Jednou z moderných a obľúbených oblastí je podnikanie s odťahovými vozidlami. Popíšeme výhody a nevýhody tohto projektu, jeho ziskovosť a poskytneme spätnú väzbu od tých, ktorí už tento biznis vyskúšali.

Počet áut na cestách každým rokom rýchlo rastie. A pribúdajú prípady, kedy ich majitelia potrebujú odťahovku. Preto sú takéto služby potrebné takmer v každej lokalite. A ak ich poskytujú len štátne inštitúcie, tak sa môžete zamyslieť nad tým, ako im konkurovať.

Obchodná relevantnosť

Hlavnými potenciálnymi zákazníkmi takejto spoločnosti sú z väčšej časti dve kategórie ľudí:

• Podnikatelia, ktorým sa nechce auto opraviť svojpomocne a v prípade akýchkoľvek problémov, ktoré sa na ceste vyskytnú, zavolajú odťahovku a využívajú služby automechanikov.
• Ženy – čoraz častejšie sadajú za volant, no v prípade akýchkoľvek ťažkostí s vozidlom zablúdia a obrátia sa o pomoc na takéto služby.

Za zmienku stojí, že služby odťahovky slúžia nielen na odvoz pokazeného auta na miesto opravy, ale aj na presun nadrozmernej stavebnej techniky, snežných skútrov, štvorkoliek, garáží a pod.

Upozorňujeme, že v súčasnosti existuje hlavná konkurencia medzi obecnými službami a súkromnými firmami. A ak vo veľkých mestách trh už dávno dobyli flexibilnejší a podnikavejší podnikatelia, tak v malých mestách sú ľudia stále zvyknutí využívať služby verejnej služby.

Preto stojí za to vopred zvážiť nielen to, ako začať s takýmto podnikaním, ale aj to, ako uspieť pomocou reklamy a kompetentnej marketingovej stratégie.

Ak chcete dosiahnuť najlepší výsledok a získať rešpekt zákazníkov, môžete skúsiť skombinovať niekoľko smerov naraz. Napríklad okrem odťahových služieb ponúkajú aj pojazdný autoservis, montáž pneumatík na mieste, diagnostiku, predaj náhradných dielov atď.

Pred organizáciou takéhoto podnikania musíte premyslieť všetky fázy vývoja, vziať do úvahy výhody a nevýhody tejto oblasti, analyzovať trh, študovať konkurentov a potreby potenciálneho publika, premýšľať o cenovej politike atď. Po vypracovaní kompetentného podnikateľského plánu môžete nielen odhadnúť, koľko počiatočných investícií, ale budete mať aj hotovú schému činnosti.

kde začať?

Takéto činnosti sa musia vykonávať legálne. Na tento účel je nevyhnutné zaregistrovať sa v daňovej službe ako samostatný podnikateľ alebo LLC, ako aj v nefinančných štruktúrach (dôchodkové a sociálne fondy), ak sa očakáva personál.

Je vhodné otvoriť individuálne podnikanie, keď veľkosť spoločnosti nie je príliš veľká a flotila odťahových vozidiel nie je väčšia ako 3 až 5 kusov. Potom sa vedenie účtovníctva zredukuje na minimálne výkazy a zdaňovanie môže byť založené na zjednodušenom systéme (STS).

Ak plány počítajú s postupným rozširovaním podnikania do rozsahu kraja alebo aspoň veľkého mesta s celou sieťou bodov, potom je lepšie ihneď zaregistrovať právnickú osobu, napríklad formou ručenia. spoločnosti.

Každý odťahový vozík vo vozovom parku musí byť poistený, na čo slúži OSAGO. Upozorňujeme, že ak budete vykonávať iba prepravu ľahkých vozidiel, na vykonávanie činností nebudú potrebné žiadne licencie. Pri evakuácii nákladných áut alebo mikrobusov však budete musieť vydať príslušný doklad.

Kód OKVED sa uvádza podľa hlavnej činnosti - 49,91, ktorá sa vzťahuje na prepravu rôzneho tovaru dopravnými prostriedkami. Postarajte sa aj o spoluprácu s dopravnou políciou, otvorte si bankový účet na meno spoločnosti a uzatvorte pracovnú zmluvu s každým zamestnancom.

Pracovný formát

Odťahové vozidlo ako podnikanie môže vyžadovať rôzne investície. Všetko závisí od veľkosti podniku:

1. Malá firma s jednou osobou a vozidlom. Zároveň nemusíte najímať ďalších zamestnancov, platiť veľa daní a iných zrážok, celé účtovníctvo je zredukované na minimálny počet správ. Investície do organizácie podnikania sú tiež malé a zahŕňajú nákup iba jedného odťahového vozidla. Nemusíte si prenajímať kanceláriu ani parkovisko, pretože všetky činnosti môžete vykonávať z domu, telefonáty a objednávky môžete prijímať osobne telefonicky a vozidlá si môžete nechať vo vlastnej garáži.
2. Priemerná veľkosť spoločnosti naznačuje prítomnosť 3-5 odťahových vozidiel, ktoré si budú vyžadovať malé parkovisko. Kancelária však stále nie je potrebná, pretože majiteľ naďalej pôsobí súčasne ako prevádzkovateľ, organizátor a jeden z vodičov. Ostatní zamestnanci môžu čakať na objednávky doma. Hlavná vec je, že každý z nich má vodičský preukaz skupiny B a C.
3. Veľká spoločnosť s flotilou 10 a viac odťahových vozidiel. V takom prípade sa budete musieť zaregistrovať ako právnická osoba a plne organizovať kanceláriu, parkovisko, vlastnú dielňu na opravu pracovných vozidiel, najímať personál atď. To si bude vyžadovať veľké investície a seriózny prístup k procesu riadenia. Na to, aby ste v tomto formáte propagovali biznis s odťahmi a čo najskôr sa vám to vrátilo, musíte naplno využiť reklamu.

Výber formátu podnikania závisí nielen od vašich finančných možností a ambícií, ale aj od prítomnosti konkurentov v meste a najmä od veľkosti sídla. Je zrejmé, že s počtom obyvateľov nie väčším ako 100 tisíc ľudí je nepravdepodobné, že by bola potrebná veľká flotila odťahových vozidiel.

Kancelária a parkovisko

Ak potrebujete oddelene vybavenú miestnosť pre riadiacu miestnosť a miesto na uskladnenie áut na podnikanie, potom budete musieť začať hľadať vhodné miesto. V tomto prípade zohrávajú úlohu tieto faktory:

• Aby v blízkosti parkoviska, kde sa nachádzajú odťahovky, neboli neustále zápchy.
• Venujte pozornosť nákladom na prenájom - nemali by ste si prenajať izbu v centre mesta, kde je platba príliš vysoká, dá sa to urobiť niekde na okraji, čím výrazne ušetríte.
• Je žiaduce, aby kancelária a parkovisko boli v tesnej blízkosti, aj keď to nie je potrebné.
• Na umiestnenie niekoľkých odťahových vozidiel, 100 m2. m voľného priestoru.
• A na usporiadanie riadiacej miestnosti nebudete potrebovať viac ako 15 - 20 metrov štvorcových. m.

Vybavenie a doprava

Kancelária by mala byť vybavená vhodným zariadením na prijímanie objednávok, vedenie účtovníctva a riadenie dopravy. Ak to chcete urobiť, získajte:

1. Počítač.
2. Tlačiareň.
3. rádio stanica.
4. GPS zariadenia.
5. Telefón.
6. Kancelársky nábytok.

Je vhodné vybrať si odťahovky nové, európskej kvality a so záručnou dobou servisu. Pamätajte, že sa budú používať denne a intenzívne, takže by ste nemali šetriť na ojazdených vozidlách, inak to povedie k prestojom a strate zákazníkov, ako aj značným nákladom na neustále opravy pracovných strojov.

V stredne veľkom vozovom parku je žiaduce mať dva ťahače na prepravu osobných áut a jeden pre mikrobusy alebo nákladné autá. Budete tak môcť ponúknuť viac služieb a pokryť potreby potenciálneho publika.

personál

V závislosti od veľkosti podniku, počtu používaných vozidiel je potrebný primeraný počet vodičov. Na každú odťahovku pripadá jedna osoba s vodičským preukazom kategórie B a C. Medzi zamestnancami by mal byť aj dispečer pre príjem objednávok, účtovník (outsourcing), strážca parkoviska a vedúci. Na servis a opravu zariadení je potrebný automechanik.

Je veľmi dôležité zabezpečiť prácu spoločnosti 24 hodín denne, pretože problémy na cestách vznikajú kedykoľvek počas dňa. Tým, že najmete ľudí na dve alebo tri zmeny, budete môcť poskytovať včasné služby zákazníkom a vytvoriť vynikajúcu povesť spoločnosti v regióne.

Kvôli vysokej konkurencii si v niektorých lokalitách treba dobre premyslieť, ako vstúpiť na trh a získať si svojho klienta. Váš zisk bude úplne závisieť od toho, koľko motoristov sa dozvie o existencii súkromných odťahových vozidiel v meste a bude chcieť využiť ich služby.

Za najlepšiu a najjednoduchšiu možnosť sa považuje priama priateľská spolupráca so zástupcami dopravnej polície. Nie je to však vždy možné, takže budete musieť venovať pozornosť cenovo dostupnejším spôsobom propagácie podnikania:

• Využite vonkajšiu reklamu na pracovných a osobných vozidlách.
• Tlačte letáky a vizitky a distribuujte ich všade tam, kde idú vaši potenciálni zákazníci.
• Vytvorte si vlastnú webovú stránku na internete.
• Umiestnite reklamy na špecializované mestské fóra, kde komunikujú miestni motoristi.

Niekedy má zmysel uzavrieť dohodu s konkurentmi. Ak je viacero malých či stredných firiem, majitelia pri veľkom príleve zákaziek začnú spolupracovať a navzájom si pomáhať. Takáto schéma však funguje vo výnimočných prípadoch, k jej aplikácii je potrebné pristupovať opatrne.

Príklad si môžete stiahnuť tu.

Finančný plán

V závislosti od veľkosti vozového parku sa bude výška počiatočnej investície aj mesačné náklady výrazne líšiť. Ale aj zisk bude iný. Vypočítajme priemerné náklady.

	investície	Suma v rubľoch
1	Registrácia firmy a poistenie dvoch áut	90 000
2	Kancelárske a parkovacie priestory	300 000
3	Kancelárska technika	120 000
4	Nákup odťahových vozidiel	2 000 000
	Celkom:	2 510 000

Okrem toho, každý mesiac budete musieť ísť do nákladov na udržanie činnosti spoločnosti.

Ak chcete odpovedať na najdôležitejšiu otázku pre podnikateľa, aké je to ziskové, musíte vypočítať odhadovaný počet objednávok. Povedzme, že môžete uskutočniť asi päť hovorov za deň. Každý z nich sa odhaduje na priemernú cenu 3 000 rubľov. Aj pri malom pracovnom vyťažení za rok a pol tak môžete dosiahnuť návratnosť podnikania.

Ale v závislosti od veľkosti mesta môže byť zisk úplne iný. Napríklad vo veľkých metropolách jeden odťahový automobil prináša asi 900 tisíc rubľov. Ak máte čo i len dva stroje, môžete rátať s tým, že všetky investície sa vrátia za pár mesiacov práce. No zároveň bude potrebné pokryť aj fixné náklady na reklamu, čím sa zníži čistý zisk.

Video: evakuačné podnikanie.

Antiparking nie je jediným hráčom na dynamicky sa rozvíjajúcom trhu služieb vrátenia áut. Evakuáciu v Moskve vykonáva niekoľko spoločností najatých moskovským správcom parkovacích miest. Za mesiac odvezú do autobazárne asi 100 000 áut. Podľa medializovaných informácií dostávajú dodávatelia odťahov od mesta plán počtu evakuovaných áut. Na jeho splnenie musia odťahovky denne doviezť do záchytného priestoru áut celkovo 1 281 áut.

Je pravda, že Danila Trubočkin, generálna riaditeľka spoločnosti Fast-24 (spätná služba FastReturn), naznačuje, že iba 20 % motoristov, ktorých auto odnieslo odťahovacie vozidlo, je ochotných za túto službu zaplatiť. Zvyšok o jeho existencii buď jednoducho nevie, alebo si najíma lacných súkromných obchodníkov. Priemerná cena služby je 7 000 rubľov. Zahŕňa dodanie auta, papierovanie na dopravnej polícii, Moskovskom správnom cestnom inšpektoráte (MADI) a na záchytnom parkovisku a vodič platí pokuty za nesprávne parkovanie a záchytné parkovacie služby samostatne. Ukazuje sa, že objem sektora platených návratových služieb je asi 320 miliónov rubľov. v roku. Tento biznis sa rozvíja, keďže snahy úradov bojovať proti nelegálnemu parkovaniu rastú, je ziskový a nevyžaduje si veľké investície, priznávajú aj samotní podnikatelia. Aby sa na nej ale presadili, potrebujú vyriešiť viacero problémov.

Leták vzájomnej pomoci

Vošli sme do jamy

Evakuácia je pre majiteľov áut drahá: pokuta za nesprávne parkovanie je 3 000 – 5 000 rubľov. plus platba za odťahové služby - 3 000 - 7 000 rubľov. v závislosti od výkonu stroja.

Azat Saitov, zakladateľ Carsreturn (od roku 2010), hovorí, že v poslednej dobe mal veľkú konkurenciu. Predtým mal 100 objednávok mesačne a 300 000 rubľov. a teraz je to len 15 stálych zákazníkov mesačne. Najjednoduchší spôsob je podľa neho pre tie spoločnosti, ktoré vyvinuli službu vrátenia ako vedľajšiu službu pre svoju existujúcu zákaznícku základňu. Yaroslav Volkov, zakladateľ spoločnosti Mosvoditel (službu triezvym vodičom poskytuje od roku 2014), teda ako doplnkovú službu pre stálych zákazníkov ponúka vrátenie auta zo záchytného dvora, celkovo má 30–40 z nich za mesiac. Zakladatelia požičovne áut Fast-24 robia to isté, hovorí Trubočkin. Za 1,5 roka existencie projektu FastReturn odstránili zo záchytného pozemku mesta viac ako 750 áut. Volkov tržbu neuvádza, ale hovorí, že za každý hovor dostane 30 %, zvyšok ide vodičovi. FastReturn má mesačný príjem 60 000 - 70 000 rubľov.

Úradníci zasahujú

Moskovskí predstavitelia majú negatívny postoj k biznisu okolo evakuácie. Vinogradov hovorí, že MADI zverejnilo na svojej webovej stránke správu, že v uliciach Moskvy pracujú bezohľadní podnikatelia, ktorí berú autá zo zásobární, no nezaručujú, že ich vrátia bez škrabancov a poškodenia alebo vôbec.

Ďalším konfliktom je podľa Vinogradova to, že manažér Antiparkingu vystavuje pokutu nie na meno klienta, ktorý auto nesprávne zaparkoval, ale na svoje meno. “MADI v tej istej správe vysvetlil, že ľudia ako my porušujú článok 159 Trestného zákona, pretože pokuta je napísaná na inú osobu. Hoci nám z call centra Mosparkingu povedali, že máme právo preberať autá,“ sťažuje sa Vinogradov. Podnikatelia si najali právnika a snažia sa bojovať so systémom. Na MADI píšu sťažnosti, v ktorých preukazujú, že ich manažéri majú právo poskytnúť klientovi službu a podpisovať dokumenty na základe plnej moci. Victor Vasker, právnik, ktorý sa špecializuje na automobilové kauzy, sa domnieva, že k žiadnemu porušeniu zákona nedochádza: „Niekedy za seba ľudia platia dane z nehnuteľností – je to to isté. Nie sú žiadne obete, štát dostal peniaze za správny priestupok, čím je prípad uzavretý.“

dôveryhodný vodič

Potenciálnych zákazníkov podľa Vinogradova odrádza to, že môžu dostať svoje auto so škrabancami a poškodeniami, alebo sa jednoducho boja zveriť kľúče od auta hocikomu. „Za deň by sme mohli stratiť všetko, čo sme za mesiac zarobili, ak by sme rozbili aspoň jedno svetlo na Range Roveri niekoho iného,“ hovorí Vinogradov. Podnikatelia sa najskôr pokúšali dostať za volant cudzích áut, aby ich vyzdvihli z parkoviska, no rýchlo od toho upustili. V apríli uzavreli dohodu s firmami Angel a Logic City, ktoré sa zaoberajú sťahovaním áut na odťahovkách. "Antiparking" platí 2000 rubľov z každého prepravovaného auta. Zodpovednosť za škody podľa Zimina teraz nesie Angela a Logic City. A vodič-manažér „Antiparkingu“ ide za odťahovkou a na videorekordér zaznamenáva cestu od zabavenia až po miesto príchodu.

Spoločnosť zamestnáva štyroch vodičov-manažérov - priateľov Zimina a Vinogradova. „Nenajímame cudzincov, pretože majiteľ auta dáva manažérovi kľúče od svojho auta,“ vysvetľuje Vinogradov. FastReturn podľa Trubočkina zveril prepravu aj odťahovkám. Saitov hovorí, že klientov často vozí sám. Ak nie je čas, nahradia ho známi vodiči. Volkov sa spolieha aj na skúsenosti vlastných zamestnancov. V Mosvoditeloch ale nepracujú ani náhodní zamestnanci. Všetci vodiči, hovorí Volkov, sú z radov jeho známych. Poskytovatelia služieb niekedy vystupujú ako poisťovací makléri. "Máme veľa prípadov, keď je auto odobraté a majiteľ zabudol obnoviť poistenie OSAGO," hovorí Vinogradov. Bez poistky OSAGO si klient ani manažér – vodič nebudú môcť vyzdvihnúť auto zo záchytného domu. Vinogradov hovorí, že predtým museli klienta odviezť do najbližšej kancelárie poisťovne a stráviť ďalšiu hodinu svojho času vystavením poistky. "Celý obchod stratil zmysel," hovorí. Ale pred mesiacom Vinogradov odišiel do Rosgosstrachu cez známych a podpísal so spoločnosťou sprostredkovateľskú zmluvu, teraz Antiparking predáva poistky. Podľa Trubočkina má FastReturn dohodu s Ingosstrachom a Rosgosstrachom.

Viac obetí

Podľa Ksenia Zagoskina, spoluzakladateľky Crocodie, vyrazí do ulíc Moskvy každý deň 750 000 áut. Crocodie pred mesiacom spustilo mobilnú aplikáciu, ktorá upozorňuje vodičov, keď sa blíži odťahovka. Podľa Zagoskina má aplikácia už 1 000 aktívnych používateľov, ktorí platia 300 rubľov za mesačné predplatné. Ale ak má každý motorista záujem o notifikačné služby, tak rozvoj firiem ako Antiparking brzdí to, že sú zamerané na majetných ľudí. Zagoskina si je však istý, že pole pôsobnosti týchto podnikateľov sa rozšíri, pretože platené parkovanie sa zavádza v mnohých miliónových mestách. „Čím viac obetí, tým viac služieb bude požadovaných,“ vysvetľuje Zagoskina.

• Odťahovka a osobné autá
• Názory skutočných ľudí
• Služby odťahových vozidiel

Podnikanie v oblasti odťahovania áut má jednu vlastnosť, ktorá nie je pre nezasvätených známa. Faktom je, že odťahovka sa často používa nielen na prepravu rozbitých áut. Odťahové služby často využívajú jednotlivci na prepravu snežných skútrov a štvorkoliek.

Odťahové vozidlá si objednávajú stavebné firmy na dodanie malej špeciálnej techniky (klzisko, nakladače a pod.) na miesto výkonu práce. A to nie je všetko – na prepravu kabín a garáží sa často používajú odťahovky. To všetko robí podnikanie v oblasti odťahových služieb veľmi atraktívnym ...

Odťahovka a osobné autá

Napriek tomu sú stále hlavnými zákazníkmi odťahoviek súkromní majitelia áut. Preto je logické spájať dynamiku rastu takýchto služieb s rastom počtu áut vo všeobecnosti.

Podľa štatistík počet majiteľov áut v Rusku každým rokom rastie. Autá sa pokazili a budú sa kaziť aj naďalej. Zvýši sa tak aj potreba odťahových služieb.

Názory skutočných ľudí

Podľa námestníka generálneho riaditeľa spoločnosti Autoranger Igora Nasedkina je za rastom dopytu po odťahových službách ešte niekoľko dôvodov. Po prvé, stále viac a viac žien šoféruje. Odťahovku zavolajú aj v prípade menších problémov, ako je defekt pneumatiky alebo vybitá batéria.

Muž takéto problémy bez problémov odstráni, no žena potrebuje pomoc. Po druhé, Igor sa domnieva, že z trhu je vytláčaných čoraz viac malých firiem, ktoré vlastnia jednu alebo dve odťahovky a nie sú schopné poskytovať služby včas a kvalitne.

Služby odťahových vozidiel

Pre väčšinu súčasných firiem sú evakuačné služby zvyčajne len „jedným z“. Pre efektívnejšiu prácu majú firmy okrem odťahoviek často opravárenské “netopiere” resp mobilné prezuvky pneumatík.

Firmám to umožňuje poskytovať širšiu škálu služieb vrátane autodiagnostiky na mieste, drobných opráv a predaja najobľúbenejších náhradných dielov. Niektoré organizácie nakupujú drahšie odťahové vozidlá vybavené nakladacími žeriavmi schopnými naložiť vozidlá s poškodenými kolesami a riadením.

Existuje niekoľko spôsobov, ako nájsť investora:

To všetko výrazne zvyšuje možnosti spoločnosti, hoci si to vyžaduje pôsobivé investície do podnikania.

Náklady na službu evakuácie automobilov sa v krajine v priemere pohybujú od 1 500 do 4 000 rubľov alebo v závislosti od vzdialenosti, do ktorej je auto doručené. Vzhľadom na všeobecný nárast príjmov obyvateľov krajiny je táto suma pre mnohých majiteľov áut už „neúnosná“.

Tí vodiči, ktorí si vážia svoj čas, už nečakajú na pomoc svojich známych a priateľov a v prípade núdze si určite objednajú odťahovku. Týka sa to aj menších porúch – mnohí radšej dôverujú špecialistovi, než aby sa okolo seba motali. Vo všeobecnosti sú vyhliadky evakuačného trhu najoptimistickejšie.

Aké dokumenty sú potrebné na otvorenie podniku

Odťahové vozidlo, ako každé vozidlo, musí byť zaregistrované na dopravnej polícii a poistené (OSAGO). Vodič odťahovej služby je povinný mať oprávnenie skupiny B a C a potvrdenie o lekárskej prehliadke.

Okrem toho je potrebné zaregistrovať podnikateľskú činnosť (IP alebo LLC) na miestnej daňovej službe a zaregistrovať sa v mimorozpočtových fondoch (FSS a PFR) v prípade zamestnávania zamestnancov. Licencia na vykonávanie odťahových služieb nie je potrebná.

Podľa predstaviteľov moskovskej spoločnosti „Angel“ je výhodou každej spoločnosti poskytujúcej evakuačné služby veľký vozový park. Vďaka veľkému parku odťahových vozidiel je možné prijať akúkoľvek objednávku na vykonanie.

Menšie firmy nezvládajú tok zákaziek, ktorý sa nezastavuje ani v noci. Z tohto dôvodu sú nútení mnohé odmietnuť, čím stratia klienta raz a navždy.

Ďalšou výhodou veľkých spoločností je možnosť umiestniť odťahovky v rôznych častiach mesta, čo skracuje čas potrebný na odpoveď na výzvu klienta.

Prepojenie vozového parku s navigačným a komunikačným systémom umožňuje dispečerovi čo najrýchlejšie získať informácie o najbližšom voľnom aute, čím sa skráti čas jeho doručenia.

Keď sa však vozový park rozšíri na 10-15, objavia sa ďalšie ťažkosti, najmä ťažkosti s riadením spoločnosti. Vyžaduje sa zavedenie pomocných štruktúr, dispečerskej služby, účtovníctva, personálnej obsluhy a pod.

Veľké množstvo vybavenia vás jednoducho núti otvoriť si vlastný autoservis, inak náklady na servis áut tvrdo zasiahnu financie. Musíme jasne zorganizovať prácu vodičov, zapojiť sa do náboru, reklamy a podpory podnikania. Vo všeobecnosti platí, že čím ďalej sa firma rozvíja, tým viac nových úloh pribúda.

Väčšina hráčov na trhu je presvedčená, že im stačí kúpiť si nové auto a ešte lepšie - zahraničné. A to nielen z dôvodu prestíže. Odťahové vozidlá často pracujú v náročných podmienkach počas všetkých štyroch ročných období.

Podporované a nie silné vo svojom dizajne, odťahové vozidlá sa neustále kazia, narúšajú objednávky, čím spôsobujú vážne poškodenie autority spoločnosti. Zároveň je odporúčaná doba prevádzky novej odťahovky od dvoch do troch rokov, potom by mala byť vymenená za novú.

Plánujte krok za krokom, ako začať podnikať s odťahovými vozidlami

Základom úspešného podnikania s odťahovými vozidlami je starostlivé plánovanie každého kroku, ktorý podniknete vo svojom novom podnikaní.

1. Najprv musíte vykonať prieskum trhu, zhromaždiť informácie o tejto oblasti obchodnej činnosti vo vašom regióne a na základe získaných údajov pripraviť podnikateľský plán na vytvorenie a rozvoj vašej spoločnosti. Prirodzene, toto všetko by mali robiť špecialisti.
2. Podľa plánu musíte prejsť postupom registrácie LLC alebo samostatného podnikateľa (druhá možnosť je vhodná pre malý vozový park v malom provinčnom meste).
3. Vyriešte všetky právne problémy.
4. Kúpiť stroje, vybavenie, nájsť priestory.
5. Zorganizujte reklamnú kampaň.
6. Vytvorte štáb.
7. Podpisujte zmluvy s hlavnými zákazníkmi.

Okrem vyššie uvedených problémov si musíte založiť bankový účet, vytlačiť a vyriešiť ďalšie problémy, ktoré ovplyvňujú produktivitu a ziskovosť podnikania (napríklad zostaviť zoznam doplnkových služieb pre vašu spoločnosť).

Koľko môžete zarobiť na poskytovaní odťahových služieb?

Na základe priemerných štatistík pre túto oblasť podnikania môžeme povedať, že jedna odťahovka prináša majiteľovi firmy 15 000 $ (hrubý príjem) každý mesiac. Flotila 10 áut teda predstavuje 150 000 $ v hrubom mesačnom príjme.

Výdavky tohto podniku budú na úrovni 120-130 tisíc dolárov. To znamená, že potenciálny zisk spoločnosti (pri správnej marketingovej politike a zaťažení zariadení o 70-80%) môže byť 20-30 tisíc dolárov. / mesiac.

Koľko peňazí potrebujete na začatie podnikania

Náklady na „vstup“ do biznisu poskytovania odťahových služieb závisia od veľkosti budúcej firmy a regiónu, kde bude pôsobiť. Ďalším dôležitým faktorom je možnosť spolupráce s leasingovými spoločnosťami.

Ak sa vám podarí uzavrieť zmluvu o kúpe 10 odťahových vozidiel s postupným splácaním ich nákladov, budete potrebovať niekoľkonásobne menej peňazí ako v prípade nákupu zariadenia bez pomoci lízingových spoločností. Minimálna suma potrebná na organizáciu tohto podnikania je podľa skúsených podnikateľov 50-80 tisíc dolárov.

Na otvorenie stredne veľkej firmy sú potrebné finančné investície od 500 tisíc dolárov.Hlavnou nákladovou položkou je nákup odťahových vozidiel, kancelárskej techniky, parkovania pre techniku ​​atď.

Profesionálne podnikateľské plány na tému:

• Podnikateľský plán odťahovky (15 listov) - STIAHNUŤ ⬇
• Podnikateľský plán nákladnej dopravy (21 listov) - STIAHNUŤ ⬇

Ktoré OKVED uviesť pri registrácii živnosti

Poskytovanie služieb odťahových vozidiel sa vzťahuje na činnosti s OKVED 49.91 (cestná preprava tovaru).

Ktorý daňový systém zvoliť na registráciu podnikania

Ak plánujete zorganizovať malú spoločnosť, môžete napísať žiadosť Federálnej daňovej službe o výber zjednodušeného daňového systému. Tento režim zdaňovania nespôsobuje problémy s vykazovaním a umožňuje odvádzať 6 % z výnosu alebo 15 % zo zisku spoločnosti do pokladnice. Pre veľkú spoločnosť je vhodnejší všeobecný daňový režim, ktorý vám umožní spolupracovať so štátnymi orgánmi a platiť DPH.

Potrebujem povolenie na otvorenie odťahovej služby?

Ak bude vaša spoločnosť poskytovať služby len pre osobné autá (do 3,5 tony), nie sú potrebné žiadne licencie ani povolenia. Ale za núdzovú prepravu nákladných vozidiel (viac ako 3,5 tony) musíte zaplatiť za licenciu.

Podľa časopisu "Gruzovik"

K našej najväčšej ľútosti sa autá počas pohybu snažia navzájom zraziť. Najmä vo veľkých mestách s hustou premávkou. Navyše niekedy bojujú tak, že sa potom už nevedia sami pohnúť. A na to nie je vôbec potrebné, aby sa telo rozpadlo na polovicu a motor vyliezol z kufra. Stačí malý úder na poškodenie chladiča, ohnutie nárazníka či blatníka tak, aby sa dotýkal kolesa a prekážalo pri pohybe, vypnutie pruženia, riadiacich mechanizmov, prerušenie tesnosti brzdového systému a mnoho iného ani nie počítanie veľkých havárií s vážnymi následkami. A hovorím to v tom zmysle, že nie každé auto dokáže z miesta nehody odísť samo. Tu prichádzate na pomoc so svojím odťahovým vozidlom.

Najčastejšie sú bité autá a na ich evakuáciu nie je vôbec potrebné použiť nákladnú dopravu. Postačí vám auto s prívesom. Pre ťahák je samozrejme žiaduce mať auto s pohonom všetkých kolies, ako je Niva, ale v meste s dobrými cestami si vystačíte aj s obyčajným. Na prevoz áut a karosérií existujú špeciálne prívesy, stačí ich vybaviť navijakom (nemôžete použiť elektrický, ale lacný ručný) a lávkou, po ktorej budete ťahať poškodené vozidlo, ako aj navijak. upevňovací systém, aby váš náklad počas jazdy neopustil príves.

Aby ste prilákali zákazníkov a aby ste sa opäť prihlásili do ulíc mesta, bude veľmi užitočné umiestniť nálepky na vaše auto, ako napríklad: „odťahovka“ a vaše kontaktné telefónne čísla. Ak máte dobré znalosti o technickej časti automobilov, môžete napísať „naliehavú technickú pomoc“ alebo niečo podobné (opäť doplnkový typ služby sú ďalšie peniaze vo vrecku). Na to si však budete musieť zaobstarať bohatú sadu nástrojov.

Inzerovať budete musieť aj v novinách. Môžete sa uchýliť aj k lacnejšiemu spôsobu reklamy: vytlačte letáky s popisom vašich služieb a súradnicami na tlačiarni alebo v tlačiarni a rozsypte ich do poštových schránok, alebo ešte lepšie na veľké parkoviská alebo do blízkosti veľkých obchodov, vložte letáky priamo pod stieračmi zaparkovaných áut. Vodič, ktorý to objavil, si myslí, že Boh dá, samozrejme, ale takáto služba sa môže kedykoľvek hodiť a nebude sa ponáhľať, aby ju vyhodil. Dohodnúť sa s dispečermi taxíkov nebude zbytočné. Taxikári totiž jazdia po meste celé dni a za nejakú ľahkú odmenu z vašej strany vám radi nahlásia autá, ktoré sa zrazili na takej a takej križovatke. V ideálnom prípade by ste mali mať v službe aj známych alebo záujemcov z dopravnej polície, ktorí sa o takýchto incidentoch určite dozvedia. Neviem, či má zmysel uchýliť sa k pomoci núdzových komisárov, pretože ich povolávajú najmä pri menších nehodách, ale možno by to stálo za pokus.

Nebudem sa zaväzovať hovoriť nič o cene za vaše služby, pretože ceny sú v každom meste iné. Bude vám stačiť, ak si sami otvoríte inzertné noviny a pozriete si inzeráty na túto tému, čím sa vaša cena o niečo zníži, pretože väčšina odťahových vozidiel používa náklad a ich náklady sú oveľa vyššie ako vaše.

Oplatí sa dohodnúť aj s vedením ktorejkoľvek čerpacej stanice, nie veľmi veľkej, ktorá má svojich klientov, ale pomerne široký rozsah poskytovaných služieb, ku ktorým, ak klient nemá žiadne preferencie, privediete tých, ktorí to potrebujú. v oprave áut. A tu vás už vedenie čerpacej stanice odpúta za klientov, ktorých ste prilákali, alebo skôr priviedli.

Myslím si, že vy sami môžete prísť na mnoho ďalších spôsobov, ako túto myšlienku rozvinúť, ak sa ju rozhodnete brať vážne. Koniec koncov, kým nebudú vynájdené gumené autá, potreba odťahovky vždy zostane.