ลิขสิทธิ์ภาพประกอบวอร์เนอร์บราเธอร์สคำบรรยายภาพ ภาพยนตร์เรื่อง Dunkirk บอกเล่าเรื่องราวการอพยพทหารอังกฤษและฝรั่งเศสในปี 1940

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม มีการเปิดตัวภาพยนตร์ Dunkirk ของคริสโตเฟอร์ โนแลน ซึ่งบอกเล่าเรื่องราวการอพยพทหารฝ่ายสัมพันธมิตรออกจากชายฝั่งฝรั่งเศสในปี 1940 BBC เล่าว่ามีทหารหลายแสนนายติดอยู่บนชายหาดฝรั่งเศส

ภาพยนตร์ของโนแลนได้รับคำวิจารณ์อย่างล้นหลามจากนักวิจารณ์แล้ว ในเว็บไซต์วิจารณ์ metacritic.com เรตติ้งที่สูงของ Dunkirk จัดให้อยู่ในห้าภาพยนตร์ที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์เป็นเวลา 21 ปี และเป็นหนึ่งในสิบภาพยนตร์สงครามที่ดีที่สุดตลอดกาล

การเปิดตัวการแสดงของ Harry Styles สมาชิกของกลุ่มป๊อป One Direction ก็ประสบความสำเร็จอย่างไม่คาดคิดเช่นกัน

เกิดอะไรขึ้นที่ดันเคิร์ก?

วินสตัน เชอร์ชิลล์ กล่าวสุนทรพจน์เรื่อง We Shall Fight on the Beaches อันโด่งดังในปี 1940 เรียกเหตุการณ์ต่างๆ ที่ดันเคิร์กว่าเป็น "การปลดปล่อยอย่างมหัศจรรย์" คำชมเชยของเชอร์ชิลสงวนไว้สำหรับปฏิบัติการช่วยเหลือทหารฝรั่งเศสและอังกฤษ 338,226 นายอพยพออกจากชายหาดและท่าเรือดันเคิร์ก ประเทศฝรั่งเศส

• "กองกำลังแห่งความหวาดกลัวและการก่อวินาศกรรม": หน่วยคอมมานโดของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง

ในตอนแรกสันนิษฐานว่ากองทหารเยอรมันที่ยึดครองฝรั่งเศสจะไปถึงชายฝั่งที่กองทหารตั้งอยู่ภายในสองวัน

ในกรณีนี้จะรับประกันความปลอดภัยของทหารเพียง 43,000 นายได้ อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณความสับสนของชาวเยอรมันและการกระทำอันกล้าหาญของสมาชิกแนวร่วม ทหารอังกฤษและทหารจึงได้รับการช่วยเหลือ

ทำไมทหารถึงอยู่บนชายหาด?

เพื่อตอบโต้การรุกรานโปแลนด์ของเยอรมนีในปี พ.ศ. 2482 อังกฤษได้ส่งทหารไปปกป้องฝรั่งเศส หลังจากที่เยอรมันรุกเข้าสู่เบลเยียมและเนเธอร์แลนด์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 ฝ่ายสัมพันธมิตรก็ทำผิดพลาดเกือบร้ายแรง

ดันเคิร์กเป็นตัวเลข

ได้รับการช่วยเหลือ:

กองทัพอังกฤษ 198,229 นาย

ทหารฝรั่งเศส 139,997 นาย

636 ลำพันธมิตร

ถูกจับ:

เครื่องบินข้าศึก 262 ลำ

ที่มา: Peter Doyle "World War II in Numbers", กองทัพอากาศ

พรมแดนฝรั่งเศส-เยอรมันได้รับการเสริมกำลังเกือบทั้งหมดด้วยสิ่งที่เรียกว่าแนวมาจิโนต์ แต่ส่วนทางตอนเหนือได้รับการคุ้มครองโดยป่าอาร์เดนเท่านั้น ฝ่ายสัมพันธมิตรสันนิษฐานว่ามันหนาแน่นเกินไปและไม่ต้องการการปกป้องอย่างจริงจัง แต่กองทหารเยอรมันก็สามารถสร้างถนนผ่านพุ่มไม้ได้

ผลก็คือ ชาวเยอรมันอยู่เบื้องหลังแนวรบของฝ่ายสัมพันธมิตรอย่างมีประสิทธิภาพ บังคับให้พวกเขาย้ายเข้าไปอยู่ในเบลเยียม ซึ่งพวกเขาเผชิญหน้ากับทหารศัตรูมากยิ่งขึ้น ทางเลือกเดียวที่เหลืออยู่คือล่าถอยไปยังเมืองชายฝั่งดันเคิร์ก ซึ่งเป็นจุดที่ทหารสามารถอพยพไปยังอังกฤษได้

ปฏิบัติการกู้ภัย

ช่วงเวลาที่กองทัพส่วนใหญ่ของกองทัพผสมระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศสพบว่าตัวเองถูกล้อมรอบด้วยชาวเยอรมันอาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนของสงครามทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลที่ยังไม่ชัดเจน อดอล์ฟ ฮิตเลอร์จึงสั่งให้กองทหารของเขาหยุด

ฝ่ายสัมพันธมิตรได้รับเวลาพิเศษ เพื่ออพยพทหาร เรือเดินทะเล เรือโดยสาร เรือประมง เรือยอชท์ส่วนตัว และเรือต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง พลเรือนจำนวนหนึ่งสมัครใจเข้าร่วมปฏิบัติการกู้ภัยและไปช่วยในช่องแคบอังกฤษที่แยกอังกฤษและฝรั่งเศสออกจากกัน

เป็นผลให้ภายในเก้าวันกองเรือที่เกิดขึ้นซึ่งถูกเครื่องบินอังกฤษปกคลุมจากอากาศสามารถกำจัดทหารส่วนใหญ่ได้

ปฏิบัติการดันเคิร์ก (ปฏิบัติการไดนาโม การอพยพดันเคิร์ก) เป็นปฏิบัติการระหว่างการรณรงค์ของฝรั่งเศสในสงครามโลกครั้งที่สองเพื่ออพยพทางทะเล หน่วยอังกฤษ ฝรั่งเศส และเบลเยียมถูกขัดขวางหลังยุทธการที่ดันเคิร์ก โดยกองทหารเยอรมันใกล้เมืองดันเคิร์ก

หลังจากการบุกทะลวงแนวมาจิโนต์เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 และการยอมจำนนของเนเธอร์แลนด์เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม กองบัญชาการของเยอรมันก็ต่อยอดจากความสำเร็จ หน่วยของกองกำลังสำรวจอังกฤษภายใต้การบังคับบัญชาของลอร์ดจอห์น กอร์ต หน่วยและรูปแบบของฝรั่งเศสที่เป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 16 และกองทหารเบลเยียมที่เหลืออยู่ถูกปิดกั้นในพื้นที่ของเมืองดันเคิร์ก

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ลอร์ดกอร์ต ผู้บัญชาการกองทัพอังกฤษ เสนออย่างเปิดเผยเป็นครั้งแรกโดยพิจารณาการอพยพกองทหารอังกฤษไปยังเกาะอังกฤษ

หลังจากขบวนรถถังของเยอรมันบุกทะลวงถึงอับเบอวิลเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองทหารของกลุ่มกองทัพพันธมิตรที่ 1 (รวม 10 กองพลของอังกฤษ 18 กองพลของฝรั่งเศส และ 12 กองพลของเบลเยียม) ถูกตัดออกและปักหมุดลงทะเลในบริเวณ กราเวลีนส์, อาราส, บรูจส์ จากทางใต้และตะวันตกเฉียงใต้ กองทหารของกองทัพเยอรมันกลุ่ม A ภายใต้การบังคับบัญชาของพันเอกนายพล Gerd von Rundstedt (กลุ่มรถถัง E. Kleist, Panzer Group G. Hoth และกองทัพ Wehrmacht ที่ 4) ดำเนินการต่อต้านพวกเขาจากทางตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ - กองกำลังของกองทัพเยอรมันกลุ่ม B ภายใต้การบังคับบัญชาของพันเอก ดับเบิลยู. ลีบ (ส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 18 และ 6)

คณะรัฐมนตรีของเชอร์ชิลและกองทัพเรืออังกฤษตัดสินใจอพยพกองกำลังสำรวจอังกฤษบางส่วนไปยังเกาะอังกฤษ

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม รัฐบาลอังกฤษเริ่มรวบรวมเรือและเรือที่สามารถมีส่วนร่วมในการอพยพได้ สำหรับการอพยพ กองบัญชาการของฝ่ายสัมพันธมิตรได้ระดมเรือรบและเรือพาณิชย์ที่มีอยู่ทั้งหมด: 693 ลำของอังกฤษ และประมาณ 250 ลำของฝรั่งเศส ปฏิบัติการดังกล่าวได้รับการวางแผนและนำโดยพลเรือตรี Bertram Ramsay

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองพล Wehrmacht ที่ 19 ได้รับคำสั่งให้เข้าโจมตีเพื่อยึดท่าเรือในช่องแคบอังกฤษ ในวันเดียวกันนั้นในช่วงบ่าย กองทหารอังกฤษเปิดฉากโจมตีตอบโต้หน่วยเยอรมันในพื้นที่ทางตอนใต้ของอาร์ราส โดยมีกองกำลังจำกัด (กองทหารราบหนึ่งกองพันและกองพันรถถังสองกอง) เข้าร่วมในการตีโต้ หน่วยของกองทัพที่ 4 ของ Wehrmacht ด้วยการสนับสนุนของเครื่องบินโจมตี ได้กำจัดภัยคุกคามดังกล่าว แต่กองทหารเยอรมันถูกโยนกลับไปทางใต้หลายกิโลเมตร

ในคืนวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองพลฝรั่งเศสสองฝ่ายได้เปิดการโจมตีตอบโต้ แต่เนื่องจากขาดการประสานงานระหว่างพันธมิตร ในเวลานี้กองบัญชาการของอังกฤษจึงได้หยุดการรุกคืบแล้วและสั่งให้กองทหารถอนตัว การตอบโต้ที่เรียกว่า Arras Crisis ทำให้เกิดความตกตะลึงในหมู่ผู้บังคับบัญชาของเยอรมัน ในปี 1945 Rundstedt เขียนว่า “ช่วงเวลาสำคัญของการรุกเกิดขึ้นในเวลาที่กองทหารของฉันไปถึงช่องแคบอังกฤษ นี่เป็นการโจมตีตอบโต้โดยกองทหารอังกฤษ ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคมทางใต้ของอาร์ราส ในช่วงเวลาสั้นๆ เรากลัวว่ากองพลติดอาวุธของเราจะถูกตัดขาดก่อนที่กองพลทหารราบจะมาช่วยเหลือได้ ไม่มีการโจมตีตอบโต้ของฝรั่งเศสรายใดที่เป็นภัยคุกคามร้ายแรงเช่นนี้"

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 หน่วยรถถังของ Kleist ได้เข้ายึดครอง Boulogne ในวันเดียวกันนั้น กระทรวงกองทัพเรืออังกฤษได้สั่งซื้อเรือใบดัตช์ 40 ลำที่ตั้งอยู่ในท่าเรืออังกฤษโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้อพยพทหารออกจากทวีป

ในฐานะผู้บัญชาการกองพลที่ 19 นายพลจี. กูเดเรียน ระบุไว้ในบันทึกความทรงจำของเขา ในระหว่างวันนี้ ในการรบใกล้เมืองเดแวร์ ซาเม และทางใต้ของบูโลญ เจ้าหน้าที่ทหารของกองพลไม่เพียงเผชิญหน้าไม่เพียงแต่กองทัพแองโกล-ฝรั่งเศสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน่วยต่างๆ ด้วย ของกองทัพเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์

ในคืนวันที่ 23-24 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองร้อยที่ 9 ของกรมทหาร "Der Führer" ของกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ซึ่งได้รุกเข้าสู่พื้นที่บายึลเพื่อป้องกันทางแยกถูกโจมตีโดยกองกำลังศัตรูที่มีทหารราบถึงหนึ่งนาย กองพันที่ได้รับการสนับสนุนจากรถถังที่บุกทะลุตำแหน่งป้องกันของกองร้อย ในเวลาเดียวกัน รถถังฝรั่งเศสก็โจมตีตำแหน่งของกองร้อยที่ 7 ของกรมทหาร เพื่อช่วยกองร้อยที่ 9 กองหนุนของกองร้อยที่ 9 รวมถึงหมวดปืนกลหนึ่งหมวดจากกองร้อยที่ 12 และหมวดต่อต้านรถถังหนึ่งกลุ่มจากกองร้อยที่ 14 ของกรมทหาร Der Führer ถูกส่งไปยังการรบใกล้เมือง Saint-Hilaire .

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ฮิตเลอร์ออกคำสั่งให้กองพลรถถังเยอรมันที่รุกคืบไปตามชายฝั่งช่องแคบอังกฤษให้หยุดการรุกคืบที่แนวคลอง Aa และถอนหน่วยที่รุกคืบไปยังฮาซบรูคกลับคืน อนุญาตให้มีความก้าวหน้าเพิ่มเติมเฉพาะกับหน่วยที่ปฏิบัติงานลาดตระเวนและรักษาความปลอดภัยเท่านั้น เป็นผลให้หน่วยของเยอรมันหยุดที่แนว Bethune, Saint-Omer, Gravelines ฮิตเลอร์สั่งห้ามไม่ให้เข้าใกล้ดันเคิร์กในระยะเกิน 10 กม. และห้ามใช้รถถังเข้าโจมตีกลุ่มที่ถูกบล็อก ดังนั้น รุนด์สเตดท์จึงพยายามป้องกันการอพยพ แต่ไม่ฝ่าฝืนคำสั่งที่ได้รับของฟูเรอร์ จึงออกคำสั่งให้กองทหารเยอรมันใช้ปืนใหญ่ลำกล้องกลาง เพื่อโจมตีตำแหน่งของศัตรู ในวันเดียวกันนั้น เวลา 11:42 น. ข้อความที่ไม่ได้เข้ารหัสซึ่งกองบัญชาการทหารเยอรมันสั่งให้กองทหารหยุดที่แนวดังเคิร์ก-อาเซบรูค-แมร์วิลล์ ถูกขัดขวางโดยบริการสกัดกั้นวิทยุของอังกฤษ

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชากองพล SS "อดอล์ฟ ฮิตเลอร์" ทหารของกองพลได้ข้ามคลอง Aa และยึดที่สูงมนต์วัฒนไว้ฝั่งตรงข้าม ซึ่งรับประกันการครอบงำเหนือพื้นที่ราบ (ซากปรักหักพังของยุคกลาง ปราสาทที่อยู่ด้านบนทำให้สามารถเปลี่ยนเป็นฐานที่มั่นได้)

ในตอนเย็นของวันที่ 26 พฤษภาคม กองกำลังสำรวจอังกฤษได้รับคำสั่งให้อพยพ ทันทีก่อนเริ่มปฏิบัติการ รัฐบาลอังกฤษได้ยื่นอุทธรณ์ต่อเจ้าของเรือส่วนตัว เรือ และเรืออื่น ๆ ทุกคนโดยขอให้มีส่วนร่วมในการอพยพทหาร

ในวันที่ 27-28 พฤษภาคม กองทหาร "Der Führer" ของกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ได้ต่อสู้กับหน่วยทหารอังกฤษในพื้นที่ป่า Nieppe เพื่อข้ามแม่น้ำ Lys การต่อสู้ดุเดือดและถึงการต่อสู้แบบประชิดตัว ป่า Niep ถูกยึดครองโดยชาวเยอรมันในตอนเย็นของวันที่ 28 พฤษภาคมเท่านั้น

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กษัตริย์ลีโอโปลด์ที่ 3 แห่งเบลเยียมลงนามในข้อตกลงยอมจำนนต่อเบลเยียม การยอมจำนนของกองทหารเบลเยียมทำให้หน่วยทหารเยอรมันเป็นอิสระ และทำให้ตำแหน่งของกองทหารแองโกล-ฝรั่งเศสที่ถูกปิดกั้นในพื้นที่ดันเคิร์กมีความซับซ้อน

การอพยพออกจากพื้นที่ดันเคิร์กเกิดขึ้นกระจัดกระจายภายใต้การยิงปืนใหญ่อย่างต่อเนื่องและการทิ้งระเบิดของศัตรูอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเริ่มการโจมตีครั้งใหญ่เป็นพิเศษหลังจากที่นักสู้ชาวอังกฤษที่ปกคลุมชายฝั่งได้ล่าถอยเพื่อเติมเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับในขณะที่การล้อมกำลังแคบลงและมีการยิงอาวุธขนาดเล็ก ส่วนใหญ่เป็นปืนกล การขนถ่ายกองทหารลงเรือขนาดใหญ่ของกองทัพเรืออังกฤษและกองเรือการค้าเกิดขึ้นที่ท่าเรือดันเคิร์ก แต่กองทหารบนชายฝั่งได้สร้างท่าเรือชั่วคราวหลายแห่งจากเสายานพาหนะที่ขับลงไปในน้ำ ซึ่งเรือเล็กของกองเรือเสริมของอังกฤษสามารถจอดเทียบท่าได้ . นอกจากนี้ ภายใต้การปกปิดของกองทัพเรืออังกฤษ เรือเล็กและเรือก็เข้ามาใกล้ชายฝั่ง และทหารก็ไปถึงพวกเขาด้วยเรือ เรือชูชีพ และเรือทางน้ำที่สร้างขึ้นเอง

การสู้รบเกิดขึ้นในภูมิประเทศที่ขรุขระมากท่ามกลางลำคลองหลายแห่ง กองทัพอังกฤษยึดแนวรบด้านตะวันออก แนวรบฝรั่งเศสทางตะวันตก ขณะที่กองทหารอพยพ หน่วยขั้นสูงออกจากการติดต่อกับศัตรูและขึ้นฝั่งเพื่อบรรทุกสินค้าในครั้งต่อไป แนวป้องกันของศัตรูพวกเขาได้พบกับหน่วยกองหลังใหม่ ฝ่ายเยอรมันโจมตีอย่างต่อเนื่อง แต่ประสบความสูญเสียอย่างหนักและรุกคืบอย่างช้าๆ บางครั้งกองกำลังพันธมิตรก็ตีโต้และขับไล่พวกเขากลับไปยังตำแหน่งเดิม

เครื่องบินของกองทัพอากาศเยอรมันไม่สามารถบรรลุความเหนือกว่าทางอากาศและขัดขวางการอพยพของกองกำลังพันธมิตรด้วยเหตุผลหลายประการ ได้แก่:

• การประเมินสูงเกินไปโดยคำสั่งของ Luftwaffe เกี่ยวกับกองกำลังและความสามารถของการบินของเยอรมัน (นายพล A. Kesselring ตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อกำหนดภารกิจ Goering ไม่ได้คำนึงถึงระดับของความเหนื่อยล้าและความเหนื่อยล้าของนักบิน Luftwaffe ที่เข้าร่วมในสงครามเป็นเวลาเกือบสามสัปดาห์ ) ตลอดจนการพิจารณาคุณลักษณะท้องถิ่นของสถานประกอบการยังไม่เพียงพอ :
• ดังนั้น เมื่อทิ้งระเบิดชายฝั่ง ผลกระทบที่สร้างความเสียหายจากระเบิดทางอากาศของเยอรมันจึงลดลงอันเป็นผลมาจากความหนาแน่นของทรายทะเลต่ำ
• การต่อต้านอย่างแข็งขันจากเครื่องบินรบของศัตรูในระหว่างการปฏิบัติการ (เครื่องบินของกองทัพอากาศอังกฤษเพียงลำเดียวได้ดำเนินการก่อกวน 2,739 ครั้งเหนือเขตอพยพ);
• โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกระทำที่แข็งขันของเครื่องบินรบ Supermarine Spitfire ของอังกฤษซึ่งทำให้ Luftwaffe ดำเนินงานได้ยาก
• สภาพอากาศเลวร้ายยังคงมีอยู่เป็นเวลาหลายวัน ซึ่งไม่ได้ป้องกันการอพยพ แต่ขัดขวางการปฏิบัติงานด้านการบิน

ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการจากสำนักงานกองทัพเรืออังกฤษ ทหารพันธมิตรทั้งหมด 338,226 นายได้อพยพออกจากชายฝั่งฝรั่งเศสใกล้กับดันเคิร์ก ระหว่างวันที่ 26 พฤษภาคม ถึง 4 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ระหว่างปฏิบัติการไดนาโม ในจำนวนนี้ก่อนเริ่มปฏิบัติการไดนาโม เจ้าหน้าที่ทหารอังกฤษ 59.3,000 นายถูกอพยพออกจากพื้นที่ดันเคิร์กไปยังเกาะอังกฤษ ระหว่างปฏิบัติการไดนาโม เจ้าหน้าที่ทหารอังกฤษอีก 139.8,000 คนและทหาร 139,000 คนจากประเทศพันธมิตรถูกอพยพ ( ฝรั่งเศสประมาณ 90,000 คน ตลอดจนชาวเบลเยียมและบุคลากรทางทหารของประเทศพันธมิตรอื่นๆ)

เจ้าหน้าที่ทหารจำนวนหนึ่งเสียชีวิตระหว่างการขนส่ง

ผู้คน 337,131 คนเดินทางมาถึงเกาะอังกฤษจากฝรั่งเศส ปฏิบัติการ Dunkirk ทำให้สามารถรักษาบุคลากรของกองทัพอังกฤษซึ่งได้รับประสบการณ์การต่อสู้อันล้ำค่าแม้ว่ากองทัพจะสูญเสียอาวุธหนักเกือบทั้งหมดก็ตาม บุคลากรทั้งหมดยังคงอยู่ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานของกองกำลังพันธมิตร ก่อนเริ่มการอพยพ กองบัญชาการของอังกฤษคาดหวังว่าจะสามารถช่วยชีวิตผู้คนได้เพียงประมาณ 45,000 คน แต่ในระหว่างการสู้รบที่ดุเดือด กองทัพอังกฤษแสดงให้เห็นถึงขวัญกำลังใจและความเป็นมืออาชีพในระดับสูง ชาวอังกฤษแสดงความมุ่งมั่นที่จะต่อสู้ต่อไปและเตรียมพร้อมสำหรับการเสียสละ กองกำลังประมาณครึ่งหนึ่งได้รับการช่วยเหลือจากพลเรือน ชาวประมง คนข้ามฟาก เจ้าของเรือยอชท์ เรือ และคนอื่นๆ ที่ตอบสนองต่อเสียงเรียกร้องของทางการอังกฤษ เช่นเดียวกับอังกฤษ ชาวฝรั่งเศส เบลเยียม และพันธมิตรอื่นๆ จำนวนมากก็ลงมือเช่นกัน โดยที่ไม่ตื่นตระหนกและไม่ติดเชื้อจากความรู้สึกของผู้พ่ายแพ้ ในเวลาต่อมาพวกเขาหลายคนยังคงต่อสู้ต่อไปโดยเป็นส่วนหนึ่งของทั้งกองทัพอังกฤษและในรูปแบบทางทหารเช่น Free French ซึ่งตัดสินใจต่อสู้ต่อไปแม้จะยอมจำนนต่อรัฐบาลก็ตาม

ในระหว่างการอพยพบุคลากรของกองทหารอังกฤษ ฝรั่งเศส และเบลเยียมในพื้นที่ดันเคิร์ก อาวุธหนัก อุปกรณ์และอุปกรณ์เกือบทั้งหมดถูกละทิ้ง โดยรวมแล้วมีปืนใหญ่ 2,472 ชิ้น ยานพาหนะเกือบ 65,000 คัน รถจักรยานยนต์ 20,000 คัน กระสุน 68,000 ตัน เชื้อเพลิง 147,000 ตัน และอุปกรณ์และอุปกรณ์ทางทหาร 377,000 ตัน ปืนกล 8,000 กระบอก และประมาณ 90,000 ตัน ปืนไรเฟิล รวมทั้งอาวุธหนักทั้งหมด และการขนส่งของ 9 กองพลอังกฤษ ความสูญเสียของกองทัพอากาศครอบคลุมการอพยพจำนวน 106 ลำ ในระหว่างปฏิบัติการและระหว่างการขนส่งไปอังกฤษ ทหารและกะลาสีเรือพันธมิตรประมาณ 2,000 นายเสียชีวิตหรือสูญหาย

โดยรวมแล้วในระหว่างการต่อสู้กับกองทหารเยอรมันระหว่างปฏิบัติการไดนาโมและหลังจากการสิ้นสุดในพื้นที่ดันเคิร์ก เจ้าหน้าที่กองทัพฝรั่งเศสจำนวน 50,000 คนถูกจับ ในจำนวนนี้ประมาณ 15,000 คนจาก 40,000 คนซึ่งครอบคลุมขั้นตอนสุดท้ายของการอพยพทหารของกองทัพฝรั่งเศสถูกเยอรมันจับตัวไปโดยอยู่ในกองหลังของกองกำลังพันธมิตรที่ถูกอพยพแม้ว่ากองทัพเรืออังกฤษจะไม่ได้ หยุดการอพยพจนถึงโอกาสสุดท้ายและจัดการกำจัดชาวฝรั่งเศสได้มากกว่า 26,000 คน (ต่อจากนั้นการโฆษณาชวนเชื่อของเยอรมันใช้ตอนนี้เพื่อปลุกปั่นความรู้สึกต่อต้านอังกฤษในหมู่ชาวฝรั่งเศส)

นอกจากนี้ ในระหว่างการปฏิบัติการ เรือและเรือมากกว่าหนึ่งในสี่ที่เข้าร่วมในการอพยพสูญหาย (อังกฤษ 224 ลำและเรือฝรั่งเศสประมาณ 60 ลำ) รวมถึงเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษ 6 ลำและกองทัพเรือฝรั่งเศส 3 ลำ ซึ่งเป็นจำนวนเรือที่มีนัยสำคัญ (รวมถึง เรือของกองทัพเรืออังกฤษ 19 หรือ 23 ลำ) ได้รับความเสียหาย

ชาวเยอรมันสูญเสียเครื่องบิน 140 ลำในการรบทางอากาศและจากการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ในบรรดาผู้คนมีผู้สูญเสียจำนวน 8.2 พันคน

นักประวัติศาสตร์การทหารยังคงโต้เถียงเกี่ยวกับเหตุผลที่แท้จริงในการหยุดการโจมตีของเยอรมันตามคำสั่งของฮิตเลอร์ มีการนำเสนอข้อเสนอแนะเพื่ออธิบายการตัดสินใจครั้งนี้:

• มีข้อสังเกตว่าฮิตเลอร์พยายามหลีกเลี่ยงการสูญเสียเพิ่มเติมในหน่วยรถถัง ซึ่งจะต้องเข้าร่วมในการรบกับกองทหารฝรั่งเศสอีกครั้งในช่วงที่สองของการทัพฝรั่งเศส ในเวลาเดียวกัน ผู้บัญชาการกองพลที่ 19 นายพล G. Guderian (ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงในปฏิบัติการล้อมกองทหารแองโกล-ฝรั่งเศสในพื้นที่ดันเคิร์ก) เชื่อว่า "ความกังวลใจ" ของฮิตเลอร์ในประเด็นนี้ไม่มีมูลความจริง และ ว่ากองทหารเยอรมันสามารถทำลายกลุ่มที่ถูกสกัดกั้นได้
• หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองกำลังภาคพื้นดิน F. Halder ไม่แนะนำให้โจมตีหัวสะพานโดยเตือนถึงอันตรายจากการตอบโต้ของกองทหารฝรั่งเศสจากพื้นที่ปารีส
• การประเมินความสามารถของกองทัพอากาศอีกครั้ง หัวหน้ากองทัพ Goering สัญญากับ Fuhrer ของเขาว่าเขาสามารถป้องกันการอพยพได้อย่างง่ายดายด้วยความช่วยเหลือจากกองทัพอากาศ และรถถังจำเป็นต้องหันไปทางใต้และเสร็จสิ้นการรณรงค์ต่อต้านฝรั่งเศส
• ข้อสันนิษฐานที่ว่าฮิตเลอร์ต้องการสร้างสันติภาพกับอังกฤษด้วยเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์และจงใจป้องกันการชำระบัญชีกองทหาร ซึ่งทำให้งานนี้ง่ายขึ้นตามความเห็นของเขา
• นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันที่ฮิตเลอร์หรือตัวแทนของกองบัญชาการกองทัพเยอรมันของ Wehrmacht กลัวการสูญเสียที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่มีการโจมตีที่มั่นของศัตรูร่วมกับความเป็นไปได้ที่กองทหารฝรั่งเศสจะเข้าโจมตีในส่วนอื่น ๆ ของแนวหน้า

ตามหลักการแล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าหลังสงคราม นายพลชาวเยอรมันจำนวนมากพยายามที่จะเปลี่ยนความรับผิดชอบทั้งหมดสำหรับความล้มเหลวของตนไปที่ฮิตเลอร์ อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมด เราสามารถสรุปได้ว่าเจ้าหน้าที่ทั่วไปและผู้นำทางทหารส่วนใหญ่ที่เข้าร่วมในกองร้อยกลัวว่า การตอบโต้ของกองทัพฝรั่งเศสจากพื้นที่ปารีสและการตอบโต้การโจมตีจากชายฝั่งของกองกำลังสำรวจอังกฤษ นอกจากนี้ การรุกก็หยุดลงเนื่องจากการสูญเสียรถถังและทหารราบ ซึ่งในเวลานี้เพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 50% และกลัวว่ากองกำลังรถถังจะถูกทำลายโดยสิ้นเชิงเมื่อพยายามโจมตีกองทหารพันธมิตรที่ถูกตัดขาด และเพิ่มเติม การทำสงครามต่อไปในทวีป ขณะนั้น กองทัพฝรั่งเศสที่ยังห่างไกลจากเลือดจะหมดสิ้นไปย่อมเป็นไปไม่ได้ หลังจากดำเนินมาตรการเพื่อเสริมกำลังหน่วยและระดมทหารราบและปืนใหญ่แล้ว และในที่สุดก็ชัดเจนเกี่ยวกับความระส่ำระสายของกองทัพฝรั่งเศส การรุกจึงกลับมาดำเนินต่อ

ไม่ว่าในกรณีใด มีคำสั่งให้ชำระบัญชีกลุ่มที่ถูกปิดล้อมล่าช้า กองกำลังพันธมิตรพยายามเสริมตำแหน่งและอพยพ กองทัพกองทัพไม่สามารถหยุดพวกเขาได้ และอังกฤษก็ได้รับความชื่นชมจาก "ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก" และมีเพียง เสริมสร้างความมุ่งมั่นที่จะทำสงครามต่อไป

การรุกของเยอรมันในฝรั่งเศสกลายเป็นการรุกที่รวดเร็วและทรงพลังมากจนกลายเป็นความประหลาดใจที่ทำลายล้างโดยสิ้นเชิงสำหรับฝ่ายตรงข้าม กองกำลังเดินทางของอังกฤษยังไม่พร้อมสำหรับสงครามรูปแบบใหม่ ดังนั้น แม้ว่าจะมีจำนวนจำนวนมากและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่เหมาะสม แต่ก็พ่ายแพ้ครั้งแล้วครั้งเล่า สิ่งนี้ไม่อาจนำไปสู่ภัยพิบัติได้ในที่สุด - เมื่อชาวเยอรมันก้าวเข้าสู่ช่องแคบอังกฤษ ความตื่นตระหนกในหมู่บุคลากรของกองพลก็เพิ่มมากขึ้น และเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 เขื่อนก็พังทลายลง ชาวอังกฤษเริ่มเคลื่อนตัวเข้าสู่ช่องแคบออมทรัพย์ ซึ่งอยู่ไกลออกไปซึ่งชายฝั่งบ้านเกิดของพวกเขารอคอยพวกเขาอยู่ การล่าถอยเป็นไปอย่างวุ่นวาย ถนนเต็มไปด้วยผู้ลี้ภัยและทหารที่หลบหนี ยานพาหนะถูกทิ้งร้างริมถนน เจ้าหน้าที่ที่ละทิ้งหน่วยของตนหนีไปก่อน แม้จะมีคำสั่งโดยตรงให้อยู่ในที่ประจำการจนถึงหน่วยสุดท้ายก็ตาม เห็นได้ชัดว่าสิ่งที่ไม่สามารถหยุดได้จะต้องเป็นผู้นำ - และมีคำสั่งให้จัดการอพยพกองทหารอังกฤษและพันธมิตรออกจากเขตสู้รบ ในตอนแรกมีการพูดคุยกันเฉพาะเรื่องการถอดบุคลากรสนับสนุนเท่านั้น แต่ก็ชัดเจนอย่างรวดเร็วว่าทุกคนจะต้องถูกอพยพ

ถอยกลับฝั่ง พฤษภาคม 2483

การเตรียมการอพยพเริ่มในวันที่ 20 พฤษภาคม พลเรือโทเบอร์แทรม แรมซีย์ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ (ในบางแหล่งนามสกุลจะถอดความว่าแรมซีย์) การอพยพนั้นเรียกว่า "ปฏิบัติการไดนาโม" เพื่อเป็นเกียรติแก่เครื่องกำเนิด (ไดนาโม) ของปราสาทโดเวอร์ - อยู่ในห้องกำเนิดที่แรมซีย์ร่างแผนปฏิบัติการและหารือกับเชอร์ชิลล์จากจุดที่เขาสั่งการ

พลเรือโทเบอร์แทรม แรมซีย์ ณ ตำแหน่งบัญชาการของเขาที่โดเวอร์

ความลึกลับประการหนึ่งของ Battle of Dunkirk ยังคงเป็นคำสั่งของฮิตเลอร์ - คำสั่งให้หยุดการรุกซึ่งทำให้อังกฤษมีเวลาดำเนินการปฏิบัติการไดนาโม กองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมันหยุดไปไม่ถึงสองสามกิโลเมตรและเข้ารับตำแหน่งป้องกันโดยกดดันกองทหารอังกฤษที่เหลือ (รวมทั้งชาวฝรั่งเศสจำนวนหนึ่ง) ไปที่ชายฝั่งใกล้เมืองดันเคิร์ก ทหารจำนวนมากพบว่าตัวเองถูกขังอยู่ในเมืองและบนหาดทรายที่อยู่ติดกัน นักวิจัยบางคนตั้งสมมติฐานว่า Fuhrer ระงับดาบลงโทษโดยเฉพาะเพื่อไม่ให้เป็นศัตรูกับอังกฤษมากเกินไป - พวกเขากล่าวว่าคนผิวขาวที่มีอารยธรรมไม่ใช่เชื้อชาติที่ด้อยกว่า อย่างไรก็ตาม โอกาสที่การตีความดังกล่าวจะถูกต้องนั้นต่ำมาก อย่างน้อยก็ไม่มีใครรู้สึกเสียใจต่อชาวอังกฤษ เนื่องจากผู้ที่ถูกล้อมรอบถูกทิ้งระเบิดอย่างต่อเนื่องตลอดการอพยพ ในวันแรก ท่าเรือ Dunkirk ถูกทำลายโดยการโจมตีครั้งใหญ่ ส่วนสำคัญของระเบิดก็โจมตีเมืองเช่นกัน - ตามแหล่งข่าวบางแห่งระบุว่าจำนวนพลเรือนบาดเจ็บล้มตายถึงพันคนหรือประมาณหนึ่งในสามของประชากรทั้งหมดที่เหลืออยู่ในเมืองในเวลานั้น น้ำประปาของเมืองได้รับความเสียหายจากระเบิด ทำให้ไม่สามารถดับไฟได้ และ Dunkirk ก็ถูกไฟไหม้เกือบทั้งหมด ชาวเยอรมันใช้ปืนกลบนเรือวางระเบิดและยิงทหารที่รวมตัวกันบนชายหาด การบินของอังกฤษให้ความช่วยเหลือสูงสุดที่เป็นไปได้ - ในวันแรกเพียงวันเดียว "ทหารม้า" ที่มาจากฝั่งตรงข้ามได้ยิงเครื่องบินเยอรมันตก 38 ลำ โดยรวมแล้วในระหว่างการอพยพอังกฤษสามารถทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ 145 ลำโดยสูญเสียเครื่องบินของตนเอง 156 ลำ และเครื่องบินเยอรมันอีก 35 ลำถูกทำลายด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจากเรือ

ลูกเรือชาวอังกฤษเฝ้าดูเพลิงไหม้บนชายฝั่งฝรั่งเศส

สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดในการหยุดกองทหารเยอรมันในปัจจุบันถือเป็นความปรารถนาที่จะหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่จำเป็น ชาวฝรั่งเศสและอังกฤษที่ถูกขับจนมุมเห็นได้ชัดว่าจะต่อต้านคนสุดท้ายอย่างสิ้นหวัง แต่ Goering สัญญาว่าจะจัดการกับการปิดล้อมด้วยความช่วยเหลือจากการโจมตีทางอากาศโดยเฉพาะและโอกาสนี้ดูเหมือนจะดึงดูด Fuhrer ต่อจากนั้น Guderian และ Manstein พิจารณาคำสั่งให้หยุดการรุกซึ่งเป็นข้อผิดพลาดที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของฮิตเลอร์ และ Rundstedt เรียกสิ่งนี้ว่า "หนึ่งในช่วงเวลาสำคัญของสงคราม"

ทหารกำลังรอการอพยพ

อาจเป็นไปได้ว่าการทุเลากลับกลายเป็นการช่วยอังกฤษ การอพยพเริ่มขึ้นในวันที่ 27 พฤษภาคม - สำหรับเรือลาดตระเวนเบาของอังกฤษกัลกัตตา เรือพิฆาตแปดลำ และเรือขนส่งยี่สิบหกลำ ถูกนำไปที่ชายฝั่งใกล้ดันเคิร์ก ปัญหาคือชายฝั่งในสถานที่นั้นเป็นที่ราบและเป็นทราย ดังนั้นบริเวณน้ำตื้นจึงขยายออกไปใต้น้ำเป็นระยะทางไกล ทำให้เรือขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าใกล้แนวคลื่นโดยตรงได้ ในการขนส่งผู้คนจากชายหาดไปยังเรือ กองทัพเรือได้รวบรวมท่าเรืออังกฤษโดยรอบทั้งหมด และระดมเรือขนาดเล็กทั้งหมดที่พวกเขาสามารถเข้าถึงได้ มันเป็นกองเรือที่มีสีสันและหลากหลายที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ มีทั้งเรือสำราญ เรือลากจูง ท่าเรือ เรือประมง และแม้แต่เรือยอทช์ส่วนตัว อย่างไรก็ตาม เมื่อเห็นได้ชัดเจนอย่างรวดเร็ว บริเวณน้ำตื้นก็ไม่ยอมให้แม้แต่เรือลำเล็กเหล่านี้เข้าใกล้ฝั่ง

เรือพลเรือนและเรือยอทช์ได้ถูกส่งไปช่วยเหลือในการอพยพ

ทหารต้องลุยน้ำหลายร้อยเมตรจากแนวรับลม บางครั้งพวกเขาก็ไปถึงบันไดพายุของเรือจนถึงคอของพวกเขาในน้ำ เพื่อต่อสู้กับความยากลำบากดังกล่าว เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นจึงใช้กลอุบายต่างๆ ตัวอย่างเช่น ในช่วงน้ำลง รถยนต์ถูกขับไปที่ก้นทะเลโดยเรียงเป็นโซ่มุ่งหน้าสู่ทะเล และปิดทางเดินไม้อย่างเร่งรีบบนหลังคา ในท่าเรือดันเคิร์กท่าเทียบเรือถูกทำลายโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมัน แต่มีท่าเรือคอนกรีตสองแห่งรอดชีวิตมาได้ซึ่งแต่ละแห่งทอดยาวลงไปในทะเลมากกว่าหนึ่งกิโลเมตร - ใช้สำหรับบรรทุกสินค้า

กำลังบรรทุกของลงเรือ

ในแต่ละวัน จำนวนเรือและเรือที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการเพิ่มขึ้น - โดยรวมแล้วมีเรืออังกฤษ 693 ลำเข้าร่วมในไดนาโม จำนวนนี้รวมถึงเรือลาดตระเวนกัลกัตตาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ เรือพิฆาต 39 ลำ เรือกวาดทุ่นระเบิด 36 ลำ เรือตอร์ปิโดและนักล่า 13 ลำ และเรือปืน 9 ลำ มีเรือเล็ก 311 ลำ (ไม่รวมเรือและเรือที่เป็นของเรือและเรือขนาดใหญ่) นอกจากนี้เรือของพันธมิตรอื่น ๆ (ส่วนใหญ่เป็นฝรั่งเศส) ก็ให้ความช่วยเหลือในการอพยพเช่นกัน - มี 168 ลำในนั้นรวมถึงเรือรบ 49 ลำ โดยส่วนใหญ่ ทหารปฏิเสธที่จะยึดครองพื้นที่ภายในเรือเพราะกลัวว่าจะไม่มีเวลาออกไปหากเรือเริ่มจม ดังนั้นพวกเขาจึงเข้ายึดครองดาดฟ้าและโครงสร้างส่วนบน อัดแน่นตัวเองในความหมายที่แท้จริงที่สุด เหมือนปลาซาร์ดีนเข้าไปในนั้น บาร์เรล เมื่อทหารไปถึงเรือทางเรือ พวกเขามักจะละทิ้งเรือเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง ไม่มีใครอยากกลับเข้าฝั่งแม้แต่ช่วงเวลาสั้นๆ ดังนั้นผู้ที่ยังคงอยู่บนชายหาดจึงต้องรอจนกว่าลมจะพัดพาเรือเปล่าขึ้นฝั่ง เนื่องจากความยากลำบากในการบรรทุกตามที่อธิบายไว้ข้างต้น อุปกรณ์หนักเกือบทั้งหมดจึงถูกทิ้งไว้บนฝั่ง ในความเป็นจริง ทหารไม่ได้เอาอะไรติดตัวไปด้วยเลยยกเว้นเสื้อผ้า หลายคนถึงกับทิ้งอาวุธและกระเป๋าเป้พร้อมข้าวของส่วนตัวด้วยซ้ำ โดยรวมแล้วอังกฤษทิ้งรถถัง 455 คัน, รถยนต์, รถจักรยานยนต์และอุปกรณ์อื่น ๆ มากกว่า 80,000 คัน, ปืนสองหมื่นห้าพันกระบอก, กระสุน 68,000 ตัน, เชื้อเพลิง 147,000 ตันและเสบียงอื่น ๆ อีก 377,000 ตัน

ทหารอังกฤษยิงเครื่องบินเยอรมันทิ้งระเบิดชายหาด

เรือบรรทุกสินค้าที่ออกจากดันเคิร์กใช้เส้นทางสามเส้นทางไปยังเกาะอังกฤษ เรียกว่า "X", "Y" และ "Z" เส้นทางที่สั้นที่สุดคือ "Z" (เพียง 72 กม.) เรือครอบคลุมเส้นทางโดยเฉลี่ยในสองชั่วโมง แต่มันวิ่งไปตามชายฝั่งฝรั่งเศส และเรือที่ตามมาก็ถูกยิงด้วยปืนใหญ่ของเยอรมันจากบนบกซึ่งเป็นส่วนสำคัญของ เส้นทาง. เส้นทาง "X" เป็นเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุด แม้จะนานกว่าอย่างเห็นได้ชัด (105 กม.) แต่ก็วิ่งใกล้กับสันดอนและเขตที่วางทุ่นระเบิดหลายแห่ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่สามารถใช้ได้ในเวลากลางคืน เส้นทาง "Y" เป็นเส้นทางที่ยาวที่สุด (161 กม. ใช้เวลาเดินทางสี่ชั่วโมง) - ผ่านพ้นไปจากทุ่นระเบิดและปืน แต่เรือที่ตามมาถูกโจมตีโดยกองเรือและเครื่องบินเยอรมันอย่างต่อเนื่อง โดยรวมแล้วมากกว่าหนึ่งในสี่ของเรือที่เข้าร่วมในการอพยพสูญหาย - 243 จาก 861 ลำ

เรือพิฆาต Borrasque ของฝรั่งเศสจมลงหลังจากชนกับระเบิด มองเห็นทหารอพยพอยู่บนดาดฟ้าเรือ

ในตอนแรกสันนิษฐานว่าการสงบเงียบในการรุกของเยอรมันจะคงอยู่ไม่เกินสี่สิบแปดชั่วโมง ในช่วงเวลานี้มีการวางแผนที่จะช่วยชีวิตผู้คนได้ 45,000 คน ในความเป็นจริงแผนถูกขัดขวาง (ในวันแรกมีการนำคนออกไปมากกว่าเจ็ดหมื่นห้าพันเล็กน้อยในวันแรก - น้อยกว่าหนึ่งหมื่นแปดพันเล็กน้อยนั่นคือทั้งหมดประมาณ 25,000 คนแทนที่จะเป็นที่วางแผนไว้ สี่สิบห้า) แต่ชาวเยอรมันยังคงยืนนิ่งโจมตีพันธมิตรจากทางอากาศเท่านั้น และการอพยพก็ค่อยๆได้รับแรงผลักดัน - เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมมีการอพยพผู้คนมากกว่า 47,000 คนในวันเดียวในอีกสองวันข้างหน้ามากกว่า มีการอพยพผู้คน 120,000 คน

ทหารอังกฤษบรรทุกสินค้าขึ้นเรือ

การอพยพ

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ฝ่ายเยอรมันกดดัน และ "กระเป๋าดังเคิร์ก" ก็หดตัวลงอย่างมาก เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน มีการอพยพผู้คน 64,000 คน เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน กองกำลังคุ้มกันของอังกฤษที่ปกป้องดันเคิร์กก็จากไป มีเพียงชาวฝรั่งเศสเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในทวีปนี้ - พวกเขาถูกส่งออกด้วย แต่ไม่ใช่ตั้งแต่แรก ในวันที่ 3 มิถุนายน การโจมตีทางอากาศมีความรุนแรงมากขึ้นและต้องหยุดเที่ยวบินในเวลากลางวัน ในคืนวันที่สามถึงสี่มีความเป็นไปได้ที่จะอพยพทหารพันธมิตรประมาณ 53,000 นาย แต่ในวันที่สี่ชาวเยอรมันก็เข้าโจมตีในที่สุดและปฏิบัติการก็ต้องเสร็จสิ้น เรือลำสุดท้ายคือเรือพิฆาต Sicarius ของอังกฤษ ออกจากชายฝั่งฝรั่งเศสเมื่อเวลา 03.40 น. ของวันที่ 4 มิถุนายน โดยมีผู้อพยพประมาณเก้าร้อยคนบนเรือ ฝ่ายฝรั่งเศสสองฝ่ายที่เหลือเพื่อปกปิดขอบเขตถูกละทิ้งต่อชะตากรรมและถูกบังคับให้ยอมจำนน

ผลลัพธ์ของปฏิบัติการไดนาโมคือการช่วยเหลือทหารและเจ้าหน้าที่มากกว่าหนึ่งในสามของล้านคน - นั่นคือในความเป็นจริงแล้วกองกำลังสำรวจอังกฤษทั้งหมดในฝรั่งเศส (ความแข็งแกร่งรวมประมาณ 400,000 คน) แน่นอนว่าการสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดและอาวุธจำนวนมากส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองทัพอังกฤษอย่างหนัก แต่การรักษาบุคลากรจำนวนมาก - บุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมการประสานงานอย่างดีและที่สำคัญที่สุดคือด้วย ประสบการณ์การต่อสู้ที่แท้จริง - ได้รับการชดเชยเกือบทั้งหมดสำหรับสิ่งนี้ นอกจากนี้ยังดำเนินไปโดยไม่บอกว่ามีผลกระทบอย่างมากต่อขวัญกำลังใจของประชากรชาวอังกฤษ พวกเขากลับบ้านอย่างปลอดภัยและไม่พินาศอย่างน่าสยดสยองในด้านที่ผิด - เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้การสูญเสียรถถังด้วยปืนถูกมองว่าเป็นเรื่องเล็กที่น่ารำคาญ พวกเขากล่าวว่าสามารถสร้างรถถังใหม่ได้ เนื่องจากความพ่ายแพ้และการแตกตื่นที่เกิดขึ้นก่อนการอพยพด้วยเหตุผลที่ชัดเจน สื่ออังกฤษไม่ได้ครอบคลุมเหตุการณ์ดังกล่าว จึงมีความหมายแฝงที่กล้าหาญในสายตาของพลเรือน พวกเขาบอกว่าพวกเขาได้รับความทุกข์ทรมานจากศัตรู แต่ไม่ยอมให้ตัวเองถูกฆ่าและไม่ยอมแพ้เพื่อที่พวกเขาจะได้กลับมาแก้แค้นในภายหลัง สำนวน "วิญญาณ Dunkirk" ยังถูกนำมาใช้ในภาษาพูดภาษาอังกฤษซึ่งแสดงถึงความสามัคคีที่เป็นเอกฉันท์ของผู้คนเมื่อเผชิญกับภัยคุกคามอันเลวร้าย ไม่มีใครรู้ว่ามันเกิดขึ้นตามธรรมชาติหรือเกิดจากการโฆษณาชวนเชื่อ แต่มีระบุไว้ในพจนานุกรม

ทหารที่ได้รับการอพยพจะได้รับการต้อนรับกลับสู่บ้านเกิด

ชาวอังกฤษยังคงจำการอพยพดังกล่าวได้ โดยเรียกสิ่งนี้ว่า "ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก" ในความทรงจำของเธอมีการจัดตั้งธงพิเศษ "Dunkirk" สิทธิ์ในการยกซึ่งมีเพียงเรือพลเรือนที่เข้าร่วมในปฏิบัติการไดนาโมเท่านั้นที่มีสิทธิ์บินได้ พวกเขาหลายสิบคนรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ พวกเขามีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองที่อุทิศให้กับวันครบรอบการอพยพเป็นประจำ

"ธงดังเคิร์ก"

หลังจากที่แนว Maginot ถูกทำลายในวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 และฮอลแลนด์ยอมจำนนเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม กองกำลังเดินทางของอังกฤษ หน่วยและรูปแบบของฝรั่งเศส และกองทหารเบลเยียมที่เหลือพบว่าตัวเองถูกล้อมอยู่ในพื้นที่ของเมืองดันเคิร์ก ยิ่งไปกว่านั้น ดังที่มอนต์โกเมอรีเขียนไว้หลังสงคราม การสู้รบในเบลเยียมและฝรั่งเศสพ่ายแพ้ก่อนที่จะเริ่มสงครามด้วยซ้ำ นั่นคือที่ตั้งของกองทหารการกระทำของผู้บังคับบัญชาของฝรั่งเศสความขัดแย้งระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส - ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ากองทหารในสถานการณ์เช่นนี้ถึงวาระที่จะพ่ายแพ้แล้ว แม้ว่าฝ่ายของมอนต์โกเมอรี่จะทำผลงานได้ดีมากก็ตาม

ทุกอย่างที่เป็นไปได้ถูกรวบรวมเพื่อการอพยพดันเคิร์ก

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม รัฐบาลอังกฤษเริ่มรวบรวมเรือและเรือที่สามารถมีส่วนร่วมในการอพยพกองทหารพันธมิตรไปยังเกาะอังกฤษ เพื่อจุดประสงค์นี้เรือทุกลำของกองทหารและกองเรือค้าขาย เรือลากจูง แม้แต่เรือในแม่น้ำก็ถูกระดมพล โดยรวมแล้วมีเรือที่เกี่ยวข้องประมาณเจ็ดร้อยลำ ปฏิบัติการดังกล่าวได้รับการวางแผนและนำโดยพลเรือตรี Bertram Ramsay ลอร์ดกอร์ต ผู้บัญชาการกองทหารอังกฤษก็มีส่วนช่วยอย่างมากในการอพยพเช่นกัน

มีการขนส่งผู้คน 338,000 คนไปยังเกาะอังกฤษในหนึ่งสัปดาห์

ในสัปดาห์ตั้งแต่วันที่ 26 พฤษภาคมถึง 4 มิถุนายน ผู้คนจำนวน 338,000 คนถูกขนส่งทางทะเลข้ามช่องแคบอังกฤษไปยังเกาะอังกฤษ น่าประหลาดใจที่การสูญเสียระหว่างปฏิบัติการไดนาโม (ชื่อรหัสสำหรับการอพยพดันเคิร์ก) มีเพียงเล็กน้อย ทำไม ประการแรก เนื่องจากเรือรบสามารถครอบคลุมเรือพลเรือนได้ นักบินชาวอังกฤษแสดงท่าทีกล้าหาญมาก ชาวเยอรมันก็ต่อสู้ด้วย โดยตรงในการสู้รบรอบหัวสะพานมีเครื่องบินประมาณ 100 ลำสูญหาย (จากทั้งสองฝ่าย) มีผู้เสียชีวิตประมาณ 1,200 คน แต่อาวุธถูกทิ้งร้าง ปืน 2,500 กระบอก ยานพาหนะ 60,000 คัน กระสุนจำนวนมาก เชื้อเพลิง และทรัพย์สินถูกทิ้งร้าง อดไม่ได้ที่จะพูดถึงชาวฝรั่งเศสที่ถูกจับกุมซึ่งครอบคลุมปฏิบัติการทั้งหมดนี้ - 50,000 คน

ทหารอังกฤษขึ้นเรือพิฆาตอังกฤษนอกชายฝั่งดันเคิร์กระหว่างปฏิบัติการไดนาโม ปี 1940

การอพยพดำเนินการในหลายขั้นตอน ท่าเรือชั่วคราวถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่ง ในตอนแรก ผู้คนถูกขนส่งด้วยเรือเล็กที่สามารถเข้าใกล้ฝั่งได้ จากนั้นจึงบรรทุกลงเรือขนาดใหญ่ แต่ละหน่วยได้รับมอบหมายคำสั่งถอนตัวของตนเอง: หน่วยหนึ่งครอบคลุมการป้องกัน ส่วนอีกหน่วยไปทางด้านหลัง นั่นคือพวกเขาเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาติดตามกัน สิ่งนี้ทำเพื่อ "ตัด" ความสามารถของชาวเยอรมันในการบุกเข้าไปในชายหาดที่มีการอพยพ พวกเขาป้องกันจนถึงที่สุด ชาวเยอรมันไม่สามารถเคี้ยวมันได้ พวกเขาไม่ได้เสี่ยงเลย

ในเมืองดันเคิร์ก อังกฤษมีอำนาจเต็มที่

มีเวอร์ชันหนึ่งที่ฮิตเลอร์ออกคำสั่งให้หยุด “อย่าเข้าใกล้ดันเคิร์กใกล้กว่า 10 กิโลเมตร” และห้ามใช้รถถังต่อสู้กับกลุ่มแองโกล-ฝรั่งเศสที่ถูกบล็อก ในความเป็นจริง หน่วยเยอรมันหยุดทำงานแม้ไม่มีคำสั่งของเขาก็ตาม อังกฤษ "ช่วย" พวกเขาในเรื่องนี้ ประการแรก กองทัพเยอรมันเข้าสู่ระยะของปืนใหญ่กองทัพเรืออังกฤษ และการยิงที่แม่นยำของปืนกองทัพเรือมีบทบาทสำคัญมากที่นี่ ประการที่สอง การต่อสู้เพื่อฝรั่งเศสยังไม่สิ้นสุด ฝรั่งเศสไม่ยอมจำนน สงครามยังดำเนินต่อไป และไม่ชัดเจนว่าเหตุการณ์จะเกิดขึ้นในอนาคตอย่างไร คุ้มไหมที่จะเสี่ยงต่อหน่วยรถถังและทหารราบเยอรมันในการรบเพื่อชิงหัวสะพานนี้? นายพลชาวเยอรมันไม่ได้พิจารณาว่าจำเป็น สิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาคืออังกฤษกำลังจะจากไป

อย่างไรก็ตาม ถ้าเราพูดถึงการเมืองก็มีอีกฉบับที่น่าสนใจมาก ซึ่งชาวเยอรมันหวังว่าเมื่อหน่วยอังกฤษที่ถูกอพยพกลับบ้านด้วยความตื่นตระหนกนำจิตวิญญาณแห่งความพ่ายแพ้ไปด้วย อังกฤษก็จะยอมจำนนและปฏิเสธที่จะดำเนินการต่อไป สงคราม. ไม่มีอะไรเกิดขึ้น

เชอร์ชิลเสนอให้รวมอังกฤษและฝรั่งเศสเป็นรัฐเดียว

เป็นที่น่าสังเกตว่านอกเหนือจากอังกฤษและฝรั่งเศสแล้ว ชาวเบลเยียมและดัตช์ยังมีส่วนร่วมในปฏิบัติการดันเคิร์ก (แม้ว่าจะมีจำนวนน้อยก็ตาม) และหากกองทัพเบลเยียมซึ่งเชื่อฟังคำสั่งของกษัตริย์ยอมจำนนชาวดัตช์ก็สามารถสร้างความสูญเสียอย่างหนักให้กับชาวเยอรมันได้ในไม่กี่วันของการต่อสู้ที่ดุเดือด ตัวอย่างเช่น การบินขนส่งของเยอรมันสูญเสียเครื่องบินไป 300 ลำเหนือฮอลแลนด์ โดยทั่วไปแล้ว วันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 เป็นวันที่การบินของเยอรมันสูญเสียหนักที่สุดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เนื่องจากเรากำลังพูดถึงการบิน จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงนักบินชาวอังกฤษที่ "แสดงฟันต่อชาวเยอรมัน" ที่ Dunkirk เป็นครั้งแรก พวกเขาทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมโดยให้อากาศปกคลุมเรือที่กำลังพาผู้คนออกไป

ทหารกองทัพฝรั่งเศสอพยพไปยังอังกฤษระหว่างปฏิบัติการไดนาโม โดเวอร์, 1940

คำสองสามคำเกี่ยวกับร่างของวินสตัน เชอร์ชิลล์ ซึ่งแน่นอนว่าเป็นบุคคลสำคัญในช่วงเวลานี้ เป็นที่รู้กันว่านายกรัฐมนตรีอังกฤษเป็นผู้สนับสนุนสงครามจนได้รับชัยชนะไม่ว่าในกรณีใด ท้ายที่สุดเขาเป็นผู้คิดที่จะรวมอังกฤษและฝรั่งเศสให้เป็นรัฐเดียวที่จะต่อต้านฮิตเลอร์ อย่างไรก็ตามชาวฝรั่งเศสไม่กล้าทำตามขั้นตอนนี้

การสู้รบที่เกิดขึ้นชั่วขณะเริ่มต้นขึ้นในเบลเยียม ฮอลแลนด์ และฝรั่งเศส จบลงด้วยความพ่ายแพ้ของกองทหารแองโกล-ฝรั่งเศสที่ดันเคิร์ก บนชายฝั่งปาส-เดอ-กาเลส์ นาซีเยอรมนีใช้เวลาเพียง 44 วันในการยอมจำนนของฝรั่งเศส

ในการเปิดฉาก "สายฟ้าแลบ" ในโลกตะวันตก กองบัญชาการทหารเยอรมัน เช่นในกรณีของ Glewitz ใช้วิธีการยั่วยุเหยียดหยาม ในคืนวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 เครื่องบินของเยอรมันได้โจมตีผู้ก่อการร้ายในเมืองมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งในเยอรมนี - ไฟรบูร์ก ระเบิดแรงสูงที่ทิ้งโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดชาวเยอรมัน ทำลายหอพักหญิงและโรงพยาบาล มีผู้เสียชีวิตและพิการหลายร้อยคน กองบัญชาการทหารเยอรมันเชื่อว่าการโจมตีที่ยั่วยุนี้เป็นผลมาจากการบินของเบลเยียมและฮอลแลนด์ มันทำหน้าที่เป็นข้ออ้างสำหรับ Wehrmacht ในการโจมตีประเทศที่เป็นกลาง คำสั่งอันชั่วร้ายของ Goering ที่ให้วางระเบิดไฟรบูร์กดำเนินการโดยกองเรือกองทัพที่ 51 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Joseph Kamhuber

คำเตือนจาก Ciano และ Canaris

กองบัญชาการของฝรั่งเศสและอังกฤษทราบเกี่ยวกับการเตรียมการสำหรับการรุกของเยอรมันในวงกว้างในโลกตะวันตกหรือไม่? ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเธอรู้ ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้มาจากช่องทางทางการเมืองและการทหารต่างๆ วันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2483 ริบเบนทรอพ รัฐมนตรีของฮิตเลอร์พูดถึงการรุกที่กำลังจะเกิดขึ้นในการสนทนากับมุสโสลินีและชิอาโน รัฐมนตรีต่างประเทศของเขา เนื่องจากเกี่ยวข้องกับข่าวกรองของอังกฤษและฝรั่งเศส สามวันต่อมา Ciano จึงรายงานทุกสิ่งที่เขารู้ต่อเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสในกรุงโรม François-Poncet และอีกสองสามวันต่อมายัง Sumner Welles ทูตของรูสเวลต์ในยุโรป

พลเรือเอกคานาริส หัวหน้าหน่วย Abwehr (หน่วยข่าวกรองทหารเยอรมัน) ซึ่งต่อต้านฮิตเลอร์ ยังได้แจ้งให้พันธมิตรทราบเกี่ยวกับการรุกแวร์มัคท์ที่กำลังจะเกิดขึ้นอีกด้วย นายพลเบ็คของฮิตเลอร์แจ้งให้พันธมิตรทราบเรื่องนี้ โจเซฟ มุลเลอร์ เจ้าหน้าที่ของ Abwehr ซึ่งถูกส่งตัวไปยังกรุงโรม แจ้งนักการทูตเบลเยียมเกี่ยวกับการโจมตีเบลเยียมและฮอลแลนด์ของเยอรมนีที่กำลังจะเกิดขึ้น เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม นายพลออสเตอร์ เสนาธิการของคานาริส ได้ส่งข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการรุกไปยังผู้ช่วยทูตทหารดัตช์ในกรุงเบอร์ลิน

อย่างไรก็ตาม Paul Henri Spaak รัฐมนตรีต่างประเทศเบลเยียม เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมงานชาวดัตช์ของเขา ไม่ต้องการที่จะเชื่อความถูกต้องของข้อมูลนี้

...หน่วยสืบราชการลับของอังกฤษได้รับเครื่องเข้ารหัส "ปริศนา" ("ปริศนา") ของฮิตเลอร์ผ่านหน่วยข่าวกรองของประเทศที่สามผ่านหน่วยข่าวกรองของประเทศที่สาม และสามารถถอดรหัสภาพรังสีจากสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์ ซึ่งเป็นกองบัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองกำลังภาคพื้นดิน Wehrmacht กองทัพอากาศ กองทัพเรือ และ Abwehr ข้อความที่ส่งทางวิทยุถูกดักและถอดรหัสโดยฝ่ายสัมพันธมิตร และรายงานต่อเชอร์ชิลล์และต่อมาต่อรูสเวลต์ ผู้บัญชาการกองทหารในโรงละครแห่งสงคราม หน่วยข่าวกรองอังกฤษรู้เกี่ยวกับการเตรียมการรุกของเยอรมันทางตะวันตกเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483

ในช่วงวันสุดท้ายก่อนการโจมตีกองทัพของฮิตเลอร์ทางตะวันตก หน่วยข่าวกรองของฝรั่งเศสและอังกฤษได้รับข้อความมากมายจากตัวแทนของพวกเขาเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของกองทหารเยอรมันไปยังชายแดนและการกระจุกตัวของรถถังใน Ardennes แต่ผู้นำทางการเมืองและการทหารในอังกฤษและ ฝรั่งเศสมองว่าการซ้อมรบเหล่านี้เป็น "การรวมกลุ่มทางยุทธวิธี" เป็นสงครามประสาท พวกเขายังคงปลอบใจตัวเองด้วยความหวังที่จะเกิดผลลัพธ์อย่างสันติต่อความขัดแย้งในโลกตะวันตก โดยยังคงฝันที่จะหันหน้ารุกรานฟาสซิสต์ไปทางทิศตะวันออกเพื่อต่อต้านสหภาพโซเวียต นักการเมืองจำนวนมากในอังกฤษและฝรั่งเศสในค่ายมิวนิกตาบอดมากจนพวกเขาเชื่อในความเป็นจริงของสงครามในโลกตะวันตกเมื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพหลายร้อยคนเริ่มทิ้งระเบิดในกรุงเฮกและรอตเตอร์ดัม บรัสเซลส์ และลีแยฌ

"คอลัมน์ที่ห้า" ทำงานอยู่

ในตอนเช้าของวันที่ 10 พฤษภาคม การบินของนาซีหลังจากการทิ้งระเบิดอย่างดุเดือดในกรุงเฮกและร็อตเตอร์ดัม ได้ทิ้งพลร่มประมาณ 4,000 นายในพื้นที่เหล่านี้ ทหารและเจ้าหน้าที่ชาวเยอรมัน 22,000 นายถูกส่งโดยเครื่องบินขนส่งและเครื่องร่อนไปยังสนามบินที่พลร่มยึดได้ พลร่มและกองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพที่ 18 ของ Wehrmacht ได้รับความช่วยเหลือจาก "เสาที่ห้า" ของฟาสซิสต์ในฮอลแลนด์ ด้วยความช่วยเหลือจากสายลับ ผู้ก่อวินาศกรรมชาวเยอรมันในเครื่องแบบทหารดัตช์ได้ยึดสะพานบนแม่น้ำมิวส์ในพื้นที่ไนเมงเกนและสะพานสองแห่งทางใต้ของโมเอดิจค์ และปิดระบบน้ำท่วมในบริเวณหน้าแนวป้องกันของเนเธอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม หลังจากการโจมตีด้วยระเบิดครั้งใหญ่ของเยอรมัน มีเครื่องบินเพียง 12 ลำเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในการบินของเนเธอร์แลนด์ แม้ว่ากองทัพดัตช์ยังคงต่อต้านผู้รุกรานอย่างดื้อรั้น แต่ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของประเทศเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคมก็ออกคำสั่งให้ยอมจำนน อย่างไรก็ตามการยอมจำนนไม่ได้ป้องกันการโจมตีของกองทัพ Luftwaffe อย่างป่าเถื่อนในเมืองรอตเตอร์ดัมซึ่งมีผู้เสียชีวิตประมาณ 30,000 คน

หลังจากฮอลแลนด์ถึงคราวของเบลเยียม ซึ่งล้มเหลวในการต่อต้านการรุกรานของฟาสซิสต์อย่างรุนแรง เช่นเดียวกับในฮอลแลนด์ กองบัญชาการของเยอรมันทิ้งพลร่มที่หว่านความตื่นตระหนกและยึดสะพานข้ามแม่น้ำมิวส์และทางข้ามคลองอัลเบิร์ต ป้อมปราการ Eben-Emal ที่ดูเหมือนจะเข้มแข็งก็ถูกยึดไปในลักษณะเดียวกัน

ในเบลเยียมเช่นเดียวกับในประเทศตะวันตกอื่น ๆ ตัวแทนของฮิตเลอร์ซึ่งนำโดยผู้นำของพวกฟาสซิสต์ชาวเบลเยียม Degrelle ก็มีบทบาทอยู่ กษัตริย์ลีโอโปลด์ที่ 3 ทรงดำเนินนโยบายที่สนับสนุนฮิตเลอร์ตั้งแต่วินาทีที่เขาขึ้นครองบัลลังก์หลังจากการสิ้นพระชนม์อย่างลึกลับของกษัตริย์อัลเบิร์ตซึ่งเป็นผู้สนับสนุนการเป็นพันธมิตรกับฝรั่งเศส เขาเป็นผู้ริเริ่มการยุบพันธมิตรฝรั่งเศส-เบลเยียม ก่อนที่การต่อสู้จะปะทุขึ้น ชะตากรรมของเบลเยียมก็ถูกผนึกไว้

กับดักเบลเยียม

ขณะเดียวกันกองทัพเยอรมันฟาสซิสต์ได้ข้ามพรมแดนรัฐของเบลเยียม ฮอลแลนด์ และลักเซมเบิร์ก กองทัพอากาศนาซีเปิดฉากการโจมตีที่ทรงพลังซึ่งกินเวลาสามชั่วโมงในสำนักงานใหญ่ของฝรั่งเศสและอังกฤษ ศูนย์การสื่อสาร ทางรถไฟ และสนามบิน การบินของฝรั่งเศสต้องเผชิญกับการโจมตีที่รุนแรงจนแทบไม่มีบทบาทใดๆ อีกต่อไปในระหว่างการรบครั้งต่อไป

อย่างไรก็ตาม จากจุดเริ่มต้นของการสู้รบที่แข็งขันในตะวันตก คำสั่งของนายพลกาเมลินแองโกล-ฝรั่งเศสได้เริ่มใช้แผนสงครามของตน ชาวเยอรมันสร้างความประทับใจในหมู่แองโกล-ฝรั่งเศสว่าการโจมตีฝรั่งเศสจะพัฒนาขึ้นตาม "แผน Schlieffen" ที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยผ่านเบลเยียมและฮอลแลนด์ ซึ่งก็คือทางตอนเหนือ ไม่ใช่ผ่านอาร์เดนส์ บางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมนายพล Gamelin จึงสั่งให้กองทัพพันธมิตรกลุ่มแรกภายใต้แผน D เข้าสู่เบลเยียมเพื่อรุกคืบและยึดครองแนวแม่น้ำ Dyle ตามตารางของสำนักงานใหญ่ การเดินทัพอย่างเร่งรีบของกองทหารแองโกล-ฝรั่งเศสก็เริ่มขึ้น ทุ่นระเบิดบริเวณชายแดนฝรั่งเศส-เบลเยียมถูกรื้อออกและเปิดเครื่องกีดขวางแล้ว กองทัพฝรั่งเศสและกองกำลังสำรวจของอังกฤษละทิ้งตำแหน่งที่มีการป้องกันที่ดีตามแนวชายแดนฝรั่งเศส-เบลเยียม และย้ายไปที่แนวแอนต์เวิร์ป-ลูแวน-นามูร์ ซึ่งพวกเขาคิดว่าจะพบกับศัตรู คำสั่งแองโกล-ฝรั่งเศสตกหลุมพรางของพวกนาซี

จากหลักฐานที่ไม่ถูกต้องว่าพวกนาซีกำลังทำการโจมตีหลักทางตอนเหนือพร้อมกับกองทัพกลุ่ม B กองบัญชาการแองโกล-ฝรั่งเศสทิ้งกองกำลังที่ไม่มีนัยสำคัญไว้ที่แนวหน้าใน Ardennes - เชื่อกันว่าภูมิประเทศที่นี่จะไม่อนุญาตให้หน่วยยานยนต์ขนาดใหญ่ ทะลุผ่าน. อย่างไรก็ตาม คำสั่งของนาซีจัดการกับการโจมตีหลักอย่างแม่นยำใน Ardennes ด้วยกองกำลังของกองทัพกลุ่ม A ภายใต้คำสั่งของ Rundstedt

ในช่วงเวลาที่กองทัพเบลเยียมกำลังสู้รบอย่างหนักกับเยอรมัน และกองทัพอังกฤษและฝรั่งเศสก็ค่อย ๆ ดำเนินการช่วยเหลือผ่านฝูงชนผู้ลี้ภัยหลายพันคนที่ปิดกั้นถนนของเบลเยียมและฝรั่งเศส ซึ่งเป็นกลุ่มโจมตีติดอาวุธที่ทรงพลังของ Wehrmacht กำลังเคลื่อนตัวไปทางทิศใต้ไปทางทิศตะวันตกซึ่งยังไม่ถูกโจมตีทั้งที่ Chateau de Vincennes ซึ่งเป็นที่ตั้งของอพาร์ตเมนต์หลักของผู้บัญชาการทหารสูงสุดชาวฝรั่งเศสหรือในปารีส รถถัง รถหุ้มเกราะ รถบรรทุก และรถจักรยานยนต์ของเยอรมันหลายร้อยคันบุกเข้าไปในอาณาเขตของลักเซมเบิร์กเล็กๆ ในลำธารกว้าง และเทลงมาตามถนนบนภูเขาเข้าสู่ Ardennes

กองทัพกลุ่ม A เดินทัพเป็นระยะทางกว่า 100 กิโลเมตรผ่านลักเซมเบิร์กและเบลเยียมทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยแทบไม่มีการต่อต้านเลย ในอาร์เดนส์ กองบัญชาการของฝ่ายสัมพันธมิตรสามารถดักจับกลุ่มรถถังของไคลสต์บนภูเขา ซึ่งค้นพบเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคมโดยหน่วยสปิตไฟร์ของอังกฤษ โดยส่งเครื่องบินทิ้งระเบิด 300–400 ลำเข้าโจมตี กองบัญชาการทางอากาศของอังกฤษมีแผนเฉพาะที่จะทิ้งระเบิดรถถังของ Kleist ใน Ardennes อย่างไรก็ตาม ในขณะที่การตัดสินใจได้รับการตกลงกับคณะรัฐมนตรีของอังกฤษ สามวันอันมีค่าก็ผ่านไป ไม่เคยมีการตัดสินใจที่จะวางระเบิด

ไม่มีเครื่องบินฝรั่งเศสหรืออังกฤษสักลำเดียวที่ปรากฏเหนือกระแสรถถังเยอรมันซึ่งขาดความสามารถในการเคลื่อนที่บนถนนบนภูเขา ทหารม้าฝรั่งเศสผู้กล้าหาญโจมตีรถถังของ Kleist ในหุบเขาระหว่าง Arlon และ Florinville ถูกถล่มด้วยปืนใหญ่และปืนกล

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม รถถังและกองกำลังยานยนต์ของเยอรมัน เอาชนะฝ่ายฝรั่งเศสที่ต่อต้านพวกเขาได้ เริ่มข้ามแม่น้ำมิวส์ที่แนวหน้าจาก Givet ไปยัง Sedan เมื่อบุกทะลุแนวหน้า กลุ่มรถถังของนายพล Kleist ก็รีบบุกทะลวงไปยังชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ คำสั่งพันธมิตรไม่ทำงาน ทหารแจ้งรัฐบาลเกี่ยวกับสถานการณ์ภัยพิบัติของกองทัพ

"เราอกหัก..."

ความตื่นตระหนกเริ่มขึ้นในแวดวงรัฐบาลฝรั่งเศส เช้าตรู่ของวันที่ 15 พฤษภาคม มีโทรศัพท์รบกวนนายกรัฐมนตรีเชอร์ชิลล์ของอังกฤษ นายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส Reynaud โทรมา เขารีบพูดกับเชอร์ชิลล์:

“เราแตกสลาย เราพ่ายแพ้” ถนนสู่ปารีสเปิดอยู่” ยังไม่มีพื้นฐานสำหรับข้อสรุปที่น่าตื่นตระหนกเช่นนี้ แต่สถานการณ์กลับกลายเป็นเรื่องร้ายแรงอย่างยิ่ง การถอนทหารอังกฤษ-ฝรั่งเศสออกจากเบลเยียมเกิดความไม่เป็นระเบียบ เสารถถังของ Kleist ยังคงตัดส่วนท้ายของกองกำลังพันธมิตรหลักในเบลเยียม และเคลื่อนทัพต่อไปยังช่องแคบอังกฤษ

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม เชอร์ชิลล์พร้อมด้วยนายพลดิลล์และอิสเมย์ บินไปปารีสอย่างเร่งด่วน เครื่องบินฟลามิงโกของเขา ซึ่งเป็นหนึ่งในสามเครื่องบินของรัฐบาล ลงจอดที่สนามบินเลอ บูร์เกต์ เวลา 05.30 น. เริ่มประชุม ในระหว่างการประชุมที่จัดขึ้นที่ Quai d'Orsay กับนายกรัฐมนตรี Reynaud รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงคราม Daladier และผู้บัญชาการทหารสูงสุด Gamelin เป็นที่ชัดเจนว่ารัฐบาลฝรั่งเศสโดยพื้นฐานแล้วถือว่าการสูญเสียสงคราม

สำหรับคำถามของเชอร์ชิลล์: “กองหนุนทางยุทธศาสตร์อยู่ที่ไหน” - Gamelin ส่ายหัวและยักไหล่ตอบว่า: "ไม่ใช่"

ในระหว่างการประชุมของผู้นำทางการเมืองและการทหารของฝรั่งเศสและอังกฤษในสวนของกระทรวงการต่างประเทศที่ Quai d'Orsay ซึ่งโดยปกติจะมีงานเลี้ยงรับรองในช่วงฤดูร้อน เกิดเพลิงไหม้ขนาดยักษ์ขึ้นสู่ท้องฟ้าในฤดูร้อน และเศษกระดาษก็บินไปที่ Quai d'Orsay และถนน เชอร์ชิลล์เฝ้าดูอย่างเศร้าโศกจากหน้าต่างสถานทูตขณะที่เจ้าหน้าที่ขับรถสาลี่ไปที่กองไฟหรือโยนเอกสารจากหอจดหมายเหตุลับออกไปนอกหน้าต่างแล้วโยนเข้าไปในกองไฟ พนักงานกระทรวงภายใต้การนำของเลขาธิการ Leger กำลังปฏิบัติตามคำสั่งลึกลับของใครบางคน ทั้งในขณะนั้นและในเวลาต่อมาก็ไม่สามารถระบุได้ว่าใครเป็นผู้ออกคำสั่งนี้

ในปารีสมีข่าวลือแพร่สะพัดว่า Quai d'Orsay กำลังลุกไหม้และอาคารดังกล่าวถูกยึดครองโดยพลร่มชาวเยอรมัน ในกระทรวงนั้นเองที่ส่องสว่างด้วยแสงไฟที่ปกคลุมไปด้วยควันและเขม่าพนักงานก็รีบแจกปืนพก เพื่อต่อสู้กับสายลับ "เสาที่ห้า" ของฮิตเลอร์

ใช่แล้ว ตัวแทนของ "คอลัมน์ที่ห้า" ประจำการอยู่ในฝรั่งเศสเพื่อเตรียมความพ่ายแพ้ แต่พวกเขาอาจรวมถึงบุคคลสำคัญต่างๆ เช่น ปิแอร์ ลาวาล, จอร์ชส บอนเนต์, วุฒิสมาชิกเธียร์รี-มูลานีเยร์ ผู้สนับสนุนชัยชนะของฮิตเลอร์ และสายลับฟาสซิสต์อื่นๆ อีกหลายคนที่บุกเข้าไปในกระทรวง กองทัพ และสื่อมวลชนของฝรั่งเศส

Reynaud ยอมจำนนต่อผู้สนับสนุนการยอมจำนนของฝรั่งเศสจริงๆ จอมพล Petain วัยแปดสิบห้าปี ชายชราเดินสับขาและมีน้ำตาไหล ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรองประธานสภารัฐมนตรีแห่งฝรั่งเศส ซึ่งเป็นหนึ่งในบุคคลที่น่ากลัวที่สุดในฝรั่งเศส - บุคคลที่มีจิตใจของลาวาลซึ่งมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับนาซีเยอรมนี จอมพลผู้สูงวัยคนนี้ ก่อนที่เยอรมันจะโจมตีฝรั่งเศส ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเขารู้เรื่องนี้จากหน่วยข่าวกรองเยอรมัน ยอมรับกับรัฐมนตรีเดอ มอนซีว่า "พวกเขาจะต้องการฉันในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคม" Petain เป็นบิดาฝ่ายจิตวิญญาณของผู้ยอมจำนนชาวฝรั่งเศสผู้พยายามทุกวิถีทางเพื่อให้บรรลุสันติภาพกับนาซีเยอรมนี

จากสำนักงานใหญ่เพื่อวางแผนโจมตีสหภาพโซเวียตซึ่งตั้งอยู่ในซีเรีย นายพล Weygand อายุเจ็ดสิบสามปี ซึ่งครั้งหนึ่งเคยช่วยโปแลนด์ผู้ยิ่งใหญ่ต่อสู้กับสาธารณรัฐโซเวียตรุ่นเยาว์ และต่อมากลายเป็น Cagular ถูกเรียกตัวและแต่งตั้งอย่างเร่งด่วน แทนกาเมลินไปดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการทหารสูงสุด เขาบินจากเบรุตไปปารีสบอกกับผู้ติดตามว่าสงครามได้พ่ายแพ้แล้ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้อง "ตกลงตามเงื่อนไขการพักรบที่สมเหตุสมผล"

ขณะที่การเคลื่อนไหวเหล่านี้เกิดขึ้น กองทหารของฮิตเลอร์โดยไม่ต้องเผชิญกับการต่อต้านที่รุนแรง ได้บุกทะลุปากแม่น้ำซอมม์ในคืนวันที่ 20 พฤษภาคม ยึดครองอาเมียงส์และอับเบอวีล และไปถึงชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ ภายในห้าวันหลังจากบุกทะลวงที่รถซีดาน รถถังเยอรมันก็ครอบคลุมทั่วทั้งฝรั่งเศสจากตะวันออกไปตะวันตก กองทัพพันธมิตรก็แตกแยก ในแฟลนเดอร์สและอาร์ตัวส์ กองทหารกลุ่มสำคัญพบว่าตนเองถูกตัดขาดจากกองกำลังหลักที่ตั้งอยู่ใต้แม่น้ำซอมม์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพฝรั่งเศสที่ 1, 7 และ 9 กองทัพสำรวจของอังกฤษภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลกอร์ตและกองทัพเบลเยียม - รวมมากถึง 40 กองพลที่ประสบความสูญเสียอย่างหนัก

ภายในวันที่ 21 พฤษภาคม ช่องว่างระหว่างกลุ่มแรกและกลุ่มที่สองของกองทัพพันธมิตรเพิ่มขึ้นจาก 50 เป็น 90 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม กองพลรถถังของเยอรมันบุกทะลวงไปยังบูโลญจน์และชานเมืองกาเลส์ วันรุ่งขึ้นชาวเยอรมันเข้ายึดครองกาเลส์โดยจับนักโทษชาวอังกฤษได้มากถึง 4,000 คน

ในวันที่ยึดครองกาเลส์ รถถังเยอรมันอยู่ห่างจากดันเคิร์ก 16 กิโลเมตร ซึ่งเป็นท่าเรือหลักเพียงแห่งเดียวบนชายฝั่งช่องแคบอังกฤษที่ยังคงอยู่ในมือของกองทหารแองโกล-ฝรั่งเศส รถถังของ Kleist นั้นอยู่ใกล้กับ Dunkirk มากกว่ากองกำลังหลักของกองทัพเดินทางไกลของอังกฤษซึ่งประจำการอยู่ห่างออกไป 60 กิโลเมตร (ใกล้ Lille)

"ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก"?

เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม - ต้นเดือนมิถุนายนเหตุการณ์ "ลึกลับ" เกิดขึ้นที่นี่ซึ่งในประวัติศาสตร์เรียกว่า "ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก" “ปาฏิหาริย์” นี้คือการระงับการโจมตีดันเคิร์กของฮิตเลอร์ “ปาฏิหาริย์” นี้คือการอพยพกองทัพอังกฤษไปยังเกาะอังกฤษ ซึ่งดำเนินการภายใต้สถานการณ์ที่น่าเศร้า

การอพยพกองทัพของนายพลกอร์ตออกจากทวีปเมื่อพันธมิตรของอังกฤษถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังต่อหน้ากองทัพเยอรมัน ส่วนใหญ่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าถึงความพ่ายแพ้และการยอมจำนนของฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม กองทัพอังกฤษบรรยายถึงดันเคิร์กและบทโหมโรงว่าเป็นตอนสำคัญในยุทธศาสตร์ทางทหารของกองทัพอังกฤษ

ไม่มีคำพูดใดๆ ในการอพยพใกล้ดันเคิร์ก ทหารอังกฤษ เจ้าหน้าที่ นักบิน และลูกเรือรถถัง ทหารราบ และทหารปืนใหญ่ แสดงให้เห็นตัวอย่างของความอุตสาหะและความอดทน ความกล้าหาญ และความกล้าหาญ การอพยพทางทะเลของกองทหารจำนวนมากภายใต้การโจมตีของเครื่องบินข้าศึกปืนใหญ่และรถถังซึ่งเกินกว่ากองกำลังแองโกล - ฝรั่งเศสที่รวมกันอย่างมีนัยสำคัญนั้นไม่มีแบบอย่างใด ๆ ในประวัติศาสตร์ศิลปะการทหารทั้งหมด

แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เหตุการณ์ที่ร้อนแรงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังสงคราม การถกเถียงอันดุเดือดได้ปะทุขึ้น: มี "ปาฏิหาริย์" เกิดขึ้นที่ Dunkirk หรือในความเป็นจริงไม่มีอะไร "ลึกลับ" และ "ปาฏิหาริย์" ที่นี่ แต่เป็นเพียงทางการเมืองและการทหาร - การคำนวณทางยุทธศาสตร์ที่ผิดของการบังคับบัญชาของกองทัพแองโกล - ฝรั่งเศสที่เป็นพันธมิตรและการคำนวณที่ผิดของผู้บังคับบัญชาระดับสูงของ Wehrmacht ในความเห็นของเรา มันเป็นอย่างหลังที่เกิดขึ้น เห็นได้ชัดว่า “ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก” จะต้องอธิบายได้ด้วยการผสมผสานที่แปลกประหลาดของปัจจัยทางการเมืองหลายประการและปัจจัยอื่นๆ ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาของการสู้รบที่ดุเดือดระหว่างกองทัพอังกฤษ-ฝรั่งเศสและกองทัพเยอรมันในสถานการณ์ระหว่างประเทศที่ยากลำบากมาก

อะไรคือปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อเหตุการณ์อันน่าทึ่งที่เกิดขึ้นบนเนินทรายดันเคิร์ก เป็นไปได้ไหมที่อังกฤษและฝรั่งเศสจะป้องกันดันเคิร์กได้? ใครจะเป็นผู้ตำหนิสำหรับความพ่ายแพ้อย่างย่อยยับของกองทหารแองโกล - ฝรั่งเศส ไม่ว่าเจ้าหน้าที่ทหาร นักการเมือง นักประวัติศาสตร์ และนักข่าวของตะวันตกจะพยายามอธิบายลักษณะเหตุการณ์เหล่านี้อย่างไร Dunkirk ก็ยังคงพ่ายแพ้

ดันเคิร์กเช่นเดียวกับการยอมจำนนของฝรั่งเศสในเวลาต่อมาได้เตรียมโดยผู้ขุดหลุมฝังศพของอังกฤษและฝรั่งเศส - ผู้นำทางการเมืองและการทหารที่ดำเนินตามนโยบายมิวนิกนโยบายความร่วมมือกับผู้รุกรานของนาซีและพยายามชี้นำการรุกรานของเยอรมันไปทางทิศตะวันออกเพื่อต่อต้าน สหภาพโซเวียต พวกเขาเป็นคนที่ชอบยอมจำนนต่อพวกฟาสซิสต์เยอรมันเพื่อต่อต้านพวกเขา พวกเขากลัวกิจกรรมทางการเมืองของมวลชนประชาชนในประเทศของตนมากกว่าชัยชนะของพวกฟาสซิสต์เยอรมัน แต่ใครคือผู้ร้ายโดยตรงของ Dunkirk? เรามาลองทำความเข้าใจกับปัญหานี้กัน

แม้ว่าหน่วย Wehrmacht บุกเข้าสู่ชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ ตำแหน่งของกองทัพแองโกล-ฝรั่งเศสก็เป็นเรื่องยาก แต่ก็ไม่ถือเป็นหายนะ

กองกำลังสำรวจของอังกฤษในฝรั่งเศสมีจำนวน 400,000 คน ตรงไปยังพื้นที่ดันเคิร์ก กองทัพของกอร์ตมี 10 กองพล ชาวอังกฤษติดอาวุธด้วยรถถังมากกว่า 700 คัน สนาม 2,400 คัน ปืนต่อต้านอากาศยานและปืนต่อต้านรถถัง ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง ปืนกล และปืนกลหลายพันกระบอก

กองทัพเบลเยียมที่ปฏิบัติการต่อต้านการรุกของเยอรมันมีจำนวนประมาณครึ่งล้าน กองกำลังฝรั่งเศสจำนวนเท่ากันโดยประมาณปฏิบัติการทางเหนือและใต้ของดินแดนแคบ ๆ ที่เยอรมันยึดครอง

ฝ่ายสัมพันธมิตรยังมีโอกาสที่จะย้ายกองทหารจากพื้นที่ตอนกลางของฝรั่งเศสซึ่งอยู่ภายใต้แนวมาจิโนต์ และขนส่งกองทหารทางทะเลซึ่งกองเรือแองโกล-ฝรั่งเศสครอบครองอยู่ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ากองกำลังของกองทัพอังกฤษ ฝรั่งเศส และเบลเยียมติดอาวุธดีเหล่านี้ พร้อมด้วยการประสานงานการโจมตีอย่างชัดเจนกับกลุ่มกองทัพแองโกล-ฝรั่งเศสทางตอนใต้ สามารถต้านทานความก้าวหน้าของเยอรมันได้สำเร็จ

นายพล Weygand ซึ่งเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการทหารสูงสุดโดยซ่อนความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับความจำเป็นในการยอมจำนนและคำนึงถึงตำแหน่งของประชาชนทั่วไปได้ดำเนินการตามขั้นตอนบางอย่างเพื่อช่วยกลุ่มทหารทางตอนเหนือที่ถูกตัดขาดโดยชาวเยอรมัน

ในการประชุมตัวแทนของกองทัพพันธมิตรซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคมที่เมืองอิเปอร์ส (นายพลกอร์ตไม่ได้เข้าร่วมการประชุม) "แผนเวย์แกนด์" ได้รับการอนุมัติซึ่งจัดให้มีการตอบโต้ทวิภาคีจากทางเหนือและทางใต้ต่อฝ่ายเยอรมันที่ ได้เข้ายึดตำแหน่งของตน เอาชนะพวกเขาและรวมกำลังที่ถูกตัดออกจากกัน

“ฝ่ายเยอรมัน” เวย์แกนด์ประกาศ “ต้องตายในกับดักที่พวกเขาล้มลง” ตามแผน จากทางเหนือกองทัพอังกฤษและฝรั่งเศสเข้าโจมตีบาโปมและคัมบรายด้วยกำลัง 30–40 กองพล พวกเขาต้องต่อสู้ไปทางทิศใต้และเอาชนะหน่วยรถถังเยอรมันที่บุกรุกได้รวมตัวกับกลุ่มกองทัพฝรั่งเศสนายพลเฟรเรซึ่งประกอบด้วยกองพลฝรั่งเศสที่ 18 - 20 หน่วยที่ย้ายมาจากแคว้นอาลซัสเพื่อช่วยเหลือพวกเขา ผ่านอาเมียงส์ จากสายมาจิโนต์ จากแอฟริกา และจากที่อื่นๆ

การโจมตีของพันธมิตรที่ด้านข้างของกลุ่มรถถังเยอรมันที่บุกทะลวงจะทำให้มันอยู่ระหว่างหินกับที่แข็ง อย่างไรก็ตาม การโจมตีอาร์ราสที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 21–22 พฤษภาคมโดยอังกฤษสองฝ่ายและฝรั่งเศสสองฝ่ายถือเป็นจุดสุดยอดของความไม่สอดคล้องกันและความไม่เตรียมพร้อมของการปฏิบัติการ กอร์ต ไม่คาดคิดว่าจะมีการโจมตีจากฝรั่งเศส สั่งให้นายพลแฟรงคลิน ซึ่งกำลังประสานงานการปฏิบัติการของกองทหารราบที่ 5 และ 50 ของอังกฤษ เปิดการโจมตีที่อาร์ราสในวันที่ 21 พฤษภาคม ฝ่ายฝรั่งเศสสองฝ่ายสนับสนุนการรุกของอังกฤษในภายหลังเท่านั้น

แต่ถึงกระนั้นการรุกในท้องถิ่นที่มีการจัดการไม่ดีโดยกองกำลังแองโกล-ฝรั่งเศสส่วนเล็กๆ ก็ยังทำให้นายพลชาวเยอรมันตกอยู่ในความสับสน และเรียกเหตุการณ์นี้ว่า "วิกฤตที่อาร์ราส" ทหารอังกฤษแสดงตนว่าเป็นนักสู้ที่เสียสละและกล้าหาญในการโจมตีอาร์ราส พวกเขาผลักกองทหารเยอรมันถอยกลับไป 20 กิโลเมตร และจับนักโทษได้ 400 คน มีเหตุผลทุกประการที่เชื่อได้ว่า แทนที่จะมีการรุกอย่างจำกัดโดยกองกำลังของสี่กองพลของอังกฤษและฝรั่งเศส การรุกร่วมกันของกองทัพพันธมิตรทั้งภาคเหนือและภาคใต้ส่วนใหญ่ได้ดำเนินการไปแล้ว ยุทธศาสตร์ทางการทหารของกองทัพ ผลลัพธ์ที่ได้จะยิ่งใหญ่กว่านั้นอย่างล้นหลาม และการบุกทะลวงของฝ่ายเยอรมันไปยังช่องแคบอังกฤษจะต้องถูกชำระบัญชีไป

กอร์ตเลือกที่จะอพยพ

อย่างไรก็ตามแทนที่จะสร้างความสำเร็จของการรุกที่ Arras Gort กลับรีบออกคำสั่งซึ่งตรงกันข้ามกับแผนยุทธศาสตร์ทั่วไปที่เห็นด้วยกับฝรั่งเศสเพื่อล่าถอยกองกำลังอังกฤษไปยังพื้นที่ของการอพยพที่เสนอ - ถึงดันเคิร์ก

ดังที่เชอร์ชิลล์เล่าว่าในวันที่ 20 พฤษภาคม คณะรัฐมนตรีของอังกฤษเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก: กองทัพอังกฤษ ไม่ว่าจะต้องแลกด้วยอะไรก็ตาม ร่วมกับฝรั่งเศส ควรต่อสู้เพื่อมุ่งหน้าสู่ซอมม์ หรือล่าถอยไปยังดันเคิร์กและดำเนินการอพยพทางทะเล ภายใต้การทิ้งระเบิดของเครื่องบินศัตรูด้วยการสูญเสียปืนใหญ่และอาวุธหนักอื่น ๆ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ คณะรัฐมนตรีสงครามแห่งอังกฤษตามความคิดริเริ่มของนายพลกอร์ต ตัดสินใจอพยพกองกำลังสำรวจของอังกฤษ ดังนั้นลอนดอนจึงละทิ้งพันธมิตรซึ่งก็คือฝรั่งเศสในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดของการสู้รบ

ข้อเสนอสำหรับการอพยพกองกำลังสำรวจของอังกฤษจัดทำโดย Gort ประมาณวันที่ 18–19 พฤษภาคม นั่นคือในช่วงที่มีการต่อสู้กับชาวเยอรมันที่เร่งรีบไปยังชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ “แผนกอร์ต” สอดคล้องกับแผนของคณะรัฐมนตรีสงครามอังกฤษ จากมุมมองของนายกรัฐมนตรี ดับเบิลยู เชอร์ชิลล์ จริงอยู่ที่หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของจักรวรรดิ Ironside ในตอนแรกไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอของนายพล Gort สำหรับการอพยพกองทัพสำรวจของอังกฤษ เขาบินไปฝรั่งเศสอย่างเร่งด่วนโดยพบกับ Gort เขาเรียกร้องให้เขาเตรียมปฏิบัติการรุกไปทางทิศใต้ในทิศทางของ Arras เพื่อรวมตัวกับกองทหารฝรั่งเศส ดังที่เราได้เห็นแล้ว Gort ไม่เต็มใจและถึงแม้จะมีเพียงความแข็งแกร่งของสองฝ่ายเท่านั้นที่ดำเนินการตามคำสั่งนี้บางส่วนโดยรู้ว่าคณะรัฐมนตรีของอังกฤษสนับสนุนความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับการอพยพ

ในเช้าวันที่ 20 พฤษภาคม ในการประชุมลับของคณะรัฐมนตรีอังกฤษ ได้มีการหารือถึงแผนการอพยพกองกำลังสำรวจของอังกฤษออกจากทวีป รายงานการประชุมระบุว่า “นายกรัฐมนตรีเชื่อว่า เพื่อเป็นมาตรการป้องกัน กระทรวงกองทัพเรือควรประกอบเรือขนาดเล็กจำนวนมาก ซึ่งควรจะพร้อมที่จะเข้าสู่ท่าเรือและอ่าวบนชายฝั่งฝรั่งเศส”

ด้วยความลับอย่างลึกซึ้งไม่เพียงแต่จากคำสั่งของเยอรมันเท่านั้น แต่ยังจากพันธมิตรฝรั่งเศสด้วย อังกฤษจึงเริ่มเตรียมแผนการอพยพอย่างเร่งด่วน เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม มีการประชุมลับที่เมืองโดเวอร์ โดยทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องมีส่วนร่วม รวมถึงตัวแทนของกระทรวงพาณิชย์นาวิกโยธิน ผู้เข้าร่วมประชุมได้หารือในประเด็น “การอพยพกองกำลังขนาดใหญ่มากข้ามช่องแคบอังกฤษอย่างเร่งด่วน” จากกาเลส์ บูโลญ และดันเคิร์ก เรือประเภทเรือข้ามฟาก 30 ลำ เรือเดินทะเล 10 ลำ และรถไฟเหาะ 6 ลำ ได้รับการจัดสรรในระยะแรก เจ้าหน้าที่ของบริการขนส่งทางทะเลของอังกฤษจาก Harwich ถึง Weymouth ได้รับคำสั่งให้ลงทะเบียนเรือที่เหมาะสมทั้งหมดซึ่งมีน้ำหนักมากถึงหนึ่งพันตัน มีการตรวจสอบเรือทุกลำอย่างเต็มรูปแบบในท่าเรืออังกฤษทุกแห่ง แผนสำหรับการอพยพกองกำลังสำรวจของอังกฤษจากทวีปสู่อังกฤษนี้มีชื่อรหัสว่าปฏิบัติการไดนาโม

เมฆกำลังรวมตัวกัน

ในช่วงเวลาที่กองทัพฝรั่งเศสต่อสู้กับสมรภูมินองเลือดบนแม่น้ำซอมม์และเปิดการโจมตีตอบโต้ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสในทิศทางของคัมบราย นายพลกอร์ตกำลังถอนกำลังฝ่ายอังกฤษไปยังแนวเกรฟลีนส์-แซงต์-โอแมร์เพื่อครอบคลุมท่าเรือดันเคิร์ก ซึ่งมีการวางแผนการอพยพกองทัพเดินทางของอังกฤษ เช้าตรู่ของวันที่ 22 พฤษภาคม เชอร์ชิลล์บินกลับปารีสพร้อมกับรองเสนาธิการฝ่ายจักรวรรดิ นายพลดิลล์

การประชุมลับเกิดขึ้นที่ Chateau de Vincennes ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่หลักของกองทัพฝรั่งเศส นอกจาก Reynaud ซึ่งรวมตำแหน่งนายกรัฐมนตรีและตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามแล้ว Weygand และ Dill ก็อยู่ด้วย

สถานการณ์ในฝรั่งเศสลำบากมาก

ทุกที่ในประเทศ: ในกองทัพ ในหน่วยงานของรัฐ และแม้แต่ในรัฐบาล Reynaud เอง "คอลัมน์ที่ห้า" ของฟาสซิสต์ก็มีบทบาทอยู่ เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสบางคนละทิ้งหน่วยของตน หน่วยงานทั้งหมดพบว่าตนเองไม่มีอาวุธและกระสุน ถนนหนทางเต็มไปด้วยรถยนต์ จักรยาน รถเข็น และรถเข็นเด็กหลายพันคัน ซึ่งผู้ลี้ภัยใช้ขนสิ่งของของตน ด้วยความหิวโหย ผู้หญิงและเด็กร้องไห้ หลายคนล้มตาย

แต่ Reynaud ยังคงหวังว่าจะมี "ปาฏิหาริย์" ที่จะช่วยฝรั่งเศสได้ “พรุ่งนี้ถ้ามีใครบอกฉัน” เขาอุทานอย่างสมเพช “จำเป็นต้องมีปาฏิหาริย์เพื่อช่วยฝรั่งเศส ฉันจะตอบว่า ฉันเชื่อในปาฏิหาริย์ เพราะฉันเชื่อในฝรั่งเศส”

แต่ "ปาฏิหาริย์" ที่คล้ายกับ "ปาฏิหาริย์บนแม่น้ำ Marne" ในปี 1914 เมื่อกองทัพรัสเซียกอบกู้ปารีส ประเทศฝรั่งเศส ด้วยการรุกในปรัสเซียตะวันออกกลับไม่เกิดขึ้น จริงอยู่ที่การประชุมที่เมือง Vincennes Reynaud พูดสนับสนุนการยืนยัน "แผน Weygand" ที่นำมาใช้ในการประชุมที่เมือง Ypres ซึ่งเป็นแผนสำหรับการเจาะทะลุและรวมกองทัพแองโกล - ฝรั่งเศสที่ถูกตัดขาดเข้าด้วยกัน แต่ที่นี่ความหน้าซื่อใจคดของนายกรัฐมนตรีอังกฤษก็ถูกเปิดเผยอย่างเต็มกำลัง ในวันที่ 23 พฤษภาคม เมื่อกองทัพของกอร์ตถอยทัพไปยังดันเคิร์กแล้ว เชอร์ชิลล์ได้ส่งการแบ่งเขตที่มีพลังไปยังเรย์เนาด์ โดยเรียกร้องให้เขา "ดำเนินการตามแผนเวย์แกนด์ทันที" เพื่อ "เปลี่ยนความพ่ายแพ้ให้เป็นชัยชนะ" “เวลามีค่าควรแก่การมีชีวิตอยู่!” - เชอร์ชิลล์อุทานอย่างสมเพช เชอร์ชิลล์ส่งสำเนาจดหมายนี้ถึงนายพลกอร์ต คนหลังเข้าใจเกมการทูตอันชาญฉลาดของเชอร์ชิลอย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อหันไปหาลอนดอนเพื่อชี้แจง กอร์ตได้รับคำตอบที่ไม่มีข้อสงสัย: เจ้าหน้าที่ทั่วไปของอังกฤษไม่ได้คิดถึงการตอบโต้ใดๆ

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม เชอร์ชิลล์ได้รับโทรเลขแบบเข้ารหัสจาก Reynaud ซึ่งกล่าวว่า: "คุณได้โทรเลขมาหาฉัน... ว่าคุณได้ให้คำแนะนำแก่นายพลกอร์ตให้ดำเนินการตามแผนเวย์แกนด์ต่อไป ตอนนี้นายพล Weygand แจ้งให้ฉันทราบว่า ... กองทัพอังกฤษได้ดำเนินการตามความคิดริเริ่มของตนเองโดยถอนกำลังออกไปยี่สิบห้าไมล์ไปยังท่าเรือในช่วงเวลาที่กองทหารของเราเคลื่อนตัวจากทางใต้กำลังรุกคืบไปทางเหนือได้สำเร็จ พวกเขาควรจะพบกับพันธมิตรของพวกเขา การกระทำดังกล่าวของกองทัพอังกฤษถือเป็นการละเมิดคำสั่งอย่างเป็นทางการโดยตรง ซึ่งได้รับการยืนยันโดยนายพลเวย์แกนด์เมื่อเช้านี้"

แม้แต่นักการเมืองเช่น Reynaud ก็ถูกบังคับให้กล่าวหาอังกฤษอย่างชัดเจนว่ามีการละเมิดพันธกรณีของพันธมิตรอย่างร้ายแรง

การล่าถอยของกองทัพอังกฤษไปยังดันเคิร์กขัดขวางแผนการปิดช่องว่างและฟื้นฟูแนวหน้าอย่างต่อเนื่อง

ตำแหน่งของกองทัพอังกฤษที่กำลังล่าถอยนั้นเป็นเรื่องยาก ยิ่งไปกว่านั้น ภายในวันที่ 24 พฤษภาคม โอกาสในการช่วยเหลือเธอดูน้อยมาก

เชอร์ชิลล์ยอมรับในสุนทรพจน์ของเขาในสภาเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน เมื่อคำขู่ว่าจะพ่ายแพ้โดยสิ้นเชิงที่ดันเคิร์กได้ผ่านไปแล้ว: "ฉันกลัวว่าฉันจะต้องเผชิญกับชะตากรรมอันขมขื่นในการประกาศความพ่ายแพ้ทางทหารที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อันยาวนานของเรา ฉันคิดว่า...บางทีอาจจะสามารถอพยพผู้คนได้ 20-30,000 คน ดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่กองทัพที่ 1 ของฝรั่งเศสทั้งหมดและกองทัพเดินทางไกลของอังกฤษทั้งหมด... จะพ่ายแพ้ในการรบแบบเปิดหรือถูกบังคับให้ยอมจำนน"

ดูเหมือนว่าความพ่ายแพ้ของกองทหารอังกฤษและฝรั่งเศสโดยกองทัพเยอรมันซึ่งประกบอยู่ในสามเหลี่ยมเล็ก ๆ โดยมีฐานคือ Gravelines - Terneuzen และยอดที่ Cambrai นั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ทันใดนั้นหมัดของเยอรมันก็ถูกยกขึ้นเพื่อโจมตีกองทัพแองโกล - ฝรั่งเศสอย่างเด็ดขาดก็แขวนอยู่ในอากาศ

"คำสั่งหยุด" ของฮิตเลอร์

เมื่อเช้าวันที่ 24 พฤษภาคม กลุ่มรถถังของ Kleist มาถึงแนว Gravelines - Saint-Omer - Bethune และต้องทำการรุกครั้งสุดท้ายตามแนวชายฝั่งเพื่อตัดกองทหารอังกฤษและฝรั่งเศสที่ล่าถอยออกจากทะเล ฮิตเลอร์ให้ "หยุดอย่างลึกลับ" สั่ง” (หยุด Befehl) ตามข้อตกลงกับผู้บัญชาการกองทัพกลุ่มเอ รุนด์ชเตดท์ ฮิตเลอร์หยุดรถถังของไคลสต์และฮอธที่เล็งไปที่ดันเคิร์ก และห้ามไม่ให้พวกเขาข้ามแนวคลองอาเอ

เมื่อเวลา 11 ชั่วโมง 42 นาทีของวันที่ 24 พฤษภาคม กองบัญชาการของอังกฤษสกัดกั้นข้อความของเยอรมันที่ไม่ได้เข้ารหัสเกี่ยวกับการระงับการรุกในแนวดังเคิร์ก-อาเซบรูค-แมร์วิลล์

ในวันเดียวกันนั้น กองบัญชาการสูงสุด Wehrmacht ได้ออกคำสั่งหมายเลข 13 ซึ่งภารกิจในการทำลายกลุ่มศัตรูจะต้องดำเนินการโดยกองทหารราบของกองทัพกลุ่ม B เป็นหลัก

คำสั่งหมายเลข 13 ระบุว่า: “เป้าหมายเร่งด่วนของการปฏิบัติการคือการทำลายกองทัพฝรั่งเศส อังกฤษ และเบลเยียมที่ล้อมรอบด้วยอาร์ตัวส์และแฟลนเดอร์สโดยการรุกจากศูนย์กลางของปีกขวาของกองทัพของเรา และการยึดครองชายฝั่งช่องแคบอังกฤษอย่างรวดเร็ว ในพื้นทีนี้."

ดังที่เห็นได้จากคำสั่งนี้ ฮิตเลอร์ในขณะที่ระงับการรุกกลับไม่ได้ตั้งใจที่จะหยุดการรุกเลย มันเป็นเพียงเรื่องของการเปลี่ยนแปลงแผนยุทธวิธีเท่านั้น ความสำเร็จของการโจมตีกองทหารแองโกล - ฝรั่งเศสตอนนี้ไม่ได้รับความไว้วางใจให้กับรูปแบบรถถังซึ่งจนถึงขณะนั้นมีบทบาทเป็นกองกำลังโจมตีหลัก แต่สำหรับแผนกทหารราบและการบิน

ในจดหมายถึงมุสโสลินีลงวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ฮิตเลอร์สรุปเหตุผลที่กระตุ้นให้เขาระงับการรุกคืบของกลุ่มรถถัง “ก่อนที่จะออกคำสั่งให้บุกทะลวงช่องแคบอังกฤษเป็นครั้งสุดท้าย” เขาเขียนว่า “ผมคิดว่าจำเป็น แม้ว่าจะมีความเสี่ยงที่กองทหารแองโกล-ฝรั่งเศสบางส่วนจะสามารถอพยพหรือออกจากที่ปิดล้อมได้ เพื่อระงับการดำเนินการของเราชั่วคราว ก้าวร้าว. ในสองวันที่เราได้รับด้วยวิธีนี้ เราสามารถจัดถนนให้เป็นระเบียบได้... ดังนั้นตอนนี้เราไม่มีอะไรต้องกลัวจากความยากลำบากในการจัดหากองกำลัง ในเวลาเดียวกัน กองทหารราบ... ตอนนี้สามารถเชื่อมโยงกับรถถังและขบวนยานยนต์ได้อีกครั้ง…”

การตัดสินใจของฮิตเลอร์ครั้งนี้ขัดแย้งกับคำสั่งของผู้บังคับบัญชาหลักของกองกำลังภาคพื้นดินโดยพื้นฐานซึ่งให้ไว้เมื่อวันก่อนโดย Brauchitsch ซึ่งเห็นว่าจำเป็นต้องทำการรุกต่อกองทัพพันธมิตรต่อไปเพื่อตัดพวกเขาออกจากชายฝั่ง Brauchitsch มอบหมายบทบาทของกำลังโจมตีหลักให้กับรูปแบบรถถัง

นักวิชาการสงครามโลกครั้งที่สองหลายคนเชื่อว่าการกลับคำสั่งของผู้บัญชาการกองทัพบกถือเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ในการปฏิบัติงานของฮิตเลอร์

ข้อควรพิจารณาทางยุทธวิธีทางทหารแบบใด (แรงจูงใจทางการเมืองจะมีการหารือในภายหลัง) ที่ Fuhrer ได้รับคำแนะนำจากเมื่อเขายกเลิกคำสั่งของ Brauchitsch? นี่เป็นหลักฐานโดยจอมพล Rundstedt ผู้เขียน: "การตัดสินใจของฮิตเลอร์ได้รับการพิสูจน์โดยข้อเท็จจริงที่ว่าบนแผนที่ที่เขาจำหน่ายในกรุงเบอร์ลิน พื้นที่รอบๆ ท่าเรือถูกแสดงว่าเป็นแอ่งน้ำและไม่เหมาะสำหรับหน่วยรถถัง เมื่อพิจารณาว่ามีรถถังไม่กี่คัน ภูมิประเทศที่ผ่านไปได้ยากและกองทัพฝรั่งเศสทางตอนใต้ยังไม่ถูกทำลาย ฮิตเลอร์จึงตัดสินใจละทิ้งการโจมตีด้วยรถถัง โดยพิจารณาว่ามันเสี่ยงเกินไป" ตามคำกล่าวของ Rundstedt เขายังคงรักษากองกำลังไว้เพื่อส่งการโจมตีหลักไปทางทิศใต้ “โดยมีเป้าหมายเพื่อยึดปารีสและการปราบปรามการต่อต้านของฝรั่งเศสครั้งสุดท้าย” เห็นได้ชัดว่านี่คือสาเหตุที่กองกำลังที่ฮิตเลอร์แนะนำที่ดันเคิร์กไม่เพียงพอที่จะเอาชนะกองทัพแองโกล-ฝรั่งเศสให้สำเร็จ

กลัวหนองน้ำ!

คำถามเกิดขึ้น: เหตุผลที่กระตุ้นให้ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของเยอรมันหยุดการก่อตัวของรถถังในช่วงเวลาชี้ขาดของการปฏิบัติการนั้นมีเหตุผลเพียงใด? เราสามารถโต้แย้งได้ว่าสิ่งเหล่านี้น่าเชื่อเพียงพอหรือไม่ หรือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นความผิดพลาดของฮิตเลอร์และนายพลของเขาหรือไม่ มีการอภิปรายเกี่ยวกับเรื่องนี้ Hitler, Rundstedt และ Keitel พิจารณาเหตุผลหนึ่งในการระงับรถถัง: "ดินแดนของ Flanders เป็นแอ่งน้ำเกินกว่าที่รถถังจะผ่านไปได้"

แน่นอนว่า กองทหารของฮิตเลอร์ได้รับการสนับสนุนทางวิศวกรรมเพียงพอที่จะปูทางให้รถถังผ่านภูมิประเทศที่มีคูน้ำ สิ่งกีดขวาง และลำคลองมากมาย แต่ในเวลาเดียวกัน การก่อตัวของรถถังจะต้องประสบกับความสูญเสียครั้งใหญ่ ซึ่งจะเพิ่มขึ้นอย่างล้นหลามในช่วงเวลาของการต่อสู้บนท้องถนนในดันเคิร์ก ตามคำแนะนำของผู้บังคับบัญชาระดับสูงของเยอรมัน ห้ามมิให้ใช้รถถังในการต่อสู้บนท้องถนนรวมถึง Dunkirk โดยเด็ดขาด ในเวลานั้น Halder ยังพูดต่อต้านการใช้รถถังในการต่อสู้บนท้องถนน โดยเชื่อว่าการต่อสู้ดังกล่าวควรได้รับการต่อสู้โดยกองทหารราบ การสูญเสียรถถังเยอรมันในการรบใกล้อาร์ราสถึง 50 เปอร์เซ็นต์ กลุ่มรถถังของ Kleist ได้รับความเสียหายมากยิ่งขึ้นหลังจากการปฏิบัติการของ Boulogne - Calais - Ypres - Lille การสูญเสียรถถังของเยอรมันตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคมถึง 30 พฤษภาคมมีจำนวนเกือบ 466 คัน

ดังนั้น หนองน้ำก็คือหนองน้ำ แต่หลังจากการรุกอย่างรวดเร็วสองสัปดาห์ ขบวนรถถังเยอรมันต้องการการผ่อนปรนและจัดกลุ่มใหม่อย่างมาก

การตัดสินใจของฮิตเลอร์ยังได้รับอิทธิพลจากการโต้แย้งของที่ปรึกษาทางทหารที่ใกล้ชิดที่สุดของเขา: Keitel, Jodl และ Goering ซึ่งพยายามอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่า "เกียรติ" ของความพ่ายแพ้ครั้งสุดท้ายของกองทหารอังกฤษที่ถูกล้อมควรได้รับความไว้วางใจจากกองทัพอากาศ Goering รู้สึกอิจฉาชัยชนะของนายพลกองทัพที่ทำให้อำนาจของเขาเสียหายโดยมุ่งมั่นที่จะได้รับชัยชนะครั้งแรกเพื่อไปหาเขาและผู้ติดตามของเขา

สถานการณ์ทั้งหมดนี้มีบทบาทในการตัดสินใจของฮิตเลอร์ในการระงับกลุ่มยานเกราะของไคลสต์อย่างไม่ต้องสงสัย ฮิตเลอร์ต้องการรักษาความแข็งแกร่งของเขาไว้สำหรับช่วงชี้ขาดของสงครามในฝรั่งเศสและความพ่ายแพ้

คำสั่งหมายเลข 13 ที่กล่าวถึงแล้วระบุว่า: “ ควรติดตามการโจมตีทางอากาศโดยเร็วที่สุดโดยการปฏิบัติการโดยกองกำลังภาคพื้นดิน (นั่นคือขั้นตอนที่สองขั้นเด็ดขาดของการโจมตีฝรั่งเศส - เอฟ.วี.) โดยมีเป้าหมายในการทำลาย... กองกำลังศัตรู” Halder เขียนเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคมในบันทึกประจำวันของเขา: "...ผู้นำทางการเมืองเชื่อว่าการต่อสู้ขั้นแตกหักไม่ควรเกิดขึ้นบนดินแดนของแฟลนเดอร์ส แต่เกิดขึ้นทางตอนเหนือของฝรั่งเศส"

ดังนั้น ดังที่เอกสารแสดง ณ ปลายเดือนพฤษภาคม - ต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 เป้าหมายเร่งด่วนในยุทธศาสตร์ของฮิตเลอร์คือการเอาชนะฝรั่งเศส ไม่ใช่การทำให้อังกฤษเป็นกลาง

ตำนาน "สะพานทอง"

ก่อนที่จะพูดถึง Operation Dynamo จำเป็นต้องพูดถึงตำนานที่สร้างขึ้นโดยนายพลชาวเยอรมัน Rundstedt, Jodl, Blumentritt และได้รับเลือกโดยนักประวัติศาสตร์และผู้สังเกตการณ์ทางทหารชาวยุโรปตะวันตก - Liddell Hart, Shulman, Assmann, Gotard และคนอื่น ๆ - ตำนานของ " สะพานทองคำ” ซึ่งถูกกล่าวหาว่าสร้างโดยฮิตเลอร์สำหรับกองทัพสำรวจของอังกฤษที่ดันเคิร์กซึ่งมาถึงความรอดเกี่ยวกับ "ความไม่เต็มใจที่จะพิชิตอังกฤษ" ของเขา "ความตั้งใจที่จะปล่อยกองกำลังสำรวจของอังกฤษไปยังบ้านเกิดของพวกเขา"

นายพลชาวเยอรมัน แต่งกายด้วยเสื้อคลุมของ "มิตรแท้ของอังกฤษ" และพยายามฟื้นฟูนโยบายการรุกรานและการโจรกรรมของฮิตเลอร์ หลังจากที่ข้อเท็จจริงดังกล่าวได้คิดค้นทฤษฎีง่ายๆ ที่ Fuhrer ควรจะ "อนุญาต" กองทัพสำรวจของอังกฤษให้อพยพออกจากดันเคิร์ก ท่าทางที่สวยงามจงใจ "ปล่อยมันออกจากกับดัก" เพื่อไม่ให้อังกฤษอับอายช่วยพวกเขาจากความอับอายและทำให้อัลเบียนผู้ภาคภูมิใจสามารถสรุปสันติภาพกับนาซีเยอรมนีได้ง่ายขึ้น สามารถระบุด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ว่าไม่มีเอกสารฉบับเดียวในเอกสารสำหรับนักประวัติศาสตร์ที่จะยืนยันการคาดเดาเหล่านี้ ในทางตรงกันข้าม เอกสารเหล่านี้พูดถึงความมุ่งมั่นของฮิตเลอร์ที่จะเอาชนะอังกฤษที่ดันเคิร์ก

หากไม่ครบถ้วน ฮิตเลอร์ก็เข้าใจถึงอันตรายที่เกิดขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัยถึงการจากไปของกองกำลังหลักของกองทัพอังกฤษจากแผ่นดินใหญ่ ในจดหมายที่กล่าวถึงแล้วถึงมุสโสลินีซึ่งส่งเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม ฟูเรอร์แจ้งให้เขาทราบถึงการเตรียมการสำหรับการพ่ายแพ้ครั้งสุดท้ายของกองทัพกอร์ตที่ดันเคิร์ก “ เช้านี้” เขาเขียน“ กองทัพทั้งหมดกำลังเตรียมที่จะกลับมารุกต่อศัตรู... มวลปืนใหญ่หนักและหนักพิเศษที่เรานำมาที่แนวหน้ารับประกันว่าจะมีกระสุนมากมายเช่น เช่นเดียวกับการนำกองพลทหารราบใหม่เข้าสู่การรบจะช่วยให้เรา จงบุกโจมตีแนวหน้านี้ต่อไปด้วยกำลังทั้งหมดของเรา(ตัวเอียงของฉัน - เอฟ.วี.- ภายใต้แรงกดดันจากการเริ่มต้นรุก แนวรบอาจจะพังทลายลงในอีกไม่กี่วัน”

ข้อพิจารณาของฮิตเลอร์เกี่ยวกับความได้เปรียบทางการเมืองในการอพยพทหารและเจ้าหน้าที่อังกฤษที่ไม่มีอาวุธ ข่มขู่ และสับสนจากดันเคิร์ก ซึ่งจะทำให้เกิดขวัญเสียในประเทศและนำไปสู่การยอมจำนนของอังกฤษต่อเยอรมนี ไม่พบหลักฐานเชิงสารคดี สิ่งเหล่านี้เป็นข้อกล่าวหาที่ไม่มีหลักฐาน

หากฮิตเลอร์ต้องการ "ปล่อยให้กองทหารอังกฤษหลบหนี" จากดันเคิร์กเพื่อสร้างสันติภาพกับอังกฤษจริงๆ ทำไมเขาถึงทำสงครามอันทรหดอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่องแทนที่จะหยุดพวกเขา? เหตุใดเขาจึงสั่งเริ่มการรุกรถถังอีกครั้งในวันที่ 26 พฤษภาคม ในเมื่อปรากฏว่ากองทัพที่ 18 และ 6 ของกองทัพกลุ่ม B รุกคืบช้ามาก?

จะแม่นยำกว่าหากสันนิษฐานว่าความพ่ายแพ้ทางทหารของฝ่ายอังกฤษในทวีปนี้สามารถบังคับให้ลอนดอนทำสันติภาพกับเยอรมนีได้ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นายพล Guderian เขียนว่า: "มีเพียงการยึดกองทัพเดินทางของอังกฤษเท่านั้นที่จะเสริมสร้างความโน้มเอียงของบริเตนใหญ่ในการสร้างสันติภาพกับเยอรมนีหรือเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จในปฏิบัติการที่เป็นไปได้ระหว่างการยกพลขึ้นบกในอังกฤษ"

ตามคำกล่าวของเอนเกล ผู้ช่วยของฮิตเลอร์ ในช่วงยุคดันเคิร์ก เขายืนกรานอยู่ตลอดเวลาถึงความจำเป็นในการทำลายกองทัพอังกฤษเพื่อ "ทำให้อังกฤษมีความสอดคล้องมากขึ้นในเรื่องการสร้างสันติภาพ"

ฮิตเลอร์เชื่อมั่นว่าหากสูญเสียพันธมิตรในทวีปยุโรปโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐอเมริกา และสูญเสียกองทัพ อังกฤษจะไม่สามารถทำสงครามกับจักรวรรดิเยอรมันไรช์ต่อไปได้เพียงลำพัง เขาพูดถึงเรื่องนี้อย่างชัดเจนกับมุสโสลินีระหว่างการประชุมที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2483 ที่เมืองเบรนเนอร์

“เมื่อฝรั่งเศสเสร็จสิ้น” ฟูเรอร์กล่าว “อังกฤษจะต้องสร้างสันติภาพ” แต่นี่จะไม่ใช่สันติภาพ แต่เป็นเพียงการพักรบเพื่อประโยชน์ของพวกนาซีที่ดำเนินการตามแผนการพิชิตการครอบครองโลก

เมื่อตรวจสอบ "ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก" เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าสงครามในโลกตะวันตกได้รับการพิจารณาโดยฮิตเลอร์และผู้ติดตามของเขาว่าเป็นเพียงเวทีบนเส้นทางสู่การพิชิตการครอบงำโลก การดำเนินการตามแผนเหล่านี้ถูกขัดขวางโดยสหภาพโซเวียต ในฤดูร้อนปี 2483 ฮิตเลอร์ตัดสินใจเริ่มเร่งเตรียมการโจมตีสหภาพโซเวียต

เพื่อเตรียมทำสงครามกับสหภาพโซเวียต ฮิตเลอร์ต่อสู้กับกองกำลังพันธมิตรที่ดันเคิร์กด้วย "มือเดียว" เท่านั้น เพื่อช่วยกองกำลัง โดยเฉพาะกองพลรถถัง ไม่เพียงเพื่อยุติสงครามในโลกตะวันตก ความพ่ายแพ้และการยอมจำนนของฝรั่งเศสเท่านั้น แต่ยังรวมถึง สำหรับการทำสงครามกับสหภาพโซเวียตในอนาคตด้วย ควรคำนึงว่า Wehrmacht ประสบปัญหาการขาดแคลนรถถังอย่างรุนแรงและอุตสาหกรรมการทหารของเยอรมันไม่สามารถชดเชยความสูญเสียได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 กองทัพนาซีมีรถถังเพียง 2,114 คัน โรงงานทางทหารของเยอรมันผลิตรถถังและปืนอัตตาจรได้น้อยกว่า 200 คันต่อเดือน หากการรุกรานต่อสหภาพโซเวียตตามแผนดั้งเดิมของเบอร์ลินกำหนดไว้ประมาณเดือนกันยายน พ.ศ. 2483 กองทัพฟาสซิสต์เมื่อคำนึงถึงความสูญเสียระหว่างการรบครั้งต่อไปในฝรั่งเศสอาจมีรถถัง 2,500–2,600 คัน โดยส่วนใหญ่เป็นรถถังเบาและขนาดกลาง ฮิตเลอร์เชื่อว่ากำลังเหล่านี้ยังไม่เพียงพอ ดังนั้นคำสั่งของเขาที่จะ "รักษากองกำลังรถถังสำหรับการปฏิบัติการในอนาคต" การรบครั้งสุดท้ายกับฝรั่งเศส และที่สำคัญที่สุดคือการปฏิบัติการทางทหารกับสหภาพโซเวียต

ท้ายที่สุด เมื่อวิเคราะห์เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับ "ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก" เราไม่ควรลืมอีกแง่มุมหนึ่งของปัญหา นั่นคือความแข็งแกร่งของการต่อต้านของกองทัพอังกฤษและฝรั่งเศส แม้จะไม่แน่ใจพอๆ กับคำสั่งของอังกฤษในการช่วยเหลือพันธมิตรฝรั่งเศสในการตอบโต้เยอรมันและกำจัดการรุกล้ำทางตอนใต้ เชอร์ชิลล์ กอร์ต และอเล็กซานเดอร์ก็เด็ดขาดและแน่วแน่มากในช่วงที่มีการอพยพกองทัพเดินทางไกลของอังกฤษ กองทัพอังกฤษซึ่งยังคงรักษาความแข็งแกร่งไว้ได้ละทิ้งพันธมิตรในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุด แต่ทหารอังกฤษต่อสู้อย่างไม่เห็นแก่ตัว Richard Squires เจ้าหน้าที่ชาวอังกฤษซึ่งเข้าร่วมในการต่อสู้เพื่อ Dunkirk เขียนว่า: "Dunkirk กำลังบินออกจากสนามรบ Dunkirk เป็นผู้ทรยศต่อพันธมิตรของเราในฝรั่งเศส ดันเคิร์กเป็นการตบหน้าทหารอังกฤษที่ต้องการต่อสู้มากกว่าอพยพหนีด้วยปืนของศัตรู"

พวกนาซีล้มเหลวในการเอาชนะกองทัพอังกฤษในทวีปนี้อย่างสมบูรณ์ แต่พวกเขาไม่ได้ "ตำหนิ" สำหรับเรื่องนี้

ปฏิบัติการไดนาโมเริ่มต้นขึ้น

ในตอนเย็นของวันที่ 25 พฤษภาคม เชอร์ชิลล์โทรหาหัวหน้ากระทรวงทหารเรือและสั่งสั้น ๆ ว่า: เริ่มไดนาโมในวันพรุ่งนี้ เมื่อถึงเวลานั้น การเตรียมการสำหรับปฏิบัติการอพยพกองทหารอังกฤษจากดันเคิร์ก ดังที่เราได้กล่าวไว้ได้เริ่มขึ้นแล้ว ภายใต้การควบคุมของพลเรือเอก Ramsay มีการรวมตัวกันของเรือและเรือขนาดเล็กในเมืองโดเวอร์ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพสำรวจอังกฤษ Gort ก็กำลังเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการเช่นกัน

ตรงกันข้ามกับ "แผน Weygand" โดยพื้นฐานแล้วปฏิเสธที่จะเริ่มการรุกทางใต้ นายพล Gort ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคมตามคำแนะนำของเชอร์ชิลล์เริ่มสร้างหัวสะพานที่ดันเคิร์กและมุ่งความสนใจไปที่กองทหารอังกฤษที่เหลือที่ท่าเรือ หลังจากการล่มสลายของบูโลญจน์และกาเลส์ ดันเคิร์กเป็นเพียงเมืองท่าเดียวสำหรับการอพยพ

Gort ได้รับความช่วยเหลืออย่างแข็งขันจากนายพลบรูค อเล็กซานเดอร์ และมอนต์โกเมอรี่ กอร์ตกำลังรอสัญญาณสุดท้ายจากลอนดอน และสัญญาณนี้ก็ได้รับมา เช้าวันที่ 26 พฤษภาคม เขาได้รับโทรเลขลับจากกระทรวงกลาโหม อนุมัติการกระทำของ Gort และอนุญาตให้เขา "เดินทางไปยังชายฝั่งโดยร่วมมือกับกองทหารฝรั่งเศสและเบลเยียม" ในไม่ช้าพวกเขาก็ได้รับโทรเลขฉบับที่สองว่า "ถอยกลับชายฝั่ง" เมื่อเวลาบ่ายโมงของวันที่ 27 พฤษภาคม เพื่อยืนยันโทรเลขครั้งก่อน Gort ได้รับคำสั่งจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามอีกครั้ง: "อพยพกองทหารของคุณไปยังอังกฤษให้มากที่สุด"

ในตอนเย็นของวันที่ 26 พฤษภาคม ปฏิบัติการไดนาโมเริ่มขึ้น ภายในคืนวันที่ 27 พฤษภาคม กองเรืออังกฤษหลายลำมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งฝรั่งเศส เรือรบหลายสิบลำเข้าร่วมในการปฏิบัติการครั้งนี้ รวมถึงเรือลาดตระเวน เรือพิฆาต 39 ลำ เรือกวาดทุ่นระเบิด 36 ลำ รวมถึงเรือและเรือที่ไม่ใช่ทางทหาร: เรือลากอวนและเรือล่องลอย 77 ลำ เรือใบ 40 ลำ เรือยอทช์พร้อมลูกเรือ 25 ลำ เรือขนส่ง 45 ลำ เรือโรงพยาบาล 8 ลำ เรือยนต์ลากจูง เรือกู้ภัยจากเรือเดินทะเลที่เทียบท่าในลอนดอนถูกระดมพลแล้ว โดยรวมแล้ว มีเรืออังกฤษและเรือต่างประเทศ 861 ลำเข้าร่วมในปฏิบัติการไดนาโม โดย 300 ลำเป็นเรือฝรั่งเศส โปแลนด์ ดัตช์ และนอร์เวย์ ทั่วอังกฤษ เหมือนพายุกระโชกแรง เสียงร้องเพื่อความรอดของ "เด็กๆ ของเราบนชายฝั่งดันเคิร์ก" ก็หลั่งไหลเข้ามา

วีรบุรุษที่แท้จริงของดันเคิร์ก

ชาวอังกฤษหลายหมื่นคน - ชาวประมง, นักเทียบท่า, คนขับรถ, ช่างเครื่อง, เรือยอทช์จาก Dover, Ramsgate, Plymouth, Hull - ทุกคนที่สามารถถือไม้พาย บังคับทิศทางใบเรือหรือเรือยนต์ ได้รีบวิ่งผ่านช่องแคบโดเวอร์เพื่อช่วยกองทัพอังกฤษ เข้าร่วม ในปฏิบัติการไดนาโม “กองเรือยุง” ของอังกฤษภายใต้การทิ้งระเบิดอันดุเดือดของศัตรู (นาซีขว้างเครื่องบินทิ้งระเบิด 300 ลำและเครื่องบินรบ 500 ลำเข้าสนามรบ) และการยิงปืนใหญ่จากพายุเฮอริเคน รีบเร่งจากชายฝั่งทรายของทะเลไปยังเรือขนาดใหญ่และขนส่งทหารและเจ้าหน้าที่บนเรือเหล่านั้น

ใน “พื้นที่” กว้าง 50 กิโลเมตรและลึก 30 กิโลเมตร ในดันเคิร์กที่กำลังลุกไหม้ บนชายฝั่งท่ามกลางเนินทราย ทหารอังกฤษและฝรั่งเศสหลายหมื่นคนต่อสู้กับศัตรูที่รุกคืบเข้ามาและการโจมตีทางอากาศของเยอรมัน เพื่อให้ครอบคลุมการล่าถอย จึงมีการใช้การบินทั้งหมดของอังกฤษ ซึ่งเป็นปริมาณสำรองอันล้ำค่าทั้งหมดที่เชอร์ชิลไม่เคยต้องการโยนไปช่วยเหลือฝรั่งเศสก่อนหน้านี้ - มีการดำเนินการมากถึง 300 เที่ยวต่อวัน

นักบินชาวอังกฤษต่อสู้อย่างกล้าหาญและกล้าหาญ โดยบิน 4-5 เที่ยวตั้งแต่เช้าจรดค่ำในพายุเฮอริเคนและสปิตไฟร์จากสนามบินในเกาะอังกฤษ ทะเลที่สงบอย่างยิ่ง - ในสภาพอากาศที่มีพายุแม้แต่คนบ้าระห่ำที่ยิ่งใหญ่ที่สุดก็ไม่เสี่ยงที่จะข้ามช่องแคบอังกฤษด้วยเรือที่เปราะบางของ "กองเรือยุง" - ดูเหมือนจะช่วยอังกฤษช่วย "คนของพวกเขา" ในทางกลับกันการล่าถอยของอังกฤษก็ถูกกองทหารฝรั่งเศสปกคลุมอย่างกล้าหาญ

ทหารฝรั่งเศสในกองทัพของนายพลบลังชาร์ดต่อสู้อย่างกล้าหาญใกล้เมืองลีลและดันเคิร์ก เมื่อลอร์ดกอร์ตแจ้งเขาเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคมเกี่ยวกับการอพยพกองทหารอังกฤษ นายพลบลองชาร์ดปฏิเสธที่จะสั่งล่าถอยกองทหารฝรั่งเศส จากนั้นกอร์ตก็เริ่มล่าถอยโดยไม่มีกองทัพฝรั่งเศส คำสั่งของฝรั่งเศสประท้วงต่อต้าน "จุดยืนที่เห็นแก่ตัว" ของกอร์ต

การต่อต้านอย่างกล้าหาญของกองพลฝรั่งเศสทั้งห้าของกองทัพที่ 1 ใกล้เมืองลีล ซึ่งต่อมาถูกตัดขาดและยึดโดยชาวเยอรมันหลังจากที่พวกเขาใช้กระสุนและกระสุนปืนจนหมดแล้ว ส่วนใหญ่รับประกันความสำเร็จในการอพยพกองทหารอังกฤษจากดันเคิร์ก

ประมาณครึ่งหนึ่งของกองทัพฝรั่งเศสที่ 1 บุกทะลวงเข้าสู่ดันเคิร์กได้ แต่ทหารและเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสเหล่านั้นที่มาถึงดันเคิร์กถูกอพยพตามคำสั่งของกอร์ตเป็นอันดับสอง

การเดินทางไปปารีสครั้งที่สามของเชอร์ชิลล์

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม แบล็กบินไป Parshk พร้อมด้วย Attlee และ Ismay เป็นครั้งที่สาม ในการประชุมของสภาสูงสุดแห่งฝ่ายสัมพันธมิตร ซึ่งจัดขึ้นในห้องทำงานของ Reynaud ในกระทรวงสงครามที่ Rue Saint-Dominique Petain, Weygand และ Darlan ก็เข้าร่วมด้วย

วัตถุประสงค์หลักของการเดินทางของเชอร์ชิลล์คือเพื่อลดความตึงเครียดระหว่างอังกฤษ-ฝรั่งเศสซึ่งเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการล่าถอยที่ไม่พร้อมเพรียงกันของกองทัพกอร์ต และเพื่อให้ฝรั่งเศสทำสงครามกับเยอรมนีต่อไป เขาล้มเหลวในการบรรลุอย่างใดอย่างหนึ่ง

ในการประชุมที่ปารีส มีการเปิดเผยว่า Petain และบุคคลสำคัญทางการเมืองของฝรั่งเศสคนอื่นๆ พร้อมที่จะแยกสันติภาพกับชาวเยอรมัน ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ในการประชุมคณะกรรมการทหารฝรั่งเศส รัฐบาลและผู้บังคับบัญชาได้ตัดสินใจขอสงบศึกกับเยอรมนี เชอร์ชิลล์กล่าวในคำพูดของเขาว่า “ร้องเพลงตามปกติของเขา เราจะต่อสู้ต่อไป ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น และไม่ว่าใครจะออกจากการต่อสู้ก็ตาม”

เช้าวันรุ่งขึ้น เชอร์ชิลล์ออกจากปารีส

อยู่ภายใต้ไฟ

วันที่ 31 พฤษภาคม และ 1 มิถุนายน ถือเป็นจุดไคลแม็กซ์ของปฏิบัติการไดนาโม ในสองวันนี้ ผู้คนมากกว่า 132,000 คนถูกนำตัวไปอังกฤษ - มากกว่าในวันที่ยากลำบากอื่น ๆ ของการปฏิบัติการดันเคิร์ก จากจำนวนผู้อพยพทั้งหมดไปยังอังกฤษ หนึ่งในสามถูกนำตัวออกจากชายฝั่งโดยเรือของ “กองเรือยุง” ภายใต้การยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศอย่างดุเดือด ในทะเล เรืออังกฤษถูกเรือตอร์ปิโดและเครื่องบินของศัตรูไล่ตาม ท้องทะเลเต็มไปด้วยผู้คนร้องขอความช่วยเหลือ ในช่วงสองวันที่ผ่านมา เมื่อวงแหวนของศัตรูยังไม่ปิดสนิท การอพยพทำได้เพียงภายใต้ความมืดมิดเท่านั้น ในคืนสุดท้ายและเช้าของวันที่ 4 มิถุนายน เมื่อกองทัพอังกฤษทั้งหมดถูกถอนออก ทหารฝรั่งเศสจำนวน 26,000 นายก็ถูกอพยพออกจากดันเคิร์ก เวลา 9.00 น. ดันเคิร์กล้มลง เมื่อเวลา 19.23 น. GMT กระทรวงกองทัพเรืออังกฤษได้ประกาศเสร็จสิ้นปฏิบัติการไดนาโม “ โศกนาฏกรรมกองหลัง” เกิดขึ้นบนฝั่ง - ทหารและเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสประมาณ 40,000 นายที่ปกปิดการอพยพสหายของพวกเขาถูกพวกฟาสซิสต์จับตัวไป

ในช่วงเก้าวันของปฏิบัติการไดนาโมตั้งแต่วันที่ 27 พฤษภาคมถึง 4 มิถุนายน ตามรายงานของกระทรวงกองทัพเรือ ผู้คนจำนวน 338,000 คนถูกอพยพไปอังกฤษ โดยในจำนวนนี้ 215,000 คนเป็นชาวอังกฤษ ส่วนที่เหลืออีก 123,000 นายเป็นทหารฝรั่งเศส ทหารเบลเยียม และเจ้าหน้าที่ทหารจากประเทศอื่นที่เป็นพันธมิตรกับอังกฤษ ผู้คน 50,000 คนได้รับการช่วยเหลือจากเรือของกองเรือฝรั่งเศส ในระหว่างการปฏิบัติการ เครื่องบินทิ้งระเบิดและเรือตอร์ปิโดของเยอรมันได้จมเรือและเรือขนส่ง 224 ลำ

ความสูญเสียทั้งหมดของฝ่ายสัมพันธมิตรที่ดันเคิร์กมีผู้เสียชีวิต 9,290 คน และรวมผู้บาดเจ็บและสูญหายทั้งหมดมีถึง 68,000 คน

ที่ Dunkirk อาวุธและอุปกรณ์เกือบทั้งหมดของกองทัพอังกฤษสูญหายไป - กระสุน 7,000 ตัน, ปืนไรเฟิล 90,000 กระบอก, ปืนใหญ่ทั้งหมด (ปืน 2,300 กระบอก), ยานพาหนะ 120,000 คัน, ปืนกล 8,000 กระบอก ไม่ต้องพูดถึงรถถังและรถหุ้มเกราะ จริงอยู่ที่นายพลอเล็กซานเดอร์ยึดก้อนหินจำนวนหนึ่งจากชายหาดดันเคิร์กโดยหวังว่าจะกลับไปฝรั่งเศสอีกครั้ง

ฝรั่งเศสสูญเสียปืนใหญ่ไปหนึ่งในสี่ของทั้งหมด หนึ่งในสามของรถถังเบาและหนัก และสามในสี่ของรถถังกลาง

จำนวนการสูญเสียของฝ่ายสัมพันธมิตรที่ดันเคิร์ก โดยเฉพาะกำลังคนและอุปกรณ์ และความดุร้ายของการสู้รบหักล้างตำนานเท็จของ "สะพานทอง" ความจริงที่ว่าฮิตเลอร์และนายพลของเขาล้มเหลวในการทำลายกองทัพอังกฤษที่ดันเคิร์ก และพวกเขาพยายามจะทำเช่นนั้น เป็นผลมาจากปัจจัยทางการเมืองและปัจจัยอื่นๆ หลายประการ

หากคำสั่งของเยอรมันล้มเหลว การสูญเสียยุทธการที่ดันเคิร์กสำหรับอังกฤษและฝรั่งเศสถือเป็นความพ่ายแพ้ทางทหารอย่างรุนแรง เมื่อประเมินเหตุการณ์ที่ดันเคิร์กในรัฐสภา เชอร์ชิลล์ถูกบังคับให้อธิบายว่าเหตุการณ์เหล่านี้เป็น "ความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ทางทหาร" เขายอมรับว่า “การอพยพเช่นนี้ไม่ชนะสงคราม”

ตำแหน่งของอังกฤษกลายเป็นเรื่องยากอย่างยิ่ง ประชาชนจ่ายเงินเพื่อผลของแนวทางมิวนิกสำหรับนโยบายส่งเสริมผู้รุกรานฟาสซิสต์ ศัตรูอยู่ที่หน้าประตูบ้านของอังกฤษ

ดับเบิลยู. เชอร์ชิลล์พยายามให้กำลังใจเพื่อนร่วมชาติของเขา “พวกเรา” เขากล่าวในสภา “จะไม่ยอมแพ้และจะไม่ยอมแพ้” เราจะไปให้ถึงที่สุด เราจะสู้ในฝรั่งเศส เราจะสู้ในทะเลและมหาสมุทร เราจะต่อสู้ด้วยความมั่นใจและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นในอากาศ เราจะปกป้องเกาะของเรา ... "

การคำนวณและการคำนวณผิด

ดังนั้น "ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก" ซึ่งดังที่เราได้เห็นแล้วว่าไม่มี "ปาฏิหาริย์" ใดเลย เกิดจากการผสมผสานระหว่างปัจจัยทางยุทธศาสตร์ทางการทหาร ยุทธวิธี และการเมือง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือแผนการของฮิตเลอร์ที่จะพิชิตการครอบงำโลกและเตรียมทำสงครามกับสหภาพโซเวียตซึ่งยืนขวางทางผู้รุกรานฟาสซิสต์

ในสมัยของ Dunkirk ฮิตเลอร์กำลังคิดที่จะรักษากองกำลังทหารและทรัพยากรเพื่อบรรลุทั้งภารกิจเร่งด่วน - ความพ่ายแพ้และการยอมจำนนของฝรั่งเศสและภารกิจหลัก - การทำสงครามกับสหภาพโซเวียตโดยมีเป้าหมายในการทำลายล้าง

แม้ว่าจะยังไม่ได้เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สองก็ตาม สหภาพโซเวียตซึ่งมีความแข็งแกร่งและอำนาจมีอิทธิพลโดยตรงต่อเหตุการณ์และวิถีการทำสงครามโดยตรงที่สุด และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "ปาฏิหาริย์" ที่ดันเคิร์ก และด้วยเหตุนี้จึงช่วยรักษาและอพยพกองทัพสำรวจของอังกฤษ .

ตำนานเกี่ยวกับ "สะพานทองคำ" เกี่ยวกับ "มนุษยนิยม" ของฮิตเลอร์ "ความกังวล" ของเขาต่อศักดิ์ศรีของชาวอังกฤษผู้ภาคภูมิใจซึ่งควรจะ "ปล่อย" โดยเขาจากดันเคิร์กควรนำมาประกอบกับอาณาจักรแห่งเทพนิยายของนายพล จุดประสงค์ง่ายๆ ของตำนานนี้คือเพื่อพิสูจน์การคำนวณผิดของฮิตเลอร์และนายพลชาวเยอรมันที่ดันเคิร์ก และเพื่อปิดบังสถานการณ์อื่นๆ อีกหลายประการ

ฮิตเลอร์มีแนวโน้มที่จะแสวงหาความสงบสุขกับอังกฤษ แต่สันติภาพดังกล่าวจะเป็น "การเชื่อมโยงที่สำคัญในการเตรียมการรณรงค์ของเยอรมันในภาคตะวันออกเพื่อต่อต้านสหภาพโซเวียต"

ความหมายทางการเมืองของตำนานเกี่ยวกับ "สะพานทองคำ" ที่ดันเคิร์กเกี่ยวกับ "ความสงบสุข" ของฮิตเลอร์และนายพลชาวเยอรมันนั้นเหนือสิ่งอื่นใดเพื่อพิสูจน์ว่าตรงกันข้ามกับข้อเท็จจริงว่าฟาสซิสต์เยอรมนีไม่ใช่ศัตรูที่เข้ากันไม่ได้ของอังกฤษ และสงครามระหว่างเยอรมนีกับอังกฤษถือเป็นความผิดพลาดทางการเมือง ความหมายของตำนาน “ปาฏิหาริย์แห่งดันเคิร์ก” ก็มีอีกด้านเช่นกัน ผู้ปลอมแปลงประวัติศาสตร์ชนชั้นกลาง นายพลชาวเยอรมันตะวันตก นักยุทธศาสตร์ของอังกฤษและอเมริกากำลังพยายามดูแคลนบทบาทของสหภาพโซเวียตในการกอบกู้ยุโรปจากโรคระบาดสีน้ำตาล และหมู่เกาะอังกฤษจากการรุกรานของฮิตเลอร์

บันทึกความทรงจำ ป., 1950, น. 504.

เชอร์ชิลล์ ดับเบิลยู.ปฏิบัติการ อ้าง., เล่ม. 2, น. 100.

ซม.: เดวีน ดี.อ้าง อ้างอิง, หน้า. 169–171.

ดู: สงครามโลกครั้งที่สอง ประวัติโดยย่อ, น. 60.

ซม.: เดวีน ดี.อ้าง อ้างอิง, หน้า. 222.

ดู: ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง, 1939–1945, เล่ม 3, p. 102.

เชอร์ชิลล์ ดับเบิลยู.ปฏิบัติการ อ้าง., เล่ม. 2, น. 103.

การอภิปรายรัฐสภา สภาสามัญ พ.ศ. 2483 ฉบับ 361 พ.อ. 793.

ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง ค.ศ. 1939–1945 เล่ม 3 104.