Salah satu bidang yang modern dan populer adalah bisnis truk derek. Kami akan menjelaskan pro dan kontra dari proyek ini, profitabilitasnya dan memberikan umpan balik dari mereka yang telah mencoba bisnis ini.

Jumlah mobil di jalan raya meningkat pesat setiap tahun. Dan semakin banyak kasus ketika pemiliknya membutuhkan truk derek. Oleh karena itu, layanan semacam itu dibutuhkan di hampir setiap daerah. Dan jika mereka hanya disediakan oleh lembaga negara, maka Anda dapat memikirkan bagaimana bersaing dengan mereka.

Relevansi Bisnis

Pelanggan potensial utama dari perusahaan semacam itu sebagian besar adalah dua kategori orang:

• Pengusaha yang tidak ingin memperbaiki mobil sendiri dan, jika ada masalah yang muncul di jalan, hubungi truk derek dan gunakan layanan mekanik mobil.
• Wanita - mereka semakin berada di belakang kemudi, tetapi jika ada kesulitan dengan kendaraan, mereka tersesat dan meminta bantuan layanan tersebut.

Perlu dicatat bahwa layanan truk derek digunakan tidak hanya untuk mengangkut mobil yang rusak ke tempat perbaikan, tetapi juga untuk memindahkan peralatan konstruksi besar, mobil salju, ATV, garasi, dll.

Harap dicatat bahwa hari ini persaingan utama ada antara layanan kota dan perusahaan swasta. Dan jika di kota-kota besar pasar sudah lama ditaklukkan oleh para pengusaha yang lebih fleksibel dan giat, maka di kota-kota kecil masyarakat masih terbiasa menggunakan jasa pelayanan publik.

Oleh karena itu, ada baiknya mempertimbangkan terlebih dahulu tidak hanya bagaimana memulai bisnis seperti itu, tetapi juga bagaimana berhasil menggunakan periklanan dan strategi pemasaran yang kompeten.

Untuk mencapai hasil terbaik dan memenangkan rasa hormat dari pelanggan, Anda dapat mencoba menggabungkan beberapa arah sekaligus. Misalnya, selain menyediakan layanan truk derek, mereka juga menawarkan layanan mobil keliling, pemasangan ban di tempat, diagnostik, penjualan suku cadang, dll.

Sebelum mengatur bisnis seperti itu, Anda perlu memikirkan semua tahap pengembangan, memperhitungkan kelebihan dan kekurangan area ini, menganalisis pasar, mempelajari pesaing dan kebutuhan audiens potensial, memikirkan kebijakan penetapan harga, dll. Setelah menyusun rencana bisnis yang kompeten, Anda tidak hanya dapat menebak berapa banyak investasi awal, tetapi Anda juga akan memiliki skema tindakan yang sudah jadi.

Di mana untuk memulai?

Kegiatan tersebut harus dilakukan secara legal. Untuk melakukan ini, sangat penting untuk mendaftar ke layanan pajak sebagai pengusaha perorangan atau LLC, serta dalam struktur non-keuangan (Pensiun dan dana sosial), jika seorang staf diharapkan.

Lebih mudah membuka wirausaha individu ketika ukuran perusahaan tidak terlalu besar, dan armada derek tidak lebih dari 3-5 truk. Kemudian pembukuan dikurangi menjadi laporan minimal, dan perpajakan dapat didasarkan pada sistem yang disederhanakan (STS).

Jika rencana mempertimbangkan perluasan bisnis secara bertahap ke skala wilayah atau setidaknya kota besar dengan seluruh jaringan poin, maka lebih baik segera mendaftarkan badan hukum, misalnya, dalam bentuk perseroan terbatas. perusahaan.

Setiap truk derek dalam armada harus diasuransikan, yang digunakan OSAGO. Harap dicatat bahwa jika Anda hanya akan mengangkut kendaraan ringan, maka Anda tidak memerlukan lisensi untuk beroperasi. Tetapi ketika mengevakuasi truk atau minibus, Anda harus mengeluarkan dokumen yang sesuai.

Kode OKVED ditunjukkan sesuai dengan aktivitas utama - 49,91, yang mengacu pada pengangkutan berbagai barang melalui transportasi. Juga menjaga kerjasama dengan polisi lalu lintas, membuka rekening bank atas nama perusahaan dan membuat kontrak kerja dengan setiap karyawan.

Format kerja

Truk derek sebagai bisnis mungkin memerlukan investasi yang berbeda. Itu semua tergantung pada ukuran perusahaan:

1. Sebuah perusahaan kecil dengan satu orang dan kendaraan. Pada saat yang sama, Anda tidak perlu mempekerjakan staf tambahan, membayar banyak pajak dan pengurangan lainnya, semua akuntansi dikurangi menjadi jumlah minimum laporan. Investasi dalam pengorganisasian bisnis juga kecil, yang melibatkan pembelian hanya satu truk derek. Anda tidak perlu menyewa kantor atau tempat parkir, karena semua aktivitas dapat dilakukan dari rumah, panggilan dan pesanan dapat diambil secara pribadi melalui telepon, dan kendaraan dapat disimpan di garasi Anda sendiri.
2. Ukuran rata-rata perusahaan menunjukkan adanya 3-5 truk derek, yang akan membutuhkan tempat parkir kecil. Namun kantor tetap tidak dibutuhkan, karena pemilik tetap bertindak secara simultan sebagai operator, penyelenggara, dan salah satu pengemudi. Karyawan lain bisa menunggu pesanan di rumah. Yang utama adalah masing-masing memiliki SIM kategori B dan C.
3. Perusahaan besar dengan armada 10 atau lebih truk derek. Dalam hal ini, Anda harus mendaftar sebagai badan hukum dan sepenuhnya mengatur kantor, tempat parkir, bengkel Anda sendiri untuk memperbaiki kendaraan yang berfungsi, mempekerjakan staf, dll. Ini akan membutuhkan investasi besar dan pendekatan serius terhadap proses manajemen. Untuk mempromosikan bisnis penarik dalam format ini dan mengembalikannya sesegera mungkin, Anda perlu memanfaatkan iklan sepenuhnya.

Pilihan format bisnis tidak hanya bergantung pada kemampuan dan ambisi finansial Anda, tetapi juga pada keberadaan pesaing di kota, dan khususnya pada ukuran penyelesaian. Jelas, dengan populasi tidak lebih dari 100 ribu orang, armada besar truk derek tidak mungkin diperlukan.

Kantor dan parkir

Jika Anda memerlukan ruang yang dilengkapi secara terpisah untuk ruang kontrol dan tempat menyimpan mobil untuk menjalankan bisnis Anda, maka Anda harus mulai mencari lokasi yang sesuai. Dalam hal ini, faktor-faktor berikut berperan:

• Sehingga tidak terjadi kemacetan lalu lintas yang konstan di dekat tempat parkir tempat truk derek berada.
• Perhatikan biaya sewa - Anda tidak boleh menyewa kamar di pusat kota, di mana pembayarannya terlalu tinggi, itu dapat dilakukan di suatu tempat di pinggiran, sehingga menghemat secara signifikan.
• Kantor dan tempat parkir sebaiknya berdekatan satu sama lain, meskipun hal ini tidak perlu.
• Untuk menampung beberapa truk derek, 100 sq. m.ruang kosong.
• Dan untuk penataan ruang kontrol, Anda membutuhkan tidak lebih dari 15-20 meter persegi. m.

Peralatan dan transportasi

Kantor harus dilengkapi dengan peralatan yang sesuai untuk menerima pesanan, pembukuan dan manajemen transportasi. Untuk melakukan ini, dapatkan:

1. Komputer.
2. Pencetak.
3. Stasiun Radio.
4. peralatan GPS.
5. Telepon.
6. Perabotan kantor.

Dianjurkan untuk memilih truk derek baru, kualitas Eropa dan dengan masa garansi layanan. Ingatlah bahwa mereka akan digunakan setiap hari dan intensif, jadi Anda tidak boleh menghemat kendaraan bekas, jika tidak, ini akan menyebabkan waktu henti dan kehilangan pelanggan, serta biaya yang signifikan untuk perbaikan mesin yang terus-menerus.

Dalam armada berukuran sedang, diinginkan untuk memiliki dua truk derek untuk mengangkut mobil dan satu untuk minibus atau truk. Dengan demikian, Anda akan dapat menawarkan lebih banyak layanan dan memenuhi kebutuhan audiens potensial.

Staf

Tergantung pada ukuran bisnis, jumlah kendaraan yang digunakan, jumlah pengemudi yang sesuai diperlukan. Untuk setiap truk derek ada satu orang dengan kategori SIM B dan C. Juga di antara karyawan harus menjadi petugas operator, akuntan (outsourcing), penjaga parkir dan manajer. Mekanik mobil diperlukan untuk memperbaiki dan memperbaiki peralatan.

Sangat penting untuk memastikan pekerjaan perusahaan sepanjang waktu, karena masalah di jalan muncul kapan saja sepanjang hari. Jadi, dengan mempekerjakan orang untuk bekerja dua atau tiga shift, Anda akan dapat memberikan layanan tepat waktu kepada pelanggan dan menciptakan reputasi yang sangat baik bagi perusahaan di wilayah tersebut.

Karena persaingan yang tinggi, di beberapa daerah Anda perlu berpikir hati-hati tentang cara memasuki pasar dan memenangkan klien Anda. Keuntungan Anda akan tergantung sepenuhnya pada berapa banyak pengendara yang mengetahui keberadaan truk derek pribadi di kota dan ingin menggunakan layanan mereka.

Pilihan terbaik dan termudah dianggap kerjasama ramah langsung dengan perwakilan polisi lalu lintas. Tetapi ini jauh dari selalu memungkinkan, jadi Anda harus memperhatikan cara yang lebih terjangkau untuk mempromosikan bisnis:

• Gunakan iklan luar ruang di kendaraan kerja dan pribadi.
• Cetak selebaran dan kartu nama dan sebarkan ke mana pun calon pelanggan Anda pergi.
• Buat situs web Anda sendiri di Internet.
• Tempatkan iklan di forum kota khusus tempat pengendara lokal berkomunikasi.

Terkadang masuk akal untuk menyimpulkan kesepakatan dengan pesaing. Jika ada beberapa perusahaan kecil atau menengah, pemiliknya mulai bekerja sama dengan arus pesanan yang besar dan saling membantu. Tetapi skema seperti itu berfungsi dalam kasus luar biasa, penerapannya harus didekati dengan hati-hati.

Contoh dapat diunduh di sini.

Rencana keuangan

Tergantung pada ukuran armada, jumlah investasi awal dan biaya bulanan akan berbeda secara signifikan. Tetapi keuntungannya juga akan berbeda. Mari kita hitung biaya rata-rata.

	Investasi	Jumlah, dalam rubel
1	Pendaftaran perusahaan dan asuransi dua mobil	90 000
2	Fasilitas kantor dan parkir	300 000
3	Peralatan Kantor	120 000
4	Membeli truk derek	2 000 000
	Total:	2 510 000

Selain itu, setiap bulan Anda harus mengeluarkan biaya untuk mempertahankan kegiatan perusahaan.

Untuk menjawab pertanyaan paling penting bagi seorang pengusaha, seberapa menguntungkannya, Anda perlu menghitung perkiraan jumlah pesanan. Katakanlah Anda dapat membuat sekitar lima panggilan dalam sehari. Masing-masing diperkirakan dengan harga rata-rata 3.000 rubel. Jadi, bahkan dengan beban kerja kecil dalam satu setengah tahun, Anda dapat mencapai pengembalian bisnis.

Tetapi tergantung pada ukuran kota, keuntungannya bisa sangat berbeda. Misalnya, di wilayah metropolitan besar, satu truk derek menghasilkan sekitar 900 ribu rubel. Jika Anda bahkan memiliki dua mesin, Anda dapat mengandalkan fakta bahwa semua investasi akan kembali dalam beberapa bulan kerja. Tetapi pada saat yang sama, biaya tetap iklan juga perlu ditanggung, yang akan mengurangi laba bersih.

Video: bisnis evakuasi.

Antiparking bukan satu-satunya pemain di pasar layanan pengembalian mobil yang berkembang secara dinamis. Evakuasi di Moskow dilakukan oleh beberapa perusahaan yang disewa oleh Administrator Ruang Parkir Moskow. Dalam sebulan mereka membawa pergi sekitar 100.000 mobil ke mobil yang disita. Menurut laporan media, kontraktor penarik menerima rencana dari kota tentang jumlah mobil yang dievakuasi. Untuk memenuhinya, truk derek harus membawa total 1.281 mobil per hari ke mobil yang disita.

Benar, Danila Trubochkin, CEO Fast-24 (layanan pengembalian FastReturn), menunjukkan bahwa hanya 20% dari pengendara yang mobilnya dibawa pergi oleh truk derek yang bersedia membayar untuk layanan tersebut. Sisanya entah hanya tidak tahu tentang keberadaannya, atau menyewa pedagang swasta murah. Biaya rata-rata layanan adalah 7000 rubel. Ini termasuk pengiriman mobil, dokumen di polisi lalu lintas, Inspektorat Jalan Administratif Moskow (MADI) dan di tempat yang disita, dan pengemudi membayar denda untuk parkir yang tidak benar dan layanan parkir yang disita secara terpisah. Ternyata volume sektor layanan pengembalian berbayar adalah sekitar 320 juta rubel. di tahun. Usaha ini berkembang seiring dengan tumbuhnya upaya aparat untuk memberantas parkir liar, menguntungkan dan tidak memerlukan investasi besar, diakui pengusaha itu sendiri. Tetapi untuk mendapatkan pijakan di atasnya, mereka perlu memecahkan beberapa masalah.

Selebaran Bantuan Bersama

Kami pergi ke dalam lubang

Evakuasi mahal bagi pemilik mobil: denda untuk parkir yang tidak tepat adalah 3.000–5.000 rubel. ditambah pembayaran untuk layanan derek - 3000–7000 rubel. tergantung pada kekuatan mesin.

Azat Saitov, pendiri Carsreturn (sejak 2010), mengatakan bahwa dia memiliki banyak persaingan akhir-akhir ini. Sebelumnya, ia memiliki 100 pesanan per bulan dan masing-masing 300.000 rubel. pendapatan, dan sekarang hanya ada 15 pelanggan tetap per bulan. Cara termudah, menurutnya, adalah bagi perusahaan-perusahaan yang telah mengembangkan layanan pengembalian sebagai layanan sampingan untuk basis pelanggan mereka yang sudah ada. Dengan demikian, Yaroslav Volkov, pendiri perusahaan Mosvoditel (perusahaan telah menyediakan layanan pengemudi yang sadar sejak 2014), menawarkan pengembalian mobil dari halaman yang disita sebagai layanan tambahan untuk pelanggan reguler, total ia memiliki 30–40 dari mereka per bulan. Para pendiri perusahaan persewaan mobil Fast-24 melakukan hal yang sama, kata Trubochkin. Selama 1,5 tahun keberadaan proyek FastReturn, mereka memindahkan lebih dari 750 mobil dari tanah yang disita kota. Volkov tidak menyebutkan pendapatannya, tetapi mengatakan bahwa untuk setiap panggilan yang dia terima 30%, sisanya diberikan kepada pengemudi. FastReturn memiliki pendapatan bulanan 60.000–70.000 rubel.

Pejabat ikut campur

Pejabat Moskow memiliki sikap negatif terhadap bisnis di sekitar evakuasi. Vinogradov mengatakan bahwa MADI menerbitkan pesan di situs webnya bahwa pengusaha yang tidak bermoral bekerja di jalan-jalan Moskow, yang mengambil mobil dari sitaan, tetapi tidak menjamin bahwa mereka akan mengembalikannya tanpa goresan dan kerusakan atau sama sekali.

Konflik lain, menurut Vinogradov, adalah bahwa manajer Antiparking membuat tanda terima penalti bukan atas nama klien yang salah memarkir mobil, tetapi atas namanya sendiri. “MADI menjelaskan dalam pesan yang sama bahwa orang-orang seperti kami melanggar pasal 159 KUHP, karena dendanya diberikan kepada orang lain. Meskipun call center Mosparking memberi tahu kami bahwa kami berhak mengambil mobil,” keluh Vinogradov. Pengusaha telah menyewa seorang pengacara dan mencoba untuk melawan sistem. Mereka menulis keluhan kepada MADI, di mana mereka membuktikan bahwa manajer mereka memiliki hak untuk memberikan layanan kepada klien dan menandatangani dokumen berdasarkan surat kuasa. Victor Vasker, seorang pengacara yang berspesialisasi dalam kasus mobil, percaya bahwa tidak ada pelanggaran hukum: “Terkadang orang membayar pajak properti satu sama lain - sama saja. Tidak ada korban, negara menerima uang untuk pelanggaran administrasi, yang berarti kasus ini ditutup.”

pengemudi tepercaya

Menurut Vinogradov, calon pelanggan terhalang oleh kenyataan bahwa mereka dapat menerima mobil mereka dengan goresan dan kerusakan, atau mereka hanya takut untuk mempercayakan kunci mobil mereka kepada sembarang orang. “Dalam sehari, kami bisa kehilangan semua yang kami peroleh dalam sebulan jika kami merusak setidaknya satu lampu depan Range Rover orang lain,” kata Vinogradov. Pengusaha pertama-tama mencoba untuk berada di belakang kemudi mobil orang lain untuk mengambilnya dari tempat parkir, tetapi dengan cepat mengabaikannya. Pada bulan April, mereka menandatangani perjanjian dengan perusahaan Angel and Logic City, yang bergerak dalam penghapusan mobil di truk derek. "Antiparkir" membayar 2000 rubel dari setiap mobil yang diangkut. Tanggung jawab atas kerusakan tersebut, menurut Zimin, kini berada di tangan Angela dan Logic City. Dan pengemudi-pengelola "Antiparking" mengikuti truk derek dan merekam pada perekam video jalur dari penyitaan ke tempat kedatangan.

Perusahaan mempekerjakan empat manajer-pengemudi - teman Zimin dan Vinogradov. “Kami tidak menyewa orang asing, karena pemilik mobil memberikan kunci mobilnya kepada manajer,” jelas Vinogradov. Menurut Trubochkin, FastReturn juga mempercayakan pengangkutannya ke truk derek. Saitov mengatakan bahwa dia sering membawa klien sendiri. Jika tidak ada waktu, itu digantikan oleh driver yang sudah dikenal. Volkov juga mengandalkan pengalaman karyawannya sendiri. Tetapi karyawan acak juga tidak bekerja di Mosvoditele. Semua pengemudi, kata Volkov, berasal dari kenalannya. Penyedia layanan terkadang bertindak sebagai pialang asuransi. “Kami memiliki banyak kasus ketika mobil diambil, dan pemiliknya lupa memperbarui asuransi OSAGO,” kata Vinogradov. Baik klien maupun manajer-pengemudi tidak akan dapat mengambil mobil dari penyitaan tanpa kebijakan OSAGO. Vinogradov mengatakan bahwa sebelumnya mereka harus membawa klien ke kantor terdekat dari perusahaan asuransi dan menghabiskan satu jam lagi untuk mengeluarkan polis. "Itu membuat seluruh bisnis tidak berarti," katanya. Tetapi sebulan yang lalu, Vinogradov pergi ke Rosgosstrakh melalui kenalan dan menandatangani perjanjian perantara dengan perusahaan, sekarang Antiparking menjual kebijakan. Menurut Trubochkin, FastReturn memiliki kesepakatan dengan Ingosstrakh dan Rosgosstrakh.

Lebih banyak korban

Menurut Ksenia Zagoskina, salah satu pendiri Crocodie, 750.000 mobil turun ke jalan Moskow setiap hari. Crocodie meluncurkan aplikasi seluler sebulan yang lalu yang memperingatkan pengemudi ketika truk derek mendekat. Menurut Zagoskina, aplikasi tersebut sudah memiliki 1.000 pengguna aktif yang membayar 300 rubel untuk berlangganan bulanan. Tetapi jika setiap pengendara tertarik dengan layanan pemberitahuan, maka pengembangan perusahaan seperti Antiparking terhambat oleh fakta bahwa mereka berfokus pada orang kaya. Tetapi Zagoskina yakin bahwa bidang kegiatan para pengusaha ini akan berkembang, karena parkir berbayar sedang diperkenalkan di lebih dari jutaan kota. “Semakin banyak korban, semakin banyak layanan yang dibutuhkan,” jelas Zagoskina.

• Truk derek dan mobil
• Pendapat orang sungguhan
• Layanan truk derek

Bisnis derek mobil memiliki satu fitur yang tidak asing lagi bagi yang belum tahu. Faktanya, mobil derek sering digunakan tidak hanya untuk mengangkut mobil yang rusak. Layanan derek sering digunakan oleh individu untuk mengangkut mobil salju dan ATV.

Truk derek dipesan oleh perusahaan konstruksi untuk mengantarkan peralatan khusus berukuran kecil (skating rink, loader, dll) ke tempat kerja. Dan bukan hanya itu - truk derek sering digunakan untuk mengangkut kabin dan garasi. Semua ini membuat bisnis jasa derek sangat menarik...

Truk derek dan mobil

Meski demikian, pemilik mobil pribadi masih menjadi pelanggan utama truk derek. Itulah mengapa logis untuk mengaitkan dinamika pertumbuhan layanan tersebut dengan pertumbuhan jumlah mobil secara umum.

Menurut statistik, jumlah pemilik mobil di Rusia tumbuh setiap tahun. Mobil telah rusak dan akan terus mogok. Dengan demikian, kebutuhan akan jasa derek juga akan meningkat.

Pendapat orang sungguhan

Menurut Igor Nasedkin, Deputi Direktur Jenderal perusahaan Autoranger, ada beberapa alasan lain untuk pertumbuhan permintaan jasa derek. Pertama, semakin banyak wanita yang mengemudi. Mereka memanggil truk derek meskipun ada masalah kecil, seperti ban kempes atau baterai mati.

Seorang pria dapat menghilangkan masalah seperti itu tanpa masalah, tetapi seorang wanita membutuhkan bantuan. Kedua, Igor percaya, semakin banyak perusahaan kecil yang memiliki satu atau dua truk derek dan tidak mampu memberikan layanan tepat waktu dan berkualitas tinggi semakin tersingkir dari pasar.

Layanan truk derek

Untuk sebagian besar perusahaan saat ini, layanan evakuasi biasanya hanya "salah satu". Untuk bekerja lebih efisien, perusahaan, selain truk derek, sering memiliki "kelelawar" atau . perbaikan penukar ban seluler.

Hal ini memungkinkan perusahaan untuk menyediakan layanan yang lebih luas, termasuk diagnostik mobil di tempat, perbaikan kecil, dan penjualan suku cadang paling populer. Beberapa organisasi membeli truk derek yang lebih mahal yang dilengkapi dengan derek pemuat yang mampu memuat kendaraan dengan roda dan kemudi yang rusak.

Ada beberapa cara untuk menemukan investor:

Semua ini secara signifikan meningkatkan kemampuan perusahaan, meskipun membutuhkan investasi yang mengesankan dalam bisnis.

Biaya layanan evakuasi mobil rata-rata di negara ini berkisar antara 1.500 hingga 4.000 rubel, atau tergantung pada jarak pengiriman mobil. Karena peningkatan umum pendapatan penduduk negara itu, jumlah ini tidak lagi "tak tertahankan" bagi banyak pemilik mobil.

Pengemudi yang menghargai waktu mereka tidak lagi menunggu bantuan dari kenalan dan teman mereka dan pasti akan memesan truk derek jika terjadi keadaan darurat. Ini juga berlaku untuk kerusakan kecil - banyak yang lebih suka memercayai spesialis daripada mengacaukan diri mereka sendiri. Secara umum, prospek pasar evakuasi adalah yang paling optimis.

Dokumen apa yang diperlukan untuk membuka bisnis

Truk derek, seperti kendaraan apa pun, harus terdaftar di polisi lalu lintas dan diasuransikan (OSAGO). Pengemudi truk derek wajib memiliki SIM kategori B dan C serta surat keterangan pemeriksaan kesehatan.

Selain itu, perlu untuk mendaftarkan aktivitas kewirausahaan (IP atau LLC) dengan layanan pajak lokal dan mendaftar dengan dana ekstra-anggaran (FSS dan PFR) jika mempekerjakan karyawan. Lisensi untuk melakukan layanan derek tidak diperlukan.

Menurut perwakilan perusahaan Moskow "Malaikat", keuntungan dari setiap perusahaan yang menyediakan layanan evakuasi adalah armada kendaraan yang besar. Berkat armada truk derek yang besar, dimungkinkan untuk menerima pesanan apa pun untuk eksekusi.

Perusahaan yang lebih kecil tidak dapat mengatasi arus pesanan yang tidak berhenti bahkan di malam hari. Untuk alasan ini, mereka terpaksa menolak banyak, kehilangan klien sekali dan untuk semua.

Keuntungan lain dari perusahaan besar adalah kemampuan untuk menempatkan truk derek di berbagai bagian kota, yang mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk menanggapi panggilan klien.

Menghubungkan armada ke sistem navigasi dan komunikasi memungkinkan petugas operator mendapatkan informasi tentang mobil gratis terdekat secepat mungkin, sehingga mengurangi waktu pengirimannya.

Namun, ketika armada mobil bertambah menjadi 10-15, muncul kesulitan lain, khususnya kesulitan dalam mengelola perusahaan. Pengenalan struktur tambahan, layanan pengiriman, akuntansi, layanan personalia, dll. diperlukan.

Sejumlah besar peralatan hanya memaksa Anda untuk membuka layanan mobil Anda sendiri, jika tidak, biaya servis mobil akan sangat membebani keuangan. Kita harus mengatur pekerjaan pengemudi dengan jelas, terlibat dalam perekrutan, periklanan, dan promosi bisnis. Secara umum, semakin jauh perusahaan berkembang, semakin banyak tugas baru yang muncul.

Sebagian besar pelaku pasar yakin bahwa mereka hanya perlu membeli mobil baru, dan bahkan lebih baik - mobil asing. Dan bukan hanya karena alasan gengsi. Seringkali, truk derek bekerja dalam kondisi sulit sepanjang empat musim.

Didukung dan tidak kuat dalam desainnya, truk derek terus-menerus mogok, mengganggu pesanan, sehingga menyebabkan kerusakan serius pada otoritas perusahaan. Pada saat yang sama, periode pengoperasian truk derek baru yang disarankan adalah dua hingga tiga tahun, setelah itu harus diganti dengan yang baru.

Rencana Langkah demi Langkah untuk Memulai Bisnis Truk Derek

Landasan dari bisnis truk derek yang sukses adalah perencanaan yang matang dari setiap langkah yang Anda ambil dalam bisnis baru Anda.

1. Pertama-tama, Anda perlu melakukan riset pasar, mengumpulkan informasi tentang bidang kegiatan komersial ini di wilayah Anda dan, menggunakan data yang diperoleh, menyiapkan rencana bisnis untuk pembuatan dan pengembangan perusahaan Anda. Secara alami, semua ini harus dilakukan oleh spesialis.
2. Menurut rencana, Anda harus melalui prosedur untuk mendaftarkan LLC atau pengusaha perorangan (opsi kedua cocok untuk armada kecil di kota provinsi kecil).
3. Selesaikan semua masalah hukum.
4. Beli mesin, peralatan, temukan tempat.
5. Mengatur kampanye iklan.
6. Bentuk staf.
7. Menandatangani kontrak dengan pelanggan utama.

Selain masalah yang tercantum di atas, Anda perlu membuka rekening bank, mencetak, dan menyelesaikan masalah lain yang memengaruhi produktivitas dan profitabilitas bisnis (misalnya, membuat daftar layanan tambahan untuk perusahaan Anda).

Berapa banyak yang dapat Anda peroleh dari penyediaan layanan derek?

Berdasarkan statistik rata-rata untuk lini bisnis ini, kita dapat mengatakan bahwa satu truk derek membawa pemilik bisnis $ 15.000 (pendapatan kotor) setiap bulan. Jadi, armada 10 mobil adalah $ 150.000 dalam pendapatan kotor per bulan.

Pengeluaran perusahaan ini akan berada pada level 120-130 ribu dolar Artinya, potensi keuntungan perusahaan (dengan kebijakan pemasaran yang tepat dan beban kerja peralatan sebesar 70-80%) dapat menjadi 20-30 ribu dolar / bulan.

Berapa banyak uang yang Anda butuhkan untuk memulai bisnis?

Biaya "masuk" ke dalam bisnis penyediaan layanan derek tergantung pada ukuran perusahaan di masa depan dan wilayah di mana ia akan bekerja. Faktor penting lainnya adalah kemungkinan kerjasama dengan perusahaan leasing.

Jika Anda dapat membuat kesepakatan tentang pembelian 10 truk derek dengan pembayaran bertahap biayanya, Anda akan membutuhkan uang beberapa kali lebih sedikit daripada dalam hal membeli peralatan tanpa bantuan perusahaan leasing. Jumlah minimum yang diperlukan untuk mengatur bisnis ini, menurut pengusaha berpengalaman, adalah 50-80 ribu dolar.

Untuk membuka perusahaan menengah, diperlukan investasi finansial mulai dari 500 ribu dolar. Item pengeluaran utama adalah pembelian truk derek, peralatan kantor, parkir peralatan, dll.

Rencana bisnis profesional dengan topik:

• Rencana bisnis truk derek (15 lembar) - UNDUH
• Rencana bisnis kargo (21 lembar) - UNDUH

Yang OKVED untuk ditunjukkan saat mendaftarkan bisnis

Penyediaan jasa truk derek mengacu pada kegiatan dengan OKVED 49.91 (pengangkutan barang melalui jalan darat).

Sistem perpajakan mana yang harus dipilih untuk pendaftaran bisnis

Jika Anda berencana untuk mengatur perusahaan kecil, maka Anda dapat menulis aplikasi ke Layanan Pajak Federal tentang memilih sistem pajak yang disederhanakan. Rezim perpajakan ini tidak menimbulkan masalah dengan pelaporan, dan memungkinkan Anda untuk membayar 6% dari pendapatan atau 15% dari keuntungan perusahaan ke kas. Untuk perusahaan besar, rezim perpajakan umum lebih cocok, memungkinkan Anda untuk bekerja dengan lembaga pemerintah dan membayar PPN.

Apakah saya memerlukan izin untuk membuka layanan truk derek?

Jika perusahaan Anda akan menyediakan layanan hanya untuk mobil penumpang (hingga 3,5 ton), maka tidak diperlukan lisensi atau izin. Tetapi untuk transportasi darurat kendaraan kargo (lebih dari 3,5 ton), Anda harus membayar lisensi.

Menurut majalah "Gruzovik"

Untuk penyesalan terbesar kami, mobil, dalam proses pergerakan, berusaha untuk saling bertabrakan. Terutama di kota-kota besar dengan lalu lintas padat. Selain itu, mereka terkadang bertarung sedemikian rupa sehingga mereka tidak bisa bergerak sendiri setelah itu. Dan untuk ini sama sekali tidak perlu tubuh terbelah menjadi dua, dan mesin merangkak keluar dari bagasi. Yang diperlukan hanyalah pukulan kecil untuk merusak radiator, membengkokkan bumper atau spatbor sehingga menyentuh roda dan mengganggu pergerakan, mematikan suspensi, mekanisme kemudi, mematahkan kekencangan sistem rem, dan banyak lagi, bahkan tidak menghitung kecelakaan besar dengan konsekuensi serius. Dan saya mengatakan ini dalam arti bahwa tidak setiap mobil dapat meninggalkan lokasi kecelakaan dengan sendirinya. Di sinilah Anda datang untuk menyelamatkan dengan truk derek Anda.

Paling sering, mobil dipukuli, dan sama sekali tidak perlu menggunakan angkutan barang untuk mengevakuasi mereka. Mobil dengan trailer sudah cukup. Untuk kapal tunda, tentu saja diinginkan untuk memiliki mobil all-wheel drive, seperti Niva, tetapi di kota dengan jalan yang bagus, Anda bisa bertahan dengan yang biasa. Ada trailer khusus untuk mengangkut mobil dan badan, Anda hanya perlu melengkapinya dengan winch (Anda tidak dapat menggunakan yang listrik, tetapi yang manual murah) dan gang di mana Anda akan menyeret kendaraan yang rusak, serta a sistem pengikat sehingga kargo Anda tidak meninggalkan trailer saat mengemudi.

Untuk menarik pelanggan dan untuk sekali lagi mendeklarasikan diri Anda di jalan-jalan kota, akan sangat berguna untuk menempelkan stiker di mobil Anda, seperti: "truk derek" dan nomor telepon kontak Anda. Jika Anda memiliki pengetahuan yang baik tentang bagian teknis mobil, maka Anda dapat menulis "bantuan teknis mendesak" atau sesuatu seperti itu (sekali lagi, jenis layanan tambahan adalah uang tambahan di saku Anda). Tetapi untuk ini, Anda perlu mendapatkan seperangkat alat yang kaya.

Anda juga harus beriklan di surat kabar. Anda juga dapat menggunakan metode periklanan yang lebih murah: cetak selebaran dengan deskripsi layanan dan koordinat Anda pada printer atau di percetakan, dan sebarkan di kotak surat, atau bahkan lebih baik di tempat parkir besar atau di dekat toko besar, letakkan selebaran tepat di bawah wiper mobil yang diparkir. Pengemudi, setelah menemukannya, berpikir bahwa Tuhan melarang, tentu saja, tetapi layanan seperti itu dapat berguna kapan saja, dan dia tidak akan buru-buru membuangnya. Tidak akan berlebihan untuk setuju dengan operator taksi. Lagi pula, pengemudi taksi berkeliling kota selama berhari-hari, dan untuk beberapa hadiah mudah di pihak Anda, mereka akan dengan senang hati melaporkan mobil yang bertabrakan di persimpangan ini dan itu. Idealnya, Anda juga harus memiliki kenalan atau minat seseorang dari polisi lalu lintas yang bertugas, karena mereka pasti akan mengetahui tentang insiden tersebut. Saya tidak tahu apakah masuk akal untuk menggunakan bantuan komisaris darurat, karena mereka terutama dipanggil hanya untuk kecelakaan kecil, tetapi mungkin patut dicoba.

Saya tidak akan berjanji untuk mengatakan apa-apa tentang harga untuk layanan Anda, karena harga berbeda di setiap kota. Cukup bagi Anda untuk membuka koran iklan sendiri dan melihat iklan tentang topik ini, membuat harga Anda sedikit lebih murah, karena sebagian besar truk derek menggunakan barang, dan biayanya jauh lebih tinggi daripada Anda.

Perlu juga menyetujui manajemen stasiun layanan apa pun, tidak terlalu besar, yang memiliki kliennya sendiri, tetapi berbagai layanan yang disediakan cukup luas, di mana Anda, jika klien tidak memiliki preferensi, akan membawa mereka yang membutuhkan. dalam perbaikan mobil. Dan di sini manajemen stasiun layanan akan melepaskan Anda untuk klien yang Anda tarik, atau lebih tepatnya dibawa oleh Anda.

Saya pikir Anda sendiri dapat menemukan lebih banyak cara untuk mengembangkan ide ini jika Anda memutuskan untuk menganggapnya serius. Lagi pula, sampai mobil karet ditemukan, kebutuhan akan truk derek akan selalu ada.