप्तान के सहायक को।
अश्वेतों- कफ़न के आर-पार पतली रस्सियाँ बंधी होती हैं और, कफ़न के साथ मिलकर, मस्तूलों और यार्डों पर चढ़ने के लिए एक प्रकार की रस्सी की सीढ़ी बनती हैं।
Vymbovki- कठोर लकड़ी की लंबी पट्टियों का उपयोग मैनुअल स्पियर्स (द्वार) को घुमाने के लिए किया जाता है। विंबोवका लगभग दो मीटर लंबी और व्यास में एक छड़ी की तरह दिखती है, एक छोर पर लगभग 10 सेमी और दूसरे पर लगभग 6 सेमी।
पताका- एक लंबा संकीर्ण झंडा.
बंदरगाह- समुद्र की लहरों से प्रकृति या कृत्रिम संरचनाओं द्वारा संरक्षित पानी का एक क्षेत्र और जहाजों को बांधने के लिए उपयोग किया जाता है।
जीएके- धातु हुक.
गैकोबोर्ट- जहाज के पिछले हिस्से को घेरने वाला एक किनारा।
हमले- 1) टैकल जो हवा से सीधे पाल के निचले कोनों को आकर्षित करता है; 2) यदि हवा दाहिनी ओर से चलती है, तो वे कहते हैं: जहाज दाहिनी ओर से चल रहा है, यदि बायीं ओर से - बायीं ओर से।
गल्फविंड, या आधी हवा - जहाज की दिशा के लंबवत हवा की दिशा।
शौचालय- जहाज पर शौचालय.
लीवर- बढ़ा हुआ उभार, जो भारी वजन के साथ काम करते समय लीवर के रूप में कार्य करता है।
मछली फंसाने की कांटेदार बछीद्द- मस्तूल से एक शंकु द्वारा जुड़ा हुआ एक झुका हुआ पेड़ और एक अनियमित ट्रेपेज़ॉइड के आकार के तिरछे पाल के ऊपरी जोंक (पक्ष) को बांधने या खींचने के लिए उपयोग किया जाता है।
जीआईके- तिरछी पाल के पैर (पक्ष) को जोड़ने या खींचने के लिए एक लॉग।
गिटोवी- सफाई के दौरान पाल के निचले कोनों को ऊपर खींचने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला गियर।
हवा की ओर ड्राइव करें- क्लोज-हॉल को मजबूती से पकड़ें, यानी। पवन रेखा के बहुत करीब.
गर्व- जूझना। एक एकल-पुली ब्लॉक से गुजरना।
कुटी- मुख्य मस्तूल पर निचला पाल।
ग्रोट हैच- जहाज के डेक पर मध्य हैच।
मुख्य मस्तूल-मध्यम, सबसे बड़ा, जहाज़ पर मस्तूल।
ग्रोथोल्ड-मिडिल शिप होल्ड.
जैक- एक विशेष ध्वज जो पहली या दूसरी रैंक के युद्धपोत के धनुष पर लंगर डाले जाने पर उठाया जाता है।
डबल बॉटम, या आंतरिक - सभी युद्धपोतों और बड़े व्यापारी बेड़े के जहाजों पर पाया जाता है; छेद के परिणामों से नीचे की रक्षा करने का कार्य करता है, पतवार की विश्वसनीयता बढ़ाता है। आंतरिक और बाहरी तलों के बीच की जगह को डबल-बॉटम कहा जाता है और इसे अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ विभाजनों द्वारा डिब्बों में विभाजित किया जाता है जो खाली होते हैं या पानी, तेल आदि के भंडारण के लिए उपयोग किए जाते हैं।
दो-डेक जहाज़- एक पुराने प्रकार का युद्धपोत, जिसमें ऊपरी डेक के अलावा, पानी के ऊपर तोपों के साथ दो निचले डेक थे।
डेडवुड्स- जहाज के बिल्कुल अंत में तल पर नुकीले स्थान।
विचलन- जहाज के लोहे के प्रभाव में चुंबकीय कंपास सुइयों का विचलन।
DECA- जहाज़ की छत।
लक्ष्य पर रहो, लाइन के साथ चलें - इस तरह से चलें कि जहाज से देखी गई दो या दो से अधिक वस्तुएं एक लाइन में विलीन हो जाएं, उदाहरण के लिए, लाइन में आने वाले स्टीमशिप के मस्तूल और चिमनी को देखें या दो लाइटहाउस की लाइन के साथ चलें।
काट-छांट करना- स्टर्न और धनुष के बीच पानी में बर्तन की गहराई में अंतर। आमतौर पर जहाज को बेहतर गतिशीलता देने के लिए स्टर्न को ट्रिम किया जाता है। इसके विपरीत, धनुष ट्रिम, गतिशीलता को ख़राब करता है और जहाज को एक भद्दा रूप देता है। यदि जहाज में धनुष का निशान है, तो नाविक कहते हैं: "जहाज पानी में सुअर की तरह बैठा है।"
डोक- गीली गोदी - बंदरगाह या बंदरगाह का एक भाग जिसमें पानी एक ही स्तर पर बना रहता है। ऐसे गोदी घाटों पर बंधे जहाजों को चढ़ाने और उतारने की सुविधा के लिए उतार और प्रवाह के संपर्क में आने वाले स्थानों पर स्थित होते हैं। सूखी गोदियाँ पूल हैं, पूल जिनमें जहाजों को मरम्मत के लिए रखा जाता है। जहाज को ऐसी गोदी में लाने के बाद, उसमें से पानी बाहर निकाला जाता है, और जहाज स्टैंड पर रहता है जिसे स्लिपवे ब्लॉक कहा जाता है। एक विशेष उपकरण के द्वार जो गोदी के प्रवेश द्वारों को कसकर बंद करते हैं, बाथोपोर्ट कहलाते हैं। फ्लोटिंग डॉक एक फ्लोटिंग संरचना है जिसे डुबोया जाता है और फिर, डॉक डिब्बों से पानी बाहर निकालने के बाद, मरम्मत के लिए उस पर रखे गए जहाज के साथ उठाया जाता है।
कुली- कठोर लकड़ी से बना एक आयताकार शंकु, जिसका उपयोग हेराफेरी के काम में किया जाता है।
झगड़ा करना, पॉलिश - कसकर खींचो, लाक्षणिक रूप से - रगड़ो, कुछ साफ करो। उदाहरण के लिए, नाविक कहते हैं: "तांबे को रगड़ना", जिसका अर्थ है तांबे के हिस्सों को चमकने तक पॉलिश करना।
ड्राईरेप- यार्ड से जुड़ी एक चेन या तार की रस्सी और इसे उठाने के लिए ब्लॉक से होकर गुजरना। प्रत्येक ड्रिरेप आमतौर पर होइस्ट के साथ समाप्त होता है जिसे हैलार्ड कहा जाता है। उदाहरण के लिए, मार्सा-ड्रेरेप और मार्सा-हैलार्ड मिलकर मार्सा-यार्ड को उठाने के लिए एक उपकरण बनाते हैं।
बहती- हवा, धारा, तेज लहरों और बर्फ के दबाव के प्रभाव में चलते जहाज का इच्छित पथ से विचलन। बहाव का अर्थ है पालों को इस तरह से स्थापित करना कि उनमें से एक पर हवा की कार्रवाई के कारण जहाज आगे बढ़ जाए, और दूसरों पर कार्रवाई के कारण वह पीछे की ओर चले, जिसके परिणामस्वरूप जहाज लगभग रुक जाता है जगह में।
इंच- 2.54 सेंटीमीटर के बराबर लंबाई की एक उपगुणक इकाई।
खाओ- एक शब्द जो बेड़े में उत्तरों को प्रतिस्थापित करता है: ठीक है, मैं सुन रहा हूं, मैं समझता हूं, यह हो जाएगा। अंग्रेजी शब्द हां से व्युत्पन्न।
ज़्वाका-गल्स- लंगर की रस्सी के समान मोटाई की चेन का एक टुकड़ा एक ब्रैकेट के साथ जहाज के पतवार में लगे बट से जुड़ा होता है
पत्रिकाओंघड़ी और इंजन - एक डोरीदार पुस्तक जिसमें कप्तान का सहायक पुल पर, पहिये में निगरानी करता है, और कार में घड़ी मैकेनिक यात्रा की सभी परिस्थितियों और जहाज, तंत्र और उसके चालक दल के साथ समुद्र, निकट की सभी घटनाओं को रिकॉर्ड करता है। किनारे, जबकि घाट पर बंधा हुआ है।
ज़ाग्रेबनोय- जो नाविक कर्णधार के सबसे निकट होता है, नाव के अन्य सभी नाविक उसके बराबर होते हैं।
थोड़ा नीचे- कसकर बंद करे।
जब्त, चरखी में फंस गया - वे टैकल के बारे में तब कहते हैं जब कोई चीज़ इसे जाम कर देती है और इसे स्वतंत्र रूप से खींचने से रोकती है।
SOUNWEST- चौड़ी किनारी वाली जलरोधक समुद्री टोपी।
सूजना, मृत प्रफुल्लित - हवा के बिना कोमल लहरें, कभी-कभी बड़े आकार तक पहुंच सकती हैं; यह या तो लंबी हवा के बाद होता है, जब समुद्र तुरंत शांत नहीं हो पाता, या हवा से पहले, जब तेज हवा पास से चलती है और उसके सामने एक लहर उठाती है। एक छोटा सा स्कोर या तरंग एक छोटी सी गड़बड़ी है।
जाना- जहाज चल रहा है, उसका चालक दल, जो जहाज की आवाजाही में भाग लेता है, भी चल रहा है। नाविकों द्वारा उठाए गए यात्री अपने रास्ते पर हैं।
उदाहरण के लिए, एक यात्री कहेगा: "मैं एक जहाज़ पर जा रहा हूँ," और एक नाविक कहेगा: "मैं एक जहाज़ पर जा रहा हूँ।"
मुंह- धातु के फ्रेम में मोटे ढले शीशे से बनी एक गोल खिड़की, जो जहाज के किनारे पर लगी होती है।
केबल- मोटी केबल. चूंकि पहले चलने वाले जहाजों को, खींचने वाले स्टीमर की सहायता के बिना, अक्सर नाव पर केबल से रस्सी लाकर एक जगह से दूसरी जगह खींचना पड़ता था, इसलिए एक मील से भी कम दूरी नापना आम बात हो गई थी। केबलों की संख्या. काबेल्टोव - 100 छह फुट का थाह। एक समुद्री मील में 10 केबल होते हैं।
एड़ी- एक मोटा धागा जिससे केबलों को मोड़ा जाता है, जिसमें स्ट्रैंड्स होते हैं और स्ट्रैंड्स एड़ियों से बने होते हैं।
एड़ी स्लिंग्स- भांग के छल्ले जो जुड़े हुए हैं; लहरा के साथ उठाने पर वे भार को ढक देते हैं।
किनारे की जहज़रानी- उनके तटों से और उनके राज्य के बंदरगाहों के बीच नेविगेशन। कोस्टर, कोस्टर - जहाज़। विदेशी बंदरगाहों पर बुलाए बिना अपने तटों से तैरना।
गैली- जहाज की रसोई.
कैमलीट- ऊन से बना घना कपड़ा (अक्सर रेशम या सूती कपड़े के साथ मिलाया जाता है)।
अभियान- नौकायन, ट्रेकिंग नेविगेशन।
रस्सी- रस्सी सबसे मोटे परलाइनों और केबलों को दिया गया नाम था, जो इस उद्देश्य के लिए जंजीरों का उपयोग करने से पहले लंगर से बांधी जाती थी। अब तक, लंगर श्रृंखला को अक्सर चेन रस्सी या केवल लंगर रस्सी कहा जाता है।
संगरोध ध्वज- एक पीला चतुष्कोणीय झंडा, जो सामने के मस्तूल पर फहराया गया है और इसका मतलब है कि स्वच्छता की दृष्टि से जहाज पर सब कुछ सुरक्षित है।
बिल्ली- लंगर उठाने के लिए क्रेन।
हवा में लोटें- जहाज के धनुष को हवा की ओर झुकाएं।
केबिन- जहाज पर कमरा.
क्वार्टरडेक- पिछला डेक बुलवर्क्स की रेखा तक उठाया गया।
क्यूब्राखोव पेड़(सुपरब्राचो) - उपोष्णकटिबंधीय दक्षिण अमेरिकी पेड़ प्रजातियां, कठोर, भारी लकड़ी, छाल और टैनिक अर्क हैं।
उलटना- एक अनुदैर्ध्य बीम या स्टील शीट जो जहाज के साथ चलती है और इसकी संपूर्ण संरचना के आधार के रूप में कार्य करती है।
किल्सन- एक आंतरिक कील जो जहाज के तख्ते (पसलियों) के ऊपर से गुजरती है।
जागो- चलते जहाज की कड़ी के पीछे एक जेट।
स्टीयरिंग व्हील चलायेंबोर्ड पर दाएँ या बाएँ - स्टीयरिंग व्हील और इसलिए पतवार को तब तक दाएँ या बाएँ घुमाएँ जब तक वह रुक न जाए।
बंद करना, क्लेटनेव्का - उन स्थानों पर पतली रेखाओं के साथ केबल का एक सुरक्षात्मक आवरण जहां यह लगातार घर्षण के अधीन है।
पाल- बोस्प्रिट पर तिरछी पालों में से एक।
काटनेवाला- एक बड़ा, संकीर्ण और तेज गति से चलने वाला जहाज।
क्लिपर-पोस्ट- सोने की नक्काशी से सजाया गया एक सुंदर घुमावदार तना।
थक्का, क्लॉटिक - एक छेनी वाला शंकु या वृत्त जो किसी मस्तूल या झंडे के शीर्ष पर रखा जाता है। पतला गियर, जिसे सिग्नल हैलार्ड कहा जाता है, क्लोटिक के माध्यम से पारित किया जाता है और झंडे फहराने का काम करता है।
होज़- मोती लाइनों, मूरिंग लाइनों या लंगर रस्सियों (एंकर फेयरलीड) को पार करने के लिए जहाज के किनारे पर एक गोल छेद।
KNEKHT- गियर जोड़ने के लिए कच्चा लोहा कैबिनेट या लकड़ी का स्तंभ।
गांठ,- टैकल के अंत में एक गाँठ, बंधी नहीं, बल्कि ढीले धागों से एक विशेष तरीके से बुनी गई।
KNYAVDIGED- पुराने जहाजों पर तने का ऊपरी, चौड़ा भाग, मजबूती से आगे की ओर निकला हुआ।
आवरण- एक अनुलग्नक, किसी चीज़ को ढकने के लिए एक ऐड-ऑन, उदाहरण के लिए चिमनी आवरण।
पकाना- जहाज का रसोइया.
लदान बिल- कार्गो दस्तावेज़।
खोपरा- नारियल पाम फल का सूखा पोषण ऊतक (एंडोस्पर्म) - नारियल। नारियल तेल, मार्जरीन और साबुन प्राप्त करने के लिए उपयोग किया जाता है।
जहाज- 1) सामान्य रूप से जहाज; 2) एक बड़ा नौकायन जहाज, जो तीन मस्तूलों से कम न हो, जिसके सभी मस्तूलों पर सीधी रिगिंग हो।
स्टर्न- जहाज का पिछला सिरा।
एक प्रकार की कटार- टेट्राहेड्रल खंजर जैसा कुछ, जिसका उपयोग जहाजों की लड़ाई के दौरान किया जाता है। इसके बाद, डर्क ने नौसेना अधिकारियों के विशिष्ट निजी हथियार का महत्व हासिल कर लिया।
कॉफ़ी नगेल- गियर को बांधने के लिए लोहे की पिन।
कॉफ़ी प्लैंक- सॉकेट के साथ एक मोटा ओक बोर्ड, जहाज या मस्तूल के किनारे पर डॉवेल पिन को गुजारने के लिए लगाया जाता है।
क्रम्बल- जहाज के धनुष पर लंगर लटकाने के लिए एक ब्रैकेट।
क्रैनेट्स- लकड़ी का एक टुकड़ा या मुलायम कॉर्क से भरा हुआ खुरदुरा तकिया और सब्जी की रस्सी से गूंथकर, जहाज के पतवार को किसी घाट या अन्य जहाज के खिलाफ घर्षण से बचाने के लिए पानी में लटका दिया जाता है।
समुद्र में यात्रा करना- कुछ स्थानों के बीच एक निश्चित समुद्र में तैरना।
किनारा- जहाज का अपनी तरफ का झुकाव, इनक्लिनोमीटर नामक उपकरण से चाप की डिग्री में मापा जाता है।
कूलर पकड़ो-हवा की दिशा के करीब रहें।
पाल जोड़ें- रोल करें, उन्हें गज पर, या बोस्प्रिट पर, या मस्तूल के पास बांधें।
गियर संलग्न करें- इसे बोलार्ड या डॉवेल के सिर के चारों ओर लपेटें या लपेटें।
क्रूसेल- मिज़ेन मस्तूल पर टॉपसेल।
कॉकपिट- टीम के लिए सामान्य आवास।
कुंआ- जिस दिशा में जहाज चल रहा है।
हमले- हवा के विपरीत ज़िगज़ैग में आगे बढ़ें।
पीएएच- 1) यात्रा की गति में तय की गई दूरी को मापने के लिए एक उपकरण; 2) जहाज का किनारा। उदाहरण के लिए, किसी अन्य जहाज के घाट तक लट्ठे को (अर्थात किनारे की ओर) बांधें, या पूरे लट्ठे को उथले स्थान पर रख दें।
लेवेंटिक- पाल की स्थिति जब वे फुलाए नहीं जाते हैं और अपने किनारों पर बहने वाली हवा से फड़फड़ाते हैं।
छली- एक कसकर खींची गई रस्सी, तार या धातु की छड़ जिसका उपयोग पाल (रेल लाइन) को बांधने या लोगों को पानी (साइड रेल) ​​में गिरने से बचाने के लिए किया जाता है।
झूठ बोलना- जहाज की प्रगति को रोकें और लंगर छोड़े बिना, पाल को उसके अनुसार व्यवस्थित करें या मशीनरी को संचालित किए बिना अपनी जगह पर बने रहें।
लिकट्रोस, या लिकोविना - एक केबल जिसके साथ पाल को मजबूती के लिए मढ़ा जाता है।
टेंच- केबल का व्यास 25 मिलीमीटर से कम है।
LICELY- अपने क्षेत्र को बढ़ाने के लिए सीधी पाल के किनारों पर अतिरिक्त पाल लगाए गए।
लाइटर- एक उथला-ड्राफ्ट सहायक जहाज, जिसका उपयोग लंगर डाले हुए जहाजों तक माल पहुंचाने और ले जाने के लिए किया जाता है।
ब्लेड- चप्पू का ब्लेड, स्टीमशिप प्रोपेलर या पहिया; बाद वाले को कभी-कभी पैडल या प्लिनी भी कहा जाता है।
बहुत- एक उपकरण जो गहराई मापता है; इसका उपयोग समुद्र के तल से मिट्टी के नमूने प्राप्त करने के लिए किया जाता है।
जगह- नेविगेशन के विज्ञान का हिस्सा, नाविकों के लिए एक गाइड, समुद्र और उनके द्वारा धोए गए तटों, प्रकाशस्तंभों, संकेतों, रेखाओं आदि का विस्तृत विवरण।
पायलट- एक नाविक-नाविक एक निश्चित क्षेत्र में जहाजों का मार्गदर्शन करने में शामिल: एक जलडमरूमध्य, बंदरगाह, फ़िओर्ड, नहर में।
आँखें- गियर पास करने के लिए पाल में पंक्तिबद्ध छेद।
hatches- डेक में खुलेपन: कार्गो को होल्ड में कम करने के लिए - कार्गो हैच; प्रकाश संचरण के लिए - रोशनदान।
लस्ट्रिन- चमकीला गहरा ऊनी या सूती पतला कपड़ा।
मनीला(अबाका) - मनीला गांजा, उष्णकटिबंधीय अबाका पौधे की पत्तियों से प्राप्त एक फाइबर। मनीला से समुद्री रस्सियाँ, पौधों के केबल आदि बनाए जाते हैं।
पैंतरेबाज़ी- गति और गति की दिशा बदलते हुए किसी जहाज या जहाजों के समूह को नियंत्रित करें।
मार्लिन- दो एड़ियों या धागों से मुड़ी हुई एक पतली रेखा।
मार्स- शीर्ष मस्तूल के साथ मस्तूल के जंक्शन पर मंच।
मार्सेलि- नीचे से दूसरी सीधी पाल।
मार्टिन-गिक- जिग और बूम जिब की हेराफेरी को निर्देशित करने के लिए बोस्प्रिट के नीचे एक लकड़ी या लोहे का स्पेसर।
चटाई- किसी पुराने केबल के धागों या एड़ियों से बुना हुआ कालीन।
मस्त- एक लंबवत या लगभग लंबवत रूप से स्थापित स्पर वृक्ष, जिसका उपयोग पाल और वजन उठाने के लिए किया जाता है।
प्रकाशस्तंभ- 1) शीर्ष पर विशेष रूप से डिज़ाइन की गई लालटेन वाला एक टावर; 2) एक तैरता हुआ प्रकाशस्तंभ - तट से दूर स्थित एक तट के पास मृत लंगर पर रखा एक जहाज। लाइटशिप में एक विशिष्ट रंग होता है, किनारे पर बड़े अक्षरों में एक शिलालेख होता है, मस्तूलों के शीर्ष पर मोटी छड़ों से बनी गेंदें और मजबूत लालटेन होती हैं।
मील- 1852 मीटर के बराबर लंबाई की एक समुद्री इकाई।
छछूँदर का पोस्तीन- कपड़ों के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक प्रकार का मोटा कागज का कपड़ा।
पुल- जहाज के किनारों से ऊपर उठा हुआ एक मंच और हवा और लहरों से सुरक्षित, अगल-बगल तक फैला हुआ। जहाज को पुल से नियंत्रित किया जाता है।
मॉनसून- समय-समय पर चलने वाली हवाएँ जो वर्ष के समय के आधार पर अपनी दिशा बदलती हैं।
मुश्केल- काम में हेराफेरी के लिए एक विशाल लकड़ी का हथौड़ा।
पोत सेट- सभी लकड़ी के बीमों और आकार की स्टील पट्टियों की समग्रता जो जहाज के कंकाल या फ्रेम को बनाती है।
खिड़की का किनारा, किनारा, अगल-बगल, किनारा, किनारा जहाँ से या जहाँ से हवा चलती हो।
बनाया- पॉलिश।
शिखर- 1) कांच की खिड़की और लैंप के साथ तांबे की टोपी; रात में या खराब मौसम में कंपास नहीं पहनता; 2) एक लकड़ी या सिलुमिन कैबिनेट (पेडस्टल) जिस पर कंपास लगा हुआ है।
पाल भरें- पालों को हवा के सामने रखें ताकि वे फूलें और जहाज आगे बढ़े।
शूरवीर- एक केबल के साथ दो या दो से अधिक वस्तुओं का मजबूत कनेक्शन। संस्कार - टाई; नाक-भौं सिकोड़ना – एक दूसरे से जुड़ना ।
निरल- पाल को नीचे उतारने या खींचने के लिए गियर।
अनापत्ति प्रमाण पत्र- एक यार्ड का अंत, गैफ़ या बूम।
पाल का वजन कम करें- उन्हें या जहाज को मोड़ें ताकि हवा पाल के किनारे के किनारे से टकराए और वे लहरें या बायीं ओर मुड़ें।
पाल की दीवार- उन्हें या जहाज को मोड़ें ताकि हवा विपरीत दिशा में पाल से टकराए और वे मस्तूलों और शीर्ष मस्तूलों के खिलाफ दब जाएं। चारदीवारी वाले पाल के साथ, जहाज उल्टी दिशा में चलता है।
की अवधि- पवन रेखा के माध्यम से एक कील पर क्लोज-हौल्ड से दूसरी कील पर क्लोज-हौल्ड में संक्रमण।
आग- केबल पर बुना हुआ लूप।
पकड़ना- कर्णधार को जहाज के शुरू हो चुके मोड़ को धीमा करने का आदेश देना।
मसौदा- जहाज की गहराई, फीट या मीट्रिक इकाइयों में मापी जाती है।
स्थिरता- एक जहाज की क्षमता जो एड़ी पर चढ़ गई है, उसे तुरंत सीधा करने की क्षमता। गुरुत्वाकर्षण के अत्यधिक ऊंचे केंद्र के कारण अपर्याप्त स्थिरता, जहाज को लुढ़का हुआ और खतरनाक भी बना देती है; यह पलट सकता है। अत्यधिक स्थिरता गति को बहुत तेज़, उग्र बना देती है और न केवल मस्तूलों को, बल्कि जहाज के पतवार को भी हिला देती है।
भाड़ में जाओ दूर- घाट या अन्य जहाज से दूर चले जाएं.
छोड़ देना- खोलना, इस या उस सामान को खोलना; पाल छोड़ दो - उन्हें छोड़ दो; लंगर छोड़ो - पानी में फेंक दो।
उथला- किनारे से जुड़ा हुआ एक तट।
नाली- शीथिंग या डेकिंग के तख्तों के बीच का अंतर। खांचे को सील कर दिया जाता है और वार्निश से भर दिया जाता है या सुखाने वाले तेल और तेल वार्निश के आधार पर पोटीन से ढक दिया जाता है।
डेक्स- फर्श, घरों में फर्श के समान। जहाज़ पर डेक की संख्या, जैसे कि, मंजिलों की संख्या दर्शाती है। डेक के बीच सामान्य दूरी 2 मीटर है; यात्री और नए जहाजों पर यह 2.5 और यहाँ तक कि 3 मीटर तक पहुँच जाता है।
एक शिकर- लंगर उठाते समय वह क्षण, जब वह अभी तक जमीन से अलग नहीं हुआ है, लेकिन श्रृंखला की लंबाई पहले से ही समुद्र की गहराई के बराबर है और लंगर श्रृंखला ऊर्ध्वाधर है। पनेरा के बाद, जब लंगर ज़मीन से अलग हो जाता है और ज़ंजीर हिल जाती है, तो वे कहते हैं: "लंगर उठ गया है।"
हवाएं पास करें- काफी स्थिर बल (तीन से चार अंक) के साथ चलने वाली हवाएं, उनकी दिशा हमेशा स्थिर नहीं रहती है, लेकिन संकीर्ण, हालांकि, सीमाओं के भीतर बदलती रहती है।
होज़र- केबल 13 सेंटीमीटर से अधिक मोटी है।
पर्ट्स और समर्थन- केबल, अब, हमेशा तार होते हैं, यार्ड के नीचे निलंबित होते हैं, जिस पर नाविक अपने पैरों के साथ खड़े होते हैं, पाल को जोड़ने के लिए यार्ड के साथ फैलते हैं।
घाट- स्टिल्ट्स पर एक घाट, जो तट रेखा के लंबवत बनाया गया है।
परेज- कठोर लकड़ी का क्षैतिज रूप से रखा गया मोटा बोर्ड, जो बर्तन के ऊपरी हिस्से को सीमित करता है।
पीपे का पुल- हल्के के समान, लेकिन उथला।
चमड़ा पक्ष, किनारा, पार्श्व - किनारा, किनारा, हवा की विपरीत दिशा।
मैजपोश- जहाज के स्टर्न का ओवरहैंग।
पॉडशकीपर्सकाया- जहाज संपत्ति के लिए भंडारण कक्ष।
"आधा-परमाणु!"- "सावधान!" डच शब्द "फ़ॉल अंडर" से - "गिर जाता है"। एक चेतावनी चिल्लाहट.
पंप- विभिन्न उद्देश्यों को पूरा करने वाले जहाज पंप: बिल्ज पंप, फायर पंप, सेनेटरी पंप, फीड पंप (बॉयलर के लिए), आदि।
पत्तन- 1) किसी शहर के पास का स्थान जहाँ जहाज़ों का जमावड़ा होता है। बंदरगाह प्राकृतिक या कृत्रिम हो सकते हैं; 2) जहाज के किनारे पर एक दरवाजा: कार्गो बंदरगाह, या लासपोर्ट, तोप बंदरगाह, कचरा बंदरगाह। छोटे बंदरगाहों को अर्ध-बंदरगाह कहा जाता है
पसीना- एक चप्पू जो पतवार की जगह लेता है।
सर्फ, या ब्रेकर - किनारे के पास उत्साह।
लाना- पवन रेखा के करीब चलें, तेज गति से चलें।
सीधी पाल- एक नियमित चतुर्भुज आकार या एक नियमित ट्रेपेज़ॉइड आकार की पाल, गज से बंधी हुई।
जहाज को निरस्त्र करो- नौकायन जहाजों पर लंबे समय तक रहने और सर्दियों के दौरान, सभी पालों को खोल दिया जाता है और पकड़ में डाल दिया जाता है, चलने वाली हेराफेरी को बाहर खींच लिया जाता है, ब्लॉक हटा दिए जाते हैं, और कभी-कभी ऊपरी यार्ड और टॉपमास्ट को नीचे कर दिया जाता है - इसे "जहाज को निरस्त्र करना" कहा जाता है। ”
ज़ोर से आवाज़ लगाई- जहाज के सभी लकड़ी के हिस्सों को नामित करने के लिए एक सामूहिक शब्द, जैसे: मस्तूल, टॉपमास्ट, टॉपमास्ट, यार्ड, बूम, गैफ, कार्गो बूम इत्यादि।
रे- बीच में लटका हुआ एक अनुप्रस्थ वृक्ष, जिससे एक सीधा पाल बंधा होता है।
छापा- बंदरगाह के प्रवेश द्वार के सामने हवाओं से कमोबेश सुरक्षित स्थान।
रीफ- 1) पानी के नीचे दबी या बमुश्किल उससे उभरी हुई पत्थरों या मूंगा संरचनाओं की एक चोटी; 2) बढ़ती हवाओं के दौरान इसके क्षेत्र को कम करने के लिए पाल के पास संबंधों की एक श्रृंखला।
रोस्टरों- डेक पर वह स्थान जहाँ अतिरिक्त स्पर रखा जाता है। रोस्ट्रा पर कभी-कभी बड़ी नावें लगाई जाती हैं।
काट रहा है- 1) एक सपाट छत के साथ डेक पर अलग से बना एक घर; 2) कार्यालय स्थान: व्हीलहाउस, चार्टहाउस।
रंब- क्षितिज का 1/32. कार्ड (चुंबकीय कंपास सुई से जुड़ा एक सर्कल) को 32 बिंदुओं में विभाजित किया गया है और, किसी भी सर्कल की तरह, 360 में। उत्तर से पूर्व, दक्षिण और पश्चिम तक गिनती करने वाले कंपास बिंदुओं के निम्नलिखित नाम हैं: उत्तर (एन), उत्तर -टेन-ओस्ट (एनटीओ), नॉर्ड-नॉर्थ-ईस्ट (एनएनओ), नॉर्ड-ओस्ट-टेन-नॉर्ड (एनओटीएन); उत्तर-पूर्व(NO), उत्तर-ओस्ट-टेन-ओस्ट(NOtO), पश्चिम-उत्तर-ost(ONO), पश्चिम-दस-नूर्ड(OtN), पश्चिम(O), पश्चिम-दस-दक्षिण(OtS), पूर्व-दक्षिणपूर्व(OSO), दक्षिण-पूर्व-दस-ओस्ट(SOtO), दक्षिण-पूर्व(SO), दक्षिण-पूर्व-दस-दक्षिण(SOtS), दक्षिण-दक्षिण-पूर्व(SSO), दक्षिण-दस-पूर्व (StO), दक्षिण-पश्चिम (S), दक्षिण-दस-पश्चिम (Stw) और आगे: SSW, SWtS, SW, SWtW, WSW, WtS, पश्चिम (W), WtN, WNW, NWtW, NW, NWtN, NNW , एनटीडब्लू, एन.
टिलर- इसे नियंत्रित करने के लिए स्टीयरिंग व्हील पर एक लीवर।
टिलर ढोना- लहरा जो टिलर पर लगाए जाते हैं।
सींग- आवाज को बढ़ाने के लिए एक धातु शंकु के आकार का पाइप। दबाए गए कॉर्टन या लिनोलियम से बने बड़े मेगाफोन को मेगाफोन कहा जाता है।
रुस्लेनी- जहाज के किनारे से कफन और बैकस्टेज हटाने के लिए प्लेटफार्म।
आँख- डेक, किनारे या घाट में जड़ा हुआ एक मजबूत लोहे का छल्ला।
घंटी- घंटी.
यअव रेट- जहाज की हवा की ओर भागने की प्रवृत्ति।
SAZHEN- लंबाई का पुराना रूसी माप। 1835 से, इसका आकार 7 अंग्रेजी फीट के रूप में परिभाषित किया गया है, जो 213.36 सेंटीमीटर से मेल खाता है। नौसेना ने 183 सेंटीमीटर के बराबर छह फुट के थाह का इस्तेमाल किया। 100 छह फुट के थाह एक केबल का निर्माण करते थे।
क्रॉसस्ट्रीज़- टॉपमास्ट के साथ टॉपमास्ट के कनेक्शन पर जाली मंच।
ढेर- एक गोल धातु की कील, जो बड़े और मोटे सूए के समान होती है, जिसका उपयोग हेराफेरी के काम में किया जाता है।
ताज़ी हवा- तेज़, सम हवा जो अभी तक तूफ़ान के स्तर तक नहीं पहुँची है।
मौसम, या हार्नेस - एक छोटी चोटी या केबल का टुकड़ा जिसका उपयोग पीछे की ओर खींचे गए पाल को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।
सेय-तालि- वजन उठाने के लिए बड़े उत्तोलक।
बोतल- घंटाघर। बोतलें तोड़ने का मतलब जहाज की घंटी बजाकर समय निकालना है।
गाल की हड्डी- मोड़, जहाज के पतवार की रेखाओं में ढलान; नीचे, धनुष, कठोर ठोड़ी।
स्पार्डेक- एक मध्यम ऊंचा अधिरचना जो अगल-बगल से फैली हुई है।
ब्याह- केबल के दो सिरे एक साथ बुने हुए।
नीचे जाने के लिए- जहाज की दिशा और हवा की दिशा के बीच कोण बढ़ाते हुए जहाज को मोड़ें।
स्टेसेल- छड़ के साथ छल्लों (रैक) पर चलने वाली एक तिरछी पाल।
स्टेपल- वह नींव जिस पर जहाज बनाया जाता है।
समर्थन ब्लॉक- गोदी पर बनाए जा रहे या मरम्मत किए जा रहे जहाज की कील के नीचे लगाई गई सलाखें।
कदम- एक सॉकेट जिसमें मस्तूल का निचला सिरा (स्पर्स) डाला जाता है।
एंकर बंद करो- एंकर देखें।
गोफन- केबल का एक टुकड़ा जो सिरों पर एक वृत्त या लूप में बुना जाता है।
रेखा- छोटी गोफन.
सुपरकार्गो- जहाज पर माल के सही और सबसे कुशल परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार कमांड स्टाफ का एक सदस्य।
प्रतिबंध- चप्पुओं को विपरीत दिशा में पंक्तिबद्ध करें।
हेराफेरी- जहाज पर सभी गियर की समग्रता। स्टैंडिंग रिगिंग - वर्तमान में मस्तूल, टॉपमास्ट, टॉप और टॉप टॉपमास्ट, बोस्प्रिट और जिब को सुरक्षित करने वाली तार रस्सियाँ। रनिंग रिगिंग - इसमें भाग लचीला स्टील, भाग प्लांट केबल और भाग चेन शामिल है। यह ब्लॉकों से होकर गुजरता है और इसका उपयोग स्पर पेड़ों को उठाने और मोड़ने, वजन उठाने, स्थापित करने और पाल को वापस लेने के लिए किया जाता है।
हेराफेरी का काम- केबल से विभिन्न उत्पादों का उत्पादन, हेराफेरी के लिए केबल का प्रसंस्करण।
कमर- कर्षण की सुविधा के लिए एक केबल को चरखी प्रणाली से गुजारा गया। (भौतिकी में - पॉलीस्पास)
टालरेप- खड़ी हेराफेरी को खींचने या माल को कसने के लिए एक प्रकार का लहरा या तनाव पेंच
ट्विंडेक- इंटरमीडिएट होल्ड डेक।
तंबू- लोगों को बारिश और धूप से बचाने के लिए डेक पर फैला कैनवास से बना एक छत्र।
सागौन- 1) बहुत मजबूत, सड़ांध-प्रतिरोधी भारतीय लकड़ी; 2) धारीदार पदार्थ।
टीआईआर- एक प्रकार का तेल वार्निश।
भीड़- अनियमित ऊँची और छोटी तरंगें।
सुर- शीर्ष एक ऊर्ध्वाधर स्पर का शीर्ष है, उदाहरण के लिए, एक मस्तूल, शीर्ष मस्तूल।
टोपेनेंट- यार्डआर्म्स, बूम और कार्गो बूम को सपोर्ट करने वाला टैकल।
खुशी से उछलना- जहाज के मार्ग के लंबवत किनारे पर किसी चिन्ह या पानी पर किसी वस्तु की स्थिति।
पोइश टैकल- धीरे-धीरे छोड़ें, कमजोर करें।
केबल- रस्सी। केबल स्टील, वनस्पति (भांग, मनीला, नारियल), या नायलॉन हो सकते हैं। केबल की मोटाई हमेशा परिधि के साथ मापी जाती है।
पकड़ना- माल के परिवहन के लिए बने जहाज का आंतरिक भाग।
विनम्रता- जहाज़ की हवा से आगे बढ़ने की प्रवृत्ति।
बर्तन को गहरा करना- जलरेखा से कील के निचले किनारे तक मापी गई दूरी डेसीमीटर या फीट में।
गाँठ- 1) गति का एक पारंपरिक माप, जो समुद्री मील प्रति घंटे को दर्शाता है; 2) केबल पर गाँठ।
ओरलॉक्स- रोइंग करते समय चप्पुओं को सहारा देने के लिए पकड़ के रूप में धातु के उपकरण।
मिलाना- बोस्प्रिट का दूसरा घुटना, इसकी निरंतरता। जिब की निरंतरता को बॉम जिब कहा जाता है।
लहर से दूर हो जाओ- तूफान के दौरान इतने सारे पाल रखना ताकि लहरें जहाज को पकड़ न सकें और जहाज के पिछले हिस्से से लुढ़क कर समुद्री अभिव्यक्ति में "कवर" न कर सकें, जो बहुत खतरनाक है।
एफएएल- विशेष लहरा के रूप में टैकल, जिसका उपयोग स्पर पेड़ों और पालों को उठाने के लिए किया जाता है
बांध- जहाज के किनारे का ऊपरी भाग, ऊपरी डेक के ऊपर का भाग।
झूठी आग- स्पार्कलर पाउडर से भरी एक कार्डबोर्ड ट्यूब और पकड़ने के लिए एक हैंडल से सुसज्जित, जिसका उपयोग रात के सिग्नल उत्पन्न करने के लिए किया जाता है।
जहाज़ का रास्ता- उथले तटों और अन्य पानी के नीचे के खतरों के बीच एक गहरा मार्ग।
झंडा- हल्के ऊनी कपड़े से बना एक आयताकार पैनल - एक फ़्लैगडुक - विभिन्न रंगों का और एक विशिष्ट चिह्न के रूप में कार्य करता है। झंडों को सिग्नल और राष्ट्रीय में विभाजित किया गया है, जो दर्शाता है कि जहाज किस राज्य का है, और राष्ट्रीय झंडों को सैन्य, वाणिज्यिक और व्यक्तिगत रूप से सौंपे गए में विभाजित किया गया है।
झंडे का खंभा- झंडे को फहराने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले मस्तूल या विशेष खंभे का शीर्ष।
छोटी नावों का बेड़ा- जहाजों की एक छोटी टुकड़ी।
ज़मीन- फ्रेम का निचला भाग।
संस्कृति और उसके- अग्र मस्तूल पर निचला पाल।
आगे का मस्तूल- जहाज का अगला मस्तूल।
फ़ोर्डविंड- पछुआ हवा सीधे विपरीत दिशा में बह रही है।
FORDUN- बैकस्टेज के समान।
अग्र-हैच- फ्रंट कार्गो हैच।
अनी- जहाज के बिलकुल सामने पकड़ में एक अड़चन। स्टर्न में उसी स्थान को आफ्टरपीक कहा जाता है।
पाल के साथ बल- दी गई हवा की गति से अधिक पाल ले जाना चाहिए।
वन- जहाज का अगला किनारा।
पैर- 0.305 मीटर के बराबर एक समुद्री माप।
पैर की छड़ी- पैरों में अंकित एक लंबी छड़ी, जिसका उपयोग उथली गहराई मापने के लिए किया जाता है।
चल रहा अंत- टैकल का वह सिरा जिसे खींचा जा रहा है। किसी चीज़ से जुड़ा हुआ उल्टा सिरा मूल सिरा कहलाता है।
वॉकर, एक अच्छा नाविक एक तेज़ जहाज़ होता है।
चेन रस्सी, या लंगर रस्सी - लंगर से जुड़ी एक श्रृंखला।
चक्रवात- केंद्र में न्यूनतम के साथ वायुमंडल में कम दबाव का क्षेत्र। इस अवधि के दौरान मौसम मुख्यतः बादल छाए रहेगा और तेज़ हवाएँ चलेंगी।
चेचन- कैस्पियन सागर के उत्तर-पश्चिमी भाग में एक द्वीप। नरकट के साथ उगी हुई रेत की थूकें तटों से समुद्र तक फैली हुई हैं। चेचन लाइटहाउस स्थापित किया गया था।
चिक्स- शीर्ष पाल के नीचे मस्तूल पर लकड़ी या धातु के गाल, कभी-कभी सैलिंग के नीचे।
साफ लंगर- सहायक कप्तान का एक संदेश, जो पानी से लंगर को उठाने का निरीक्षण कर रहा है, कि लंगर उलझा हुआ नहीं, साफ सतह पर आ गया है, और जहाज को आगे बढ़ाया जा सकता है।
लंगर, दलदल - एक जहाज को किनारे, एक घाट या दूसरे जहाज तक खींचो।
डॉक्स, या शेखंत्स - मुख्य और मिज़ेन मस्तूलों के बीच डेक का हिस्सा, जहाज पर सम्मान का स्थान।
कमर- सामने और मुख्य मस्तूलों के बीच डेक का हिस्सा।
तूफान- हवा का तेज़ झोंका.
लटकन- अंत में एक बिंदु के साथ केबल का एक छोटा सिरा।
शकीफ़- एक ब्लॉक या स्पर में खांचे वाला एक पहिया।
कप्तान, या कप्तान - इसे व्यापारिक जहाज़ के कप्तान कहा जाता था।
चादर- टैकल जो पाल के निचले कोने को किनारे, डेक या अंतर्निहित स्पर के पैर की ओर आकर्षित करता है।
फंसाया- किसी बर्तन में रखी लकड़ी या धातु की पसली।
अंतरिक्ष- फ्रेम के बीच की दूरी.
तबाह करना- जहाज के किनारे जल निकासी के लिए एक छेद।
शिखर- ऊर्ध्वाधर द्वार.
प्रेरणा- ऊर्ध्वाधर स्पर का निचला भाग।
हरिण- रिगिंग गियर सामने स्पर को पकड़कर खड़ा है।
स्टर्ट- किसी चीज़ को बाँधने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला टेंच का एक छोटा टुकड़ा।
भंडार- कोई भी खंभा जिसका कोई विशेष उद्देश्य हो - ध्वजस्तंभ, फ़ुटपोल।
स्टीयरिंग व्हील- स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले हैंडल वाला एक पहिया।
तूफ़ान का जाल- लकड़ी की सीढ़ियों के साथ रस्सी की सीढ़ी।
स्टुरट्रोस- टिलर को स्टीयरिंग व्हील से जोड़ने वाली एक केबल।
दो मस्तूलों का जहाज़- तिरछे पाल और कम से कम दो मस्तूल वाला जहाज।
एज़ेलगोफ़्ट- मस्तूल के शीर्ष को टॉपमास्ट से, टॉपमास्ट के शीर्ष को टॉपमास्ट से, बोस्प्रिट को जिब से जोड़ने के लिए स्ट्रिप मेटल से बनी डबल जाली रिंग।
कर्मी दल- यात्रियों को छोड़कर जहाज के सभी कर्मी।
चढ़ना पोत पर- वह स्थान जहाँ जहाज़ बनाया या मरम्मत किया गया था।
स्क्वाड्रन- एक ऐसे व्यक्ति की कमान के तहत जहाजों की एक बड़ी टुकड़ी जिसके पास अपना विशिष्ट ध्वज है - एक फ्लैगशिप या एडमिरल।
USEN- एक पतली रेखा, तीन एड़ी से हाथ से बुनी हुई।
जहाज़ का बैरा- युवा नाविक प्रशिक्षु.
केन्द्र शासित प्रदेशों- मिज़ेन मस्तूल से स्टर्न के अंत तक डेक का हिस्सा - डोरी। मल मल का एक छोटा, ऊंचा हिस्सा है, एक अधिरचना जो स्टर्न से शुरू होती है, लेकिन मिज़ेन मस्तूल तक नहीं पहुंचती है।
युफ़र्स- पुली के स्थान पर चिकने छिद्रों वाला एक प्रकार का गोल मोटा ब्लॉक, जिसे खिड़कियाँ कहा जाता है। रस्सी की डोरी को मृत आँखों के माध्यम से सहारा दिया जाता है।
लंगर- एक जाली धातु प्रक्षेप्य जिसका उपयोग जहाज को समुद्र तल से जोड़कर रोकने के लिए किया जाता है। एंकर विभिन्न प्रणालियों में आते हैं। दो लंगर, जो हमेशा छोड़ने के लिए तैयार रहते हैं और जहाज के धनुष पर स्थित होते हैं, लंगर कहलाते हैं। इनके अलावा, पास में एक या दो अतिरिक्त सामान भी रखे हुए हैं। छोटे लंगर, जिनका उपयोग डिलीवरी द्वारा किसी जहाज को एक स्थान से दूसरे स्थान तक खींचने के लिए किया जाता है, वर्प्स कहलाते हैं। सबसे भारी वर्प को स्टॉप एंकर कहा जाता है।
लंगर की रस्सी- लंगर से जुड़ी एक जंजीर।
नौका- ऐसा जहाज जिसका न तो सैन्य और न ही व्यावसायिक महत्व है और जल क्रीड़ा या मनोरंजन के प्रयोजनों के लिए उपयोग किया जाता है।

ए- अंतर्राष्ट्रीय सिग्नल कोड में अल्फा ध्वज का शाब्दिक अर्थ। इसे रूसी और लैटिन भाषा में भी यही लिखा गया है। इस झंडे का संकेत कहता है: "मेरे नीचे एक गोताखोर है; मुझसे दूर रहो और धीमी गति से चलो।" तल पर गोताखोर का काम कठिन और खतरनाक होता है, इसलिए इस संकेत को समझदारी से समझें।

एबगाल्डियर. चेन या केबल का एक छोटा टुकड़ा जिसके सिरे पर एक हुक (हुक) होता है या एक लोहे की छड़ जिसके साथ एक हैंडल और एक हुक भी होता है। एंकर चेन के साथ काम करने के लिए उपयोग किया जाता है (इसे डेक के साथ खींचना, चेन बॉक्स से बाहर खींचना, और इसी तरह)। इसके अलावा, a b a l d y r नाम में यार्ड के साथ निचले लफ़ (अंडर-लिसेल) के ऊपरी लफ़ को खींचने के लिए एक टैकल है। भ्रमित मत होइए. कल्पना कीजिए कि यदि आप एक चेन हुक और एक हुक के साथ अंडर-लिसेल को खींचना शुरू कर दें तो क्या होगा!

एन्केरोक. एक भी समुद्री शब्दकोश इस शब्द के बिना नहीं चल सकता। और हर जगह यह बताया जाता है कि यह पीने के पानी के भंडारण के लिए एक छोटा सा फ्लैट बैरल है। लेकिन लगभग कहीं भी यह नहीं लिखा है कि लंगर समुद्री डाकुओं और अन्य समुद्री आवारा लोगों के पसंदीदा बर्तन थे। इन बदचलन लोगों ने अपना सिर पीछे झुकाकर सीधे लंगर से रम पी ली। रम पीना बहुत हानिकारक है, इसलिए पुरानी शैली के समुद्री डाकू (एक पैर वाले, एक आंख वाले और टेढ़े-मेढ़े कटलेट वाले) समुद्र से गायब हो गए हैं। आजकल, आधुनिक समुद्री डाकू पाए जाते हैं - तेज मोटर चालित जहाजों पर और मशीनगनों के साथ। लेकिन, अफवाहों के अनुसार, वे रम का दुरुपयोग नहीं करते हैं। सबसे पहले, रम अब वह नहीं रही जो पहले हुआ करती थी, और दूसरी बात, आज के भाग्यवान सज्जन इस सिद्धांत का पालन करते हैं: काम पर मत पीएं।

परिधान- विभिन्न वाहनों के स्वतंत्र रूप से या किनारे से विशेष ट्रैक्टरों की मदद से जहाज के किसी एक डेक पर प्रवेश के लिए डिज़ाइन किया गया एक मिश्रित मंच।

बैकपीक. सबसे बाहरी पिछला कम्पार्टमेंट, स्टर्नपोस्ट के ठीक बगल में। आमतौर पर स्टर्न में गिट्टी लोड करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि, जहाज़ के बाद के शिखर के अलावा, आगे और पीछे का भाग भी होता है।

एपीए (अग्रिम प्रावधान भत्ता)) - नौका किराए पर लेते समय, नौका के समुद्र में जाने से पहले अग्रिम रूप से भुगतान की जाने वाली जमा राशि। चार्टर के अंत में, कैप्टन के खाते के अनुसार सभी वास्तविक खर्च एपीए जमा से काट लिए जाएंगे। खर्च न की गई धनराशि वापस कर दी जाती है, और अधिक खर्च करने पर बदले में अतिरिक्त भुगतान किया जाता है।

बी

बीएमएसएस ब्रावो ध्वज का शाब्दिक अर्थ (लैटिन वर्णमाला में अक्षर बी)। सिग्नल का अर्थ है: "मैं जहाज पर खतरनाक माल लाद रहा हूं, उतार रहा हूं या मेरे पास खतरनाक माल है।" संक्षेप में, आस-पास किसी माचिस पर प्रहार न करें। अन्यथा, इससे पहले कि आपके पास छींकने का समय हो, किसी अन्य संकेत की आवश्यकता नहीं होगी।

अंकुश. एक छोटा खंभा जिसमें लोहे की नोक लगी होती है, जिस पर नोक के अलावा एक हुक भी लगा होता है। गैफ़ का उपयोग किसी घाट या किसी अन्य जहाज से निकलते या उसके पास आने पर किसी जहाज को धक्का देने या पकड़ने के लिए किया जाता है। और नीचे से किसी खोई हुई वस्तु को बाहर निकालने के लिए भी। स्लावा वोरोबिएव ने एक बार हुक से धँसे हुए चश्मे को भी पकड़ लिया था, हालाँकि यह बहुत मुश्किल था।

बैकबोर्डजहाज़ का बायाँ भाग। मामले को अक्षर Ш तक विलंबित न करने के लिए, आइए तुरंत कहें: स्टारबोर्ड पक्ष को स्टारबोर्ड कहा जाता है। यह न भूलें कि जहाज के बैकबोर्ड पर लाल बत्ती और स्टारबोर्ड पर हरी बत्ती लगी होती है।

नाव चलानेवाला. डच से अनुवादित - "जहाज आदमी"। अर्थात्, वह जो जहाज की संपूर्ण अर्थव्यवस्था के लिए जिम्मेदार है: पतवार, स्पार्स, हेराफेरी, पाल, इत्यादि की सेवाक्षमता के लिए। नाव चलाने वाला मछली पकड़ने वाले जहाजों पर लंगर, घाट, खींचने वाले उपकरण, जीवन रक्षक उपकरण और विशेष संपत्ति का प्रभारी होता है। नाविक नाविकों के बीच काम बांटता है और नए लोगों और प्रशिक्षुओं को नाविक कौशल सिखाता है। अच्छे नाविक अक्सर जहाज के ज्ञान और काम की ऐसी सूक्ष्मताओं में महारत हासिल कर लेते हैं कि कप्तान उनसे ईर्ष्या कर सकते हैं।

बोया. फ्लोटिंग बैरल (या गेंद, या अन्य खोखला उपकरण)। इसे लंगर पर स्थापित किया जाता है और आमतौर पर इसका उपयोग खुले समुद्री क्षेत्रों (छालों, डूबे हुए जहाजों, आदि) में खतरों से बचाने के लिए किया जाता है। उनके कार्यों के आधार पर, प्लवों के अलग-अलग रंग होते हैं। कभी-कभी वे प्रकाश व्यवस्था, कोहरे के संकेतों और विभिन्न डिकल्स से सुसज्जित होते हैं।
छोटी बोया को बोया कहा जाता है। उदाहरण के लिए, ब्यूय समुद्र तटों के निकट अनुमत तैराकी क्षेत्रों की रक्षा करते हैं। बोया के पीछे जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, भले ही आप तैराकी में रिकॉर्ड धारक हों।
दिशा सूचक यंत्र
1. (फ़्रेंच बूसोल), चुंबकीय मेरिडियन और किसी वस्तु की दिशा के बीच क्षैतिज कोण को मापने के लिए एक भूगणितीय उपकरण। लेंस के मुख्य भाग एक घूमने वाली चुंबकीय सुई, डिग्री विभाजन वाली एक अंगूठी और किसी वस्तु पर इंगित करने के लिए डायोप्टर या एक ऑप्टिकल ट्यूब हैं। बी का उपयोग स्थलाकृतिक और भूगर्भिक कार्य करते समय, टैबलेट को उन्मुख करने और चुंबकीय सुई की गिरावट को निर्धारित करने और सैनिकों के युद्ध गठन के तत्वों का स्थलाकृतिक संदर्भ करने के लिए किया जाता है। तोपखाने की आग को नियंत्रित करने, लक्ष्य निर्धारण, इलाके और लक्ष्यों का अध्ययन करने और शूटिंग के दौरान अवलोकन के लिए, एक तोपखाने बंदूक का उपयोग किया जाता है (चित्र), जिसका उपयोग कवर के पीछे से किया जा सकता है। सर्वेक्षणों के सर्वेक्षण के लिए और अन्य सर्वेक्षणों के लिए दुर्गम खदान कार्यों को उन्मुख करते समय, निलंबित बोरहोल का उपयोग किया जाता है; अधिक सटीक बी - बॉक्स के आकार का, दर्पण, स्वत: संरेखण।
2., सिमुशीर द्वीप को ब्लैक ब्रदर्स द्वीप समूह और ब्रॉटन द्वीप समूह से अलग करता है। ओखोटस्क सागर और प्रशांत महासागर को जोड़ता है। कुरील पर्वतमाला के सबसे बड़े जलडमरूमध्य में से एक। कुरील द्वीप समूह के सभी जलडमरूमध्य के कुल क्रॉस-सेक्शन में से 43.3% इस जलडमरूमध्य पर पड़ता है।
लंबाई लगभग 30 किमी है। न्यूनतम चौड़ाई 68 किमी. अधिकतम गहराई 2225 मीटर है। तट खड़ा और चट्टानी है।
जलडमरूमध्य में पानी की लवणता 33.1 से 34.5 पीपीएम तक है। जलडमरूमध्य का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र 83.83 किमी है?
जलडमरूमध्य में लगभग 515 मीटर की गहराई वाला एक रेत का टीला है। गहराई पर लगातार धाराएँ ओखोटस्क सागर से प्रशांत महासागर तक और सतह पर विपरीत दिशा में बहती हैं।
जलडमरूमध्य के किनारे औसत ज्वार 1.0 मीटर है।
इस जलडमरूमध्य का नाम 1787 में फ्रांसीसी नाविक जीन-फ्रांकोइस डी ला पेरोस द्वारा फ्रिगेट बौसोल के नाम पर रखा गया था, जिस पर उन्होंने यात्रा की थी।
जलडमरूमध्य के किनारे आबाद नहीं हैं। जलडमरूमध्य सखालिन क्षेत्र के जल में स्थित है।

बी

में. व्हिस्की एमसीसी ध्वज का शाब्दिक अर्थ. इसे "व्हिस्की" कहना अधिक तर्कसंगत होगा, लेकिन यह एक अंग्रेजी शब्द है, और अंग्रेजी में "वी" और "यू" ध्वनियों के बीच शाश्वत भ्रम है। शर्लक होम्स के बारे में किताब याद रखें, या तो "डॉ. वाटसन" या "डॉ. वाटसन" है। लैटिन संस्करण में, ध्वज को W अक्षर से दर्शाया गया है। इसका अर्थ है: "मुझे चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता है।" जहाज के सूक्ति मोट्या ने एक बार "पुराने नाविक की कहावत" को याद किया था: "यदि आप बहुत अधिक व्हिस्की पीते हैं, तो सुबह व्हिस्की उठा लें।" लेकिन, निश्चित रूप से, यह एक मजाक है जिसे मोट्या ने खुद गढ़ा था। इसके अलावा, पुराने दिनों के सिग्नल झंडों के अन्य अर्थ होते थे।

घड़ी. जहाज़ और किनारे के स्टेशनों पर ड्यूटी। आमतौर पर, एक जहाज के दिन को छह घड़ियों, प्रत्येक चार घंटे में विभाजित किया जाता है। उनमें से सबसे कठिन है "डॉग वॉच", जो आधी रात से चार बजे तक चलती है, जब आप वास्तव में सोना चाहते हैं। बस जागते समय सोने की कोशिश करें...

जहाज का विस्थापन. पानी की वह मात्रा जो तैरते हुए जहाज द्वारा विस्थापित होती है। और यह ठीक उतने ही टन और किलोग्राम विस्थापित करता है जितना इसका वजन होता है - आर्किमिडीज़ के प्रसिद्ध नियम के अनुसार। दूसरे शब्दों में, यह वह भार है जो जहाज पर है। बेशक, खाली और भरे हुए जहाज का विस्थापन अलग-अलग होता है। कुल विस्थापन खाली जहाज के विस्थापन और डेडवेट का योग है (देखें "वहन क्षमता")।
अंतर करना बड़ाऔर बड़े पैमाने परविस्थापन. जहाज की भार स्थिति के अनुसार वे भेद करते हैं मानक, सामान्य, पूर्ण,सबसे बड़ा, खालीविस्थापन.
पनडुब्बियों के लिए वहाँ हैं पानी के नीचेविस्थापन और सतहविस्थापन.
आप अपना स्वयं का विस्थापन निर्धारित करने के लिए एक प्रयोग कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, बाथटब को पूरी तरह भर लें और उसमें चढ़ जाएं ताकि केवल आपका सिर बाहर रहे (घुट न जाए!)। जब आप तैरेंगे तो किनारे पर जो पानी फैलेगा वह आपके विस्थापन के बराबर होगा। सच है, इस पानी को तौलने के लिए फर्श से इकट्ठा करना मुश्किल है। यह भी सावधान रहें कि अनुभव उन माता-पिता द्वारा बाधित किया जाएगा जो समुद्री रोमांस के इच्छुक नहीं हैं।

पताका. चोटियों या त्रिकोणीय आकार वाला एक लंबा संकीर्ण झंडा। पेनांट के अलग-अलग रंग और अलग-अलग उद्देश्य होते हैं। उदाहरण के लिए, नौसेना में, जहाज पर उठाए गए एक पेनेंट का मतलब है कि जहाज अपने मिशन को पूरा करने के लिए तैयार है। यानी वह अभियान में हिस्सा लेते हैं. इसलिए, यदि वे कहते हैं कि किसी युद्ध या अभियान में बीस पैसे थे, तो इसका मतलब है कि बीस जहाजों ने वहां भाग लिया था।
यहां अधिकारियों, शिपिंग कंपनियों, विभिन्न विभागों और संगठनों के प्रतिनिधि भी हैं। यह मत भूलो कि एमसीसी में भी पेनेंट हैं।

जी

जी. एमसीसी "गोल्फ" ध्वज का अक्षर अर्थ (लैटिन पदनाम अक्षर जी है)। ध्वज संकेत: "मुझे एक पायलट की आवश्यकता है।" लेकिन अगर यह झंडा मछली पकड़ने वाले क्षेत्र में मछली पकड़ने वाले जहाज द्वारा फहराया जाता है, तो यह इंगित करता है कि जहाज जाल चुन रहा है। भ्रमित मत होइए!

बंदरगाह. रोडस्टेड का हिस्सा, हवा और लहरों से कमोबेश सुरक्षित। बंदरगाह इतना गहरा होना चाहिए कि जहाज किनारे के करीब रुक सकें।

हैकबोर्ड. जहाज के पिछले सिरे का ऊपरी (आमतौर पर गोल) भाग। प्राचीन जहाजों पर, हुकबोर्ड को नक्काशी और कभी-कभी मूर्तियों से सजाया जाता था। वहाँ मुखयुक्त जहाज लालटेनें भी लगी हुई थीं - वे भी बहुत सुन्दर।

शौचालय. जहाज पर शौचालय. नौकायन जहाजों पर, शौचालय धनुष का ऊपरी हिस्सा है जहां सजावट स्थापित की गई थी। जगह खूबसूरत है, लेकिन यहीं पर वह प्रतिष्ठान स्थित था जहां नाविक जरूरी काम के लिए भागते थे।

हापून. समुद्री जानवरों के शिकार के लिए हथियार. लंबी लाइन पर भाला, भाला या भाला। हार्पून को हाथ से फेंका जाता था या हार्पून तोप से दागा जाता था। कमजोर रूप से प्रबलित टिप पीड़ित में फंस गई, शाफ्ट से टूट गई, और यह ऊपर तैरने लगी - उस स्थान को इंगित करती है जहां दुर्भाग्यपूर्ण व्हेल या डॉल्फ़िन ने गोता लगाया था। यह अच्छा है कि विभिन्न देशों में इस तरह के शिकार पर प्रतिबंध लगाया जा रहा है। आशा करते हैं कि जल्द ही हापून केवल समुद्री संग्रहालयों में ही संरक्षित रहेंगे।

पोत क्षमता. यह माल का वही द्रव्यमान है जिसे जहाज को परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुल भार क्षमता और शुद्ध भार क्षमता के बीच अंतर है। पूर्ण को "डेडवेट" कहा जाता है ("डेडवुड" के साथ भ्रमित न हों)। यह बिल्कुल वह सारा माल (लोगों सहित) है जिसे जहाज स्वीकार कर सकता है। और स्वच्छ (या उपयोगी) कार्गो में वह शामिल है जो जहाज एक बंदरगाह से दूसरे बंदरगाह तक पहुंचाता है: सामान, यात्री, पानी की आपूर्ति और उनके लिए भोजन। मछली पकड़ने वाले जहाजों पर यह मछली और अन्य समुद्री शिकार पकड़े जाते हैं...

डी

डी. एमएसएस "डेल्टा" ध्वज का शाब्दिक अर्थ। लैटिन पदनाम डी अक्षर है। संकेत: "मुझसे दूर रहो; मुझे प्रबंधन करने में कठिनाई हो रही है।" संक्षेप में, ऐसे झंडे वाले जहाज के पास जाने में आपको अधिक लागत आती है। यह स्टीयरिंग व्हील को नहीं सुनेगा, और फिर इसे और आपको "नवंबर" और "चार्ली" झंडे की आवश्यकता हो सकती है।
जहाज प्रणोदन इकाई. एक उपकरण जिसके द्वारा कोई जहाज़ पानी को धक्का देकर चलता है। ये एक प्रोपेलर, पैडल व्हील, एक वॉटर जेट डिवाइस इत्यादि हैं। कृपया प्रोपेलर को इंजन के साथ भ्रमित न करें। इंजन वह मशीन है जो प्रोपेलर और पहियों को घुमाती है और जेट डिवाइस से पानी बाहर निकालती है।
यह पता चला है कि एक नौकायन जहाज का प्रोपेलर पाल है, और इंजन हवा है।
ड्रेक. यह कभी-कभी एक छोटे एडमिरल्टी एंकर का नाम होता है, जिसका उपयोग नावों पर किया जाता है।
डाइमसेल. एक पाल के नाम जैसा लगता है. लेकिन असल में यह एक कैनवास ढाल है. जब जहाज हवा के विपरीत चल रहा हो तो इसे गैली फ़नल के सामने रखा जाता है। धुआं विभाजक धुएं को पूरे डेक पर फैलने से रोकता है।
काट-छांट करना
बहुत से लोग जानते हैं कि रोल क्या होता है। यह तब होता है जब जहाज बंदरगाह या स्टारबोर्ड की ओर झुक जाता है। लेकिन जहाज़ का धनुष या स्टर्न की ओर झुकाव को ट्रिम कहा जाता है। यह शब्द कठिन है, "वैज्ञानिक", लेकिन इसे सरलता से समझाया गया है।

इ

इ(और ई भी) - एमएसएस "इको" ध्वज का शाब्दिक अर्थ। लैटिन पदनाम ई अक्षर है। संकेत का अर्थ है: "मैं अपना पाठ्यक्रम दाईं ओर बदल रहा हूं।" तंग बंदरगाहों में बहुत उपयोगी है, जहाँ जहाजों को एक-दूसरे के बारे में जानने की ज़रूरत होती है: कौन कहाँ जा रहा है।
"ईगोर, अपनी टोपी फाड़ दो". एक प्रतिष्ठित समुद्री शब्दकोष के अनुसार, कैस्पियन नाविक इसे उत्तर-पूर्वी हवा कहते हैं। हालाँकि, शब्दकोश 1939 में प्रकाशित हुआ था; तब से, शायद, कैस्पियन सागर में रीति-रिवाज बदल गए हैं। लेकिन उत्तर-पूर्वी वैसे ही बने रहे।

यो

यो।एमसीसी में ई अक्षर के अनुरूप कोई झंडा नहीं है।
एक प्रकार की मछली. दाँतेदार किनारों वाली चौकोर लोहे की कील। इसका उपयोग लकड़ी के जहाजों के निर्माण में किया जाता है, यह लकड़ी में बहुत मजबूती से बैठता है।

और

औरएमएसएस ध्वज का रूसी अक्षर पदनाम "विक्टा"। इस ध्वज का लैटिन अक्षर V है। इस मामले में, रूसी और लैटिन अक्षर मेल नहीं खाते हैं। तथ्य यह है कि लैटिन वर्णमाला में दो अक्षर हैं जो रूसी वी के अनुरूप हैं। ये डब्ल्यू और वी हैं। लेकिन विदेशियों के पास जेड अक्षर नहीं है। इसलिए अंतर है. विक्टा ध्वज का संकेत किसी प्रकार की परेशानी का संकेत देता है: "मुझे मदद की ज़रूरत है।" वास्तव में कौन सा बाद में स्पष्ट किया जाएगा।
गम. यह बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा आप सोचते हैं, यह आपके जबड़ों को प्रशिक्षित करने और बुलबुले उड़ाने के लिए कोई इलास्टिक बैंड नहीं है। यह कपड़े में लिपटी टो की एक गांठ है। च्यूइंग गम का उपयोग करके, वे जहाज के पुराने पेंट को नवीनीकृत करते हैं: च्यूइंग गम को पेंट में डुबोते हैं और उस स्थान पर रगड़ते हैं जिसे नवीनीकृत करने की आवश्यकता होती है।

पत्रिका देखें. एक पुस्तक जिसमें युद्धपोतों पर होने वाली सभी घटनाएँ नियमित एवं क्रमबद्ध रूप से दर्ज की जाती हैं। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण दस्तावेज़ है. नागरिक जहाजों पर समान लॉग होते हैं, लेकिन उन्हें अलग तरह से कहा जाता है - जहाज लॉग। इसके अलावा, जहाजों और जहाज़ों पर विशेष पत्रिकाएँ होती हैं जहाँ मशीनों, उपकरणों और नेविगेशनल स्थितियों के अवलोकन पर डेटा दर्ज किया जाता है: कम्पास जर्नल, क्रोनोमेट्रिक जर्नल, इंजन लॉग, नेविगेशन लॉग, और इसी तरह...

जेड

जेड. (लैटिन अक्षर Z)। एमएसएस ज़ुलु ध्वज पदनाम। सिग्नल कहता है, "मुझे एक टग बोट की आवश्यकता है।" और मछली पकड़ने के क्षेत्र में मछली पकड़ने वाले जहाज जब अपना जाल निकालते हैं तो यह झंडा फहराते हैं।
हरी किरण. वातावरण में एक बहुत सुंदर घटना. जब सूर्य क्षितिज के नीचे गायब हो जाता है, तो यह कभी-कभी स्पष्ट, बादल रहित आकाश में आश्चर्यजनक रूप से शुद्ध हरे रंग की किरण फेंकता है। ऐसा बहुत ही कम होता है. कई नाविकों ने, अपना पूरा जीवन गुजारने के बाद, कभी हरी किरण नहीं देखी है। बोट्सवैन पेरीश्किन का दावा है कि उन्होंने उसे कैरेबियन सागर में सूर्यास्त के दौरान देखा था।
शीर्षबिंदु. आकाशीय गोले का उच्चतम बिंदु. यह हमेशा आपके सिर के ठीक ऊपर होता है। आपने "जेनिथ" शब्द तो सुना ही होगा। लेकिन "नादिर" शब्द कम आम है। यह आंचल के विपरीत बिंदु का नाम है। यह ठीक आपके पैरों के नीचे है. जेनिथ और नादिर एक ऊर्ध्वाधर रेखा से जुड़े हुए हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप क्या करते हैं: सोना, पढ़ना, गेंद को मारना, कक्षा में जम्हाई लेना या गम चबाना - यह रेखा हमेशा आपके अंदर चलती रहती है। इस बात का ध्यान रखें और अच्छा व्यवहार करें.
SOUNWEST. सामने की ओर मुड़े हुए किनारे वाली वाटरप्रूफ टोपी। वे इसे किसी भी खराब मौसम में पहनते हैं, न कि केवल तब जब नमी और ठंडी दक्षिण-पश्चिम हवा चलती है।

और

और. एमसीसी "भारत" के ध्वज का पत्र पदनाम (लैटिन अक्षर I)। लहराए गए झंडे का मतलब है: "मैं बाईं ओर अपना रास्ता बदल रहा हूं।" (यहां यह याद रखना उपयोगी है कि दाईं ओर दिशा बदलते समय कौन सा झंडा फहराया जाता है)।
मुंह. लगभग हर कोई जानता है कि यह जहाज पर एक गोल खिड़की है - स्क्रू कैप के साथ एक टिकाऊ जलरोधक फ्रेम में। लेकिन अधिक सटीक होने के लिए, पोरथोल हमेशा गोल नहीं होते हैं। वे अंडाकार या चौकोर भी हो सकते हैं (केवल आमतौर पर गोल किनारों के साथ)। मुख्य बात यह है कि कांच मजबूत है और पानी बैटन वाले पोरथोल में नहीं घुसता है। शब्द "पोर्थोल" दूसरे शब्द - "रोशनी" के समान है। यह समझने योग्य है: दोनों लैटिन शब्द "लुमेन" से आए हैं, जिसका अर्थ है "प्रकाश"। और गोल आकार का इससे कोई लेना-देना नहीं है।

वाई

वाई. एमएसएस "जूलियट" ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर जे. संकेत बहुत खतरनाक है: "मेरे पास आग लगी है और मेरे पास खतरनाक सामान है; मुझसे दूर रहो।"

को

को. एमएसएस ध्वज का अक्षर पदनाम "किलो" है (लैटिन में वही - K)। सिग्नल: "मैं आपसे जुड़ना चाहता हूं।"
लंगर की चरखी. शिखर का एक प्राचीन नाम.
एड़ी. भांग के रेशों से काता गया एक धागा। एड़ियाँ एड़ियों से मुड़ती हैं, और तारें बालों से मुड़ती हैं।
सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने. यह शब्द डच क्रिया "कपेन" से आया है, जिसका अर्थ है "समुद्र को लूटना।" लेकिन प्राइवेटर्स को समुद्री लुटेरों से भ्रमित नहीं होना चाहिए। प्राइवेटर्स के पास आधिकारिक, सरकार द्वारा जारी प्रमाण पत्र थे। इस प्रमाणपत्र से युद्ध के दौरान निजी, नागरिक जहाज़ के मालिक को शत्रु पक्ष के व्यापारिक जहाज़ों का शिकार करने का अधिकार होता था। यदि कोई प्राइवेटर दुश्मन के हाथों में पड़ जाता, तो उसके साथ डाकू के रूप में नहीं, बल्कि युद्धबंदी के रूप में व्यवहार किया जाता था। एकमात्र परेशानी यह है कि युद्ध की समाप्ति के बाद, कुछ निजी लोग अपना शिकार समाप्त नहीं करना चाहते थे और फिर पूर्ण समुद्री डाकू बन गए। यदि पकड़ा गया, तो मामला "यार्ड की दस्तक" में समाप्त हो सकता है।
कप्तान. जहाज़ पर मुख्य व्यक्ति, उसका कमांडर। उसके पास महान शक्ति है, लेकिन जिम्मेदारी भी है: लोगों के लिए, जहाज के लिए, माल के लिए।
छोटे जहाजों के कमांडरों को आधिकारिक तौर पर कैप्टन नहीं कहा जाता है। लेकिन असल में वे कप्तान भी हैं. यदि आप छोटी से छोटी नौका या नाव पर भी वरिष्ठ अधिकारी के रूप में नियुक्त हैं तो यह याद रखें। आप अपनी कमान के अधीन लोगों और जहाज के लिए जिम्मेदार हैं।
किन्टाल. यह जहाज के पानी के नीचे के हिस्से में विभिन्न उपकरणों के वाल्वों को दिया गया नाम है। अंदर समुद्री जल की पहुंच के लिए सेवा करें। बेशक, आपने ऐसे मामलों के बारे में पढ़ा होगा जब टूटे हुए जहाज के नाविकों ने दुश्मन के सामने आत्मसमर्पण न करने के लिए सीवन खोल दिया था। लेकिन सामान्य तौर पर, किंग्स्टन का उपयोग इसके लिए नहीं, बल्कि विभिन्न तकनीकी आवश्यकताओं के लिए किया जाता है।
छोटे जहाजों में, नावों में, किंग्स्टन को स्क्रू-थ्रेडेड प्लग के रूप में बनाया जाता है। लेखक फेनिमोर कूपर की एक समुद्री उपन्यास में अभिव्यक्ति है: "आप कॉर्क निकाले हुए नाव में नाविक की तरह क्यों चिल्ला रहे हैं!" वास्तव में, कल्पना करें: नाव को पानी में उतारा गया था, लेकिन वे प्लग में पेंच लगाना भूल गए! यहां वोट करें...
किसा. वासिलिसा और सिंटैक्स जैसे म्याऊँ प्राणी के साथ भ्रमित न हों। किसा एक कैनवास बैग है। बड़े जहाजों पर, झंडों को किट्टियों में संग्रहित किया जाता है, और नौकाओं पर, पालों को संग्रहित किया जाता है।
काटनेवाला(अंग्रेजी क्लिपर या डच क्लिपर से) तेज, "पानी काटने वाली" (अंग्रेजी क्लिप) पतवार रेखाओं वाला एक नौकायन जहाज है।
पहला क्लिपर जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका में दिखाई दिया। 19वीं शताब्दी की शुरुआत में, बाल्टीमोर में निर्मित विभिन्न प्रकार के स्कूनर्स और ब्रिगंटाइन को यह नाम दिया गया था। तीव्र पतवार आकृति, बढ़ी हुई स्थिरता, स्टर्न की ओर झुका हुआ मस्तूल, और एक बड़े पाल क्षेत्र ने क्लिपर्स को उच्च गति विकसित करने और एक स्थिर पाठ्यक्रम बनाए रखने की अनुमति दी, लेकिन इसके कारण, कार्गो रखने की मात्रा कम करनी पड़ी, और ड्राफ्ट भी बढ़ा हुआ। क्लिपर जहाजों के नौकायन रिग की एक विशेष विशेषता विभाजित टॉपसेल थी, जिससे इसे नियंत्रित करना आसान हो गया, वॉटरसेल, साथ ही यार्डआर्म्स पर लिसेल्स, जिससे विंडेज में काफी वृद्धि हुई।
क्लिपरपोस्ट. तना सुचारू रूप से आगे की ओर मुड़ा हुआ है। यह जहाज के धनुष को एक सुंदर आकार देता है और तेजी का आभास कराता है। यह अकारण नहीं है कि क्लिपर्स, जिनसे ऐसे तनों का नाम आया, सबसे तेज़ गति से चलने वाले जहाज़ थे।
पकाना।जहाज के चालक दल का सदस्य, वह एक सफेद टोपी, एक सफेद एप्रन और एक बड़ी करछुल पहनता है। एक बहुत ही महत्वपूर्ण व्यक्ति, जहाज पर मौजूद हर व्यक्ति का मूड उस पर निर्भर करता है। क्योंकि भूखे पेट नाविक अब वास्तव में नाविक नहीं है।
कॉकपिट.यह डेक में एक बॉक्स-प्रकार का अवकाश है, जो पानी को बाहर निकालने के लिए स्कपर्स से सुसज्जित है (जिसे सेल्फ-ड्रेनिंग कहा जाता है) और इसमें सीटें हैं। स्टर्न पर एक कठोर ट्यूबलर फ्रेम स्थापित किया गया है - एक स्टर्न रेल, जो धनुष रेल के समान कार्य करती है। नौकायन करते समय, चालक दल के लिए कॉकपिट में रहना सबसे अच्छा है जब तक कि डेक के चारों ओर घूमने की कोई विशेष आवश्यकता न हो। अधिकांश नियंत्रण कॉकपिट में स्थित हैं और उन तक आसानी से पहुंचा जा सकता है। जिस स्थान पर हेलसमैन स्थित है, वहां से उसके द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी नियंत्रण और उपकरण स्पष्ट रूप से दिखाई देने चाहिए।
अधिकांश नौकाओं पर, कॉकपिट सीटों के नीचे लॉकर से सुसज्जित होता है जहां नौका उपकरण की कई बड़ी वस्तुएं रखी जा सकती हैं - फेंडर, मूरिंग लाइन और रस्सा रस्सी। चूंकि लॉकर आमतौर पर गहरे होते हैं, इसलिए चीजों को जमा करके रखना जरूरी होता है ताकि बार-बार इस्तेमाल होने वाली चीजें ऊपर रहें। एक गैस सिलेंडर को एक अलग सेल्फ-ड्रेनिंग लॉकर में संग्रहित किया जाता है। कॉकपिट के किनारों पर छोटे खुले बैग (बैग) का उपयोग चरखी के हैंडल और हैलार्ड, शीट और बैकस्टे के चलने वाले सिरों को स्टोर करने के लिए किया जाता है।
क्रैनेट्स. एक उपकरण जो जहाज के किनारे पर लटका रहता है ताकि पास आते समय और बाँधते समय उसका किनारा घाट या निकटवर्ती जहाज से न रगड़े। फ़ेंडर लकड़ी के टुकड़े, कार के टायर, स्क्रैप या मोटे केबल के कॉइल हो सकते हैं। असली फेंडर भांग से भरा एक थैला होता है और एड़ी या पतली रस्सी से बुना जाता है। नौका क्लब में युवा नाविक जहां नाव चलाने वाले पेरीश्किन काम करते थे, कभी-कभी अपने इच्छित उद्देश्य के अलावा अन्य उद्देश्यों के लिए फेंडर का उपयोग करते थे, लेकिन मैत्रीपूर्ण हाथों-हाथ लड़ाई के लिए, हालांकि यह उनके वरिष्ठों द्वारा अनुमोदित नहीं था। क्लब ने एक हास्य समाचार पत्र, "फेंडर ऑन द ट्रांसॉम" भी प्रकाशित किया। इसके अलावा, इस मामले में, ट्रांसॉम का मतलब जहाज की कड़ी नहीं था।

एल

एल. एमएसएस "लीमा" ध्वज का पत्र पदनाम (लैटिन अक्षर - एल)। इस झंडे के संकेत के लिए आवश्यक है: "अपने जहाज को तुरंत रोकें।"
आइसब्रेकर. इसका नौकायन जहाजों से कोई लेना-देना नहीं है। बर्फ तोड़ने के लिए आपको पाल की नहीं, बल्कि शक्तिशाली मशीनों की आवश्यकता होती है। और यदि कोई नौका अचानक बर्फ में फंस जाए, तो आप आइसब्रेकर के बिना नहीं रह सकते।
उड़ते हुए पाल. पाल जो जहाज के मुख्य पाल का हिस्सा नहीं हैं। वे मुख्य पाल (उदाहरण के लिए, एल और एस ई एल) के अतिरिक्त अक्सर हल्की हवाओं में स्थापित किए जाते हैं। लोमड़ियों के अपवाद के साथ, उड़ने वाले पाल मुख्य पालों के ऊपर रखे जाते हैं (कभी-कभी ध्वज स्तंभों पर भी)। उनमें मुख्य पालों की तुलना में सरल हेराफेरी होती है: सीधी उड़ने वाली पालों में अक्सर टॉपर या ब्रेसिज़ भी नहीं होते हैं। इस तरह के पाल को आमतौर पर यार्ड के साथ उठाया और उतारा जाता है।
कुछ शब्दकोष बूमसेल और बिल्ज को उड़ने वाले पाल के रूप में वर्गीकृत करते हैं, लेकिन इससे शायद ही कोई सहमत हो सकता है।
उड़ने वाले पालों की सबसे विशेषता फ्लाइंग जिब और मुनसेल हैं।
पाल का अगला भाग. कई भूमि-आधारित पाठकों को यकीन है कि पाल का अगला भाग आगे की ओर है। वे कहते हैं, हम आगे की ओर मुंह करके चलते हैं। लेकिन पाल के मामले में, सामने वाला भाग वह होता है जिसमें हवा चलती है, अर्थात यह पाल की ओर होता है। बेशक, हम सीधी पाल के बारे में बात कर रहे हैं। तिरछी पाल के लिए, दोनों पक्ष कभी हवा में होते हैं, कभी नीचे की ओर; सामने वाले हिस्से और पीछे वाले हिस्से को अलग नहीं किया जा सकता है। वे बस कहते हैं: "बायाँ पक्ष" और "दायाँ पक्ष"।
नेवल डिक्शनरी, जिसे वी. वख्तिन द्वारा संकलित किया गया था और उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में प्रकाशित किया गया था, का कहना है कि तिरछी पाल का एक अगला भाग होता है - यह वह है जो स्टारबोर्ड की ओर का सामना करता है। लेकिन अब ऐसी अवधारणा पुरानी हो चुकी है.
बहुत. जहाज़ के किनारे से गहराई मापने का एक उपकरण। विभिन्न डिज़ाइन हैं (उदाहरण के लिए, एक इको साउंडर जो ध्वनि का उपयोग करके नीचे तक की दूरी को मापता है)। सबसे सरल लॉट मैनुअल है। इसमें एक वेट और एक लोटलिन होता है। यदि आवश्यक हो तो आप इसे स्वयं बना सकते हैं। लेकिन जब आप पानी में से वजन कम करते हैं तो लोटलाइन को कसकर पकड़ें।

एम

एम. एमएसएस ध्वज का अक्षर पदनाम "माइक" है (लैटिन अक्षर वही है - एम)। सिग्नल: "मेरा जहाज रुका हुआ है और पानी के सापेक्ष कोई हलचल नहीं है।" "जल के सापेक्ष" का क्या अर्थ है? पाल हटा दिए जाते हैं, गाड़ियाँ रोक दी जाती हैं, पूरी तरह से गतिहीन प्रतीत होती हैं, पानी में फेंके गए लकड़ी के टुकड़े किनारे से नहीं हटते। लेकिन जहाज पानी के साथ चल सकता है - प्रवाह के साथ या लहरों के साथ। इसके लिए वह जिम्मेदार नहीं है.
मल्लाह का काम. नेविगेशन की कई शताब्दियों में संचित ज्ञान किसी भी परिस्थिति में जहाज के कुशल नेविगेशन और जहाज पर सभी कार्यों के सही प्रदर्शन के लिए आवश्यक है।
एक अभिव्यक्ति है: "अच्छे समुद्री कौशल से युक्त रहें।" इसका अर्थ है सभी निर्णय सटीकता से लेना, किसी भी कार्य को कुशलतापूर्वक और कर्तव्यनिष्ठा से करना - सख्त समुद्री नियमों के अनुसार।
समुद्री विद्यालयों में एक विशेष विषय "नौसेना अभ्यास" होता है। लेकिन इसका अध्ययन न केवल कैडेटों के लिए, बल्कि उन सभी के लिए भी उपयोगी है जो एक यात्री के रूप में नहीं, बल्कि एक नाविक या कर्णधार के रूप में पानी पर जाने वाले हैं। सबसे छोटी नौका पर भी. इसके अलावा, यह स्कूल में पढ़ाई करने जैसा नहीं है, जहां "शायद वे आपको नहीं बुलाएंगे।" यदि आपने कल्पित कहानी नहीं सीखी है या समस्या का समाधान नहीं किया है, तो सबसे खराब स्थिति में, आप घर पर खराब ग्रेड और खराब ग्रेड के साथ समाप्त होंगे। और यदि तूफान के दौरान आप गलत टैकल खींच लेते हैं या गलत मोड़ ले लेते हैं, तो मामला दुर्भाग्य में समाप्त नहीं हो सकता...
मुन्सेल. (चंद्र पाल)। एक उड़ने वाली पाल जो बिल्ज के ऊपर एक बिल्ज टॉपमास्ट पर और कभी-कभी ध्वजस्तंभ पर चढ़ती है।
ऐसा होता है कि मुनसेल को बूम-ब्रैमसेल के ऊपर रखा जाता है। इसका एक उदाहरण ब्रिगेंटाइन "विल्हेम पीक" है। इस जहाज को सामने के मस्तूल पर उड़ने वाले पाल द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है: वहां का मुंसल आकार में त्रिकोणीय है और इसमें कोई यार्ड नहीं है।
मॉनसून. स्थिर हवाएँ जो वर्ष में दो बार दिशा बदलती हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि सर्दी और गर्मी में समुद्र और ज़मीन अलग-अलग तरह से गर्म होते हैं। उष्णकटिबंधीय मानसून होते हैं - भूमध्यरेखीय अफ्रीका में, उत्तरी हिंद महासागर में, दक्षिण एशिया और उत्तरी ऑस्ट्रेलिया में। गैर-उष्णकटिबंधीय हैं - सुदूर पूर्व, कोरिया, जापान और उत्तर-पूर्व चीन में। मानसून अक्सर आर्द्र हवा और बारिश लाता है।

एन

एन. एमएसएस "नवंबर" ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर N. इस ध्वज का संकेत नकारात्मक है: "नहीं"। या यह संचार करता है कि पिछले संकेत को नकारात्मक अर्थ में समझा जाना चाहिए।
शूरवीर. एक केबल के साथ लपेटना, कई स्पर पेड़ों या केबलों को एक साथ बांधना, या एक केबल को एक पेड़ के साथ बांधना। कोड़े मारने का अर्थ है कसकर बाँधना, पलकें बनाना। जब आप ताजी हवाओं में नौका पर यात्रा कर रहे हों, तो सभी ढीली वस्तुओं को बांधना उपयोगी होता है।
नॉटोफ़ॉन. एक बहुत तेज़ आवाज़ वाली चीज़ जो कोहरे के दौरान प्रकाशस्तंभों पर ध्वनि संकेत देने के लिए लगाई जाती है। इसमें एक मेगाफोन है और यह बिजली का उपयोग करके संचालित होता है। यदि प्रकाशस्तंभ की विशेषताओं में आपको निम्नलिखित पदनाम दिखाई देता है - (एन), तो इस प्रकाशस्तंभ में एक नॉटोफ़ोन है।
नेवेलवुड्स. (या "नेवेलगुड्स"). लकड़ी का एक मोटा टुकड़ा जिसमें कुछ नावों पर अतिरिक्त मजबूती के लिए फेयरलीड काटा जाता है।
निरल. तिरछी पाल को पीछे हटाने के लिए रनिंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है। निरल को पाल की ढलान के साथ फैलाया जाता है, और जब इसके चलने वाले सिरे का चयन किया जाता है, तो पाल को "मुट्ठी भर" में इकट्ठा कर लिया जाता है। बेशक, प्रत्येक निरल का नाम उसकी पाल के अनुसार रखा गया है: फोरसेल-निराल, जिब-निराल, इत्यादि।

के बारे में

के बारे में. एमएसएस "ओस्का" ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर वही है - O. संकेत बहुत चिंताजनक है: "मैन ओवरबोर्ड।" सुनिश्चित करें कि आपकी वजह से ऐसा कोई झंडा कभी न लहराया जाए. और यदि आप यह संकेत देखते हैं, तो अच्छे नाविक कौशल के अनुसार कार्य करें।
किट. जहाज पर किसी स्थान को अस्थायी रूप से घेरने के लिए कैनवास या अन्य सामग्री से बना पर्दा। कभी-कभी छींटों से बचाने के लिए जहाज के पुलों की रेलिंग पर स्कर्ट बनाई जाती है। ऐसा होता है कि ऐसे बॉडी किट पर जहाज का नाम लिखा होता है।
पकड़ना. मुड़ते समय, पतवार या टिलर को पकड़ें और कभी-कभी उन्हें विपरीत दिशा में थोड़ा मोड़ें, ताकि जहाज बहुत तेज़ी से न मुड़े और उसे वांछित मार्ग पर रखा जा सके।
स्थिरता. किसी जहाज के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री योग्यता गुणों में से एक। यह हवा और लहरों के कारण होने वाले रोल के बाद जहाज की खुद को सीधा करने की क्षमता के बारे में बताता है। खराब स्थिरता एक बुरी संपत्ति है, यहां समझाने के लिए कुछ भी नहीं है। लेकिन माप से परे स्थिरता भी बहुत अच्छी नहीं है। जब ऐसा होता है, तो जहाज बहुत तेजी से सीधा हो जाता है, और मजबूत और खुरदुरा रोलिंग होता है।
जो लोग छोटे जहाजों पर यात्रा करते हैं उन्हें याद रखना चाहिए: लहर के शिखर पर स्थिरता तेजी से घट जाती है। तो जम्हाई मत लो.

पी

पी. एमसीसी ध्वज का अक्षर पदनाम "पापा"। लैटिन अक्षर आर. सिग्नल: "हर किसी को जहाज पर होना चाहिए, क्योंकि जहाज हटाया जाने वाला है।" यानी निकल जाता है. इसलिए, ऐसे ध्वज को कभी-कभी वापसी ध्वज भी कहा जाता है। जब आप जहाज के ऊपर नीले और सफेद आयताकार "पापा" को हवा में फड़फड़ाते हुए देखें तो जहाज के लिए देर न करें।
हवाएं पास करें. महासागरों में लगातार तीन या चार के बराबर बल के साथ चलने वाली हवाएँ। उनकी दिशा हमेशा स्थिर नहीं रहती, लेकिन ज्यादा बदलती भी नहीं है। भूमध्य रेखा के उत्तर में ये उत्तर-पूर्व दिशा से आने वाली हवाएँ हैं, भूमध्य रेखा के दक्षिण में ये दक्षिण-पूर्व दिशा से आने वाली हवाएँ हैं। व्यापारिक हवाएँ जलयात्रा करने वालों और क्लिपर कप्तानों के बीच बहुत लोकप्रिय थीं।
समुद्री लुटेरे. बुरी तरह से शिक्षित लोग जो रक्षाहीन जहाजों को लूटकर काम करना और जीना नहीं चाहते हैं। एक समय था जब हर कोई सोचता था कि समुद्री डाकू केवल खजानों और समुद्री रोमांचों के बारे में किताबों तक ही सीमित रह गए हैं। लेकिन, अफ़सोस, समुद्री डाकुओं के बारे में रिपोर्टें आज भी अख़बारों और टेलीविज़न कार्यक्रमों में दिखाई देती हैं। बोट्सवेन पेरीश्किन एक बार पूर्वी चीन सागर में समुद्री डाकुओं से मिले थे। उन्हें यह कहानी याद रखना अच्छा लगता है. लेकिन उन्हें समुद्री डाकू पसंद नहीं हैं. क्योंकि याकोव प्लैटोनोविच तब भी मजबूत, निपुण और कुशलता से एक हाथ केपस्टर के लीवर को चलाता था, जिसे, जैसा कि आपको याद है, "रैमिंग" कहा जाता है।
पैबंद. यह बिल्कुल भी उस तरह का मेडिकल वेल्क्रो नहीं है जिसका उपयोग खरोंचों को सील करने के लिए किया जाता है। जहाज़ पर, प्लास्टर का उपयोग छिद्रों को "उपचार" करने के लिए किया जाता है। इसे कैनवास की कई परतों से बनाया जाता है, कभी-कभी धातु की जाली या स्लैट्स की परत के साथ। बाहर से टूटे हुए हिस्से या तली पर शुरू होता है। पानी का दबाव पैच को छेद पर दबाता है। किसी घायल जहाज पर पट्टी बांधना कोई आसान काम नहीं है, लेकिन अगर पतवार में छेद हो जाए तो बचना संभव नहीं है।
पानी के नीचे की चट्टान. बहुत घटिया बात है. यह समुद्रों और जल के छोटे निकायों दोनों में पाया जाता है। इसलिए, सावधान रहें, खासकर जब आप अपनी नौका को अच्छी गति से चला रहे हों।
पानी का पम्प। बिल्ज और नौका के कॉकपिट से पानी पंप करने के लिए पंप। यह एक उपयोगी चीज़ है, लेकिन इसकी आवश्यकता जितनी कम हो उतना बेहतर है।
"हर कोई ऊपर जाओ!". किसी युद्धाभ्यास या आपातकालीन कार्य को करने के लिए पूरी टीम को बुलाना। बुलाए जाने पर हमेशा यह जोड़ा जाता है कि इसे क्यों बनाया गया। उदाहरण के लिए: "आओ सब ऊपर चलें! पाल स्थापित करें और लंगर तौलें!"
बर्थ. घाट के किनारे का वह स्थान जहाँ जहाज माल चढ़ाने और उतारने के कार्य के लिए खड़ा हो सकता है।
कभी-कभी पर्याप्त बर्थ नहीं होती हैं, इसलिए बंदरगाह में घाट बनाए जाते हैं - ढेर, तटबंधों या लोहे के सुदृढीकरण से बनी लंबी संरचनाएं जो तट से समकोण पर फैली होती हैं। घाटों पर लंगर भी लगाए गए हैं। नौकाओं पर पहुँचना विशेष रूप से सुविधाजनक है: आप लगभग हमेशा अपने धनुष को हवा में रखने और गति कम करने के लिए एक जगह चुन सकते हैं।

आर

आर. पत्र पदनाम एमएसएस "रूमियो"। लैटिन अक्षर R है। इस ध्वज का अपना कोई संकेत नहीं है। कुछ किताबों में आप पढ़ सकते हैं कि रूमियो से संकेत है: "मेरे जहाज के पीछे से गुजरें; आप सावधानी से मेरे पास से गुजर सकते हैं।" लेकिन यह पिछले एमएसएस की एक प्रतिलिपि है, जो 1969 तक संचालित थी।
रे-धनुष. (कभी-कभी वे "रे-गैंग्स" और "रेवेनेंट्स" कहते और लिखते हैं)। एक पाल को एक यार्ड में बांधने का सामान।
छापा. तटों के निकट स्थित काफी विस्तृत जलराशि जिसका उद्देश्य जहाजों को ठहराना है। इस स्थान का वह भाग जो सुरक्षात्मक संरचनाओं (पियर्स, ब्रेकवाटर) के बाहर स्थित है, बाहरी रोडस्टेड कहलाता है। और जो हवा और लहरों से सुरक्षित रहता है वह आंतरिक है। बाहरी रोडस्टेड में, जहाज आमतौर पर आंतरिक रोडस्टेड में प्रवेश करने के लिए अपनी बारी का इंतजार करते हैं, जहां वे अधिक सुरक्षित रूप से लंगर डाल सकते हैं या बर्थ ले सकते हैं।
लॉकर.उठाने वाले ढक्कन के साथ बड़ी छाती।
यअव रेट. कुछ जहाजों की ख़राब संपत्ति. इसमें यह तथ्य शामिल है कि जहाज अपना मार्ग ठीक से नहीं रखता है और अगल-बगल से डगमगाता रहता है। हालाँकि, कभी-कभी यह पता चलता है कि गलती जहाज की नहीं, बल्कि कर्णधार की है। ऐसा विशेषकर नौकाओं पर अक्सर होता है जब नौसिखिए नाव की कमान संभालते हैं।

साथ

साथ. एमएसएस "सिएरा" ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर S है। सिग्नल का अर्थ है: "मेरी कारें उल्टी दिशा में चल रही हैं।" इसलिए यदि आप नौकायन कर रहे हैं तो यह झंडा आपके काम नहीं आएगा। लेकिन जब आप किसी यांत्रिक इंजन वाले जहाज के पिछले हिस्से से गुजरें तो सावधान रहें: उसके मस्तूल पर नीले आयत के साथ एक सफेद "सिएरा" है।
स्वेझाक. इसे कभी-कभी समुद्र में तेज़ हवा भी कहा जाता है। एडुआर्ड बैग्रिट्स्की की निम्नलिखित पंक्तियाँ हैं:
स्वेज़ाक खुद को फाड़ रहा है। उग्रता पर जोर दे रहे हैं
आज़ोव सागर गर्त...
दूसरे शब्दों में, इसमें तूफ़ानी मौसम जैसी गंध आ रही है।
सेगर्स. मस्तूल पर रखे गए ओक या धातु के छल्ले। ट्राइसेल का लफ उनसे बंधा हुआ है।
रिगिंग ब्रैकेट. एक मुड़ी हुई घोड़े की नाल की छड़ी जिसके सिरों पर आँखें होती हैं जिसके माध्यम से एक डौवेल गुजारा जाता है। सेलबोट पर बड़ी मात्रा में ऐसे स्टेपल की आवश्यकता होती है: ब्लॉक को स्पर और हेराफेरी से जोड़ने के लिए, पाल में गियर जोड़ने के लिए, इत्यादि। नौकाओं पर, छोटे स्टेपल को कभी-कभी लोब कहा जाता है।
स्टार-बुक. नित्सा, जो स्टर्नपोस्ट को कील्सन से जोड़ता है।
चंचलता- छींटों के विरुद्ध सुरक्षात्मक झुकी हुई शामियाना। कॉकपिट को सामने से सुरक्षित रखता है.

टी

टी. ध्वज का पत्र पदनाम. एमएसएस "तांगौ"। लैटिन अक्षर वही है - टी। संकेत का अर्थ है: "मुझसे दूर रहो; मैं एक जोड़ी ट्रॉलिंग कर रहा हूं।" ध्यान रखें: "उबला हुआ", "ताज़ा" नहीं, इस काम का भाप या ताज़ा दूध से कोई लेना-देना नहीं है। हम खानों को पकड़ने और निष्क्रिय करने या मछली पकड़ने के बारे में बात कर रहे हैं, जब एक ट्रॉल (जाल के विशाल बैग के रूप में एक जटिल संरचना) को दो जहाजों द्वारा खींचा जाता है। इस प्रकार के ट्रॉल को ट्विन ट्रॉल कहा जाता है। यह स्पष्ट है कि आपको इस महत्वपूर्ण कार्य में लगे ट्रॉलरों के रास्ते में नहीं फंसना चाहिए। अन्यथा आपका अंत पकड़ी गई या अचंभित मछली के रूप में हो सकता है।
समुद्री धाराएँ. समुद्रों और महासागरों में जलराशि का संचलन। धाराएँ हवाओं की क्रिया, पानी के स्तंभों में दबाव के अंतर और चंद्रमा और सूर्य के गुरुत्वाकर्षण बलों के कारण उत्पन्न होती हैं, जो उतार और प्रवाह का कारण बनती हैं। धाराएँ स्थिर, अस्थायी या आवधिक हो सकती हैं। पानी का तापमान गर्म और ठंडे के बीच अंतर करता है। दिशा में - सीधा, घुमावदार, सर्पिल।
जहाज के मार्ग की योजना बनाते और गणना करते समय धारा के प्रभाव को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
यह याद रखना चाहिए कि कंपास के अनुसार धारा की दिशा जहाज़ की दिशा के समान ही मानी जाती है। जहाज "कम्पास से बाहर" चलता है, धारा में पानी का प्रवाह उसी तरह चलता है, जबकि हवा "कम्पास में" बहती है।
खुशी से उछलना. जब आप अपने जहाज पर सीधे आगे देख रहे हैं, और किनारे पर या समुद्र में आपके बिल्कुल बाईं ओर या बिल्कुल दाईं ओर कोई वस्तु है (एक जहाज, एक लाइटहाउस, एक अठखेलियाँ करती डॉल्फिन, या कुछ भी), तो यह है दाहिनी ओर दिखाई देता है। वैज्ञानिक रूप से व्यक्त किया गया, ट्रैवर्स जहाज के मार्ग के लंबवत किसी भी वस्तु की दिशा है। बेशक, यह बाएँ और दाएँ बीम के बीच अंतर करने की प्रथा है।
सीढ़ी. जहाज़ की हर सीढ़ी. अक्सर, समुद्री परंपरा के अनुसार, तटीय स्टेशनों पर सीढ़ियों, सिग्नल टावरों और यहां तक ​​कि तटीय शहरों में सीढ़ियों से उतरने को गैंगवे कहा जाता है। रैंप आमतौर पर खड़ी और संकीर्ण होती हैं। आपको उन पर तेजी से चढ़ना और उतरना होगा, लेकिन कुशलता से। यॉट क्लब में जहां नाविक पेरीश्किन काम करता था, वहां एक पोस्टर था:
याद रखें: माँ और पिताजी दोनों रोएँगे,
अगर एक दिन आप रैंप से गिर जाएं.

यू

यू. एमएसएस ध्वज का अक्षर पदनाम "वर्दी" ("यूनिफ्रोम")। लैटिन अक्षर - यू. संकेत: "आप खतरे की ओर बढ़ रहे हैं।" यहां मजाक के लिए समय नहीं है. हमें तुरंत पता लगाना चाहिए कि आगे कौन सा ख़तरा है और रास्ता बदलना चाहिए या बहाव बदलना चाहिए।
अंडर-ज़ेली. निचली पाल का प्राचीन नाम फोरसेल, मेनसेल और मिज़ेन है। पुराने दिनों में, अंडरसेल को तेज़ हवा भी कहा जाता था, जिसमें जहाज़ केवल सबसे निचली पाल ही ले जा सकता था।
सुबह की सफ़ाई. जहाज़ की सफ़ाई, जो हर सुबह झंडा फहराने से पहले की जाती है। जब आप अपने कमरे में जागते हैं तो यह समुद्री परंपरा तटीय जीवन में भी उपयोगी होती है। और झंडे को मानसिक रूप से फहराया जा सकता है - एक संकेत के रूप में कि आगे काम का एक लंबा दिन है। और अगर यह छुट्टियों के दौरान होता है, तो आप अपने होठों पर एक हर्षित मार्च खेल सकते हैं।

एफ

एफ. एमएसएस फॉक्सट्रॉट ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर F है। झंडे का नाम अजीब है, लेकिन संकेत बहुत अच्छा नहीं है: "मैं नियंत्रण में नहीं हूं; मेरे साथ संपर्क में रहें।"
FALREP. एक केबल जो जहाज से घाट तक फेंकी गई सीढ़ियों पर रेलिंग की जगह लेती है।
"फॉल अंडर!". एक प्राचीन अभिव्यक्ति जो डच भाषा से आती है। मतलब "गिर जाता है"। जब नाविक ऊपर से कोई भारी चीज गिराते थे तो वे इसी तरह चिल्लाते थे। कृपया अपने सिर का ख्याल रखें. बाद में यह "हाफ-वे" शब्द बन गया, जिसका प्रयोग तटीय जीवन में भी किया जाता है। उदाहरण के लिए, जब कक्षा को शिक्षक के बिना छोड़ दिया जाता है और वे अपने सिर के बल चल रहे होते हैं, और अचानक गलियारे में मुख्य शिक्षक के कदमों की आवाज़ सुनाई देती है।
झंडे का खंभा. झंडे का खंभा आमतौर पर पीछे की ओर लगाया जाता है। फ़्लैगपोल, रिगिंग के ऊपर मस्तूल के ऊपरी समग्र "पेड़" के हिस्से को दिया गया नाम भी है। प्राचीन जहाजों पर, फ़्लैगस्टाफ़ को अक्सर ईज़ेलगोफ़्ट का उपयोग करके अलग-अलग स्पर पेड़ों (टॉपमास्ट या टॉपमास्ट के ऊपर) के रूप में मस्तूल से जोड़ा जाता था।
फ्लाईब्रिज- ऊपरी डेक या अधिरचना पर स्थित लगभग पूरी तरह से डुप्लिकेट जहाज नियंत्रण कक्ष। बेहतर दृश्यता के कारण आपको जहाज को बांधते समय अधिक सटीकता से चलाने की सुविधा मिलती है, साथ ही समुद्र में जहाज को चलाते समय ऊपर से एक शानदार दृश्य का आनंद लेने की सुविधा मिलती है।
मछली. जहाज पर एडमिरल्टी एंकर को हटाने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर में से एक। निःसंदेह, आप याद रखें कि ऐसे लंगर को साफ करना हमेशा बहुत परेशानी भरा होता है। एफ और श - बी ए एल - के ए, जो जहाज के धनुष पर किनारे पर उभरा हुआ है, इस काम में मदद करता है।

एक्स

एक्स. एमएसएस "होटल" ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर - एन. सिग्नल: "मेरे पास बोर्ड पर एक पायलट है।"
कक्ष कक्ष. कुछ जहाजों पर, व्हीलहाउस और चार्टहाउस को एक कमरे में संयोजित किया जाता है। यह सुविधाजनक है: नाविक मानचित्रों पर काम करता है और कर्णधार को निर्देश भी देता है। जहाज को नियंत्रित करने के सभी उपकरण पायलटहाउस में केंद्रित हैं। इन उपकरणों के रिपीटर्स व्हीलहाउस के डेक पर भी स्थित होते हैं, जिसे नेविगेशन ब्रिज कहा जाता है।
खर्राटे. एक तह हुक (हुक) जिसमें दो साधारण हुक होते हैं। तनाव पड़ने पर, ये हुक एक-दूसरे की ओर आ जाते हैं, एक रिंग में बंद हो जाते हैं और जिस केबल को वे पकड़ रहे हैं उसे फिसलने से रोकते हैं।

सी

सी. एमएसएस चार्ली ध्वज का शाब्दिक अर्थ. लैटिन अक्षर S है। इस ध्वज का संकेत संक्षिप्त है: "हाँ।" अर्थात्, "सकारात्मक।" और "नकारात्मक" ध्वज "नवंबर" के साथ, "चार्ली" सबसे गंभीर संकेत बनता है - एक संकट संकेत। जैसा कि नाविक पेरिस्किन कहता है: "नहीं" - "हाँ" - मुसीबत आ गई है।
पार्श्व प्रतिरोध का केंद्र, पाल का केंद्र, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र. जहाज़ के लेआउट में विशेष बिंदु जिनकी गणना उसके डिज़ाइन के दौरान की जाती है। जहाज की विश्वसनीयता और समुद्री योग्यता इन बिंदुओं की सही गणना पर निर्भर करती है।
सुनामी. विशाल समुद्री लहरें जो समुद्र के तल के खिसकने या पानी के नीचे ज्वालामुखी विस्फोट होने पर उत्पन्न होती हैं। इनकी लंबाई डेढ़ हजार किलोमीटर तक पहुंचती है। जब सुनामी ज़मीन से टकराती है, तो वे अक्सर आपदाओं का कारण बनती हैं।

एच

एमएसएस में ऐसा कोई ध्वज नहीं है जो रूसी अक्षर Ch से मेल खाता हो। यदि आपको किसी रूसी शब्द का उच्चारण "ch" के साथ करना है, तो वे आमतौर पर "चार्ली" और "होटल" (अंग्रेजी में यह "ch" है) झंडों के संयोजन का उपयोग करते हैं। आपको इससे बाहर निकलना होगा, क्योंकि लैटिन फ़ॉन्ट में स्लाव फ़ॉन्ट की तुलना में कम अक्षर हैं।
चाल्का. इसे कभी-कभी मूरिंग और टोइंग लाइन भी कहा जाता है।
"चिस्ट एंकर". जब लंगर उठाया जाता है तो एक संदेश यह दर्शाता है कि यह किसी जंजीर या रस्सी में नहीं उलझा है।

श

एमएसएस में रूसी अक्षर Ш भी अशुभ था; इसके लिए कोई ध्वज नहीं था। आपको "सिएरा" और "होटल" झंडों के संयोजन का उपयोग करना होगा। यदि, उदाहरण के लिए, आपको यह रिपोर्ट करने की आवश्यकता है कि आपके जहाज का नाम "शक्वल" है, तो "SHKWAL" डायल करें।
ब्यूफोर्ट स्केल. पवन शक्ति निर्धारित करने का पैमाना। इसका आविष्कार 1806 में अंग्रेज एडमिरल और हाइड्रोग्राफ एफ. ब्यूफोर्ट ने किया था। उन्होंने पवन बल को उस विंडेज द्वारा निर्धारित करने का प्रस्ताव रखा जो जहाज वर्तमान में ले जा सकता है। जब बेड़े में कुछ पाल बचे थे, तो उन्होंने अलग तरीके से काम करना शुरू कर दिया, यह देखने के लिए कि हवा की गति क्या थी: कितने मील प्रति घंटा या कितने मीटर प्रति सेकंड। लेकिन हवा की विशेषता बताने के लिए ब्यूफोर्ट द्वारा प्रस्तावित बिंदु बने रहे। इनमें से बारह बिंदु हैं (या बल्कि, तेरह, क्योंकि पैमाना एक बिंदु से नहीं, बल्कि शून्य से शुरू होता है)।
रूस और विदेशों में इन बिंदुओं के संख्यात्मक मान थोड़े भिन्न हैं। उदाहरण के लिए, हमारे देश में यह माना जाता है कि बल छह 9.9 से 12.4 मीटर प्रति सेकंड की गति से हवा है, और अन्य देशों में - 10.8 से 13.8 मीटर प्रति सेकंड तक। इसलिए, अगर हम यहां इन संख्याओं को थोड़ा सा गोल कर दें तो शायद कुछ भी गलत नहीं होगा - उन युवा पाठकों के लिए जो हमेशा दशमलव भिन्नों को नहीं समझते हैं।
यही पता चलता है.
0 अंक. पूर्ण शांति से लेकर आधा मीटर प्रति सेकंड तक। पानी दर्पण जैसा चिकना है. शांत।
1 अंक. शांत हवा. के बारे मेंटी आधा मीटर से डेढ़ मीटर प्रति सेकंड। पानी पर लहरें हैं.
2 अंक. हल्की हवा।डेढ़ से साढ़े तीन मीटर प्रति सेकंड तक. छोटी-छोटी लहरों के शिखर दिखाई देते हैं।
3 अंक. हल्की हवा।(यह आधिकारिक नाम है, लेकिन सामान्य तौर पर यह बहुत ध्यान देने योग्य है)। साढ़े तीन से साढ़े पांच मीटर प्रति सेकंड तक. लहरों की छोटी-छोटी चोटियाँ पलटने लगती हैं, हालाँकि झाग अभी सफ़ेद नहीं है, लेकिन पारदर्शी है। झंडे और झंडे लहरा रहे हैं, चिमनियों के ऊपर का धुआं हवा में तेजी से खींचा जा रहा है।
4 अंक. मध्यम हवा. साढ़े पांच से आठ मीटर प्रति सेकंड तक. इस हवा के "संयम" के बावजूद, डोंगी और नावों के चालक दल को बहुत सावधान रहने की जरूरत है - उनके लिए यह पहले से ही गंभीर मौसम है। लहरों पर "मेमने" दिखाई देते हैं। पेनांट हवा के साथ खिंचते हैं।
5 अंक. ताज़ी हवा. प्रति सेकंड आठ से ग्यारह मीटर तक. हवा की धाराएँ हल्की वस्तुओं को किनारे तक ले जाती हैं, बड़े झंडे हवा में फैले हुए हैं, लहरों पर "मेमने" पहले से ही हर जगह हैं। और नावों और नावों पर सवार नाविकों को बहुत सारी फ्रैंकिंग करनी पड़ती है।
6 अंक. तेज हवा।ग्यारह से साढ़े तेरह मीटर तक. खड़ी रिगिंग में गुनगुनाहट की आवाज सुनाई देती है। काफ़ी ऊँचाई की लहरें दिखाई देती हैं, हवा शिखरों से झाग फाड़ देती है। ऐसे मौसम में छोटी नौकाओं के चालक दल को पानी पर निकलने से पहले बहुत सावधानी से सोचने की जरूरत है। और यदि अत्यंत आवश्यक हो, तो पाल पर चट्टानें ले लें।
7 अंक. तेज हवा।साढ़े तेरह से सोलह मीटर प्रति सेकंड तक. फोम लहरों की ढलानों के साथ-साथ पट्टियों में फैला हुआ है। गियर में सीटी की आवाज तेज हो जाती है और हवा के विपरीत चलने पर दिक्कतें आने लगती हैं।
8 अंक.प्रति सेकंड सोलह से उन्नीस मीटर. बहुत तेज़ हवा. हवा के विपरीत कोई भी गतिविधि कठिन हो जाती है। फोम की लंबी पट्टियाँ शिखरों को तोड़ देती हैं और लहरों की ढलानों को पंजों तक ढक देती हैं।
9 अंक. आंधी।हवा की गति उन्नीस से बाईस मीटर प्रति सेकंड है। उग्र लहरों की सतह झाग से सफेद हो जाती है, केवल कुछ स्थानों पर ही इस तूफानी सफेदी से मुक्त क्षेत्र दिखाई देते हैं।
10 पॉइंट। भारी तूफ़ान.बाईस से पच्चीस मीटर प्रति सेकंड तक हवा। समुद्र तूफानी है, हवा में पानी की धूल और स्प्रे है, दृश्यता कम है, और बड़े जहाजों के उपकरण और अधिरचना को नुकसान संभव है।
11 अंक. भयंकर तूफ़ान.हवा पच्चीस से तीस मीटर प्रति सेकंड की गति से दौड़ती है। समुद्र की सतह पूरी तरह से झाग से ढकी हुई है। जहाज़ को काफ़ी क्षति संभव है.
12 अंक. चक्रवात।हवा की गति तीस मीटर प्रति सेकंड (रूसी पैमाने पर - उनतीस से अधिक) से अधिक है। हवा विनाशकारी विनाश का कारण बनती है।
जो लोग ब्यूफोर्ट पैमाने पर अधिक सटीक डेटा प्राप्त करना चाहते हैं उन्हें मोटे समुद्री शब्दकोशों और संदर्भ पुस्तकों पर गौर करना चाहिए। हालाँकि, जब हवा रिगिंग को तोड़ देती है और लहरें किनारे से टकराती हैं तो संख्याएँ इतनी महत्वपूर्ण नहीं होती हैं। मुख्य बात यात्रा से सुरक्षित लौटना है।

एस.सी.एच

एस.सी.एच. एमएसएस "केबक" ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर Q (ku)। फिर से रूसी और लैटिन अक्षरों के बीच एक विसंगति है: "कू" को कभी भी "शा" के रूप में नहीं पढ़ा जाता है। ध्वज संकेत कहता है: "मेरा जहाज असंक्रमित है, कृपया मुझे निःशुल्क अभ्यास की अनुमति दें।" यानी, किनारे से मुक्त संचार और सभी लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन... लेकिन एक समय इस झंडे का एक अलग, अशुभ अर्थ था। उस समय, पीला झंडा रूसी अक्षर सी से मेल खाता था, इसे "संगरोध" कहा जाता था और इसका मतलब था कि जहाज पर संक्रामक रोग थे: इसलिए इसे संगरोध में या पहले से ही इसमें हिरासत में लिया जाना चाहिए।

वाई

वाई. एमएसएस यांकी ध्वज का पत्र पदनाम। लैटिन अक्षर Y (जो, निश्चित रूप से, एक ऐसी ध्वनि को दर्शाता है जो Y के समान नहीं है; यहां फिर से स्लाव और लैटिन लिपियों के बीच अंतर है)। इस झंडे का संकेत है "मैं लंगर में भटक रहा हूं।" यानी, आपने लंगर गिरा दिया, लेकिन वह जमीन पर अच्छी तरह टिक नहीं पाया और आप हवा या धारा में बह गए। यदि आपने कहीं पढ़ा है कि यांकी ध्वज का अर्थ है "मैं मेल ला रहा हूं," तो ध्यान रखें: यह एक पुराना संकेत है, यह उस कोड से है जो 1969 तक लागू था।

बी (नरम चिह्न)

बी. एमएसएस "एक्सरे" ध्वज का शाब्दिक अर्थ। लैटिन अक्षर - एक्स (पूर्व)। आप क्या कर सकते हैं, उन्हें विदेश में एक नरम संकेत नहीं पता है।
यहां यह कहने का समय आ गया है कि एमसीसी झंडों का रूसी पदनाम अब हमारे नाविकों द्वारा भी शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है। ऐसा होता है कि यह अब समुद्री संदर्भ पुस्तकों में इंगित नहीं किया गया है; उन्हें लगता है कि लैटिन अक्षर पर्याप्त हैं। वास्तव में, कोई भी यह नहीं कहेगा, "नरम चिह्न उठाएँ।" वे कहेंगे, एक्सरे उठाओ। लेकिन इस शब्दकोश में, कई कारणों से, अंतर्राष्ट्रीय संहिता के झंडों को सौंपे गए रूसी अक्षरों को अभी भी दर्शाया गया है।
सबसे पहले, युवा पाठकों में वे भी हैं जिन्हें अभी भी लैटिन लिपि का बहुत कम ज्ञान है।
दूसरे, कभी-कभी आपको एमसीसी झंडे का उपयोग करके पूरी तरह से रूसी शब्दों का उच्चारण करना पड़ता है, और ऐसा होता है कि आप नरम संकेत के बिना नहीं कर सकते। वैसे, ठोस पदार्थों के बिना भी। फिर वे "एक्सरे" का भी प्रयोग करते हैं।
तीसरा... ठीक है, आप स्वयं निर्णय करें कि एक शब्दकोश संकलक अक्षर बी के लिए एक विशेष खंड कहां समर्पित कर सकता है?
इस झंडे का यही मतलब है. "अपने इरादे स्थगित करो और मेरे संकेतों पर ध्यान दो।"

इ

इ. एमएसएस में इस रूसी अक्षर को नामित करने के लिए, अक्षर ई की तरह, "ईसीओ" ध्वज का उपयोग किया जाता है।
कर्मी दल. जहाज के सभी नाविक जो उसका रखरखाव और संचालन करते हैं।
ईआरएनएस-बैकस्टैग. एक रनिंग रिगिंग टैकल, जो खड़ी पाठ्यक्रमों के दौरान, गैफ़ के अंत को पकड़ता है और गैफ़ को हवा में बहुत अधिक भटकने से रोकता है। जब पाल रखे जाते हैं तो गैफ़ को स्थिर स्थिति में रखने के लिए भी इसका उपयोग किया जाता है।
स्क्वाड्रन. सैन्य या प्रशिक्षण जहाजों का एक समूह, जो आमतौर पर एक ही मिशन को अंजाम देता है।

यू

एमसीसी झंडे के साथ सिग्नल करते समय इस पत्र को इंगित करने के लिए, आप "वर्दी" ध्वज का उपयोग कर सकते हैं। यू के लिए कोई विशेष झंडा नहीं है.
जहाज़ का बैरा. एक किशोर जो समुद्री कौशल का अध्ययन कर रहा है और नाविक बनने की तैयारी कर रहा है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, हमारे देश में युवा लड़कों के लिए विशेष स्कूल बनाए गए। वे 1943 में नखिमोव स्कूलों के खुलने तक अस्तित्व में थे।

मैं

एमसीसी में इस पत्र के लिए कोई ध्वज भी नहीं है। यदि आप Y अक्षर से शुरू होने वाला कोई शब्द टाइप करना चाहते हैं, तो झंडे "यांकी" और "अल्फा" - YA के संयोजन का उपयोग करें।
तैरता हुआ लंगर. यहां आप आश्चर्यचकित हो सकते हैं: आखिरकार, एक लंगर का मुख्य कार्य तैरना नहीं है, बल्कि नीचे गिरना और उसे और अधिक मजबूती से पकड़ना है। लेकिन कई बार आपको पानी से चिपकना पड़ता है। उदाहरण के लिए, जहां गहराई अधिक है, वहां लंगर नीचे तक नहीं पहुंचता और रुकना जरूरी है। अक्सर यह तूफान के दौरान होता है, जब पाल हटा दिए जाते हैं या टूट जाते हैं और सुरक्षा के लिए जहाज को अपनी नाक हवा की ओर रखनी चाहिए - इस तरह वह लहर का सबसे अच्छा सामना करता है। यह तब होता है जब एक तैरता हुआ लंगर धनुष से फेंका जाता है; यह जहाज को हवा और लहर के किनारे किनारे खड़े होने की अनुमति नहीं देता है। आमतौर पर ड्रग एक छोटे वजन के साथ लकड़ी के क्रॉस पर कैनवास का एक चौकोर टुकड़ा होता है। लेकिन यदि आवश्यक हो, तो आप किसी भी गैर-डूबने वाली वस्तु का उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, बंधे हुए चप्पू।
याख़्ट - क्लाब. एक खेल संगठन जहां वयस्क और बच्चे नौकायन में संलग्न होते हैं। बेशक, बेड़े और पाल का हर प्रेमी नौका क्लब में नहीं जा सकता। ये क्लब हर जगह उपलब्ध नहीं हैं और सभी के लिए पर्याप्त जगहें भी नहीं हैं। यदि आप वास्तव में नौकायन से प्यार करते हैं, लेकिन नौका क्लब में नहीं गए हैं, तो दोस्तों और एक जानकार वयस्क को ढूंढने का प्रयास करें जिसके साथ आप नौका बनाना शुरू कर सकें। आइए सबसे छोटे से शुरुआत करें। हर बड़ी चीज़ की शुरुआत छोटी चीज़ों से होती है। समुद्री साइट रूस नंबर 13 अक्टूबर 2016 निर्मित: 13 अक्टूबर 2016 अद्यतन: 13 अक्टूबर 2016 दृश्य: 20862

स्वायत्तता - पुनःपूर्ति के बिना यात्रा की अवधि।

अज़ीमुथ - (आकाशीय नेविगेशन) प्रेक्षक के वास्तविक मध्याह्न रेखा के तल के उत्तरी भाग और प्रकाशमान के ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण।

एक्वेटोरिया - पानी की सतह का एक क्षेत्र।

एंकर - ताजे पानी के लिए नल के बिना एक बैरल। अंदर कॉर्क से एक गिलास लटका हुआ है

प्रतिचक्रवात - उच्च वायुमंडलीय दबाव का एक क्षेत्र जिसके केंद्र के चारों ओर उत्तरी गोलार्ध में दक्षिणावर्त (दक्षिणी गोलार्ध में वामावर्त) वायु गति होती है।

APSEL - दो-मस्तूल नौकाओं (केच, नौका) पर मिज़ेन-स्टेसेल।

आर्मोसीमेंट - (फेरोसीमेंट) एक प्रकार का प्रबलित कंक्रीट है जिसमें उच्च स्तर का सुदृढीकरण होता है, जो नौकाओं और जहाजों के निर्माण के लिए एक संरचनात्मक सामग्री है।

आउटरिगर - 1. "प्रोआ" प्रकार के जहाजों पर साइड फ्लोट। 2. कफ़न से ब्रेसिज़ हटाने के लिए, मस्तूल पर एक काज पर एक बट के साथ आधा गज का शॉट। (शॉट देखें).

आफ्टरपीक - नौका का सबसे बाहरी पिछला, गैर-आवासीय कम्पार्टमेंट।

बैकस्टे - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो मस्तूल को ऊपर से स्टर्न तक सुरक्षित करता है

स्टर्न पोस्ट - नौका के पतवार के अनुदैर्ध्य फ्रेम का कठोर तत्व, लंबवत या झुका हुआ, कील से जुड़ा हुआ।

तितली और अन्य...

बटरफ्लाई तिरछी पाल वाली नौकाओं पर पाल ले जाने की एक विधि है, जब पूर्ण पाठ्यक्रम में नौका के मार्ग पर गति और स्थिरता बढ़ाने के लिए धनुष पाल को कड़ी पाल के संबंध में विपरीत दिशा में ले जाया जाता है।

टैंक नौका के धनुष सिरे पर एक अधिरचना है। डेक के धनुष भाग को अक्सर फोरडेक कहा जाता है (फोरडेक देखें)। जहाज का अगला भाग धनुष से लेकर आगे के मस्तूल तक।

बाकन (बेकेन) - मुख्य रूप से नदियों पर फ़ेयरवे या शिपिंग चैनल की सीमा पर लंगर में स्थापित एक अस्थायी नेविगेशनल संकेत।

BAX लकड़ी का एक टुकड़ा है जो कील को तने से जोड़ता है।

बैकस्टे 1. कोर्स जब नौका की डीपी और पवन रेखा की दिशा के बीच का कोण 90* से अधिक और 180* से कम हो; 2. स्टैंडिंग रिगिंग टैकल, मस्तूल को किनारे और पीछे की ओर सुरक्षित करना; 3. बोस्प्रिट के लिए - वॉटरबैकस्टेज़ 180* देखें।

बक्शतोव - दूसरे जहाज को सुरक्षित करने (बख्तोव को लेने) के लिए लंगर डाले हुए जहाज की कड़ी के पीछे छोड़ी गई एक केबल।

गिट्टी आवश्यक ड्राफ्ट और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए नौका के पतवार के अंदर या बाहर रखा गया एक भार है। उन्हें तरल (ईंधन, पानी) और ठोस (आवास में रखा जाता है, झूठी कील में डाला जाता है, आदि) में विभाजित किया जाता है।

बॉलर - रोटेशन की धुरी या शाफ्ट के साथ एक संरचना, नीचे की तरफ पतवार के ब्लेड से और ऊपर टिलर से मजबूती से जुड़ी होती है।

बालुन - पूर्ण पाठ्यक्रम पर कमजोर हवाओं के लिए आगे, अतिरिक्त, पूरी तरह से तैयार पाल। समान उद्देश्य के पाल - मोड़नेवाला, भटकनेवाला, पहुँचनेवाला।

बालेस - एक मुड़े हुए लथ के रूप में एक कदम।

बैंक - 1. छोटी बिना डेक वाली नावों पर एक सीट, जो किनारों को फैलाने का भी काम करती है; 2. सीमित आकार का अलग से स्थित शोल।

BANT कैनवास का एक टुकड़ा है जिसे पाल पर सिल दिया जाता है ताकि इसे उन जगहों पर मजबूत किया जा सके जहां दरारें छेदी गई हैं।

बार - 1. अवधि की इकाई. 2.तटीय क्षेत्रों में उफान जैसा तलछट बैंक।

बारबरा - डेक पर जिब क्लेव का अतिरिक्त आउटहॉल।

बरखाउट - जलरेखा क्षेत्र में बाहरी त्वचा की एक मोटी बेल्ट।

रनिंग रिगिंग - गियर का उपयोग चल स्पर और पाल स्थापित करने के साथ-साथ उन्हें नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

बेयडेविंड - एक कोर्स जब नौका की केंद्र रेखा और हवा की दिशा के बीच का कोण 90* से कम हो। खड़ी बंद-खींची - यदि कोण 45 * से कम है, पूर्ण - 60 * से अधिक।

बेफ़ुट - 1. मस्तूल या शीर्ष मस्तूल से यार्ड या गैफ़ को जोड़ने के लिए चमड़े से ढकी केबल या लोहे से बनी एक अंगूठी; 2. सरल रक्सबगेलियो, यदि बूम (गफ़) में मूंछें हों।

बेंजेल - दो मोटी केबलों को एक लाइन या हील से बांधना।

बरमूडा सेल - एक आयताकार, त्रिकोणीय, तिरछी पाल, उच्च वायुगतिकीय विशेषताओं वाली है, जो नौका को करीब से चलने की अनुमति देती है।

गज़ेरबोआ - किसी व्यक्ति को मस्तूल पर उठाने या नौका के बाहर काम करने के लिए एक निलंबित सीट (बोर्ड)।

मिज़ान - मिज़ेन मस्तूल पर निचली तिरछी पाल।

मिज़ान मस्तूल - बहु-मस्तूल नौकाओं पर स्टर्न मस्तूल, साथ ही दो-मस्तूल नौकाओं पर, अगर यह सामने वाले से कम है (एक आयोल, एक कीचे पर)।

बीआईएमएस - नौका पतवार के अनुप्रस्थ फ्रेम का डेक बीम।

BITENG एक समुद्री नौका के डेक पर केबल जोड़ने के लिए एक धातु कैबिनेट है।

ब्लाइंड एक सीधी पाल है, जो बोस्प्रिट के नीचे प्राचीन नौकायन जहाजों पर स्थापित की जाती है।

ब्लाइंडोज़ - बैकस्टेज को विक्षेपित करने के लिए एक स्पेसर पोल।

ब्लॉक - एक केबल या चेन के खींचने की दिशा बदलने के लिए एक निश्चित अक्ष और परिधि के चारों ओर एक नाली के साथ एक चरखी।

ब्लूपर (बिगबॉय) - एक सहायक, तिरछा, उड़ने वाला, "पॉट-बेलिड" पाल, जो स्पिननेकर से नीचे की ओर उठाया जाता है।

बोकैंट्स - ब्रेसिज़ को पतवार और हेराफेरी के खिलाफ रगड़ने से बचाने और हटाने के लिए फोरसेल टैक को हवा में या पूप पर ले जाने के लिए पूर्वानुमान पर छोटे शॉट।

बीओएन - एक डेक के साथ एक तैरती हुई, हल्की जलमग्न संरचना, जो जगह में (किनारे पर, लंगर पर, ध्रुवों के पीछे) तय की जाती है, जिसका उद्देश्य छोटे जहाजों या अन्य विशेष उद्देश्यों (बैराज, क्रॉसिंग इत्यादि) को बांधना है।

बोरा समुद्र के पास पहाड़ों की ढलानों से बहने वाली एक तेज़, झोंकेदार, ठंडी हवा है।

बोर्ग - स्टैंडिंग रिगिंग रिगिंग जिस पर निचला यार्ड लटका होता है।

बोर्डसेलिंग - एक बोर्ड पर नौकायन (विंडसर्फिंग, विंडग्लाइडर, आदि)।

साइड - तने से स्टर्न तक नौका के पतवार की पार्श्व दीवार (किनारे)।

साइड लाइट्स - जहाज नेविगेशन लाइटें जहाज के किनारे का संकेत देती हैं (दाएं - हरा, बाएं - लाल)।

बाउट - सुराखों, क्रेंगेल्स, गैट्स के विशेष भार, घर्षण, छिद्रण (सिलाई) के स्थानों में कैनवास या टेप से बने पाल पर एक मजबूत, ऊर्ध्वाधर, तिरछा या सेक्टर अस्तर।

बॉट्समैनमैट - रूसी और पोलिश बेड़े में एक लड़ाकू गैर-कमीशन अधिकारी का पद, जो पहले लेख के छोटे अधिकारी के आधुनिक रैंक के अनुरूप है।

फ्रंट मिस्टा - एक स्पर वृक्ष जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है।

फायरशील्ड - नौका के केबिन के मुख्य प्रवेश द्वार को कवर करने वाली एक ऊर्ध्वाधर ढाल।

ब्रेस एक रनिंग रिगिंग टैकल है जो स्पिनकर या यार्ड के अंगूठे से जुड़ा होता है और उन्हें क्षैतिज विमान में घुमाने और वांछित कोण पर पकड़ने का काम करता है।

विंडलास - रोटेशन की क्षैतिज धुरी के साथ एक डेक तंत्र, लंगर को ऊपर उठाने और मूरिंग करते समय केबलों को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ब्रेश्टुक - क्लैंप को स्टेम या स्टर्नपोस्ट से जोड़ने वाला एक कनेक्शन।

ब्रिडेल - एक लंगर श्रृंखला (केबल), जो जड़ के सिरे से जमीन पर एक मृत लंगर से जुड़ी होती है, और चलने वाले सिरे से - सड़क मूरिंग बैरल (बोया, फ्लोटिंग पियर, बूम, आदि) से जुड़ी होती है।

BREEZE तटीय क्षेत्रों में चलने वाली एक हवा है जो दिन के दौरान भूमि और पानी की सतहों के बीच तापमान अंतर (दिन के दौरान समुद्र से भूमि की ओर, रात में भूमि से समुद्र की ओर) के प्रभाव में अपनी दिशा बदलती है।

ब्रिफ़ॉक - एक मुक्त लफ़ के साथ एक चतुर्भुज पाल, एक संक्षिप्त यार्ड पर सामने मस्तूल पर उठाया गया। फोरसेल के विपरीत, कच्छा यार्डआर्म से बंधा नहीं होता है।

फेंकना अंत - अंत में एक भार (हल्कापन) के साथ एक हल्की रस्सी। इसकी सहायता से मूरिंग लाइनों की आपूर्ति की जाती है।

ब्रॉचिंग टेलविंड में नियंत्रण क्षमता के पूर्ण नुकसान की एक घटना है, जब नौका अचानक चाइन पर गिर जाती है और पतवार पानी से बाहर आ जाती है।

ब्रुकेनेट्स - पार्टनर के क्षेत्र में मस्तूल के चारों ओर जलरोधक कपड़े से बना एक सुरक्षात्मक छाता, जो पानी को नौका के पतवार में प्रवेश करने से रोकता है।

योकेल - एक लोहे का घेरा जिसे मजबूत करने या उसके घटक भागों को जोड़ने के लिए स्पर पर रखा जाता है।

BUER - 1. एक छोटा (20 मीटर तक), सपाट तल वाला, एकल मस्तूल वाला डच तटीय जहाज जिसमें स्प्रिंट या गैफ़ रिग और shverts.m और shverts होते हैं। 2. बर्फ और बर्फ की परत पर फिसलने के लिए स्केट्स पर नौकायन नौका।

BUOY - 1. एक मृत लंगर पर खड़ा एक तैरता हुआ नौवहन स्थिति चिन्ह। एक नियम के रूप में, खतरनाक स्थानों को बंद करने के साथ-साथ अनुशंसित फ़ेयरवेज़ की कुल्हाड़ियों, किनारों और मोड़ों को इंगित करने के लिए कार्य करता है। 2. एक मृत लंगर से एक बोया के माध्यम से जुड़ा उछाल। नौकाओं को बांधने के लिए उपयोग किया जाता है।

क्रेता - 1. एक बोया को मृत एंकर से जोड़ने वाली एक केबल। 2. सतह पर उछाल (बोय) और लंगर प्रवृत्ति पर जड़ अंत के साथ एक केबल, लंगर रिलीज की जगह को इंगित करने के लिए, और, यदि आवश्यक हो, तो जमीन से इसके पृथक्करण की सुविधा के लिए।

खींचना - एक बर्तन को दूसरे बर्तन (टग) द्वारा खींचना, खींचने वाली रस्सी (टग) की मदद से, या धक्का देकर, या एक लॉग द्वारा (टग की ओर बंधे हुए जहाज को खींचना)।

खींचने वाली रोशनी - खींचने वाले जहाज के पिछले भाग पर एक पीली रोशनी।

बुलबोकिल - निचले किनारे से जुड़े सुव्यवस्थित आकार के भारी गिट्टी (बल्ब) के साथ पंखयुक्त नौका उलटना का एक डिजाइन।

बाउलाइन - 1. तिरछी पाल के लुफ़ के अंदर एक पतली केबल (लाइन), जिसका उपयोग पाल की प्रोफ़ाइल को समायोजित करने के लिए किया जाता है। 2. सीधे पाल के हवादार, पार्श्व लफ को आगे ले जाने के लिए टैकल।

खाड़ी - एक छोटी सी खाड़ी जो क्षुद्रग्रहों या द्वीपों द्वारा समुद्र से अलग होती है।

केबल कुंडल - 1. आठ के वृत्तों या आकृतियों में कुंडलित केबल या टैकल। 2. एक नई केबल को खोखले सिलेंडर के रूप में पैकेजिंग करना।

बुशप्रिट - एक क्षैतिज या झुका हुआ स्पर पेड़ जो नौका के धनुष से आगे की ओर निकलता है और जिब्स के स्टे और टैक कोणों को ले जाने का काम करता है।

बुल-प्राइड - समुद्री टैकल जो सफाई करते समय मदद के लिए पाल के निचले हिस्से (किनारे) को ऊपर खींचता है; यह रिग्स, पुल और गियर के समूह से संबंधित है जो पाल को उठाता है।

केबल, आदि...

केबल स्टैंडिंग रिगिंग गियर हैं जो मस्तूल को किनारों से सुरक्षित करते हैं। कफन के निचले सिरे टर्नबकल (आईफेस) से जुड़े होते हैं, जिसके माध्यम से भार को पतवार के फ्रेम से जुड़े कफन (विशेष फिटिंग, डेक फिटिंग) में स्थानांतरित किया जाता है।

वाटर बैकस्टेज़ - गियर जो बोस्प्रिट को नौका के किनारों से जोड़ता है।

जलमार्ग - 1. मोटी, लकड़ी की बीमें नौका के किनारों पर चलती हैं और डेक फर्श का हिस्सा बनती हैं। 2. किनारों के साथ खुले डेक पर पानी का प्रवाह।

वॉटर-वुलिंग - बोस्प्रिट को कटवाटर (केबल, चेन, आदि) से जोड़ना।

जलरेखा - 1. पानी की सतह और नौका के पतवार के बीच संपर्क की रेखा, किनारे को सतह और पानी के नीचे में विभाजित करती है। 2. जहाज के पतवार के सैद्धांतिक रेखाचित्र का वक्र, जो क्षैतिज तल के साथ पतवार की सतह के प्रतिच्छेदन से बनता है।

वॉटर-स्टे - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो बोस्प्रिट को नीचे (तने) की ओर सुरक्षित करता है।

निगरानी सेवा (वॉच) जहाजों पर मुख्य प्रकार की ड्यूटी है, जो उनकी नेविगेशन, सुरक्षा और उत्तरजीविता सुनिश्चित करती है। जहाज के संचालन, उसके तंत्र के संचालन, कर्मियों में परिवर्तन आदि के बारे में सभी जानकारी। लॉगबुक में दर्ज किया जाता है।

वेल्प्स - कैपस्टन ड्रम (विंडलैस) पर पसलियां जो केबल को फिसलने से रोकती हैं।

एंकर स्पिंडल - एंकर की अनुदैर्ध्य छड़।

VERP - जहाज पर सहायक, आयातित लंगर।

वेरपोविंग - रस्सी तक खींचकर गति करना, जिसे नाव पर सही जगह पर लाया जाता है।

वर्टिकल (ल्युमिनरीज) - आकाशीय गोले पर एक बड़ा वृत्त, आंचल, नादिर और ल्यूमिनरी से होकर गुजरता है।

कुंडा - 1. क्रुगोवी काज। 2. पेंच क्लैंप तंत्र

माइलस्टोन एक तैरता हुआ नौवहन चिन्ह है जिसे खतरों से बचाने और मेले के किनारों को इंगित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें स्प्रिट बोया पर एक पोल और एक गोलिक या अन्य शीर्ष आकृति शामिल होती है।

रीफ्स लेना - रेक पाल के लिए पाल क्षेत्र को कम करना - निचले हिस्से को रीफर्स के साथ बांधकर या इसे बूम पर घुमाकर, और सीधे पाल के लिए - पाल के ऊपरी हिस्से को यार्ड में बांधकर।

विंडसेल - डेक पर एक घूमने वाला, तिरछा कटा हुआ वेंटिलेशन पाइप।

कटर - तने का अगला भाग, इसे क्षति से बचाता है।

एक नौकायन जहाज का आयुध - पाल, स्पर, रिगिंग, डेक तंत्र और पाल की स्थापना, सफाई और नियंत्रण के लिए उपयोगी चीजों का एक सेट। नौकायन रिग के दो मुख्य प्रकार हैं: तिरछा, पतवार के केंद्र रेखा विमान (डीपी) के समानांतर पाल के साथ, और सीधे, गज पर पाल के साथ, जहाज के डीपी के लंबवत।

एक डिंगबोट (कैटमरैन) का पुनरुद्धार - एक डोंगी (कैटमरैन) को एक समतल कील पर उठाना, जब वह पानी पर अपने पाल रख चुका हो या एक ओवर-कील मोड़ ले चुका हो।

वुलिंग - 1. केबल होइस्ट को मजबूत करने के लिए सिंगल-शाफ्ट मस्तूल पर एक-दूसरे के करीब रखा जाता है। 2. वॉटरवूलिंग देखें।

चयन करें - टैकल (केबल) को ऊपर खींचें, जिससे उसका तनाव सुनिश्चित हो सके। विष का विपरीत प्रभाव होता है।

चयन - 1. केबल के साथ केबल से बना एक कदम। 2. सफ़ेद समुद्री गाँठ।

वेम्बोव्का - शिखर को मैन्युअल रूप से घुमाने के लिए एक लकड़ी का लीवर।

उछाल - तरंग कंपन, पतवार के अस्थिर लोचदार कंपन, पानी पर नीचे और किनारों के प्रभाव के कारण पटकने और पानी के डेक पर लुढ़कने के कारण होता है।

प्रकाश की ऊँचाई - वास्तविक क्षितिज के तल और प्रकाशमान की दिशा के बीच का कोण।

शॉट - टैकल या हेराफेरी को वापस लेने के उद्देश्य से एक अन्य स्पर, साइड या पतवार संरचना के खिलाफ आराम करने वाला एक स्पर। आउटरिगर भी देखें।

बंदरगाह आदि...

हार्बर लहरों से सुरक्षित पानी की सतह का एक तटीय हिस्सा है, जिसका उद्देश्य जहाजों को खड़ा करना है।

हैक - एक हुक जिसका उपयोग किसी भार को उठाने या सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

हैकबोर्ड - जहाज़ों को बांधने के लिए शेल से गनवाले तक स्टर्न या स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर का ऊपरी भाग।

HAK - भार उठाने या सुरक्षित करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला हुक

हैकबोर्ड - शेल से गनवाले तक जहाज के स्टर्न या स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर (पूप) का ऊपरी भाग।

टेल लाइट - खींचने वाले जहाज के पिछले हिस्से पर प्रदर्शित एक टोइंग लाइट (पीला)।

GALS - 1. हवा के कोण को ध्यान में रखे बिना हवा के सापेक्ष नौका का मार्ग। जिस तरफ हवा चलती है उसके नाम के आधार पर दाएं और बाएं रास्ते होते हैं। 2. संभालना, लहराना, जिसकी सहायता से निचला, हवादार कोण पकड़ा जाता है।

गल्फविंड - हवा के सापेक्ष पाठ्यक्रम, जब नौका की डीपी और हवा की दिशा के बीच का कोण 90* (हवा का आधा) हो।

शौचालय - 1. नौका पर शौचालय। 2. कटवाटर के ऊपर का क्षेत्र प्राचीन नौकायन जहाजों पर शौचालय के रूप में कार्य करता था।

लेटाइल फिगर - सेलबोट्स पर धनुष सजावट (मूर्तिकला)।

हैंडीकैप - विभिन्न रेसिंग स्कोर के साथ नौकाओं द्वारा दौड़ में दिखाए गए परिणामों के तुलनात्मक मूल्यांकन के लिए सेकंड में मापा गया एक गुणांक या मान।

गार्डेल - निचले यार्ड और गैफ़ को उठाने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

जीएटी - रूटिंग गियर, पुली लगाने आदि के लिए पाल, स्पर या पतवार संरचना में एक छेद।

GAFEL - एक झुका हुआ स्पर पेड़, मस्तूल के साथ उठा हुआ और एड़ी के साथ उस पर टिका हुआ। गैफ़ अपने साथ तिरछी चतुष्कोणीय पालों के ऊपरी हिस्से को फैलाने का काम करता है, साथ ही ऊपरी पालों के क्लेव कोनों को जकड़ने का काम करता है। गैफ पर उठाए गए पाल को गैफ रिग कहा जाता है, और ऐसे पाल वाले जहाज की हेराफेरी को गैफ रिग कहा जाता है।

हेल्मपोर्ट - पतवार स्टॉक को रूट करने के लिए जहाज के स्टर्न या स्टर्नपोस्ट के निचले हिस्से में एक कटआउट। एक हेल्मपोर्ट पाइप आमतौर पर हेल्म पोर्ट (वाटरटाइट) के ऊपर स्थापित किया जाता है, जिसमें पतवार स्टॉक लटका दिया जाता है।

जेनोआ एक बड़ा, चौड़ा जिब है जिसमें एक क्लू नौका के मस्तूल से परे तक फैला होता है।

बूम एक क्षैतिज स्पर है जो कुंडा (पाल के लिए - मस्तूल के पीछे) के माध्यम से मस्तूल पर अपनी एड़ी के साथ आराम करता है। इसका उपयोग तिरछी पाल के निचले हिस्से को फैलाने के लिए किया जाता है और इसे (मुख्य बूम, मिज़ेन बूम, आदि) कहा जाता है। सुसज्जित: बूमकोट, टॉपलाइनर, बूम गाइ, और वाल्टाल्स। निचले लफ़ को फैलाने के लिए, बूम एक शीट (मेनशीट, मिज़ेन शीट, आदि) से सुसज्जित है, और रीफ़ लेने के लिए - पेंडेंट और रीफ़ टैकल से सुसज्जित है। पेटेंट वाला बूम विशेष रूप से सुसज्जित है। हेड पाल के लिए बूम (जिब बूम, जिब बूम) इसके जंगल के पास एक फिटिंग पर एक कुंडा के माध्यम से टिका हुआ है। स्पिनकेर्जिक भी देखें।

बढ़े हुए ब्लॉक आकार, पुली की संख्या और लैपर्स की मोटाई के साथ GINI-टेल्स। गिनीज़ के पास कम से कम दो तीन-पुली या दो तीन-पुली ब्लॉक होते हैं।

जीआईटीएस - सीधी पाल के क्लेव कोनों को खींचने के लिए या तिरछी पाल की ढलान को गैफ़ और मस्तूल तक खींचने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

वर्ब-हैक - एक फोल्डिंग हुक जो एक विशेष चेन लिंक द्वारा काम करने की स्थिति में रखा जाता है।

प्लानिंग एक नौका की गति का एक तरीका है, जिसमें पानी की गतिशील ताकतों के प्रभाव में, इसकी लैंडिंग बदल जाती है - धनुष ऊपर उठता है और स्टर्न स्थिर हो जाता है, जबकि गति बढ़ जाती है (जहाज योजना बनाता रहता है)।

चोरी - स्टर्न चप्पू की विशेष पेचदार गतिविधियों का उपयोग करके नाव को आगे की गति दें।

गोलुबनित्सा - गोल ऊपरी कोनों के साथ एक ट्रेपेज़ॉइड के आकार में ऊपरी डेक के स्तर पर एक जहाज के गढ़ में एक छेद।

गोंग ध्वनि संकेत उत्पन्न करने के लिए प्लेट के आकार का एक धातु उपकरण है।

गोलिक - एक मील के पत्थर पर विकर शीर्ष आकृति।

दौड़ - नौका प्रतियोगिताएं। उन्हें वर्ग दौड़ में विभाजित किया गया है - एक ही वर्ग की नौकाओं के लिए (या समान रेसिंग पॉइंट के साथ) और विभिन्न दौड़ के साथ विकलांग दौड़ के लिए। अंक.

रेसिंग नौका - दौड़ में भाग लेने के लिए डिज़ाइन की गई नौकायन नौकाएँ। वे अंतरराष्ट्रीय, ओलंपिक और राष्ट्रीय वर्गों की नौकाओं में विभाजित हैं।

रेसिंग प्वाइंट - मीटर या फीट में व्यक्त मूल्य और गति क्षमता का संकेत - नौका की "रेसिंग पावर"। यह पतवार, पाल को मापने और विशेष सूत्रों का उपयोग करके गणना के परिणामस्वरूप प्राप्त किया जाता है।

गॉर्डन - 1. एक उठाने वाला उपकरण जिसमें एक निश्चित सिंगल-पुली ब्लॉक और एक केबल (पेंडेंट) होता है जो इसके माध्यम से गुजरता है। 2. सीधे पाल के लफ को यार्ड तक खींचने के लिए रनिंग रिगिंग गियर। एक गार्डन जो लफ़ के बीच से पाल को ऊपर खींचता है उसे बुल-गार्डन कहा जाता है।

ग्रेप - कटवाटर का निचला भाग।

मेनसेल - एक तिरछी रिग के साथ एक नौका के मुख्य मस्तूल (स्टर्न तक) पर उठाया गया एक तिरछा पाल, या एक सीधी रिग के साथ एक नौका के मुख्य मस्तूल पर एक सीधा, सबसे निचला पाल।

अनाज मस्तूल - धनुष से दूसरा और बाद में, स्टर्न को छोड़कर, एक बहु-मस्तूल नौकायन जहाज पर मस्तूल; तीन मस्तूल वाले जहाज पर मध्य मस्तूल; समान ऊँचाई पर ऊँचा या दूसरा। दो मस्तूल वाले जहाज पर; मस्त, अगर कोई है।

मेनसेल-शीट - गियर जो बूम के साथ मेनसेल के निचले हिस्से को फैलाता है।

ग्रन्टोव - केबल का एक टुकड़ा जो यात्रा नाव को स्लूप बीम तक सुरक्षित रखता है।

दृश्यता सीमा, आदि...

दृश्यता सीमा - वह अधिकतम दूरी जिस पर किसी वस्तु को समुद्र में देखा जा सकता है। ज्यामितीय, ऑप्टिकल और मौसम संबंधी दृश्यता सीमाएं हैं।

विचलन - (चुंबकीय कंपास के लिए) जहाज के स्वयं के चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव में चुंबकीय मेरिडियन की दिशा से कंपास के संवेदनशील तत्व (चुंबकीय सुई, कार्ड) का विचलन।

डेडवुड - स्टर्नपोस्ट या तने के साथ कील के जंक्शन पर किसी जहाज के स्टर्न या धनुष का पानी के नीचे का हिस्सा। नौकाओं पर यह लकड़ी, प्लास्टिक, सीमेंट, टैंक आदि से भरा होता है।

फिटिंग - एक नौका पर उपकरण के कुछ हटाने योग्य तत्वों (पोर्थोल्स, दरवाजे, सीढ़ी, रेलिंग, ब्रैकेट, ब्लॉक, आदि) का सामान्य नाम।

डिंगी एक प्रकार की सिंगल रेसिंग डिंगी (चालक दल - 1 व्यक्ति) है।

डीपी - व्यास तल (नौका)।

डिरिक-फाल - गैफ़ को एक कोण पर उठाने और पकड़ने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

TRIM - अनुदैर्ध्य तल में जहाज का झुकाव।

निचला भाग - जहाज के पतवार की परत का धँसा हुआ, पानी के नीचे का भाग।

ड्रेक (ड्रेइका) - हेराफेरी उपकरण।

ड्रेक - नाव का लंगर।

ड्रेक्टोव - नाव के लंगर की लंगर रस्सी।

बहाव - धारा को ध्यान में रखे बिना, हवा के प्रभाव में चलती नौका का अपनी पाठ्यक्रम रेखा से बहाव। बहाव को वेक (ट्रैक लाइन) और नौका के डीपी के बीच घिरे बहाव के कोण से मापा जाता है।

ज़्वाका-गल्स और अन्य...

ZHVAKA-GALS एक जहाज पर लंगर रस्सी (श्रृंखला) के मुख्य छोर के लिए एक विशेष उपकरण या अनुलग्नक बिंदु है।

उत्तरजीविता - क्षतिग्रस्त होने पर किसी जहाज की परिचालन और समुद्री योग्यता बनाए रखने की क्षमता। यह अस्थिरता, अग्नि सुरक्षा, तकनीकी उपकरणों की विश्वसनीयता और चालक दल की तैयारियों से सुनिश्चित होता है।

ज़वल-ताली और अन्य...

बॉल-टाली - बूम को पकड़ने के लिए गियर, इसे पूरी दिशा में अनायास दूसरी तरफ फेंकने से रोकता है।

बिछाना - 1. अंत, केबल को सुरक्षित करें। 2. एक कील बिछाना (जर्ग) - एक कील पर एक लंबी गति।

जेनिट - ऊर्ध्वाधर पर, पर्यवेक्षक के माध्यम से क्षितिज तल पर लंबवत के चौराहे का बिंदु।

नेविगेशन संकेत - स्थलचिह्न और संरचनाएं जो जहाजों के नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम करती हैं (लाइटहाउस, अग्रणी संकेत, प्लव, प्लव, मील के पत्थर)।

दक्षिणपश्चिम - चौड़े किनारे वाला एक जलरोधक हेडड्रेस।

पोरथोल आदि...

कैबेलटोव और अन्य...

केबल - एक समुद्री मील के 1/10 भाग की दूरी (= 185.2 मीटर)।

केबल - प्लांट केबल का मूल घटक, प्लांट फाइबर से मुड़ा हुआ।

कलिष्का (कंगा) - केबल का एक यादृच्छिक मोड़ या मोड़ जो ब्लॉक पुली, फ़ेयरलीड, आदि के माध्यम से इसके मुक्त मार्ग को रोकता है।

गैली - नौका पर रसोई।

कनिंघम - मुलायम, बरमूडा-कट पाल (मेनसेल, मिज़ेन)।

कैरिज - बूम-शीट पुल की दिशा को स्थानांतरित करने के लिए चेस पर एक समायोज्य या चल उपकरण।

कार्ड - चुंबकीय कंपास का एक संवेदनशील तत्व जो चुंबकीय मेरिडियन की दिशा निर्धारित करता है।

कैट - बोर्ड पर लंगर उठाने के लिए एक लहरा या लटकन, आमतौर पर कैट-बीम के माध्यम से।

कैट-बाल्का - बोर्ड पर लंगर उठाने के लिए फोरडेक पर एक शॉट।

कैटामारन एक नौका है जिसमें डेक के साथ दो समानांतर पतवारें जुड़ी हुई हैं। पार्श्व स्थिरता में वृद्धि हुई है.

रॉकिंग - तरंगों के प्रभाव में नौका का कंपन, अनुदैर्ध्य (कील) और अनुप्रस्थ (पक्ष) में विभाजित।

केबिन - नौका रहने की जगह।

केईसीएच दो मस्तूल वाली नौकायन नौका पर स्टीयरिंग गियर के सामने एक मिज़ेन मस्तूल के साथ एक प्रकार का रिग है।

उलटना - 1. बांधते समय उलटना उजागर होने तक नौका को कृत्रिम रूप से झुकाना (पतवार की सफाई, मरम्मत आदि के लिए) 2. आपत्तिजनक नाविक को जहाज के उलटना के नीचे अंत में खींचना।

उलटना - अनुदैर्ध्य फ्रेम का मुख्य बीम, जहाज के डीपी में पड़ा हुआ।

कील ब्लॉक - भूमि पर नौका रखने के लिए एक समर्थन उपकरण का एक तत्व।

रास्ता - एक के बाद एक एक पंक्ति में चलने वाले जहाजों का गठन।

वेक जेट - चलती नौका के पीछे पानी की सतह पर एक निशान।

किल्सन - (फ्लोर्टिंबर) फ्रेम के निचले हिस्से का अनुदैर्ध्य कनेक्शन।

KIPA - हेड सेल (स्टेसेल) की शीट को चरखी, क्लीट तक निर्देशित करने के लिए डेक पर एक डायवर्टिंग डिवाइस।

बे प्लैंक - गियर की दिशा बदलने और उसके टूटने को रोकने के लिए एक उपकरण।

क्लैंप - स्पर पेड़ पर अस्तर के रूप में एक स्टॉपर जो इस पेड़ को कवर करने वाले गियर को फिसलने से रोकता है।

क्लेवंत - हैलार्ड और अन्य लाइन कनेक्शनों पर सिग्नल झंडे जोड़ने के लिए एक बेलनाकार लकड़ी का ब्लॉक।

क्लैश - जब केबल को बुना जाता है तो उसके चारों ओर एक पतली रेखा लगाई जाती है।

क्लैंटरिंग एक प्रकार का हेराफेरी कार्य है जिसमें तारयुक्त कैनवास (क्लेट) की पतली पट्टियाँ केबल पर रखी जाती हैं, और फिर एक पिंजरा।

जिवर - 1. एक तिरछी, त्रिकोणीय पाल, जो जिब के सामने रखी जाती है। इसके सामने की अगली पाल को बूम जिब कहा जाता है। यदि जिब को वनस्थली से बिना लगाव के (स्वतंत्र लफ के साथ) रखा जाता है, तो इसे उड़ान कहा जाता है। 2. एक विभाजित अग्र पाल से सुसज्जित नाव पर आगे बढ़ें।

KLOTIK - शीर्ष पर पहना जाने वाला लकड़ी या धातु का ब्लाइंड वॉशर।

हॉक - दीवार, डेक या किनारे में एक छेद, जो रॉड या कास्टिंग से घिरा होता है, जिसका उपयोग केबल या चेन को निर्देशित करने के लिए किया जाता है।

क्लैम्सी - मोटी बेल्ट, जहाज के किनारे के अंदर मजबूत होती है, जिस पर बीम रखे जाते हैं।

KNEKHT डेक से जुड़ी एक सामान्य नींव पर युग्मित धातु बोलार्ड के रूप में एक मूरिंग डिवाइस का एक हिस्सा है। मूरिंग लाइनें आठ के आंकड़े में बिछाई जाती हैं।

पुस्तक - त्रिकोणीय या समलम्बाकार आकार की एक प्लेट (लकड़ी का टुकड़ा) जो जहाज के पतवार के बीमों को जोड़ती है जो एक कोण पर एकत्रित होते हैं।

केएनओपी - केबल के अंत में मोटाई के रूप में एक गाँठ।

KNYAVDIGED - कटवाटर का ऊपरी भाग।

कॉकपिट नौका पर चालक दल के काम करने के लिए एक खुली छत वाली बंद जगह होती है। एक सामान्य सेल्फ-ड्रेनिंग कॉकपिट डेक में एक छोटा सा अवकाश होता है।

कमांडर - एक विशेषज्ञ नाविक जो तोपखाने प्रतिष्ठानों का रखरखाव करता है।

कोमिंग - जहाज के डेक में हैच और अन्य उद्घाटन के लिए ऊर्ध्वाधर, जलरोधी बाड़ लगाना, साथ ही कमरे के प्रवेश द्वार पर दहलीज।

कम्पास (चुंबकीय) एक नेविगेशन उपकरण है, जिसका संचालन बाहरी चुंबकीय क्षेत्र की बल रेखाओं की दिशा में स्थापित की जाने वाली चुंबकीय सुई की संपत्ति के उपयोग पर आधारित है।

कम्पास पाठ्यक्रम - नौका का कम्पास पाठ्यक्रम।

कॉम्प्रोमिस एक सेंटरबोर्ड के साथ बैलेस्टेड (कील) नौका का एक प्रकार का पतवार है।

अंत- 1.नौका पर धातु की केबल नहीं। 2. टैकल के वास्तविक सिरे, जिनमें से एक जड़ (स्थिर) है, और दूसरा चालू (चलने योग्य) है।

काउंटरटिम्बर्स - एक अनुदैर्ध्य फ्रेम का एक झुका हुआ बीम, जो एक स्टर्न ओवरहैंग की उपस्थिति में स्टर्नपोस्ट की निरंतरता है।

बटरफोर्स - 1. एंकर श्रृंखला की एक कड़ी में स्पेसर। 2. बुलवार्क पोस्ट या रेल पोस्ट पर स्पेसर।

स्टर्न - नौका का अंत, आफ्टरपीक बल्कहेड से शुरू होकर स्टर्नपोस्ट (काउंटरटिम्बर) और ट्रांसॉम (यदि सुसज्जित हो) के साथ समाप्त होता है।

स्टर्न लाइट - जहाज के स्टर्न पर सफेद रोशनी (COLREG-72)।

नौका पतवार - नौका का आधार, जिसमें बाहरी आवरण (बाहरी परत, ऊपरी डेक फर्श, सुपरस्ट्रक्चर और डेकहाउस) शामिल हैं, जो फ्रेम और बल्कहेड्स द्वारा समर्थित हैं।

कोष - केबल लूप (ओगन) का धातु आंतरिक फ्रेम।

कॉफ़ी नैगेल - गियर लगाने के लिए एक धातु या लकड़ी की पिन।

कॉफ़ी नेल योजना - मस्तूल पर या किनारे पर कॉफ़ी पिन के लिए छेद वाली एक विशाल, कठोरता से तय की गई पट्टी।

फ़्रैंच - एक उपकरण जिसका उपयोग घाट और लंगरगाहों पर घाट या अन्य जहाज से प्रभावों को अवशोषित करने और नौका के किनारे की रक्षा करने के लिए किया जाता है।

फ़्रैंच बोर्ड - घाट और फेंडर के बीच नौका के किनारे से लटका हुआ एक बोर्ड।

स्प्रेड - 1. स्पेसर जो मस्तूल से कफन को हटाता है। 2. अनुप्रस्थ बीम को लॉन्गसेलिंग पर रखा गया। 3.चेन नली को सहारा देने के लिए बिट पर उभार।

परिभ्रमण - एक विशिष्ट मार्ग पर बंदरगाह से बंदरगाह तक नौका पर नौकायन (चलना)।

रोल - अनुप्रस्थ तल (अनुदैर्ध्य अक्ष के आसपास) में नौका का झुकाव।

क्रेंगेल - एक अंगूठी, लूप, आधी अंगूठी जिसे लफ या लफ पर पाल में सिल दिया जाता है।

स्टेप कोर्स (शार्प कोर्स) - करीब से खींचा गया। खड़ी (तेज) चाल - गति खोए बिना नौका को खड़ी दूरी पर रखने की क्षमता। विपरीत चलने से भरा है.

वृत्ताकार प्रकाश - वृत्ताकार चमक के साथ एक सफेद रोशनी, जो आमतौर पर लंगर में जहाज पर प्रदर्शित होती है। अधिक विवरण के लिए, COLREG-72 और एंकर लाइटें देखें।

क्रूज़-बेयरिंग - किसी मील के पत्थर, मार्ग और तय की गई दूरी के आधार पर नौका की स्थिति का निर्धारण करना।

कुब्रिक - चालक दल और उपकरणों को समायोजित करने के लिए नौका पर एक कमरा।

शीर्ष कोण - नौका की डीपी और मील के पत्थर की दिशा के बीच का क्षैतिज कोण।

नौका पाठ्यक्रम - मेरिडियन के उत्तरी भाग और आंदोलन की दिशा के बीच क्षैतिज कोण। कम्पास (सीसी), मैग्नेटिक (एमसी) और ट्रू (आईआर) पाठ्यक्रम हैं।

हवा के सापेक्ष नौका पाठ्यक्रम - हवा की दिशा और नौका की डीपी के बीच का कोण। ये हैं: क्लोज-हाउल्ड, हाफविंड, बैकस्टे और जिब्ड (दाएं या बाएं कील)।

केईटी एक नाव है जिसमें तिरछी मेनसेल और अग्रभाग पर घूमने वाला मस्तूल लगा होता है।

लाविरोव्का और अन्य...

टैकिंग - समय-समय पर टैक (ज़िगज़ैग) बदलते हुए, नज़दीकी रास्तों पर "हवा की ओर" स्थित लक्ष्य की ओर नौका को ले जाना।

LAG - जहाज की गति (यात्रा की गई दूरी) को मापने के लिए एक उपकरण (उपकरण)।

LAGLIN - हाथ और आउटबोर्ड लॉग के लिए विशेष चिह्नों वाली एक रेखा।

LAGOM - एक दूसरे के सापेक्ष बांधे गए जहाजों या "चल रहे" की स्थिति जब वे "अगल-बगल" संरेखित होते हैं।

LATA - लकड़ी या प्लास्टिक से बनी एक पतली, सपाट लचीली पट्टी, जिसे बरमूडा-कट पाल पर लफ से सिलकर बैटन पॉकेट में डाला जाता है। पाल को सही वायुगतिकीय प्रोफ़ाइल देने का कार्य करता है।

लैटिन हथियार - एक लंबे, झुके हुए रेक (आरयू) से जुड़े त्रिकोणीय पाल के साथ तिरछा हथियार।

चरखी - विभिन्न व्यास के गियर के माध्यम से बलों को संचारित करके गियर का चयन करते समय कर्षण बढ़ाने के लिए एक तंत्र।

लेवेंटिक - जब पाल काम करना बंद कर देते हैं तो हवा के विरुद्ध धनुष के साथ नौका की स्थिति।

LEDGES - आधा बीम, कार्लिंग के बीच लकड़ी।

लाइन - 1. पाल बांधने के लिए स्पर के साथ एक धातु की छड़ या केबल। 2. नौका के ऊपरी डेक की बाड़ लगाना। इसमें धातु के रेलिंग पोस्ट और उनके बीच फैले केबल या रेलिंग की छड़ें होती हैं। यह भी देखें- रेलिंग.

बहाव में पड़े रहना - बाहरी ताकतों (हवा, करंट) के प्रभाव में रहना, उद्देश्यपूर्ण गति के लिए उनका उपयोग किए बिना।

उड़ने वाली पाल - वे धनुषाकार पाल जो लफ़ के साथ जंगलों से जुड़े नहीं होते हैं और आमतौर पर हल्की हवाओं में स्थापित होते हैं।

हल्का - एक कैनवास बैग जिसके ऊपर रेत गूंथी हुई है। फेंकने वाले सिरे से जुड़ जाता है और लक्षित फेंकने की सुविधा देता है।

LIKPAZ - स्पर पेड़ पर (अंदर) एक अर्ध-बंद नाली, जिसमें पाल के लाइक्रोप या लफ़ स्लाइडर डाले जाते हैं, जो पाल की त्वरित और सुविधाजनक सेटिंग और वापसी सुनिश्चित करता है। लिकपाज़ वनघाट का मुख्य तत्व भी है।

लिकट्रोस एक सपाट परत की सब्जी या सिंथेटिक रस्सी है, जिसे इसकी ताकत बढ़ाने और इसे स्पर से बांधने के लिए पाल (लफ़) के किनारे पर सिल दिया जाता है। नौकाओं पर जिब्स (जिब्स) के लिए, लचीली स्टील केबलों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें पाल के लफ़्स में सिल दिया जाता है।

LINEK - पुरानी नौसेना में नाविकों को दंडित करने के लिए, अंत में एक गाँठ के साथ एक छोटी टिप।

लिन - सब्जी या सिंथेटिक, आमतौर पर 25 मिमी तक की परिधि के साथ लट में रस्सी। व्यापक रूप से नौकायन में उपयोग किया जाता है (लेसिंग कवर, फ्लैग-फॉल, लॉट, थ्रोइंग एंड आदि के लिए)।

ट्रेल लाइन - वह रेखा जिसके साथ जहाज वास्तव में जमीन के सापेक्ष चलता है, बहाव और बहाव को ध्यान में रखता है।

LISEL - प्रत्यक्ष हथियारों की निचली उड़ान पाल, एक विशेष स्पर वृक्ष - लोमड़ी-आत्मा पर रखी गई है। नौकाओं पर इसे पूरी ऊंचाई पर बूम के नीचे रखा जाता है।

लोक्सोड्रोमिया - पृथ्वी की सतह पर एक रेखा जो सभी याम्योत्तरों को एक ही कोण पर काटती है। मर्केटर प्रक्षेपण में समुद्री चार्ट पर, लॉक्सोड्रोम को एक सीधी रेखा के रूप में दर्शाया गया है।

लोंगा-सलिंगी - मस्तूल या टॉपमास्ट के शीर्ष के निचले हिस्से पर अनुदैर्ध्य बीम, जो स्प्रेडर्स और चूजों के साथ मिलकर, टॉपसेल या सलिंगा के आधार के रूप में काम करते हैं।

लोपार - ब्लॉक या मृतआंखों के बीच स्थित केबल का हिस्सा।

LOT - जहाज के किनारे से गहराई मापने के लिए एक उपकरण (उपकरण)।

लॉट लाइन - हैंड लॉट के विशेष अंकन वाली एक लाइन जिससे कोई भार जुड़ा होता है।

स्थान - 1. नेविगेशन का अनुभाग जो जल बेसिन में नेविगेशन की स्थितियों का अध्ययन करता है। 2. नेविगेशन मैनुअल का नाम जिसमें जल बेसिनों के अलग-अलग क्षेत्रों, उनके किनारों, नौवहन स्थितियों आदि का विस्तृत विवरण है।

पायलट - एक निश्चित क्षेत्र में जहाज चलाने का विशेषज्ञ। कभी-कभी उन्हें बोर्ड में स्वीकार करने की आवश्यकता होती है, लेकिन किसी भी तरह से वह कप्तान की जगह नहीं लेते।

बिल्ले - पानी, तेल आदि इकट्ठा करने के लिए जहाज की पकड़ में एक गड्ढा। - बकवास।

ग्रोमेट - पाल, शामियाना आदि में एक गोल छेद, जिसे केबल से बुना जाता है या धातु की अंगूठी से दबाया जाता है।

लुगर - 1. रैक पर फहराया गया एक तिरछा समलम्बाकार पाल। 2. लूगर सहित जहाज़।

हैच - लोगों के आवागमन, परिसर की रोशनी और वेंटिलेशन के लिए नौका के डेक में एक छेद

चुंबकीय झुकाव आदि...

चुंबकीय झुकाव - पृथ्वी की सतह पर विचारित बिंदु पर भौगोलिक और चुंबकीय मेरिडियन के बीच का कोण। पूर्वी झुकाव के लिए सकारात्मक, पश्चिमी झुकाव के लिए नकारात्मक।

चुंबकीय पाठ्यक्रम - चुंबकीय झुकाव को ध्यान में रखते हुए पाठ्यक्रम।

मार्क-1. केबल के सिरे को सील करने की विधि. 2. टैकल, लाइन पर निशान लगाएं।

मार्किज़ोवा लुझा - नेवा खाड़ी का विडंबनापूर्ण नाम - नदी के मुहाने के पास फिनलैंड की खाड़ी का पूर्वी भाग। आप नहीं। मार्क्विस डी ट्रैवर्स (19वीं शताब्दी) की कमान के तहत, रूसी बाल्टिक बेड़ा कभी भी क्रोनस्टेड से आगे नहीं गया।

मंगल मस्तूल के शीर्ष पर दीवार के आवरण वितरित करने और पाल के साथ काम करने के लिए एक मंच है।

मार्सिले नीचे से दूसरी सीधी पाल है, जो शीर्ष यार्ड और निचले यार्ड के बीच स्थित है।

मार्टिन-गिक - जिब और बॉम-स्टे और मार्टिन बैकस्टे के लिए बोस्प्रिट के अंत के नीचे लंबवत रूप से लटका हुआ एक स्पर पेड़। सेट का नाम - बोस्प्रिट शॉट.

मार्टिन बैकस्टे - मार्टिन बूम के अंत से जहाज के किनारे तक चलने वाली एक केबल।

मार्टिन-स्टैग - मार्टिन बूम के अंत से जिग के अंत तक चलने वाली एक केबल।

MAT - मुलायम रस्सी से बनी चटाई या गलीचा।

MAST एक ऊर्ध्वाधर स्पर वृक्ष है जो ऊपरी डेक से ऊपर उठता है और, एक नियम के रूप में, जहाज के डीपी में स्थित होता है। नौका पर इसका उपयोग पाल स्थापित करने के लिए किया जाता है।

MAYAK एक प्रकाश स्रोत और अपनी स्वयं की अग्नि विशेषता वाली एक नेविगेशन संरचना है, जो जहाज के स्थान को निर्धारित करने का कार्य करती है।

उथला - उथले या अपेक्षाकृत कम गहराई वाले जल बेसिन का हिस्सा।

एमईएल - गहरे पानी द्वारा किनारे से अलग किया गया तल का एक भाग।

मर्केटर प्रोजेक्शन - एक सामान्य, समकोणीय बेलनाकार प्रक्षेपण, जो समुद्री चार्ट तैयार करने में सबसे आम है।

मापन रेखा (मील) - तटीय जल का एक भाग जिसके किनारे पर विशेष अग्रणी निशान होते हैं, जिसका उद्देश्य गति और लॉग त्रुटियों को मापना होता है।

मिडल-फ़्रेम (MIDEL) - एक ऊर्ध्वाधर, अनुप्रस्थ विमान के साथ जहाज के पतवार की बाहरी सतह के चौराहे की रेखा जो इसकी सैद्धांतिक लंबाई को आधे में विभाजित करती है

मील (समुद्री) - मेरिडियन (1852 मीटर) के एक चाप मिनट के बराबर लंबाई की एक इकाई।

नेविगेशन टेबल - नेविगेशनल और खगोलीय समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक विभिन्न तालिकाओं का एक संग्रह।

COLREG-72 - जहाजों के बीच टकराव की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय विनियम, 1972

म्यूसिंग - लंबवत लटकी हुई केबल के मध्य या अंत में एक मोटा होना (गाँठ) जो पैरों के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता है।

मस्केल एक लकड़ी का हथौड़ा है जिसका उपयोग रिगिंग और फिनिशिंग कार्य के लिए किया जाता है।

चलते-फिरते आदि...

अंडरवे - शब्द "अंडरवे" का अर्थ है कि जहाज लंगर पर नहीं है, किनारे पर बंधा नहीं है और घिरा हुआ नहीं है (COLREG-72)।

नौका पतवार सेट - अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य बीम का एक सेट जो नौका के कंकाल और पतवार के लिए समर्थन बनाता है।

चलना - पहले अपनी जड़ता को समाप्त किए बिना किसी जहाज के पतवार को किसी घाट या दूसरे जहाज के किनारे से छूना।

विंडवर्ड (साइड, शीट, आदि) - हवा के करीब स्थित। विपरीत पक्ष लीवार्ड है। हवा के विपरीत होने का अर्थ उस तरफ होना है जिस तरफ से हवा चल रही है।

नेविगेशन - 1. नेविगेशन, शिपिंग। 2. नेविगेशन पाठ्यक्रम का अनुभाग।

NAGEL - 1. नौका के पतवार और मस्तूल तत्वों को जोड़ने के लिए एक लकड़ी या धातु की छड़। 2.देखें कॉफ़ी डॉवेल.

NADIR ऊर्ध्वाधर और क्षितिज रेखा का प्रतिच्छेदन बिंदु है।

अधिरचना - डेक पर एक बंद संरचना, जो अगल-बगल से फैली हुई है।

ब्रैकेट - उपकरण और संपत्ति को सुरक्षित करने के लिए गियर। चाबुक मारना – जकड़ना ।

बिन्नाकल लगभग एक मीटर और बीस सेंटीमीटर ऊंचा एक ब्रैकेट होता है, इसमें एक कंपास जुड़ा होता है, जो आमतौर पर सिलुमिन से बना होता है, और विभाजक चुंबक अंदर स्थित होते हैं - जहाज के चुंबकीय क्षेत्र के लिए एक प्रकार का "काउंटरवेट"। उन्हें विशेष पद पर तैनात किया गया है। एक प्रशिक्षण स्थल जहाँ मुख्य दिशाएँ पहले से ज्ञात होती हैं!

डेक परत - यह लकड़ी, धातु, प्लास्टिक आदि से ढका हुआ कठोर आवरण है।

NAUTOFON एक विद्युत चुम्बकीय ध्वनि उत्सर्जक है जो व्यक्तिगत प्रकाशस्तंभों पर कोहरे में काम करता है।

पैच - कैनवास से बने पाल के लफ़ के साथ सुदृढीकरण।

स्थिति का गलत संबंध - पोत की गणना और देखी गई स्थिति के बीच विसंगति।

नेजर्स - तने के दोनों किनारों पर बीम, जिसके बीच बोस्प्रिट जुड़ा होता है।

अस्थिरता - एक या अधिक डिब्बों में पानी भर जाने पर जहाज की उछाल और स्थिरता बनाए रखने की क्षमता।

निरल - तिरछी पाल की सफाई के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

NOK किसी भी क्षैतिज या झुके हुए स्पर का मुक्त सिरा है। दूसरा सिरा, जो मस्तूल पर टिका होता है, एड़ी कहलाता है।

धनुष - जहाज का अगला सिरा।

शून्य गहराई - सशर्त सतह जिससे समुद्री चार्ट पर दिखाई गई गहराई की गणना की जाती है। पिछले साल औसत दीर्घकालिक समुद्र स्तर लें, और ज्वारीय जल में - न्यूनतम संभव स्तर। नए साल के लिए अधिकांश यूरोपीय मानचित्रों पर। झरने के कम पानी के औसत स्तर को स्वीकार करें।

केस लाइन, आदि...

पतवार की आकृति - नौका के पतवार की बाहरी आकृति, जो बड़े पैमाने पर प्रदर्शन, स्थिरता और समुद्री योग्यता, पतवार का वजन, विस्थापन, क्षमता आदि निर्धारित करती है। वे मुख्य रूप से पारंपरिक (विस्तारित कील के साथ) और आधुनिक फिन (डिंगी प्रकार) आकृति में विभाजित हैं।

लिंक - लिकट्रोस पर सिलाई करें।

नौका माप - नौका के विशिष्ट वर्ग के साथ इसके अनुपालन को निर्धारित करने या रेसिंग स्कोर की गणना करने के लिए नौका के पतवार, नौकायन उपकरण, संरचनात्मक तत्वों और उपकरणों के आयामों की एक विशेष, नियंत्रण जांच।

अवलोकन - ज्ञात भौगोलिक निर्देशांक (तटीय स्थलचिह्न, रेडियो बीकन, तारे, आदि) के साथ वस्तुओं का अवलोकन करके जहाज की स्थिति का निर्धारण।

स्किनिंग - नौका के किनारे की सतह सामग्री।

बट - चेन बॉक्स के निचले भाग में बकवास, जिसमें च्यूइंग गम जुड़ा हुआ है।

ओवरकिल - एक असफल पैंतरेबाज़ी के परिणामस्वरूप या एक खड़ी लहर से गिरने के परिणामस्वरूप, एक नौका को उलटना (उलटना) के माध्यम से पलटना (पलटना)। ओवरकिल खेल नौकाओं की एक आम दुर्घटना है। उनकी त्वरित बहाली के लिए तकनीकें विकसित की गई हैं।

ओवरस्टे - एक मोड़ जब नौका हवा की रेखा को पार करने वाले धनुष के साथ सौदा बदलती है।

रोशनी और संकेत - 1. COLREG-72 के भाग के रूप में भाग सी। 2. COLREG-72 के अनुसार जहाजों पर ले जाने के लिए आवश्यक जहाज नेविगेशन रोशनी और संकेत, स्थिति का आकलन करने और सुरक्षित, सक्षम युद्धाभ्यास और विचलन के लिए आवश्यक जहाजों के बीच पारस्परिक जानकारी का एक स्रोत हैं।

ओजीओएन - केबल के अंत में लूप।

होल्ड - नौका के मोड़ को धीमा करें, बांधते समय जड़ता, और ढेर लगने से रोकें।

ब्रेडिंग - गियर को खुलने या फंसने से बचाने के लिए सिरों, ब्रैड्स, गियर या स्पर को एक पतली रेखा से सील करना (बांधना)। यह भी देखें- बदनामी करना।

ऑर्थोड्रोमी - ग्लोब की सतह पर एक बड़े वृत्त का चाप - दो बिंदुओं के बीच की सबसे छोटी दूरी।

ड्राफ्ट - नौका, जहाज आदि को गहरा करना।

उपकरण - 1. नौका पर गियर प्रणाली - खड़े होकर चलने वाली रिगिंग। यह भी देखें: नौका आयुध। 2. गियर के मुख्य सिरों को जोड़ने और चलने वाले सिरों को वायरिंग करने की प्रक्रिया।

स्थिरता - एक नौका की क्षमता जो किसी भी कारण से एड़ी हो गई है उसे सीधा करने की क्षमता। अपर्याप्त स्थिरता, गुरुत्वाकर्षण के बहुत अधिक केंद्र के परिणामस्वरूप, नौका को पलटने का खतरा बना देती है। अत्यधिक स्थिरता से बहुत तेज रोलिंग होती है, जो पतवार और स्पर के लिए खतरनाक है।

छोड़ें - नौका को घाट या अन्य जहाज से दूर ले जाएं।

देना - खोलना, खोलना, टैकल को पूरी तरह से ढीला करना, समाप्त करना। लंगर को छोड़ें - इसे पानी में फेंक दें और लंगर के सिरे (श्रृंखला) को छोड़ दें।

SHALL - समुद्र तट से सीधे शुरू होने वाला एक उथला किनारा।

गार्ड - टैकल, कर्षण वाला एक उपकरण, आमतौर पर डेक तक। स्पर (बूम, आउटरिगर, आदि) के चल तत्वों को नियंत्रित करने या तिरछी पाल (कैनिंघम, बारबरा, आदि) के लफ़्स पर आवश्यक जोर प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्रस्थान - नेविगेशन के शुरुआती और अंतिम बिंदुओं के मेरिडियन के बीच का अंतर, समुद्री मील में औसत समानांतर के अनुसार गणना की जाती है।

पेओल एट अल...

पेओल - नौका की पकड़ का फर्श। एक नियम के रूप में, इसे पूरी तरह या आंशिक रूप से हटाने योग्य बनाया जाता है।

नाली - शीथिंग या डेक के तख्तों के बीच का अंतर। खांचे को सील कर दिया जाता है, पोटीन लगा दिया जाता है या सीलेंट से भर दिया जाता है।

PAL- 1. एक अलग समर्थन के रूप में हाइड्रोलिक संरचना, जिसका उद्देश्य बूम और जहाजों को बांधना है। 2. एक धातु पट्टी जो शिखर के विपरीत घूर्णन को रोकती है।

पाल्गुन - परिधि के चारों ओर एक गियर रैक के साथ एक शिखर की नींव।

डेक - इसकी पूरी लंबाई के साथ नौका के मुख्य पतवार का क्षैतिज ओवरलैप।

PANER - लंगर उठाते समय वह क्षण, जब लंगर की रस्सी (श्रृंखला) ऊर्ध्वाधर होती है, और लंगर अभी तक जमीन से अलग नहीं हुआ है।

SAIL एक प्रणोदन उपकरण है जो पवन ऊर्जा को एक नौका के उपयोगी जोर (वायु प्रवाह में एक पंख की तरह) के कार्य में परिवर्तित करता है। पाल कठोर (प्रोफाइल) या मुलायम हो सकते हैं, जो पौधे या सिंथेटिक सामग्री से बने होते हैं।

पेटेंट-रीफ एक उपकरण है जो आपको रीफ लेने के लिए बूम पर या बूम के अंदर एक रॉड पर पाल को घुमाने की अनुमति देता है।

बियरिंग - मेरिडियन के ऊर्ध्वाधर विमान और पर्यवेक्षक और प्रेक्षित वस्तु से गुजरने वाले ऊर्ध्वाधर विमान के बीच का कोण। पाठ्यक्रमों के समान, कम्पास (सीपी), चुंबकीय (एमपी) और सच्चे (टीआई) बीयरिंगों के बीच एक अंतर किया जाता है।

पेंटर-हैक - एक हुक जो लंगर की धुरी पर पैर के पीछे या ब्रैकेट के पीछे लगाया जाता है जब इसे देहाती या डेक पर उठाया जाता है।

बल्कहेड - एक दीवार जो नौका के आंतरिक स्थान को डिब्बों (कमरों) में विभाजित करती है, साथ ही अधिरचना या डेकहाउस की बाहरी दीवार को भी विभाजित करती है। भार वहन करने वाला बल्कहेड पतवार की समग्र मजबूती सुनिश्चित करने में शामिल है, और जलरोधक बल्कहेड जहाज की अस्थिरता सुनिश्चित करने में शामिल है।

पतवार पंख - पतवार का एक सपाट या प्रोफाइल वाला तत्व जो नौका को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक पार्श्व बल और क्षण का निर्माण प्रदान करता है। यह स्टर्न क्षेत्र में स्थित है और पतवार स्टॉक से मजबूती से जुड़ा हुआ है।

पर्टुलाइन - टैकल (श्रृंखला) ब्रैकेट द्वारा एंकर को पीछे की स्थिति में पकड़े हुए।

पर्ट्स - यार्ड के नीचे फैली हुई केबल, जिस पर नाविक पाल के साथ काम करते समय खड़े होते हैं।

खंभे - एक ऊर्ध्वाधर खंभा जो जहाज के डेक को सहारा देता है।

पियर - स्टिल्ट्स पर एक घाट, जो तट रेखा से एक कोण पर स्थापित किया गया है।

यदि नौका पूरी तरह भर जाने पर भी तैरती रहे तो उछाल सकारात्मक है।

गनशायर - ऊपरी किनारे के साथ बांध को सीमित करने वाली एक पट्टी (बीम)।

प्लास्टर - किनारे में एक छेद को बंद करने के लिए, परिधि के चारों ओर थम्बल्स के साथ कैनवास का एक पंक्तिबद्ध, बहु-स्तरित आयत (लागू करें, प्लास्टर लगाएं)।

कंधे का पट्टा - स्लाइडर्स, कैरिज या पाइल्स को इसके साथ ले जाने के लिए एक बार (रेल)।

पिडवोलोक - आंतरिक भाग में छत को कवर करना।

गाँव - नौका की कड़ी का ऊपरी भाग।

चुनें (उठाएँ) - चुनें देखें।

हाफविंड - गल्फविंड कोर्स।

पूर्ण पाठ्यक्रम - जिब और बैकस्टे पाठ्यक्रम। बदले में, क्लोज़-हेल्ड और बैकस्टे जैसे पाठ्यक्रम पूर्ण (हवा के करीब) और खड़ी (तेज) भी हो सकते हैं।

ट्रैफिक लेन - एक निश्चित क्षेत्र जिसके भीतर जहाजों का एकतरफा यातायात स्थापित होता है।

सेमी-फ्लीज़ - केबल डालने के लिए कट के साथ ओवरहेड फ़ेयरलीड।

POMP - तरल पदार्थ पंप करने के लिए एक तंत्र।

पोंटन - पानी पर विभिन्न उपकरणों को सहारा देने के लिए एक तैरती हुई संरचना।

ग्राउंडिंग एक जहाज का उलटना या निचला भाग जमीन को छूने के कारण आपातकालीन रोक है।

बैलेंस बीम - फ्रीबोर्ड के साथ प्रबलित एक बीम पाइल-अप के दौरान और पार्किंग के दौरान किनारे की रक्षा करता है।

समायोजित करें (हवा की ओर) - नौका की दिशा को हवा की दिशा के करीब (तेज) बदलें।

दबाव - मूरिंग लाइनें पोत के डीपी को लंबवत आपूर्ति की जाती हैं।

ज्वारीय धाराएँ - चंद्रमा और सूर्य की ज्वारीय शक्तियों के कारण पानी के कणों की क्षैतिज गति।

PROA एक प्रकार का कैटामेटन है जिसमें एक आउटरिगर-फ्लोट मुख्य शरीर से दूर स्थित होता है।

अनुदैर्ध्य - धनुष से आगे की ओर, पीछे की ओर से लंगर की आपूर्ति की जाती है।

स्ट्रैंड एक केबल का एक घटक है, एक वनस्पति केबल में इसे एड़ी से घुमाया जाता है, एक स्टील केबल में इसे समान तारों से घुमाया जाता है।

ट्रेल एंगल (पीयू) - वास्तविक मेरिडियन के उत्तरी भाग और ट्रैक लाइन के बीच का क्षैतिज कोण।

पायर्टनर्स - नौका के डेक में एक छेद जिसके माध्यम से मस्तूल गुजरता है।

एड़ी - 1. मस्तूल पर टिका हुआ स्पर का सिरा। दूसरा, मुक्त छोर एक दस्तक है। 2. लंगर पर प्रवृत्ति का बाहरी (निचला) भाग

फ़ोकस काटना, आदि...

स्प्लिट फोरेस - एक पाल जिसमें दो भाग होते हैं: सामने - जिब और पीछे का फोरसेल, एक आम रैक (नाव पाल) पर उठाया जाता है।

सिंक - जहाज के स्टर्न पर साइड ओवरहैंग।

रैक्स - धातु के छल्ले या आधे छल्ले, फ़ॉरेस्ट पर लगाए जाते हैं और जिब या जिब के लफ से बंधे होते हैं। आधुनिक नौकाओं पर उन्हें कैरबिनर या स्टे-पियर्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।

RAX-BOUGEL - 1. बेफ़ुट के केबल संस्करण का एक प्रकार, जब इसे रैक्स-स्लाइज़ (लकड़ी की प्लेटें) और रैक्स-कपड़े (गेंदों में तब्दील) के साथ पूरक किया जाता है। 2. हुक के साथ एक अंगूठी जो मस्तूल के साथ चलती है और पाल रेक को उठाने का काम करती है।

SPANG जहाज पर सभी उपकरणों (मस्तूल, टैकल, यार्ड) का सामान्य नाम है, जिसका उद्देश्य पाल ले जाना और वजन उठाना है।

स्पार्ट ट्री एक नौका स्पार का पारंपरिक नाम है, जो ऊपर-डेक संरचनाओं का एक सेट और नौका हेराफेरी के कुछ हिस्सों को स्थापित करने, खोलने और पाल (मस्तूल, यार्ड, बूम, बोस्प्रिट, आदि) ले जाने के लिए है।

उलटना - यांत्रिक प्रणोदन के बल की दिशा को विपरीत (पेंच, पानी जेट) में बदलना।

रेगाटा एक नौकायन प्रतियोगिता है जिसमें विभिन्न नौकाओं के लिए दौड़ की एक श्रृंखला शामिल है।

RATK - 1. एक स्पर पेड़ जिसका उपयोग रैक्स योक के पीछे रखे गए हेलीर्ड के साथ ऊपरी लफ़ द्वारा तिरछे, चतुष्कोणीय, रेक किए गए पाल को उठाने के लिए किया जाता है। गैफ़ के विपरीत, रैक मस्तूल से आगे धनुष तक फैला हुआ है। 2. स्टेसेल (जिब)-बूम। 3. नौका पर पाल ले जाने के लिए पहली बार स्पर का कोई पतला और लंबा तत्व उपयोग किया गया।

RAY - एक क्षैतिज स्पर, जो बीच से लटकाया जाता है और इसका उपयोग सीधे पाल को बांधने के लिए किया जाता है। सिग्नल यार्ड को उस पर सिग्नल झंडे और संकेत (आंकड़े) लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

RAID - पानी की सतह का एक खुला, तटीय हिस्सा, जिसका उद्देश्य मूरिंग बैरल, बोया या एंकर पर जहाजों को बांधना है।

रेलिंग - 1. नौका के धनुष या स्टर्न पर एक कठोर, धातु डेक रेलिंग। 2. रेल - अनुदैर्ध्य कनेक्शन वाले रैक, बुलवार्क को प्रतिस्थापित या विस्तारित करना।

शलजम - तारों को बुनकर केबल के सिरे की एक विशेष सीलिंग।

पाठक - लकड़ी के पतवार की ताकत बढ़ाने के लिए आंतरिक तख्ते या फ्रेम के ऊपर लोहे की पट्टियाँ आड़ी-तिरछी बिछाई जाती हैं।

आरआईएफ- 1. पानी के नीचे, या जल स्तर के ठीक ऊपर स्थित, उथले पानी में एक चट्टान। 2. पाल पर लगान, हवा बढ़ने पर पाल का क्षेत्रफल कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। "चट्टानों पर ले जाओ!" - पालों को कम करें, उनके निचले हिस्सों को ऊपर उठाएं।

रिफ-बैंट - रीफ-सीटों (सुराखों) के आधार पर अपनी ताकत बढ़ाने के लिए लफ़ के समानांतर पाल पर सिल दी गई कैनवास की एक पट्टी।

रीफ गेट्स - (सुराख़) पाल में छेद जिसके माध्यम से रीफ लाइनें गुजरती हैं।

RIF-TALI - चट्टानें लेते समय लफ़ को यार्ड (बूम) तक खींचने के लिए एक लहरा।

रीफ पेंडेंट - रीफ लेते समय तिरछी पाल की लफ को उछाल तक खींचने के लिए गियर।

रीफ स्टर्ट्स (शर्कर्ट्स) - (रीफ सीज़न) रीफ लेते समय पाल को स्पर (रेल) से बांधने के लिए रीफ गेट्स (आईलेट्स) पर आधारित छोटा गियर।

रीफ सेल्स - (ले लो, रीफ्स ले लो), विशेष उपकरणों, गियर और तकनीकों का उपयोग करके पाल के क्षेत्र को कम करें। पेटेंट रीफ भी देखें।

रिचर - एक पूरी तरह से सिलवाया गया पाल जो हल्के कपड़े से बना है जिसमें एक उच्च क्लेव और लफ़ के साथ एक बड़ा अर्धचंद्र है। जिब के स्थान पर रखा गया।

रोम्बोवंत्स - स्प्रेडर्स के माध्यम से गुजरने वाले कफन और मस्तूल के दोनों सिरों पर सुरक्षित। हीरे की तीलियां, एक नियम के रूप में, थोड़ा आगे की ओर गिरती हैं।

रोस्टर-ब्लॉक - एक जहाज पर नावों को स्थापित करने के लिए है।

रोस्टर - 1. जहाज पर अतिरिक्त स्पार्स का एक सेट। 2. सेलबोटों पर कई बीम, डेकहाउस पर और रैक के किनारों पर समर्थित, जहाज की नावों को समायोजित करने के लिए काम करते हैं।

रोल - एक केबल के लिए खांचे के साथ एक धुरी पर घूमने वाला ड्रम, जिसका उपयोग गांठें, फेयरलीड, ब्लॉक आदि के हिस्से के रूप में किया जाता है।

हाउसहोल्डिंग - नौका के डेक पर एक संरचना, जो किनारों तक नहीं पहुंचती, खिड़कियां, दरवाजे आदि के साथ।

पतवार - पतवार ब्लेड, स्टॉक और टिलर से युक्त एक संरचना।

RUMB नेविगेशन में समतल कोण की एक इकाई है, जो एक वृत्त के 1\32 भागों (11.25*) के बराबर है।

टिलर - स्टॉक के ऊपरी हिस्से में धुरी के लंबवत एक लीवर सख्ती से तय किया गया है।

लॉकर - 1. निजी सामान के लिए एक बंद बक्सा, जो बिस्तर में बना होता है। 2. नौका संपत्ति के भंडारण के लिए तट पर परिसर।

रुसलेन - केबलों की डेडआईज़ को जोड़ने के लिए बाहरी तरफ एक छोटा मंच।

रुस्तोव - पीछे की स्थिति में एड़ी द्वारा लंगर को पकड़ने वाली एक श्रृंखला या केबल।

मछलियाँ - होल्ड और किनारों में रखे गए दोनों कार्गो को नुकसान से बचाने के लिए फ्रेम के ऊपर लकड़ी की स्लैटें सिल दी जाती हैं।

RYU- 1. लेटीन नौकायन उपकरण में लथ। 2. नौकायन जहाजों पर गैफ़ का पूर्ववर्ती, जब यह मस्तूल के पीछे आगे बढ़ता था।

रिन्डा - जहाज की घंटी पर एक विशेष घंटी (2 स्ट्रोक)। इस घंटी का उपयोग समय का संकेत देने के लिए किया जाता है (घंटियाँ बजाना)।

रिंडा-बोलाइन - अंत में एक बटन वाली एक छोटी रस्सी, जो घंटी की जीभ से बंधी होती है।

सेलिंग एट अल...

सेलिंग - एक फ्रेम के रूप में एक स्पर असेंबली, जिसमें अनुदैर्ध्य (लंबे-सैलिंग) और अनुप्रस्थ (स्प्रेडर) बीम होते हैं, मस्तूल (चिक्स) से उनका लगाव होता है और रैम और दीवार-स्टे के लिए कार्य करता है।

ढेर - काम में हेराफेरी करने, केबल बुनते समय धागों को छेदने का एक उपकरण।

स्काईलाइट - एक नौका के डेक में एक आयताकार हैच, एक कोमिंग के साथ घिरा हुआ।

सेगर्स - छल्ले जो मस्तूल (गैफ़) के साथ स्वतंत्र रूप से चलते हैं और पाल के लफ़ को स्पर से जोड़ने का काम करते हैं।

सेज़नी - पाल या उसके हिस्सों को इकट्ठे रूप में बांधने (बांधने) के लिए समाप्त होता है।

SEY-TALI - एकल-पुली और डबल-पुली ब्लॉकों के बीच आधारित लहरा।

SEKSTAN पृथ्वी की सतह पर आकाशीय पिंडों की ऊंचाई और कोणों को मापने के लिए एक परावर्तक गोनियोमेट्रिक उपकरण है।

स्काई लाइट - डेक, रोशनदान।

SKEG कुछ नौकाओं पर पतवार के सामने एक संलग्न, ऊर्ध्वाधर प्रोफ़ाइल है।

SKLIZ नौकाओं के लिए लकड़ी के रास्तों वाला सबसे सरल उठाने और कम करने वाला उपकरण है।

झुकाव-देखें चुंबकीय झुकाव.

फ्लास्क - एक घंटे का चश्मा, पहले जहाजों पर इस्तेमाल किया जाता था, आधे घंटे की अवधि। "घंटियाँ बजाना" जहाजों पर हर आधे घंटे में एक घंटी के साथ एक संकेत होता है।

चीनी त्वचा के धनुष में नीचे से बगल की ओर संक्रमण का स्थान है। तेज, घुमावदार और "टूटी हुई" गाल की हड्डियाँ होती हैं।

चिगल कील - पिचिंग को कम (शांत) करने के लिए नौका के पतवार के समानांतर, बिल्ज से स्टर्न तक, पतवार के लंबवत स्थापित एक पसली।

स्लैन - मस्तूल या नाव पाल रैक से पाल (आमतौर पर एक ट्राइसेल) जोड़ने के लिए एक लाइन।

स्लैमिंग - जब नौका के धनुष सिरे का निचला हिस्सा आने वाली लहरों से टकराता है तो पतवार का कंपन होता है।

टैकल - एक वनस्पति, सिंथेटिक या स्टील केबल जिसका एक नाम होता है और इसका उपयोग नौका पर पाल और स्पर को सेट करने, साफ करने और नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

विलंब - धारा के प्रभाव में नौका का पाठ्यक्रम रेखा से विचलन। इसे हवा के बहाव को छोड़कर, नौका के डीपी और ट्रैक लाइन के बीच के कोण से मापा जाता है।

सोरलिन - पतवार के ब्लेड को उठाने के लिए एक केबल, जो स्टॉक से अलग होती है, या पतवार के ब्लेड को शरीर से जोड़ने वाली एक केबल (श्रृंखला), ताकि पतवार के टूटने पर उसके नुकसान से बचा जा सके।

स्पिनंकर - एक त्रिकोणीय, समद्विबाहु, पूरी तरह से हल्के कपड़े से निर्मित, हेड पाल, जो एक स्पिनंकर बूम और ब्रेस का उपयोग करके हवा के कोण के साथ गल्फविंड से जिब तक के पाठ्यक्रम पर सेट किया गया है। लीवार्ड ब्रेस को शीट कहा जाता है।

स्पिनाकर-बूम - स्पिनकर के थ्रो कोण को हवा में ले जाने के लिए मस्तूल से एक शॉट।

स्पलैश - एक ही मोटाई के दो केबलों का कनेक्शन।

स्टेसेल - मस्तूल के सबसे करीब, आगे, तिरछा पाल।

स्थायी लंगर - धनुष से छोड़ा गया मुख्य लंगर।

स्टार-निट्सा - स्टर्नपोस्ट को कील्सन से जोड़ने वाला एक पोर।

अंकन चिह्न - तटीय, युग्मित नौवहन चिह्न (लाइटहाउस, ढाल के साथ ट्रस, पिरामिड, आदि), जो मेले की दिशा, चौड़ाई को इंगित करने के साथ-साथ मापने की रेखा को चिह्नित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

तना - लकड़ी के जहाजों पर तना।

मिस्टा - एक स्पर पेड़ जो मस्तूल की निरंतरता के रूप में कार्य करता है, दीवार-पट्टा की मदद से उठाया जाता है और किनारों पर दीवार-कफ़न द्वारा और पीछे दीवार-छड़ द्वारा रखा जाता है।

चरण - कील पर एक लकड़ी या धातु का सॉकेट (समर्थन), जिसमें (पर) मस्तूल को उसके स्पर के साथ रखा जाता है।

स्टॉप-एंकर - एक सहायक, अतिरिक्त एंकर, आमतौर पर पूप डेक पर रखा जाता है।

स्टॉपर - 1. रनिंग एंड को क्लैंप करने के लिए उपकरण। 2. टैकल के अंत में एक गांठ (घुंडी) जो इसे ब्लॉक (गठरी) से बाहर निकलने से रोकती है।

स्ट्रिंगर जहाज के पतवार फ्रेम का एक अनुदैर्ध्य तत्व है। इसमें बॉटम, बिल्ज, साइड और डेक स्ट्रिंगर (कारलिंग्स) हैं।

स्लिंग- 1. हुक से भार को पकड़ने और लटकाने के लिए केबल से बना एक उपकरण। 2. किसी चीज़ को बाँधने का संक्षिप्त अंत।

जहाज की भूमिका - पासपोर्ट डेटा के साथ चालक दल और यात्रियों की एक सूची, नौका पर स्थिति, आगमन/प्रस्थान के समय और बंदरगाह की रिकॉर्डिंग, जहाज के नाम और उसकी रजिस्ट्री के बंदरगाह का संकेत देने वाले फॉर्म पर।

जहाज नेविगेशन लाइटें - मुख्य लाइटें जो समुद्र में सभी जहाजों को रखनी चाहिए: साइड, मास्टहेड, स्टर्न, टोइंग, ऑल-राउंड। रोशनी और संकेत देखें.

गैंडवे - तट पर जाने के लिए उपयोग की जाने वाली एक पोर्टेबल सीढ़ी।

पथ गणना - बहाव और बहाव को ध्यान में रखते हुए, नौका की गति के निर्देशांक और दिशा की गणना। अत: गणनीय स्थान.

ज्वार तालिकाएँ, आदि...

ज्वार तालिकाएँ - हर दिन उच्च और निम्न पानी की शुरुआत के क्षण और ऊंचाई, साथ ही तटीय बिंदुओं पर किसी भी समय जल स्तर की ऊंचाई निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सहायक सामग्री।

रिगिंग - स्पर और पाल को जोड़ने और नियंत्रित करने के लिए गियर का एक सेट। हेराफेरी को खड़े होने में विभाजित किया गया है - स्पर को सुरक्षित करने के लिए (कफ़न, बैकस्टे, स्टे, स्टे), और रनिंग। उत्तरार्द्ध, बदले में, रनिंग स्पर रिगिंग (स्पर हैलार्ड्स, ब्रेसिज़, स्पर शीट्स, टॉपेनेंट्स, आदि) और रनिंग सेल रिगिंग (सेल हैलार्ड्स, निराल्स, सेल शीट्स, आदि) में विभाजित है।

HOIST - एक मैनुअल या मैकेनिकल ड्राइव के साथ एक कर्षण, भार उठाने वाला उपकरण, जिसमें दो एकल-पुली ब्लॉक (चल और स्थिर) होते हैं, जिसके माध्यम से केबल को पारित किया जाता है। होइस्ट में एक लोपर की उपस्थिति लागू बल को आधे से कम कर देती है। ह्वट-ताली, सेई-ताली, गिनी और लोपर भी देखें।

टर्लेप - 1. एक कुंडा, जिसमें एक बॉडी होती है जिसमें फिटिंग के साथ दो स्टील की छड़ें कसने वाले तत्वों (गियर, स्पर, आदि) को बन्धन के लिए पेंच की जाती हैं। खड़ी रिगिंग को कसने के लिए आंखें और उनके बीच एक केबल।

टेंडर (कटर) - एक से अधिक हेडसेल ले जाने वाली एकल-मस्तूल नौकाओं के लिए एक प्रकार का बरमूडा नौकायन रिग।

टॉलबॉय एक संकीर्ण, पंख के आकार का पाल है, जिसे हवा में 45 * -120 * पाठ्यक्रमों पर एक रीचर के साथ जोड़ा जाता है, या तेज बैकस्टेज पर एक स्पिननेकर के साथ जोड़ा जाता है।

खरीदें - एंकर रिलीज के स्थान को इंगित करने और बोर्ड पर बोयर को उठाने की क्षमता प्रदान करने के लिए, एंकर की प्रवृत्ति के लिए एक पतली केबल (बायरेप) से बंधा हुआ एक बोया। खरीद प्रतिनिधि देखें।

टॉप - ऊर्ध्वाधर स्पर (मस्तूल, फ्लैगपोल, आदि) का ऊपरी सिरा।

मास्टर लाइट - आगे की ओर चमकती हुई, जहाज की डीपी के साथ मस्तूल पर सफेद रोशनी। COLREG-72 देखें।

टोपेनेंट - डेक पर वांछित कोण पर स्पर भागों (यार्ड, बूम, आदि) को पकड़ने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

TOPRIK (TOPREP) - दो डेविट्स के ऊपरी सिरों को जोड़ने वाली एक केबल या चेन।

यात्रा - वह स्थिति जब लैंडमार्क का असर नौका के डीपी के लंबवत होता है।

ETCH - केबल को पकड़ते समय ढीला करें, छोड़ें या छोड़ें। विपरीत क्रिया है चयन करना।

ट्रांसॉम - (ट्रांसॉम बोर्ड) सपाट, बर्तन के पिछले भाग में कटा हुआ।

ट्रांसम प्लेट - ट्रिम और रोल को समायोजित करने के लिए, इसके तल के विस्तार के रूप में, एक योजना पोत के स्टर्न के नीचे टिका हुआ एक प्लेट।

गैलरी - नौका पर कमरों के बीच संचार के लिए एक सीढ़ी। जहाज़ के बाहर - नाव से पानी से बाहर उठाने के लिए।

ट्रैपेज़ - रेसिंग डोंगी के मस्तूल से एक सुरक्षा रस्सी, हीलिंग करते समय चालक दल को पानी में लटकाने के लिए (हवा का मुकाबला करते हुए, हीलिंग मोमेंट)।

ट्रेलर - नौकाओं के परिवहन, उन्हें नीचे उतारने और पानी से बाहर निकालने के लिए एक कार ट्रेलर।

ट्रेंड - भुजाओं और एंकर स्पिंडल के बीच कनेक्शन बिंदु।

त्रिमरन - तीन पतवार वाली नौका।

ट्राइसेल- 1. तूफान, कम क्षेत्र की तिरछी पाल, टिकाऊ कैनवास से बनी। इसे मेनसेल के स्थान पर फ्री लफ़ (बूम के बिना) के साथ स्थापित किया गया है। 2. सेलबोटों पर, एक तिरछा, चतुष्कोणीय पाल जो गैफ, बूम और मस्तूल से या मुख्य पाल के पीछे एक (पतले) ट्राईसेल मस्तूल से बंधा होता है।

ROPE एक रस्सी-रस्सी उत्पाद है जो प्राकृतिक या कृत्रिम, रेशेदार सामग्री या स्टील के तार से बना होता है।

होल्ड - नौका के पतवार में आंतरिक अस्तर और फ़्लोरबोर्ड के बीच का स्थान।

तुज़िक नौका पर एक छोटी नाव है, जो डेक पर सुरक्षित होती है।

तुरचका - केपस्टर ड्रम, विंडलास।

गिरना, आदि...

गिरना (हवा की दिशा में गिरावट) - पाठ्यक्रम बदलें ताकि नौका की डीपी और हवा की दिशा के बीच का कोण बढ़ जाए।

बूस्टर - समुद्री गाँठ।

KNOT नेविगेशन में अपनाई गई गति की एक इकाई है, जो एक समुद्री मील (1853 मीटर) प्रति घंटे के बराबर है।

विशबोन - पाल के दोनों किनारों पर एक मुड़ा हुआ उछाल (उदाहरण के लिए, एक विंडसर्फर पर)।

नियंत्रणीयता - पतवार और पाल के नियंत्रण का पालन करने की नौका की क्षमता। यह काफी हद तक मौसम और चालक दल के सक्षम कार्य पर निर्भर करता है।

स्थिरता (पाठ्यक्रम पर) - नौका की मुख्य मार्ग से विचलित न होने की क्षमता। डिज़ाइन सुविधाओं और चालक दल की योग्यता पर निर्भर करता है।

मूंछें - गैफ़ या बूम की एड़ी पर घुमावदार, लकड़ी की पट्टियाँ, चमड़े से ढकी हुई और मस्तूल को पकड़े हुए।

DUCK केबल के मुक्त सिरे को जोड़ने के लिए एक छोटी दो सींग वाली पट्टी है।

कॉम्बिन - जहाज के धनुष से निकला हुआ क्षैतिज या झुके हुए पेड़ का ऊपरी भाग।

एफएएल और अन्य...

एफएएल - स्पर, पाल, झंडे आदि के अलग-अलग हिस्सों को उठाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला गियर।

फालिन - नाव के धनुष या कड़ी आंख से जुड़ी एक केबल।

बल्क - नौका के डेक के ऊपर एक बेल्ट, जिसे किनारे की निरंतरता के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

फाल्सकिल - 1. स्थिरता प्रदान करने (बढ़ाने) के लिए कील से जुड़ी एक सुव्यवस्थित आकार की भारी ढलाई या भरी हुई गुहा। 2. ज़मीन को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए, कील बीम पर नीचे से भरी हुई सलाखें।

फ़ेयरवे - नौवहन संबंधी खतरों वाले क्षेत्र में जहाजों के लिए एक सुरक्षित मार्ग।

फिटिंग - इसमें गियर जोड़ने के लिए एक निश्चित धातु बट (उपकरण)।

फर्श - फ्रेम फ्रेम का निचला हिस्सा।

एफओसी- 1. अग्र मस्तूल पर सबसे निचली सीधी या तिरछी पाल। 2. एक तिरछा, त्रिकोणीय पाल (फोरसेल स्टेसेल), जो एक कोमल, छोटी नाव के जंगल पर उठाया गया है।

अग्र मस्तूल - तीन या अधिक मस्तूलों वाले नौकायन जहाज पर आगे की ओर मस्तूल। दो-मस्तूल वाली नौकाओं पर, सामने वाला मस्तूल आगे का मस्तूल होता है यदि यह पीछे वाले मस्तूल से कम या उसके बराबर हो।

FORDEWIND - 1. हवा के सापेक्ष नौका की दिशा, उसकी दिशा से मेल खाती है। 2. जब नौका सौदा बदलते समय अपनी कड़ी के साथ हवा की दिशा को पार कर जाए तो मुड़ें।

FORDEK - जहाज के डेक का धनुष भाग।

FORDUNS - 1. मस्तूल के शीर्ष से किनारों और पीछे तक ले जाने वाली स्टैंडिंग हेराफेरी, बैकस्टे को पूरक करती है और, कभी-कभी, बैकस्टे को प्रतिस्थापित करती है। 2. स्टैंडिंग रिगिंग गियर, किनारों और पीछे से टॉपमास्ट को सुरक्षित करना।

FORPIK - जहाज का सबसे बाहरी धनुष कम्पार्टमेंट।

पोत के धनुष के समोच्च के साथ अग्र-बीम, कील से मजबूती से जुड़ा हुआ है।

अग्नि आदि के लक्षण...

प्रकाश की विशेषताएं - रंग की प्रकृति और नेविगेशन चिन्ह की चमक में परिवर्तन।

ग्रैब-होइस्ट - सिंगल-पुली और डबल-पुली ब्लॉक से युक्त होइस्ट।

चलना (नौका पर) - नौकायन करते समय नौका पर सवार होना। यह भी देखें - चलते-फिरते।

चिकस्टे - डेक के पास एक टैकल में एक से अधिक बैकस्टे लाते समय बैकस्टेज़ (फ़ोर्यून्स) के तनाव को समायोजित करने के लिए एक उपकरण (होइस्ट)।

सीएचआईसीएस - लंबी सैलिंग का समर्थन करने के लिए मस्तूल पर छोटी पट्टियों के रूप में संलग्नक।

श्वार्टोव और अन्य...

मूरिंग - एक रस्सी (मूरिंग रस्सी) जिसे घाट पर या किसी अन्य जहाज के किनारे पर एक नौका को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे अनुदैर्ध्य, क्लैंपिंग और स्प्रिंग में विभाजित हैं।

मूरिंग - नौका को मूरिंग स्थल तक पहुंचाने और सुरक्षित करने के लिए क्रियाओं का एक सेट।

मूरिंग डिवाइस - स्पायर, बोलार्ड, फ़ेयरलीड, व्यू और मूरिंग के लिए इच्छित अन्य उपकरण।

सेंटरबोर्ड - पंख के रूप में एक उपकरण जो नौका के पतवार (सेंटरबोर्ड कुएं) में वापस आ जाता है, और निचली स्थिति में स्थिरता और बहाव में कमी सुनिश्चित करता है।

डोरबोट - एक सेंटरबोर्ड और एक उठाने वाली, टिका हुआ पतवार के साथ एक उथला-ड्राफ्ट नौका।

सजावट - नौका के किनारों से लटकाए गए सेंटरबोर्ड।

शिरस्ट्रेक - बाहरी त्वचा का ऊपरी राग।

पेंडेंट - अंत में आग, थिम्बल या ब्लॉक के साथ एक छोटी, मुलायम केबल, जिसे भार उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

SHKERT (SHTERT) - सहायक कार्य के लिए एक छोटी और पतली केबल।

शकीमुशगर - सिंगल-स्ट्रैंड हेम्प लाइन।

क्लेव - टैकल तिरछी पाल (क्लू कोण) के सीधे या निचले पिछले कोने के निचले कोने से जुड़ा होता है और जहाज के स्टर्न की ओर खींचा जाता है। शीट पाल के निचले हिस्से को वांछित स्थिति में रखती है। बूम शीट लहरा से सुसज्जित हैं जो बूम को हवा के वांछित कोण पर सेट करने की अनुमति देती हैं।

स्लैग - किसी चीज़ के चारों ओर केबल का एक पूरा चक्कर।

श्लागटोव - एक स्टील बीम को टॉपमास्ट के स्पर में डाला जाता है ताकि इसे जगह पर रखा जा सके।

SLOOP एकल-मस्तूल नौकाओं के लिए एक प्रकार का बरमूडा नौकायन रिग है जिसमें एक सामने की पाल होती है - एक स्टेसेल (फोरसेल स्टेसेल)।

स्लूप-बीम्स - दो बीम के रूप में एक उपकरण जिसमें नाव के किनारे पर लटकने, पकड़ने और कम करने की व्यवस्था होती है।

फ़्रेमयुक्त - अनुप्रस्थ फ्रेम का मुख्य घुमावदार बीम, क्लैडिंग का आधार।

रिक्ति - फ़्रेमों के बीच की दूरी। रचनात्मक और सैद्धांतिक हैं।

स्कूपर - क्षैतिज तल में पानी के मुक्त प्रवाह के लिए एक छेद।

शिखर - लंगर श्रृंखला और मूरिंग लाइनों के चयन के लिए ऊर्ध्वाधर अक्ष वाला एक बड़ा द्वार।

SPOR - किसी भी ऊर्ध्वाधर स्पर का निचला सिरा, साथ ही बोस्प्रिट का आंतरिक सिरा।

स्प्रिंग - धनुष से स्टर्न की ओर या स्टर्न से धनुष की ओर अनुदैर्ध्य मूरिंग।

स्प्रिंट (स्प्रिंट) - एक रैक जो तिरछे एक चतुर्भुज, स्प्रिंट, तिरछी पाल को फैलाता है।

SPRIT-BUY - मील के पत्थर की उछाल।

SPRUYT एक केबल मैन है जो लोड को दो या दो से अधिक बिंदुओं पर वितरित करता है।

जीभ बेल्ट - कील से सटे पतवार की एक बेल्ट।

रुकें - नौका के डीपी में स्थित स्टैंडिंग रिगिंग गियर और धनुष से मस्तूल को सुरक्षित करना। नौकाओं पर, सबसे निचला वन मुख्य होता है, मस्तूल के शीर्ष से आने वाला शीर्ष पड़ाव होता है, और उनके बीच मध्यवर्ती पड़ाव होता है। यदि वनक्षेत्र का उपयोग पाल स्थापित करने के लिए किया जाता है, तो इसका नाम पाल के नाम पर रखा जाता है। मस्तूलों के शीर्षों को जोड़ने वाले वनस्थल को ठहराव-नरसंहार कहा जाता है। बैकस्टे भी देखें।

स्टे-पियर - स्टे को कवर करने वाले लिप गैप (जिब रस्सी के लिए) के साथ एक प्रोफ़ाइल।

पोस्ट - स्टेम और स्टर्नपोस्ट।

आरओडी - एंकर स्पिंडल पर एक रॉड।

स्टीयरिंग व्हील - स्टीयरिंग व्हील से जुड़े व्हील के रूप में एक हेडिंग मूवमेंट कंट्रोल बॉडी।

स्टुरट्रॉस - एक स्टील केबल (चेन) जिसका उपयोग स्टीयरिंग व्हील से स्टीयरिंग व्हील तक बल संचारित करने के लिए किया जाता है।

बेयॉनेट समुद्री गाँठ का एक तत्व है।

स्कूनर - तिरछी रिग और दो या दो से अधिक मस्तूलों वाला एक नौकायन जहाज। दो-मस्तूल वाले स्कूनर पर, आगे का मस्तूल पीछे के मस्तूल के बराबर या उससे नीचे होता है।

एज़ेलगोफ़्ट और अन्य...

EZELGOFT - दो स्पर पेड़ों को जोड़ने के लिए एक जालीदार लकड़ी का टुकड़ा या फोर्जिंग, इसमें दो छेद होते हैं - चतुर्भुज और गोल। चतुर्भुज को स्पर के ऊपर या नीचे रखा जाता है, और गोल का उपयोग अतिरिक्त लकड़ी को पार करने के लिए किया जाता है। (मस्तूल - शीर्ष मस्तूल, बोस्प्रिट - जिब, आदि)।

अर्न्स्ट-बकस्टागी - गैफ़ को अंत तक (किनारों से और स्टर्न तक) पकड़ने के लिए गियर।

मुहाना - ज्वारीय धाराओं के क्षेत्र में, नदी के मुहाने पर एक खाड़ी।

युंगा और अन्य...

युंगा जहाज पर सवार एक लड़का है, जो नाविक बनने की तैयारी कर रहा है और समुद्री मामलों का अध्ययन कर रहा है।

यूटी - पिछले हिस्से में अधिरचना। नौकाओं पर, पूप डेक का पिछला भाग होता है।

युफ़र्स - बिना चरखी के गोल, लकड़ी का ब्लॉक, जिसमें डोरी के तार लगाने के लिए तीन छेद होते हैं

एंकर लाइट आदि...

एंकर लाइट्स - (सफ़ेद, चौतरफा), एंकरेज पर जहाज की विशिष्ट रोशनी।

YAL नौसेना की एक बहु-मंजिला (दो से अधिक) नाव है।

YACHT एक मनोरंजक जहाज (नौकायन या मोटर) है, टन भार प्रतिबंध के बिना।

• - आमने-सामने की लड़ाई के लिए जहाजों को अगल-बगल से डंप करना या कपलिंग करना। नौकायन बेड़े के समय की सामरिक तकनीक
• - जहाज मुख्य बलों से दुश्मन की ओर बढ़े
• - बंदरगाह या बंदरगाह के जल क्षेत्र का वह हिस्सा जो बंदरगाह सुविधाओं द्वारा बर्थ लाइन पर लोडिंग या अनलोडिंग के लिए बंदरगाह में प्रवेश करने के लिए अपनी बारी का इंतजार कर रहे जहाजों की पार्किंग के लिए है। यदि बंदरगाह में जहाजों की बड़ी संख्या है, तो उन्हें लाइटर, स्को और अन्य फ्लोटिंग उपकरणों का उपयोग करके आउटपोर्ट में लोड और अनलोड किया जाता है।
• - जहाज़ या उसके लड़ाकू या तकनीकी उपकरणों को महत्वपूर्ण क्षति
• - स्क्वाड्रन से जुड़ा एक जहाज, जिसका उद्देश्य दूत और टोही सेवाओं के लिए है
• - एक जहाज पर काम करना जिसमें सभी या कर्मियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एक साथ भाग लेता है
• - बेड़े की सर्वोच्च कमान का व्यक्ति। रूस में तीन एडमिरल रैंक थे: एडमिरल, वाइस एडमिरल और रियर एडमिरल। अधिकांश अन्य राज्यों में एडमिरल रैंक की संख्या समान है। लेकिन इंग्लैंड में चार हैं, फ्रांस में दो हैं
• - जहाज के मस्तूल से फहराया गया झंडा जिस पर एडमिरल स्थित है
• - बंदूक के थूथन को बाहर निकलने के लिए बुर्ज या बंदूक ढाल में एक छेद
• - इंग्लिश चैनल जलडमरूमध्य
• - एक, दो, तीन बाल्टी या अधिक की एक बैरल, जिसका उपयोग शराब, सिरका, आदि के साथ-साथ नावों पर पानी के गिट्टी के लिए किया जाता है
• - उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में वायुमंडल की ऊंची परतों में निरंतर वायु धाराएं, विपरीत दिशा में व्यापारिक हवाओं के शीर्ष पर चलती हैं
• - स्पैनिश से अनुवादित: बेड़े, स्क्वाड्रन। यह शब्द तब से प्रसिद्ध हो गया है जब यह 1588 में इंग्लैंड में राजा फिलिप द्वितीय के अभियान को संदर्भित करता है, जिसे अजेय आर्मडा कहा जाता है। अभियान स्पेनियों की पूर्ण हार के साथ समाप्त हुआ। अपने आधुनिक अर्थ में, आर्मडा एक सामान्य संज्ञा बन गया है - यह अब किसी भी खराब संगठित और खराब प्रशिक्षित स्क्वाड्रन (गठन, बेड़े) को दिया जाने वाला नाम है।
• - समुद्र का एक क्षेत्र जिसमें अनेक द्वीप हों
• - मार्च के दौरान किसी बेड़े या स्क्वाड्रन को पीछे से कवर करने वाले जहाज
• एक समतल, निचला, वलय के आकार का मूंगा द्वीप है जिसमें एक उथली झील है जिसे लैगून कहा जाता है। लैगून एक या अधिक जलडमरूमध्य द्वारा समुद्र के साथ संचार करता है
• - जहाज पर गीले सामान, साथ ही शराब और सिरके के भंडारण के लिए एक तहखाना
• - नौका के पिछले हिस्से से मस्तूल को पकड़ने वाली स्टील केबल
• - एक ऊर्ध्वाधर बीम जो जहाज के कील के पिछले सिरे का निर्माण करती है। पतवार को स्टर्नपोस्ट से निलंबित कर दिया गया है

• - तने से लेकर अग्रभाग तक डेक के भाग को झुकाएँ
• - उथले पानी, डूबे हुए जहाजों आदि को इंगित करने वाला एक तैरता हुआ चिन्ह।
• - 1. जहाज की दिशा, टेलविंड की दिशा के साथ 90 डिग्री से अधिक और 180 डिग्री से कम का कोण बनाती है।
  2. मस्तूल को किनारे और पीछे की ओर स्टर्न तक सहारा देने वाला डंडा
• - किसी पैमाने पर हवा या लहर की ताकत को दर्शाने वाली संख्या। हमारे ब्यूफोर्ट पैमाने के अनुसार, हवा की ताकत 0 (पूर्ण शांति) से 12 (तूफान हवा), और लहरें - 0 से 9 तक इंगित की जाती है
• — 1. नाव पर एक बेंच 2. समुद्र में गहरे पानी में फँसा हुआ
• - थोक माल (अयस्क, अनाज...) का परिवहन करने वाला जहाज
• - जहाज को आवश्यक स्थिरता देने के लिए जहाज के तल पर या उसके खाली टैंकों में रखा गया वजन
• - पतवार के ब्लेड को घुमाने के लिए शाफ्ट
• - एक लंबे शाफ्ट पर एक बेलनाकार फर ब्रश, जिसका उपयोग सुलगती टोपी के अवशेषों को बुझाने और साफ करने के लिए किया जाता था - प्रतिबंध - एक तोप
• - एक अनुप्रस्थ रेतीला पानी के नीचे का किनारा जो नदी द्वारा समुद्र में बहते समय धोया जाता है
• - सूखे स्टर्न मस्तूल वाला तीन या चार मस्तूल वाला नौकायन जहाज, यानी केवल तिरछी पाल से लैस। शेष मस्तूल सीधे पाल रखते हैं
• - अन्यथा, एक स्कूनर-बार्क, तीन या अधिक मस्तूलों वाला एक समुद्री नौकायन जहाज, जिसके अग्र मस्तूल पर सीधी पाल होती है, और शेष पर तिरछी पाल होती है।
• - मात्रा और क्षमता का एक माप जो केवल संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड में उपयोग किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, 119.24 लीटर वाले थोक ठोस पदार्थों के एक बैरल और 158.76 लीटर के बराबर तेल बैरल के बीच अंतर किया जाता है।
• - सबसे बड़ी नाव, जिसमें 14 से 22 चप्पू और नौकायन उपकरण थे, बड़ी संख्या में चालक दल के सदस्यों, भारी हथियारों और लैंडिंग सैनिकों के परिवहन के लिए काम करती थी।
• - क्वार्टरमास्टर की इकाई का प्रमुख
• - डेक का अगला हिस्सा शीर्ष से नीचे जा रहा है, उस पर मध्य तोपखाना स्थापित है। कार्ट्रिज आर्बर का उपयोग कारतूस मैगजीन से बंदूकों तक कारतूसों की आपूर्ति के लिए किया जाता है। कारतूस पत्रिकाओं में, गोले और कारतूस, रेल पर निलंबित विशेष धातु मंडपों में संग्रहीत होते हैं, लिफ्ट में रोल करते हैं, मंडप के साथ बंदूक बुर्ज में चढ़ते हैं, या बैटरी की किसी भी बंदूक में ले जाया जा सकता है
• - घंटियों की आवश्यक संख्या के लिए जहाज की घंटी बजाएं
• - एक नौकायन जहाज का मार्ग जो प्रतिकूल हवा की दिशा के साथ 90 डिग्री से कम का कोण बनाता है
• - ड्रेसिंग, दो केबलों को पतले सिरे से जोड़ना। बेंजेल कई प्रकार के होते हैं
• - एक नौका जिसमें केवल त्रिकोणीय पाल हों। बरमूडियन्स से उधार लिया गया
• - निचला, तिरछा पाल, मिज़ेन मस्तूल पर रखा गया
• - तीन या अधिक मस्तूल वाले जहाजों का पिछला मस्तूल आमतौर पर सबसे छोटा होता है। एक अपवाद दो-मस्तूल (कभी-कभी डेढ़-मस्तूल कहा जाता है) जहाज हैं जो योल या केच के साथ जुड़े हुए हैं, जिसमें स्टर्न मस्तूल को मिज़ेन मस्तूल कहा जाता है।
• - रस्सियों के सिरों पर जहाज के पार बिछाई गई बीम या स्टील की बीम और डेक के आधार के रूप में काम करना
• - जहाज पर लंगर डालने के लिए बनाया गया एक रैक
• - बोस्प्रिट के नीचे पालें
• - एक सुरक्षित रूप से बख्तरबंद कमरा जहां युद्ध के दौरान जहाज का सारा नियंत्रण केंद्रित होता है
• - नावों को लटकाने के लिए उपकरण
• - टॉपमास्ट से संबंधित सभी पाल, रिगिंग, स्पार्स और रिगिंग में एक शब्द जोड़ा गया
• - मस्तूल पर निचले यार्ड से चौथा
• - (फ्लाइंग जिब) मस्तूल से तीसरा त्रिकोणीय पाल, जिसका कील वाला कोना (निचला आगे का कोना) जिब से जुड़ा होता है
• - गोले भंडारण के लिए जहाज पर जगह
• - मुख्य या अग्र मस्तूल पर सबसे ऊपरी पाल
• - एक स्पर वृक्ष जो शीर्ष मस्तूल के ऊपर की ओर विस्तार के रूप में कार्य करता है
• बॉन- जंजीरों या केबलों द्वारा एक दूसरे से जुड़े लॉग, बैरल या लोहे के बक्सों से बना एक फ्लोटिंग बैरियर; दुश्मन के विध्वंसक, पनडुब्बियों और स्पीडबोटों के हमलों से बेड़े के लंगरगाह की रक्षा करने का कार्य करता है
• - प्राचीन ग्रीक पौराणिक कथाओं में, एक देवता जो उत्तरी हवा का प्रतीक है
• - जहाज संचालन के प्रभारी वरिष्ठ गैर-कमीशन अधिकारी
• - नाविक का साथी
• बैरल- बंदरगाह या रोडस्टेड में लंगर डाले हुए एक धातु भली भांति बंद करके सील किया गया फ्लोट, जिस पर जहाज रखे जाते हैं
• - ऊपरी पाल के ऊपर मस्तूल पर खड़ी एक सीधी पाल
• - एक स्पर जो टॉपमास्ट के ऊपर की ओर विस्तार के रूप में कार्य करता है
• - पुराने, पुराने जहाज़ जो ज्वलनशील पदार्थ से भरे हुए थे और हवा की ओर से दुश्मन के जहाजों की ओर लॉन्च किए गए थे
• - सड़क या बंदरगाह पर आने वाले जहाजों पर नजर रखने वाला जहाज
• - ब्रेसिज़ का उपयोग करके इसे क्षैतिज तल में घुमाएँ
• - रनिंग रिगिंग गियर यार्ड के सिरों से जुड़ा होता है और उन्हें क्षैतिज विमान में पाल के साथ घुमाने के लिए उपयोग किया जाता है
• - पाल क्षेत्र कम करें
• - एंकर उठाने के लिए क्षैतिज शाफ्ट वाली एंकर मशीन
• - नौसैनिक ध्वज का प्रकार
• - शाही परिवार के व्यक्तियों, नौसेना के मंत्री, बंदरगाह के मुख्य कमांडर या जहाजों की एक टुकड़ी के प्रमुख, जिनके पास एडमिरल का पद नहीं है, की उपस्थिति के संकेत के रूप में जहाजों पर उठाया गया एक विस्तृत पताका
• - सीधे पाल वाला दो मस्तूल वाला जहाज, 16-28 तोपों से लैस
• - एक तेज दो मस्तूल वाला जहाज जिसके अग्र मस्तूल पर सीधी पाल और मुख्य मस्तूल पर तिरछी पाल होती है
• - समुद्र और भूमि के असमान तापन के कारण दिन में समुद्र से और शाम को समुद्र से हवा चलती है
• - मोटी साइड और डेक कवच द्वारा संरक्षित एक जहाज, शक्तिशाली तोपखाने और कई खदान (टारपीडो) ट्यूबों से लैस
• - विशेष रूप से निर्मित स्टील प्लेटें जो गोले से सुरक्षा के लिए युद्धपोत के किनारों से जुड़ी होती थीं
• पतलून- एक मोटी केबल जिसके साथ तोप तोप बंदरगाहों की साइड की दीवारों से जुड़ी हुई थी
• - कुछ स्पार पेड़ों को सुरक्षित करने के लिए उन पर लगाई गई धातु की हथकड़ी। या उनमें हेराफेरी के हिस्सों को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है
• - एक ओपनवर्क सुपरलेयर के साथ एक बेलनाकार फ्लोट के रूप में एक फ्लोटिंग साइन, नेविगेशन के लिए खतरनाक स्थानों को बंद करने के लिए एक लंगर पर स्थापित किया गया है
• - एक केबल जिसके साथ जहाज को खींचा जाता है; जहाजों को खींचने के लिए स्टीमशिप का उपयोग किया जाता है
• - जहाज के धनुष के पानी के नीचे के हिस्से को मोटा करना, पतवार के चारों ओर बेहतर जल प्रवाह की सुविधा प्रदान करना
• - पानी के नीचे की चट्टानों पर झागदार चोटियों वाली लहरें
• - एक क्षैतिज या झुका हुआ स्पर जो जहाज के धनुष से निकलता है। मस्तूल और टॉपमास्ट का समर्थन करने वाले स्टेल्स को विस्तारित करने और धनुष त्रिकोणीय पाल - स्टेसेल्स और जिब्स को जोड़ने के लिए कार्य करता है
• रस्सी या टैकल- रस्सी या टैकल, हलकों में मुड़ा हुआ; छोटी खाड़ी

• - खड़े हेराफेरी के हिस्से जो मस्तूल, शीर्ष मस्तूल और शीर्ष मस्तूलों को मजबूत करते हैं
• - केबल जोड़ने के लिए मस्तूल पर छेद वाला एक ब्रैकेट या प्लेट
• - डेक संरचना के तत्वों में से एक
• - एक वक्र तब प्राप्त होता है जब जहाज के पतवार की सतह जल स्तर के अनुरूप क्षैतिज तल को काटती है
• - स्टैंडिंग रिगिंग टैकल
• - जर्मन शब्द "वाचेन" से आया है - पहरा देना, जहाज पर एक विशेष प्रकार की ड्यूटी, जिसके लिए कर्मियों का एक हिस्सा आवंटित किया जाता है। घड़ियों को समय की कुछ निश्चित अवधि भी कहा जाता है जिसके दौरान यह सेवा एक पाली में की जाती है। इस अर्थ में, जहाजों पर दिन को पांच घड़ियों में विभाजित किया जाता है: दोपहर से 18 बजे तक, 18 बजे से 24 बजे तक घड़ी, 0 बजे से सुबह 4 बजे तक, सुबह 4 बजे से 8 बजे तक, सुबह 8 बजे से दोपहर 12 बजे तक। जिन लोगों को घड़ी से छुटकारा मिल गया है उन्हें चौकीदार कहा जाता है
• - एक कॉर्ड बुक जिसमें जहाज के जीवन की सभी घटनाएं और उस पर नौकायन करने वाले व्यक्ति, अन्य जहाजों के साथ संबंधों के मामले और सामान्य तौर पर, यात्रा की सभी परिस्थितियां दर्ज की जाती हैं: पाठ्यक्रम, दिशा और हवा की ताकत, पाठ्यक्रम, रोल, पानी और हवा का तापमान, समुद्र और आकाश की मौसम की स्थिति, मशीन के चक्करों की संख्या, आदि। घ. लॉग पर वॉच कमांडर द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं
• - घड़ी का प्रभारी अधिकारी, संपूर्ण निगरानी दल उसके अधीन होता है। अपनी निगरानी की पूरी अवधि के दौरान, वॉच कमांडर जहाज की सुरक्षा, उसे निरंतर मरम्मत में बनाए रखने, व्यवस्था बनाए रखने, कमांडर और वरिष्ठ अधिकारी (जहाज के सहायक कमांडर) के सभी आदेशों को पूरा करने के लिए जिम्मेदार होता है।
• - एक हल्की पांच से छह महीने की स्विंग नाव; जिस उद्देश्य के लिए यह कार्य करता है उसके आधार पर इसे एडमिरल कैप्टन या बचाव व्हेलबोट कहा जाता है
• - सहायक जहाज लंगर का वजन मृत वजन का लगभग 1/3 होता है। इसका उपयोग विभिन्न मामलों में किया जाता है: तूफान के दौरान लंगर डालने में मदद करने के लिए, जहाज को खींचते समय नाव पर ले जाने के लिए, आदि।
• - नाव पर एक लंगर (वेरप) लाकर और जहाज को इस लंगर की ओर खींचकर जहाज को आगे बढ़ाएं
• - बूम को मस्तूल से जोड़ने के लिए उपकरण
• - वह स्थान जहाँ किसी झील या नदी के समुद्र तट पर जहाज बनाए जाते हों
• - जहाज का ऊपरी प्लेटफार्म या फर्श, इसके धनुष वाले हिस्से को फोरकास्टल कहा जाता है, इसके बाद कमर, फिर - क्वार्टरडेक और अंत में ऊपरी डेक के पिछले हिस्से को पूप कहा जाता है।
• - पश्चिम
• - शाही बेड़े के जहाजों पर डेमैन
• - यह तीव्र हो जाता है, यह अंदर आ जाता है - यह अधिक अनुकूल हो जाता है
• - बंदूक खजाने पर उभरा हुआ भाग
• - पाल हटा दें
• - शिखर को धीमा करें
• - बर्तन द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा. इस आयतन का भार जहाज के भार के बराबर होता है
• - सड़क के किनारे को समुद्र से आने वाली लहरों से बचाने वाली एक कृत्रिम पत्थर की दीवार
• - मस्तूल पर एक मंच या उससे जुड़ा एक बैरल, जो एक अवलोकन पोस्ट के रूप में कार्य करता है
• वोर्सा- भांग की रस्सी के टुकड़े, धागों और एड़ी में ढीले
• - खींचो, ऊपर खींचो
• - केबल चरण
• - शिखर को घुमाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक लकड़ी का लीवर
• - चोटी वाला एक लंबा संकीर्ण झंडा, शीर्ष मस्तूल पर फहराया गया, अभियान की शुरुआत से जहाजों पर उठाया गया और उसके अंत में उतारा गया

• गबरा- एक छोटा मध्ययुगीन नौकायन जहाज
• - रोडस्टेड का हिस्सा, प्राकृतिक या कृत्रिम रूप से हवा और लहरों से संरक्षित और जहाजों के लिए सुविधाजनक लंगर प्रदान करता है
• हक़- लोहे या स्टील का हुक
• - बर्तन के पिछले सिरे का ऊपरी गोलाकार भाग
• - सफेद आग, जो टेलबोर्ड पर रखी होती है
• - एक प्रकार का सैन्य रोइंग जहाज जो सातवीं शताब्दी ईसा पूर्व के आसपास भूमध्य सागर में दिखाई देता था। इ। इसमें चप्पुओं की एक पंक्ति थी, इसका तना एक लंबे पानी के नीचे के मेढ़े से सुसज्जित था। "आधुनिक" गैली के इतिहास में चरम क्षण 7 अक्टूबर, 1571 को एक ओर स्पेन और वेनिस के बेड़े और दूसरी ओर तुर्की के बीच लेपैंटो की लड़ाई है, जब जॉन के नेतृत्व में 200 स्पेनिश और वेनिस गैली ऑस्ट्रिया ने 273 तुर्की गैलिलियों को हराया, और हमेशा के लिए भूमध्य सागर को तुर्की प्रभुत्व से मुक्त कर दिया
• - एक बड़ा, लंबाई में 80 मीटर तक, सैन्य या व्यापारी नौकायन और चप्पू जहाज। गैली जैसा
• गैलेर्निकी- पुराने दिनों में गैली (रोइंग) जहाजों पर अपनी सजा काट रहे दोषी; चप्पुओं पर काम करते समय, गैलीमेन को कभी-कभी उनके स्थानों पर जंजीर से बांध दिया जाता था
• - एक बड़ा समुद्री जहाज जिसमें चार बड़े और एक शक्तिशाली झुके हुए मस्तूल थे। नई दुनिया के खजाने को स्पेन ले जाने वाले विशाल, लकड़हारा, धीमी गति से चलने वाले गैलेन फ्रांसिस ड्रेक और थॉमस कैवेंडिश के दिनों से ही अंग्रेजों के लिए एक स्वादिष्ट शिकार रहे हैं।
• - 100 टन तक की वहन क्षमता वाला एक छोटा नौकायन जहाज। दो मस्तूल और तिरछी पाल धारण करता है
• - हवा के सापेक्ष जहाज की दिशा। यदि हवा बाईं ओर चलती है, तो जहाज बाईं ओर की ओर चलता है; यदि दाहिनी ओर चलती है, तो स्टारबोर्ड की ओर चलता है।
• - जहाज का मार्ग
• - तोपखाने के विद्युत उपकरणों के रखरखाव के लिए नियुक्त विशेषज्ञ
• - जहाज पर शौचालय
• - वजन उठाने के लिए लीवर
• - पाल फहराने का उपकरण
• - रूसी बेड़े में नौसेना कैडेट कोर के स्नातक
• - एक झुका हुआ स्पर पेड़, जिसका एक सिरा पीछे के मस्तूल पर टिका होता है; दूसरे सिरे पर चलते समय स्टर्न ध्वज फहराया जाता है। गैफ़ (एड़ी) की निचली पाल को मस्तूल पर मूंछों द्वारा (पकड़ के रूप में) रखा जाता है। रनिंग रिगिंग गियर की मदद से उठता और गिरता है - एक गैफ-गार्डेल, एड़ी से सुरक्षित, और एक डिरिक-हैलार्ड, नॉक द्वारा सुरक्षित (गैफ का ऊपरी सिरा)
• गफ़ हथियार- एक प्रकार का नौकायन रिग जब पाल गैफ़ से जुड़े होते हैं
• - डार्डानेल्स का प्राचीन यूनानी नाम
• जेनोआ स्टेसेल- जहाज के धनुष पर त्रिकोणीय पाल
• - एक स्पर, जो मूंछों के साथ गतिशील रूप से बांधा जाता है या मस्तूल पर घुमाया जाता है। पाल की निचली जोंक (किनारे) को फैलाने का काम करता है, जिसकी ऊपरी जोंक गैफ़ से बंधी होती है (यदि इस मामले में पाल समलम्बाकार है)
• — इलेक्ट्रोमैकेनिकल कंपास, बोर्ड पर लोहे के प्रभाव से मुक्त
• - पाल की सफाई के लिए उपयोग किया जाने वाला रनिंग रिगिंग गियर
• - कमांड नाव
• - बड़े जहाजों पर नीचे से तीसरा डेक
• - नग्न हंस के पास जाना - डूब जाना - जर्मन नौसेना में एक कठबोली अभिव्यक्ति
• क्रोकर्स- मोटी चौड़ी लोहे की पट्टियाँ जो बंदूकों के ट्रूनियनों को ढँक देती हैं ताकि बंदूकें दागे जाने पर ट्रूनियन सॉकेट से बाहर न उछलें
• - एक सिंगल-पुली ब्लॉक से गुज़रने वाला टैकल
• गरदन- एक गोल या अंडाकार छेद जिसका उपयोग होल्ड, टैंक आदि तक पहुंच के लिए किया जाता है। वाटरप्रूफ ढक्कन से बंद किया जाता है
• - क्षितिज और प्रकाशमानों के बीच के कोण को निर्धारित करने के लिए एक प्राचीन उपकरण। गजों वाला एक छोटा मस्तूल जैसा दिखता है। इसे "जैकब का स्टाफ" भी कहा जाता है
• - 1. मुख्य मस्तूल पर निचली सीधी पाल 2. मुख्य मस्तूल के शीर्ष के ऊपर स्थित पाल, स्पर और रिगिंग के नामों का एक अभिन्न अंग
• मुख्य गीक- मुख्य मस्तूल के निचले भाग से क्षैतिज रूप से जुड़ा हुआ एक चल लकड़ी का बीम जिससे तिरछी पाल का निचला भाग जुड़ा होता है
• - शीर्ष के नीचे मेनमास्ट से संबंधित सभी पाल, स्पार्स और रिगिंग के नामों का एक अभिन्न अंग
• - जहाज का दूसरा मस्तूल, धनुष से गिनती करते हुए
• - मुख्य मस्तूल पर सबसे निचला यार्ड
• - एक त्रिकोणीय पाल, जो बड़े जहाजों पर मुख्य मस्तूल पर रखा जाता है
• - 16वीं-17वीं शताब्दी का दो या तीन मस्तूल वाला जहाज, जिसका उपयोग सैन्य परिवहन के रूप में किया जाता था
• - एक विशेष ध्वज जो लंगर के समय पहली और दूसरी रैंक के युद्धपोत के धनुष पर फहराया जाता है।

• रेंजफाइंडर- दूरी मापने का एक उपकरण
• डबल बॉटम- (या आंतरिक)। लगभग सभी सैन्य जहाजों और बड़े वाणिज्यिक जहाजों पर किया गया। निचले छिद्रों के परिणामों से बचाने के साथ-साथ पतवार की ताकत बढ़ाने का काम करता है। भीतरी तली और बाहरी तली के बीच के स्थान को डबल-तल कहा जाता है और इसे अभेद्य अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ विभाजनों द्वारा डिब्बों में विभाजित किया जाता है जो खाली रहते हैं या ताजे पानी, तेल आदि के भंडारण के लिए उपयोग किए जाते हैं।
• विचलन- जहाज के लोहे पर प्रभाव के परिणामस्वरूप कम्पास का विचलन
• Deadwood- स्टर्न और धनुष पर कील और पतवार की त्वचा के बीच का अंतर। प्रोपेलर शाफ्ट के लिए एक पाइप पिछे स्टर्नवुड से होकर गुजरता है
• बड़ा भार उठाने का यंत्र- घूमने वाले बूम के साथ भार उठाने वाली क्रेन
• - गैफ़ के साथ रनिंग रिगिंग टैकल
• अवतरण- तट पर सैन्य अभियानों के लिए सैन्य इकाइयों या नौसैनिक टुकड़ी का तट पर उतरना
• - चीनी जहाज
• स्वभाव- रोडस्टेड में लंगर डालने के लिए जहाजों के स्थान की योजना बनाएं
• काट-छांट करना- धनुष और स्टर्न के बीच गहराई में अंतर
• डॉक्टर- एक तालाब जिससे पानी निकाला जा सके। इसमें जहाज़ों को मरम्मत के लिए लाया जाता है। यहां तैरते हुए गोदी भी हैं।
• हलकी नाव- इंग्लैंड में आम तौर पर पाई जाने वाली एक प्रकार की छोटी नौका
• - हवा, धारा, तेज लहरों और बर्फ के दबाव के प्रभाव में चलते जहाज का अपने इच्छित पथ से विचलन
• - पालों को इस प्रकार व्यवस्थित करें कि एक पाल पर हवा की क्रिया के कारण जहाज आगे बढ़े और दूसरे पर हवा की क्रिया के कारण वह पीछे की ओर चले। जहाज को अपनी जगह पर क्या रखता है?
• गोली से हमला- विध्वंसकों के हमले को विफल करने के लिए जहाज को तैयार करने के लिए बिगुल और ड्रम पर बजाया जाने वाला एक संकेत
• अंश-अलार्म- एक संकेत जो युद्ध कार्यक्रम के अनुसार अभ्यास से पहले बजाया गया था
• दुदका- घड़ी से संकेत देने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली सीटी। एक पाइप दें - जहाज पर एक सिग्नल से पहले, पूरे जहाज में वॉच कमांडर के आदेश को बताएं। नाविकों और गैर-कमीशन अधिकारियों को सौंपा गया था
• थूथन प्लग- एक उपकरण जो गन चैनल को छींटों, धूल आदि से बचाता है।
• डैनेज- माल
• डुकोंग- देशी मछली पकड़ने वाली नाव

• एंडोवा- टोंटी वाले तांबे के बर्तन, घाटी में वे टीम को वितरित करने के लिए वोदका को ऊपर ले जाते थे
• खाओ- एक शब्द जो बेड़े उत्तरों को प्रतिस्थापित करता है: ठीक है, मैं सुन रहा हूं, मैं समझता हूं

• बबलगम-कील- लंगर की रस्सी के समान मोटाई की चेन का एक टुकड़ा जहाज के पतवार में एक ब्रैकेट के साथ लगे बट से जुड़ा होता है जिसे टैक कहा जाता है
• लॉगबुक, जहाज का लॉग- जहाज पर और उसके बाहर होने वाली, लेकिन उससे संबंधित सभी घटनाओं की नियमित रिकॉर्डिंग के लिए एक पुस्तक

• अवरोध पैदा करना- दुश्मन के समुद्री संचार को रोकें या उसके नौसैनिक बलों को किसी भी नौसैनिक थिएटर बेस में अलग कर दें
• सामना करने के लिए तैयार होना- कसकर बंद करे
• चट्टान- रीफ्स लें, यानी रीफ शीट्स को बांधकर पाल क्षेत्र को कम करें
• ज़शनहैत- किसी व्यक्ति का अपहरण करना। यह चीन के शंघाई शहर के नाम से लिया गया है, जिसकी बंदरगाह झुग्गियों में अपहरण विशेष रूप से बड़े पैमाने पर होता था
• दक्षिण- दक्षिण
• दक्षिण पश्चिम- दक्षिण पश्चिम
• ज़गरेबनॉय- नाविक नाव पर सबसे पहले स्टर्न से बैठा; अन्य सभी को इसके द्वारा मापा जाता है
• इग्निशन छेद- बंदूक की ब्रीच में स्थित, फायरिंग के दौरान बारूद इसके माध्यम से प्रज्वलित होता है
• - पाल पर पंक्तियों में स्थित तारों (चट्टानों) की सहायता से पाल का क्षेत्रफल कम करें
• सूजना- दूर के तूफान के कारण होने वाली परेशानी
• - बारिश और हवा के खिलाफ जैकेट

• - जहाज पर मोटे शीशे वाली एक गोल खिड़की
• सूचक मंच- मुख्य मशीन के भाप सिलेंडरों के ऊपरी हिस्सों के बीच का मंच
• आईओएल- तिरछी पाल वाला एक छोटा दो मस्तूल वाला नौकायन जहाज। आईओएल और इसके समान केच एकमात्र ऐसे जहाज हैं जिनमें धनुष से पहला मस्तूल लंबा होता है और इसे मुख्य मस्तूल कहा जाता है, और दूसरे छोटे को मिज़ेन मस्तूल या कभी-कभी जिगर मस्तूल कहा जाता है। एकल-मस्तूल जहाजों की तुलना में, जैसे कि स्लोप, कुछ परिस्थितियों में, सेलबोट टेलविंड में पाठ्यक्रम पर अधिक स्थिर होते हैं और संभालने में अधिक प्रबंधनीय होते हैं

• एड़ी- भांग का धागा, एड़ी से किस्में मुड़ती हैं, और तारों से केबल
• मामला से संबंधित दोस्त- बोर्ड पर बख्तरबंद कमरा, इसमें मध्यम आकार की बंदूकें रखी गई हैं
• कैबलारिंग- केबल से बना एक स्लिंग। इसे कैपस्टर के चारों ओर ले जाया जाता है (घाव दिया जाता है) और एंकर रस्सी को कैपस्टर पर ले जाए बिना इस प्रकार प्राप्त अंतहीन केबल से जोड़ा जाता है
• - 185.2 मीटर के बराबर लंबाई की एक समुद्री इकाई
• - तट के किनारे परिवहन करने वाला एक जहाज
• ब्रीच, राजकोष- बंदूक का पिछला भाग। इसकी बाहरी सतह के साथ, बंदूक को दो भागों में विभाजित किया गया है: थूथन - बंदूक के सामने के किनारे से ट्रूनियन तक; और ब्रीच - ट्रूनियन से पीछे के भाग तक। ट्रुनियन्स को बंदूक के किनारों पर लगे ज्वार कहा जाता है, जिसके साथ इसे मशीन पर रखा जाता है
• पीछे का भाग- बंदूक का पिछला भाग, बंदूक के आवरण पर कसा हुआ
• बुद्धि का विस्तार- गन चैनल का व्यास
• - जहाज पर भोजन बनाने का स्थान
• रस्सी- 1. लंगर की जंजीर 2. तेरह इंच से अधिक परिधि वाली रस्सी
• गनबोट. या गनबोट- मध्यम-कैलिबर तोपखाने के साथ तट और नदियों में कार्रवाई के लिए एक छोटा जहाज
• डोंगी- भारतीय नाव, एक चप्पू वाला एक हल्का खेल जहाज
• कप्तान 1रैंक - और दूसरी रैंक के कप्तान - बेड़े के वरिष्ठ कमांड कर्मियों के रैंक, निम्नलिखित रैंक एडमिरल हैं
• दैहिक- रूसी नौसेना में - एक गैर-कमीशन अधिकारी का उपनाम
• कैरवाल- तीन-चार मस्तूल वाला समुद्री नौकायन जहाज (XIV - XVI सदियों), मुख्य रूप से पुर्तगाली और स्पेनिश
• - जहाज की संरचना में बीमों में से एक
• - एक निजी व्यक्ति जिसने जहाज को हथियारबंद करने और दुश्मन के जहाजों और सामानों को जब्त करने के अधिकार के लिए सरकार से पेटेंट प्राप्त किया है; जहाज़ और उसके कप्तान दोनों को प्राइवेटियर कहा जाता था
• करक्का- 15-17 शताब्दियों का एक तीन मस्तूल वाला जहाज, जिसका उपयोग सैन्य और वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए किया जाता था
• - तोपखाना बंदूक
• - कैदियों की अदला-बदली पर समझौता
• कारतुज़- तोप के लिए बारूद के चार्ज वाला एक बैग
• - हल्के निर्माण की दस-सोलह चप्पू वाली नाव
• मेरी नाव- टारपीडो ट्यूब से लैस एक छोटा भाप जहाज। विध्वंसकों का प्रोटोटाइप
• भाप की नाव- युद्धपोतों पर ले जाया जाने वाला एक छोटा भाप जहाज
• - एक सामान्य केबिन जहां अधिकारी एकत्रित होते हैं
• - अधिकारियों और यात्रियों के लिए जहाज पर रहने के लिए क्वार्टर
• कश्ती- उत्तर के लोगों के बीच दो ब्लेड वाली चप्पू वाली एक सीट वाली नाव
• - आकाशीय पिंडों की ऊंचाई मापने के लिए नेविगेशन उपकरण
• क्वार्टरडेक- जहाज के ऊपरी डेक का पिछला भाग, एक कगार द्वारा उठाया हुआ। प्राचीन जहाजों पर, जहाज का नियंत्रण क्वार्टरडेक पर केंद्रित होता था
• - प्रथम गैर-कमीशन अधिकारी रैंक
• केच (केच)- दो मस्तूल वाला जहाज़। सामने का मस्तूल (मुख्य मस्तूल) ऊंचा है, दूसरा बहुत छोटा (मिज़ेन मस्तूल) है और पतवार के सिर और हेल्समैन के सामने स्थित है। इस प्रकार एक केच एक आईओएल से भिन्न होता है
• - जहाज पर अनुदैर्ध्य कनेक्शन, फ्रेम और स्किम को बन्धन और जहाज की अनुदैर्ध्य ताकत सुनिश्चित करना
• किन्टाल- समुद्र के पानी को जहाज में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए उपयोग किया जाने वाला कोई भी वाल्व
• क्लिनकेट- एक स्लाइड वाल्व जिसका उपयोग पानी को एक डिब्बे से दूसरे डिब्बे तक पहुंचाने के लिए किया जाता है
• - मुख्य पानी के नीचे। जहाज का अनुदैर्ध्य भाग, मध्य तल में धनुष से स्टर्न तक चलता है
• कीलब्लॉक्स- पिक-अप जिस पर जहाजों को गोदी में या जमीन पर स्थापित किया जाता है
• - गठन जब जहाज एक के बाद एक चलते हैं
• - आगे की तिरछी पालों में से एक, अग्र मस्तूल के सामने रखी गई
• - एक तीन या चार मस्तूलों वाला तेजी से चलने वाला व्यापारी जहाज या एक तीन मस्तूलों वाला पाल-भाप सैन्य जहाज जो 19वीं सदी के अंत तक अस्तित्व में था
• - मस्तूल या झंडे के शीर्ष पर पुली वाला एक चक्र
• होज़- केबलों और लंगर रस्सियों को पार करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक छेद
• क्लीव्स-साक- एक लोहे का ढक्कन जो फेयरलीड को सील कर देता है ताकि तेज लहर के दौरान पानी इसके माध्यम से डेक पर प्रवेश न कर सके
• - ऊर्ध्वाधर धातु अलमारियाँ। डेक पर बोल्ट किया गया, मूरिंग लाइनों या टोइंग लाइनों को सुरक्षित करने के लिए उपयोग किया जाता है
• कोग- एक प्रकार का व्यापारी नौकायन जहाज, जो 12वीं - 15वीं शताब्दी में उत्तरी यूरोप में आम था, विशेष रूप से हैन्सियाटिक लीग में
• मच्छरदानी- जहाज के ऊपरी डेक पर विशेष संदूक जिनमें चारपाईयाँ रखी जाती थीं
• - जहाज का रसोइया
• कोकोर- बारूद का एक बेलनाकार बैग, जिसका उपयोग क्रुस चैम्बर से बंदूकों तक चार्ज की आपूर्ति करने के लिए किया जाता है
• - तोपची
• कोमडर- इंग्लैंड, हॉलैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका में - छोटे जहाजों के गठन के कमांडर, रियर एडमिरल से नीचे रैंक, साथ ही एक बड़े जहाज के कमांडर
• कॉकपिट- सबसे निचले डेक का पिछला भाग
• जादूगर- वात दिग्दर्शक
• कौमिंग- हैच परिधि के चारों ओर डेक पर सीमा
• कोंड्रिकी- गैर-कमीशन अधिकारियों द्वारा पहने जाने वाले ब्रेडेड या रिबन शोल्डर पैच
• ठूंसकर बंद करना- गांजा या कपास, उन्हें सील करने के लिए शीथिंग के खांचे और जोड़ों में हथौड़ा मार दिया जाता है
• -अधिकारी और गैर-कमीशन अधिकारी के बीच मध्यवर्ती रैंक। किसी विशेषज्ञ अधिकारी का करीबी सहायक
• अंत- कम लंबाई का कोई भी ढीला सामान
• कॉन्ट्रा-टैक या कॉन्ट्रा-कोर्स- जहाज विपरीत दिशा में जा रहे हैं
• - जलयात्रा
• - स्टर्न का हिस्सा
• - नौसेना का सबसे छोटा तीन मस्तूल वाला जहाज। ऊपरी डेक पर स्थित 17 से 30 तोपों से लैस, यह एक ही पाल लेकर चलता था। एक फ्रिगेट की तरह, यह पार्सल और टोही के लिए अभिप्रेत है
• एक प्रकार की कटार- छोटे खंजर जैसा एक हाथ का हथियार, जो बेड़े के कमांडिंग स्टाफ को सौंपा गया है
• - नेविगेशन का विज्ञान
• - रस्सी पर अंगूठी
• बाधाओं का मुकाबला करें- समान प्रकार के अन्य जहाजों के संबंध में सैन्य जहाजों के लड़ाकू गुणों को सशर्त रूप से व्यक्त करने वाली संख्याएँ
• - नौकायन जहाज की हेराफेरी को कसने के लिए हैंडल वाली एक छड़ी
• कोआर्डिनेट- जहाज क्रमिक रूप से दो चापों का वर्णन करता है, जो लंबाई में समान हैं और पाठ्यक्रम रेखा से अलग-अलग दिशाओं में सममित रूप से स्थित हैं
• कठोर- जहाज के पिछले हिस्से में गियर लगा हुआ है
• बिल्ली— 1. रस्सी पर धातु का हुक। 2. शारीरिक दंड के लिए नौ पूंछ वाला चाबुक
• आघात से बचाव- टो से भरा एक बैग और एक पतली रस्सी से गूंथकर, जहाज के किनारे पर लटका दिया जाता है ताकि दूसरे जहाज या घाट के पास पहुंचने पर उसे नुकसान से बचाया जा सके।
• क्रुमबॉल- नौकायन जहाजों पर - जहाज के उभार से जुड़ी एक लकड़ी की बीम लंगर उठाने का काम करती है। अधिक आधुनिक जहाजों पर इसे लोहे की बीम से बदल दिया जाता है। अभिव्यक्ति "टू स्टारबोर्ड" या "टू पोर्ट" जहाज से स्टारबोर्ड की दिशा में दिखाई देने वाली वस्तु की स्थिति को परिभाषित करती है।
• करबास- व्हाइट सी तट का बिना डेक वाला औद्योगिक और मछली पकड़ने वाला जहाज
• क्रैस्पिका- कफ़न के बीच अंतर रखने के लिए मस्तूल पर एक क्रॉसबार और मस्तूल को पकड़कर रखता है
• क्रेस्कर नौका- लंबी यात्राओं के लिए बनाई गई एक प्रकार की नौका
• झींगा- डेकापोड्स क्रम की एक छोटी समुद्री क्रेफ़िश
• - पर्याप्त समुद्री योग्यता, महत्वपूर्ण गति, हथियार और परिचालन क्षेत्र वाला एक जहाज। टोही और गश्ती सेवाएँ करता है, समुद्र में काफिले के परिवहन की रखवाली करता है, खदानें बिछाता है, बाधाएँ डालता है, और मंडराते छापों में भाग लेता है
• किनारा- जहाज को ऊर्ध्वाधर स्थिति से अपनी तरफ झुकाना
• - जहाज के निचले हिस्से को शैवाल और सीपियों से साफ करें
• - मजबूत लकड़ी के गोले जो जहाज को तटबंध की दीवार के सीधे संपर्क में आने से रोकते हैं और इस प्रकार मजबूत प्रभावों को नरम करते हैं
• - स्पर, हेराफेरी और पाल के उस हिस्से को दर्शाने वाला शब्द, जिसके नाम के पहले आता है। इसके शीर्ष के ऊपर मिज़ेनमास्ट से संबंधित है
• - शीर्ष मस्तूल पर फहराया गया एक पाल
• - जहाज का तहखाना जिसमें बारूद रखा जाता है। आमतौर पर जहाज के पानी के नीचे वाले हिस्से में स्थित होता है
• - मिज़ेन मस्तूल पर अवलोकन डेक
• - 1. जहाज का चौथा डेक, ऊपर से गिनती करते हुए 2. चालक दल के रहने के क्वार्टर
• कपोर- जहाज का कूपर
• कुंआ- कार्डिनल बिंदुओं के सापेक्ष या हवा के सापेक्ष जहाज की गति की दिशा
• - छोटा नौकायन जहाज़

• पैंतरेबाज़ी- एक नौकायन जहाज पर बारी-बारी से यात्रा करें (टूटी हुई रेखा के साथ)
• - जहाज की गति निर्धारित करने के लिए एक उपकरण
• खाड़ी- एटोल के बीच में समुद्र से जुड़ा एक उथला पानी का भंडार
• लहर से पिछड़ना- जहाज की स्थिति. लहरों या हवा की गति की दिशा के लंबवत (हवा से पिछड़ना)
• लाइबा- एक साधारण बड़ी फिनिश नाव जिसमें एक या दो मस्तूल होते हैं, प्रत्येक में एक पाल होता है। पहले, इन नावों का उपयोग सेंट पीटर्सबर्ग के आसपास जलाऊ लकड़ी, घास आदि के परिवहन के लिए किया जाता था।
• लाइनर- एक उच्च गति वाला समुद्र में जाने वाला मालवाहक और यात्री स्टीमशिप जो एक कार्यक्रम के अनुसार एक विशिष्ट लाइन पर यात्रा करता है
• लैटिन पाल- एक त्रिकोणीय पाल, जो अपने ऊपरी लफ के साथ एक लंबे, समग्र बैटन से बंधा हुआ था, एक कोण पर उठ रहा था, यानी, इसका पिछला कोना ऊंचा उठा हुआ था, और सामने का कोना लगभग डेक तक नीचे था। यह सबसे पुराने प्रकार की पालों में से एक है, जो आज तक लगभग अपरिवर्तित रूप में बची हुई है।
• चरखी- वजन उठाने की मशीन
• लेबेज़ा- खांचे में हथौड़ा मारने का एक उपकरण
• लेवेंटिक- पाल की स्थिति जब वे हवा का सामना कर रहे हों और फड़फड़ा रहे हों
• - एक कसकर खींची गई रस्सी जिसके दोनों सिरे सुरक्षित हों। विशेष रूप से, रेलिंग एक पतली स्टील की केबल होती है जो जहाज के किनारे रैक के बीच या पुलों पर खुले क्षेत्रों की बाड़ लगाने के लिए दो या तीन पंक्तियों में फैली होती है।
• रेलिंग बाड़ लगाना- एक कसकर खींची गई केबल से बनी होती है - एक रेलिंग, जो रेलिंग रैक में एक छेद से होकर गुजरती है, जो डेक पर लंबवत रूप से लगी होती है। जहाज़ पर बिना सुरक्षा कवच वाले स्थानों पर स्थापित किया गया
• लेफ्टिनेंट- ज़ारिस्ट रूसी नौसेना में दूसरा अधिकारी रैंक
• - भूत नौकायन जहाज
• - पालों को इस प्रकार स्थापित करें कि उनका एक भाग आगे की ओर, कुछ पीछे की ओर खिंचाव उत्पन्न करे और जहाज अपनी जगह पर बना रहे
• संघ- 5.56 किमी के बराबर लंबाई की एक समुद्री इकाई, अब उपयोग में नहीं है
• - एक तीन मस्तूल वाला युद्धपोत जिसमें 80 से 120 बंदूकें होती हैं और वेक फॉर्मेशन में युद्ध के लिए इरादा होता है
• - एक पतली केबल जो पाल के किनारे को ढकती है
• - पतली केबल
• - कोड़ा
• - टेलविंड में सीधी पालों की सहायता के लिए उपयोग की जाने वाली पालों को इन पालों के किनारों पर विशेष स्पर पेड़ों - फॉक्सटेल्स पर रखा जाता है
• - एक छोटा परिवहन जहाज, एक गैर-स्व-चालित समुद्री बजरा, जो रोडस्टेड और इंट्रा-पोर्ट परिवहन के लिए है
• लॉयड- यूरोप और अमेरिका के विभिन्न देशों में समुद्री बीमा और शिपिंग सोसायटी
• डेक को फावड़ा करो- गीले डेक से पानी निकालने के लिए रबर फावड़े का उपयोग करें
• - गहराई मापने का उपकरण
• पायलट- नेविगेशन के विज्ञान का हिस्सा. यह समुद्रों और महासागरों के विस्तृत अध्ययन से संबंधित है और एक मार्गदर्शक के रूप में कार्य करता है कि उनके साथ जहाज के पाठ्यक्रम को कैसे नेविगेट किया जाए, सभी खतरों से बचा जाए और प्रचलित हवाओं, धाराओं, तटों और अन्य स्थानीय परिस्थितियों के अनुकूल बनाया जाए, और उन्हें कैसे नेविगेट किया जाए। सबसे कम संभव समय. इस प्रयोजन के लिए, नौकायन दिशा-निर्देश सभी समुद्रों और महासागरों के साथ-साथ आसपास के तटों और अनगिनत द्वीपों के तटों का वर्णन करते हैं; लगभग हर जगह गहराई का पता लगाया गया है, और खतरनाक स्थानों को चेतावनी संकेतों के साथ चिह्नित किया गया है। सभी समुद्रों के लिए मानचित्र किसी न किसी पैमाने पर संकलित किए गए हैं। समुद्रों के सभी विवरणों को नेविगेशन मैनुअल कहा जाता है। या नौकायन दिशाएँ और, मानचित्रों के साथ, मुख्य नेविगेशन सहायता का गठन करती हैं
• - अच्छी तरह से पंप करें
• - नेविगेशन के लिए कठिन और खतरनाक क्षेत्र में जहाज को नेविगेट करने में विशेषज्ञ
• लुगर पाल- एक वापस लेने योग्य शीर्ष मस्तूल पर उभरी हुई तिरछी पाल
• - तेज़ दो मस्तूल वाला जहाज़
• ल्यूक- उतरने के लिए डेक में छेद

• मुख्य भाप पाइप- मुख्य भाप पाइप जो जहाज के सभी बॉयलरों से भाप प्राप्त करता है
• मैमेरिनेट्स- तोपखाने के बुर्ज के लिए एक उपकरण जो पानी और मलबे को बुर्ज के बख्तरबंद हिस्से और डेक के बीच की खाई में जाने से रोकता है; पदयात्रा के दौरान शुरू होता है जब साफ मौसम की उम्मीद होती है
• मंगल ग्रह- शीर्ष मस्तूल के साथ इसके कनेक्शन के बिंदु पर मस्तूल पर एक मंच
• - एक पाल जो शीर्ष यार्ड और निचले यार्ड के बीच रखा जाता है (सीधे पाल वाले नौकायन जहाजों पर नीचे से दूसरा समलम्बाकार पाल)
• मंगल ग्रह- एक उपसर्ग यह दर्शाता है कि इसके बाद की अवधारणा मैक्सेल या मार्स-रे से संबंधित है
• - नीचे से दूसरा यार्ड, जिससे ऊपरी पाल बंधा हुआ है
• — नाविक-हेराफेरी के काम में विशेषज्ञ; नौकायन बेड़े में नाविक। मंगल ग्रह पर काम कर रहे हैं
• मार्साफ्लोट- एक अनुभवी नाविक जो नौकायन काल के समुद्री मामलों को जानता और पसंद करता है; पिछले कुछ समय से इसे व्यंग्यात्मक अर्थ में उच्चारित किया जाने लगा है
• एक प्रकार की दम किया हुआ मछली- निर्माण में पास का एक जहाज़
• - जहाज की मध्य रेखा में स्थापित एक ऊर्ध्वाधर या थोड़ा झुका हुआ स्पर वृक्ष
• प्रकाशस्तंभ- एक कृत्रिम संरचना जो तट के पास नौकायन करते समय जहाज की स्थिति निर्धारित करने का कार्य करती है। आमतौर पर, लाइटहाउस एक टावर होता है जिस पर रात में आग जलाई जाती है। तट से दूर या तटों पर उथले पानी में, लालटेन वाले विशेष जहाज जिन्हें फ्लोटिंग लाइटहाउस कहा जाता है, इसी उद्देश्य के लिए रखे जाते हैं।
• दूर तक शब्द ले जाने का एक प्रकार का यंत्र- लंबी दूरी तक ऑर्डर और बातचीत पहुंचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक बड़ा स्पीकर
• समुद्री मील- समुद्र में लंबाई की माप 1.85 किमी के बराबर।
• स्व-चालित खदान- 5-8 मीटर लंबा और 54-55 सेमी व्यास वाला स्टील सिगार के आकार का प्रक्षेप्य। नौसेना के मुख्य हथियारों में से एक। इसे एक विशेष टारपीडो ट्यूब से जहाज से दुश्मन की ओर पानी में फेंका जाता है। पानी में, टारपीडो उसमें रखे इंजन की मदद से अपनी शक्ति के तहत एक निश्चित गहराई तक चलता है जो प्रोपेलर को घुमाता है। टारपीडो इंजन संपीड़ित हवा पर चलता है। जब कोई टारपीडो किसी जहाज से टकराता है तो टारपीडो के शीर्ष में स्थित विस्फोटकों से भरा एक गोला फट जाता है।
• मेरी बाधाएँ- विस्फोटकों से भरी एक धातु की गेंद। इसे जहाजों के मार्ग पर पानी में लंगर के स्थान पर रखा जाता है। जब कोई जहाज किसी खदान को छूता है, तो उसमें विस्फोट हो जाता है और जहाज के पतवार का पानी के नीचे का हिस्सा नष्ट हो जाता है
• खान में काम करनेवाला- साधारण खान विशेषज्ञ
• - टारपीडो ट्यूबों से लैस एक तेज़ सैन्य जहाज
• मेरा क्रूजर- शब्द पुराना है; अपेक्षाकृत बड़े विध्वंसकों को माइन क्रूजर कहा जाता था
• - शाही बेड़े में प्रथम अधिकारी पद
• पसंद- समुद्र में उभरी हुई दीवार के रूप में एक बंदरगाह संरचना, जिसका एक सिरा किनारे पर टिका होता है और बंदरगाह को लहरों और धाराओं से बचाने का काम करता है।
• पुल- ऊपरी डेक पर एक हल्की अधिरचना, जो लहरों और हवा से सुरक्षित है। तथाकथित नेविगेशन ब्रिज में चलते समय जहाज को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक उपकरण होते हैं।
• मानसून- एक आवधिक हवा जो वर्ष के समय के आधार पर अपनी दिशा बदलती है। मानसून मुख्यतः उष्णकटिबंधीय क्षेत्र में होता है

• तटबंध- समुद्र तट पर प्रबलित कंक्रीट या बड़े पत्थरों से बनी दीवार, जो लहरों से किनारे को बहने से बचाती है
• - जिस दिशा से हवा चल रही हो उस दिशा की ओर मुंह करके
• मार्गदर्शन- नेविगेशन विज्ञान विभाग। यह तट की दृष्टि से नौकायन करते समय जहाज के सटीक स्थान और खुले समुद्र पर उसके अनुमानित स्थान को निर्धारित करने के तरीकों को इंगित करता है। यह ऋतु का नाम भी है. जिसमें ज्ञात समुद्र में यात्रा जारी रहती है
• - लकड़ी की कील
• साफ - सफाई- पॉलिश
• - बाँध। केबल को दो या दो से अधिक वस्तुओं के चारों ओर लपेटना। केबल को लैशिंग कहा जाता है
• - एक लकड़ी की कैबिनेट जिस पर कम्पास लगा हुआ है
• - रोमन पौराणिक कथाओं में, समुद्र के देवता
• - पालों की सफाई करते समय उन्हें नीचे उतारने के लिए रनिंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है
• नोकी- सभी यार्डों के सिरे, बूम के पिछले सिरे, गैफ़्स के ऊपरी सिरे, आदि।
• नॉक-बेंज़ेल कॉर्नर- पाल का वह कोना जो गैफ़ या यार्ड के सिरे से जुड़ा होता है
• उत्तर- उत्तर
• - उत्तरपूर्वी हवा, आमतौर पर तेज़ और ठंडी
• नोरिया- कारतूस पत्रिकाओं से लेकर बंदूकों तक आपूर्ति किए गए कारतूसों की एक अंतहीन श्रृंखला

• मुख्य लेखा परीक्षक-एक अधिकारी या नौसेना अधिकारी जो स्क्वाड्रन पर उत्पन्न होने वाले मामलों की प्रारंभिक जांच करता है, साथ ही न्यायिक और अनुशासनात्मक मामलों, कानूनी और अंतरराष्ट्रीय कानून के मुद्दों पर फ्लैगशिप के पत्राचार का नेतृत्व करता है।
• किरण को सजाओ- इसे ऐसे मोड़ें कि एक पैर आगे जाए और दूसरा पीछे
• - इसे टॉपमास्ट पर लगाएं, यानी इसे ऐसे घुमाएं कि हवा इसके सामने की दिशा में चले। इस स्थिति में, जहाज उल्टी दिशा में चलेगा
• अधिक समय तक रुकना (मोड़)- एक नौकायन जहाज की बारी जिसमें वह अपने धनुष के साथ पवन रेखा को पार करता है
• विलवणीकरण संयंत्र- समुद्री खारे पानी के अलवणीकरण के लिए प्रयुक्त उपकरण
• ऑप्टिकल दृष्टि- किसी लक्ष्य पर हथियार से निशाना साधने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला उपकरण। ऑप्टिकल दृष्टि का मुख्य भाग स्पॉटिंग स्कोप है
• बंदूक बंदरगाह- जहाज के किनारे पर बंदूक के लिए एक खिड़की
• मसौदा- जहाज की गहराई, फीट या मीट्रिक इकाइयों में मापी जाती है
• उपकरण- जहाज पर दौड़ना और खड़ा होना
• ओस्ट- पूर्व
• स्थिरता- एक जहाज की संतुलन में (सीधी स्थिति में) तैरने की क्षमता और इससे हटाए जाने पर आसानी से संतुलन की स्थिति में लौटने की क्षमता
• विशिष्ट रोशनी- सभी जहाजों, भाप और नौकायन दोनों, को रात में चलते समय स्टारबोर्ड की तरफ हरी बत्ती और बाईं ओर लाल बत्ती लगानी चाहिए
• डिब्बों- जहाज के अंदर अलग-अलग कमरे, जहाज के साथ और उसके पार विशेष विभाजन द्वारा सीमांकित। यह छेद होने की स्थिति में जहाज को डूबने से काफी हद तक बचाता है। कम्पार्टमेंट बल्कहेड पानी को पूरे बर्तन में फैलने से रोकते हैं
• पाल छोड़ दो- उन ऋतुओं को विघटित करें जिनके द्वारा वे बंधे थे
• टैकल दे दो- टैकल को बोलार्ड या डॉवेल से खोल दें। जहां उसे लपेटा गया था. या यदि यह आपके हाथ में था तो इसे जाने दें
• लंगर छोड़ें- लंगर को पानी में कम करें
• लंगर उठाना- मूरिंग लाइनों का उपयोग करके जहाज को किनारे या घाट से जोड़ें

• पैकेटबॉट- मेल जहाज
• दोस्त- एक कच्चा लोहा, पत्थर, लकड़ी का कुरसी या कई ढेर एक साथ बांधे गए, जिसके लिए मूरिंग लाइनें घाव की जाती हैं
• जहाज़ की छत- जहाज के पतवार की लकड़ी या धातु की क्षैतिज छत
• पलनिक- एक शाफ्ट जिसके सिरे पर एक बाती लगी होती है
• पाला- फोल्डिंग स्टॉपर्स, कैपस्टर स्टॉक के निचले हिस्से पर लगाए गए
• - भूमध्य रेखा की ओर निर्देशित एक घटक के साथ स्थिर पूर्वी हवाएं, 30 डिग्री उत्तर के बीच व्यापारिक पवन क्षेत्र में बहती हैं। डब्ल्यू और 30 डिग्री एस.
• जलयान— 1. यह एक जलपोत का संक्षिप्त नाम है 2. एक शिल्पकार जो पाल सिलता है
• - जहाज पर कोई ऊर्ध्वाधर विभाजन
• होज़र- 4 से 6 इंच की मोटाई वाली रस्सी या केबल
• पर्थ- एक यार्ड के ऊपर फैला हुआ एक केबल, जिस पर खड़े होकर नाविक पाल बांधते हैं और चट्टानें लेते हैं
• पाई-लाइनर- जहाज मालिक और शौकिया एफ. लाजेस के तथाकथित "फ्लाइंग सीरीज़ पी" से एक जहाज। कंपनी के अधिकांश नौकायन जहाजों के नाम "P" अक्षर से शुरू होते थे। तो सोवियत नौकायन जहाज "क्रुज़ेनशर्टन" - इस श्रृंखला के अंतिम जहाज को पहले "पडुआ" कहा जाता था
• - डेक का समर्थन करने वाला रैक
• पिरोग- एक लंबी और संकरी नाव, किसी पेड़ के तने से खोखली या जली हुई
• घाट- बंदरगाह में एक बर्थिंग संरचना, जो तट के लंबवत स्थित है
• प्लवक- छोटे चिड़ियाघर- और समुद्र में रहने वाले पादप जीव
• - रोलॉक के लिए सॉकेट के साथ पूरी नाव के साथ फ्रेम के ऊपरी सिरों को कवर करने वाला एक बीम
• पैबंद- एक विशेष रूप से निर्मित कैनवास कालीन, जिसे छेद के नीचे रखा जाता है और पानी के दबाव से इसके खिलाफ दबाया जाता है, छेद को अस्थायी रूप से सील करने के लिए एक उपकरण के रूप में कार्य करता है
• बाज़ी- सपाट तल वाली नाव
• प्लूटोंग- बंदूकों का एक समूह जिसमें समान फायरिंग कोण होता है और एक कमांडर - प्लूटोंग कमांडर के आदेश के तहत एक ही स्थान पर संयोजित किया जाता है
• मोड़ों- स्क्वाड्रन को एक फॉर्मेशन से दूसरे फॉर्मेशन में फिर से बनाने और उसके मूवमेंट की दिशा बदलने के लिए फ्लैगशिप से एक सिग्नल पर किया जाता है। इन्हें या तो क्रमिक रूप से या सभी को एक साथ 6 प्रत्येक अपने स्थान पर निष्पादित किया जाता है, या वे निर्देशांक का वर्णन करते हैं - दाईं या बाईं ओर एक चाप
• - एक नौकायन जहाज पर एक मोड़ जिसमें धनुष पवन रेखा को पार करता है
• यिबिंग- जहाज का एक मोड़ जिसमें वह अपनी कड़ी से पवन रेखा को पार करता है
• - एक तोपखाने की बंदूक जो सीधे आगे की ओर फायर कर सकती है
• लीवार्ड पक्ष- जिसके विपरीत हवा चलती हो
• - समुद्री क्षेत्र के लिए जहाज संपत्ति का रक्षक (गैर-कमीशन अधिकारी)।
• आधी पारी- आधी शिफ्ट 16 से 18 घंटे और 18 से 20 घंटे। यह सुनिश्चित करने के लिए आधी घड़ियाँ पेश की गईं कि एक ही व्यक्ति एक ही समय में घड़ी पर खड़ा न रहे
• अर्ध-पोर्टिको- गन पोर्ट शटर
• जहाज़ की छत का अगला भाग- जहाज के धनुष में एक अधिरचना, तने से फैली हुई
• - समुद्री गांठों के प्रकारों में से एक
• - जहाज के पिछले हिस्से में अधिरचना
• - दबाव हैंडपंप
• - 1. जहाज के पार्श्व भाग में एक खुला स्थान 2. वह स्थान जहां जहाजों के लिए रोडस्टेड या बंदरगाह हो, साथ ही नेविगेशन और ट्रांसशिपमेंट संचालन के लिए जहाजों की मरम्मत और आपूर्ति के लिए आवश्यक सभी चीजें हों
• रेलिंग- शीर्ष पर गोल लकड़ी की बीम या धातु की छड़, रेलिंग पर लगाई गई, ऊपरी डेक, सीढ़ियों को घेरती हुई
• पैदा किया- लंबे लीवर, जिनकी सहायता से ब्रीच को ऊपर उठाना संभव था ताकि उसके नीचे लकड़ी उठाने वाले वेजेज लगाए जा सकें, साथ ही बंदूक की हल्की पार्श्व गति उत्पन्न की जा सके।
• छड़ी- एक लंबे शाफ्ट पर एक बेलनाकार पिस्टन, जिसके साथ टोपी भेजी और संकुचित की गई थी
• लफ- पवन रेखा के करीब, तीव्र ढलान के करीब एक रास्ता अपनाएं। यदि जहाज, दिशा बदलते हुए, हवा की रेखा के पास पहुंचता है, तो वे कहते हैं कि वह आगे बढ़ रहा है (तेज गति से जा रहा है, ऊपर की ओर बढ़ रहा है), और यदि उसका धनुष इस रेखा से दूर चला जाता है, तो वह और अधिक तेजी से आगे बढ़ रहा है, दूर गिर रहा है
• - युद्ध की लूट, दुश्मन का जहाज या उसका माल, जिससे विजेताओं को उनका हिस्सा, तथाकथित पुरस्कार राशि प्राप्त होती है
• बर्थ-तटबंध का हिस्सा. जहाज़ों के लंगर डालने के लिए बर्थिंग सुविधाओं से सुसज्जित
• सुर्खियों- एक प्रकाश उपकरण जो मजबूत प्रकाश की एक संकीर्ण किरण उत्पन्न करता है, जो अपेक्षाकृत लंबी दूरी पर और किसी भी दिशा में किरणों को निर्देशित करने के लिए अनुकूलित होता है
• हलके पीले रंग का- बोर की सफाई के लिए लंबी खुरचनी
• - नौकायन जहाज के डेक में एक छेद

• रेडियो कक्ष- जहाज पर एक कमरा जिसमें रेडियो ट्रांसमीटर और रेडियो रिसीवर स्थित होते हैं
• डूबना- बर्तन के स्टर्न पर साइड कट
• - पाल ले जाने के लिए सभी लकड़ी के उपकरणों का सामान्य नाम
• मिलन स्थल- जहाजों का मिलन स्थल या जंक्शन
• रैटियर का लालटेन (रैटियर का लालटेन)- रात में बातचीत करने के लिए एक विशेष उपकरण की टॉर्च, जो दुश्मन से छिपी हुई थी
• लेखा परीक्षक- जहाज के आर्थिक विभाग का प्रभारी अधिकारी
• दौड़ की प्रतियोगिता- बहु-दिवसीय नौकायन दौड़
• - एक गोल स्पर जिसका उपयोग पाल ढोने के लिए किया जाता है
• - तट से दूर पानी का एक भंडार, जो जहाजों के लिए हवा और लहरों से सुरक्षित एक सुविधाजनक लंगरगाह प्रदान करता है
• सैनिक परीक्षण- स्थिति की टोह लेना, क्षेत्र का निरीक्षण करना
• रिश्ता- सैन्य घटनाओं पर रिपोर्ट
• रिहर्सल जहाज- एक जहाज जो संकेतों का पूर्वाभ्यास करता है
• अभ्यास- संकेत दोहराएँ
• जालीदार हैच- शीर्ष पर हैच को कवर करने वाली सलाखों या स्लैट्स से बना एक जालीदार फ्रेम
• - पाल के माध्यम से पिरोई गई संबंधों की एक क्षैतिज पंक्ति, जिसके माध्यम से इसकी सतह को कम किया जा सकता है। ऊपरी पालों में चार पंक्तियाँ होती हैं, निचले पालों में दो पंक्तियाँ होती हैं।
• - पाल क्षेत्र को कम करने के लिए छोटी केबल
• - जब इसके क्षेत्र को कम करना आवश्यक हो तो पाल को बांधने के लिए केबल के सिरे
• संतुलित- बिना ट्रिम के जहाज की स्थिति
• - मौसम और दिशा के अनुसार हवा वितरण का ग्राफ
• रोस्ट्रा- ऊपरी डेक के ऊपर की ऊँचाई जिस पर लंबी नावें और अन्य नावें रखी जाती हैं
• काट रहा है- जहाज का सेवा क्षेत्र। वहाँ नेविगेशन रूम, स्टीयरिंग रूम, एक रेडियो है, और एक युद्धपोत पर एक कॉनिंग टॉवर, बख्तरबंद है। जिससे युद्ध के दौरान जहाज को आदेश दिया जाता है
• स्टीयरिंग व्हील- एक ऊर्ध्वाधर प्लेट जो जहाज के पिछले पानी के नीचे वाले हिस्से में एक धुरी पर घूमती है
• - बत्तीस कम्पास डिवीजनों में से एक, 11 और एक चौथाई डिग्री के बराबर। दृश्यमान क्षितिज के केंद्र से उसकी परिधि के बिंदुओं तक की दिशा। अनेक रूंबाओं में से 32 के विशेष नाम हैं। शब्द "रंब" का अर्थ दो आसन्न रंबों के बीच का मान भी है, और इस अर्थ में यह माना जाता है कि एक रंब 11 डिग्री 15 मिनट के बराबर है। यदि वे कहते हैं कि जहाज 4 अंक दाहिनी ओर मुड़ गया, तो इसका मतलब यह है कि वह 45 डिग्री दाहिनी ओर मुड़ गया
• - बंद चारपाई जिसमें टीम का निजी सामान रखा जाता है
• - स्टीयरिंग व्हील के सिर पर लगा एक लीवर। इसकी मदद से स्टीयरिंग व्हील को शिफ्ट किया जाता है
• - जहाज के बाहरी किनारों पर प्लेटफार्म, केबल बिछाने के लिए उपयोग किया जाता है
• - एक पारंपरिक संकेत जो समय को नियंत्रित करने के लिए, साथ ही कोहरे के दौरान जहाज की घंटी पर बजाया जाता है

• - अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ बीम से बना एक फ्रेम, अगले टॉपमास्ट के साथ जंक्शन पर टॉपमास्ट के शीर्ष पर स्थापित किया गया है
• आतशबाज़ी- खाली बंदूक की गोली से दिया गया अभिवादन
• प्रकाश सेमाफोर- रात में दो हाथ से पकड़ी जाने वाली फ्लैशलाइट का उपयोग करके निकट-सीमा में बातचीत के लिए एक प्रणाली
• खंड प्रक्षेप्य- एक विशेष डिज़ाइन का तोपखाना गोला जिसका उपयोग ऊपर से टुकड़ों के साथ लक्ष्य पर प्रहार करने के लिए किया जाता है
• - पाल को गजों से जोड़ने के लिए बेल्ट के रूप में गियर
• सेक्स्टन- समुद्र में जहाज का स्थान निर्धारित करने के लिए नाविकों द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक हाथ से पकड़ा जाने वाला खगोलीय उपकरण
• सिकंदरा- मैनुअल झंडों का उपयोग करते हुए निकट दूरी की बातचीत प्रणाली
• मछली पकड़नेवाला जहाज़- बहुत कम डेक संरचनाओं वाला एक मछली पकड़ने का जहाज
• - नेविगेशन डिवाइस
• सेपरेटर- एक उपकरण जो भाप में फंसे पानी को अलग करता है
• संकेत- लंबी दूरी तक आदेश, निर्देश, रिपोर्ट आदि प्रसारित करने के लिए एक पारंपरिक संकेत।
• सिगनल-मैन- जहाज पर ऑप्टिकल संचार और निगरानी उपकरणों की सेवा करने वाला विशेषज्ञ नाविक
• — 1. आधे घंटे के अंतराल पर घंटी बजाना। गिनती दोपहर से शुरू हुई: 12.30 एक बीट, 13.00 दो बीट और इसी तरह आठ बीट तक। फिर शुरू से गिनती शुरू हुई. 2. घंटाघर
• - बर्तन की सामने की सतह में उत्तलता
• जूझना- रनिंग और स्टैंडिंग हेराफेरी में समाप्त सिरों वाली सभी केबल और रस्सियाँ
• - आधी रात से सुबह चार बजे तक देखें।
• स्पार्डेक- जहाज के बीच में स्थित एक टिका हुआ डेक
• दौड़ लगानेवाले जहाज़ का बड़ा पाल- हल्के कैनवास से बना एक अतिरिक्त त्रिकोणीय पाल, जो उचित हवा के साथ नौकाओं पर स्थापित किया जाता है
• शलाका- दो सिरों को बिना गांठ के एक साथ जोड़ें, एक के धागों को दूसरे के धागों में पिरोएं
• मुसीबत का इशारा- मोर्स कोड में रेडियो के माध्यम से प्रेषित एक संकट संकेत
• - पहला त्रिकोणीय तिरछा पाल, मस्तूल के सामने एक रेल या जंगल के साथ और मस्तूलों के बीच बड़े नौकायन जहाजों पर उठाया गया
• डेडलिफ्ट एंकर- जहाज का मुख्य लंगर
• जलावतरण मंच- वह स्थान जिस पर जहाज़ बनाया गया है
• पहले दोस्त- वरिष्ठ साथी
• स्टर्नपोस्ट- स्टर्नपोस्ट का पुराना नाम
• वरिष्ठ अधिकारी- प्रथम सहायक कमांडर
• पिछड़ जाओ- किसी लहर या अन्य जहाज के पास खड़े हों
• लक्ष्य- ऐसी स्थिति जिसमें दो या दो से अधिक वस्तुएँ पर्यवेक्षक की आँख के समान ऊर्ध्वाधर तल में हों
• ठंडे बस्ते में डालने- कारतूस तहखानों और चालक दल कक्षों में अलमारियाँ। जिस पर गोले, कारतूस और बारूद के डिब्बे रखे जाते हैं
• दीवार- "टॉपमास्ट" का संक्षिप्त रूप, सभी भागों का एक अभिन्न अंग। शीर्ष मस्तूल से संबंधित
• - एक स्पर वृक्ष जो मस्तूल के ऊपर की ओर विस्तार के रूप में कार्य करता है
• शीर्षस्तंभ ध्वज- शिखर पर फहराया गया झंडा
• - सहायक जहाज लंगर
• टेम्परली का तीर- कोयला लोड करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक विशेष उपकरण
• निर्माण- किसी अभियान के दौरान और युद्ध में जहाजों या स्क्वाड्रन के गठन के प्रबंधन की सुविधा के लिए, जहाज गठन में चलते हैं। अलग-अलग स्थितियाँ हैं: वेक कॉलम - जहाज एक दूसरे का अनुसरण करते हैं; असर - जहाज़ बाएँ, दाएँ किनारों पर चलते हैं; सामने - जहाज एक पंक्ति में चलते हैं; पच्चर - दो असर संरचनाओं से निर्मित
• गोफन- केबल की एक बड़ी रिंग, जिसके सिरे बंधे हुए हैं (स्प्लिस्ड): यह लहरा के साथ उठाने पर भार को कवर करता है
• पनडुब्बी- पनडुब्बी
• जहाज की भूमिका- जहाज के चालक दल की उनकी स्थिति को दर्शाने वाली पूरी सूची
• सुशी चप्पू- एक आदेश जिसके द्वारा एक नाव पानी से चप्पुओं को बाहर निकालती है और उन्हें आखिरी के समानांतर रखती है, उनके ब्लेड को संरेखित करती है
• - इंटरडेक स्पेस
• - एक अपेक्षाकृत बड़ा एकल-मस्तूल जहाज, एक स्लूप के समान हेराफेरी में: गैफ मेनसेल, टॉपसेल और टॉपमास्ट। आधुनिक नौकाएँ इन हथियारों को नहीं ले जाती हैं
• शामियाना- व्यक्तिगत सक्शन को सूरज की किरणों से बचाने के साथ-साथ डेक को गर्म होने से बचाने के लिए ऊपरी डेक और पुलों पर कैनवास फैलाया गया है। बारिश से बचाने के लिए मोटे कैनवास से बने रेन शामियाना ताने जाते हैं
• भीड़- दो या दो से अधिक दिशाओं में यात्रा करने वाली तीव्र छींटों वाली प्रति तरंगों की विशेषता वाली लहरें
• शीर्ष- शीर्ष, ऊर्ध्वाधर स्पर का शीर्ष: मस्तूल, शीर्ष मस्तूल
• शीर्ष मस्तूल- मस्तूल का ऊपरी सिरा
• शीर्ष आग- एक सफेद रोशनी, जो भाप के जहाजों द्वारा सबसे आगे या उसके सामने उठाई जाती है, धनुष के साथ सीधे क्षितिज को दाईं और बाईं ओर 10 बिंदुओं तक रोशन करती है। इसकी दृश्यता कम से कम पांच मील होनी चाहिए। या नौ किलोमीटर
• टोपसाइल- मेनसेल के ऊपर एक गैफ़ रिग के साथ उठाया गया पाल। आधुनिक नौकाओं पर नहीं पहना जाता
• - 1. जहाज की दिशा के समकोण पर दिशा; 2. जहाज पर - टुकड़ों से सुरक्षा के लिए एक अनुप्रस्थ बख्तरबंद विभाजन
• - टैकल को ढीला करें
• प्रक्षेपवक्र- दागे जाने के बाद उड़ान के दौरान प्रक्षेप्य के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र द्वारा वर्णित रेखा
• - बारूदी सुरंगों से लड़ने का एक साधन, जो बारूदी सुरंगों का पता लगाने और उन्हें नष्ट करने के लिए महत्वपूर्ण है
• परिवहन- सक्रिय बेड़े के लिए सैनिकों, भोजन और सैन्य आपूर्ति, कोयला, तेल, पानी आदि की आपूर्ति के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया एक सहायक जहाज
• सीढ़ी- जहाज पर कोई सीढ़ी
• ट्रियर- प्राचीन ग्रीस का रोइंग जहाज, चप्पुओं की तीन पंक्तियाँ थीं
• ट्रिमरन- तीन पतवार वाला जहाज़
• - मजबूत सामग्री से बना एक छोटा त्रिकोणीय पाल, तूफान के दौरान नौकाओं पर उठाया गया
• केबल- जहाज पर किसी रस्सी का सामान्य नाम
• - जहाज के आंतरिक भाग का सबसे निचला भाग, नीचे और निचले डेक के बीच स्थित होता है
• तुज़िक— 2-3 लोगों के लिए छोटी हल्की नाव
• जल निकासी टरबाइन- शक्तिशाली वेन-प्रकार के पंप, जिनका उपयोग पानी को तेजी से पंप करने के लिए किया जाता है, उत्पादकता 500 टन प्रति घंटे तक पहुंच जाती है

• - समुद्री मामलों में लंबाई की एक इकाई: 0.5 मिनट के समय में एक जहाज द्वारा तय की गई दूरी। गांठ की लंबाई (सशर्त) 48 फीट के बराबर मानी जाती है। अत: जहाज 0.5 मिनट में कितने नॉट की यात्रा करता है? यह एक घंटे में कितने समुद्री मील की यात्रा करता है?
• कोयले की खान में काम करनेवाला- कोयला परिवहन के लिए एक जहाज़
• - खतरनाक स्थानों के बीच एक मुक्त मार्ग, चेतावनी संकेतों से घिरा हुआ या जहाजों को नेविगेट करने के लिए एक निर्दिष्ट मार्ग
• फेलुक्का- भूमध्यसागरीय, काले और कैस्पियन समुद्र पर एक छोटा नौकायन और रोइंग जहाज। मछली पकड़ने और स्थानीय वस्तुओं के छोटे परिवहन के लिए कार्य करता है
• - एंकर केबलों में से एक
• बाती- पानी के टब के पास टैंक पर रोशनी के लिए एक विशेष नमकीन टूर्निकेट; वरिष्ठों की फटकार के लिए हास्य नाविक का नाम
• - युद्धपोतों के गठन का कमांडर। जिस जहाज पर फ्लैगशिप स्थित है, उसके मस्तूल पर एक विशेष विशिष्ट चिन्ह लगा होता है
• प्रमुख- वह जहाज जिस पर फ्लैगशिप अपना झंडा फहराता है
• ध्वज कप्तान- स्टाफ अधिकारी, एडमिरल के अधीन कार्यरत, स्टाफ के सभी रैंक उसके अधीनस्थ हैं, चीफ ऑफ स्टाफ
• ध्वज अधिकारी- मुख्य अधिकारी, गठन के प्रमुख से जुड़ा हुआ और सहायक कर्तव्यों का पालन करने वाला
• प्रमुख विशेषज्ञ- स्क्वाड्रन कमांडर के स्टाफ में मैकेनिकल इंजीनियर, नौसेना इंजीनियर, आर्टिलरीमैन, खनिक, नेविगेटर, डॉक्टर, आदि
• झंडे का खंभा- एक खंभा (छड़ी, स्टैंड) जिस पर कड़ा झंडा फहराया जाता है
• विंग- स्तंभ जहाजों के बाईं या दाईं ओर
• बांसुरी- 16वीं-17वीं शताब्दी का समुद्री नौकायन परिवहन जहाज, मुख्य रूप से हॉलैंड में आम
• छोटी नावों का बेड़ा- किसी सामान्य कार्य को करने और एक ही दिशा में जाने वाले जहाजों का समूह
• फॉक- धनुष से पहले मस्तूल पर पाल को नीचे करें
• फोका- अग्र-शीर्ष के ऊपर से संबंधित सभी पालों, स्पार्स और रिगिंग के नाम का एक अभिन्न अंग
• - धनुष से पहला मस्तूल
- तीन मस्तूल वाला जहाज, युद्धपोत के बाद दूसरा सबसे बड़ा। यह एक युद्धपोत की तुलना में अधिक स्थिर था, इसमें ऊंचे मस्तूल, अधिक पवन क्षमता और गति में बेहतर था, लेकिन इसमें तोपें कम थीं
• - ऊँचे चट्टानी तटों वाली एक संकरी खाड़ी

• पहियाघर- केबिन. जिससे चलते समय जहाज को नियंत्रित किया जाता है
• फ़्रिज- एक उपकरण जिसका उपयोग अपशिष्ट भाप को पानी में संघनित करने के लिए किया जाता है
• ठीक घड़ी- सटीक गति के साथ पोर्टेबल स्प्रिंग घड़ी

• ट्रुनियन्स- बंदूक बैरल के बीच में छोटे बेलनाकार उभार, गाड़ी के ट्रूनियन सॉकेट में डाले गए
• पिछला भाग- बंदूक की दृष्टि का गतिशील भाग लक्ष्य की गति, अपने स्वयं के मार्ग और पार्श्व हवा के लिए सही करने के लिए बाएँ और दाएँ चलता है
• उच्च और निम्न दबाव सिलेंडर- यदि किसी जहाज पर मुख्य पिस्टन इंजन में तीन भाप सिलेंडर हों और भाप क्रमिक रूप से पहले, दूसरे और तीसरे सिलेंडर से गुजरती हो, तो मशीन को ट्रिपल एक्सपेंशन कहा जाता है। पहला सिलेंडर, जहां बॉयलर से भाप प्रवेश करती है, उच्च दबाव सिलेंडर कहा जाता है, दूसरा - मध्यम दबाव सिलेंडर, तीसरा - निम्न दबाव सिलेंडर। यदि कम दबाव वाला सिलेंडर व्यास में बहुत बड़ा है, तो उसके आयतन को दो बराबर आयतनों में विभाजित किया जाता है और दो कम दबाव वाले सिलेंडर लगाए जाते हैं। इस प्रकार एक ट्रिपल विस्तार मशीन में चार सिलेंडर हो सकते हैं।
• प्रसार- वह वक्र जिसके अनुदिश पतवार के विक्षेपित होने पर जहाज का गुरुत्वाकर्षण केंद्र गति करता है
• टैंक- ताजे पानी, तेल, शराब आदि के लिए जहाजों पर विशेष भंडारण।

• चार्टर- एक समझौता जिसमें समुद्र के द्वारा माल की ढुलाई के लिए जहाज के सभी या उसके हिस्से के प्रावधान की शर्तें शामिल हैं
• - छोटी रोशनी वाली नाव
• टुकड़ा- "शेविंग्स", जहाज के बढ़ई के लिए एक कठबोली उपनाम

• विश्राम- इस आदेश पर, नाविक चप्पुओं को नाव में से निकालकर नाव में रख देते हैं
• - एक केबल जिसके द्वारा एक जहाज दूसरे जहाज या किनारे से बंधा होता है
• सेंटरबोर्ड- एक वापस लेने योग्य पंख जो जहाज को नीचे की ओर बहने से रोकता है।
• ज़ेबेक- दृढ़ता से फैला हुआ तना और दूर तक फैला हुआ डेक वाला एक छोटा जहाज, जिसका उपयोग मुख्य रूप से अफ्रीका के उत्तरी तट के समुद्री जहाज़ों द्वारा किया जाता है।
• दराज- समुद्र का तटीय भाग
• - समन्वय. देशांतर के साथ, इसका उपयोग पृथ्वी की सतह पर एक बिंदु की स्थिति निर्धारित करने के लिए किया जाता है। अक्षांश भूमध्य रेखा के तल और किसी दिए गए बिंदु से गुजरने वाली साहुल रेखा के बीच का कोण है। माप भूमध्य रेखा से ध्रुवों तक 0 से 90 डिग्री तक होते हैं। (उत्तरी एवं दक्षिणी अक्षांश)
• तूफ़ान की सीढ़ी- केबल निलंबित पोर्टेबल सीढ़ी
• तूफ़ान चलता है- विशेष तिरछी निचली पालें, जो तूफ़ान के दौरान स्थापित की जाती हैं
• स्टीयरिंग व्हील- एक यांत्रिक उपकरण जिसकी सहायता से स्टीयरिंग व्हील को स्थानांतरित किया जाता है
• - शिपमास्टर, समुद्र में जहाज़ चलाने के लिए सहायक कमांडर
• स्टुरट्रोस-स्टीयरिंग व्हील से टिलर तक ट्रांसमिशन
• स्केरीज़- द्वीप तट; समुद्री तट, संकीर्ण जलडमरूमध्य वाले द्वीपों से घिरा हुआ
• - एक नौकायन जहाज जिसमें कम से कम दो मस्तूल हों और सभी मस्तूलों पर तिरछी पाल हों

• विकास- मार्ग बदलने, जहाजों के बीच की दूरी को जोड़ने, एक अलग संरचना बनाने आदि के लिए जहाजों द्वारा किया जाने वाला एक युद्धाभ्यास
• - स्पर बन्धन विवरण
• - केबलों को कसने के लिए ब्लॉक

• लंगर- एक उपकरण जो तल पर हुक लगाकर बर्तन को साफ पानी में रखता है
• लंगर स्थान- जहाज़ों को खड़ा करने के लिए सुविधाजनक स्थान
• - छोटी सर्विस बोट
• नौका- समुद्री यात्राओं के लिए अनुकूलित कोई भी जहाज, भाप या सेलबोट
• नौकायन- नाव चलाना
• याख़्ट - क्लाब- नाविकों को एकजुट करने वाला संगठन, समाज

समुद्री शब्दों का वर्णानुक्रमिक शब्दकोश।*

परिचय!

* वर्णमाला शब्दकोश में वे सभी शब्द शामिल हैं जो इस जहाज से संबंधित हैं। आपको चित्रों के 4 पृष्ठों में लगभग सभी शब्दों के चित्र मिलेंगे। संख्याओं के अर्थ (चित्रों में 1 से 152 तक - शब्दकोष के नीचे दी गई सूची में वर्णित हैं)। अन्य सभी चित्र वर्णमाला शब्दकोश में जोड़ दिए गए हैं।

समुद्री शब्दों का वर्णानुक्रमिक शब्दकोश

ए

अख्तरलुक - जहाज के पिछले हिस्से में माल लोड करने के लिए मुख्य मस्तूल के पीछे डेक में एक खुला स्थान।

स्टर्नपोस्ट - (गोल। एक्टरस्टीवन, एक्टर - पिछला, स्टीवन - तना, रिसर) - कील के पिछले हिस्से में लंबवत रूप से स्थापित एक बीम; पतवार को स्टर्नपोस्ट से निलंबित कर दिया गया है। स्टर्नपोस्ट में कई भाग होते हैं: एक हैलार्ड पोस्ट, एक स्टार-ब्रैकेट और भरने वाले पेड़ - स्टर्न डेडवुड।

अनापुत - मंगल ग्रह के प्लेटफ़ॉर्म के ड्रिल किए गए किनारे में कई केबल सुरक्षित हैं और छेद वाले लकड़ी के ब्लॉक - एक अनापुट ब्लॉक - से गुज़र रही हैं। टॉपसेल्स को टॉपसेल्स पर फंसने से बचाने के लिए यह आवश्यक है। इसे शीर्ष के अग्रणी किनारे और जंगल के बीच स्थापित किया गया था।

बी

बक - (गोल. बक) - डेक के धनुष में एक अधिरचना, तने तक पहुंचती है। पूर्वानुमान को ऊपरी डेक (अग्रभाग के सामने) का धनुष भाग कहा जाता था। ऊपरी डेक को आने वाली लहरों से बाढ़ से बचाने, अस्थिरता बढ़ाने, सेवा स्थानों को समायोजित करने आदि के लिए कार्य करता है। (सबसे ऊपरी चित्र)

बैकस्टेज़ - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो कि किनारों से स्पर पेड़ों, बोकैंट्स, डेविट्स, टॉपमास्ट्स, चिमनी आदि का समर्थन करता है।

बेफ़ुट - चमड़े से ढका हुआ केबल का एक टुकड़ा, जिसकी सहायता से यार्ड या गैफ़ को मस्तूल या शीर्ष मस्तूल की परिधि में रखा जाता है। निचले यार्ड में, बेफ़ुट कुंडा के साथ लोहे के बने होते हैं।

ब्लॉक - भारी वस्तुओं को उठाने के साथ-साथ केबलों को खींचे जाने पर उनकी दिशा बदलने के लिए सबसे सरल तंत्र का उपयोग किया जाता है। एक उपकरण जिसके अंदर एक घूमने वाला पहिया-पुली होता है, जिसके माध्यम से कर्षण के लिए एक केबल गुजारी जाती है।

ब्लाइंड-रे - बोस्प्रिट पर स्पर। उन्होंने अठारहवीं शताब्दी में पर्दों का उपयोग बंद कर दिया। कभी-कभी अब, एक ब्लाइंड-यार्ड के बजाय, दो शाखाएँ स्थापित की जाती हैं - एक ब्लाइंड-गफ़।

बिट - 1. केबल जोड़ने के लिए जहाज के डेक पर एक लकड़ी या धातु का स्टैंड। एंकर चेन को काटने के चारों ओर लपेटा जाता है, जिससे एंकर के पीछे हटने की गति कम हो जाती है। 2. डॉवेल स्ट्रिप्स के साथ - रनिंग रिगिंग को बन्धन के लिए।

ब्रिग - 18वीं-19वीं सदी का दो मस्तूल वाला नौकायन जहाज। गश्ती, संदेशवाहक और परिभ्रमण सेवाओं के लिए सीधी पाल के साथ। विस्थापन 200-400 टन, आयुध 10-24 बंदूकें। 120 लोगों तक का दल।

ब्रा - रनिंग रिगिंग गियर, यार्ड के सिरों से जुड़ा होता है और यार्ड को क्षैतिज विमान में घुमाने के लिए उपयोग किया जाता है (यार्ड को फेंकें)।

बम- स्पर वृक्ष के अंतिम स्तर से संबंधित।

बॉम-फिटर - स्पर जो निरंतरता के रूप में कार्य करता है मैं आयरनमॉन्गरी खाता हूं.

बम जिब - अग्र मस्तूल (सबसे आगे की जिब) के सामने ऊपर से पहली आगे की पाल।

तख़्ता - जहाज़ का किनारा.

ब्रैम- स्पर वृक्ष के उच्चतम स्तर से संबंधित।

टॉपमास्ट - एक स्पर जो शीर्ष मस्तूल की निरंतरता के रूप में कार्य करता है और उससे ऊपर की ओर फैलता है।

बाउलाइन - एक टैकल जिसका उपयोग निचले सीधे पाल के हवा की ओर वाले हिस्से को धनुष की ओर खींचने के लिए किया जाता है ताकि जहाज हवा में तेजी से चल सके।

बोस्प्रिट - एक स्पर जहाज के धनुष पर क्षैतिज रूप से या क्षैतिज तल से कुछ कोण पर (लगभग 35 डिग्री) लगा होता है। सामने के मस्तूल के शीर्ष मस्तूलों की खड़ी हेराफेरी, साथ ही तिरछी पाल - जिब्स की हेराफेरी, बोस्प्रिट से जुड़ी हुई है। बड़े जहाजों पर, बोस्प्रिट को मिश्रित बनाया गया था: बोस्प्रिट की निरंतरता जिब है, और जिब की निरंतरता बूम-जज है।

खाड़ी - रस्सी को हलकों में घुमाया गया।

ख़रीदारी - एक केबल जो लंगर से जुड़ी होती है और लकड़ी या धातु के फ्लोट (बोया) से सुसज्जित होती है जो जमीन पर लंगर के स्थान को इंगित करती है।

मिज़ेन - एक तिरछा पाल एक मिज़ेन मस्तूल पर रखा गया है, जिसका ऊपरी लफ़ गैफ़ से जुड़ा हुआ है, और निचला एक मिज़ेन शीट के साथ उफान के साथ फैला हुआ है। "मिज़ेन" शब्द मिज़ेन मस्तूल से जुड़े स्पर, हेराफेरी और पाल के सभी हिस्सों के नाम में जोड़ा गया है। अपवाद निचला यार्ड है, जब मिज़ेन में तिरछी पाल के अलावा, सीधी पाल होती है। फिर यार्ड को "बिगिन-रे" कहा जाएगा, और "क्रूज़" शब्द को शीर्ष प्लेटफ़ॉर्म के ऊपर और टॉपमास्ट पर स्थित स्पर के हिस्सों में जोड़ा जाएगा।

में

दोस्तो - (गोल। - चाहते हैं) - खड़ा जहाज हेराफेरी गियर। वे स्टील या हेम्प केबल से बने होते हैं और मस्तूल को मजबूत करने का काम करते हैं, किनारे की ओर और कई स्टर्न की ओर होते हैं।

वंत-पुतेंस - लोहे की जंजीरें या पट्टियाँ, जिसका निचला सिरा जहाज के किनारे से बाहरी रूप से जुड़ा होता है, और ऊपरी सिरा निचली आँखों के पीछे रखा जाता है। पुटेन कफन के साथ भ्रमित न हों।

जल-वूलिंग - बोस्प्रिट को तने से बांधना। पुराने नौकायन बेड़े में केबल या चेन पाल बनाये जाते थे। आधुनिक नौकायन जहाजों पर उन्हें लोहे के योक और ब्रैकेट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।

वूलिंग - एक पट्टी जो निचले मस्तूलों और बोस्प्रिट्स के निर्माण में कई बीमों को एक साथ रखती है। आमतौर पर मस्तूल के चारों ओर पाँच या छह केबल होज़ बिछाए जाते हैं। पड़ोसी वूलिंग्स के बीच की दूरी लगभग 1 मीटर थी।

पताका - (डच - विम्पेल) - चोटी वाला एक लंबा संकीर्ण झंडा, अभियान पर एक युद्धपोत के मस्तूल पर फहराया गया।

व्यब्लेंकि - पतली केबल के टुकड़े केबलों के आर-पार बंधे होते हैं और केबलों को मस्तूलों और शीर्ष मस्तूलों पर चढ़ते समय सीढ़ियों के रूप में कार्य करते हैं।

गोली मारना - एक क्षैतिज स्पर जहाज के किनारे पानी के नीचे लंबवत लटका हुआ है। शॉट्स को पाल को पानी में ले जाने, नावों को सुरक्षित करने और हेराफेरी के लिए उचित दूरी बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विस्थापन - जहाज का वजन टन में, अर्थात जहाज के पतवार के जलमग्न भाग द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा।

जी

टैक्स - सरल केबलों का उपयोग धनुष पर तिरछी पाल के क्लेव या टैक कोणों को खींचने और उन्हें सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

गार्डेल - सीधे पाल वाले जहाजों पर रनिंग रिगिंग गियर, जिसका उपयोग निचले यार्ड या गैफ़्स को उठाने के लिए किया जाता है।

गफ़ - (डच - गैफ़ेल) (बूम) - एक स्पर पेड़, जिसके निचले सिरे पर - एड़ी - में एक कांटा होता है - मस्तूल को ढकने वाली मूंछें। मूंछें आपको मस्तूल के साथ गैफ़ को ऊपर उठाने या उसके सापेक्ष बूम को घुमाने की अनुमति देती हैं। गैफ़्स का उपयोग ट्राइसेल्स के ऊपरी लफ़ को बांधने के लिए किया जाता है, और बूम का उपयोग निचले लफ़ को जकड़ने के लिए किया जाता है।

शौचालय - नाक का ऊपरी हिस्सा, जो ग्रेप की निरंतरता थी। मुख्य रूप से सजावटी उद्देश्यों के लिए और बोस्प्रिट को सहारा देने के लिए उपयोग किया जाता है।

गैलरी - कप्तान और अधिकारियों के केबिन के रहने वाले क्षेत्र के हिस्से के रूप में पीछे की सजावट, खिड़कियां या खुली बालकनी। आमतौर पर जहाज के नाम को बड़े पैमाने पर सजाया जाता है।

कुटी-, कुटी- मुख्य मस्तूल से संबंधित. (अर्थात सामने से दूसरे मस्तूल को संदर्भित करता है)।

कुटी - 1. नौकायन जहाजों के मध्य (उच्चतम) मस्तूल का सामान्य नाम। 2. सीधी पाल, धनुष (मुख्य मस्तूल) से दूसरे मस्तूल पर सबसे निचला पाल, मुख्य यार्ड से बंधा हुआ है। 3. मुख्य मस्तूल के शीर्ष के ऊपर स्थित यार्ड, पाल और रिगिंग के नाम में एक शब्द जोड़ा गया।

मेनसेल-बम-ब्रैमसेल - मुख्य मस्तूल पर नीचे से चौथी पाल।

मेनसेल टॉपसेल - मुख्य मस्तूल पर नीचे से तीसरी सीधी पाल, शीर्ष पाल के ऊपर शीर्ष मस्तूल पर उठाई गई।

ग्रोटो मार्सिले - मुख्य मस्तूल पर नीचे से दूसरी सीधी पाल, शीर्ष यार्ड और निचले यार्ड के बीच रखी गई है।

मुख्य हैच - जहाज के डेक पर मध्य हैच।

गिटोव - सीधी पाल और ट्राईसेल की सफाई के लिए रनिंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है। सीधी पाल के पंजे पाल के पंजे वाले कोणों को यार्ड की ओर खींचते हैं। गिट ट्राईसेल पाल को गैफ़ और मस्तूल की ओर खींचते हैं।

गीक - एक क्षैतिज स्पर जो डेक के ऊपर थोड़ी ऊंचाई पर मस्तूल से जुड़ा होता है और इसका मुक्त सिरा जहाज के पिछले हिस्से की ओर होता है। तिरछी पाल का निचला हिस्सा उछाल से जुड़ा हुआ है।

दोस्तो - रूस में: नीले सेंट एंड्रयू क्रॉस के साथ एक लाल झंडा, जिसकी सीमा सफेद धारियों और एक सफेद सीधा क्रॉस है। यह बोस्प्रिट फ़्लैगपोल पर (सुबह 8 बजे से शाम तक) स्टर्न ध्वज के साथ उगता है, लेकिन केवल लंगर के दौरान।

दोस्तों-स्टॉक - एक स्टैंड जिस पर आदमी को खड़ा किया जाता है।

डी

डिरिक-फाल - गैफ़ के कामकाजी सिरे को उठाने के लिए रनिंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है।

ड्राईरेप - 1. (मार्स-हैलार्ड) - टॉप-यार्ड को उठाने के लिए गियर। 2. एक जंजीर या तार की रस्सी जो एक यार्ड से जुड़ी होती है और इसे उठाने के लिए एक चरखी से होकर गुजरती है। प्रत्येक ड्रिरेप आमतौर पर होइस्ट के साथ समाप्त होता है जिसे हैलार्ड कहा जाता है। उदाहरण के लिए, मार्सा-ड्रेरेप और मार्सा-हैलार्ड मिलकर मार्सा-यार्ड को उठाने के लिए एक उपकरण बनाते हैं।

जेड

रुकावट-ताली - बूम को पकड़ने के लिए टैकल, इसे पूरी दिशा में अनायास दूसरी ओर फेंके जाने से रोकता है।

को

कैरोनेड - एक छोटी, हल्की, बड़ी क्षमता वाली ढलवां लोहे की तोप।

नाव - 2 मस्तूलों और 10 चप्पुओं वाली नाव।

कनेख्त - 1. एक नौकायन जहाज पर, एक वर्ग-खंड बीम जिसका उपयोग सिरों के कर्षण और बन्धन और रनिंग रिगिंग के कुछ गियर के लिए किया जाता है। 2. मूरिंग लाइनों को जोड़ने के लिए डबल मेटल स्टैंड। यह एक क्रॉसबार के साथ आता है जो घाव वाली केबल को पकड़ने में मदद करता है, जिसे बोलार्ड स्प्रेडर कहा जाता है।

कॉफ़ी डॉवेल - लगभग 30 सेमी लंबी कठोर लकड़ी या धातु से बनी छड़ें। रनिंग रिगिंग गियर को बांधने और बिछाने के लिए डॉवेल बार के छेद में डालें।

कॉफ़ी स्ट्रिप - डॉवेल पिन के लिए छेद वाली एक लकड़ी या धातु की बीम, जो मस्तूलों पर और साइड के अंदर डेक से क्षैतिज रूप से जुड़ी होती है।

क्लीवर - अग्र मस्तूल के सामने एक तिरछा त्रिकोणीय पाल रखा गया है। दीवार की रिगिंग से जिब के पैर तक एक रेल है, जिसके साथ जिब को ऊपर और नीचे किया जाता है। एक जहाज पर जहां उनमें से तीन होते हैं, मस्तूल से दूसरी पाल को जिब कहा जाता है। पहले को जिब कहा जाता है, और तीसरे को बूम जिब कहा जाता है। क्लीवर्स 18वीं शताब्दी में दिखाई दिए

स्टर्न - जहाज का पिछला सिरा. स्टर्न को जहाज के पिछले हिस्से से लेकर उसके निकटतम हैच तक या स्टर्न अधिरचना के अंत तक का हिस्सा माना जाता है। (सबसे ऊपरी चित्र)

काउंटर मिज़ेन - गैफ़ पाल, मिज़ेन मस्तूल पर सीधे एक के पीछे। यदि पीछे के मस्तूल पर निचली सीधी पाल हो तो इसे मिज़ेन कहा जाता है। यदि कोई सीधी पाल नहीं है, तो मिज़ेन को गैफ़ पाल कहा जाता है।

कील - (अंग्रेजी - कील) - जहाज का मुख्य अनुदैर्ध्य कनेक्शन, केंद्रीय विमान के साथ निचले हिस्से में इसकी पूरी लंबाई के साथ स्थित है। लकड़ी के जहाजों पर, कील में बाहर की ओर उभरी हुई एक बीम होती है, जिससे फ्रेम जुड़े होते हैं। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

कील ब्लॉक - दो लकड़ी के स्टैंड, नाव के निचले हिस्से के आकार में कटे हुए। उन पर नावें लगाई जाती हैं.

कन्यावडिगेड - प्राचीन नौकायन जहाजों में कटवाटर का ऊपरी भाग उभरा हुआ होता है। कन्यावडिग्ड के ऊपरी भाग को एक नक्काशीदार आकृति से सजाया गया था। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

कैथेड - एक संलग्न ब्रैकेट वाला एक बीम जिस पर एक या दो ब्लॉक रखे गए थे, जो लंगर को उठाने के लिए काम करता था।

एल

सवारी डिब्बा - बंदूक (बंदूक) रखने, उसे नियंत्रित करने और डेक के साथ ले जाने के लिए एक लकड़ी का स्टैंड।

मूस हरिण - दोहरे जंगलों में से एक जिसके साथ एक तिरछी पाल चलती है।

लोपर - लहरा और किसी टैकल दोनों का दौड़ना या बाहरी सिरा।

लाइसेल अल्कोहल - सामने- और मुख्य-यार्डों पर और सामने-और मुख्य-यार्डों पर पतले स्पर पेड़, लोमड़ियों के मंचन के लिए उपयोग किए जाते हैं।

हैच - डेक में खुलेपन: कार्गो को होल्ड में कम करने के लिए - कार्गो हैच; प्रकाश संचरण के लिए - रोशनदान।

लीयर - एक धातु की छड़ या कसकर खींची गई सब्जी या स्टील की केबल जिसका उपयोग पाल बांधने, शामियाना कसने, कपड़े सुखाने आदि के लिए किया जाता है। रेल को उन खंभों पर लगाई गई रस्सियाँ भी कहा जाता है जो किसी जहाज की दीवार की जगह लेती हैं, और तूफान के दौरान लोगों को पानी में गिरने से बचाने के लिए खींची गई रस्सियाँ भी होती हैं।

एम

मस्त - ऊर्ध्वाधर स्पर. मस्तूलों का उपयोग पाल, कार्गो बूम, सिग्नलिंग और संचार उपकरणों को स्थापित करने, ध्वज सिग्नल को बढ़ाने आदि के लिए किया जाता है।

मार्टिन गीक - एक स्पर पेड़ जो अपनी नोक के साथ बोस्प्रिट एस्सेलगोफ्ट के नीचे लंबवत रूप से मजबूत होता है। इसका ऊपरी सिरा द्विभाजित था। पानी के ठहराव को फैलाने का काम करता है।

मंगल - (मंगल मंच) - एक समग्र मस्तूल के शीर्ष पर एक मंच, जो लंबे सैलिंग और स्प्रेडर्स से जुड़ा हुआ है। नौकायन जहाजों पर यह कफ़न के लिए स्पेसर के रूप में और पाल स्थापित करने और साफ करने के दौरान कुछ काम के लिए एक जगह के रूप में कार्य करता है। युद्धपोतों के शीर्ष पर रेंजफाइंडर और छोटी-कैलिबर बंदूकें लगाई गईं।

एन

निराल - एकमात्र जिब और स्टेसेल।

नोक - क्षैतिज रूप से या क्षैतिज तल (बूम, गैफ़, यार्ड, आदि) से कुछ कोण पर स्थित स्पर का अंत। इसके अलावा, बोस्प्रिट, जिब और बूम जिब के बाहरी सिरे को नॉक कहा जाता है।

नागेल - 1. लकड़ी के जहाजों के हिस्सों को जोड़ने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली लकड़ी की कील। 2. ब्लॉक चरखी अक्ष.

के बारे में

बट - एक बोल्ट जिसमें सिर के स्थान पर एक अंगूठी होती है या उसके ऊपरी भाग में एक आंख के साथ एक फोर्जिंग होती है। रिगिंग हुक या ब्लॉक स्लिंग जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया।

पी

जहाज़ की छत - जहाज का क्षैतिज स्तर। ऊपर से शुरू करते हुए, उनके निम्नलिखित उद्देश्य थे: क्वार्टर-डेक - जहाज को चलाने के लिए एक खुला डेक; ओपेरा डेक - ऊपरी बैटरी डेक; मध्य डेक - मध्य बैटरी डेक; ऑर्लोप-डेक - आवासीय और सेवा परिसर का डेक; होल्ड - सबसे निचला डेक। (सबसे ऊपरी चित्र)

जलयात्रा - किसी वस्तु (स्पार) से जुड़ा एक कपड़ा जो हवा के सापेक्ष खींचा जाता है ताकि उसका दबाव एक बल पैदा करे जो वस्तु को गति में सेट कर दे।

प्रत्येक पाल का नाम देखो.

पानी का पम्प - जहाज पंप विभिन्न उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं: बिल्ज पंप, फायर पंप, सेनेटरी पंप, फीड पंप (बॉयलर के लिए), आदि।

एक बंदूक - ऑनबोर्ड गन, मुख्य चार्ज, जो कोर है।

पर्थ - यार्ड के नीचे लगे केबल जिन पर यार्ड में काम करने वाले लोग खड़े होते हैं।

पायटनर्स - डेक में एक गोल या अण्डाकार छेद जिसके माध्यम से मस्तूल गुजरता है, बोस्प्रिट के अंत को पकड़ने वाली संरचना भी।

पुटेन्स कफन - 1. लोहे की छड़ें, जिनके निचले सिरे निचले योक योक पर या एक विशेष कफन योक पर योक के नीचे स्थित होते हैं। फिर कफन को शीर्ष के किनारे के छेद के माध्यम से पारित किया जाता है, और उनके ऊपरी छोर को छल्ले के साथ पूरा किया जाता है, जिससे कफन को स्टेपल के साथ जोड़ा जाता है। (शीर्ष के नीचे से उसके किनारे के किनारों तक केबलों से चलने वाले संबंध; वे शीर्ष के किनारों को मजबूत करने के लिए काम करते हैं और इसे दीवार-स्टे के जोर से ऊपर की ओर झुकने से रोकते हैं।) 2. विशेष लोग - छोटे के समान, नीचे की ओर केबल जिन्हें पुटेन के नीचे से खींचा जाता है और चैनलों के नीचे की तरफ से जोड़ा जाता है। आजकल, जब नौकायन जहाजों पर चैनल नहीं होते हैं, केवल शीर्ष मंच से नीचे जाने वाले इन लोगों को आमतौर पर पुटेन कफन कहा जाता है।

आर

स्पर - (डच "रोंढौट" से - गोल पेड़) - नौकायन बेड़े के जहाजों पर, स्पर का मतलब जहाजों के हथियार के लकड़ी या धातु के हिस्से होते हैं, जिसका उद्देश्य पाल ले जाना, कार्गो कार्य करना, सिग्नल बढ़ाना आदि होता है। एक सामूहिक शब्द जहाज के सभी लकड़ी के हिस्सों को नामित करें, जैसे: मस्तूल, शीर्ष मस्तूल, शीर्ष मस्तूल, यार्डआर्म, बूम, गैफ़, कार्गो बूम, आदि।

रक्स-योक - इसमें केबलों पर रखी गई लकड़ी की गेंदों की 1-3 पंक्तियाँ होती हैं जो क्षैतिज स्पर को ऊर्ध्वाधर से पकड़कर रखती हैं।

रे - पाल स्थापित करने या सिग्नल हैलार्ड जोड़ने के लिए मस्तूल या टॉपमास्ट पर बेफुट का उपयोग करके बीच से निलंबित एक स्पार पेड़।

राउल्स - कच्चे लोहे से बना या मजबूत लकड़ी से बना एक रोलर जो एक धुरी पर स्वतंत्र रूप से घूमता है। रोलर्स को, उदाहरण के लिए, गांठों में या केबल को निर्देशित करने के लिए, स्टीयरिंग रॉड्स आदि को सहारा देने के लिए अलग से रखा जाता है।

रोस्ट्रा - डेक पर वह स्थान जहाँ अतिरिक्त स्पर रखा जाता है। रोस्ट्रा पर कभी-कभी बड़ी नावें लगाई जाती हैं।

टिलर - (गोल से - रोएरपेन, रोअर - चप्पू, स्टीयरिंग व्हील) - स्टीयरिंग व्हील के ऊपरी हिस्से में लगा एक लीवर। स्टीयरिंग मशीन द्वारा या मैन्युअल रूप से बनाए गए बल से टॉर्क संचारित करता है।

रुस्लेनि - एक नौकायन जहाज के बाहरी किनारों पर शक्तिशाली बीम, मस्तूलों के विपरीत ऊपरी डेक के स्तर पर स्थित होते हैं। केबलों में अंतर रखने के लिए उपयोग करें, जो केबल स्टे द्वारा किनारों से जुड़े होते हैं।

रिम - डेक, किनारे या गोदी में स्थापित एक मजबूत लोहे की अंगूठी।

साथ

सैलिंग - एक लकड़ी या स्टील की संरचना जो टॉपमास्ट को उसकी निरंतरता के साथ जोड़ने का काम करती है - टॉपटॉपमास्ट, और टॉपमास्ट को बूम टॉपमास्ट के साथ और टॉपमास्ट और बूम टॉपस्टे को किनारों तक फैलाने के लिए। सेलिंग दो अनुदैर्ध्य बीमों का एक फ्रेम है - लोंगा-सैलिंग्स और दो या तीन बीम लोंगा-सैलिंग्स - स्प्रेडर्स के साथ प्रतिच्छेद करते हैं। सेलिंग को उनके एक या दूसरे मस्तूल से संबंधित होने के आधार पर कहा जाता है: फोर-सेलिंग, मेन-सेलिंग और क्रूज़-सेलिंग।

दीवार- टॉपमास्ट से संबंधित (यानी नीचे से दूसरे ऊर्ध्वाधर स्पर तक)

टॉपमास्ट - (डच - स्टेंग) - एक हटाने योग्य स्पर पेड़, जो जहाज के मस्तूल की निरंतरता है। इसके बाद टॉपमास्ट आता है, और फिर टॉपटॉपमास्ट आता है।

टी

हेराफेरी - सभी गियर का सामान्य नाम जो आम तौर पर जहाज के आयुध या स्पर के आयुध का निर्माण करता है। वह रिगिंग जो स्पर को उचित स्थिति में रखने का काम करती है उसे स्टैंडिंग कहा जाता है, जबकि बाकी को रनिंग कहा जाता है।

ताली - एक उठाने वाला उपकरण जिसमें दो ब्लॉक (चल और स्थिर) होते हैं, जो एक केबल द्वारा एक दूसरे से जुड़े होते हैं, जिसका एक सिरा निश्चित रूप से किसी एक ब्लॉक से जुड़ा होता है।

डोरी - खड़ी हेराफेरी को खींचने या कार्गो को कसने के लिए एक प्रकार की लहरा या तनाव केबल।

टॉपेनेंट - रनिंग रिगिंग टैकल यार्ड के अंत से जुड़ा होता है और यार्ड को क्षैतिज तल पर एक या दूसरे कोण पर स्थापित करने के लिए उपयोग किया जाता है। टॉपेनेंट को टैकल भी कहा जाता है जो कार्गो बूम, बूम या गैफ़ के अंत का समर्थन करता है।

शीर्ष - किसी भी ऊर्ध्वाधर स्पर का ऊपरी सिरा, जैसे मस्तूल, टॉपमास्ट, फ़्लैगपोल।

बुआ - क्रेताप्रतिनिधि देखें.

यू

बत्तख - एक मुड़ी हुई लकड़ी की पट्टी या ढलाई, जो निचले पाल और ट्राइसेल की चादरों को जोड़ने के लिए साइड और डेक के अंदर की तरफ निश्चित रूप से लगाई जाती है। कभी-कभी बत्तखों को कफन पर रखा जाता था जिससे उन्हें कोड़े मारे जाते थे।

ताँबा - एक स्पर जो बोस्प्रिट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है।

एफ

फाल - कुछ यार्ड, पाल, सिग्नल झंडे इत्यादि फहराने के लिए उपयोग किया जाने वाला टैकल।

झंडा - हल्के ऊनी कपड़े से बना एक आयताकार पैनल - फ़्लैगडुक - विभिन्न रंगों का और एक विशिष्ट चिह्न के रूप में कार्य करता है। झंडों को सिग्नल और राष्ट्रीय में विभाजित किया गया है, जो दर्शाता है कि जहाज किस राज्य का है, और राष्ट्रीय झंडों को सैन्य, वाणिज्यिक और व्यक्तिगत रूप से सौंपे गए में विभाजित किया गया है।

झंडे का खंभा - झंडे को फहराने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले मस्तूल या विशेष खंभे का शीर्ष .

फोका-, के लिए- अग्र मस्तूल से संबंधित (यानी, जहाज के सामने का पहला मस्तूल) अग्र मस्तूल के शीर्ष के ऊपर स्थित यार्ड, पाल और हेराफेरी के नाम में जोड़ा गया एक शब्द।

फोर्डन्स - पीछे और किनारों से टॉपमास्ट, टॉपमास्ट आदि को सपोर्ट करने वाला स्टैंडिंग रिगिंग गियर। जब एक ही स्पर का समर्थन करने वाले दो जोड़े रिगिंग होते हैं, तो धनुष के करीब जुड़ी रिगिंग को बैकस्टे कहा जाता है, और पीछे वाले को फॉरेस्ट कहा जाता है।

फ़ोर-स्टेसेल, फ़ोर-बॉम-टॉपसेल, फ़ोर-टॉपसेल, फ़ोर-टॉपसेल - देखना ग्रोट- के साथ सादृश्य।

फॉक - सीधा पाल, जहाज के आगे के मस्तूल (अग्रभाग) पर सबसे निचला पाल। अग्र-आँगन से जुड़ा हुआ।

तना - एक किरण जो बर्तन के सामने के सिरे को बनाती है (धनुष में कील की निरंतरता)। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

श

चादर - टैकल को तिरछी पाल (क्लू एंगल) के सीधे या निचले पिछले कोने के निचले कोने से जोड़ा जाता है और जहाज के स्टर्न की ओर ले जाया जाता है। चादरें पाल के लफ़ को वांछित स्थिति में रखती हैं। शीट्स को आपातकालीन पैच के ऊपरी कोनों से जुड़े गियर भी कहा जाता है।

पेंडेंट - नावों या माल उठाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली थिम्बल या चरखी वाली एक छोटी केबल।

शिखर - ऊर्ध्वाधर अक्ष वाला एक बड़ा गेट, जिसका उपयोग लंगर (लंगर केपस्टर) को ऊपर उठाने, लंगर लाइनों को हटाने, यार्ड को ऊपर उठाने, नावों को उठाने और नीचे करने के लिए किया जाता है।

चौखटा - जहाज के पतवार की पसली (पतवार संरचना का अनुप्रस्थ तत्व)। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

रहता है - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो अनुदैर्ध्य दिशा में ऊर्ध्वाधर स्पर पेड़ों का समर्थन करता है - मस्तूल, टॉपमास्ट, आदि।

स्टीयरिंग व्हील - हैंडल वाला एक पहिया जो स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने का काम करता है।

स्टुरट्रोस - पहिये और पतवार के बीच स्थापित एक केबल, और स्थिर पुलियों की एक श्रृंखला से होकर गुजरती है। स्टीयरिंग व्हील से टिलर तक और इसके माध्यम से स्टीयरिंग व्हील तक बल संचारित करने का कार्य करता है।

इ

एज़ेल्गोफ़्ट - दो छेद वाली लकड़ी या धातु की कनेक्टिंग क्लिप। एक छेद मस्तूल या टॉपमास्ट के शीर्ष पर लगाया जाता है, और टॉपमास्ट या टॉपमास्ट को दूसरे के माध्यम से शॉट (पारित) किया जाता है।

यू

उफ़र्स - एक प्रकार का गोल मोटा ब्लॉक जिसमें चिकने छेद होते हैं जिन्हें पुली के बजाय खिड़कियाँ कहा जाता है। रस्सी की डोरी को मृत आँखों के माध्यम से सहारा दिया जाता है।

मैं

लंगर - एक जाली धातु प्रक्षेप्य जिसका उपयोग किसी जहाज को समुद्र की तली में पकड़कर रोकने के लिए किया जाता है। एंकर विभिन्न प्रणालियों में आते हैं। दो लंगर, जो हमेशा छोड़ने के लिए तैयार रहते हैं और जहाज के धनुष पर स्थित होते हैं, लंगर कहलाते हैं। इनके अलावा, पास में एक या दो अतिरिक्त सामान भी रखे हुए हैं। छोटे लंगर, जिनका उपयोग डिलीवरी द्वारा किसी जहाज को एक स्थान से दूसरे स्थान तक खींचने के लिए किया जाता है, वर्प्स कहलाते हैं। सबसे भारी वर्प को स्टॉप एंकर कहा जाता है।

याल -

नाव अर्ध-लंबी नावों की तुलना में आकार में छोटी है और इसकी आकृति तेज़ है। इनका उपयोग विभिन्न प्रयोजनों के लिए किया जाता है, मुख्यतः लंगर डालने के लिए।