ერთ-ერთი თანამედროვე და პოპულარული სფეროა ბუქსირების ბიზნესი. ჩვენ აღვწერთ ამ პროექტის დადებით და უარყოფით მხარეებს, მის მომგებიანობას და მივაწოდებთ გამოხმაურებას მათგან, ვინც უკვე სცადა ეს ბიზნესი.

გზებზე მანქანების რაოდენობა ყოველწლიურად სწრაფად იზრდება. და უფრო და უფრო მეტი შემთხვევაა, როცა მათ მფლობელებს ბუქსირება სჭირდებათ. ამიტომ, ასეთი სერვისები საჭიროა თითქმის ყველა ადგილას. და თუ მათ მხოლოდ სახელმწიფო ინსტიტუტები უზრუნველყოფენ, მაშინ შეგიძლიათ იფიქროთ, როგორ გაუწიოთ მათ კონკურენცია.

ბიზნეს რელევანტურობა

ასეთი ფირმის მთავარი პოტენციური მომხმარებლები უმეტესწილად ორი კატეგორიის ადამიანები არიან:

• მეწარმეები, რომლებსაც არ სურთ მანქანის დამოუკიდებლად შეკეთება და გზაზე რაიმე პრობლემის შემთხვევაში, გამოიძახებენ ბუქსირს და სარგებლობენ ავტომექანიკოსის მომსახურებით.
• ქალები - სულ უფრო ხშირად ჯდებიან საჭესთან, მაგრამ მანქანასთან რაიმე სირთულის შემთხვევაში იკარგებიან და დახმარებისთვის მიმართავენ ასეთ სამსახურებს.

აღსანიშნავია, რომ ბუქსირების მომსახურება გამოიყენება არა მხოლოდ გატეხილი მანქანის სარემონტო ადგილზე გადასატანად, არამედ უზარმაზარი სამშენებლო ტექნიკის, თოვლის მანქანების, კვადროციკლების, ავტოფარეხების და ა.შ.

შეგახსენებთ, რომ დღეს მთავარი კონკურენცია მუნიციპალურ სამსახურებსა და კერძო ფირმებს შორის არსებობს. და თუ დიდ ქალაქებში ბაზარი დიდი ხანია დაიპყრო უფრო მოქნილმა და მეწარმე ბიზნესმენებმა, მაშინ პატარა ქალაქებში ხალხი კვლავ მიჩვეულია საჯარო სამსახურის მომსახურებით სარგებლობას.

აქედან გამომდინარე, ღირს წინასწარ განიხილოს არა მხოლოდ როგორ დაიწყოთ ასეთი ბიზნესი, არამედ როგორ მივაღწიოთ წარმატებას რეკლამის და კომპეტენტური მარკეტინგული სტრატეგიის გამოყენებით.

საუკეთესო შედეგის მისაღწევად და მომხმარებელთა პატივისცემის მოსაპოვებლად, შეგიძლიათ სცადოთ რამდენიმე მიმართულების ერთდროულად გაერთიანება. მაგალითად, ბუქსირების სერვისის მიწოდების გარდა, ისინი ასევე სთავაზობენ მობილური მანქანის მომსახურებას, საბურავების ადგილზე დამონტაჟებას, დიაგნოსტიკას, სათადარიგო ნაწილების გაყიდვას და ა.შ.

ასეთი ბიზნესის ორგანიზებამდე, თქვენ უნდა იფიქროთ განვითარების ყველა ეტაპზე, გაითვალისწინოთ ამ სფეროს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გააანალიზოთ ბაზარი, შეისწავლოთ კონკურენტები და პოტენციური აუდიტორიის საჭიროებები, დაფიქრდეთ ფასების პოლიტიკაზე და ა.შ. კომპეტენტური ბიზნეს გეგმის შედგენის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ გამოიცნოთ რამდენი საწყისი ინვესტიცია, არამედ გექნებათ მზა მოქმედების სქემა.

სად უნდა დაიწყოს?

ასეთი ქმედებები კანონიერად უნდა განხორციელდეს. ამისათვის აუცილებელია დარეგისტრირება საგადასახადო სამსახურში, როგორც ინდმეწარმე ან შპს, ასევე არაფინანსურ სტრუქტურებში (საპენსიო და სოციალური ფონდები), თუ მოსალოდნელია პერსონალი.

მოსახერხებელია ინდივიდუალური მეწარმეობის გახსნა, როდესაც კომპანიის ზომა არც თუ ისე დიდია და ფლოტში არ არის 3-5-ზე მეტი ბუქსირით. შემდეგ ბუღალტრული აღრიცხვა მცირდება მინიმალურ ანგარიშებამდე და დაბეგვრა შეიძლება დაფუძნდეს გამარტივებულ სისტემაზე (STS).

თუ გეგმები ითვალისწინებს ბიზნესის ეტაპობრივ გაფართოებას რეგიონის მასშტაბით ან თუნდაც დიდი ქალაქის მასშტაბით, ქულების მთელი ქსელით, მაშინ უმჯობესია დაუყოვნებლივ დაარეგისტრიროთ იურიდიული პირი, მაგალითად, შეზღუდული პასუხისმგებლობის სახით. კომპანია.

ფლოტის თითოეული ბუქსირი მანქანა უნდა იყოს დაზღვეული, რისთვისაც გამოიყენება OSAGO. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ თქვენ გადაიყვანთ მხოლოდ მსუბუქ მანქანებს, მაშინ არ დაგჭირდებათ ლიცენზიები მუშაობისთვის. მაგრამ სატვირთო მანქანების ან მიკროავტობუსების ევაკუაციისას მოგიწევთ შესაბამისი დოკუმენტის გაცემა.

OKVED კოდი მითითებულია ძირითადი აქტივობის მიხედვით - 49.91, რომელიც ეხება ტრანსპორტის საშუალებით სხვადასხვა საქონლის გადაზიდვას. ასევე იზრუნეთ საგზაო პოლიციასთან თანამშრომლობაზე, გახსენით საბანკო ანგარიში კომპანიის სახელზე და გააფორმეთ შრომითი ხელშეკრულება თითოეულ თანამშრომელთან.

სამუშაო ფორმატი

სატვირთო მანქანა, როგორც ბიზნესი, შეიძლება მოითხოვოს სხვადასხვა ინვესტიციები. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია საწარმოს ზომაზე:

1. პატარა კომპანია ერთი ადამიანით და მანქანით. ამავდროულად, თქვენ არ გჭირდებათ დამატებითი პერსონალის დაქირავება, ბევრი გადასახადის გადახდა და სხვა გამოქვითვები, ყველა აღრიცხვა შემცირებულია ანგარიშების მინიმალურ რაოდენობამდე. ასევე მცირეა ინვესტიციები ბიზნესის ორგანიზებაში, რაც გულისხმობს მხოლოდ ერთი ბუქსირების შეძენას. თქვენ არ გჭირდებათ ოფისის ან ავტოსადგომის დაქირავება, რადგან ყველა აქტივობა შეიძლება განხორციელდეს სახლიდან, ზარები და შეკვეთები შეიძლება მიიღოთ პირადად ტელეფონით, ხოლო მანქანების შენახვა შესაძლებელია საკუთარ ავტოფარეხში.
2. კომპანიის საშუალო ზომა ვარაუდობს 3-5 ბუქსირების სატვირთო მანქანის არსებობას, რაც მოითხოვს მცირე ავტოსადგომს. მაგრამ ოფისი ჯერ კიდევ არ არის საჭირო, რადგან მფლობელი აგრძელებს ერთდროულად მოქმედებას როგორც ოპერატორი, ორგანიზატორი და ერთ-ერთი მძღოლი. სხვა თანამშრომლებს შეუძლიათ დაელოდონ შეკვეთებს სახლში. მთავარია, თითოეულ მათგანს ჰქონდეს B და C კატეგორიის მართვის მოწმობა.
3. მსხვილი კომპანია 10 ან მეტი ბუქსირების ფლოტით. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ იურიდიულ პირად დარეგისტრირება და სრულად მოაწყოთ ოფისი, ავტოსადგომი, სამუშაო მანქანების შეკეთების საკუთარი სახელოსნო, პერსონალის დაქირავება და ა.შ. ეს მოითხოვს დიდ ინვესტიციებს და სერიოზულ მიდგომას მართვის პროცესისადმი. იმისათვის, რომ ხელი შეუწყოთ ბუქსირების ბიზნესს ამ ფორმატში და რაც შეიძლება მალე დააბრუნოთ იგი, საჭიროა სრულად გამოიყენოთ რეკლამა.

ბიზნეს ფორმატის არჩევანი დამოკიდებულია არა მხოლოდ თქვენს ფინანსურ შესაძლებლობებსა და ამბიციებზე, არამედ ქალაქში კონკურენტების არსებობაზე და, კერძოდ, დასახლების ზომაზე. ცხადია, არაუმეტეს 100 ათასი ადამიანის მოსახლეობით, სატვირთო მანქანების დიდი ფლოტი ნაკლებად სავარაუდოა საჭირო.

ოფისი და პარკინგი

თუ თქვენ გჭირდებათ ცალკე აღჭურვილი ოთახი საკონტროლო ოთახისთვის და ადგილი მანქანების შესანახად თქვენი ბიზნესის განსახორციელებლად, მაშინ მოგიწევთ დაიწყოთ შესაფერისი ადგილის ძებნა. ამ შემთხვევაში, შემდეგი ფაქტორები თამაშობენ როლს:

• ისე, რომ არ იყოს მუდმივი საცობები იმ პარკინგის მახლობლად, სადაც ბუქსირებია განთავსებული.
• ყურადღება მიაქციეთ ქირის ღირებულებას - არ უნდა იქირავოთ ოთახი ქალაქის ცენტრში, სადაც გადახდა ძალიან მაღალია, ეს შეიძლება გაკეთდეს სადმე გარეუბანში, რითაც მნიშვნელოვნად დაზოგავთ.
• სასურველია, რომ ოფისი და ავტოსადგომი ერთმანეთთან ახლოს იყოს, თუმცა ეს არ არის აუცილებელი.
• რამდენიმე ბუქსირისთვის განკუთვნილი 100 კვ. მ.თავისუფალი ფართი.
• ხოლო საკონტროლო ოთახის მოსაწყობად დაგჭირდებათ არაუმეტეს 15-20 კვადრატული მეტრი. მ.

ტექნიკა და ტრანსპორტი

ოფისი აღჭურვილი უნდა იყოს შეკვეთების აღების, ბუღალტრული აღრიცხვისა და ტრანსპორტის მართვის შესაბამისი აღჭურვილობით. ამისათვის მიიღეთ:

1. კომპიუტერი.
2. პრინტერი.
3. რადიო სადგური.
4. GPS აღჭურვილობა.
5. ტელეფონი.
6. Საოფისე ავეჯი.

მიზანშეწონილია აირჩიოთ ახალი, ევროპული ხარისხის და საგარანტიო მომსახურების ვადით ბუქსირებადი მანქანები. გახსოვდეთ, რომ ისინი გამოიყენებენ ყოველდღიურად და ინტენსიურად, ამიტომ არ უნდა დაზოგოთ მეორადი მანქანები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს შეფერხებას და მომხმარებლების დაკარგვას, ასევე მნიშვნელოვან ხარჯებს სამუშაო მანქანების მუდმივი შეკეთებისთვის.

საშუალო ზომის ავტოპარკში სასურველია იყოს ორი სატვირთო მანქანა მანქანების გადასაყვანად და ერთი მიკროავტობუსების ან სატვირთო მანქანებისთვის. ამრიგად, თქვენ შეძლებთ მეტი სერვისის შეთავაზებას და პოტენციური აუდიტორიის საჭიროებების დაფარვას.

პერსონალი

ბიზნესის ზომის, გამოყენებული მანქანების რაოდენობის მიხედვით, საჭიროა მძღოლების შესაბამისი რაოდენობა. თითოეულ ბუქსირზე არის ერთი ადამიანი მართვის მოწმობის B და C კატეგორიის მქონე. ასევე თანამშრომლებს შორის უნდა იყოს შეკვეთის დისპეტჩერი, ბუღალტერი (აუთსორსინგი), პარკირების მცველი და მენეჯერი. საჭიროებს ავტომექანიკოსს აღჭურვილობის მომსახურეობასა და შეკეთებას.

ძალიან მნიშვნელოვანია კომპანიის მუშაობის მთელი საათის განმავლობაში უზრუნველყოფა, რადგან გზებზე პრობლემები დღის ნებისმიერ დროს ჩნდება. ამრიგად, ორ ან სამ ცვლაში სამუშაოდ ადამიანების დაქირავებით, შეგიძლიათ უზრუნველყოთ კლიენტებისთვის მომსახურების დროული მიწოდება და შეუქმნათ კომპანიის შესანიშნავი რეპუტაცია რეგიონში.

მაღალი კონკურენციის გამო, ზოგიერთ რაიონში საჭიროა კარგად იფიქროთ, როგორ შეხვიდეთ ბაზარზე და მოიგოთ თქვენი კლიენტი. თქვენი მოგება მთლიანად იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენი მძღოლი გაიგებს ქალაქში კერძო ბუქსირების არსებობის შესახებ და სურს ისარგებლოს მათი მომსახურებით.

საუკეთესო და მარტივი ვარიანტია პირდაპირი მეგობრული თანამშრომლობა საგზაო პოლიციის წარმომადგენლებთან. მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, ასე რომ თქვენ მოგიწევთ ყურადღება მიაქციოთ ბიზნესის პოპულარიზაციის უფრო ხელმისაწვდომ გზებს:

• გამოიყენეთ გარე რეკლამა სამუშაო და პერსონალურ მანქანებზე.
• დაბეჭდეთ ფლაერები და სავიზიტო ბარათები და გაავრცელეთ ისინი სადაც არ უნდა მიდიან თქვენი პოტენციური მომხმარებლები.
• შექმენით თქვენი საკუთარი ვებ გვერდი ინტერნეტში.
• განათავსეთ რეკლამები სპეციალიზებულ საქალაქო ფორუმებზე, სადაც ადგილობრივი მძღოლები ურთიერთობენ.

ზოგჯერ აზრი აქვს კონკურენტებთან ხელშეკრულების დადებას. თუ არსებობს რამდენიმე მცირე ან საშუალო ფირმა, მფლობელები იწყებენ თანამშრომლობას შეკვეთების დიდი ნაკადით და ეხმარებიან ერთმანეთს. მაგრამ ასეთი სქემა მუშაობს გამონაკლის შემთხვევებში, მის გამოყენებას ფრთხილად უნდა მივუდგეთ.

მაგალითის ჩამოტვირთვა შეგიძლიათ აქ.

ფინანსური გეგმა

ფლოტის ზომიდან გამომდინარე, საინვესტიციო საწყისი თანხაც და ყოველთვიური ხარჯებიც მნიშვნელოვნად განსხვავდება. მაგრამ მოგებაც განსხვავებული იქნება. გამოვთვალოთ საშუალო ხარჯები.

	ინვესტიციები	თანხა, რუბლებში
1	კომპანიის რეგისტრაცია და ორი მანქანის დაზღვევა	90 000
2	ოფისი და პარკინგი	300 000
3	Საოფისე ტექნიკა	120 000
4	ბუქსირების მანქანების ყიდვა	2 000 000
	სულ:	2 510 000

გარდა ამისა, ყოველთვიურად მოგიწევთ ხარჯებზე წასვლა კომპანიის საქმიანობის შესანარჩუნებლად.

მეწარმესთვის ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვაზე პასუხის გასაცემად, რამდენად მომგებიანია ეს, თქვენ უნდა გამოთვალოთ შეკვეთების სავარაუდო რაოდენობა. ვთქვათ, შეგიძლიათ დღეში ხუთამდე ზარის განხორციელება. თითოეული მათგანი საშუალოდ 3000 რუბლს შეადგენს. ამრიგად, წელიწადნახევარში მცირე დატვირთვითაც კი შეგიძლიათ მიაღწიოთ ბიზნესის ანაზღაურებას.

მაგრამ ქალაქის ზომიდან გამომდინარე, მოგება შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს. მაგალითად, დიდ მეტროპოლიტებში, ერთ ბუქსირ მანქანას მოაქვს დაახლოებით 900 ათასი რუბლი. თუ თქვენ გაქვთ თუნდაც ორი მანქანა, შეგიძლიათ დაეყრდნოთ იმ ფაქტს, რომ ყველა ინვესტიცია დაბრუნდება რამდენიმე თვის მუშაობის შემდეგ. მაგრამ ამავე დროს საჭირო იქნება რეკლამის ფიქსირებული ხარჯების დაფარვაც, რაც შეამცირებს წმინდა მოგებას.

ვიდეო: ევაკუაციის ბიზნესი.

ანტიპარკინგი არ არის ერთადერთი მოთამაშე მანქანის დაბრუნების სერვისების დინამიურად განვითარებად ბაზარზე. მოსკოვში ევაკუაციას ახორციელებს მოსკოვის პარკინგის ადმინისტრატორის მიერ დაქირავებული რამდენიმე კომპანია. ერთ თვეში ისინი დაახლოებით 100 000 მანქანას მიჰყავთ ავტობანზე. მედიის ცნობით, ბუქსირების კონტრაქტორები ქალაქიდან იღებენ გეგმას ევაკუირებული მანქანების რაოდენობის შესახებ. მის შესასრულებლად, სატვირთო მანქანებმა დღეში სულ 1,281 მანქანა უნდა მიიტანონ მანქანის დაკავებაზე.

მართალია, დანილა ტრუბოჩკინი, Fast-24-ის აღმასრულებელი დირექტორი (FastReturn დაბრუნების სერვისი), ვარაუდობს, რომ მხოლოდ 20% იმ მძღოლების, რომლებსაც მანქანა წაართვეს ბუქსირმა, მზად არის გადაიხადოს მომსახურება. დანარჩენებმა ან უბრალოდ არ იციან მისი არსებობის შესახებ, ან ქირაობენ იაფფასიან კერძო მოვაჭრეებს. მომსახურების საშუალო ღირებულება 7000 რუბლია. იგი მოიცავს მანქანის მიწოდებას, საბუთებს საგზაო პოლიციაში, მოსკოვის ადმინისტრაციულ საგზაო ინსპექტორატში (MADI) და დაყადაღებულ ლოტზე, ხოლო მძღოლი იხდის ჯარიმებს არასათანადო პარკირებისა და პარკინგის მომსახურებისთვის ცალკე. გამოდის, რომ ფასიანი დაბრუნების სერვისების სექტორის მოცულობა დაახლოებით 320 მილიონი რუბლია. წელს. ეს ბიზნესი ვითარდება, რადგან იზრდება ხელისუფლების ძალისხმევა უკანონო პარკირების წინააღმდეგ საბრძოლველად, ის მომგებიანია და არ საჭიროებს დიდ ინვესტიციებს, აღიარებენ თავად მეწარმეები. მაგრამ იმისათვის, რომ მასზე ფეხი მოიკიდონ, მათ რამდენიმე პრობლემის გადაჭრა სჭირდებათ.

ურთიერთდახმარების ფლაერი

ორმოში შევედით

ევაკუაცია ძვირია მანქანის მფლობელებისთვის: არასათანადო პარკინგისთვის ჯარიმა 3000–5000 რუბლს შეადგენს. პლიუს გადახდა ბუქსირების მომსახურებისთვის - 3000–7000 რუბლი. დამოკიდებულია აპარატის სიმძლავრეზე.

აზატ საიტოვი, Carsreturn-ის დამფუძნებელი (2010 წლიდან), ამბობს, რომ მას ბოლო დროს დიდი კონკურენცია აქვს. ადრე მას თვეში 100 შეკვეთა ჰქონდა და თითო 300 000 მანეთი. შემოსავალი და ახლა თვეში მხოლოდ 15 რეგულარული მომხმარებელია. უმარტივესი გზა, მისი აზრით, არის იმ კომპანიებისთვის, რომლებმაც შეიმუშავეს დაბრუნების სერვისი, როგორც გვერდითი მომსახურება მათი არსებული მომხმარებელთა ბაზისთვის. ამრიგად, იაროსლავ ვოლკოვი, კომპანია Mosvoditel-ის დამფუძნებელი (კომპანია 2014 წლიდან ახორციელებს ფხიზელი მძღოლის მომსახურებას), სთავაზობს მანქანის დაბრუნებას დაკავებული ეზოდან, როგორც დამატებითი სერვისი რეგულარული მომხმარებლისთვის, საერთო ჯამში მას აქვს 30-40 მათგან თვეში. იგივეს აკეთებენ Fast-24 მანქანის გაქირავების კომპანიის დამფუძნებლები, ამბობს ტრუბოჩკინი. FastReturn პროექტის არსებობის 1,5 წლის განმავლობაში, მათ ამოიღეს 750-ზე მეტი მანქანა ქალაქის დაკავებული ლოტიდან. ვოლკოვი არ ასახელებს შემოსავალს, მაგრამ ამბობს, რომ ყოველ ზარზე იღებს 30%-ს, დანარჩენი მძღოლს მიდის. FastReturn-ს აქვს ყოველთვიური შემოსავალი 60,000–70,000 რუბლი.

ჩინოვნიკები ერევიან

მოსკოვის ოფიციალური პირები უარყოფითად არიან განწყობილნი ევაკუაციის გარშემო არსებული ბიზნესის მიმართ. ვინოგრადოვი ამბობს, რომ MADI-მ თავის ვებსაიტზე გამოაქვეყნა შეტყობინება, რომ მოსკოვის ქუჩებში მუშაობენ არაკეთილსინდისიერი მეწარმეები, რომლებიც იღებენ მანქანებს ყადაღებიდან, მაგრამ არ იძლევიან გარანტიას, რომ ისინი დააბრუნებენ ნაკაწრებისა და დაზიანების გარეშე ან საერთოდ.

კიდევ ერთი კონფლიქტი, ვინოგრადოვის თქმით, არის ის, რომ ანტიპარკინგის მენეჯერი ადგენს საჯარიმო ქვითარს არა იმ კლიენტის სახელით, რომელმაც მანქანა არასწორად გააჩერა, არამედ მის სახელზე. „MADI-მ იმავე შეტყობინებაში განმარტა, რომ ჩვენნაირი ადამიანები არღვევენ სისხლის სამართლის კოდექსის 159-ე მუხლს, რადგან ჯარიმა სხვა პირს ეწერება. მიუხედავად იმისა, რომ მოსპარკინგის სატელეფონო ცენტრში გვითხრეს, რომ ჩვენ გვაქვს მანქანების აყვანის უფლება“, - ჩივის ვინოგრადოვი. მეწარმეებმა ადვოკატი დაიქირავეს და სისტემასთან ბრძოლას ცდილობენ. ისინი წერენ საჩივრებს MADI-ში, სადაც ადასტურებენ, რომ მათ მენეჯერებს აქვთ უფლება გაუწიონ კლიენტს მომსახურება და ხელი მოაწერონ დოკუმენტებს მინდობილობის საფუძველზე. ადვოკატი ვიქტორ ვასკერი, რომელიც სპეციალიზირებულია ავტომობილების საქმეებში, მიიჩნევს, რომ კანონდარღვევა არ არის: „ზოგჯერ ადამიანები იხდიან ქონების გადასახადს ერთმანეთისთვის - ეს ასეა. დაზარალებულები არ არიან, სახელმწიფომ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევისთვის თანხა მიიღო, რაც ნიშნავს, რომ საქმე დახურულია“.

სანდო მძღოლი

ვინოგრადოვის თქმით, პოტენციურ კლიენტებს აფერხებს ის ფაქტი, რომ მათ შეუძლიათ მიიღონ მანქანა ნაკაწრებითა და დაზიანებით, ან უბრალოდ ეშინიათ მანქანის გასაღებები ვინმეს მიანდონ. ”ერთ დღეში ჩვენ შეგვიძლია დავკარგოთ ყველაფერი, რაც ერთ თვეში ვიშოვეთ, თუ სხვისი Range Rover-ის ერთი ფარა მაინც გავტეხავთ”, - ამბობს ვინოგრადოვი. მეწარმეები პირველად ცდილობდნენ სხვისი მანქანების საჭესთან მისულიყვნენ, რომ აეყვანათ ისინი ავტოსადგომიდან, მაგრამ სწრაფად მიატოვეს ეს. აპრილში მათ გააფორმეს შეთანხმება Angel and Logic City კომპანიებთან, რომლებიც დაკავებულნი არიან მანქანების ბუქსირზე მანქანების მოცილებით. „ანტიპარკინგი“ ყოველი გადაყვანილი მანქანიდან იხდის 2000 რუბლს. ზიმინის თქმით, ზარალზე პასუხისმგებლობა ახლა ეკისრება ანჯელას და Logic City-ს. ხოლო „ანტიპარკინგის“ მძღოლ-მენეჯერი მიჰყვება ბუქსირს და ვიდეო ჩამწერზე აფიქსირებს გზას დაკავებიდან ჩამოსვლის ადგილამდე.

კომპანიაში დასაქმებულია ოთხი მძღოლი-მენეჯერი - ზიმინისა და ვინოგრადოვის მეგობრები. ”ჩვენ არ ვქირაობთ უცნობებს, რადგან მანქანის მფლობელი მენეჯერს აძლევს მანქანის გასაღებს”, - განმარტავს ვინოგრადოვი. ტრუბოჩკინის თქმით, FastReturn-მა ასევე დაავალა ტრანსპორტირება ბუქსირ მანქანებს. საიტოვი ამბობს, რომ ხშირად თავად გადაჰყავს კლიენტები. თუ დრო არ არის, ის იცვლება ნაცნობი დრაივერებით. ვოლკოვი ასევე ეყრდნობა საკუთარი თანამშრომლების გამოცდილებას. მაგრამ შემთხვევითი თანამშრომლები არც მოსვოდიტელეში მუშაობენ. ვოლკოვის თქმით, ყველა მძღოლი მისი ნაცნობებიდანაა. მომსახურების მიმწოდებლები ზოგჯერ მოქმედებენ როგორც სადაზღვევო ბროკერები. ”ჩვენ გვაქვს ბევრი შემთხვევა, როდესაც მანქანა წაიყვანეს და მფლობელს დაავიწყდა OSAGO-ს დაზღვევის განახლება”, - ამბობს ვინოგრადოვი. ვერც კლიენტი და ვერც მენეჯერი-მძღოლი ვერ შეძლებენ მანქანის აყვანას დაკავებიდან OSAGO-ს პოლიტიკის გარეშე. ვინოგრადოვი ამბობს, რომ მანამდე კლიენტი სადაზღვევო კომპანიის უახლოეს ოფისში უნდა წაეყვანათ და მისი დროის კიდევ ერთი საათი პოლისის გაცემაზე დაეთმოთ. ”ამან მთელი ბიზნესი უაზრო გახადა,” - ამბობს ის. მაგრამ ერთი თვის წინ ვინოგრადოვი ნაცნობების მეშვეობით წავიდა როსგოსტრახში და გააფორმა საბროკერო ხელშეკრულება კომპანიასთან, ახლა ანტიპარკინგი ყიდის პოლისებს. ტრუბოჩკინის თქმით, FastReturn-ს აქვს შეთანხმება ინგოსტრახთან და როსგოსტრახთან.

მეტი მსხვერპლი

Crocodie-ს თანადამფუძნებლის, ქსენია ზაგოსკინას თქმით, მოსკოვის ქუჩებში ყოველდღიურად 750 000 მანქანა გამოდის. Crocodie-მა ერთი თვის წინ გამოუშვა მობილური აპლიკაცია, რომელიც მძღოლებს აფრთხილებს, როდესაც ბუქსირება მოახლოვდება. ზაგოსკინას თქმით, აპლიკაციას უკვე ჰყავს 1000 აქტიური მომხმარებელი, რომლებიც ყოველთვიურად იხდიან 300 რუბლს. მაგრამ თუ ყველა მძღოლი დაინტერესებულია შეტყობინებების მომსახურებით, მაშინ ისეთი კომპანიების განვითარება, როგორიცაა ანტიპარკინგი, შეფერხებულია იმით, რომ ისინი ორიენტირებული არიან მდიდარ ადამიანებზე. მაგრამ ზაგოსკინა დარწმუნებულია, რომ ამ მეწარმეების საქმიანობის სფერო გაფართოვდება, რადგან ფასიანი პარკინგი დაინერგება მრავალ მილიონზე მეტ ქალაქში. „რაც მეტი მსხვერპლი იქნება, მით მეტი იქნება მოთხოვნადი მომსახურებაზე“, - განმარტავს ზაგოსკინა.

• სატვირთო მანქანა და მანქანები
• რეალური ადამიანების მოსაზრებები
• ბუქსირების მომსახურება

მანქანის ბუქსირების ბიზნესს აქვს ერთი თვისება, რომელიც გაუთვითცნობიერებელ ადამიანს არ იცნობს. ფაქტია, რომ ბუქსირებადი მანქანა ხშირად გამოიყენება არა მხოლოდ გატეხილი მანქანების ტრანსპორტირებისთვის. ბუქსირების მომსახურებას ხშირად იყენებენ ფიზიკური პირები თოვლის მანქანებისა და ATV-ების გადასაზიდად.

საბუქსირე მანქანებს სამშენებლო კომპანიები ავალებენ მცირე ზომის სპეციალური აღჭურვილობის (სათხილამურო, მტვირთავი და ა.შ.) მიწოდებას სამუშაო ადგილზე. და ეს ყველაფერი არ არის - სატვირთო მანქანები ხშირად გამოიყენება კაბინებისა და ავტოფარეხების გადასაზიდად. ეს ყველაფერი ძალიან მიმზიდველს ხდის ბუქსირების სერვისების ბიზნესს ...

სატვირთო მანქანა და მანქანები

მიუხედავად ამისა, კერძო მანქანების მფლობელები მაინც ბუქსირების მთავარი მომხმარებლები არიან. სწორედ ამიტომ, ლოგიკურია მსგავსი სერვისების ზრდის დინამიკის ასოცირება ზოგადად მანქანების რაოდენობის ზრდასთან.

სტატისტიკის მიხედვით, რუსეთში ავტომობილების მფლობელების რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება. მანქანები გაფუჭდა და გააგრძელებს ნგრევას. ამრიგად, გაიზრდება ბუქსირების მომსახურების საჭიროებაც.

რეალური ადამიანების მოსაზრებები

Autoranger-ის კომპანიის გენერალური დირექტორის მოადგილის იგორ ნასედკინის თქმით, ბუქსირების სერვისებზე მოთხოვნის ზრდის კიდევ რამდენიმე მიზეზი არსებობს. ჯერ ერთი, სულ უფრო მეტი ქალი მართავს მანქანას. ისინი იძახებენ ბუქსირს, თუნდაც მცირე პრობლემების, მაგალითად, გაფუჭებული საბურავის ან ბატარეის გაფუჭების შემთხვევაში.

მამაკაცს შეუძლია უპრობლემოდ აღმოფხვრას ასეთი პრობლემები, მაგრამ ქალს დახმარება სჭირდება. მეორეც, იგორს მიაჩნია, რომ სულ უფრო მეტი მცირე კომპანია, რომლებიც ფლობენ ერთ ან ორ ბუქსირ მანქანას და ვერ ახერხებენ მომსახურების დროულად და ხარისხიანად გაწევას, ბაზრიდან იძირება.

ბუქსირების მომსახურება

ამჟამინდელი ფირმების უმეტესობისთვის, ევაკუაციის სერვისები ჩვეულებრივ მხოლოდ "ერთ-ერთია". უფრო ეფექტურად მუშაობის მიზნით კომპანიებს, ბუქსირების გარდა, ხშირად აქვთ სარემონტო „ღამურები“ ან მობილური საბურავების გადამცვლელები.

ეს საშუალებას აძლევს ფირმებს უზრუნველყონ მომსახურების უფრო ფართო სპექტრი, მათ შორის მანქანის დიაგნოსტიკა ადგილზე, მცირე შეკეთება და ყველაზე პოპულარული სათადარიგო ნაწილების გაყიდვა. ზოგიერთი ორგანიზაცია ყიდულობს უფრო ძვირიან ბუქსირ მანქანებს, რომლებიც აღჭურვილია მტვირთავი ამწეებით, რომლებსაც შეუძლიათ დატვირთონ მანქანები დაზიანებული ბორბლებით და საჭით.

ინვესტორის მოსაძებნად რამდენიმე გზა არსებობს:

ეს ყველაფერი მნიშვნელოვნად ზრდის კომპანიის შესაძლებლობებს, თუმცა მოითხოვს შთამბეჭდავ ინვესტიციებს ბიზნესში.

მანქანის ევაკუაციის სერვისის ღირებულება ქვეყანაში საშუალოდ 1500-დან 4000 რუბლამდე მერყეობს, ან მანქანის მიწოდების მანძილის მიხედვით. ქვეყნის მოსახლეობის შემოსავლების საყოველთაოდ გაზრდის გამო, ბევრი ავტომფლობელისთვის ეს თანხა აღარ არის „აუტანელი“.

ის მძღოლები, რომლებიც აფასებენ დროს, აღარ ელოდებიან ნაცნობებისა და მეგობრების დახმარებას და აუცილებლობის შემთხვევაში აუცილებლად შეუკვეთენ ბუქსირს. ეს ასევე ეხება მცირე ავარიებს - ბევრს ურჩევნია ენდოს სპეციალისტს, ვიდრე საკუთარ თავს არეულობენ. ზოგადად, ევაკუაციის ბაზრის პერსპექტივები ყველაზე ოპტიმისტურია.

რა დოკუმენტებია საჭირო ბიზნესის გასახსნელად

ბუქსირებადი მანქანა, ისევე როგორც ნებისმიერი მანქანა, უნდა იყოს რეგისტრირებული საგზაო პოლიციაში და დაზღვეული (OSAGO). ბუქსირების მძღოლს უნდა ჰქონდეს B და C კატეგორიის ლიცენზია და სამედიცინო შემოწმების ცნობა.

გარდა ამისა, აუცილებელია სამეწარმეო საქმიანობის (IP ან შპს) რეგისტრაცია ადგილობრივ საგადასახადო სამსახურში და დასაქმებულთა დასაქმების შემთხვევაში დარეგისტრირება ექსტრასაბიუჯეტო სახსრებით (FSS და PFR). ბუქსირების მომსახურების განხორციელების ლიცენზია საჭირო არ არის.

მოსკოვის კომპანია "ანგელოზის" წარმომადგენლების თქმით, ევაკუაციის სერვისის მიმწოდებელი ნებისმიერი კომპანიის უპირატესობა არის მანქანების დიდი ფლოტი. სწორედ ბუქსირების დიდი ფლოტის წყალობით ხდება ნებისმიერი შეკვეთის მიღება შესასრულებლად.

მცირე ფირმები ვერ უმკლავდებიან შეკვეთების ნაკადს, რომელიც ღამითაც კი არ ჩერდება. ამ მიზეზით, ისინი იძულებულნი არიან უარი თქვან ბევრზე, ერთხელ და სამუდამოდ დაკარგონ კლიენტი.

მსხვილი კომპანიების კიდევ ერთი უპირატესობა არის ბუქსირების შესაძლებლობა ქალაქის სხვადასხვა ნაწილში, რაც ამცირებს კლიენტის ზარზე რეაგირების დროს.

ფლოტის სანავიგაციო და საკომუნიკაციო სისტემასთან დაკავშირება საშუალებას აძლევს დისპეტჩერს რაც შეიძლება სწრაფად მიიღოს ინფორმაცია უახლოესი უფასო მანქანის შესახებ, რითაც შეამცირებს მისი მიწოდების დროს.

თუმცა, როდესაც ავტოპარკი იზრდება 10-15-მდე, ჩნდება სხვა სირთულეები, კერძოდ, სირთულე კომპანიის მართვაში. საჭიროა დამხმარე სტრუქტურების დანერგვა, დისპეტჩერიზაციის სერვისი, ბუღალტერია, პერსონალის მომსახურება და ა.შ.

აღჭურვილობის დიდი რაოდენობა უბრალოდ გაიძულებთ გახსნათ საკუთარი მანქანის სერვისი, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანების მომსახურების ღირებულება სერიოზულად დაზარალდება ფინანსებზე. ჩვენ მკაფიოდ უნდა მოვაწყოთ მძღოლების მუშაობა, ჩავერთოთ რეკრუტირებაში, რეკლამაში და ბიზნესის პოპულარიზაციაში. ზოგადად, რაც უფრო ვითარდება კომპანია, მით უფრო მეტი ახალი ამოცანები ჩნდება.

ბაზრის მოთამაშეთა უმეტესობა დარწმუნებულია, რომ მათ მხოლოდ ახალი მანქანის ყიდვა სჭირდებათ და კიდევ უკეთესი - უცხოური. და არა მხოლოდ პრესტიჟის გამო. ხშირად, ბუქსირებადი მანქანები მუშაობენ რთულ პირობებში ოთხივე სეზონის განმავლობაში.

მხარდაჭერილი და არა მტკიცე დიზაინით, ბუქსირებადი მანქანები მუდმივად იშლება, არღვევს შეკვეთებს, რითაც სერიოზულ ზიანს აყენებს კომპანიის ავტორიტეტს. ამავდროულად, ახალი ბუქსირების ექსპლუატაციის რეკომენდებული პერიოდია ორიდან სამ წლამდე, რის შემდეგაც ის უნდა შეიცვალოს ახლით.

ეტაპობრივად დაგეგმეთ სატვირთო მანქანების ბიზნესის დასაწყებად

სატვირთო მანქანების წარმატებული ბიზნესის საფუძველია ყოველი ნაბიჯის ფრთხილად დაგეგმვა თქვენს ახალ ბიზნესში.

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ჩაატაროთ ბაზრის კვლევა, შეაგროვოთ ინფორმაცია თქვენს რეგიონში კომერციული საქმიანობის ამ სფეროს შესახებ და მიღებული მონაცემების გამოყენებით, მოამზადოთ ბიზნეს გეგმა თქვენი კომპანიის შექმნისა და განვითარებისთვის. ბუნებრივია, ეს ყველაფერი სპეციალისტებმა უნდა გააკეთონ.
2. გეგმის მიხედვით, თქვენ უნდა გაიაროთ შპს-ს ან ინდივიდუალური მეწარმის რეგისტრაციის პროცედურა (მეორე ვარიანტი შესაფერისია პატარა პროვინციულ ქალაქში მცირე ფლოტისთვის).
3. მოაგვარეთ ყველა სამართლებრივი საკითხი.
4. იყიდეთ მანქანები, აღჭურვილობა, იპოვნეთ შენობა.
5. მოაწყეთ სარეკლამო კამპანია.
6. ჩამოაყალიბეთ შტაბი.
7. გააფორმეთ კონტრაქტები მთავარ მომხმარებლებთან.

გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი საკითხებისა, თქვენ უნდა გახსნათ საბანკო ანგარიში, დაბეჭდოთ და გადაჭრათ სხვა საკითხები, რომლებიც გავლენას ახდენს ბიზნესის პროდუქტიულობასა და მომგებიანობაზე (მაგალითად, შეადგინეთ თქვენი კომპანიის დამატებითი სერვისების სია).

რამდენის გამომუშავება შეგიძლიათ ბუქსირების მომსახურებით?

ბიზნესის ამ მიმართულების საშუალო სტატისტიკის საფუძველზე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ერთი ბუქსირება ბიზნესის მფლობელს ყოველთვიურად მოაქვს $15,000 (მთლიანი შემოსავალი). ასე რომ, 10 მანქანის ფლოტი არის $150,000 მთლიანი შემოსავალი თვეში.

ამ საწარმოს ხარჯები იქნება 120-130 ათასი დოლარის დონეზე, ანუ კომპანიის პოტენციური მოგება (სწორი მარკეტინგული პოლიტიკით და ტექნიკის დატვირთვით 70-80%) შეიძლება იყოს 20-30 ათასი დოლარი. / თვე.

რა თანხა გჭირდებათ ბიზნესის დასაწყებად

ბუქსირების მომსახურების მიწოდების ბიზნესში „შესვლის“ ღირებულება დამოკიდებულია მომავალი კომპანიის ზომაზე და რეგიონზე, სადაც ის იმუშავებს. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია სალიზინგო კომპანიებთან თანამშრომლობის შესაძლებლობა.

თუ თქვენ შეძლებთ ხელშეკრულების დადებას 10 ბუქსირით სატვირთო მანქანის შესყიდვაზე მათი ღირებულების ეტაპობრივი გადახდით, დაგჭირდებათ რამდენჯერმე ნაკლები თანხა, ვიდრე სალიზინგო კომპანიების დახმარების გარეშე აღჭურვილობის შეძენის შემთხვევაში. ამ ბიზნესის ორგანიზებისთვის საჭირო მინიმალური თანხა, გამოცდილი მეწარმეების თქმით, 50-80 ათასი დოლარია.

საშუალო ზომის კომპანიის გასახსნელად საჭიროა ფინანსური ინვესტიციები 500 ათასი დოლარიდან, ძირითადი ხარჯი არის ბუქსირების, საოფისე ტექნიკის შეძენა, ტექნიკის პარკინგი და ა.შ.

პროფესიონალური ბიზნეს გეგმები თემაზე:

• სატვირთო მანქანის ბიზნეს გეგმა (15 ფურცელი) - ჩამოტვირთეთ ⬇
• სატვირთო ბიზნეს გეგმა (21 ფურცელი) - ჩამოტვირთეთ ⬇

რომელი OKVED უნდა მიუთითოთ ბიზნესის რეგისტრაციისას

ბუქსირების მომსახურების მიწოდება ეხება OKVED 49.91-ით (საქონლის ტრანსპორტირება საავტომობილო გზით) საქმიანობას.

რომელი საგადასახადო სისტემა აირჩიოს ბიზნესის რეგისტრაციისთვის

თუ თქვენ გეგმავთ მცირე კომპანიის ორგანიზებას, მაშინ შეგიძლიათ დაწეროთ განცხადება ფედერალურ საგადასახადო სამსახურში გამარტივებული საგადასახადო სისტემის არჩევის შესახებ. დაბეგვრის ეს რეჟიმი არ უქმნის პრობლემებს ანგარიშგების კუთხით და საშუალებას გაძლევთ გადაიხადოთ შემოსავლის 6% ან კომპანიის მოგების 15% ხაზინაში. მსხვილი კომპანიისთვის, ზოგადი საგადასახადო რეჟიმი უფრო შესაფერისია, რაც საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ სამთავრობო უწყებებთან და გადაიხადოთ დღგ.

მჭირდება ნებართვა ბუქსირების სამსახურის გასახსნელად?

თუ თქვენი კომპანია მომსახურებას გაუწევს მხოლოდ სამგზავრო მანქანებს (3,5 ტონამდე), მაშინ არ გჭირდებათ რაიმე ლიცენზიის ან ნებართვის აღება. მაგრამ სატვირთო მანქანების გადაუდებელი ტრანსპორტირებისთვის (3,5 ტონაზე მეტი), თქვენ უნდა გადაიხადოთ ლიცენზია.

ჟურნალ "გრუზოვიკის" მიხედვით

ჩვენდა სამწუხაროდ, მანქანები, მოძრაობის პროცესში, ცდილობენ ერთმანეთს შეეჯახონ. განსაკუთრებით დიდ ქალაქებში, სადაც დიდი მოძრაობაა. მეტიც, ხანდახან ისე ჩხუბობენ, რომ ამის შემდეგ დამოუკიდებლად გადაადგილება არ შეუძლიათ. და ამისთვის სულაც არ არის საჭირო, რომ სხეული ნახევრად იშლება და ძრავა საბარგულიდან გამოდის. საკმარისია მცირე დარტყმა რადიატორის დასაზიანებლად, ბამპერის ან ფარის მოსახვევში ისე, რომ შეეხოს საჭეს და ხელი შეუშალოს მოძრაობას, გამორთოს საკიდარი, საჭის მექანიზმები, დაარღვიოს სამუხრუჭე სისტემის შებოჭილობა და მრავალი სხვა, არც კი. სერიოზული შედეგების მქონე სერიოზული ავარიების დათვლა. და ამას იმ გაგებით ვამბობ, რომ ყველა მანქანას არ შეუძლია დამოუკიდებლად დატოვოს ავარიის ადგილი. ეს არის სადაც თქვენ მოდიხართ სამაშველოში თქვენი ბუქსირების სატვირთო მანქანით.

ყველაზე ხშირად მანქანებს სცემენ და საერთოდ არ არის საჭირო მათი ევაკუაციისთვის სატვირთო ტრანსპორტის გამოყენება. საკმარისი იქნება ტრაილერიანი მანქანა. ბუქსირებისთვის სასურველია, რა თქმა უნდა, გყავდეს სრულამძრავიანი მანქანა, მაგალითად, ნივა, მაგრამ კარგი გზების მქონე ქალაქში, ჩვეულებრივითაც შეგიძლია გაძლო. არის სპეციალური მისაბმელი მანქანებისა და ძარაების გადასატანად, საჭიროა მხოლოდ ჯალამბარით აღჭურვა (შეგიძლიათ არა ელექტრო, არამედ იაფფასიანი ხელით) და ბანდილით, რომლითაც გადაათრევთ დაზიანებულ მანქანას, ასევე დამაგრების სისტემა ისე, რომ თქვენი ტვირთი არ დატოვოს ტრაილერი მართვის დროს.

მომხმარებლების მოსაზიდად და ქალაქის ქუჩებში კიდევ ერთხელ გამოცხადების მიზნით, ძალიან სასარგებლო იქნება თქვენს მანქანაზე სტიკერების დადება, როგორიცაა: „ბუქსის მანქანა“ და თქვენი საკონტაქტო ტელეფონის ნომრები. თუ კარგად იცნობთ მანქანების ტექნიკურ ნაწილს, შეგიძლიათ დაწეროთ „გადაუდებელი ტექნიკური დახმარება“ ან მსგავსი რამ (კიდევ ერთხელ, დამატებითი ტიპის მომსახურება არის დამატებითი ფული ჯიბეში). მაგრამ ამისთვის დაგჭირდებათ ინსტრუმენტების მდიდარი ნაკრების შეძენა.

ასევე მოგიწევთ გაზეთებში რეკლამა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიმართოთ რეკლამის უფრო იაფ მეთოდს: დაბეჭდეთ ბუკლეტები თქვენი სერვისების აღწერით და კოორდინატები პრინტერზე ან სტამბაში და გაფანტეთ ისინი საფოსტო ყუთებში, ან კიდევ უკეთესია დიდ ავტოსადგომებზე ან დიდ მაღაზიებთან ახლოს, განათავსეთ ბუკლეტები. პირდაპირ გაჩერებული მანქანების საწმენდების ქვეშ. მძღოლი, რომ აღმოაჩინა, ფიქრობს, რომ ღმერთმა ქნას, რა თქმა უნდა, მაგრამ ასეთი სერვისი ნებისმიერ მომენტში გამოდგება და ის არ ჩქარობს მის გადაგდებას. ზედმეტი არ იქნება ტაქსის დისპეტჩერებთან შეთანხმება. ბოლოს და ბოლოს, ტაქსის მძღოლები მთელი დღის განმავლობაში მოძრაობენ ქალაქში და თქვენი მხრიდან რაიმე მარტივი ჯილდოსთვის, ისინი სიამოვნებით შეატყობინებენ მანქანებს, რომლებიც ერთმანეთს შეეჯახა ამა თუ იმ გზაჯვარედინზე. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ ასევე უნდა გყავდეთ მეგობრები ან დააინტერესოთ ვინმე მორიგე საგზაო პოლიციისგან, რადგან ისინი აუცილებლად გაიგებენ მსგავს ინციდენტებს. არ ვიცი, აზრი აქვს თუ არა სასწრაფო დახმარების კომისიების დახმარებას, რადგან მათ ძირითადად მხოლოდ მცირე ავარიების დროს იძახებენ, მაგრამ შესაძლოა ღირდეს ცდა.

მე არ ვიღებ ვალდებულებას თქვენი მომსახურების ფასზე არაფრის თქმას, რადგან ფასები თითოეულ ქალაქში განსხვავებულია. საკმარისი იქნება თავად გახსნათ სარეკლამო გაზეთი და დაათვალიეროთ რეკლამები ამ თემაზე, რაც თქვენს ფასს ცოტათი გააიაფებს, რადგან ბუქსირების უმეტესობა სატვირთო მანქანებს იყენებს და მათი ხარჯები გაცილებით მაღალია, ვიდრე თქვენი.

ასევე ღირს დაეთანხმოთ ნებისმიერი სერვისის სადგურის მენეჯმენტს, არც თუ ისე დიდი, რომელსაც ჰყავს საკუთარი კლიენტები, მაგრამ საკმაოდ ფართო სპექტრის მომსახურება, რომელზეც თქვენ, თუ კლიენტს არ აქვს რაიმე პრეფერენცია, მიიყვანთ გაჭირვებულებს. მანქანის შეკეთებაში. და აი, ავტოგასამართი სადგურის მენეჯმენტი უკვე გაგიხსნით თქვენს მიერ მოზიდული, უფრო სწორად თქვენ მიერ მოყვანილი კლიენტებისთვის.

მე ვფიქრობ, რომ თქვენ თავად შეგიძლიათ მოიფიქროთ კიდევ ბევრი გზა ამ იდეის გასავითარებლად, თუ გადაწყვეტთ მის სერიოზულად მიღებას. ბოლოს და ბოლოს, სანამ რეზინის მანქანები არ გამოიგონებენ, ბუქსირების საჭიროება ყოველთვის დარჩება.