16 जुलै 1917 रोजी बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्कच्या हद्दीत) कामगार-वर्गीय कुटुंबात जन्म झाला. 1931 मध्ये 6 व्या वर्गातून पदवी प्राप्त केली. त्याने क्रॅस्नी प्रोफिंटर्न प्लांटमध्ये मेकॅनिक म्हणून काम केले. 1937 पासून रेड आर्मीच्या श्रेणीत. 1938 मध्ये त्यांनी नावाच्या बोरिसोग्लेब्स्क रेड बॅनर मिलिटरी एव्हिएशन पायलट स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली. व्ही.पी. चकालोवा.
जून 1941 पासून, कनिष्ठ लेफ्टनंट पी.एम. कामोझिन सक्रिय सैन्यात आहेत. नोव्हेंबर 1942 पर्यंत त्यांनी 246 व्या IAP मध्ये, मे 1943 पर्यंत - 269 व्या IAP मध्ये, ऑक्टोबर 1943 ते डिसेंबर 1944 पर्यंत - 66 व्या IAP मध्ये, मे 1945 पर्यंत - 101 व्या गार्ड IAP मध्ये सेवा दिली.
1943 च्या नकाशावर, 269 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे डेप्युटी स्क्वाड्रन कमांडर (236 वी फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन, 5 वी एअर आर्मी, नॉर्थ कॉकेशस फ्रंट), कनिष्ठ लेफ्टनंट पी. एम. कामोझिन यांनी 82 लढाऊ सोर्टी बनवल्या, बॉम्बफेक करण्यासाठी आणि एस्कॉर्ट्सना कव्हर करण्यासाठी बॉम्बफेक केले. . 23 हवाई युद्धात त्याने वैयक्तिकरित्या 12 शत्रूची विमाने पाडली.
1 मे 1943 रोजी शत्रूंसोबतच्या लढाईत दाखविलेल्या शौर्य आणि लष्करी शौर्यासाठी त्यांना सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली.
1 जुलै 1944, 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे स्क्वाड्रन कमांडर (329 वा फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन, 4 था एअर आर्मी, 2 रा बेलोरशियन फ्रंट) कॅप्टन पी. एम. कामोझिन, 131 यशस्वी लढाऊ मोहिमेसाठी आणि 56 9 हवाई लढाईत वैयक्तिकरित्या भाग घेतला. शत्रू विमान आणि 13 गटाचा भाग म्हणून, दुसरे सुवर्ण स्टार पदक देण्यात आले.
एकूण त्याने सुमारे 200 लढाऊ मोहिमा पूर्ण केल्या. 63 हवाई लढाया केल्या, त्याने वैयक्तिकरित्या 36 शत्रू विमाने आणि 13 एका गटाचा भाग म्हणून पाडली.
20 जानेवारी 1945 रोजी ते विमान अपघातात गंभीर जखमी झाले होते. बरे झाल्यानंतर, तब्येतीच्या कारणास्तव त्यांना डिमोबिलायझेशन करण्यात आले. 1946 पासून त्यांनी नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रात काम केले. 24 नोव्हेंबर 1983 रोजी निधन झाले. त्याला ब्रायन्स्कमध्ये पुरण्यात आले. त्याच्या जन्मभूमीत कांस्य दिवाळे स्थापित केले गेले. पी.एम. कामोझिन यांच्या जीवन आणि लष्करी क्रियाकलापांबद्दल अनेक पुस्तके लिहिली गेली आहेत.
लेनिन, रेड बॅनर (दोनदा), अलेक्झांडर नेव्हस्की, आणि ऑर्डर ऑफ द देशभक्त युद्ध, 1ली पदवी प्रदान केली; पदके
* * *या पायलटचे अग्रभागी भाग्य कोणत्याही महान योद्ध्याच्या नशिबासारखे उज्ज्वल आणि अद्वितीय होते. त्याच्या “ट्विस्टिंग” मध्ये, त्याच्या लष्करी जीवनाचे कारस्थान कधीकधी एका रोमांचक साहसी चित्रपटाच्या कथानकासारखे दिसते.
त्याच्या साथीदारांच्या म्हणण्यानुसार, कामोझिन एक अपवादात्मक विनम्र माणूस होता, उंचीने लहान होता आणि स्वभावाने खूप लाजाळू होता. जेवणाच्या खोलीत येऊन शांतपणे एका कोपऱ्यात बसायचे. तो बसतो आणि वेट्रेसच्या त्याच्या लक्षात येण्याची वाट पाहतो. तो स्वतः तिला कधीच फोन करण्याची हिम्मत करणार नाही. पण हवेत, तो एक धाडसी पायलट होता ज्याला भीती नव्हती.
त्याच्या साथीदारांनी पावेल मिखाइलोविचवर प्रेम केले आणि त्यांचा आदर केला आणि रेजिमेंटमध्ये असा एकही माणूस नव्हता ज्याने त्याच्या लढाऊ कौशल्याची प्रशंसा केली नाही. तो कसा तरी विशेष धैर्याने आणि ठामपणाने हवाई लढाया लढला आणि नेहमी विजय मिळवला. एरियल स्निपरला भेटण्याच्या विचाराने शत्रूच्या वैमानिकांनी त्याचे हस्ताक्षर पटकन ओळखले.
पावेल कामोझिनचा जन्म बेझित्सा शहरात झाला, जो आज ब्रायन्स्कचा भाग आहे. 6 वर्गातून पदवी घेतल्यानंतर, त्याने एफझेडयूमध्ये प्रवेश केला आणि 1934 मध्ये, क्रॅस्नी प्रोफिंटर्न प्लांटमध्ये मेकॅनिक म्हणून काम करत असताना, त्याने फ्लाइंग क्लबमध्ये प्रवेश मिळवला. सर्वात हुशार लेखापालांपैकी एक म्हणून, त्याला तेथे प्रशिक्षक पायलट म्हणून सोडले गेले. 1938 मध्ये, त्यांनी बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन पायलट स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली.
कामोझिनने कीव स्पेशल मिलिटरी डिस्ट्रिक्टच्या युनिट्समध्ये युद्धाची भेट घेतली. 23 जून रोजी त्यांनी I-16 विमानातून पहिले लढाऊ उड्डाण केले आणि पायाला जखम झाली. त्याच्या युनिटचा एक भाग म्हणून, त्याला नवीन LaGG-3 फायटरवर पुन्हा प्रशिक्षण देण्यासाठी पाठवले गेले आणि पुन्हा त्याच्या सुंदर, त्रुटी-मुक्त पायलटिंगकडे लक्ष दिले गेले नाही: कामोझिनला प्रशिक्षक म्हणून नियुक्त केले गेले. वर्षभरानंतरच त्यांना आघाडीवर परतण्याची संधी मिळाली. त्यांची फ्लाइट कमांडर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली.
7 ऑक्टोबर 1942 रोजी दुपारी, 246 व्या IAP च्या वैमानिकांना खूप तीव्र लढाई सहन करावी लागली. यातील 5 LaGG-3 चा मिश्र गट आणि 518 व्या IAP मधील याक-1 च्या जोडीने 18 व्या सैन्याच्या तुकड्यांना कव्हर करण्यासाठी उड्डाण केले. या गटाचे नेतृत्व फ्लाइट कमांडर, कनिष्ठ लेफ्टनंट पी. एम. कामोझिन करत होते. दोन गट गस्ती क्षेत्राकडे आले: खाली, 2000 मीटर उंचीवर, याक -1s ची जोडी आणि 500 - 600 मीटर वर - 5 LaGG-3s. गटांमधील संवाद रेडिओद्वारे राखला गेला.
14:25 वाजता, शौम्यान गावाच्या 10 किलोमीटर पूर्वेला, शत्रूच्या विमानांचा एक मोठा गट दिसला: 11 Ju-87 डायव्ह बॉम्बर, 4 Me-110 फायटर बॉम्बर आणि 6 Me-109 लढाऊ विमाने त्यांना कव्हर करत आहेत. कामोझिनने त्याच्या अनुयायांना फॉर्मेशन बंद करून हल्ल्याची तयारी करण्याचे आदेश दिले. पाच LaGG शत्रू सैनिकांच्या दिशेने धावले. मेसर्सच्या पहिल्या जोडीच्या नेत्याला त्याच्या दृष्टीक्षेपात पकडल्यानंतर, कामोझिनने 200 मीटर अंतरावरून शत्रूच्या विमानाच्या कॉकपिट आणि इंजिनवर तोफ आणि मशीन गनमधून गोळीबार केला. मी-109 पलटले आणि जमिनीच्या दिशेने कॉर्कस्क्रू झाले. जवळजवळ लगेचच त्याचा साथीदार त्याच्यामागे पडू लागला, कामोझिनच्या एका विंगमेनने त्याला गोळ्या घातल्या, ज्याने वेळ न घालवता मी-109 च्या पुढील जोडीवर हल्ला केला. शत्रूच्या विमानाजवळ आल्यावर, त्याने एका चांगल्या उद्देशाने ते खाली पाडले.
दरम्यान, याक्सच्या जोडीने जू-87 वर हल्ला केला ज्याने बॉम्बस्फोट वर्तुळ तयार केले होते. लेफ्टनंट एसएम कोलेस्निकोव्ह आणि वरिष्ठ सार्जंट एफबी वरफोलोमीव्ह यांनी प्रत्येक जंकर्सचा नाश केला, परंतु ते स्वतःच खाली पडले. युद्धाच्या उंचीवर, मजबुतीकरण शत्रूकडे आले: 6 - 7 मी -109 (इतर स्त्रोतांनुसार, 15 - 16). पायलट ज्याला “कुत्र्याचा डंप” म्हणतात ते सुरू झाले. युद्धाची रचना शेवटी विभक्त झाली, प्रत्येक पायलटने स्वतंत्रपणे काम केले. हळूहळू लढाई वळणावर गेली, जिथे LaGG चे Me-109 पेक्षा काही फायदे होते. एका चांगल्या उद्देशाने मारल्यानंतर, दुसरा मेसर कॉर्क टॉर्चप्रमाणे जमिनीकडे वळला आणि लवकरच दुसरा भडकला. पण आमच्या वैमानिकांसाठीही ते सोपे नव्हते. तीव्र घसरणीसह, ज्युनियर लेफ्टनंट ए.आय. डागाएवने आपली खराब झालेली कार समुद्राच्या दिशेने नेली, वरिष्ठ सार्जंट केके पोझ्डन्याकोव्हने पॅराशूटने जळत्या LaGG च्या केबिनमधून उडी मारली.
संपूर्ण हवाई लढाई 10 मिनिटे चालली. शत्रूची संख्यात्मक श्रेष्ठता असूनही, सोव्हिएत वैमानिकांनी 8 जर्मन विमाने (6 मी-109 आणि 2 जु-87) खाली पाडली. या लढाईत शत्रूची 3 वाहने कामोझिनने, 2 टोइचकिनने आणि वारफोलोमीव्ह, काल्मीकोव्ह आणि कोलेस्निकोव्हची प्रत्येकी 1 वाहने नष्ट केली. आमचे नुकसान 4 विमाने आहेत. फ्लाइट कमांडर ए. दागेव परतले नाहीत.
जेव्हा कामोझिन उतरला आणि कॉकपिटच्या बाहेर चढला तेव्हा रेजिमेंट कमांडर कर्नल स्मरनोव्ह आणि पावेल विमानाजवळ आले.
शत्रूवरील या विजयामुळे कामोझिनमध्ये त्याच्या क्षमतेवर आत्मविश्वास निर्माण झाला. त्याचा कमांडिंग अधिकार अधिक मजबूत झाला. त्याच्या अधीनस्थांनी त्याच्यामध्ये एक व्यक्ती पाहिली ज्यावर ते कठीण काळात विसंबून राहू शकतात. लढाईच्या पहिल्या महिन्यात पावेलने शत्रूची 4 विमाने पाडली. अनेक वेळा त्याला दिमित्री करालाश यांच्यासोबत लढाऊ मोहिमांवर उड्डाण करण्याची संधी मिळाली - एक प्रसिद्ध युद्धपूर्व चाचणी पायलट, एक शूर हवाई सेनानी ज्याने युद्धादरम्यान सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी मिळवली आणि एका लढाईत त्याचा मृत्यू झाला. पावेल कामोझिनला लेफ्टनंट कर्नल कलाराशच्या शब्दांची पुनरावृत्ती करणे आवडले: "वैमानिकाचे हृदय स्टीलचे असले पाहिजे, नंतर लाकडी आसन मागे ठेवूनही तो लढाईत डगमगणार नाही." ते स्वतः पावेल कमोझिन होते...
महत्त्वपूर्ण लढाईनंतर लवकरच, कमोझिनची 296 व्या IAP मध्ये उप स्क्वाड्रन कमांडर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. जोरदार लढाईनंतर, रेजिमेंट, ज्याने आपल्या लष्करी उपकरणांचा महत्त्वपूर्ण भाग गमावला होता, पुनर्रचनेसाठी मागील बाजूस पाठविला गेला. आणि मग पुन्हा हाणामारी सुरू झाली.
पावेल कमोझिनच्या नेतृत्वाखाली 6 सोव्हिएत सैनिक बॉम्बर्सच्या गटासह होते. लक्ष्यित भागात, आमच्या वैमानिकांवर शत्रूच्या सैनिकांनी हल्ला केला. शत्रूची संख्यात्मक श्रेष्ठता असूनही, कामोझिनने धैर्याने आपल्या गटाला युद्धात नेले. आमच्या वैमानिकांनी एकामागून एक हल्ले केले. एक योग्य क्षण निवडून, पावेल मी-109 पैकी एकाकडे धावला. जेव्हा कमांडरची आज्ञा त्याच्या विंगमेनपर्यंत पोहोचली: “कव्हर!”, तो आधीपासूनच जर्मनच्या शेजारी होता. एक लक्ष्यित स्फोट - आणि मेसर खाली उडला. आणि पुन्हा हल्ला. काही मिनिटेच गेली आणि दुसरे Me-109, ज्वालांनी वेढले, जमिनीवर कोसळले. विंगमेन, ज्यांनी त्या क्षणी तिसऱ्या शत्रूचे वाहन खाली पाडले, ते त्यांच्या कमांडरपेक्षा मागे राहिले नाहीत. नुकसान सोसून शत्रूला युद्धातून माघार घ्यावी लागली.
ज्युनियर लेफ्टनंट कामोझिन यांनी केवळ आमचे आक्रमण विमान आणि जमिनीवरील सैन्याला कव्हर करण्यासाठी लढाऊ मोहिमा राबवल्या. ते उत्तम गुप्तचर अधिकारीही होते. लढाऊ कार्यादरम्यान असे कोणतेही प्रकरण नव्हते जेव्हा त्याला वितरित केलेल्या डेटाची पुष्टी झाली नाही.
10 जानेवारी 1943 रोजी, टोही उड्डाण दरम्यान, कामोझिनने क्रास्नोडारमधील एअरफील्डवर 50 पर्यंत शत्रूची विमाने शोधली. त्यांनी ताबडतोब आदेशाला ही माहिती दिली. काही वेळाने आमचे हल्ला करणारे विमान हवेत झेपावले. या दिवशी कामोझिनने दिलेल्या माहितीनुसार, शत्रूची सुमारे 20 विमाने नष्ट झाली.
एके दिवशी, 5 सोव्हिएत सैनिक, लढाऊ मोहिमेवरून परतत असताना, आमच्या सैन्यावर बॉम्बफेक करण्यासाठी 13 जंकर्सचा गट शोधला. कनिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिनने अचानक हल्ला केला आणि शत्रूच्या विमानांना विखुरले, त्यांना त्यांच्याच सैन्यावर बॉम्ब टाकण्यास भाग पाडले. जंकर्स मागे वळून निघून जाऊ लागले, परंतु त्यांना वेळ मिळाला नाही. चांगल्या उद्देशाने केलेल्या फटक्याने पावेलने त्यापैकी एकाला खाली पाडले आणि इतर 2 जणांना बाद केले. त्याच्या पंखांनी आणखी 2 विमाने पाडली.
पायलटचे कौशल्य वेगाने वाढले आणि लवकरच कामोझिनला स्क्वाड्रनची कमान सोपविण्यात आली. सेवास्तोपोलच्या मुक्तीच्या लढाईत त्याचे लष्करी वैभव वाढले. त्याच्या नेतृत्वाखालील स्क्वॉड्रनने उष्ण क्रिमियन आकाशात शत्रूची ६३ विमाने नष्ट केली. वैयक्तिकरित्या, पावेल कामोझिनने शत्रूची 12 विमाने खाली पाडली.
1 मे 1943 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, नाझी आक्रमणकर्त्यांविरूद्धच्या लढाईत दाखविलेल्या कमांडच्या लढाऊ मोहिमांच्या अनुकरणीय कामगिरीसाठी, धैर्य, शौर्य आणि वीरता, कनिष्ठ लेफ्टनंट पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना ऑर्डर ऑफ लेनिन आणि गोल्ड मेडलसह सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी प्रदान केली. स्टार" (क्रमांक 1148).
पावेल कामोझिनने युद्धादरम्यान अनेक पराक्रम गाजवले. दक्षिणी आघाडीच्या मुख्यालयाचे ऑपरेशनल ड्यूटी अधिकारी, प्रशिक्षक पायलट, फ्लाइट कमांडर, डेप्युटी स्क्वाड्रन कमांडर, स्क्वाड्रन कमांडर - हे युद्धाच्या सुरुवातीपासून 1 मे 1943 पर्यंतचे त्यांचे सेवा रेकॉर्ड आहे, जेव्हा कामोझिन यांना सोव्हिएतचा हिरो ही पदवी देण्यात आली होती. लष्करी सेवांसाठी संघ.
1943 च्या उन्हाळ्यापर्यंत, वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिनने LaGG-3 मध्ये 100 हून अधिक लढाऊ मोहिमा पूर्ण केल्या होत्या आणि 17 वैयक्तिक विजय मिळवले होते - सोव्हिएत वायुसेनेमध्ये या प्रकारच्या वाहनात दुसरा निकाल दर्शविला गेला होता (पहिला ए. कुलागिनचा होता. ).
1943 च्या उन्हाळ्यात, नवीन तंत्रज्ञानावर (आर-39 एराकोब्रा फायटर) प्रभुत्व मिळविणाऱ्या राखीव रेजिमेंटमधील पहिल्यांपैकी एक असल्याने, पावेलने आघाडीवर जाण्याची परवानगी मिळवली. त्याला 66 व्या एव्हिएशन रेजिमेंट (329 वी फायटर डिव्हिजन, 4 था वायुसेना) नियुक्त करण्यात आले आणि लवकरच नवीन लढाया सुरू झाल्या. नवीन रेजिमेंटमधील पहिल्याच लढाऊ मोहिमेवर, नवीन एराकोब्रावर, कामोझिनने FW-189, समोरच्या काठावर लटकलेली “फ्रेम” खाली पाडली, तर विमानविरोधी तोफखान्याच्या भीषण आगीमुळे त्याच्या विमानाचे गंभीर नुकसान झाले. पायलटने ते तुमच्या लष्करी चौकीच्या खंदकाशेजारी तटस्थपणे उतरवले...
त्याची प्रतिभा विशेषतः क्रिमियाच्या लढाईत दिसून आली. केवळ सेवास्तोपोलच्या लढाईत, त्याच्या स्क्वाड्रनच्या वैमानिकांनी शत्रूची 64 विमाने पाडली, त्यापैकी 19 स्क्वाड्रन कमांडरने तयार केली होती.
1943 च्या शेवटी, केर्चवरील जोरदार युद्धात त्याने 2 शत्रू सैनिकांचा नाश केला. कारला आग लागली असतानाच दुसरे विमान खाली पाडण्यात आले. कमी उंचीवर, कामोझिनने विमान सोडले, पॅराशूटवरील पायलटची अंगठी फाडली आणि काही सेकंदांनंतर ते थंड पाण्यात पडले. तो पोहत बाहेर पडला आणि खलाशांनी त्याला उचलले. 12 जानेवारी, 1944 रोजी, 2 मोहिमांमध्ये, त्याने 2 जंकर्स नष्ट करण्यात यश मिळवले, ज्यामुळे त्याने वैयक्तिकरित्या शूट केलेल्या वाहनांची संख्या 30 पर्यंत खाली आणली.
आमचे पॅराट्रूपर्स केर्च आणि एल्टिंगेनच्या भागात उतरले, अजूनही शत्रूच्या ताब्यात आहे. त्यांनी एक छोटासा ब्रिजहेड काबीज केला आणि तिथे स्वतःला अडकवले. जमिनीचा हा कठोरपणे जिंकलेला तुकडा शत्रूने थेट गोळ्या घातल्या, ज्याने कोणत्याही प्रकारे पॅराट्रूपर्सना समुद्रात फेकण्याचा प्रयत्न केला. ब्रिजहेडच्या वर कुठेतरी अगदी He-111 बॉम्बर्स दिसू लागले, जे यापूर्वी कोणीही क्रिमियन एअरफील्डवर पाहिले नव्हते.
1943 च्या शेवटच्या दिवशी, पावेल कामोझिन, त्याचा विंगमॅन व्लादिमीर लेडीकिनसह, टोहीवर उड्डाण केले. हेन्केल्सचे स्थान स्थापित करण्याचे काम त्यांना तोंड द्यावे लागले. जेव्हा आमचे पायलट एअरफिल्डवर परत येत होते, तेव्हा सेव्हन वेल्स गावात त्यांना एक वाहतूक विमान दिसले, जसे की एखाद्या परेडमध्ये, 6 मी-109 ने एस्कॉर्ट केले होते. कामोझिन ताबडतोब एक निर्णय घेऊन आला - हालचालीवर हल्ला करण्याचा. आपल्या विंगमॅनला कमांड देऊन पावेलने जास्तीत जास्त वेगाने लक्ष्याकडे धाव घेतली. जेव्हा ते पहारा देत असलेल्या ट्रान्सपोर्टरला आगीची लांबलचक रांग लागली तेव्हा सुरक्षा सैनिकांना भानावर यायला वेळ मिळाला नाही. धुम्रपान करून तो मागे वळला आणि यादृच्छिकपणे जमिनीच्या दिशेने चालू लागला. आणि कामोझिन आणि त्याचा साथीदार संध्याकाळच्या घट्ट होणाऱ्या संधिप्रकाशात अदृश्य होताना दिसत होते...
 |
केवळ 3 महिन्यांहून अधिक काळ, क्रिमियाच्या मुक्तीनंतर, हे ज्ञात झाले की कामोझिनने खाली पाडलेल्या विमानात 18 जर्मन जनरल होते. त्यांनी त्यांच्यासोबत लोखंडी क्रॉस नेले, जे सर्वात प्रतिष्ठित योद्ध्यांना दिले जाणार होते. मात्र नियोजित नववर्षाचे सोहळे आणि पुरस्कारांऐवजी तो शोककल्लोळात निघाला. गावातील रहिवाशांच्या म्हणण्यानुसार, संपूर्ण आठवडा जर्मन लोकांनी काळ्या हातपट्ट्या घातल्या होत्या...
जबरदस्त, धाडसी हल्ल्यांसह, कॅप्टन कमोझिनने अनेकदा आपल्या विरोधकांना आश्चर्यचकित केले. तो पायलटिंग तंत्रात पारंगत होता आणि योग्य क्षणी कोणत्याही एरोबॅटिक युक्तीतून सर्वात फायदेशीर कसे निवडायचे हे त्याला माहित होते. कधीकधी असे दिसते की लक्ष्य स्वतःच त्याच्या धडकी भरलेल्या मार्गांच्या खाली पडले.
युद्धाच्या प्रत्येक दिवसासह, कामोझिनचा लढा आणि कमांड अनुभव समृद्ध झाला, परंतु तरीही तो त्याच्या नम्रता आणि कठोर परिश्रमाने ओळखला गेला. त्याने आपल्या उड्डाण आणि अग्निशमन कौशल्यांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी थोड्याशा संधीचा वापर करण्याचा प्रयत्न केला. त्याने कामोझिन आणि त्याच्या साथीदारांना युद्धात किती वेळा मदत केली आहे! पावेलच्या साथीदारांनी आठवले की त्याने एकदा लेफ्टनंट टोइचकिनला आसन्न मृत्यूपासून कसे वाचवले होते. तरुण पायलटच्या लक्षात आले नाही की मेसर त्याच्या मागे कसा आला. एक सेकंद, दुसरा - आणि टॉइचकिनचे विमान जमिनीवर उडेल, ज्वाळांमध्ये गुंतले आहे. परंतु शत्रूच्या लक्ष्यित स्फोटाचे पालन झाले नाही: शेवटच्या क्षणी पावेल कामोझिनने फॅसिस्टला गोळ्या घालून ठार केले. या पराक्रमासाठी, पायलटला ऑर्डर ऑफ द पॅट्रिओटिक वॉर, 1ली पदवी देण्यात आली.
कामोझिनने संख्यात्मकदृष्ट्या श्रेष्ठ शत्रूशी अनेक लढाया केल्या. एके दिवशी, त्याच्या नेतृत्वाखालील पाच जण 27 मी-109 लढाऊ विमानांसह युद्धात उतरले. पहिल्या फटात पावेलने नेत्याला खाली पाडले. नेत्याशिवाय सोडले, शत्रूची निर्मिती तोडली आणि एकमेकांमध्ये हस्तक्षेप करण्यास सुरुवात केली. कामोझिनने तत्काळ परिस्थितीचे आकलन करून लढा विजयी ठरविण्याचा निर्णय घेतला. कुशलतेने त्याच्या अधीनस्थांच्या कृतींचे मार्गदर्शन करून, त्याने आपले ध्येय साध्य केले - आमच्या वैमानिकांनी या युद्धात 8 विमाने नष्ट केली, त्यांचे स्वतःचे एकही न गमावता!
त्यांच्या आयुष्यात अपयश आले. मला समुद्रात खाली उतरवलेल्या सैनिकाला "ड्रॉप डाऊन" करावे लागले (तुझला स्पिटच्या वैद्यकीय पोस्टने त्याला वाचवले होते), पुढच्या ओळीच्या मागे ज्वालांनी वेढलेल्या कारला मैत्रीपूर्ण सैन्याच्या स्थानापर्यंत "खेचले", हुड घाला. शेलमुळे खराब झालेली धावपट्टी आणि इंजिनमध्ये बिघाड झाल्यानंतर कारसह पडणे... काहीही होऊ शकते. शत्रू मजबूत आणि धूर्त होता, विजय सोपे नव्हते. परंतु पावेलला कोणत्याही यश किंवा अपयशातून योग्य निष्कर्ष कसे काढायचे, सद्य परिस्थितीचे विश्लेषण कसे करायचे आणि योग्य निर्णय कसे निवडायचे हे माहित होते ज्यामुळे तो शत्रूचा यशस्वीपणे पराभव करू शकेल.
१२ जानेवारी १९४४. या दिवशी वरिष्ठ लेफ्टनंट पावेल कमोझिन यांनी अनेक लढाऊ मोहिमा केल्या. नेहमीप्रमाणे, तो गस्तीच्या ठिकाणी नेमक्या निर्दिष्ट वेळी दिसला आणि मार्गदर्शन स्टेशनच्या पहिल्या सिग्नलवर आत्मविश्वासाने शत्रूकडे धावला. 4 मी-109 च्या कव्हरखाली 13 जंकर्स दोन गटात निघाले. पहिल्या गटावर लेफ्टनंट कर्नल स्मिर्नोव्ह यांनी हल्ला केला, तर दुसऱ्या गटावर वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन यांनी मागील बाजूने हल्ला केला. दोन्ही हल्ले यशस्वी झाले. आणि दुसऱ्याने शत्रूचे एक विमान खाली पाडले. यानंतर, कामोझिनने मी-109 च्या जोडीशी लढा सुरू केला, परंतु त्यांनी सोव्हिएत एक्काचे आव्हान न स्वीकारता पळून जाण्याची घाई केली.
दुसऱ्या सोर्टीवर, पावेल कामोझिन, सैनिकांच्या गटाच्या प्रमुखाने, पुन्हा सोव्हिएत ग्राउंड फोर्सेसला कव्हर केले. सोव्हिएत सैनिकांना भेटू नये म्हणून जर्मन बॉम्बर्सनी ढगांच्या खाली फ्रंट लाइन पार करण्याचा निर्णय घेतला. पण पावेल कामोझिन आणि त्याचे लढाऊ मित्र सावध होते. त्यांनी शत्रूची योजना उलगडण्यात यशस्वी केले आणि नाझींना भेटले कारण ते ढगांमधून चांगले उद्दीष्ट, चिरडून टाकणारे हल्ले घेऊन बाहेर आले. शत्रू गटाच्या प्रमुखावर हल्ला करणारा कामोझिन हा पहिला होता आणि त्याला खंजीराच्या स्फोटाने जवळजवळ गोळ्या घातल्या. जंकर्सला आग लागली आणि त्याच्या पंखावर पडून ते खाली उडले. वैमानिक व्लाडीकिनने मारले, शत्रूचे दुसरे वाहन जमिनीवर पडले. पण लढाई शमली नाही, लढाई चालूच राहिली.
यावेळी, मार्गदर्शन स्टेशनने कामोझिनला प्रसारित केले: "बॉम्बरचा दुसरा गट तुमच्या खाली खालच्या पातळीवर उडत आहे. इंटरसेप्ट!" वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन बॉम्बरच्या दुसऱ्या गटाला रोखण्यासाठी धावले. वाटेत त्याला 2 मेसर्स भेटले आणि त्यांनी लगेचच एकावर हल्ला केला. शत्रूच्या वाहनाला आग लागली. मग कमोझिनने बॉम्बर हल्ला परतवून लावण्यासाठी धाव घेतली.
त्या दिवशी, हट्टी आणि क्रूर हवाई लढाईत, पावेल कामोझिनने 2 जर्मन कार खाली पाडल्या. हिरोकडे आता वैयक्तिकरित्या 30 शत्रूची विमाने खाली आहेत. "विंग्स ऑफ सोव्हिएट्स" या लष्करी वृत्तपत्राने आजकाल आपल्या पृष्ठांवर म्हटले:
“सेनानी, पावेल कामोझिन सारखा लढा! कामोझिन इतरांपेक्षा यशस्वी का लढतो, त्याची ताकद काय आहे? हे आक्रमणाच्या वेगात दडलेले आहे. जो वैमानिक पहिल्यांदा शत्रूला ओळखतो त्याला युद्धात जिंकण्याची संधी असते. कमोझिनला हे खूप समजते. बरं. त्याची तीक्ष्ण नजर नेहमी शत्रूला शोधते आणि प्रथम शोधते. अशा प्रकारे एक शूर वैमानिक शत्रूवर फायदा मिळवतो."
वृत्तपत्राने स्पष्ट केले की लक्ष्याचा कुशल शोध म्हणजे विजय होय असे नाही. तुम्हाला माहिती आहे, ती स्वतःहून येत नाही. हे पावेल कामोझिनने जिंकले आहे - दुसर्या उल्लेखनीय गुणवत्तेमुळे - आक्रमण कौशल्य. ध्येय साध्य करण्यासाठी चिकाटी, धैर्य, अपवादात्मक अग्निशमन अचूकता, कुशल युक्ती - हेच शूर लढाऊ पायलटसाठी यश सुनिश्चित करते.
पावेल कामोझिन नेहमीच ऐस फायटरच्या सिद्ध नियमाशी विश्वासू होता: त्याने शत्रूला अगदी जवळून मारले, लहान उद्दीष्ट फोडून. त्याने नाझींना घाबरवले नाही, परंतु त्यांना गोळ्या घातल्या. शेवटच्या लढाईत त्याने शत्रूची 5 विमाने उध्वस्त केली.
1944 च्या उन्हाळ्याच्या मध्यापर्यंत, 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे स्क्वॉड्रन कमांडर, कॅप्टन पी.एम. कामोझिन यांनी 131 यशस्वी लढाऊ मोहिमा केल्या, 56 हवाई लढायांमध्ये भाग घेतला, ज्यात त्याने वैयक्तिकरित्या 29 शत्रूची विमाने आणि 13 एका गटाचा भाग म्हणून पाडली.
1 जुलै 1944 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना दुसरे गोल्ड स्टार मेडल (क्रमांक 23) देण्यात आले.
शेवटच्या हवाई लढाईंपैकी एकामध्ये, पावेल कामोझिनने स्वत: ला एक अपवादात्मक कठीण स्थितीत पाहिले. त्याला एकट्याने युद्धात उतरावे लागले आणि FW-190 सैनिकांच्या गटाशी लढावे लागले. परंतु या परिस्थितीतही, कामोझिनने बचाव केला नाही, परंतु हल्ला केला, हल्ला केला. सोव्हिएत पायलट असमान लढाईतून वाचला आणि 2 फोकर्स मारून विजयी झाला.
1944 मध्ये, कामोझिनला 66 व्या रेजिमेंटच्या स्क्वाड्रन कमांडरच्या पदावरून काढून टाकण्यात आले आणि 101 व्या गार्ड्स आयएपीमध्ये डेप्युटी स्क्वाड्रन कमांडरच्या पदावर बदली करण्यात आली. या रेजिमेंटचे माजी पायलट, बोरिस स्टेपॅनोविच डेमेंटेव्ह, आठवतात:
1944 च्या अखेरीस आम्ही जेव्हा समोरून उड्डाण केले तेव्हा हवामान खराब होते. कामोझिन आणि त्याचे स्क्वाड्रन बोब्रुइस्कमध्ये उतरले आणि ते तेथे बराच वेळ बसले. अन्नप्रमुखाने त्यांना चांगले खाऊ दिले नाही. यासाठी त्याने त्याला मारहाण केली. त्यानंतर, त्याची मोरोझोव्ह येथे डेप्युटी स्क्वाड्रन कमांडर म्हणून बदली करण्यात आली, अर्थातच, त्याच्यात एक कमकुवतपणा होता - त्याला आपली कॉलर मोहरणे आवडले, परंतु तो एक शिस्तबद्ध, सक्षम माणूस होता जो कुशलतेने आणि धैर्याने लढला आणि लोकांना कसे व्यवस्थापित करावे हे माहित होते.
मला आठवतं एकदा त्यांनी त्याच्या चौघांची जागा घेतली. आम्ही पुढच्या ओळीकडे जातो. मार्गदर्शन केंद्रावरून ते सांगतात: "कामोझिन, लक्ष द्या. काही मेसोव्हने उड्डाण केले आहे." "ठीक आहे, त्यांना जाऊ द्या." मग शांतता आहे. आम्ही जवळ आलो, उंची गाठली, मार्गदर्शन स्टेशनशी संपर्क स्थापित केला. ऐका: "पाशा, पहा, पातळ येत आहे." ". - "मी पाहतो, त्याला आत येऊ द्या." आणि दुसरा शब्द नाही. सहसा युद्धात काही आज्ञा असतात, चेकमेट, परंतु येथे ते शांत आहे. तो कोठे चालतो ते मी पाहतो, मला अद्याप कोणतेही विमान दिसत नाही - ते अद्याप दूर आहे. दीड मिनिट निघून गेले, आणि मी त्याला असे म्हणताना ऐकले: "तिथे, "पातळ" जळत आहे. मी आत आलो, तुम्हाला समजले ..." आणि इतकेच. तेव्हाच मी स्वतः धुराचे लोट पाहिले. म्हणून शांतपणे त्याने ते काढले.
तो प्रामाणिक होता आणि नेहमी त्याच्या चेहऱ्यावर खरे बोलत असे. रेजिमेंटल चीफ ऑफ स्टाफ, मेजर गीको यांना हे आवडले नाही, ज्यांच्याशी ते सतत भांडत असत. युद्धानंतर, अशी सूचना होती की जे वैमानिक शिस्तीचे उल्लंघन करतात, त्यांची योग्यता विचारात न घेता त्यांना सैन्यातून बडतर्फ केले जाऊ शकते. वरवर पाहता, गीकोने कामोझिनवर एक अहवाल लिहिला आणि क्रॅसोव्स्कीने "ई" कलमानुसार त्याला काढून टाकण्याच्या आदेशावर स्वाक्षरी केली. आमच्या वैमानिकांपैकी एकाने म्हटल्याप्रमाणे, पॉइंट “ई” म्हणजे “स्वतःला खा”. याचा अर्थ असा की तुम्हाला पेन्शनशिवाय कामावरून काढून टाकले जाईल आणि नागरिक म्हणून कामावर घेतले जाणार नाही. आधीच 1948 मध्ये, मी वैयक्तिकरित्या क्रॅसोव्स्कीला रेजिमेंट कमांडर पावलिकोव्हला सांगताना ऐकले की त्याची फसवणूक झाली आहे आणि त्याने कामोझिनला, खरं तर, निंदा करून काढून टाकले आहे. आम्ही त्याच्या संपर्कात राहिलो. सुरुवातीला त्यांनी त्याला कुठेही नेले नाही. अशी एक कथा आहे की तो, दोनदा नायक, संरक्षण इमारतीच्या पीपल्स कमिसरिएटच्या पायऱ्यांवर बसला आणि भिक्षा मागितला, परंतु जेव्हा आम्ही त्याच्याशी भेटलो तेव्हा त्याने सांगितले की असे झाले नाही, परंतु तो त्याच्याबरोबर खूप फिरला. वरिष्ठ त्यानंतर, त्याला सिव्हिल एअर फ्लीटमध्ये नोकरी मिळाली."
पावेल कामोझिनने 101 व्या गार्ड्स फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचा भाग म्हणून अनेक हवाई लढाया केल्या, ज्युनियर लेफ्टनंट व्ही. मास्लोव्ह (115 लढाऊ मोहिमे, 5 वैयक्तिकरित्या विमाने खाली पाडले) यांच्या जोडीने. त्याच्या लष्करी जीवनात, कामोझिनने 60 हून अधिक हवाई लढाया लढल्या, मेसर्स आणि फोकर्स, जंकर्स आणि हेंकल्सवर विजय मिळवला.
20 जानेवारी, 1945 रोजी, पुढील लढाऊ मोहिमेदरम्यान, इंजिनच्या कनेक्टिंग रॉडमध्ये बिघाड झाल्यामुळे, त्याच्या एराकोब्राचे इंजिन थांबले आणि कार जमिनीवर पडली, बंद पडली आणि तुटून पडली... पावेलला ते मिळवण्याची ताकद मिळाली. त्याच्या विंगमॅनला असमान, अत्यंत खडबडीत भूभागावर उतरण्यापासून प्रतिबंधित करण्याच्या चिन्हांसह, मलब्यातून बाहेर...
या अपघातात झालेल्या दुखापतीतून तो पूर्णपणे सावरू शकला नाही. डॉक्टरांनी त्याचा डावा पाय कापण्याचा आग्रह धरला, परंतु लवचिकता, धैर्य आणि इच्छाशक्ती यामुळे कामोझिनला हे अपंग ऑपरेशन टाळता आले. त्यांनी रुग्णालयात विजय दिवस साजरा केला...
दक्षिणी, ट्रान्सकॉकेशियन, नॉर्थ कॉकेशियन आणि इतर आघाड्यांवर लढताना, गार्ड मेजर पीएम कामोझिनने सुमारे 200 सोर्टीज केल्या, भयंकर हवाई लढाईत 49 विजय मिळवले - त्याने 36 शत्रूची विमाने वैयक्तिकरित्या आणि 13 त्याच्या साथीदारांसह एका गटात पाडली. गटात - कारण तो केवळ एक एक्का पायलट नव्हता तर एक कमांडर देखील होता ज्याने तरुण सैनिकांना युद्धात नेले. आणि त्याच्या वैयक्तिक खात्यावर असलेली 36 शत्रूची विमाने त्याने प्रत्यक्षात पाडलेल्या सर्व गोष्टींपासून दूर होती...
युद्धानंतर, पावेल मिखाइलोविच डिमोबिलाइझ करण्यात आले. सिव्हिल एअर फ्लीटमध्ये काम केले. सामाजिक कार्य केले. 24 नोव्हेंबर 1983 रोजी ब्रायन्स्क येथे त्यांचे निधन झाले. त्याला सोव्हिएत स्मशानभूमीत पुरण्यात आले.
जनता त्यांच्या हिरोला विसरलेली नाही. ब्रायन्स्कमध्ये सोव्हिएत युनियनच्या दोन वेळा हिरो पी.एम. कामोझिनचा कांस्य प्रतिमा स्थापित करण्यात आला. 1985 मध्ये, RSFSR च्या मंत्रिमंडळाच्या ठरावाद्वारे, त्याचे नाव ब्रायन्स्क एव्हिएशन स्पोर्ट्स क्लब DOSAAF ला देण्यात आले, पावेल मिखाइलोविच 1934 पासून या क्लबचे सदस्य आहेत. ब्रायन्स्क शहरातील एका रस्त्याला हिरोचे नाव आहे आणि शहरातील माध्यमिक शाळा क्रमांक 11 मध्ये एक हिरो संग्रहालय उघडले आहे.
 |
गार्ड ऑफ मेजर पी.एम. कामोझिनच्या सर्व ज्ञात विजयांची यादी:
(एम. यू. बायकोव्ह यांच्या पुस्तकातून - "स्टॅलिनच्या फाल्कन्सचे विजय". "YAUZA - EKSMO", 2008 द्वारे प्रकाशित.)
| № p/p | तारीख | खाली पडले विमान | हवाई युद्ध स्थान (विजय) | त्यांचे विमान |
| 1 | ०७.१०.१९४२ | 3 मी-109 | शौम्यान | I-16, LaGG-3, P-39 Airacobra. |
| 2 | 10/16/1942 | 1 FW-189 | उत्तर - पूर्व गोयतख | |
| 3 | ०२/१५/१९४३ | 1 मी-109 | उत्तर - अॅप. उच्च ३०७.२ (कुबान) | |
| 4 | ०२/१९/१९४३ | 1 जु-87 | उत्तर - अॅप. उच्च ४९७ (कुबान) | |
| 5 | ०२/२२/१९४३ | 1 मी-109 | उत्तर गोस्टोगेव्स्की | |
| 6 | 1 मी-109 | उत्तर मेथोडिअस | ||
| 7 | ०३/१३/१९४३ | 1 जु-87 | मायस्खाको | |
| 8 | ०३/२०/१९४३ | 1 जु-52 | पूर्वेकडील चिकोना | |
| 9 | ०३/२२/१९४३ | 1 FW-189 | उत्तर - पूर्व क्रिमियन | |
| 10 | 21 नोव्हेंबर 1943 | 1 मी-109 | उच्च 175.4 (क्राइमिया) | |
| 11 | 25 नोव्हेंबर 1943 | 1 मी-109 | बागेरोवो | |
| 12 | ०४.१२.१९४३ | 1 मी-109 | उत्तर - पूर्व एल्टिजेन | |
| 13 | 1 मी-109 | तुजला वेणी | ||
| 14 | ०५.१२.१९४३ | 1 मी-109 | पूर्वेकडील यानीश - टाकील | |
| 15 | 1 जु-87 | एल्टिजेन | ||
| 16 | 1 मी-109 | कम्यून | ||
| 17 | 12/31/1943 | 1 वाहतूक | पूर्वेकडील मेसनेची | |
| 18 | ०१/०१/१९४४ | 1 मी-109 | झॅप केर्च | |
| 19 | ०१/०४/१९४४ | 1 मी-109 | नैऋत्य केर्च | |
| 20 | ०१/०९/१९४४ | 1 नॉन-111 (जोडीमध्ये - 1/2) | बागेरोवो | |
| 21 | ०१/११/१९४४ | 1 जु-87 | उत्तर बुलगनाक | |
| 22 | 1 मी-109 | पूर्वेकडील बागेरोवो | ||
| 23 | 1 जु-87 | उत्तर - अॅप. बुलगनाक | ||
| 24 | ०१/१२/१९४४ | 1 जु-87 | उत्तर - अॅप. कॅटरलेझ | |
| 25 | 1 जु-87 | माली बाबचिक | ||
| 26 | ०१/२३/१९४४ | 1 मी-109 | मिथ्रिडेट्स | |
| 27 | ०१/२४/१९४४ | 1 मी-109 (जोड्यांमध्ये - 1/2) | केझी | |
| 28 | 1 मी-109 | केझी | ||
| 29 | ०१/२६/१९४४ | 1 FW-190 | झॅप केर्च | |
| 30 | ०१/२७/१९४४ | 1 FW-190 | झॅप कॅटरलेझ | |
| 31 | 1 मी-109 | झॅप एल्टिजेन | ||
| 32 | 01/28/1944 | 1 मी-109 | उत्तर - अॅप. केर्च | |
| 33 | ०३/२२/१९४४ | 1 जु-87 | झॅप मी. तरखान | |
| 34 | ०२/२०/१९४५ | 2 FW-190 | चेर्स्क | |
एकूण विमान खाली पाडले - 36 + 13 [36 + 2]; लढाऊ विमाने - 188; हवाई लढाया - 63. |
||||
पावेल मिखाइलोविच कामोझिन.
मी विशेषत: या दिग्गज माणसाची, एक एक्का पायलटची नोंद घेऊ इच्छितो, एक कठीण पात्र आणि त्याच्याबद्दल अनेक अफवा आणि दंतकथा आहेत. दुर्दैवाने त्यांच्या मृत्यूनंतर मला त्यांच्या घरी जाण्याचा प्रसंग आला. मी त्यांच्या अनेक वंशजांना, त्यांची मुले आणि नातवंडांना चांगले ओळखत होतो.
सत्य कुठे आहे आणि काल्पनिक कुठे आहे हे आता स्पष्ट नाही, नातेवाईकांनी एक गोष्ट सांगितली, इंटरनेटवर ते थोडे वेगळे लिहितात...
सोव्हिएत युनियनचा दोनदा हिरो, फायटर पायलट पावेल कामोझिन. त्याच्या नातेवाईकांच्या कथांनुसार, त्यांना तिसऱ्या गोल्डन स्टारसाठी नामांकन करायचे होते, परंतु त्याच्या हिंसक स्वभावाने हे होऊ दिले नाही. येथे आपण वोडकाबद्दल एक विशेष दृष्टीकोन देखील जोडू शकतो, खरे सांगायचे तर तो मद्यपान करणारा होता. पण त्याने आपला चेहरा किंवा प्रतिष्ठा गमावली नाही.
कामोझिन आणि 18 जनरल.
एके दिवशी, 1943 च्या अगदी शेवटी, पावेल कामोझिन, जो त्या वेळी आधीच एक नायक होता, समोरच्या ओळीपासून दूर असलेल्या हवाई क्षेत्रावर गस्त घालत होता. आणि त्याला एक जर्मन वाहतूक विमान दिसले, ज्यात सैनिकांचा मोठा एस्कॉर्ट होता. अशा भक्कम ताफ्यात पायलटला रस होता; त्याने वाहतूक जहाजावर हल्ला केला, ते खाली पाडले आणि पाठलाग करत सुटून ढगांमध्ये गायब झाला. दुसऱ्या दिवशी, एक उत्साही रेजिमेंट कमांडर जेवणाच्या खोलीत धावत गेला जिथे कामोझिन त्याच्या साथीदारांसह बसला होता.
- तुम्ही कोणाला मारले हे तुम्हाला माहीत आहे का?!
असे झाले की अठरा जर्मन जनरल ट्रान्सपोर्ट प्लेनवर उड्डाण करत होते.
“आता,” कमांडर म्हणाला, “तुम्ही कोणतेही बक्षीस मागू शकता.” तुम्हाला काय हवे आहे?
"व्होडकाचा एक बॉक्स," कामोझिनने उत्तर दिले.
त्यानंतर राजनैतिक अधिकाऱ्याने वैमानिकाच्या भान नसल्याबद्दल कुरकुर केली. तरीही, त्यांनी मला वोडकाचा एक बॉक्स दिला.
कामोझिन आणि "युबेरस"
या घटनेनंतर, हिटलरने जवळजवळ सर्व-जर्मन शोक जाहीर केला आणि कामोझिनला त्याचा वैयक्तिक शत्रू घोषित केले. आणि कामोझिनचा नाश करण्यासाठी, सर्वोत्कृष्ट जर्मन एसेसपैकी एक, गोअरिंगचा आवडता हरमन ग्राफ, खास पाठवला गेला. त्या वेळी, या सुपर-एस (किंवा "उबेरास", जर्मनमध्ये) ची संख्या 200 पेक्षा जास्त विमाने पाडली गेली. येथे माघार घेणे आवश्यक आहे. जेव्हा नाझी वैमानिकांची लढाऊ कामगिरी एकेकाळी सार्वजनिक केली गेली तेव्हा जनतेला धक्का बसला. सर्वोत्कृष्ट सोव्हिएत सैनिकांना डझनभर शत्रू ठार झाले, तर जर्मन लोकांसाठी शंभर विजय जवळजवळ सामान्य होते. या असंतुलनाच्या कारणांचे विश्लेषण लष्करी इतिहासकार ॲलेक्सी इसाव्ह यांनी “दुसऱ्या महायुद्धाच्या दहा मिथ्स” या पुस्तकात केले आहे. विशेषतः सोव्हिएत आणि जर्मन वैमानिकांना वेगवेगळी कामे देण्यात आली. जर शत्रूच्या एसेसला पूर्णपणे "हवाई शिकार" मध्ये गुंतण्याची परवानगी दिली गेली असेल, तर आमचे अधिक वेळा जमिनीवरील सैन्याशी संवाद साधतात आणि जमिनीवरील लक्ष्यांवर हल्ले करतात. नावाच्या पुस्तकात, त्याच काउंटच्या विंगमन अल्फ्रेड ग्रिस्लाव्स्कीचे या विषयावर एक विधान आहे.
कामोझिन आणि गॅगारिन.
कामोझिन आणि ग्राफ यांच्यातील द्वंद्व स्टॅलिनग्राडमधील स्निपर जैत्सेव्ह आणि त्याचा फॅसिस्ट समकक्ष यांच्यातील संघर्षाची आठवण करून देणारा होता. याव्यतिरिक्त, कामोझिनला थेट लढाऊ कार्य देखील करावे लागले. सरतेशेवटी, पावेल मिखाइलोविचने अचानक उदात्त “फ्रित्झ” वर हल्ला केला आणि त्याला पॅराशूटने पळून जावे लागले.
तुम्हाला माहिती आहेच की, युद्धानंतर, पावेल कामोझिनने बोर्डोविची येथील ब्रायन्स्क एअरफील्डवर काम केले, नागरी विमान वाहतूक कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण दिले. युद्धांप्रमाणेच, शांततापूर्ण जीवनात त्यांनी प्रामाणिकपणे काम केले. आणि तो त्याच्या वरिष्ठांसमोर उभा राहिला नाही. अधिकाऱ्यांना अर्थातच हट्टी नायकाबद्दल प्रेमळपणा नव्हता.
युरी गागारिन एकदा ब्रायन्स्कला भेट दिली होती. पृथ्वीवरील पहिल्या अंतराळवीराला सर्वोच्च परिषदेत नामांकन देण्यात आले आणि तो मतदारांना भेटण्यासाठी आला. प्रादेशिक समितीच्या बैठकीत, प्रदेशातील आदरणीय लोकांमध्ये कामोझिनची गागारिनशी ओळख झाली. बरीच नावे होती, म्हणून युरी अलेक्सेविचला आडनाव देखील आठवत नाही, परंतु पुरस्कार - दोनदा नायक दररोज भेटत नाहीत.
सर्व "औपचारिक" संभाषणानंतर, नेहमीप्रमाणे, एक "अनौपचारिक" एक होता - "क्रेन्स" रेस्टॉरंटमध्ये रात्रीचे जेवण. कामोझिनने ते निवडलेल्यांच्या वर्तुळात आणले नाही. आणि गॅगारिन, ज्याला त्याच्या सहकारी सदस्यांच्या वर्तुळात टेबलवर बसून फार मजा येत नव्हती, त्याला त्याचा सहकारी पायलट आठवला. तो टेबल सोबत्यांमध्ये का नाही असा सवाल त्यांनी केला. प्रादेशिक समितीचे अधिकारी जे “पंखांमध्ये” होते त्यांनी पावेल मिखाइलोविचच्या घरी शक्य तितक्या वेगाने धाव घेतली. त्यांनी बराच वेळ माफी मागितली, चूक झाल्याचे समजावून सांगितले... मग गागारिन आणि कामोझिनने एकमेकांच्या सहवासात, जवळजवळ सकाळपर्यंत बराच वेळ विश्रांती घेतली. त्यांनी नंतर कामोझिनबद्दल सांगितले की तो रखवालदार आणि प्रथम अंतराळवीर दोघांसोबत मद्यपान करू शकतो.
कॅमोसिन आणि दिवाळे.
अशा सामाजिकता आणि लोकशाहीने आणखी एक आख्यायिका जन्म दिला, दुर्दैवाने, कदाचित सर्वात सामान्य. जणू कामोझिनला त्याच्या स्वतःच्या बस्टजवळ मद्यपान करायला आवडते, जे पायलटला दोनदा नायक म्हणून सन्मानित करण्यासाठी वापरले गेले होते. स्मारकासह जवळजवळ चिकटलेले चष्मे. आणि त्याने पुतळ्याच्या डोक्यावर रिकाम्या बाटल्याही मारल्या. आणि पोलिसांना अनेकदा एखाद्या प्रतिष्ठित व्यक्तीची हुल्लडबाजी शांत करावी लागली. आंद्रेई रझबाशच्या “विंग्ज” या माहितीपटातही या दंतकथेचे प्रतिध्वनी आहेत.
कामोझिनला ओळखणारे प्रत्येकजण एकमताने सांगतो: हा मूर्खपणा आहे. होय, तो तपस्वी किंवा तृप्त करणारा नव्हता. परंतु, प्रथम, शरीर मजबूत आणि अल्कोहोल प्रतिरोधक होते. आणि मुख्य म्हणजे त्याला त्याचा आदर्श माहीत होता. स्वतःला उलट्या केल्या. नशेच्या आक्रोशामुळे बेशुद्ध पडण्याबद्दल कधीही चर्चा झाली नाही.
कामोझिन बद्दल इतर मनोरंजक माहिती..
एकूण, ग्रेट देशभक्त युद्धादरम्यान, पावेल मिखाइलोविच कामोझिनने 186 मोहिमा पूर्ण केल्या, 90 हवाई लढाया केल्या आणि वैयक्तिकरित्या 35 शत्रू विमाने पाडली (मी -109 - 17, यू -87 - 10, एफव्ही -190 - 2, मी -110 - 1, Do- 217 - 1, FV-189 - 1, Yu-88 - 1, Yu-52 - 1, Xe-111 - 1). गटाचा भाग म्हणून त्याने आणखी 13 विमाने पाडली.
एका फ्लाइटनंतर, तो दुपारच्या जेवणासाठी आला आणि स्वयंपाक्याने त्याचे अन्न चोरले. यासाठी, कामोझिनने त्याला शेतातील स्वयंपाकघरातील गरम कढईत फेकून दिले - स्वयंपाकी जिवंत उकळला. ही घटना स्टॅलिनला कळवण्यात आली, ज्याने त्याला उड्डाण करण्यापासून निलंबित करू नका, परंतु पदावर पदोन्नती देऊ नका असे सांगितले. कमोझिनने कॅप्टन पदासह युद्ध संपवले आणि या पदावर त्याचा मृत्यू झाला, जरी त्याच्याकडे 45 शत्रूची विमाने पाडली गेली. युद्धातील त्याच्या कणखरपणासाठी, त्याला जर्मन लोकांकडून "पशू" हे टोपणनाव मिळाले.
साहित्य स्रोत: wikipedia.org. Russian7.ru. gazeta.aif.ru
पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांचा जन्म 16 जुलै 1917 रोजी बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क जिल्हा) एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात झाला.
1931 मध्ये, त्यांनी शाळेच्या 6 व्या इयत्तेतून पदवी प्राप्त केली आणि कारखाना शाळेत (FZU) प्रवेश केला. महाविद्यालयातून पदवी घेतल्यानंतर, त्याने क्रॅस्नी प्रोफिंटर्न प्लांट (आता ब्रायन्स्क मशीन-बिल्डिंग प्लांट ओजेएससी) येथे मेकॅनिक म्हणून काम केले. 1934 मध्ये त्यांनी बेझित्सा फ्लाइंग क्लबमध्ये अभ्यास करण्यास सुरुवात केली. 1937 पासून रेड आर्मीमध्ये. 1938 मध्ये त्यांनी बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन स्कूल ऑफ पायलट्स (आता बोरिसोग्लेब्स्क हायर मिलिटरी एव्हिएशन स्कूल) मधून पदवी प्राप्त केली, त्यानंतर त्यांनी प्रशिक्षक पायलट म्हणून काम केले.
महान देशभक्त युद्धातील लढाऊ मार्ग
ग्रेट देशभक्तीपर युद्धातील त्यांची पहिली लढाऊ मोहीम, फ्लाइट कमांडर, कनिष्ठ लेफ्टनंट पी.एम. कमोझिनने 23 जून 1941 रोजी I-16 फायटरवरून उड्डाण केले. या लढाईत त्याच्या पायाला जखम झाली. हॉस्पिटलनंतर त्यांनी 44 व्या फायटर डिव्हिजनच्या मुख्यालयात काम केले.
5 ऑगस्ट, 1941 रोजी, त्यांना वैद्यकीय मंडळाने उड्डाण करण्यास परवानगी दिली आणि 27 डिसेंबर 1941 पर्यंत 275 व्या बॉम्बर रेजिमेंटमध्ये सेवा केली.
27 डिसेंबर 1941 ते ऑक्टोबर 1942 पर्यंत - पायलट, नंतर 253 व्या रिझर्व्ह एव्हिएशन रेजिमेंटचे पायलट-शिक्षक. यावेळी, त्यांनी LaGG-3 विमान चालवण्याच्या तंत्रात केवळ उत्तम प्रकारे प्रभुत्व मिळवले नाही तर 40 वैमानिकांना शिकवले आणि पदवी प्राप्त केली.
वारंवार विनंती केल्यानंतर त्यांना मोर्चात पाठवण्यात आले. ऑक्टोबर ते डिसेंबर 1942 पर्यंत - 246 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटमध्ये फ्लाइट कमांडर. गावाजवळ, तुपसे दिशेने पहिल्याच हवाई युद्धात शौम्यानने वैयक्तिकरित्या 3 नाझी मी-109 एफ लढाऊ विमानांना गोळ्या घातल्या. तसेच ऑक्टोबरमध्ये, चार तोफांनी आणि सहा मशीन गनने सज्ज असलेला Do-217 बॉम्बर पाडण्यात आला.
18 डिसेंबर 1942 पासून - 269 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे उप स्क्वाड्रन कमांडर.
दिवसातील सर्वोत्तम
मार्च 1943 च्या अखेरीस, ज्युनियर लेफ्टनंट कमोझिनने बॉम्बर्स, कव्हर सैन्य, टोही आणि हल्ला करण्यासाठी 82 लढाऊ मोहिमे उडवली. 23 हवाई युद्धात त्यांनी वैयक्तिकरित्या 12 शत्रूची विमाने पाडली.
1 मे 1943 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना नाझी आक्रमकांसोबतच्या लढाईत दाखवलेल्या धैर्य आणि शौर्याबद्दल सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली.
एराकोब्रा विमानासाठी पुन्हा प्रशिक्षण घेतल्यानंतर, त्याला 329 व्या फायटर डिव्हिजनच्या 66 व्या फायटर विंगमध्ये नियुक्त केले गेले आणि लवकरच तो स्क्वाड्रन कमांडर बनला. सेवास्तोपोलच्या लढाईत, कामोझिनच्या स्क्वाड्रनच्या वैमानिकांनी 64 शत्रूची विमाने पाडली, त्यापैकी 19 स्क्वाड्रन कमांडरने वैयक्तिकरित्या खाली पाडले.
31 डिसेंबर 1943 रोजी, हवाई शोधातून परत येत असताना, कामोझिनला मोठ्या संख्येने लढाऊ विमानांसह शत्रूचे वाहतूक विमान सापडले. त्याच्यावर हल्ला करून त्याला खाली पाडले. सेवास्तोपोलला जाणारे 18 जर्मन जनरल विमानात ठार झाले.
20 जानेवारी, 1945 रोजी, लढाऊ मोहीम राबवत असताना, इंजिनच्या बिघाडामुळे त्याला अपघात झाला: विमान कोसळले, कामोझिन गंभीर जखमी झाला आणि बराच काळ रुग्णालयात होता.
एकूण, ग्रेट देशभक्त युद्धादरम्यान, पावेल मिखाइलोविच कामोझिनने 186 सोर्टी पूर्ण केल्या, 90 हवाई लढाया केल्या आणि वैयक्तिकरित्या 35 शत्रूची विमाने पाडली (मी -109 - 17, यू -87 - 10, एफव्ही -190 - 2, मी -110 - 1, Do- 217 - 1, FV-189 - 1, Yu-88 - 1, Yu-52 - 1, Xe-111 - 1). गटाचा भाग म्हणून त्याने आणखी 13 विमाने पाडली.
युद्धानंतर त्यांनी 1946 पासून नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रात काम केले. ब्रायन्स्क शहरात राहत होते.
पुरस्कार
सोव्हिएत युनियन क्रमांक 1148 च्या हिरोचे "गोल्डन स्टार" पदक
सोव्हिएत युनियन क्रमांक 23 च्या हिरोचे सुवर्ण स्टार पदक
लेनिनचा आदेश
लाल बॅनरचे 2 ऑर्डर
अलेक्झांडर नेव्हस्कीचा आदेश
देशभक्त युद्धाचा क्रम, 1ली पदवी
स्मृती
ब्रायन्स्कचा मानद नागरिक. शहरातील एका रस्त्याला P. M. Kamozin चे नाव आहे. ब्रायनस्क माध्यमिक शाळा क्रमांक 11 मध्ये एक हिरो संग्रहालय उघडले आहे. ब्रायन्स्क मेकॅनिकल इंजिनिअर्सच्या पॅलेस ऑफ कल्चरमध्ये कामोझिनचा कांस्य बस्ट स्थापित केला आहे.
16 जुलै 1917 रोजी बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क शहरात) एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात जन्म झाला. रशियन. 1943 पासून CPSU चे सदस्य. 1931 मध्ये 6 व्या वर्गातून पदवी प्राप्त केली. त्याने बेझित्स्की प्लांट "रेड प्रोफिंटर्न" येथे मेकॅनिक म्हणून काम केले. 1937 पासून सोव्हिएत सैन्यात. त्यांनी 1938 मध्ये बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली. जून 1941 पासून त्यांनी महान देशभक्त युद्धात भाग घेतला. 269 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे उप स्क्वाड्रन कमांडर (236 वी फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन, 5 वी एअर आर्मी, नॉर्थ काकेशस फ्रंट), कनिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन, मार्च 1943 पर्यंत, बॉम्बर्सना एस्कॉर्ट करण्यासाठी 82 लढाऊ मोहिमा केल्या होत्या; सैन्य कव्हर, टोही आणि शत्रूचा हल्ला. 23 हवाई युद्धात त्याने शत्रूची 12 विमाने पाडली. 1 मे 1943 रोजी सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी प्रदान करण्यात आली. 07/01/1944 रोजी 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटच्या स्क्वाड्रन कमांडरला (329 वा फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन, 4 था एअर आर्मी, 2 रा बेलोरशियन फ्रंट) 131 लढाऊ मोहिमेसाठी आणि 56 हवाई युद्धांमध्ये भाग घेतल्याबद्दल दुसरे सुवर्ण स्टार पदक प्रदान करण्यात आले. वैयक्तिकरित्या 29 शत्रू विमाने आणि गटातील 13 खाली पाडले. 1946 पासून त्यांनी नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रात काम केले. त्याला ऑर्डर ऑफ लेनिन, 2 ऑर्डर ऑफ रेड बॅनर, ऑर्डर ऑफ अलेक्झांडर नेव्हस्की, ऑर्डर ऑफ द देशभक्त युद्ध, 1ली पदवी आणि पदके देण्यात आली. 24 नोव्हेंबर 1983 रोजी निधन झाले. त्याला ब्रायन्स्कमध्ये पुरण्यात आले. कामोझिनचा कांस्य दिवाळे त्याच्या जन्मभूमीत स्थापित केला गेला.
एका सेकंदाची किंमत. कामोझिन पावेल मिखाइलोविच.
पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांचा जन्म 1917 मध्ये बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क शहराच्या जिल्ह्यांपैकी एक), ब्रायन्स्क प्रदेश, एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात झाला. राष्ट्रीयत्वानुसार रशियन. 1943 पासून CPSU चे सदस्य. पूर्वी, तो बेझित्स्क प्लांट "रेड प्रोफिंटर्न" मध्ये मेकॅनिक होता. त्याच्या कामात व्यत्यय न आणता, त्याने प्रादेशिक फ्लाइंग क्लबमध्ये शिक्षण घेतले, नंतर बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन स्कूलमध्ये प्रवेश केला. 1938 पासून सोव्हिएत सैन्यात. महान देशभक्त युद्धाच्या पहिल्या दिवसापासून तो आघाडीवर होता. त्याने दक्षिण, ट्रान्सकॉकेशियन, नॉर्थ कॉकेशियन आणि इतर आघाड्यांवरील युद्धांमध्ये भाग घेतला. एकूण, युद्धाच्या वर्षांमध्ये त्याने वैयक्तिकरित्या 35 शत्रूची विमाने आणि गट युद्धात 13 विमाने पाडली. त्याने गार्ड कॅप्टन या पदासह युद्ध संपवले. 1 मे 1943 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली. 1 जुलै 1944 रोजी, नवीन लष्करी कारनाम्यासाठी, त्यांना दुसरे सुवर्ण स्टार पदक देण्यात आले. त्यांना अनेक ऑर्डर आणि पदकेही देण्यात आली. युद्धाच्या समाप्तीनंतर, प्रसिद्ध सोव्हिएत पायलटला सैन्यातून काढून टाकण्यात आले आणि तो त्याच्या गावी परतला. आता पी.एम. कामोझिन ब्रायन्स्कमध्ये राहतात, नागरी विमानचालनात काम करतात.
युद्धात ज्युनियर लेफ्टनंट कामोझिन हे रिझर्व्ह एव्हिएशन रेजिमेंटमध्ये प्रशिक्षक पायलट म्हणून आढळले. 22 जून रोजी, लष्करी छावणीवर एक लढाऊ अलार्म वाजला. उद्घोषकाच्या परिचित आवाजाने रेडिओवर घोषणा केली की नाझी जर्मनीने सोव्हिएत युनियनवर विश्वासघातकी हल्ला केला आहे.
परेड ग्राऊंडवर छोटी रॅली. आयुक्तांचे भडकाऊ, संतप्त भाषण. शेकडो कठोर चेहरे, द्वेषाने जळणारे डोळे. देशभक्तांचा एकत्रित आवेग - लढाईत, आघाडीवर!
रॅलीनंतर, कनिष्ठ लेफ्टनंट कमोझिन रेजिमेंट कमांडरकडे वळले आणि त्याला सक्रिय सैन्यात सामील करण्याची विनंती केली. पायलटचे लक्षपूर्वक ऐकून कमांडर म्हणाला:
मलाही आघाडीवर जायचे आहे. पण सध्या आमची इथे गरज आहे.
कमोझिनला युद्धाच्या पहिल्याच दिवसात कमांडरच्या शब्दांच्या सत्याची खात्री पटली. ते दिवसरात्र उडत होते. वैमानिकांचे पुन्हा प्रशिक्षण प्रवेगक कार्यक्रमानुसार केले गेले. आणि तरीही समोरचा विचार कमोजिनला एक मिनिटही सोडला नाही.
आणि मग एके दिवशी मुख्यालयातील एक संदेशवाहक त्याच्याकडे आला:
रेजिमेंट कमांडरला!
ऑफिसचा उंबरठा ओलांडल्यावर कमांडर पायलटकडे पाहून प्रेमळ हसले.
“कमोझिन, मला तुझा हेवा वाटतो,” तो विमानचालकाला म्हणाला. - एका आठवड्यात तुम्ही आघाडीवर असाल. ऑर्डरवर आधीच स्वाक्षरी झाली आहे. तुम्हाला आमच्याकडून चांगले प्रशिक्षण मिळाले आहे, आम्हाला तुमच्याकडून खूप आशा आहेत.
धन्यवाद, कॉम्रेड मेजर! - हे सर्व कनिष्ठ लेफ्टनंट म्हणू शकत होते.
ऑक्टोबर 1942 मध्ये, पावेल कमोझिन लढाऊ युनिटमध्ये आला. फायटर पायलटची फ्लाइट कमांडर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. जोखीम आणि अनपेक्षित धोक्यांनी भरलेले, फ्रंट-लाइन जीवन सुरू झाले. रेजिमेंटमध्ये त्याच्या मुक्कामाच्या दुसऱ्या दिवशी, त्याला लढाऊ मोहिमेसाठी पाठवण्यात आले.
कनिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन यांच्या नेतृत्वाखाली सात सैनिकांनी काळ्या समुद्राच्या किनाऱ्यावर गस्त घातली आणि लँडिंग झाकले. वेळोवेळी, ग्रुप कमांडरने विमानाच्या एका विंगपासून दुस-या विंगपर्यंत बँकिंग केले आणि दक्षतेने हवाई क्षेत्राचे निरीक्षण केले. व्हाइनयार्ड मळ्या, पर्वतीय नद्या आणि तलाव आणि महामार्गांच्या सर्पाच्या फिती खाली तरंगल्या. अंतरावर समुद्राचा एक हलकासा पट्टा दिसत होता. पण ढगांच्या मागून सहा मेसरस्मिट्स बाहेर आले. ते आत्मविश्वासाने परस्परसंबंधाकडे वळले. कामोझिनने त्याच्या अनुयायांना फॉर्मेशन बंद करून हल्ल्याची तयारी करण्याचे आदेश दिले.
वास्तविक शत्रूशी पहिली हवाई लढाई. कामोझिन पहिल्यांदा कॉकपिटमध्ये बसल्या दिवसापासून त्याची तयारी करत होता. तो फ्लाइट स्कूलमध्ये आणि राखीव रेजिमेंटमध्ये शत्रूचा नाश करायला शिकला. तो रेंजवर उत्कृष्ट कोन शूटर आणि लक्ष्य नेमबाज होता. आता तुझा हात थरथर कापेल का?
पायलटच्या डोक्यात एकच विचार असतो - जिंकणे, पहिली लढाई जिंकणे. 500... 200... 100 मीटर ते मेसरस्मिट्स... फायर ओपन करण्याची वेळ आली आहे. हात थरथरत नाही, प्रशिक्षित डोळा निकामी झाला नाही. पहिला हल्ला म्हणजे पहिला विजय!
नाझींनी नुकसान सोसून जवळच्या एअरफील्डवरून मजबुतीकरण मागवले. लवकरच, आणखी 15 मेसरस्मिट्स युद्धभूमीवर आले. तिहेरी श्रेष्ठतेने सोव्हिएत सैनिकांना घाबरवले नाही. एकापाठोपाठ एक, पावेल कमोझिनने खाली पाडलेली आणखी दोन विमाने जमिनीवर पडली. अनुयायी कमांडरच्या मागे राहत नाहीत ते धैर्याने फॅसिस्टांवर हल्ला करतात आणि त्यांना एक सेकंदही दिलासा देत नाहीत.
एअरफील्डवर परतण्याची वेळ आली आहे. इंधन कमी चालू आहे. पायलट आनंदी होता. पहिल्या लढाईत - शत्रूची तीन विमाने पाडली! जेव्हा कामोझिन उतरला आणि कॉकपिटच्या बाहेर चढला, तेव्हा रेजिमेंट कमांडर कर्नल स्मरनोव्ह विमानाजवळ आला आणि तरुण पायलटचे खोल चुंबन घेतले.
शत्रूवरील विजयामुळे पावेल कामोझिनमध्ये त्याच्या क्षमतेवर आत्मविश्वास निर्माण झाला. त्याचा कमांडिंग अधिकार अधिक मजबूत झाला. त्याच्या अधीनस्थांनी त्याच्यामध्ये एक व्यक्ती पाहिली ज्यावर ते कठीण काळात विसंबून राहू शकतात.
सेव्हस्तोपोलच्या मुक्तीच्या लढाईत पावेल कामोझिनचे लष्करी वैभव वाढले. त्याच्या नेतृत्वाखालील स्क्वॉड्रनने 63 नाझी विमाने उष्ण क्रिमियन आकाशात नष्ट केली. पावेल कामोझिन यांनी वैयक्तिकरित्या 19 शत्रूची विमाने पाडली. कमोझिनियांचे स्वतःचे कोणतेही नुकसान नव्हते. यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमने पायलटला सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी दिली.
बऱ्याचदा "फ्री हंट्स" वर उड्डाण करत, स्क्वाड्रन कमांडरने शत्रूशी लढण्याची, त्याचा नाश करण्याची किंवा त्याला उड्डाण करण्याची एकही संधी सोडली नाही. यावेळी देखील, नाझींच्या मागून उड्डाण करत असताना, पावेल कमोझिनला क्षितिजावर एक जड नाझी विमान दिसले. सहा मेसरस्मिट्ससह तो पुढच्या ओळीत गेला.
"सामान्य बॉम्बरला सहा सैनिकांनी कव्हर केले नाही," सोव्हिएत पायलटने विचार केला आणि त्याच्या विंगमनला हल्ल्याची तयारी करण्याचे संकेत दिले.
कमोझिनने सहज विजयावर विश्वास ठेवला नाही. मला माहीत होते की नाझी शेवटपर्यंत लढतील. मी उंची वाढवली, सूर्याच्या दिशेने आलो आणि विमान एका गोत्यात फेकले. जर तुम्ही पहिला हल्ला केला नाही तर शत्रू निघून जाईल: कव्हरिंग फायटर दुसऱ्या हल्ल्याला परवानगी देणार नाहीत. शत्रूचे वाहन दिवसेंदिवस जवळ येत आहे. कामोझिन आधीच स्पष्टपणे स्पायडर स्वस्तिक वेगळे करते आणि तरीही ट्रिगर दाबत नाही. आता त्याचा विंगमन त्याला पकडेल आणि ते मिळून शत्रूवर प्रहार करतील. एक स्फोट, दुसरा, तिसरा... बॉम्बरने धुम्रपान करण्यास सुरुवात केली आणि वेगाने खाली येऊ लागला. मेसरस्मिट्स वेगवेगळ्या दिशांनी गेले. आणि कामोझिन आणि त्याचा विंगमन त्यांच्या प्रदेशात गेला.
काही दिवसांनंतर, रेजिमेंटच्या मुख्यालयात एक संदेश आला की पावेल कमोझिन आणि त्याच्या विंगमॅनने एक विमान खाली पाडले आहे ज्यावर फॅसिस्ट जनरल आणि अधिकाऱ्यांचा एक गट उडत होता. त्यांनी बर्लिनमधून "विशेषत: प्रतिष्ठित" सैनिक आणि सक्रिय सैन्यातील अधिकाऱ्यांना प्रदान करण्यासाठी लोखंडी क्रॉस आणले. फ्रंट-लाइन युनिट्समध्ये, सेनापतींच्या मृत्यूच्या प्रसंगी, नाझी कमांडने शोक जाहीर केला.
वरिष्ठ फॅसिस्ट जनरलच्या एका गटाच्या मृत्यूमुळे हिटलरच्या कमांडच्या मुख्यालयात गोंधळ उडाला. रशियन एक्का पावेल कामोझिनला कोणत्याही आवश्यक मार्गाने नष्ट करण्याचा आदेश देण्यात आला होता. एक अनुभवी पायलट, ज्याला "काउंट" टोपणनावाने फॅसिस्ट विमानचालनात मोठ्या प्रमाणावर ओळखले जाते, त्याला गोअरिंगच्या "डायमंड" स्क्वॉड्रनमधून कामोझिनने लढलेल्या आघाडीवर स्थानांतरित केले गेले. नॉर्वेच्या आकाशात ब्रिटीशांशी लढत त्यांनी शेकडो लढाऊ मोहिमा राबवल्या. त्याने फ्रान्सच्या रस्त्यावर असुरक्षित महिला आणि मुलांना हवेतून गोळ्या घातल्या, मिन्स्कमधील सोव्हिएत रुग्णालयांवर बॉम्बफेक केली आणि युक्रेनच्या रस्त्यावर निर्वासितांच्या सामूहिक संहाराबद्दल गोअरिंगकडून वैयक्तिक कृतज्ञता प्राप्त केली. त्यानेच कामोझिनला “काढून टाकण्याची” सूचना दिली होती.
नाझींची कपटी योजना सोव्हिएत कमांडला ज्ञात झाली. पावेल कमोझिनने सेवा दिलेल्या रेजिमेंटला एक तातडीचा एन्क्रिप्शन संदेश पाठविला गेला. कर्नल स्मरनोव्हने स्वतःला दस्तऐवजाशी परिचित करून पावेल कामोझिनला बोलावले. पायलटने कमांडरचे ऐकल्यानंतर सांगितले की आतापासून तो दक्षता वाढवेल, परंतु विशेष सुरक्षा नाकारली.
रेजिमेंट कमांडर आणि कमिसर एकमेकांकडे पाहत होते. ते त्यांच्या पाळीव प्राण्यावर आनंदी होते. आपण त्याच्याबद्दल खात्री बाळगू शकता: तो स्वत: साठी आणि सोव्हिएत शस्त्रांच्या सन्मानासाठी उभा राहण्यास सक्षम असेल.
"गणना" नष्ट करणे, कमिसरने नमूद केले, "म्हणजे फॅसिस्टांकडून "हिरा" आत्मा काढून टाकणे, शत्रूवर मोठा नैतिक विजय मिळवणे.
रेजिमेंटल मुख्यालयातून, पावेल कमोझिन बंदूकधारीकडे गेला. त्या दिवशी कोणतीही लढाऊ मोहीम अपेक्षित नव्हती आणि त्याने त्यांच्यासोबत विमान तपासण्याचा आणि शस्त्रे पुन्हा शूट करण्याचा निर्णय घेतला.
युद्धाच्या प्रत्येक दिवसासह, कामोझिनचा लढा आणि कमांड अनुभव समृद्ध झाला, परंतु तरीही तो त्याच्या नम्रता आणि कठोर परिश्रमाने ओळखला गेला. त्याने आपल्या उड्डाण आणि अग्निशमन कौशल्यांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी थोड्याशा संधीचा वापर करण्याचा प्रयत्न केला. त्याने कामोझिन आणि त्याच्या साथीदारांना युद्धात किती वेळा मदत केली आहे! पावेलला आठवले की त्याने एकदा लेफ्टनंट टोइचकिनला आसन्न मृत्यूपासून कसे वाचवले. एक नाझी त्याच्या मागे कसा पडला हे तरुण वैमानिकाच्या लक्षात आले नाही. एक सेकंद, दुसरा - आणि टॉइचकिनचे विमान जमिनीवर उडेल, ज्वाळांमध्ये गुंतले आहे. परंतु शत्रूच्या लक्ष्यित रेषेचे पालन केले नाही: शेवटच्या क्षणी फॅसिस्टला पावेल कामोझिनने एस्कॉर्ट केले.
या पराक्रमासाठी, पायलटला ऑर्डर ऑफ द पॅट्रिओटिक वॉर, 1ली पदवी देण्यात आली.
युद्धात, सेकंद महत्त्वाचे, पावेल कमोझिन नेहमी तरुण वैमानिकांना सांगत. - एका सेकंदाची किंमत म्हणजे जीवन!
आणि म्हणून, फॅसिस्ट एक्काबरोबर भेटीची तयारी करताना, पावेल कामोझिनने शत्रूच्या डावपेचांचा, त्याच्या सामर्थ्याचा आणि असुरक्षांचा अभ्यास केला. पण "द काउंट" अजून दिसला नाही. वरवर पाहता, त्याने वेळ वाया घालवला नाही आणि कामोझिनच्या कृती बाजूला पाहिल्या.
लढाईचा ताण दिवसेंदिवस वाढत गेला. पावेल कामोझिनला वाटले की "काउंट" जवळपास कुठेतरी चालत आहे आणि त्याचे पंजे दाखवणार आहे. एका संध्याकाळी, जेव्हा स्क्वाड्रन कमांडर लढाऊ मोहिमेतून एअरफील्डवर परत येत होता, तेव्हा त्याला रेडिओवर सांगण्यात आले:
हवेत "गणना".
स्क्वाड्रन कमांडरने शत्रूची दखल घेत आपले चार 6500 मीटर उंचीवर नेले. होय, "द काउंट" ने बरेच काही पाहिले. मी तो क्षण निवडला जेव्हा कामोझिन आधीच लढाऊ मोहिमेतून परत येत होता. याचा अर्थ मी थकलो आहे आणि इंधन संपले आहे. हवाई युद्ध केले. याचा अर्थ असा दारुगोळा कमी आहे. परिस्थिती कमोझिनच्या बाजूने नव्हती आणि तो लढा टाळू शकला असता. परंतु स्क्वाड्रन कमांडरने निर्णायकपणे त्याच्या विंगमेनला आदेश दिले, ते पहिल्या हल्ल्यासाठी आधीच सुरुवातीच्या स्थितीत होते.
कामोझिनने लढाईसाठी मूळ योजना आणली. कमांडर “काउंट” च्या किती जवळ गेला आणि त्याने किती आळशीपणे लढाईचे वळण घेतले हे पाहून कामोझिनच्या विंगमेनला आश्चर्य वाटले. फॅसिस्ट शिकार करण्याच्या सहजतेने मोहित झाला आणि कामोझिनच्या मागे धावला. दोन राखीव विमाने, मुख्य क्रू पेक्षा किंचित वर स्थित, "गणना" च्या दिशेने धावली. नाझींनी हल्ल्यात व्यत्यय आणला आणि कामोझिनची दृष्टी गमावून स्वतःचा बचाव करण्यास सुरवात केली.
एकही सेकंद वाया न घालवता, कामोझिनने उंची गाठली आणि जेव्हा “ग्राफ” ने आणखी एक वळण घेतले तेव्हा त्याने विमानाला गोत्यात टाकले आणि ट्रिगर खेचला. ओळ तंतोतंत आणि विनाशकारी होती. फॅसिस्ट विमान हवेत तुटू लागले. हा "ग्राफ" चा शेवट होता - हर्मन गोअरिंगच्या "डायमंड" स्क्वाड्रनचा अभिमान.
एअरफील्डवर, एअर डिव्हिजन कमांडर पावेल कमोझिन आणि त्याच्या विंगमेनची वाट पाहत होते. युद्धात राखाडी झालेल्या सेनापतीने कामोझिनचे त्यांच्या धैर्य आणि शौर्याबद्दल मनापासून आभार मानले.
त्या दिवशी, पावेल कामोझिनने आपल्या कुटुंबाला लिहिले: "आघाडीवर वेळ गरम आहे. दररोज तीव्र हवाई लढाया होतात. आम्ही शत्रूचा द्वेष करणे आणि निर्दयपणे त्याचा नाश करणे शिकलो आहोत."
ही लढाई सर्वात भारी हवाई लढाईंपैकी एक होती ज्यात पावेल कामोझिनने भाग घेतला होता. त्याच्या नेतृत्वाखालील गटात फक्त 5 लॅग होते, तर त्यांच्या विरूद्ध 18 मेसरस्मिट्स आणि 7 हेंकल्स होते. कमोझिन्सना माहित होते की या लढाईतील विजय प्रत्येक पाच सोव्हिएत पायलट कसे लढतील यावर अवलंबून आहे. कोणीही मागे हटण्याचा किंवा शत्रूला भेटण्याचे टाळण्याचा विचार केला नाही. प्रत्येकाला एक गोष्ट हवी होती - नाझींचा नाश करणे आणि त्यांना उड्डाण करणे. कामोझिनने गट अधिक घट्ट बंद केला आणि प्रथम शत्रूवर हल्ला केला. एकामागून एक, सोव्हिएत वैमानिकांचे मैत्रीपूर्ण, धाडसी हल्ले झाले. आणि जेव्हा, दुसऱ्या स्ट्राइकनंतर, तीन मेसरस्मिट्स जमिनीवर पडले (दोघांना कामोझिनने गोळ्या घातल्या, एक लेफ्टनंट टोइचकिनने), शत्रू अनिश्चितपणे लढू लागला आणि वळू लागला. ही कठीण लढाई 30 मिनिटे चालली. नाझींनी सहा विमाने गमावली. सोव्हिएत वैमानिकांकडे आता दारुगोळा नव्हता, परंतु उर्वरित 19 नाझींनी युद्ध क्षेत्र सोडले नाही तोपर्यंत त्यांनी त्यांचे हल्ले थांबवले नाहीत.
पावेल कामोझिनला त्याचा मित्र, हिरो पायलट लेफ्टनंट कर्नल कलरश यांचे शब्द पुन्हा सांगायला आवडले: "वैमानिकाचे हृदय स्टीलचे असले पाहिजे, नंतर लाकडी आसन घेऊनही तो लढाईत डगमगणार नाही." ते स्वतः पावेल कमोझिन होते...
१२ जानेवारी १९४४. या दिवशी वरिष्ठ लेफ्टनंट पावेल कमोझिन यांनी अनेक लढाऊ मोहिमा केल्या. नेहमीप्रमाणे, तो गस्तीच्या ठिकाणी नेमक्या निर्दिष्ट वेळी दिसला आणि मार्गदर्शन स्टेशनच्या पहिल्या सिग्नलवर आत्मविश्वासाने शत्रूकडे धावला.
13 जंकर्स चार मेसरस्मिट्सच्या आवरणाखाली दोन गटात कूच केले. पहिल्या गटावर लेफ्टनंट कर्नल स्मिर्नोव्ह यांनी हल्ला केला, तर दुसऱ्या गटावर वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन यांनी मागील बाजूने हल्ला केला. दोन्ही हल्ले यशस्वी झाले. आणि दुसऱ्याने शत्रूचे एक विमान खाली पाडले.
यानंतर, वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिनने दोन मेसरस्मिट्ससह लढाई सुरू केली, परंतु त्यांनी सोव्हिएत एक्काचे आव्हान न स्वीकारता पळून जाण्याची घाई केली.
दुसऱ्या सोर्टीवर, पावेल कामोझिन, सैनिकांच्या गटाच्या प्रमुखाने, पुन्हा सोव्हिएत ग्राउंड फोर्सेसला कव्हर केले. सोव्हिएत सैनिकांना भेटू नये म्हणून जर्मन बॉम्बर्सनी ढगांच्या खाली फ्रंट लाइन पार करण्याचा निर्णय घेतला. पण पावेल कामोझिन आणि त्याचे लढाऊ मित्र सावध होते. त्यांनी शत्रूची योजना उलगडण्यात यशस्वी केले आणि नाझींना भेटले कारण ते ढगांमधून चांगले उद्दीष्ट, चिरडून टाकणारे हल्ले घेऊन बाहेर आले. शत्रू गटाच्या प्रमुखावर हल्ला करणारा कामोझिन हा पहिला होता आणि त्याला खंजीराच्या स्फोटाने जवळजवळ गोळ्या घातल्या. जंकर्सला आग लागली आणि त्याच्या पंखावर पडून ते खाली उडले. वैमानिक व्लाडीकिनने मारले, दुसरे शत्रूचे विमान जमिनीवर पडले. पण लढाई शमली नाही, लढाई चालूच राहिली.
यावेळी, मार्गदर्शन स्टेशनने कामोझिनला प्रसारित केले: "बॉम्बरचा आणखी एक गट खालच्या पातळीवर तुमच्या खाली उडत आहे. इंटरसेप्ट!"
वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन बॉम्बरच्या दुसऱ्या गटाला रोखण्यासाठी धावले. वाटेत, त्याला दोन मेसरस्मिट्स भेटले आणि त्यांनी ताबडतोब त्यांच्यापैकी एकावर हल्ला केला. शत्रूच्या वाहनाला आग लागली. मग कमोझिनने बॉम्बर हल्ला परतवून लावण्यासाठी धाव घेतली.
हट्टी आणि क्रूर हवाई युद्धात, पावेल कामोझिनने 12 जानेवारी 1944 रोजी दोन जर्मन वाहने खाली पाडली. नायकाने वैयक्तिकरित्या शत्रूची 30 विमाने खाली पाडली आहेत. “विंग्स ऑफ सोव्हिएट्स” या लष्करी वृत्तपत्राने आजकाल आपल्या पृष्ठांवर म्हटले: “फायटर, पावेल कामोझिनसारखे लढा!”
"कमोझिन इतरांपेक्षा अधिक यशस्वी का लढतो, त्याची ताकद काय आहे?" - वर्तमानपत्राने विचारले. आणि तिने उत्तर दिले: "हे आक्रमणाच्या वेगात आहे. लढाईत विजयाची संधी वैमानिकाकडे आहे जो शत्रूला पहिले आहे. कमोझिनला हे चांगले समजते. त्याची उत्सुक नजर नेहमी शोधत असते आणि प्रथम शोधते. शत्रू. याद्वारेच एक धाडसी पायलट शत्रूवर एक फायदा निर्माण करतो."
वृत्तपत्राने स्पष्ट केले की लक्ष्याचा कुशल शोध म्हणजे विजय होय असे नाही. तुम्हाला माहिती आहे, ती स्वतःहून येत नाही. हे पावेल कामोझिनने जिंकले आहे - दुसर्या उल्लेखनीय गुणवत्तेमुळे - आक्रमण कौशल्य. ध्येय साध्य करण्यासाठी चिकाटी, धैर्य, आगीची अपवादात्मक अचूकता, कुशल युक्ती - हेच शूर लढाऊ पायलटसाठी यश सुनिश्चित करते.
पावेल कामोझिन हा एक्का फायटरच्या सिद्ध नियमाशी विश्वासू आहे: तो शत्रूला अगदी जवळून मारतो, लहान उद्दीष्ट फोडून. तो फॅसिस्टला घाबरत नाही, तर त्याला पॉइंट ब्लँक गोळी मारतो. अशाप्रकारे त्याने शेवटच्या लढाईत शत्रूची पाच विमाने नष्ट केली.
शेवटच्या हवाई लढाईंपैकी एकामध्ये, पावेल कामोझिनने स्वत: ला एक अपवादात्मक कठीण स्थितीत पाहिले. त्याला एकट्याने लढाईत उतरावे लागले आणि फॅसिस्ट लढवय्यांच्या गटाशी लढावे लागले. परंतु या परिस्थितीतही, कामोझिनने बचाव केला नाही, परंतु हल्ला केला, हल्ला केला. सोव्हिएत पायलट असमान लढाईतून वाचला आणि विजयी झाला. दोन फॅसिस्टांना त्यांचा मृत्यू क्रिमियन आकाशात सापडला.
पावेल कामोझिनने अथकपणे आपले लढाऊ कौशल्य सुधारले, त्याचे ज्ञान, कौशल्ये आणि लढाऊ कौशल्ये विजयापासून विजयापर्यंत वाढवली. त्याने आपल्या विंगमन, कनिष्ठ लेफ्टनंट व्लाडीकिनला, युद्धात नेत्यापासून दूर जाऊ नये, हवेत त्याचे विश्वसनीय संरक्षण आणि जमिनीवर त्याचा विश्वासू मित्र आणि कॉम्रेड होण्यास शिकवले.
फायटर पायलट पावेल कमोझिन यांनी कुशल, शूर आणि धाडसी हवाई लढाऊ विमानाचे उदाहरण दिले. आमच्या उडत्या तरुणांना त्याच्या गौरवशाली लष्करी कर्तृत्वावर वाढवले गेले.
कॅप्टन कमोझिनने आघाडीच्या सर्वात गंभीर क्षेत्रांमध्ये लढा दिला आणि तो नेहमीच जिथे जास्त कठीण होता तिथे तो सापडला. युद्धाच्या समाप्तीपर्यंत, त्याने वैयक्तिकरित्या एकूण 35 फॅसिस्ट विमाने आणि 13 गट हवाई लढाईत खाली पाडले. सोव्हिएत सरकारने पंख असलेल्या योद्ध्याला सोव्हिएत युनियनच्या हिरोचे दुसरे सुवर्णपदक दिले.
सोव्हिएत युनियनचे दोनदा नायक पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांनी विमानचालनातून भाग घेतला नाही. तो यूएसएसआरच्या सिव्हिल एअर फ्लीटमध्ये फलदायी काम करतो. बेझित्सा शहरातील सहकारी देशवासी त्यांना सक्रिय सार्वजनिक व्यक्तिमत्त्व, महान आत्मा असलेला माणूस म्हणून ओळखतात.
अमर पराक्रमाचे लोक. दोनदा निबंध,
तीन वेळा आणि चार वेळा सोव्हिएत युनियनचे नायक, 1975
योजना:
- परिचय
- 1 चरित्र
- 2 महान देशभक्त युद्धातील लढाऊ मार्ग
- 3 पुरस्कार
- 4 मेमरी साहित्य
नोट्स
परिचय
पावेल मिखाइलोविच कामोझिन (३ जुलै (१६), १९१७( 19170716 ) - 24 नोव्हेंबर 1983) - सोव्हिएत फायटर पायलट, स्क्वाड्रन कमांडर, सोव्हिएत युनियनचा दोनदा हिरो, कॅप्टन.
1. चरित्र
पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांचा जन्म 16 जुलै 1917 रोजी बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क जिल्हा) एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात झाला.
1931 मध्ये, त्यांनी शाळेच्या 6 व्या इयत्तेतून पदवी प्राप्त केली आणि कारखाना शाळेत (FZU) प्रवेश केला. महाविद्यालयातून पदवी घेतल्यानंतर, त्याने क्रॅस्नी प्रोफिंटर्न प्लांट (आता ब्रायन्स्क मशीन-बिल्डिंग प्लांट ओजेएससी) येथे मेकॅनिक म्हणून काम केले. 1934 मध्ये त्यांनी बेझित्सा फ्लाइंग क्लबमध्ये अभ्यास करण्यास सुरुवात केली. 1937 पासून रेड आर्मीमध्ये. 1938 मध्ये त्यांनी बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन स्कूल ऑफ पायलट्स (आता बोरिसोग्लेब्स्क हायर मिलिटरी एव्हिएशन स्कूल ऑफ पायलट्स) मधून पदवी प्राप्त केली, त्यानंतर त्यांनी प्रशिक्षक पायलट म्हणून काम केले.
2. महान देशभक्त युद्धातील लढाऊ मार्ग
फ्लाइट कमांडर, कनिष्ठ लेफ्टनंट पी.एम. कामोझिन यांनी 23 जून 1941 रोजी I-16 लढाऊ विमानातून ग्रेट देशभक्तीपर युद्धात पहिले लढाऊ उड्डाण केले. या लढाईत त्याच्या पायाला जखम झाली. हॉस्पिटलनंतर त्यांनी 44 व्या फायटर डिव्हिजनच्या मुख्यालयात काम केले.
5 ऑगस्ट, 1941 रोजी, त्यांना वैद्यकीय मंडळाने उड्डाण करण्यास परवानगी दिली आणि 27 डिसेंबर 1941 पर्यंत 275 व्या बॉम्बर रेजिमेंटमध्ये सेवा केली.
27 डिसेंबर 1941 ते ऑक्टोबर 1942 पर्यंत - पायलट, नंतर 253 व्या रिझर्व्ह एव्हिएशन रेजिमेंटचे पायलट-शिक्षक. यावेळी, त्यांनी LaGG-3 विमान चालवण्याच्या तंत्रात केवळ उत्तम प्रकारे प्रभुत्व मिळवले नाही तर 40 वैमानिकांना शिकवले आणि पदवी प्राप्त केली.
वारंवार विनंती केल्यानंतर त्यांना मोर्चात पाठवण्यात आले. ऑक्टोबर ते डिसेंबर 1942 पर्यंत - 246 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटमध्ये फ्लाइट कमांडर. गावाजवळ, तुआप्से दिशेने पहिल्या हवाई लढाईत, शौम्यानने वैयक्तिकरित्या 3 नाझी मी-109 एफ फायटर मारले. तसेच ऑक्टोबरमध्ये, चार तोफांनी आणि सहा मशीन गनने सज्ज असलेला Do-217 बॉम्बर पाडण्यात आला.
18 डिसेंबर 1942 पासून - 269 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे उप स्क्वाड्रन कमांडर.
मार्च 1943 च्या अखेरीस, ज्युनियर लेफ्टनंट कमोझिनने बॉम्बर्स, कव्हर सैन्य, टोही आणि हल्ला करण्यासाठी 82 लढाऊ मोहिमे उडवली. 23 हवाई युद्धात त्यांनी वैयक्तिकरित्या 12 शत्रूची विमाने पाडली.
1 मे 1943 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना नाझी आक्रमकांसोबतच्या लढाईत दाखवलेल्या धैर्य आणि शौर्याबद्दल सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली.
एराकोब्रा विमानासाठी पुन्हा प्रशिक्षण घेतल्यानंतर, त्याला 329 व्या फायटर डिव्हिजनच्या 66 व्या फायटर विंगमध्ये नियुक्त केले गेले आणि लवकरच तो स्क्वाड्रन कमांडर बनला. सेवास्तोपोलच्या लढाईत, कामोझिनच्या स्क्वाड्रनच्या वैमानिकांनी 64 शत्रूची विमाने पाडली, त्यापैकी 19 स्क्वाड्रन कमांडरने वैयक्तिकरित्या खाली पाडले.
31 डिसेंबर 1943 रोजी, हवाई शोधातून परत येत असताना, कामोझिनला मोठ्या संख्येने लढाऊ विमानांसह शत्रूचे वाहतूक विमान सापडले. त्याच्यावर हल्ला करून त्याला खाली पाडले. सेवास्तोपोलला जाणारे 18 जर्मन जनरल विमानात ठार झाले.
20 जानेवारी, 1945 रोजी, लढाऊ मोहीम राबवत असताना, इंजिनच्या बिघाडामुळे त्याला अपघात झाला: विमान कोसळले, कामोझिन गंभीर जखमी झाला आणि बराच काळ रुग्णालयात होता.
एकूण, ग्रेट देशभक्त युद्धादरम्यान, पावेल मिखाइलोविच कामोझिनने 186 सोर्टी पूर्ण केल्या, 90 हवाई लढाया केल्या आणि वैयक्तिकरित्या 35 शत्रूची विमाने पाडली (मी -109 - 17, यू -87 - 10, एफव्ही -190 - 2, मी -110 - 1, Do- 217 - 1, FV-189 - 1, Yu-88 - 1, Yu-52 - 1, Xe-111 - 1). गटाचा भाग म्हणून त्याने आणखी 13 विमाने पाडली.
युद्धानंतर त्यांनी 1946 पासून नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रात काम केले. ब्रायन्स्क शहरात राहत होते.
3. पुरस्कार
- सोव्हिएत युनियन क्रमांक 1148 च्या हिरोचे सुवर्ण स्टार पदक
- सोव्हिएत युनियन क्रमांक 23 च्या हिरोचे सुवर्ण स्टार पदक
- लेनिनचा आदेश
- लाल बॅनरचे 2 ऑर्डर
- अलेक्झांडर नेव्हस्कीचा आदेश
- देशभक्त युद्धाचा क्रम, 1ली पदवी
- पदके
4. मेमरी
ब्रायन्स्कचे मानद नागरिक (1966). पॅलेस ऑफ कल्चर BMZ जवळील पार्कमध्ये पी.एम. कामोझिन (शिल्पकार एम. जी. मॅनिझर, 1955) चा कांस्य प्रतिमा आहे. पी.एम. कामोझिनचे नाव विमानचालन स्पोर्ट्स क्लब आणि बेझित्सा येथील रस्त्याला देण्यात आले (1983 पर्यंत - बोलनिचनाया). ब्रायनस्क माध्यमिक शाळा क्रमांक 11 मध्ये एक हिरो संग्रहालय उघडले आहे.
साहित्य
- जी. के. रेमर्स, एम. पी. कामोझिन"लक्ष! कामोझिन आकाशात आहे! - ब्रायनस्क: ZAO पब्लिशिंग हाऊस “चिताई-गोरोड”, 2007. ISBN 978-5-901-964-47-7
हा गोषवारा रशियन विकिपीडियावरील लेखावर आधारित आहे. सिंक्रोनाइझेशन पूर्ण झाले 07/11/11 04:35:08
तत्सम गोषवारा: मुल्खानोव्ह पावेल मिखाइलोविच, स्मरनोव्ह पावेल मिखाइलोविच, ट्रेत्याकोव्ह पावेल मिखाइलोविच, खार्चिक पावेल मिखाइलोविच, कोकुश्किन पावेल मिखाईलोविच, लिटविनोव्ह पावेल मिखाइलोविच, विष्ण्याकोव्ह पावेल मिखाइलोविच, विनोग्राडोव्ह पावेल मिखाइलोविच, विष्ण्याकोव्ह पावेल मिखाइलोविच
श्रेण्या: वर्णक्रमानुसार व्यक्तिमत्त्वे, ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनरचे प्राप्तकर्ते, ऑर्डर ऑफ लेनिनचे प्राप्तकर्ते, 1917 मध्ये जन्मलेले, देशभक्त युद्धाच्या ऑर्डरचे प्राप्तकर्ते, 1ली पदवी, पदक प्राप्तकर्ते तीस वर्षांच्या विजयाची महान 1941-1945 चे देशभक्तीपर युद्ध, युएसएसआरच्या सशस्त्र दलाच्या 60 वर्षांचे पदक प्राप्तकर्ते,