Radarové pozorovacie údaje z hydrometeorologického centra. Meteorologický slovník slovník meteorologických pojmov

Animovaná mapa udalostí za posledné 3 hodiny.


    Kliknite na mapu vyššie. Otvorí sa v novom okne, najnovšie vydanie, môžete zväčšiť mierku na 1500 x 1100 px.
  • Denne aktualizovaná mapa javov počasia na základe údajov z radarových systémov pozorovacej siete Roshydromet, Ukrajiny a Bieloruska. Animácia (animovaná mapa) aktuálne údaje radarové pozorovania pre ETR → poveternostné javy za posledné 3 hodiny (pozri takmer v reálnom čase). Ak sa tu mapa nenačíta, kliknite na odkaz
    » animovaná mapa javov počasia za posledné 3 hodiny
  • Ďalšia „VIZUÁLNEJŠIA“ animovaná mapa všetkých poveternostných javov na európskom území Ruska (ETR) v r reálny čas
    » animovaná mapa javov počasia DMRL za posledné 3 hodiny

Vyššie bola takpovediac „globálna“ mapa poveternostných javov vrátane celého európskeho územia Ruska.
Teraz prejdite na mapu na inej adrese URL » mapa DMRL

Na tejto mape budú zvýraznené oblasti sivá farbu a po umiestnení kurzora myši by sa mal zmeniť.
Ak lokalita, o ktorú máte záujem, spadá do takýchto miest na mape, môžete sa s ňou podrobnejšie zoznámiť. prúd poveternostné javy v tejto oblasti (dátum a čas snímky budú v hornej časti).
Na mape „DMRL“ nastavte „kurzor“ na požadované mesto alebo akékoľvek vybrané miesto, kliknite naň ľavým tlačidlom myši (pozri obrázok vľavo).
Pre názornosť nižšie je screenshot mapy, t.j. aký obrázok dostanete.
Na obrázku nájdete všetky symboly javov počasia atď.

Pre včasnú detekciu posunov je nevyhnutná metóda radarovej interferometrie zemského povrchu nad oblasťami podzemnej ťažby, mapovaním deformácií strán a lavíc lomov, ako aj na sledovanie prirodzených a umelých posunov a deformácií konštrukcií.

Radarová interferometria deteguje najmenšie posuny - až do niekoľkých milimetrov, minimalizuje riziko vzniku havarijných situácií a výrazne znižuje ich možné následky.

Hlavnou výhodou radarovej interferometrie je nezávislé diaľkové vyhodnotenie zmien na celej ploche obrazu. Na výpočet sa používa pole satelitných radarových údajov získaných v intervaloch až 8-krát za mesiac.

Radarové monitorovanie posunov a deformácií prebieha v dvoch etapách:

1. Plánovanie a objednávanie cieľového viacprechodového radarového prieskumu priestoru.

V tejto fáze je potrebné získať počiatočný súbor údajov radarových pozorovaní - 30 radarových prieskumov pre 30 rôznych dátumov.

Radarové údaje je možné zbierať počas 5–6 mesiacov (pre monitorovanie intenzívnych posunov do 1 metra za rok je ideálne obdobie od apríla do októbra) alebo počas niekoľkých rokov (vhodné na monitorovanie v mestách, kde posuny nie sú príliš intenzívne).

2. Interferometrické spracovanie údajov radarového prieskumu vesmíru s viacerými prechodmi.

V tejto fáze sa z poľa počiatočných údajov radarového pozorovania vypočítajú mapy posunov a deformácií zemského povrchu a štruktúr.

Zákazník tak dostane mapy zaznamenávajúce zmeny zemského povrchu a štruktúr ku každému dátumu prieskumu vo vektorových a rastrových formátoch spolu s technickými správami. Okrem toho je možné vypočítať mapy vertikálnych a horizontálnych posunov a pomocou metódy SBas je možné vykonať spracovanie plošných údajov, výsledkom čoho sú rastrové súbory posunu a izolínie posunu.

Úspešné projekty spoločnosti Sovzond využívajúce metódu radarovej interferometrie:
    Slovník pojmov

    Prvé radary, ktoré boli meteorológom dodané po vojne, dokázali odhaliť iba nebezpečné oblaky typu cumulonimbus. Ich modernizácia a vývoj meracích obvodov, ktoré dokázali extrahovať informácie nielen z výšky rádiovej ozveny, ale aj z výsledkov signálov odrazených od oblakov, trvalo niekoľko desaťročí. Schopnosť dlhodobo pozorovať výskyt nebezpečných javov, vypočítať ich rýchlosť a smer pohybu umožnila MRL zaujať vedúcu pozíciu vo varovaní pred búrkami.

    Meteorologický radar je už 60 rokov nepostrádateľným zariadením na zisťovanie javov, ktoré sprevádzajú konvektívnu oblačnosť – búrky, krúpy, prehánky, búrky.

    Meteorologické nekoherentné radary určujú HH (nebezpečné javy) nepriamymi znakmi - meraním výšky hornej hranice rádiovej ozveny a odrazivosti oblakov cumulonimbus a rozhodujú sa podľa kritérií radarového nebezpečenstva.

    Radar Minsk-2. Minsk, Bielorusko

    Radar Gomel, Bielorusko

    MRL Doppler. Vlnová dĺžka 5,5 cm Polomer sledovania 200 km. Pozorovací režim je automatický, raz za 10 minút.

    Príjem a spracovanie radarových informácií - .

    Radar Vitebsk, Bielorusko

    DMRL-S - Dopplerov meteorologický radar. Vlnová dĺžka 5,3 cm Polomer sledovania 200 km. Pozorovací režim je automatický, raz za 10 minút.

    Príjem a spracovanie radarových informácií - softvér Meteocell.

    Radar Boryspil. Kyjev, Ukrajina

    MRL Doppler. Vlnová dĺžka 5,5 cm Polomer sledovania 200 km. Pozorovací režim je automatický, raz za 10 minút.

    Príjem a spracovanie radarových informácií - .

    Medzinárodný radar Záporožie. Záporožie, Ukrajina

    MRL-5 je nekoherentný. Vlnová dĺžka 3,2 cm Polomer sledovania 200 km. Doba pozorovania pri práci s OY je 30 minút.

    Príjem a spracovanie radarových informácií - .

    Súradnice MRL Zaporozhye na mape Google. Poloha meteorologického radaru na letisku Záporožie:

    S potešením oznamujeme, že Kirovovo centrum pre hydrometeorológiu a monitorovanie životné prostredie Od 1. apríla 2016 je zavedený a úspešne funguje meteorologický prístroj novej generácie. Dopplerov meteorologický radar (DMRL-S).

    Radary DMRL-S inštaluje spoločnosť Roshydromet na území Ruskej federácie za účelom vytvorenia jednotného systému radarových meteorologických pozorovaní Roshydrometu. Celkovo sa do roku 2020 plánuje inštalácia približne 140 radarov DMRL-S.

    Diaľkové dopplerovské meteorologické radary so spracovaním polarizačných signálov sú dnes jedinečným prostriedkom meteorologických pozorovaní pre operačné služby Roshydrometu a leteckých prognostikov, pretože umožňujú v reálnom čase sledovať informácie o polohe a pohybe mezomerítkových oblakových útvarov, výskyte pásiem intenzívnych zrážok, zaznamenávať pásma nebezpečných javov vrátane búrok, krupobitia, víchrice a sledovať ich vývoj a pohyb. Moderné DMRL-S majú pozorovací polomer 250-300 km a umožňujú cyklické pozorovania s frekvenciou 3 až 15 minút v 24-hodinovom automatizovanom režime, poskytujúce dáta s vysokým priestorovým rozlíšením (0,5-1 km) na ploche až 200 tisíc km2.

    Radarové informácie radarov DMRL-S dobre dopĺňajú údaje meteorologických družíc, ktoré využívajú pasívne metódy na ozvučenie atmosféry, no na rozdiel od nich softvér špeciálne vyvinutý pre radar DMRL-S (softvér VOI GIMET-2010) umožňuje spracovávať a interpretovať radarové informácie. Okrem toho umožňuje korelovať javy počasia na mape DMRL-S so synoptickou situáciou.

    „GIMET-2010“ buduje trojrozmerný model parametrov oblačnosti, ktorého matematické spracovanie zabezpečuje konštrukciu nasledujúcich radarových máp a meteorologických charakteristík:

    1) maximálna odrazivosť vo vrstve nad 1 km,

    2) HVGO - výšky vrcholu oblačnosti;

    3) meteorologické javy;

    4) nebezpečné meteorologické javy;

    5) intenzita zrážok;

    6) nahromadené množstvo zrážok;

    7) integrálny obsah vody v oblakoch, VIL;

    8) mimovládne organizácie - výšky dolnej hranice oblačnosti;

    9) vertikálne a horizontálne strihy vetra;

    10) turbulencie;

    11) viditeľnosť pri zrážkach;

    12) obrysy nebezpečných javov;

    14) vertikálny profil vetra VW;

    15) vykreslenie horizontálnych vektorov vetra HW na ľubovoľnej r/l mape.

    Prístup k digitálnym mapám pozorovaní meteorologických lokátorov v systéme na zobrazenie jedného radarového poľa siete DMRL-S Roshydromet je už poskytovaný na internete na webovej stránke meteorad.ru, ale informácie o ňom sú prezentované s oneskorením 24 hodín.

    Pre miestnych spotrebiteľov informácií DMRL-S sa zabezpečuje prenos sekundárnych r/l produktov do vzdialených účastníckych bodov (AP) cez lokálnu sieť. v reálnom čase na zmluvnom základe.

    Obrázok 1 Automatizované pracovisko"Klient DMRL-S"

    Najviditeľnejším a, ako ukazuje prax, najobľúbenejším produktom DMRL-S sú poveternostné mapy, o ktoré budú zaujímať predovšetkým služby, ktorých činnosť súvisí s prijímaním operatívnych rozhodnutí: Ministerstvo pre mimoriadne situácie, vnútorný riaditeľstvo pre záležitosti, Štátna inšpekcia bezpečnosti dopravy, komunálne a dopravné odbory, poľnohospodárstvo, energetika a stavebníctvo, odvetvia, ktorých jednotlivé technologické procesy závisia od poveternostných podmienok.

    Umožnia to meteorologické radarové informácie vysoká pravdepodobnosť identifikovať oblasti výskytu nebezpečných javov pre priemysel, vykonávať plánovanie a úpravy prác a zabezpečovať ich bezpečnosť. Zníženie škôd spôsobených nebezpečnými poveternostnými udalosťami vám tak umožní získať dodatočné zisky.

    Existujú skúsenosti s používaním informácií DMRL-S v iných regiónoch.

    Pre organizácie, ktoré majú záujem dostávať špecializované informácie DMRL-S on-line, organizuje Kirov CGMS na zmluvnom základe automatizovaný prenos údajov, a to ako v digitálnej forme na následné spracovanie, tak aj vo forme snímky obrazovky (obrázok).



SÚVISIACE ČLÁNKY