Même une personne qui ne s'intéresse pas à l'espace a au moins une fois vu un film sur les voyages dans l'espace ou lu des articles sur ce sujet dans des livres. Dans presque tous ces travaux, les gens se promènent à bord du navire, dorment normalement et n'ont aucun problème à manger. Cela signifie que ces navires – fictifs – ont une gravité artificielle. La plupart des téléspectateurs perçoivent cela comme quelque chose de tout à fait naturel, mais ce n'est pas du tout le cas.

Gravité artificielle

C'est le nom pour changer (dans n'importe quelle direction) la gravité qui nous est familière grâce à l'utilisation de diverses méthodes. Et cela se fait non seulement dans les œuvres de science-fiction, mais aussi dans des situations terrestres très réelles, le plus souvent à des fins expérimentales.

En théorie, créer une gravité artificielle ne semble pas si difficile. Par exemple, il peut être recréé en utilisant l'inertie, ou plus précisément, le besoin de cette force ne s'est pas fait sentir hier - cela s'est produit immédiatement, dès qu'une personne a commencé à rêver de vols spatiaux à long terme. La création d'une gravité artificielle dans l'espace permettra d'éviter de nombreux problèmes qui surviennent lors de périodes prolongées d'apesanteur. Les muscles des astronautes s'affaiblissent et leurs os deviennent moins solides. Voyager dans de telles conditions pendant des mois peut provoquer une atrophie de certains muscles.

Ainsi, aujourd’hui, la création d’une gravité artificielle est une tâche d’une importance primordiale ; sans cette compétence, elle est tout simplement impossible.

Matériel

Même ceux qui ne connaissent la physique qu'au niveau scolaire comprennent que la gravité est l'une des lois fondamentales de notre monde : tous les corps interagissent les uns avec les autres, expérimentant une attraction/répulsion mutuelle. Plus le corps est grand, plus sa force gravitationnelle est élevée.

La Terre pour notre réalité est un objet très massif. C'est pourquoi tous les corps qui l'entourent, sans exception, sont attirés par elle.

Pour nous, cela signifie, qui est généralement mesuré en g, égal à 9,8 mètres par seconde carrée. Cela signifie que si nous n’avions aucun support sous nos pieds, nous tomberions à une vitesse qui augmente de 9,8 mètres chaque seconde.

Ainsi, ce n'est que grâce à la gravité que nous sommes capables de nous tenir debout, de tomber, de manger et de boire normalement, de comprendre où est le haut et où est le bas. Si la gravité disparaît, nous nous retrouverons en apesanteur.

Les cosmonautes qui se retrouvent dans l’espace en état d’envol – chute libre – connaissent particulièrement ce phénomène.

Théoriquement, les scientifiques savent créer une gravité artificielle. Il existe plusieurs méthodes.

Grande masse

L'option la plus logique est de le rendre si grand qu'une gravité artificielle apparaisse dessus. Vous pourrez vous sentir à l'aise sur le navire, car l'orientation dans l'espace ne sera pas perdue.

Malheureusement, cette méthode est irréaliste compte tenu du développement technologique moderne. Construire un tel objet nécessite trop de ressources. De plus, le soulever nécessiterait une quantité d’énergie incroyable.

Accélération

Il semblerait que si l'on veut obtenir un g égal à celui sur Terre, il suffit de donner au vaisseau une forme plate (en forme de plate-forme) et de le faire se déplacer perpendiculairement au plan avec l'accélération requise. De cette manière, on obtiendra une gravité artificielle, et en plus une gravité idéale.

Cependant, en réalité, tout est beaucoup plus compliqué.

Tout d’abord, il convient de considérer la question du carburant. Pour que la station accélère constamment, il est nécessaire de disposer d'une alimentation électrique sans interruption. Même si un moteur apparaît soudainement qui n’éjecte pas de matière, la loi de conservation de l’énergie restera en vigueur.

Le deuxième problème est l’idée même d’accélération constante. D’après nos connaissances et les lois physiques, il est impossible d’accélérer indéfiniment.

De plus, un tel véhicule n'est pas adapté aux missions de recherche, puisqu'il doit constamment accélérer - voler. Il ne pourra pas s'arrêter pour étudier la planète, il ne pourra même pas la contourner lentement - il devra accélérer.

Ainsi, il devient clair qu’une telle gravité artificielle n’est pas encore disponible pour nous.

Carrousel

Tout le monde sait comment la rotation d’un carrousel affecte le corps. Par conséquent, un dispositif de gravité artificielle basé sur ce principe semble être le plus réaliste.

Tout ce qui se trouve dans le diamètre du carrousel a tendance à en tomber à une vitesse approximativement égale à la vitesse de rotation. Il s'avère que les corps sont soumis à l'action d'une force dirigée le long du rayon de l'objet en rotation. C'est très similaire à la gravité.

Il faut donc un navire de forme cylindrique. En même temps, il doit tourner autour de son axe. À propos, la gravité artificielle sur un vaisseau spatial, créée selon ce principe, est souvent démontrée dans les films de science-fiction.

Un navire en forme de tonneau, tournant autour de son axe longitudinal, crée une force centrifuge dont la direction correspond au rayon de l'objet. Pour calculer l’accélération résultante, vous devez diviser la force par la masse.

Dans cette formule, le résultat du calcul est l'accélération, la première variable est la vitesse nodale (mesurée en radians par seconde), la seconde est le rayon.

Selon cela, pour obtenir le g auquel nous sommes habitués, il faut combiner correctement le rayon de transport spatial.

Un problème similaire est mis en évidence dans des films tels que Intersolah, Babylon 5, 2001 : L'Odyssée de l'espace, etc. Dans tous ces cas, la gravité artificielle est proche de l’accélération terrestre due à la gravité.

Aussi bonne que soit l’idée, il est assez difficile de la mettre en œuvre.

Problèmes avec la méthode carrousel

Le problème le plus évident est mis en évidence dans A Space Odyssey. Le rayon du « porteur spatial » est d’environ 8 mètres. Pour obtenir une accélération de 9,8, la rotation doit s'effectuer à une vitesse d'environ 10,5 tours par minute.

A ces valeurs, apparaît « l'effet Coriolis », qui consiste dans le fait que différentes forces agissent à différentes distances du sol. Cela dépend directement de la vitesse angulaire.

Il s'avère qu'une gravité artificielle sera créée dans l'espace, mais une rotation trop rapide du corps entraînera des problèmes au niveau de l'oreille interne. Ceci, à son tour, provoque des troubles de l'équilibre, des problèmes avec l'appareil vestibulaire et d'autres difficultés similaires.

L’émergence de cet obstacle suggère qu’un tel modèle est extrêmement infructueux.

Vous pouvez essayer de partir du contraire, comme ils l'ont fait dans le roman "The Ring World". Ici, le navire a la forme d'un anneau dont le rayon est proche du rayon de notre orbite (environ 150 millions de km). A cette taille, sa vitesse de rotation est suffisante pour ignorer l'effet Coriolis.

On pourrait penser que le problème a été résolu, mais ce n’est pas du tout le cas. Le fait est qu'une révolution complète de cette structure autour de son axe prend 9 jours. Cela suggère que les charges seront trop importantes. Pour que la structure y résiste, il faut un matériau très résistant, dont nous ne disposons pas aujourd'hui. De plus, le problème réside dans la quantité de matériaux et dans le processus de construction lui-même.

Dans des jeux sur des thèmes similaires, comme dans le film « Babylon 5 », ces problèmes sont en quelque sorte résolus : la vitesse de rotation est tout à fait suffisante, l'effet Coriolis n'est pas significatif, il est hypothétiquement possible de créer un tel vaisseau.

Cependant, même de tels mondes présentent un inconvénient. Son nom est moment cinétique.

Le vaisseau, tournant autour de son axe, se transforme en un immense gyroscope. Comme vous le savez, il est extrêmement difficile de forcer un gyroscope à s'écarter de son axe car il est important que sa quantité ne quitte pas le système. Cela signifie qu'il sera très difficile de donner une direction à cet objet. Cependant, ce problème peut être résolu.

Solution

La gravité artificielle sur la station spatiale devient disponible lorsque le cylindre O'Neill vient à la rescousse. Pour créer cette conception, des navires cylindriques identiques sont nécessaires, reliés le long de l'axe. Ils doivent tourner dans des directions différentes. Le résultat d’un tel assemblage est un moment cinétique nul, il ne devrait donc y avoir aucune difficulté à donner au navire la direction requise.

S'il est possible de fabriquer un navire d'un rayon d'environ 500 mètres, il fonctionnera exactement comme il se doit. Dans le même temps, la gravité artificielle dans l’espace sera tout à fait confortable et adaptée aux longs vols à bord de navires ou de stations de recherche.

Ingénieurs spatiaux

Les créateurs du jeu savent créer une gravité artificielle. Cependant, dans ce monde fantastique, la gravité n’est pas l’attraction mutuelle des corps, mais une force linéaire conçue pour accélérer les objets dans une direction donnée. L’attraction ici n’est pas absolue ; elle change lorsque la source est redirigée.

La gravité artificielle sur la station spatiale est créée à l'aide d'un générateur spécial. Il est uniforme et équidirectionnel dans la portée du générateur. Ainsi, dans le monde réel, si vous vous glissiez sous un navire équipé d’un générateur, vous seriez tiré vers la coque. Cependant, dans le jeu, le héros tombera jusqu'à ce qu'il quitte le périmètre de l'appareil.

Aujourd’hui, la gravité artificielle dans l’espace créée par un tel dispositif est inaccessible à l’humanité. Cependant, même les développeurs aux cheveux gris n'arrêtent pas d'en rêver.

Générateur sphérique

Il s'agit d'une option d'équipement plus réaliste. Une fois installé, la gravité est dirigée vers le générateur. Cela permet de créer une station dont la gravité sera égale à celle planétaire.

Centrifuger

Aujourd’hui, la gravité artificielle sur Terre se retrouve dans divers appareils. Ils sont basés, pour la plupart, sur l'inertie, puisque cette force est ressentie par nous de la même manière que l'influence gravitationnelle - le corps ne distingue pas quelle cause provoque l'accélération. A titre d'exemple : une personne qui monte dans un ascenseur subit l'influence de l'inertie. À travers le regard d'un physicien : la montée de l'ascenseur ajoute l'accélération de la cabine à l'accélération de la chute libre. Lorsque l'habitacle revient à un mouvement mesuré, le « gain » de poids disparaît, retrouvant les sensations habituelles.

Les scientifiques s’intéressent depuis longtemps à la gravité artificielle. Une centrifugeuse est le plus souvent utilisée à ces fins. Cette méthode convient non seulement aux engins spatiaux, mais également aux stations au sol où il est nécessaire d'étudier les effets de la gravité sur le corps humain.

Étudier sur Terre, postuler en...

Bien que l’étude de la gravité ait commencé dans l’espace, il s’agit d’une science très terrestre. Aujourd'hui encore, les progrès dans ce domaine ont trouvé leur application, par exemple en médecine. Sachant s’il est possible de créer une gravité artificielle sur une planète, on peut l’utiliser pour traiter des problèmes du système musculo-squelettique ou du système nerveux. De plus, l’étude de cette force s’effectue principalement sur Terre. Cela permet aux astronautes de mener des expériences tout en restant sous la surveillance étroite des médecins. La gravité artificielle dans l'espace est une autre affaire : il n'y a personne là-bas qui puisse aider les astronautes en cas de situation imprévue.

Compte tenu de l’apesanteur totale, on ne peut pas prendre en compte un satellite situé en orbite terrestre basse. Ces objets, quoique dans une faible mesure, sont affectés par la gravité. La force de gravité générée dans de tels cas est appelée microgravité. La véritable gravité n’est ressentie que dans un véhicule volant à vitesse constante dans l’espace. Cependant, le corps humain ne ressent pas cette différence.

Vous pouvez faire l'expérience de l'apesanteur lors d'un saut en longueur (avant l'ouverture de la verrière) ou lors d'une descente parabolique de l'avion. De telles expériences sont souvent réalisées aux États-Unis, mais dans un avion, cette sensation ne dure que 40 secondes - c'est trop court pour une étude complète.

En URSS, dès 1973, on savait s’il était possible de créer une gravité artificielle. Et non seulement ils l'ont créé, mais ils l'ont également modifié d'une manière ou d'une autre. Un exemple frappant de réduction artificielle de la gravité est l'immersion à sec, l'immersion. Pour obtenir l'effet souhaité, vous devez déposer un film épais à la surface de l'eau. La personne est placée dessus. Sous le poids du corps, le corps s'enfonce sous l'eau, ne laissant que la tête au sommet. Ce modèle démontre l'environnement sans support et à faible gravité qui caractérise l'océan.

Il n’est pas nécessaire d’aller dans l’espace pour expérimenter la force opposée de l’apesanteur : l’hypergravité. Lorsqu’un vaisseau spatial décolle et atterrit dans une centrifugeuse, la surcharge peut non seulement être ressentie, mais aussi étudiée.

Traitement par gravité

La physique gravitationnelle étudie également les effets de l’apesanteur sur le corps humain, en essayant d’en minimiser les conséquences. Cependant, un grand nombre de réalisations de cette science peuvent également être utiles aux habitants ordinaires de la planète.

Les médecins placent de grands espoirs dans la recherche sur le comportement des enzymes musculaires dans la myopathie. Il s'agit d'une maladie grave entraînant une mort précoce.

Au cours d'un exercice physique actif, un grand volume d'enzyme créatine phosphokinase pénètre dans le sang d'une personne en bonne santé. La raison de ce phénomène n’est pas claire : peut-être que la charge agit sur la membrane cellulaire de telle manière qu’elle devient « trouée ». Les patients atteints de myopathie obtiennent le même effet sans exercice. Les observations des astronautes montrent qu'en apesanteur, le flux d'enzymes actives dans le sang est considérablement réduit. Cette découverte suggère que le recours à l’immersion réduira l’impact négatif des facteurs conduisant à la myopathie. Des expériences sur des animaux sont actuellement menées.

Le traitement de certaines maladies est déjà réalisé à l'aide de données issues de l'étude de la gravité, y compris la gravité artificielle. Par exemple, le traitement de la paralysie cérébrale, des accidents vasculaires cérébraux et de la maladie de Parkinson est effectué grâce à l'utilisation de combinaisons anti-stress. Les recherches sur les effets positifs du support, le sabot pneumatique, sont presque terminées.

Allons-nous voler vers Mars ?

Les dernières réalisations des astronautes laissent espérer la réalité du projet. Il existe une expérience dans la fourniture d'un soutien médical à une personne lors d'un long séjour loin de la Terre. Les vols de recherche vers la Lune, dont la force gravitationnelle est 6 fois inférieure à la nôtre, ont également apporté de nombreux bénéfices. Désormais, les astronautes et les scientifiques se fixent un nouvel objectif : Mars.

Avant de faire la queue pour un billet pour la Planète rouge, vous devez savoir ce qui attend le corps dès la première étape des travaux - en route. En moyenne, le chemin vers la planète désertique prendra un an et demi, soit environ 500 jours. En chemin, vous ne devrez compter que sur vos propres forces, il n'y a tout simplement nulle part où attendre de l'aide.

De nombreux facteurs vont miner votre force : le stress, les radiations, l'absence de champ magnétique. Le test le plus important pour le corps est le changement de gravité. Au cours du voyage, une personne se « familiarisera » avec plusieurs niveaux de gravité. Tout d'abord, ce sont des surcharges lors du décollage. Ensuite - l'apesanteur pendant le vol. Après cela - l'hypogravité à destination, puisque la gravité sur Mars est inférieure à 40 % de celle de la Terre.

Comment gérer les effets négatifs de l’apesanteur sur un long vol ? On espère que les progrès dans le domaine de la gravité artificielle contribueront à résoudre ce problème dans un avenir proche. Des expériences sur des rats voyageant à bord de Cosmos 936 montrent que cette technique ne résout pas tous les problèmes.

L'expérience du système d'exploitation a montré que l'utilisation de complexes d'entraînement capables de déterminer individuellement la charge requise pour chaque astronaute peut apporter des avantages bien plus importants au corps.

Pour l'instant, on pense que non seulement les chercheurs s'envoleront vers Mars, mais aussi les touristes souhaitant établir une colonie sur la planète rouge. Pour eux, au moins pour la première fois, les sensations d'apesanteur l'emporteront sur tous les arguments des médecins sur les dangers d'un séjour prolongé dans de telles conditions. Cependant, dans quelques semaines, ils auront également besoin d’aide, c’est pourquoi il est si important de pouvoir trouver un moyen de créer une gravité artificielle sur le vaisseau spatial.

Résultats

Quelles conclusions peut-on tirer sur la création d’une gravité artificielle dans l’espace ?

Parmi toutes les options actuellement envisagées, la structure tournante semble la plus réaliste. Cependant, avec la compréhension actuelle des lois physiques, cela est impossible, puisque le navire n'est pas un cylindre creux. Il y a des chevauchements à l’intérieur qui interfèrent avec la mise en œuvre des idées.

De plus, le rayon du navire doit être si grand que l'effet Coriolis n'a pas d'effet significatif.

Pour contrôler quelque chose comme ça, vous avez besoin du cylindre O'Neill mentionné ci-dessus, qui vous donnera la possibilité de contrôler le vaisseau. Dans ce cas, les chances d'utiliser une telle conception pour des vols interplanétaires tout en offrant à l'équipage un niveau de gravité confortable sont augmentées.

Avant que l’humanité ne réussisse à réaliser ses rêves, j’aimerais voir un peu plus de réalisme et encore plus de connaissance des lois de la physique dans les œuvres de science-fiction.

Vladimir Yumashev

Je ne sais pas d'où je viens, où je vais, ni même qui je suis.

E. Schrödinger

Un certain nombre de travaux ont noté un effet intéressant consistant en une modification du poids des objets en présence de masses en rotation. Le changement de poids s'est produit le long de l'axe de rotation de la masse. Dans les travaux de N. Kozyrev, une modification du poids d'un gyroscope en rotation a été observée. De plus, selon le sens de rotation du rotor du gyroscope, le poids du gyroscope lui-même diminuait ou augmentait. Dans les travaux d'E. Podkletnov, une diminution du poids d'un objet situé au-dessus d'un disque rotatif supraconducteur, qui se trouvait dans un champ magnétique, a été observée. Dans les travaux de V. Roshchin et S. Godin, le poids d'un disque rotatif massif en matériau magnétique, qui était lui-même une source de champ magnétique, a été réduit.

Dans ces expériences, un facteur commun peut être identifié : la présence d’une masse en rotation.

La rotation est inhérente à tous les objets de notre Univers, du microcosme au macrocosme. Les particules élémentaires ont leur propre moment mécanique - spin ; toutes les planètes, étoiles, galaxies tournent également autour de leur axe. En d’autres termes, la rotation de tout objet matériel autour de son axe est sa propriété intégrale. Une question naturelle se pose : quelle est la raison qui provoque une telle rotation ?

Si l'hypothèse sur le chronochamp et son impact sur l'espace est correcte, alors nous pouvons supposer que l'expansion de l'espace se produit en raison de sa rotation sous l'influence du chronochamp. Autrement dit, le champ chrono dans notre monde tridimensionnel étend l'espace, de la région du sous-espace à la région du superespace, en le faisant tourner selon une dépendance strictement définie.

Comme déjà noté, en présence de masse gravitationnelle, l'énergie du champ chrono diminue, l'espace se dilate plus lentement, ce qui conduit à l'apparition de la gravité. À mesure que vous vous éloignez de la masse gravitationnelle, l'énergie du champ chronologique augmente, le taux d'expansion de l'espace augmente et l'influence gravitationnelle diminue. Si, dans une zone proche de la masse gravitationnelle, le taux d'expansion de l'espace augmente ou diminue d'une manière ou d'une autre, cela entraînera une modification du poids des objets situés dans cette zone.

Il est probable que les expériences avec des masses en rotation aient provoqué un tel changement dans le taux d'expansion de l'espace. L'espace interagit d'une manière ou d'une autre avec la masse en rotation. Avec une vitesse de rotation suffisamment élevée d'un objet massif, vous pouvez augmenter ou diminuer la vitesse d'expansion de l'espace et, par conséquent, modifier le poids des objets situés le long de l'axe de rotation.

L'auteur a tenté de vérifier expérimentalement l'hypothèse formulée. Un gyroscope d'aviation a été considéré comme une masse en rotation. Le plan expérimental correspondait à l'expérience de E. Podkletnov. Les poids de matériaux de différentes densités ont été équilibrés sur des balances analytiques avec une précision de mesure allant jusqu'à 0,05 mg. Le poids de la cargaison était de 10 g. Sous la balance pondérée se trouvait un gyroscope qui tournait à une vitesse assez élevée. La fréquence du courant d'alimentation du gyroscope était de 400 Hz. Des gyroscopes de différentes masses avec différents moments d'inertie ont été utilisés. Le poids maximum du rotor du gyroscope atteint 1200g. La rotation des gyroscopes s'effectuait dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse.

Les expériences à long terme menées entre la seconde quinzaine de mars et août 2002 n'ont pas donné de résultats positifs. Parfois, des écarts de poids mineurs au sein d’une même division ont été observés. Ils pourraient être attribués à des erreurs dues à des vibrations ou à d’autres influences externes. Toutefois, la nature de ces écarts était sans ambiguïté. Lorsque le gyroscope était tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, une diminution du poids était observée et lorsqu'il était tourné dans le sens des aiguilles d'une montre, une augmentation était observée.

Au cours de l'expérience, la position du gyroscope et la direction de son axe ont changé sous différents angles par rapport à l'horizon. Mais cela n’a donné aucun résultat non plus.

Dans son travail, N. Kozyrev a noté que des changements dans le poids du gyroscope pouvaient être détectés à la fin de l'automne et en hiver, et même dans ce cas, les lectures changeaient au cours de la journée. Cela est évidemment dû à la position de la Terre par rapport au Soleil. N. Kozyrev a mené ses expériences à l'Observatoire Pulkovo, situé à environ 60° de latitude nord. En hiver, la position de la Terre par rapport au Soleil est telle que la direction de la gravité à cette latitude est presque perpendiculaire au plan de l'écliptique (7°) pendant la journée. Ceux. l'axe de rotation du gyroscope était pratiquement parallèle à l'axe du plan de l'écliptique. En été, pour obtenir des résultats, il fallait tenter l’expérience la nuit. Peut-être que la même raison n’a pas permis de répéter l’expérience d’E. Podkletnov dans d’autres laboratoires.

A la latitude de Jitomir (environ 50° de latitude nord), où les expériences ont été réalisées par l'auteur, l'angle entre la direction de la gravité et la perpendiculaire au plan de l'écliptique est de près de 63° en été. C’est peut-être pour cette raison que seuls des écarts mineurs ont été observés. Mais il est également possible que l’impact ait également eu lieu sur les charges d’équilibrage. Dans ce cas, la différence de poids s'est manifestée en raison de la distance différente entre les charges pesées et équilibrées et le gyroscope.

On peut imaginer le mécanisme suivant pour le changement de poids. La rotation des masses gravitationnelles et d'autres objets et systèmes de l'Univers se produit sous l'influence du champ chronologique. Mais la rotation s'effectue autour d'un seul axe dont la position dans l'espace dépend de certains facteurs qui nous sont encore inconnus. Ainsi, en présence de tels objets en rotation, l'expansion de l'espace sous l'influence du champ chronologique acquiert un caractère directionnel. Autrement dit, dans la direction de l'axe de rotation du système, l'expansion de l'espace se produira plus rapidement que dans toute autre direction.

L’espace peut être imaginé comme un gaz quantique qui remplit tout, même à l’intérieur du noyau atomique. Il existe une interaction entre l'espace et les objets matériels dans lesquels il se trouve, qui peut être renforcée sous l'influence de facteurs externes, par exemple en présence d'un champ magnétique. Si la masse en rotation est située dans le plan de rotation du système gravitationnel et tourne dans la même direction à une vitesse suffisamment élevée, alors le long de l'axe de rotation, l'espace se dilatera plus rapidement en raison de l'interaction de l'espace et de la masse en rotation. Lorsque les directions de la gravité et l’expansion de l’espace coïncident, le poids des objets diminue. Avec la rotation inverse, l'expansion de l'espace ralentira, ce qui entraînera une augmentation du poids.

Dans les cas où les directions de la gravité et de l'expansion de l'espace ne coïncident pas, la force résultante change de manière insignifiante et est difficile à enregistrer.

La masse en rotation modifiera la force du champ gravitationnel à un endroit particulier. Dans la formule de l'intensité du champ gravitationnel g=(G·M)/R 2, la constante gravitationnelle G et la masse terrestre M ne peuvent pas changer. Par conséquent, la valeur de R change - la distance entre le centre de la Terre et l'objet pesé. En raison de l'expansion supplémentaire de l'espace, cette valeur augmente de ΔR. Autrement dit, la charge semble s'élever au-dessus de la surface de la Terre de cette valeur, ce qui entraîne une modification de l'intensité du champ gravitationnel g"=(G·M)/(R+ΔR) 2.

Si l’expansion de l’espace ralentit, la valeur de ΔR sera soustraite de R, ce qui entraînera une augmentation de poids.

Les expériences de changements de poids en présence d'une masse en rotation ne permettent pas d'obtenir une précision de mesure élevée. Peut-être que la vitesse de rotation du gyroscope n'est pas suffisante pour provoquer un changement de poids notable, car l'expansion supplémentaire de l'espace n'est pas très importante. Si des expériences similaires sont réalisées avec des horloges quantiques, une précision de mesure plus élevée peut être obtenue en comparant les lectures de deux horloges. Dans la zone où l'espace s'étend plus rapidement, la tension du champ chronologique augmente et l'horloge se déplacera plus rapidement et vice versa.

Liste littérature

KozyrevN.A. Sur la possibilité d'investigations expérimentales sur les propriétés du temps. // Temps en science et philosophie. Prague, 1971. P.111...132.

Effet Podkletnov : protéger la gravité ?

Roshchin V.V., Godin S.M. Etude expérimentale des effets non linéaires dans un système magnétique dynamique. NiT, 2001.

Yumashev V.E. Le temps et l'univers. NiT, 2001.

Je ne sais pas d'où je viens, où je vais, ni même qui je suis.
E. Schrödinger

Un certain nombre de travaux ont noté un effet intéressant consistant en une modification du poids des objets en présence de masses en rotation. Le changement de poids s'est produit le long de l'axe de rotation de la masse. Dans les travaux de N. Kozyrev, une modification du poids d'un gyroscope en rotation a été observée. De plus, selon le sens de rotation du rotor du gyroscope, le poids du gyroscope lui-même diminuait ou augmentait. Dans les travaux d'E. Podkletnov, une diminution du poids d'un objet situé au-dessus d'un disque rotatif supraconducteur, qui se trouvait dans un champ magnétique, a été observée. Dans les travaux de V. Roshchin et S. Godin, le poids d'un disque rotatif massif en matériau magnétique, qui était lui-même une source de champ magnétique, a été réduit.

Dans ces expériences, un facteur commun peut être identifié : la présence d’une masse en rotation.

La rotation est inhérente à tous les objets de notre Univers, du microcosme au macrocosme. Les particules élémentaires ont leur propre moment mécanique - spin ; toutes les planètes, étoiles, galaxies tournent également autour de leur axe. En d’autres termes, la rotation de tout objet matériel autour de son axe est sa propriété intégrale. Une question naturelle se pose : quelle est la raison qui provoque une telle rotation ?

Si l'hypothèse sur le chronochamp et son impact sur l'espace est correcte, alors nous pouvons supposer que l'expansion de l'espace se produit en raison de sa rotation sous l'influence du chronochamp. Autrement dit, le champ chrono dans notre monde tridimensionnel étend l'espace, de la région du sous-espace à la région du superespace, en le faisant tourner selon une dépendance strictement définie.

Comme déjà noté, en présence de masse gravitationnelle, l'énergie du champ chrono diminue, l'espace se dilate plus lentement, ce qui conduit à l'apparition de la gravité. À mesure que vous vous éloignez de la masse gravitationnelle, l'énergie du champ chronologique augmente, le taux d'expansion de l'espace augmente et l'influence gravitationnelle diminue. Si, dans une zone proche de la masse gravitationnelle, le taux d'expansion de l'espace augmente ou diminue d'une manière ou d'une autre, cela entraînera une modification du poids des objets situés dans cette zone.

Il est probable que les expériences avec des masses en rotation aient provoqué un tel changement dans le taux d'expansion de l'espace. L'espace interagit d'une manière ou d'une autre avec la masse en rotation. Avec une vitesse de rotation suffisamment élevée d'un objet massif, vous pouvez augmenter ou diminuer la vitesse d'expansion de l'espace et, par conséquent, modifier le poids des objets situés le long de l'axe de rotation.

L'auteur a tenté de vérifier expérimentalement l'hypothèse formulée. Un gyroscope d'aviation a été considéré comme une masse en rotation. Le plan expérimental correspondait à l'expérience de E. Podkletnov. Les poids de matériaux de différentes densités ont été équilibrés sur des balances analytiques avec une précision de mesure allant jusqu'à 0,05 mg. Le poids de la cargaison était de 10 grammes. Sous la balance pondérée se trouvait un gyroscope qui tournait à une vitesse assez élevée. La fréquence du courant d'alimentation du gyroscope était de 400 Hz. Des gyroscopes de différentes masses avec différents moments d'inertie ont été utilisés. Le poids maximum du rotor du gyroscope atteignait 1 200 g. Les gyroscopes tournaient dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse.

Les expériences à long terme menées entre la seconde quinzaine de mars et août 2002 n'ont pas donné de résultats positifs. Parfois, des écarts de poids mineurs au sein d’une même division ont été observés. Ils pourraient être attribués à des erreurs dues à des vibrations ou à d’autres influences externes. Toutefois, la nature de ces écarts était sans ambiguïté. Lorsque le gyroscope était tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, une diminution du poids était observée et lorsqu'il était tourné dans le sens des aiguilles d'une montre, une augmentation était observée.

Au cours de l'expérience, la position du gyroscope et la direction de son axe ont changé sous différents angles par rapport à l'horizon. Mais cela n’a donné aucun résultat non plus.
Dans son travail, N. Kozyrev a noté que des changements dans le poids du gyroscope pouvaient être détectés à la fin de l'automne et en hiver, et même dans ce cas, les lectures changeaient au cours de la journée. Cela est évidemment dû à la position de la Terre par rapport au Soleil. N. Kozyrev a mené ses expériences à l'Observatoire Pulkovo, situé à environ 60° de latitude nord. En hiver, la position de la Terre par rapport au Soleil est telle que la direction de la gravité à cette latitude est presque perpendiculaire au plan de l'écliptique (7°) pendant la journée. Ceux. l'axe de rotation du gyroscope était pratiquement parallèle à l'axe du plan de l'écliptique. En été, pour obtenir des résultats, il fallait tenter l’expérience la nuit. Peut-être que la même raison n’a pas permis de répéter l’expérience d’E. Podkletnov dans d’autres laboratoires.

A la latitude de Jitomir (environ 50° de latitude nord), où les expériences ont été réalisées par l'auteur, l'angle entre la direction de la gravité et la perpendiculaire au plan de l'écliptique est de près de 63° en été. C’est peut-être pour cette raison que seuls des écarts mineurs ont été observés. Mais il est également possible que l’impact ait également eu lieu sur les charges d’équilibrage. Dans ce cas, la différence de poids s'est manifestée en raison de la distance différente entre les charges pesées et équilibrées et le gyroscope.
On peut imaginer le mécanisme suivant pour le changement de poids. La rotation des masses gravitationnelles et d'autres objets et systèmes de l'Univers se produit sous l'influence du champ chronologique. Mais la rotation s'effectue autour d'un seul axe dont la position dans l'espace dépend de certains facteurs qui nous sont encore inconnus. Ainsi, en présence de tels objets en rotation, l'expansion de l'espace sous l'influence du champ chronologique acquiert un caractère directionnel. Autrement dit, dans la direction de l'axe de rotation du système, l'expansion de l'espace se produira plus rapidement que dans toute autre direction.

L’espace peut être imaginé comme un gaz quantique qui remplit tout, même à l’intérieur du noyau atomique. (ma note - je vais le dire plus simplement - le gaz quantique mentionné est l'éther) Il existe une interaction entre l'espace et les objets matériels dans lesquels il se trouve, qui peut être renforcée sous l'influence de facteurs externes, par exemple en présence d'un champ magnétique. Si la masse en rotation est située dans le plan de rotation du système gravitationnel et tourne dans la même direction à une vitesse suffisamment élevée, alors le long de l'axe de rotation, l'espace se dilatera plus rapidement en raison de l'interaction de l'espace et de la masse en rotation. Lorsque les directions de la gravité et l’expansion de l’espace coïncident, le poids des objets diminue. Avec la rotation inverse, l'expansion de l'espace ralentira, ce qui entraînera une augmentation du poids.

Dans les cas où les directions de la gravité et de l'expansion de l'espace ne coïncident pas, la force résultante change de manière insignifiante et est difficile à enregistrer.

La masse en rotation modifiera la force du champ gravitationnel à un endroit particulier. Dans la formule de l'intensité du champ gravitationnel g = (G M) / R2, la constante gravitationnelle G et la masse terrestre M ne peuvent pas changer. Par conséquent, la valeur de R change - la distance entre le centre de la Terre et l'objet pesé. En raison de l'expansion supplémentaire de l'espace, cette valeur augmente de ΔR. Autrement dit, la charge semble s’élever d’autant au-dessus de la surface de la Terre, ce qui entraîne une modification de l’intensité du champ gravitationnel g" = (G M) / (R + ΔR)2.

Si l’expansion de l’espace ralentit, la valeur de ΔR sera soustraite de R, ce qui entraînera une augmentation de poids.

Les expériences de changements de poids en présence d'une masse en rotation ne permettent pas d'obtenir une précision de mesure élevée. Peut-être que la vitesse de rotation du gyroscope n'est pas suffisante pour provoquer un changement de poids notable, car l'expansion supplémentaire de l'espace n'est pas très importante. Si des expériences similaires sont réalisées avec des horloges quantiques, une précision de mesure plus élevée peut être obtenue en comparant les lectures de deux horloges. Dans la zone où l'espace s'étend plus rapidement, la tension du champ chronologique augmente et l'horloge se déplacera plus rapidement et vice versa.

Sources d'informations:

1) Kozyrev N.A. Sur la possibilité d'investigations expérimentales sur les propriétés du temps. // Temps en science et philosophie. Prague, 1971. P. 111...132.
2) Effet Podkletnov : protection contre la gravité ?
3) Roshchin V.V., Godin S.M. Etude expérimentale des effets non linéaires dans un système magnétique dynamique. NiT, 2001.
4) Yumashev V.E. Le temps et l'univers. NiT, 2001.

Yumashev Vladimir Evgenievich
Professeur agrégé de l'Institut d'ingénierie et de technologie de Jytomyr
e-mail: [email protégé]

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À propos du miroir 1xbet

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De nombreux utilisateurs ne savent toujours pas ce que sont les miroirs. En fait, il s’agit d’un concept courant parmi les utilisateurs de bookmakers. Un miroir est simplement une copie du site officiel du bookmaker. Ce n'est pas un hasard si le nom « Mirror BC » a été donné. Essentiellement, il s’agit d’une copie complète du site principal avec toutes les fonctionnalités et capacités. La pratique de créer des miroirs est utilisée par de nombreux établissements de jeux de hasard.

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Un miroir 1xbet fonctionnel est toujours disponible gratuitement. Il n'est pas caché aux yeux de l'utilisateur. Il existe de nombreux liens vers des miroirs fonctionnels. L'administration du bureau publie de nouveaux domaines presque chaque jour, comme sur un tapis roulant. Les sites miroirs ne manquent donc pas.

Pourquoi le site principal du bookmaker 1xbet est-il bloqué ?

Le blocage des bookmakers et autres sites de jeux d’argent se produit périodiquement. En raison du durcissement des lois russes, de nombreux sites ont été bloqués par les fournisseurs d'accès Internet. Roskomnadzor tente de restreindre massivement l'accès aux sites de jeux. De plus, l'accès au bookmaker n'est pas interdit. Seul le domaine est bloqué et il n'y a aucune restriction sur la ressource 1xbet elle-même.

De nombreux établissements souffrent de ces lois. Et 1xbet n’était pas une heureuse exception. Par conséquent, l’administration 1xbet a pris des mesures forcées. Ces mesures sont des sites miroirs.

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Inscription sur le miroir 1xbet

Le processus d'inscription sur le miroir est similaire à l'inscription sur le site principal. Il existe plusieurs façons de créer un compte sur le site 1xbet

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Si vous possédez déjà un compte sur le site officiel de 1xbet, il n’est pas nécessaire d’en créer un nouveau pour le miroir. Il suffit de saisir vos anciennes données pertinentes pour le site principal.

À la fin des années 1990, les physiciens ont découvert avec horreur que l’expansion de l’Univers s’accélérait au lieu de ralentir. Rien dans le « modèle standard de la cosmologie » ne pouvait expliquer cela, c’est pourquoi un nouveau terme a été inventé pour décrire ce qui conduisait à l’accélération : l’énergie noire.

Nous n’avons aucune idée de ce qu’est « l’énergie noire », mais si elle existe, elle doit représenter environ 70 % de l’énergie de l’Univers entier. Et il serait inouï de demander qu’un élément supplémentaire de ce type soit ajouté au modèle cosmologique standard. Une autre explication est que nous utilisons de mauvaises équations – de mauvaises théories de la gravité – pour expliquer le taux d’expansion de l’univers. Peut-être que si nous les décrivions avec des équations différentes, nous n’aurions pas besoin d’accumuler cette énorme quantité d’énergie supplémentaire.

La gravité alternative pourrait résoudre le problème de l’énergie noire. La relativité générale est jusqu’à présent notre meilleure description de la gravité, et elle a été bien testée à petite échelle ; sur Terre et dans le système solaire, nous n’en voyons absolument aucune déviation. Mais lorsque l’on s’intéresse aux très grandes distances impliquées dans la cosmologie, il semble que nous ayons besoin d’améliorations. Cela implique de modifier la longueur de l'échelle de 16 ordres de grandeur (dix mille milliards de fois plus grande). Ce serait étonnant si une seule théorie pouvait couvrir cette vaste gamme d’échelles, et changer la théorie de la gravité ne semble donc pas une idée si folle.

L'un des véritables défis de la création de théories de la gravité est qu'il faut être sûr que votre théorie aura un sens à de très grandes échelles cosmologiques, sans prédire des choses qui seraient ridicules pour le système solaire, comme la descente en spirale de la Lune vers le Soleil. Terre. Malheureusement, ces prévisions sont peu analysées. Les cosmologistes ont tendance à se concentrer sur les propriétés cosmologiques et ne vérifient même pas toujours si leur théorie permet aux étoiles et aux trous noirs d'exister de manière stable. Parce que sinon, vous devrez y renoncer immédiatement.

Au cours des dix dernières années, des centaines de chercheurs ont essayé diverses façons de modifier la gravité. Une partie du problème réside dans le fait qu’il existe tellement de théories qu’il faudrait une éternité pour les tester individuellement. Tessa Baker, de l'Université d'Oxford, a effectué un travail considérable pour tenter de proposer une description unifiée de ces théories. Si vous pouvez tous les réduire à un seul formalisme mathématique, il vous suffit de tester une chose et vous saurez ce que cela signifie pour toutes les autres théories.

« Au cours du processus d’élaboration de cette carte, nous avons découvert que de nombreuses théories semblent très différentes au premier abord, mais qu’au niveau mathématique, elles évoluent toutes dans la même direction. Cela m’a fait penser que les gens sont coincés dans une façon de penser lorsqu’ils développent ces théories gravitationnelles, et qu’il y a encore de la place pour un revirement.

Plus récemment, j'ai développé des moyens de tester les mathématiques - en les limitant aux données. Par exemple, nous pouvons utiliser la lentille gravitationnelle. Si vous prenez un objet massif comme un amas de galaxies, la lumière des objets situés derrière lui sera courbée par la gravité de l'amas. Si vous changez la théorie de la gravité, vous modifiez le pourcentage de courbure. Nous parcourons généralement chaque élément de données sur lequel nous mettons la main pour limiter ces limites et tester ce qui fonctionne.

À ce stade particulier, les données dont nous disposons ne sont pas suffisamment bonnes pour différencier les différents modèles gravitationnels. Nous faisons donc beaucoup de prédictions pour la prochaine génération d’expériences astrophysiques afin de déterminer quelles méthodes pour tester les théories de la gravité seront utiles à l’avenir. »