Ülkede veya kır evinde el arabası olmadan yapmaya çalışın, işe yaramaz.

Malları, hasat edilen mahsulleri, gübreleri taşımak gerekir.

Mağazadaki bir, iki, dört tekerlekli asistan ucuzdur, ancak kendi ellerinizle monte edildiğinde daha az kullanışlı olmayacaktır.

nelerdir

Bir el arabası, bir arabadan tekerlek sayısı ile ayırt edilir. Tek tekerlekli bir tasarıma el arabası denir, birden fazla tekerlek varsa, bir araba ile ilgileniriz.

Tek tekerlekli "ekipman" bir bahçe, bir mutfak bahçesi için yeri doldurulamaz. Dar dikişler için aracın manevra kabiliyeti iyidir.

Tekerleğin minimum genişliği, bitkilere zarar vermeden yükü dikkatli bir şekilde taşımaya yardımcı olacaktır. Araba bu tür görevler için uygun değildir. Ancak bir şantiyede, ahırda, kıştan sonra biriken çöp toplama ve çok daha fazlası için gereklidir.

Çiftlikte her iki tipin de olması mantıklıdır, el arabası sabit değildir, bir tekerlek hareket ederken gerginlik gerektirir. Malları iki veya dört tekerlekli bir yapı üzerinde taşımak daha uygundur.

Tavsiye: belirli amaçlar için bir el arabası yapılır, bu tür tekerlekli araçların varlığını gerektiren işler. Örneğin, gübreleme için.

Hem el arabası hem de araba almanın bir başka nedeni de onu farklı amaçlar için kullanmaktır. Gübre önce sığır yetiştiricisinden çıkarılırsa, onu bahçeden, bahçeden mahsul taşımak için kullanmak imkansızdır. Bu nedenle, kendinize bir asistan yapmak doğru karardır.

nereden başlamalı

Bir çizimden, fantezinin önerdiği bir diyagram. Kendi ellerinizle yapılan her şey daha uzun süre dayanır, daha fazla fayda sağlar ve etrafınızdaki dünyayı da süsler.

Ustalar bolca çizimler ve diyagramlar sunar, bir video izleyebilir, bir fotoğrafa göz atabilirsiniz, ancak yine de kendiniz bir eskiz yapmanız gerekir. Bolluk olduğunda mağazada aynı parçaları satın almayın:

• hurda metal;
• eski bir arabadan tekerlekler, bisiklet, motosiklet, moped, scooter, bebek arabası, Sovyet döneminden korunmuş mobilya tekerlekleri;
• boru kesimleri;
• bozuk bir simülatörden parçalar;
• köşe;
• bir bisiklet veya motosikletten park freni durması;
• bağlantı elemanları, bağlantı parçaları.

Not: hangi eleman setinin kullanılacağı belli olur olmaz bir çizim yapın.

Tüm bunların yardımıyla birden fazla mobil yapıyı bir araya getirebilirsiniz.

Bir kova için taşıma

Tabandan metal vermek için bir bahçe el arabası monte ediyoruz:

• metal levhaları ölçmek
• kaynak yaparak onları istenen geometrideki bir kaba bağlarız;
• boyutların altında istenen aks yüküne sahip borulardan bir çerçeve yapıyoruz;
• tabanı kap ile bağlantı elemanları veya kaynak ile bağlarız;
• tekerleği tamir et
• park durakları yapın;
• Kolaylık sağlamak için kulplara lastik hortumlar koyduk.

El arabası hazır. Çarpışma testi yapıp ürünü bahçeye gönderebilirsiniz.

Herhangi bir namluyu baud kapasitesine uyarlayabilirsiniz - plastik, metal, ahşap. İkincisi ile, tamir etmek zorundasın. Namludan iki el arabası veya araba elde edilir!

Bir inşaat veya bahçe el arabası şu sırayla monte edilir:

• fırlatma cezasına çarptırılan namluyu yarıya indirdik;
• "A" ya benzer bir çerçeve yaparız;
• namlunun yarısını sabitleyerek çerçeveye yan raflar takıyoruz;
• mektubun üst kısmının olduğu yerde, tekerleği bağlarız.

Bilinmesi önemli: Eski şeyleri atmayın, onları yeniden kullanmak hem eğlenceli hem de ödüllendirici olabilir!

Elektrik bandı, selefonun uygun olduğu kulplar yapıyoruz ve ev yapımı tasarım hazır. Şimdi ikinci asistanı kurmaya başlayalım.

Bir motosikletin tekerlekleri, eski bir Kazak, bir moped etrafta yatıyorsa ve tavan arasında zırhlı bir ağ ile bir yatak varsa, zaten iki tekerlekli veya dört tekerlekli kendinden tahrikli bir araba olduğunu varsayabiliriz. ev:

• ağı kes
• kaynak veya bağlantı elemanları için tekerlek takımları monte ediyoruz;
• alt ve yan duvarları büyük bir metal sacdan yapıyoruz, hem ahşap hem de borular bunun için uygundur;
• U şeklindeki kolu uyarlıyoruz, daha uygun.

Sepet güçlü. Ne tür bir tabanı olduğuna bağlı olarak - metal veya başka bir küçük saman arabası taşıyabilirsiniz. Yakacak odun, yapı malzemelerinin taşınması için faydalı olacaktır, özellikle inşaat planlanıyorsa uygun olacaktır.

peyzaj dekorasyonu

Zamanına hizmet eden eski bir el arabası veya araba, sitenin özel bir dekorasyonu olabilir.

Peyzaj tasarımcıları genellikle bu tür seçenekleri ilginç çiçek aranjmanları için kullanır. Evde peyzaj yaratıcılığı için her şey yararlıdır.

Eski bir el arabasına toprak konur, petunyalar veya başka çiçekler dikilir, dikkat çeken güzel bir dekoratif detay elde edilir. Efekti arttırmak için aynı eski vazoyu, tencereyi, kırık bardakları, çocuk oyuncaklarını, fikir için gerekli olan her şeyi eklerler.

Evde yaratıcılığın faydaları hakkında

Fantezi bir tekneyi arabaya çevirebilir. İnşaattan sonra kalan dağınık çubuklardan güzel bir ahşap araba yapın.

Peyzaj fikirleri için ahşap bir yapı yararlıdır. Doğaçlama parçalardan her şeyi toplayabilirsiniz.

Bu tür yaratıcılığın faydalarının farklı yönleri vardır:

• finansal - para harcanmaz, ancak şey elde edilir;
• estetik - güzel yapılmış şeyler iç mekanı dönüştürür;
• eğitim - genç nesil için iyi bir örnek;
• yaratıcı - fantezilerin somutlaşması hayatı sıkıcı yapmaz.

Kendi elinizle bir el arabası nasıl yapılır, aşağıdaki videodaki talimatlara bakın:

Bir bahçıvan, bir köylü evinde el arabası veya el arabası olmadan yapamaz. Yazlık ekonomide, genellikle sezon boyunca biriken çöpleri çıkarmak gerekir. İlkbahar-sonbahar sezonunda kargo taşımacılığının çoğu, sonbaharda dalın yaprakları, ilkbaharda kıştan sonra yeniden muhafaza, çöpler de bir yerlerden. Köyde iş çok olduğu için el arabasına her zaman ihtiyaç duyulur.

Bugün, yapı mağazalarında her zevke ve bütçeye uygun çok çeşitli bahçe el arabaları bulunmaktadır. Alışveriş sepetlerinin tasarımı, operasyonel çalışma koşullarımız için kesinlikle oldukça zayıf. Evet, arsa büyükse ve daha büyük bir el arabasına ihtiyacınız varsa. Böylece yazar da aynı şekilde düşünüyor ve kolay yollar aramamaya, kendi elleriyle bir bahçe el arabası yapmaya karar verdi. Arabanın çalışma prensibi kısaca, arabanın gövdesine yerleştirilen yük, kütlesi ile tekerleğe baskı yapacak, kolları kollardan kaldırarak ağırlığı tekerleğe aktarıyoruz ve bizim için ve araç için daha kolay hale geliyor. tekerlek yükün tüm kütlesini alır. Bu resimde gösterilmiştir.

Ancak yazar iki tekerlekli bir araba yapmaya karar verdi, ancak prensip aynı kaldı. Peki yazarın fikrini yaratmak için neye ihtiyacı var?

Malzemeler: levhalar 30 mm, boru, 16 mm, iki tekerlek, çatı kaplama demiri, rondelalar, somunlar, cıvatalar.
Aletler: kaynak makinesi, matkap, anahtar seti, çekiç, demir testeresi, balta.

Önce şematik.

Başlangıç ​​olarak, yazar bir parça boru kesip tekerleklerin akslarını kaynakladı.

Sonra tahta ve çubuklardan bir çerçeve yaptı.

Vücudun içi demirle kaplıydı.

Tekerlekli boruyu braketlerle araba köprüsüne vidaladım.

Sonra kolu arabaya vidaladım ve aslında her şey hazır.

Şimdi yazarın harika bir arabası var.

Bir yazlık satın alırken, sahibi kesinlikle bir el arabasına ihtiyaç duyacağını bilmelidir, ki bu onsuz çiftlikte yapmak imkansızdır. Kısa mesafelerde yapı malzemeleri, bitki örtüsü, moloz ve diğer küçük boyutlu yükleri taşımak için mükemmeldir. İlk bakışta, araba basit bir tasarıma sahiptir. Aslında, arabalar yalnızca boyutları ve tekerlek sayıları açısından değil, aynı zamanda yapıldıkları malzemenin sertliği açısından da farklıdır. Araba herhangi bir hırdavatçıdan satın alınabilir, ancak çoğu düşük kaliteli malzemeden yapılmıştır, inşaatla güçlendirilmiş bir el arabası yapmanızı öneririz.

Kendin yap tek tekerlekli bisiklet inşaat el arabası: işin ilerlemesi

Kendi elinizle bir bahçe arabası yapmanızı öneririz. Her şeyden önce, arabanın boyutlarına karar vermeniz gerekir. Neden buna ihtiyacınız olduğunu ve ne tür bir kargo taşımayı planladığınızı düşünün.

Güçlendirilmiş bir inşaat el arabası yapmak ve bahçe işleri için ihtiyacınız olacak:
- 40 × 40 büyük bir köşe (1. ve 2. parça - 1600, 3. - 450, 4. - 300, 5. - 220) ve yarıya bölünmüş tekerlek ve aks için küçük bir köşe (220 mm);
- tekerlekler (20 cm yarıçaplı ve 10 mm akslı bir scooterdan tekerlekler kullandık);
- manşon (16 mm).

Gövde için 2 mm kalınlığında (1m × 1m) bir metal levha aldık. Alt için başka bir 1. metal levhaya (330x470x500.5), el arabasının transferi için 2. levhaya (330x520x410), 3., 4. - el arabasının yanları için (810x500.5x420.5x110), 5. - için arka duvar (470.5x520.5x110).

Gerekli boyutlardaki tabakaları kesmeden önce, tüm boyutları göz önünde bulundurarak bir karton yerleşimi yapın. Sert çerçeve zaten yapılmışsa, ön kenardan 260 mm mesafede küçük bir köşe kaynak yapılır. 2. 50 cm mesafede kaynak yapılır ve 3. - 92 cm Vücudun tüm kenarları boyunca dört delik (1 cm) delinir. Cıvatalar, somunlar ve Grover (her biri 4 adet) sonuna kadar sıkıştırılmamıştır. Bacaklar için kare 10 (3m) kullanılmıştır. Bacak boyu 85 cm Kulplar için bir boru (23 cm) alabilir, üstüne lastik bir hortum koyabilirsiniz.

Tüm keskin yerleri temizlediğinizden emin olun. Yani boyama için her şey hazır. Bir el arabası boyamak için yaklaşık 1 litre boya (isteğe bağlı renk) ve tiner gerekir. Boyama için bir airbrush kullanabilirsiniz. Bu daha hızlı ve daha doğru olacaktır. Kendin yap arabası hazır.

Bu seçenek size daha az mal olacak ve daha uzun süre dayanacaktır.

El arabası tek tekerlekli sirk bisikletine çizimleri

Bahçe ve inşaat için tek tekerlekli el arabası: ana sınıf

Tüm kişisel arsa sahipleri, hayatı çok daha kolaylaştıran basit bir cihaza aşinadır - bir bahçe el arabası. Bahçe ve mutfak bahçesinde, ev, ahır veya garaj yapımında vazgeçilmezdir. Tek kelimeyle, büyük miktarda kargoyu kısa bir mesafeye taşımak gerektiğinde kurtarmaya gelir. Henüz bir el arabası olmayan, ancak bir tane satın almayı planlayan herkes, ne tür olduğunu ve ne gibi avantajlara ve dezavantajlara sahip olduğunu bilmelidir. Parasının hesabını bilen sahibi, kendi ellerinizle bir bahçe el arabası yapabilmeniz karşısında hoş bir sürpriz yaşayacaktır. Bu nedenle, bu makalede bu ve diğer soruları tartışacağız.

Bahçe el arabası tasarımları türleri

Bahçe el arabaları, ayrı tiplerde sınıflandırılmalarına bağlı olarak birçok tasarım özelliğine sahiptir:

• El arabalarının bir tekerleği vardır.
• Arabalar - iki veya daha fazla tekerleği var.

En yüksek manevra kabiliyetine ve güvenilirliğe ve ayrıca tekerleklerden minimum iz boyutuna sahip olan el arabalarıdır. İkinci faktör sayesinde, bir bahçe el arabası, bahçe mahsul yatakları arasındaki dar bir yol boyunca bile taşınabilir. Konteynerini boşaltmak çok kolaydır - tutamaçlarını belirli bir yüksekliğe kaldırın ve doğru yöne doğru yatırın. Bütün bunlar çok tekerlekli arabalar hakkında söylenemez.

Tek tekerlekli bir el arabasının önemli bir dezavantajı vardır - yüklendiğinde çok dengesizdir, bu nedenle kargo taşırken dengeyi korumak için çaba gösterecektir. Ayrıca, yükleme ve boşaltma sırasında yapının stabilitesi izlenmelidir, aksi takdirde devrilecektir.

İki tekerlekli arabaların avantajı stabiliteleridir. Bu sayede ağır ve hacimli eşyaları devrilme korkusu olmadan taşıyabilirler.

Sap tipine göre bahçe arabaları da sınıflandırılır:

• Bir haç ile.
• iki uzunlamasına

Enine tutamak kullanımı çok daha uygundur - bir elinizle tutup arabayı çekebilirsiniz, ancak iki uzunlamasına olan sadece yükü önünüzdeki itmek için uygundur.

El arabaları, durak tiplerine göre sınıflandırılır:

• iki sabit ile
• Bir katlama ile.

Sabit duruşlar pratikte elverişsizdir - arabayı bahçenin etrafında hareket ettirirken engebeli zemine yapışırlar.

Tekerlek boyutu ve sönümleme

Tek tekerlekli el arabaları toprak üzerinde çok fazla baskı yaratır ve derin bir tekerlek izi yaratır - bu onların açıklığını kötüleştirir.

İki tekerlekli el arabaları yumuşak topraklar için idealdir - yükü eşit olarak dağıtırlar ve tüm düzensizliklerin kolayca üstesinden gelirler.

Tekerlekler ne kadar büyükse o kadar iyidir. Şişirilebilir olmaları ve metal bir çerçeveye monte edilmeleri arzu edilir.

Bir bahçe el arabası gövdesi için malzeme seçimi

Alüminyum hafiftir, boya gerektirmez ve korozyondan korkmaz. Gübre, kompost vb. taşımak için uygundur.

Çelik - yüksek mukavemete sahiptir, ancak ağırdır ve paslanmaya karşı dayanıklıdır. Ağır yapı malzemelerinin taşınması için uygundur.

Kendi elinizle metal bir el arabası yapmak

Metalden bir el arabası yapmak için 1 × 2 metre boyutunda ve 1 mm kalınlığında bir çelik levhaya ihtiyacınız vardır. Şasi olarak 35-40 mm çapında rulmanlı pnömatik tekerlekler uygundur. Taşıyıcı aks borusu ikincisine sıkıca yerleştirilmelidir. Tekerlekler bir somun veya çatal pim ile sabitlenmelidir.

Arabalı kasenin hacmi ihtiyaca göre seçilir, ancak çoğu zaman 70-110 litredir.

Çalışmaya başlamadan önce bir ön taslak yapmak gerekir. Kasenin boyutlarını ve konfigürasyonunu genişletilmiş formda, kulplarda, stoplarda ve akslı bir çift tekerlekte gösterir.

Bir sonraki aşama, bir çelik sac kesmek ve bir öğütücü ile kesmektir. Bir kaynak makinesi kullanılarak elde edilen elemanlardan bir kase yapılır.

Destek aksı sehpaları, 25×25 mm'lik bir köşeden veya önceden gerekli çapta bir halka kaynaklanmış metal bir borudan kolayca yapılabilir. Kollar ve destekler ince borulardan yapılmıştır - bu, tüm yapıyı kolaylaştıracaktır.

Ahşaptan ev yapımı bahçe el arabası

Tahtadan bir bahçe el arabası yapmak daha da kolay - bunun için çizim yapmanıza bile gerek yok.

Bunun için sert ağaçlar kullanılır - meşe, akçaağaç, karaağaç, huş. Bir el arabası oluşturmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak - tahtalar, çubuklar ve vidalar.

Öncelikle tahtaları alıp bir kutu şeklinde toplamanız gerekiyor.

El arabasının temeli iki uzun kiriş ile temsil edilecektir. Arabanın gövdesinin vidalarla tutturulması onlara aittir. Çubuklar sadece el arabasının temeli olarak hareket etmekle kalmaz, aynı zamanda bir tarafta tutamak ve diğer tarafta tekerlek tutucu görevi görür. Bunu yapmak için, bir tarafta yanlarda yetiştirilirler ve tam tersi, tekerleğin takılacağı yerde bir araya getirilirler. Tekerleğin kendisi herhangi bir şey olabilir - bizim durumumuzda metal çubuklardan kaynaklanır, ancak uygun olanı alabilirsiniz. Çubuklara delikler açılır ve üzerine tekerleğin tutacağı bir aks yerleştirilir.

El arabası tutamaçlarının olacağı yerde, tutamakların elde rahatça sabitlenmesi için çubuklar üzerinde özel girintiler yapılır. İşin son aşaması, kama desteklerinin (metal olabilir) cıvatalarla bağlanmasıdır.

Doğaçlama araçlardan el arabası bileşenleri

Bir araba için tekerlek satın almak mümkün değilse, kendiniz yapabilirsiniz. Ahşaptan (sadece sert ağaçtan) veya diğer malzemelerden yapılabilir. El arabasının kapasitesini düzenlemek için namlu, havzalar vb. Boyunca kesilmiş plastik oluklar uygundur.

Tabii ki, mağazadaki tüm bileşenleri satın alabilirsiniz, ancak hayal gücü ve ustalık göstererek, doğaçlama malzemelerden kendi ellerinizle oldukça yüksek kaliteli bir cihaz oluşturabilir ve iyi para tasarrufu yapabilirsiniz.

Sevgili okuyucular, makaleye yorum yapın, sorular sorun, yeni yayınlara abone olun - fikrinizle ilgileniyoruz :)

Bahçe el arabaları ve arabaları, kişisel bir arsa veya kulübesi olan, bir ev, ahır veya garaj inşa eden herkese aşinadır.

Çok miktarda toprak, gübre, yapı malzemesi ve diğer malları taşımanız gerektiğinde onlarsız yapamazsınız.

Henüz bir el arabası veya araba almamış, ancak yakın zamanda satın alacak olan herkes bu envanterin çeşitleri hakkında doğru bir fikre sahip olmalıdır.

Avantajlarını ve dezavantajlarını doğru bir şekilde değerlendirmek ve kendi kendine üretim seçeneklerini düşünmek de aynı derecede önemlidir. Tüm bu soruları ayrıntılı olarak cevaplamaya çalışacağız.

Bahçe el arabalarının çeşitleri ve tasarım özellikleri

Bahçe ve inşaat işleri için tasarlanan tüm el arabaları ve arabaları, tekerlek sayısına bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılır. Aynı zamanda, yalnızca tek tekerlekli arabalara genellikle el arabası denir. Genel kabul görmüş sınıflandırmaya göre iki, üç ve dört tekerlekli yapılara araba denir.

Bir bahçe el arabasının alıcıların dikkatini çekmesinin ana avantajları, yüksek manevra kabiliyeti ve güvenilirliğidir. Daha az önemli olmayan bir diğer avantaj, minimum tekerlek izi genişliğidir.

Bahçede, tek tekerlekli bir el arabasını hareket ettirmek için yataklar arasında dar bir yol yeterlidir. Bu kadar dar bir "koridorda" iki tekerlekli bir arabayı bitkileri ezmeden geçemezsiniz. Tek tekerlekli bir el arabasının boşaltılması kolaydır. Bunu yapmak için, tutamaçlarını kaldırın veya doğru yönde eğin.

Bununla birlikte, boşaltma kolaylığı ve iyi manevra kabiliyeti yüksek bir fiyata gelir. Standart bir bahçe el arabası dengesizdir, bu nedenle yüklendiğinde dengeyi korumak için çaba göstermeniz gerekecektir. Yüklerken, devrilmemesi için el arabasının dengesini izlemeniz gerekir.

İki tekerlekli bir bahçe arabasının ana avantajı stabilitedir.. İki tekerlekli ve yükleme durduruculu bir aks, devrilmesini önler. Hareket halindeyken, uygun şekilde yüklenmiş bir bahçe arabası asla devrilmez.

Dökme malzemelere ek olarak, ağır uzun yükleri (levhalar, dallar veya kereste) taşıyabilir. Bunu yapmak için, ağırlık merkezi yükleme platformunun içinde olacak şekilde yerleştirilmelidirler.

Tasarım gereği, bahçe arabaları bir el arabası gibi bir enine veya iki uzunlamasına kulp ile üretilir. Çapraz sapın kullanımı daha uygundur, çünkü bir elinizle tutabilir ve yolun pürüzlülüğünü kontrol ederek arabayı çekebilirsiniz. Bu sayede ağır yükleri taşımak, onları önünüze itmekten çok daha kolaydır. Aynı manevrayı iki elli bir araba ile yapmak çok daha zordur.

Bu ev ekipmanını seçerken, itme raflarının tasarımına dikkat etmelisiniz. İki sabit durağı olan yüklü bir bahçe arabası, engebeli zeminde sürerken ona yapışacaktır. Vurgu bir ve aynı zamanda katlanırsa, böyle bir arabayı taşımak çok daha uygundur.

Tekerleklerin boyutu ve amortismanı - iki puan daha satın alırken odaklanmanız gereken şey. Tek tekerlekli bir el arabası, zeminde çok fazla baskı oluşturur ve bu da açıklığını kötüleştirir. İki tekerlekli arabalar bu açıdan yumuşak zeminde çalışmak için idealdir.

Bir el arabası ve bir arabadaki çok küçük tekerlekler, engebeli zeminin üstesinden gelmedikleri için talihsiz bir çözümdür. Bu nedenle, daha büyük bir bahçe el arabası için tekerlekleri seçin. Şişirilebilir olmaları ve plastik bir çerçeve üzerinde değil, bir metal üzerinde durmaları arzu edilir.

Üreticilerin el arabası ve arabaların kargo kaselerini (gövdesini) yaptıkları malzeme ile ilgili olarak, bahçe aletleri için alüminyumun çeliğe tercih edildiği söylenmelidir. Bu metal hafiftir, korozyondan korkmaz ve düzenli renklendirme gerektirmez.

Çelik, mukavemette alüminyumdan daha iyi performans gösterir, ancak ağırlık ve pas direncini kaybeder. Bu nedenle, çelik gövdeli bir el arabası, bahçe için kompost ve gübre yerine ağır yapı malzemelerinin taşınması için daha uygundur.

Fiyat:% s

Bahçe el arabaları ve arabalarının maliyeti doğrudan tasarıma, gövdenin hacmine (oluk) ve tekerlek sayısına bağlıdır. En ucuzu size tek tekerlekli bir el arabasına mal olur (oluk hacmi 80 litre, tekerlek çapı 38 cm, ağırlık 9-10 kg). Maliyeti 1100 ila 1300 ruble arasındadır.

İnşaat malzemelerinin, büyük miktarda toprak ve gübrenin taşınması gerekiyorsa, iki tekerlekli bir araba en iyi seçenek olacaktır. Bu ev asistanının maliyeti 1400 ruble'den başlıyor. ve yaklaşık 3000 ruble ile biter.

Aynı zamanda, çelik diskler üzerinde güçlendirilmiş bir çerçeve, güvenilir duraklar ve şişirilebilir tekerlekler içeren bir tasarım seçin.

Kendi ellerimizle bir bahçe arabası yapıyoruz

Bir takım metal işleme aletlerine sahip bir ev ustası, asla ev eşyası almak için mağazaya gitmez, kendi elleriyle yapar.

Hem bahçe hem de inşaat el arabaları, tuğla, kırma taş veya çimento taşımak için gerekli olan daha dayanıklı bir yapı dışında, temel yapısal farklılıklara sahip değildir.

Araba yapmak için 1x2 metre ölçülerinde ve 1 mm kalınlığında standart bir soğuk haddelenmiş çelik saca ihtiyacınız olacak. Takılı yataklarla 35 ila 40 cm çapında pnömatik tekerlekler satın almak daha iyidir.

Şaftın borusu, tekerlek yataklarına sıkıca yerleştirilebilecek bir çapta olmalıdır ve çıkıntılı uçlar, gevşetmeden bir somun ve çatal pim ile sabitlenmelidir.

En sık ihtiyacınız olan ev yapımı bir araba için kasenin hacmini seçebilirsiniz (70 ila 110 litre).

Kendi elinizle bir bahçe el arabası yapmak için ayrıntılı bir eskiz çizmelisiniz. Üzerinde, kargo kasesinin açılmasının konfigürasyonunu ve boyutlarını, tekerlek aksının destek ayaklarının tasarımını, ayrıca tutamaçları ve durdurucuları belirtmeniz gerekir.

Bundan sonra öğütücü ve kaynak makinesi devreye girer. Levha taslağa göre kesilir ve daha sonra alınan parçalardan bir kargo kasesi (oluk) kaynaklanır.

Tekerlek aksının destek ayakları, 25x25 mm'lik bir köşeden veya uygun çapta bir boru parçasından çelik bir halka kaynatılarak bir borudan yapılabilir. Araba sapı ve destekleyici kargo rafları, yapıya ağırlık vermemek için en iyi şekilde ince duvarlı bir borudan yapılır.

İki sabit raf seçeneği sizi inşa etmiyorsa, menteşeli katlanır tasarımın kendi versiyonunu düşünerek merkezi bir tane yapın.